Un schéma anti-conventionnel. De la montagne dés le début, des pavés au milieu, et 6 étapes finals sans repos. Mais surtout 135 km de clm ! Ce Tour peut donc être celui de l'ennui tout comme celui de grand spectacle ! Dans quel camp serez-vous ?
Afghanistan 
Afrique du Sud 
Albanie 
Algérie 
Allemagne 
Andorre 
Antigua-et-Barbuda 
Arabie Saoudite 
Argentine 
Australie 
Autriche 
Azerbaïdjan 
Bahreïn 
Belgique 
Belize 
Bénin 
Bermudes 
Biélorussie 
Bolivie 
Bosnie-Herzégovine 
Brasil 
Brunei 
Bulgarie 
Burkina Faso 
Cambodge 
Cameroun 
Canada 
Chili 
Chine 
Chypre 
Colombie 
Corée 
Costa Rica 
Côte d'Ivoire 
Croatie 
Cuba 
Danemark 
Ecosse 
Egypt 
Emirats Arabes Unis 
Equateur 
Érythrée 
Espagne 
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Etats-Unis 
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Pays-Bas 
Pays-Bas/Belgique 
Philippines 
Pologne 
Porto Rico 
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République Dominicaine 
République Tchèque 
Roumanie 
Royaume-Uni 
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Slovénie 
Sri Lanka 
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Suisse 
Syrie 
Taïwan 
Tanzanie 
Thaïlande 
Trinité-et-Tobago 
Tunisie 
Turquie 
Uganda 
Ukraine 
Uruguay 
Venezuela 
Vietnam 
par Mehari Duruy sur Tour du Rwanda
par Reniers Luc sur Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto par Thomas Vergouwen sur UAE Tour par Bob griffin sur UAE Tour
par SENECA sur Grote Prijs Stad Halle
Étape 1 : Genève – Genève 131 km
-Signal de Bougy : 3,8 km à 4,6% (10%) 645m (174m) à 67 km
-Col de Saint-Cergue : 8 km à 5,4% (13%) 964m (432m) à 45,5 km
Étape 2 : Contre-la-Montre par Équipe Genève – Yvoire 49,2 km
*Dénivelé : 685m
9,5km – 1,4 km à 6,4% (12%)
(1er inter : à Cranves-Sales)
17,5 km – 3,1 km à 7% (15%)
(2ème inter : à Saint-Cergues)
(3ème inter : à Massongy)
Étape 3 : Thonon-les-Bains – Taninges-La Savolière 145 km
-col de Saxel : 5,15 km à 4,1% / 4,3 km à 4,6% (11%) 941m (413m) à 97,5 km
-col de Cou : 6,3 km à 7,7% (15%) 1066m (488m) à 82 km
-col de Feu : 6,1 km à 7,7% (14%) 1119m (471m) à 66 km
-côte de La Vernaz : 2 km à 5,5% (10%) 798m (116m) à 55,5 km
-col de Corbier : 5,7 km à 7,8% (20%) 1042m (449m) à 44 km
-col du Grand-Taillet : 5,4 km à 7,3% (14%) 1234m (399m) à 29 km
-col de l'Encrenaz : 6,45 km à 7,5% (15%) 1428m (488m) à 9 km
-La Savolière : 2,8 km à 11,5% (18%) 1414m (247m)
Étape 4 : Châtel – Chalet du Suchet 130,5 km
-Pas de Morgins : 3,1 km à 6% (11%) 1385m (185m) à 127 km
-Chalet du Suchet : 9,6 km à 8,9% (21%) 1480m (854m)
Étape 5 : Pontarlier – Saint-Louis 172 km
Étape 6 : Plancher-au-Mines – Gérardmer 154,5 km
-Ballon de Servance : 2,65 km à 6,6% / 0,55 km à 9,1% / 5,6 km à 7,5% (16%) 1148m (578m)
-côte de l'Etang Noir : 2,4 km à 8,6% (18%) 700m (210m)
-col de la Sûre : 3,2 km à 8,4% (15%) 729m (277m)
-col du Mont de Fourche : 2,4 km à 7,1% (13%) 614m (172m)
-col des Sarrazins : 4 km à 8,1% (17%) 734m (325m)
-col de Cheneau : 2,35 km à 5,7% (9%) 534m (137m)
-col de Chèvre-Roche : 4,5 km à 8,5% (19%) 784m (383m)
-col du Haut de Fouchure : 4,05 km à 8,3% (19%) 781m (338m)
-col de la Burotte : 2,35 km à 6,6% (18%) 803m (155m)
-col de Lauvy : 5,3 km à 7,4% (14%) 891m (397m)
-col de Brabant : 5,2 km à 7% (16%) 877m (365m)
-col de Grosse Pierre : 4,3 km à 7% (16%) 942m (304m)
-côte des Xettes : 2,5 km à 9% (16%) 890m (224m)
Étape 7 : Thaon-les-Vosges – Montmédy 191 km
-Montée de la Citadelle de Montmédy : 1,1 km à 6,4% (11%)
Étape 8 : Sedan – Monthermé 136 km
-Mont Malgré Tout : 4,7 km à 6,5% (17%) 449m (309m) à 41 km
-côte du Plateau du Terne : 1,55 km à 5,1% (9%) 281m (81m) à 29 km
-Mont de Roc la Tour : 4,15 km à 6,3% (14%) 411m (261m) à 22 km
-côte d'Haulmé : 1,9 km à 7,7% (13%) 296m (147m) à 13 km
-Mont de Roma : 4 km à 5,4% (10%) 355m (217m) à 5 km
Étape 9 : Charleville-Mézières – Wallers-Aremberg 243 km
*Passage par Le Cateau et Caudry de la caravane publicitaire. Ainsi elle pourra prendre la route le lendemain pendant le clm.
*Secteurs Pavés :
-Marchipont 500m, en cote (4%)
-Vicq-Fresnes sur Escault 2900m,2 secteurs en continus de 2000m et 900m
-Condé sur l'Escault 2400m
-Vieux Condé (Rue Ghesquières) 900m
-Hergnies (Rue de Pérulwelz) 1200m
-Hergnies Chemin Mingot 1200m
-Bruille St Amand 600m
file:///C:/Users/Baptiste/Downloads/Secteurs%20pav%C3%A9s%20du%20Valenciennois%20(5).pdf
http://www.velowire.com/avotretour/thread/93/0/projet-aso--secteurs-paves-du-nord-pas-de-calais.html
Étape 10 : Contre-la-Montre Individuel Le Cateau-Cambrésis – Caudry 28,4 km
*secteurs pavés : -Troisvilles à Viesly : 4,7 km
-Le Tronquoy : 0,9 km (à 3 km)
Jour de Repos et transfert (mardi)
Étape 11 : Tours – Saint-Maixent-l'Ecole 158 km
Étape 12 : Niort – Bordeaux 190 km
Étape 13 : Gujan-Métras – Bayonne 177 km
-côte de Mouguerre : 1 km à 6,6% (10%) à 7 km
Étape 14 : Orthez – Col d'Oraaté 192 km
-alto de Ibaneta : 9,9 km à 5,9% (26%) 1043m (592m) 73,5 km
-alto de Abaurrea : 4,2 km à 5,1% (10%) 977m (216m) à 38 km
-Port de Larrau : 10 km à 6,7% (13%) 1580m (667m) à 20,5 km
-col de Bagargui : 6,1 km à 10,6% (23%) 1324m (647m) à 14 km
-col d'Oraaté : 3,7 km à 9% (16%) 1296m (335m)
Étape 15 : Pau – Mirepoix 225 km
Étape 16 : Lavelanet – (Tuc) Col de Roquefort 145,5 km
-col d'Aussières : 3,2 km à 4,7% / 4,5 km à 6,1% (18%) 1020m (433m) à 78 km
-col de Roca Jalère : 7,3 km à 6,4% (13%) 969m (467m) à 54 km
-col de Jau : 12,1 km à 6,3% (20%) 1500m (766m) à 21 km
-col de Roquefort : 2,65 km à 6,6% / 6,55 km à 7,8% (16%) 1557m (687m)
Jour de Repos et transfert vers Avignon (mardi)
Étape 17 : Contre-la-Montre Individuel Sault – Vaison-la-Romaine 57,3 km
km 26 -Mont-Ventoux : 12,15 km à 4,9% / 5,9 km à 7,7% (17%) 1886m (1054m)
km 56 -montée des Genêts : 0,35 km à 11,3% (24%)
Étape 18 : Digne-les-Bains – Valdeblore-Millefonts 152 km
-col de la Sinne : 12,4 km à 7,1% (19%) 1435m (886m) à 38,5 km
-Montée de Millefonts : 22,3 km à 6,9% (10 km à 7,7%) 2035m (1548m)
Étape 19 : Saint-Laurent-du-Var – Colmars 226 km
-col de Saint-Martin : 9,5 km à 5,1% / 4,15 km à 7,3% (25%) 1503m (792m) à 162 km
-col de Couillole : 2,9 km à 8% / 12,4 km à 7,6% (24%) 1672m (952m) à 125 km
-Valberg : 2,35 km à 5,6% / 3,3 km à 4,3% (12%) 1681m (273m) à 111 km
-col de la Cayolle : 17,7 km à 6,7% (14,8 km à 7,3%) 2318m (1181m) à 65 km
-col d'Allos : 3,3 km à 7,8% / 2,1 km à 7,8% / 9,8 km à 6,4% (18%) 2233m (1046m) à 23 km
Étape 20 : Savines-le-Lac – Station de Saint-Anne-la-Contamine108 km
-col de Puy-Sanières : 7 km à 5,9% (15%) 1172m (414m) à 100 km
-côte des Maures (Embrun) : 4,8 km à 5,9% (14%) 1162m (289m) à 90 km
-côte de Châteauroux-des-Alpes : 2,75 km à 8,1% (16%) 1083m (225m) à 78,5 km
-côte des Bruns (Réotier) : 5,45 km à 6% (14%) 1201m (330m) à 65 km
-col de Razis (Risoul) : 3,75 km à 5,6% / 13,9 km à 6,8% (15%) 2054m (1158m) à 53,5 km
-col de Vars : 8,5 km à 5,8% (13%) 2101m (494m) à 24 km
-Station de Saint-Anne-la-Contamine6,5 km à 8,2% (15%) 1826m (528m)
Étape 21 : Critérium de Nice 91,5 km
*série de 4C (3C) où la grande difficulté (tout comme sur toute l'étape) devrait être les descentes techniques, sur des routes étroites et tortueuses de la banlieue de Nice.
-Mont-Macaron : 6,7 km à 6,4% (11%) 517m (428m) à 30 km
-côte du Cimetière de l'Est : 1,05 km à 7,5% (17%) 144m (84m) à 19,5 km
-côte de Mas Duc : 2 km à 9,6% (18%) 268m (195m) à 13 km
-col des Quatre Chemins : 3,8 km à 7,2% (17%) 339m (278m) à 7,5 km
***http://www.openrunner.com/index.php?id=4240107
Bonjour Bapt.
Un parcours de "chercheur" aux antipodes du classicisme.
Points négatifs :
Malgré le transfert, la jonction Nord-Pyrénées (au "coeur" du Tour) "dénote".
Il aurait été utile de "créer" quelquechose.
Sur mes cahiers de A à Z et "bis" (52 Tours), je suis "écartelé" pour le "Sbis" entre un départ d'Avignon ou des Saintes-Maries de la Mer.
Genève ne s'impose et ne m'inspire pas !
Tant de sites hexagonaux magnifiques à faire découvrir.
Non loin, j'ai un départ du plateau du Jura, et un du lac d'Annecy.
Points positifs :
Toujours ce travail de "recherches" particulier.
Savolière : ayant utilisé ce final dans un "novateur", j'y souscris pleinement.
Gerardmer : j'emprunte le meme final (inversion du Brabant et Lauvy) dans mes "cahiers".
Les pavés "of course". Mais, si je suis favorable au "chrono-barnums", je m'interroge par rapport à ces journées plates successives.
N'aurait-il pas été préférable de décaler avec un clm. plat vers la Touraine ?
Le schéma des exercices chronomètrés est inusité.
Des étapes d'un meme massif séparées. Je suis pour ! Préférence pour le "trip" basque. Allez savoir pourquoi ...
Les Alpes en hauteur.
Etapes bien construites, en espérant que Colmars ne serait pas "plombé" par la pénultième.
De meme que Gondran (sur les hauteurs du Montgenèvre), je "zyeute" ce col de Razis (final Bonette-Vars-Razis vers Risoul village).
Ok sous réserve d'éléments négatifs.
Je "tique" sur la distance (53,5 km) du sommet à l'arrivée.
Sur mes 52 Tours (alors que pour le Giro je n'ai pas deux arrivées successives dans la meme ville), aucun ne trouve son épilogue ailleurs qu'à Paris.
Je ne ferme aucune porte, mais j'aimerais qu'Amaury Sport Organisation "initie" en premier une arrivée dans une autre ville.
Je suis plus que réservé par rapport à un final sur le Ventoux ou l'Alpe d'Huez qui aurait en premier un objectif "mediatico-VIP".
Ciao.
André
Merci pour cette critique très positive car constructive.
En ces temps où le nombre de parcours explose, dans un certains classicisme je pense avoir été influencé.
J'ai limité au maximum ce transfert … Il y aurait sinon eu plus de 3 étapes sans grand intérêt. Et je voulais proposer un parcours avec que les ''sous-massifs'' des Grands Massifs. Le Pays Basque s'imposait dans la logique de mon parcours au détriment du Massif Central et surtout de la moyenne montagne déjà bien utilisée.
Ok pour la remarque sur Genève. Cependant je ne suis pas (du tout) contre les départs à l'étranger. Encore faut-il ne pas en abuser et je ne suis pas dans ce cas.
''Toujours ce travail de recherches particuliers'' : tel est mon (réelle !) dogme ;) Contrairement à certains qui n'en auraient pas.
Gerardmer : mon étape favorite tout parcours confondu ? Surement au vue de mon utilisation récurrente.
Le clm pavé est un exercice de style quand le le seul clm en est déjà un.
Pyrénées : allez savoir pourquoi mais je vous rejoins !
Roquefort restera une montée présente pour son seul côté ''inédit''. Pas de quoi s'emballer.
Alpes : Razis serait très compliqué … C'est mon ''joker'' de ce parcours ;) Je m'en donne au moins un à chaque fois.
*Plutôt un quarantaine de kms effectivement. Vars toujours 24.
*Bonnette : envisagé (en pôle position même) dans une étape Marathon avec le Turini vers Nice et ses contreforts (ce final) j'ai dû chercher une option autre du fait de l'impossibilité d'y tracer une étape …
Je suis donc passer d'un long trip à un critérium.
Pour le terme du parcours je ne suis pas contre ce genre de lieu. Sauf l'Alpe car …
J'ai déjà fais le Galibier (il y a assez longtemps tout de même ;) et le Ventoux était une possibilité dans ce parcours. Mais l'idée du clm m'a charmé.
Bonne soirée.
Salut,
Ne prends pas mon commentaire autant au sérieux que celui d'aurélien (52 tours!!!!!!) je ne suis qu'un débutant.
Tout d'abord 135 kms de chrono ne me géne pas du tout tant que la montagne permet du mouvement. Dans un prochain tour je proposerais aussi un kilométrage de chrono important (peut être pas 135 non plus).
Une étape de sprint vallonée et un long clm/équipes pour commencer pas mal mais ce genre de départ n'a pas mal préférence mais ce n'est que mon avis.
Une bonne étape par la suite qui promet à coup sure du mouvement. Une course de côte ensuite cela ne me géne pas trop vu que ta montagne commence très tôt.
J'aime bien ton idée d'alpes sous la forme de "moyenne" montagne cela change de d'habitude.
Etape 6 quelle enchainement de cols!!!!! Belle recherche l'étape promet d'être folle.
J'aurais même tendance à dire qu'il y en a trop.
Une étape pour sprinter puis une étape plus pour puncheur comme je les aime.
Une étape pavée en 2ème semaine pourquoi pas??? Cela ne me gène pas personnellement. J'e compte 9,2 kms de pavée je trouve ça trop peu par contre surtout pour une deuxième semaine. Il n'y aura pas de gros écarts pour moi.
Un chrono individuel cours avec un passage pavée me convient bien.
2 étapes de sprinteur+ une étape où les puncheurs auront leur chance. Bonne transition.
Belle étape basque en introduction des Pyrénées. bonne étape du col du roquefort juste pour moi le col de jau est un 1C pas un HC.
Un clm individuel trés intéressant par la suite. Bonne étape des millefonts j'aime ce genre d'ascenscion. Bonne étape par la suite.
L'étape 20 est bien j'aime les étapes courtes en fin de dernier massif.
Une arrivée à nice bof je préféres une arrivée à paris mais je reconnais quetu étais un peu obliger le transfert aurait été trop long. L'étape en ellle même est bonne aucun doute la dessus mais j'aurais préféré un traditionnel champs élysées.
Conclusion: bon tour et comme le souligne aurélien bonne recherche tu mas fait découvrir as mal de trés belle montées. J'aime l'idée de finir par les alpes du sud (un peu dommage de ne pas passer par la cime de la bonette mais c'est ton choix). Belle audace de mettre 135 kms de chrono qui n'empecheront en aucun cas le spectacle pour moi.
Bonjour Bapt,
Weekend aidant, je peux me permettre une petite pause pour apprécier ton parcours ! André, j'essayerai de commenter les vôtres aujourd'hui également.
J'ai de moins en moins un tel kilométrage de chrono dans mes parcours, je dépasse rarement les 100 maintenant : peut-être devrais-je m'y remettre ?
Un Grand départ hors-Hexagone, je ne suis pas contre tant qu'il a lieu dans des zones francophones (culture aidant) : mais pourquoi ne pas quitter les bords du lac pour aller explorer quelques bosses jurassiennes du coup ?
Saint-Cergue deux fois, c'est moyen. Par contre j'aime bien son utilisation dans le chrono par équipe dans une première moitié de course, il faut tenir avec des équipiers qui peuvent sauter rapidement !
Après, je suis un peu perdu.
Je ne comprend pas l'intérêt d'offrir une première étape alpestre en France avant de revenir dans le Jura suisse. J'aurais préféré avoir la Savolière en toute fin de tour.
Vers la Savolière, tu as inversé Grand Taillet et Corbier. Très belle étape, et venir par les cols de Saxel, Cou et Feu ne m'avait pas effleuré lors de ma précédente arrivée à la station.
Suchet, course de côte, ok. Il y avait moyen de rajouter 1/2 bosses avant (pas forcément grosses) histoire de vider le peloton. Je pense surtout au col de Mollendruz ou du Marchairuz, descente sur Vallorbe, puis Rampe de la Dent du Vaulion et ses 4 km à 9% pour rejoindre Orbe et le pied du Suchet. Histoire de combler le faible kilométrage de la montée finale. Je ne connais pas trop ce secteur (je préfère le cadre du lac de Joux avec la Dent du Vaulion et le Mont Tendre), je m'y aventurerais l'été prochain.
Saint-Louis et pas Mulhouse ? Etonnant
Gérardmer, exploitation que j'apprécie vraiment pour des massifs intermédiaires.
Vers Monthermé, c'est plutôt léger, mais peut-être que le format court incite plus à l'attaque.
Malgré le gros kilométrage, je trouve tes pavés trop peu nombreux : c'est bien vu d'aller exploiter ces pavés, je crois m'y être intéressé une fois, mais je n'ai jamais trouvé le moyen de tracer une bonne étape sans reprendre les pavés du Roubaix.
Comme André, j'apprécie ce chrono gros dégâts sur des pavés, contrairement à d'autres ici je pense que tout seul sur un secteur, certains seraient amenés à rouler beaucoup moins vite et que les trajectoires laisseraient toujours à désirer.
Mais j'aurais plutôt vu ton transfert vers la Touraine le lundi et avoir un chrono entre Tours et la côte basque histoire de couper ton plat et permettre un plus gros transfert entre 2 jours de course. Comme avoir un Tours-Niort, un chrono Charentais puis une étape Bordeaux - Bayonne.
Le détour espagnol ne s'imposait pas, même si c'est pour changer du passage au Bostmendieta. Je suis également contre classer en HC une bosse de 6 km à 10% (détail), mais le final est vraiment pas mal.
Col de Roquefort : bof, chemin dont on ne voit pas l'état, qui finit dans un endroit paumé. Col de Jau encore en HC ? Tu aurais gagner à pousser après Garabeil et Carcanières pour tracer ta ligne au refuge forestier du Laurenti, le chemin y est goudronné.
Encore un gros transfert, devient la mode.
Je suis perplexe devant ce chrono du Ventoux.
Millefonts en plus light que moi, ok, pour une entrée de massif c'est déjà dur.
Colmars ? Je me serais arrêté à Allos, qui offre tous les parkings nécessaires en plus. Surtout, on évite la "vallée".
Je comprend l'intérêt du chemin en terre après Risoul (d'autant que la descente goudronnée nous l'offre sur un plateau), mais c'est dommage de couper du coup la montée du col de Vars, en conservant alors seulement la partie la moins dure de la montée.
Comme André, Paris est Paris, même si exceptionnellement, je ne suis pas contre une arrivée dans une très grande ville qui a quelque chose d'exceptionnel, mais pas Nice, trop récemment inclue dans l'histoire française. Ta dernière étape n'est pas un critérium.
Cadel Evans, ne me confond pas avec Maître André, même si nous avons très souvent des pensées similaires.
Le dernier coup, j'ai dit pseudo, puisque je suppose que tu n'est pas le vrai, c'est tout.
Bonne journée
En effet je viens de me rendre compte que je vous ai confondu toi et andré j'ai lu trop vite ^^.
La derniére fois j'avais juste mal interpréter "pseudo-commentateur" désolé.
Cela vous gène t'il que j'utilise un pseudo ou pas??
Je dis ça vu que vous mettez tous vos vrais noms ou des pseudo basé sur ces noms (bapt77).
Bonjour et Merci pour vous commentaires.
Je tiens juste à tout de suite rectifier ! Les catégories HC / 1C ect ne viennent pas de moi. C'est mon logiciel Track4Biker qui les met automatiquement sans que je puisse demande ...
Je suis de toute façon contre l'intégration de cette notation dans nos parcours et pousse le débat sur des choses un peu futile ...
Donc je ne réagirais pas à vos critique sur les HC ;)
Cadel
Un commentaire trop lisse … Il y a matière à critique ;)
Aurélien
Ok sur la zone géo' du départ, pas sur Savolière qui n'est qu'une course de côte dans une première étape de montagne.
Suchet me suffit.
Saint-Louis et Colmars : car Mulhouse est bien trop récurrent dans mes derniers Tours et Allos je l'ai déjà utilisé. Pas deux fois la même arrivée dans mes parcours où j'essaie quand je peux.
Les pavés : nous aurons toujours une idée différente ;)
La transition : ok mais je voulais vraiment ce clm/pavés. J'aurais pu trifouiller vers la Creuse ou la Corrèze mais depuis le départ il n'y avait presque pas eu d'étape sûr pour sprinters. Et on m'aurait aussi critiquer pour cela ;) J'assume cependant ! Je voulais du déséquilibre !
Le Larrau n'est pas si courant surtout par ce côté.
''Gros transfert'' : ?! Euh tu exagères non ? Avec un départ des Alpes et un passage par le Nord j'ai fais de mon mieux pour limiter ces transferts.
Ventoux : tu as le droit … il y a de quoi. Mais il vaut mieux qu'il soit là ou en toute fin de Tour ?
Vars : oui c'est dommage. Je ressaierais de réutiliser cette face nord dans un prochain parcours.
Je suis déjà arrivée dans bien d'autre ville que Paris : Marseille, Bordeaux, Lyon, Lille, Strasbourg mais aussi Clermont et Les Sables d'Olonne je crois !
Merci pour ce commentaire très pertinent mais où je m'attendais à de plus vives critique concernant les 135 km de clm.
Bonne journée.
Rebonjour Bapt,
Les pavés seront toujours un point de discorde.
Concernant les 135 km de chrono, je ne vais pas être un détracteur, loin de là, j'ai déjà fait plus (150 km environ il me semble). Aussi, avec 45 km de collectif, l'individuel n'est plus que de 90 km avec un parcours non propice aux rouleurs : je ne suis pas contre. J'ai déjà fait un gros tracé chrono sur des pavés et même plus dur en montagne.
Pour le Ventoux, tu nous aurais proposé Vaison - Carpentras ou inversement, j'aurais tout de suite apprécié. Ton parcours est malin, du plat, de la montée roulante, une partie moins roulante et pas propice au vélo chrono, une descente où il faut un vélo maniable : c'est un parcours mixte intelligent, mais dont le résultat est difficile à prédire (quoique c'est peut-être une qualité !)
Pour les rouleurs, j'avoue qu'un chrono en seconde semaine en Touraine aurait peut-être été mieux.
En tout cas, je suis pour avoir autant de chronos, obligeant à attaquer de loin ; je prépare d'ailleurs un tour vraiment peu propice à l'attentisme (3 arrivées au sommet : 2 2C et 1 1C) avec de nombreux arrivées en vallée (4) et beaucoup de moyenne montagne. Les chronos sont également long !
Bonne journée
Bonjour Bapt,
Une annonce assez particulière pour ce début de tour. L'étape de Genève reste cependant classique, courte. Gros chrono par équipe, je suis pas trop pour cette longueur un peu excessive même si je ne suis pas contre l'ajout de difficultés. Très belle entame de Tour dans l'étape de la Savolière, étape sympathique.
Je trouve pas mal la course côte à ce stade de la course. C'est une région où l'atmosphère s'y prête plus.
L'étape de Gérardmer est parfaitement tracée, on pourrait évidemment rajouter des difficultés mais il n'y en aurait pas d'intérêt.
Je ne situe pas trop les ascensions vers Monthermé. Belle étape vallonnée sinon.
Original petit chrono, et étape de pavés correcte.
Ok pour cette étape d'Oraaté bonne pour l'entame !
Pyrénées divisées ! Belle étape de Roquefort une nouvelle fois, y a rien à dire.
Sympa le chrono du Ventoux
L'étape du Mont Pépouriri je l'aime bien car c'est ma montée préférée en France, mais j'aurais bien vu un grand enchaînement Champs/Valberg/Sinne/Pépouri pour une étape de légende !
Grande étape de Colmars, j'aurais mieux vu une arrivée en bas de la descente d'Allos, remarque qu'avec la vallée, les écarts peuvent être jouables... Pour moi les deux options sont bonnes.
Sainte-Anne-la-Condamine, je suis pas sur que ça soit la meilleure solution même si il fallait plus ou moins revenir pour l'arrivée à Nice. Sans cette condition, en schéma court j'aurais bien aimé l'Izoard avec la montée du Sommet des Anges en enchaînement direct.
Originale petite étape de Nice en cloture ! J'aime bien le concept.
En bref un Tour de bonne facture, il ne m'a pas pas marqué, peut être pas au point à ce que je m'attendais. Très dur dans l'ensemble il offre un joli spectacle. Donc joli travail, un Tour satisfaisant où peu de remarques sont à faire (désolé je ne voyais pas souvent grand chose à proposer), avec un drôle de concept.
Bonne journée ^^
Bonjour Bapt,
Une annonce assez particulière pour ce début de tour. L'étape de Genève reste cependant classique, courte. Gros chrono par équipe, je suis pas trop pour cette longueur un peu excessive même si je ne suis pas contre l'ajout de difficultés. Très belle entame de Tour dans l'étape de la Savolière, étape sympathique.
Je trouve pas mal la course côte à ce stade de la course. C'est une région où l'atmosphère s'y prête plus.
L'étape de Gérardmer est parfaitement tracée, on pourrait évidemment rajouter des difficultés mais il n'y en aurait pas d'intérêt.
Je ne situe pas trop les ascensions vers Monthermé. Belle étape vallonnée sinon.
Original petit chrono, et étape de pavés correcte.
Ok pour cette étape d'Oraaté bonne pour l'entame !
Pyrénées divisées ! Belle étape de Roquefort une nouvelle fois, y a rien à dire.
Sympa le chrono du Ventoux
L'étape du Mont Pépouriri je l'aime bien car c'est ma montée préférée en France, mais j'aurais bien vu un grand enchaînement Champs/Valberg/Sinne/Pépouri pour une étape de légende !
Grande étape de Colmars, j'aurais mieux vu une arrivée en bas de la descente d'Allos, remarque qu'avec la vallée, les écarts peuvent être jouables... Pour moi les deux options sont bonnes.
Sainte-Anne-la-Condamine, je suis pas sur que ça soit la meilleure solution même si il fallait plus ou moins revenir pour l'arrivée à Nice. Sans cette condition, en schéma court j'aurais bien aimé l'Izoard avec la montée du Sommet des Anges en enchaînement direct.
Originale petite étape de Nice en cloture ! J'aime bien le concept.
En bref un Tour de bonne facture, il ne m'a pas pas marqué, peut être pas au point à ce que je m'attendais. Très dur dans l'ensemble il offre un joli spectacle. Donc joli travail, un Tour satisfaisant où peu de remarques sont à faire (désolé je ne voyais pas souvent grand chose à proposer), avec un drôle de concept.
Bonne journée ^^
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
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