À votre Tour : UN TOUR PAS AU DESSUS de 2000M

AVEC LE MASSIF CENTRAL EN VEDETTE

répondre | créez votre Tour
  • créé par herve301 le lundi 27 octobre 2014 à 16h29 | 649 consultations | 4 messages


    herve301 - le lundi 27 octobre 2014 à 16h29 permalink

    Je reste persuadé que la moyenne montagne peut tout autant que les arrivées en HC donner une course mouvementée.
    Ce tour part de Normandie et fait la part belle aux Week ends avec de grosses etapes et le massif central est en juge de paix à la veille de Paris.
    A noter aucun col de plus de 2000m; 5 cols HC seulement; en revanche 11 1er C et 14 2eC


    ETAPE1 : CHERBOURG-GRANVILLE (165kms)
    K7 C de Gonneville(4C,2.2k à 3.9%)
    Au depart de Cherbourg, on part d'abord sur la côte est du Cotentin avant de retraverser les terres vers la côte ouest. Une arrivée pour sprinteur sur Granville et le 1er MJ pour le vainqueur. Une petite côte dès le depart pour le maillot de MG.
    ETAPE2 : AVRANCHES-MT ST MICHEL (24kms clm equipe)
    Un clm par equipe dans un lieu de legende ; pas trop long pour éviter les gros ecarts.
    ETAPE3 : ST LO-MONT DES AVALOIRS (157kms)
    K37-C de Vire(3C,1.4k à 7.1%) ; K116-C de Pré en Pail(4C,1.5k à 5.3%) ; K142-C du Gassau(4C,2.6k à 4.7%) ; ARR-Mont des Avaloirs(3C,417m,4k à 4.9%)
    Final accidenté dans les alpes mancelles avec une arrivée au point culminant de l'ouest. Et pourquoi pas déjà des petits écarts ?
    ETAPE4 : ALENCON-CHAMBORD (170kms)
    Une étape plate avec une arrivée prestigieuse dans le parc de Chambord pour les sprinteurs.
    ETAPE5 : VIERZON-AUTUN (218kms)
    K181-Haut Folin(2C,867m,12.9k à 3.7%)
    Etape la plus longue. Le 1er petit col de ce tour dans le Morvan. Une échappée devrait pouvoir aller au bout ?
    ETAPE6 : DIJON-PARAY LE MONIAL (175kms)
    K144-C de la Guiche(4C,3.6k à 3.5%)
    Une seule petit côte ; étape pour sprinteurs.
    ETAPE7 : CLUNY-LAUSANNE (209kms)
    K143-Col de la Savine (4C,984m,3k à 3.5%) ;K163-Col de Grivine(2C, 1229m,13k à 3.8%)
    Longue escapade vers la Suisse ; étape pour baroudeurs avec le passage du Jura puis la descente sur les rives du lac léman.


    ETAPE8 : LAUSANNE-CHAMONIX MT BLANC (153kms)
    K76-Col de la Croix(1C,28.5k à 4.8%) ; K129-Col de la Forclaz(1C,16k à 6.6%) ; K144-Col des Montets(2C,1461m,8.2k à 4.6%)
    Entrée dans la haute montagne avec 2 beaux cols suisses et une arrivée prestigieuse au pied du mont Blanc.
    ETAPE9 : LES GETS-LA PLAGNE (177kms)
    K41-Col de la Colombiere(1C,1613m,16.3k à 6.8%) ; K66-Col des Aravis(2C,1486m,7.5k à 5.9%) ; K93-Col des Saisies(1C,1633m,14.8k à 5.1%) ; K131-Cormet de Roselend(1C,1968m,20.3k à 6%) ; ARR-La Plagne(HC,1980m,18.8k à 7%)
    Etape très difficile sans répit avec 4 cols puis seulement 10kms de vallée avant d'attaquer la dernière montée sommet de mon tour (même si en dessous des 2000 !)
    ETAPE10 : MOUTIERS-GRENOBLE (174kms)
    K69-Col du Grand Cucheron(1C,1188m,11.6k à 6.9%) ; K138-Col du Coq(HC,1434m,12.8k à 8.5%) ; K156-Col de porte(2C,1326m,8.3k à 6.3%)
    ETAPE11 : GRENOBLE-MONTELIMAR (173kms)
    K32-Montée de Lans en Vercors(2C,1004m,18.7k à 4.3%) ; k80-Col du Rousset(2C,1254m,6k à 5.9%).
    Etape de transition traversant le vercors dans sa 1ere partie ; le final est tout plat et pourrait donc sourire aux sprinters sauf si l'échappée a pris beaucoup d'avance dans les petits cols du début.
    ETAPE12 : ORANGE-LE VIGAN (199kms)
    K94-Col de l'Uglas(3C,539m,8k à 4.4%) ; K114-Col St Pierre (2C,596m,9k à 4.5%) ; K139-Col de l'Asclier(2C,905m,8.4k à 6%) ; K177-Col de la Lusette(HC,1351m,16.7 à 6.7%)
    Une étape en l'honneur du col le plus dur des Cevennes. Après avoir franchi l'obstacle, 22 ks de descente pour plonger sur le Vigean.
    ETAPE13 : LODEVE-CARCASSONNE (182kms)
    K23-C de Valmascle(3C,386m,5k à 4.4%) ; K73-Col de Fontfroide(1C,972m,11.8 à 6.6%) ; K95-C de Ligneres(4C,999m,4.6k à 4.1%) ; K121-C de Rieussec(3C,640m,7.6k à 4.3%)
    Etape de transition qui pourrait sourire à un sprinteur qui passe les cols mais le difficile et méconnu col de Fontfroide à mi parcours peut voir s'envoler un groupe de baroudeurs.
    ETAPE14 : VILLEFRANCHE DE LAURAGAIS-VAL LOURON (191kms)
    K150-Port de Bales(HC,1755m,18.9k à 6.3%) ; K175-Col de Peyresourde(1C,1569m,15.3k à 6.1%) ; ARR-Val Louron(1C,1470m,6.3k à 8.2%)
    Longue 1ere étape pyreneenne en 2 temps ; 130k de plat depuis la région toulousainne puis superbe enchainement sans vallée Bales-Peyresourde et arrivée à Val Louron qui emprunte en grande partie la montée du col d'Azet.
    ETAPE15 : BAGNERES DE BIGORRE-ARGELES GAZOST (138kms)
    K59-C de Louvie Juzon(4C,506m,1.8k à 5.7%) ; K89-Col d'Aubisque(HC,1709m,16.6 à 7.2%) ; K99-Col du Soulor(4C,1474m,2.6k à 4.4%) ; K123-Col de Spandelles(1C,1378m,10.2k à 8.4%)
    Une 2eme étape pyreneenne courte avec un final très difficile et l'enchainement Aubisque et Spandelles (qui est limite HC) avec une descente vers Argeles.
    ETAPE16 : ORTHEZ-ARCACHON (177Kms)
    Une étape toute plate pour les sprinteurs avec une arrivée par la dune du Pyla.
    ETAPE17 : LALANDE DE POMEROL-ST EMILION (33.5kms clm ind)
    K27-C de St Hypolyte(4C,89m,0.6k à 11%)
    Le seul clm individuel de ce tour. 2 grands noms de vignoble bordelais et un parcours pas si plat avec le raidard de St hypolyte et une arrivée en côte à St Emilion (1k à 5%)
    ETAPE18 : CASTILLON LA BATAILLE-LES EYZIES (165kms)
    K80-C du Buisson(4C,1.5k à 4.8%) ; K118-C de Domme(4C,2k à 5%) ; K134-C de Rivaux(4C,2.1k à 4.7%) ; K142-C de Marquay(4C,1.4k à 4.7%) ; K148-C de la Tailleferie(4C,2k à 4%) ; K152-C du bois de la Sagne(4C,2.1k à 5.3%) ;K160-C de Tursac(4C,1.3k à 4.3%)
    Etape accidentée avec 7 cotes de 4eC dans le beau périgord (5 dans les 30 derniers kms). Pour une échappée d'audacieux dans cette dernière semaine.

    ETAPE19 : BRIVE-SUPER LIORAN (196Kms)
    K9-C d'Ussac(4C,253m,3k à 4.2%) ; K39-C de Condaillac(3C,413m,3.2k à 5.4%) ; K126-C de Ribes(3C,761m,4.1k à 6.1%) ; K146-Col d'Aulac(3C,1228m,9k à 3.3%) ; K156-Col de Neronne(2C,1241m,4.2k à 8.5%) ; K167-Pas de Peyrol(2C,1588m,5.5k à 7.8%) ; K183-Col du Pertus(2C,1309m,4.5k à 8.6%) ; ARR-Super Lioran(2C,1330m,4.9k à 5.9%)
    Je recase cette étape (quelques petites modifs)que j'avais mis dans mon 1er tour ; il n'y a pas de meilleur enchainement dans le cantal. Le final avec des cols courts mais pentus qui s'enchaine doit faire du beau spectacle et peut bouleverser la hierarchie(tout autant voire plusqu'une seule montée HC en arrivée).
    ETAPE20 : CONDAT-COL DU BEAL (161kms)
    K97-Col de Toutée(4C,996m,2.2k à 5.6%) ; K104-Col des Fourches(3C,972m,2.8k à 6.2%) ; K134-Col de Chansert(2C,1236m,10k à 6.1%) ;ARR-Col du Béal(1C,1390m,13.3k à 6.5%)
    A la veille de l'arrivée, je suis persuadé que des étapes comme celle-ci ou celle de la veille peuvent bouleverser le classement plus qu'une montée du Ventoux ou de l'Alpe. L'enchainement de la descente difficile de Chansert avec la dernière montée est un vrai piège.
    ETAPE21 : Fontainebleau-Paris Champs Elysées (142kms)
    Depart du château de Fontainebleau pour une arrivée classique.

    répondre citer

    Samuel9-14 - le vendredi 31 octobre 2014 à 19h27 permalink

    Un challenge intéressant qui aurait sans doute mérité un peu plus de commentaires !
    J'en développerais un plus tard (avec ma petite expérience ^^)
    Quelques remarques néanmoins : Cormet de Roselend en 1ère Cat ? 20km à plus de 6%...
    Pourrais-tu détailler la montée du col de la Lusette, surtout sa localisation et son accès, je ne trouve pas de tel col du côté du Mont Aigoual et pourtant il a bien l'air d'être dans ce coin...

    Je regrette un peu l'absence de montagne dans les 3-4 derniers jours, ça va faire un peu plat plat pour finir.
    répondre citer

    Samuel9-14 - le vendredi 31 octobre 2014 à 19h28 permalink

    Oups, je n'avais pas vu l'étape 20, je l'ai zappée... Je retire donc ma dernière phrase ^^
    répondre citer

    herve301 - le lundi 03 novembre 2014 à 15h44 permalink

    Voici le détail pour la lusette

    http://www.cols-cyclisme.com/cevennes/france/col-de-la-lusette-depuis-l-arboux-c669.htm
    répondre citer
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font cinq plus quatre ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.