À votre Tour : Tour de France de Cherbourg à Paris : Retour aux classiques

Contrairement à la plupart de mes Tours qui cherchent un maximum d'innovations, pour ce Tour de France, j'ai décidé de mettre en valeur les cols mythiques du Tour de France. Bonne lecture :)

• créé par 1010 le lundi 09 mars 2015 à 18h12 | 1061 consultations | 11 messages
  
  

  1010 - le lundi 06 avril 2015 à 18h59 Bonjour Aurélien Pour la classification, je pense qu'elle varie pas mal en fonction des tracés : ASO fait des parcours un peu faibles donc ils baissent la classification alors que moi, je propose des tracés plutôt durs donc je hausse un peu la classification. Allanche : Le col de la Croix Baptiste (entre Vèze et Allanche ?) me parait impossible à placer sur mon tracé. A moins de couper directement après le col de Fortunier ... J'aurais bien voulu arriver à Murat mais ça n'aurait rien apporter de plus donc tracer la ligne d'arrivée à Allanche était le meilleur choix. Contrairement à ce que je pensais, le Massif Central peut vraiment jouer le rôle d'un grand massif et on peut encore ajouter les montées ardéchoises, du Forez, ... Vers le Lac d'Estaing, je "prévois" un gros écrémage dans l'Aubisque avec des seconds couteaux qui tentent de s'échapper et ensuite des grosses attaques dans le col des Bordères mais bon quand je vois l'étape du jour au Pays Basque qui se finit au sprint, j'avoue que j'ai peut-être été un peu optimiste. Le Ventoux : Le problème, c'est que aucun col aux alentours n'est suffisamment difficile pour voir des favoris attaquer avant le Ventoux. Donc, pour éviter une course de côte, je pense que la meilleure solution reste la double montée. Croix du Sauget : La route continue à monter après le village de Grand Naves donc pour moi, l'appellation Croix du Sauget me parait plus "exacte". Ok pour Hautecour. Dernière montée un peu isolée car je voulais éviter d'avoir une étape trop longue. J'aurais pu rajouter la côte de Charvaz mais je ne suis pas sûr qu'elle aurait été très utile. Oui, BSM aurait pu être bien mais bon je trouvais mieux de ne garder que la partie finale de l'Iseran et démarrer l'étape directement dans la montée.

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