À votre Tour : Trophée des Grimpeurs + Classic Haribo

Pour changer de tour de France, je vous propose de faire revivre deux courses qui ont disparu du calendrier cycliste : La Classic Haribo et le Trophée des Grimpeurs. N'hésitez pas à proposer les tracés

• créé par Gwenladen le mardi 08 septembre 2015 à 09h56 | 2168 consultations | 3 messages
  
  

  Gwenladen - le mardi 08 septembre 2015 à 09h56 Trophée des Grimpeurs : Après avoir tracé plusieurs circuits pour des critériums post Tour de France, je voulais faire revivre une des courses qui se déroulait intégralement en Ile de France, je parle évidemment du Trophée des Grimpeurs. Epreuve créée en 1913 dont le dernier vainqueur est Thomas Voeckler en 2009. Donc je vous propose plusieurs circuits situé en Ile de France avec des montées. Circuit de Sannois - Cormeilles en Parisis : Circuit tracé entre les villes de Sannois, Argenteuil et Cormeilles en Parisis, d'une longueur de 8,39 km à parcourir 16 fois (distance 134,24 km). Ce circuit empruntera la côte de Cormeilles en Parisis (Rue de Franconville, 1,08 km à 7,4%) et la côte de l'Ermitage (0,5 km à 8,8%) où l'arrivée sera jugée au sommet de la côte. Circuit de Sannois - Argenteuil : Circuit entre les villes de Sannois et Argenteuil, d'une longueur de 7,17 km à parcourir 18 fois (distance 129,06 km). Ce circuit empruntera la côte du Moulin de Sannois (0,78 km à 9,9%) et la côte de l'Ermitage (1,66 km à 4,5%) où l'arrivée sera jugée au sommet de la côte. Circuit de Guerville : Circuit tracé intégralement dans la commune de Guerville, d'une longueur de 7,73 km à parcourir 17 fois (distance 131,41 km). Les coureurs graviront la côte de la Plagne (1,62 km à 6,6%) et la côte de Senneville (0,92 km à 7,8%). Circuit de Paris : Circuit tracé intégralement dans Paris, dans le quartier de Belleville, d'une longueur de 8,1km à parcourir 17 fois (distance 137,7 km). Ce circuit empruntera la côte de la Rue des Partants / Rue Gasnier Guy (0,29 km à 5,9%, Max à 17% au sommet de la côte en partie pavée), la côte de Ménilmontant (0,98 km à 5,1%) et la côte de la rue de Belleville (0,64 km à 5,2%). Circuit de La Roche Guyon : Circuit tracé à La Roche Guyon, aux confins du département du Val d'Oise, d'une longueur de 5,31 km à parcourir 20 fois (distance 106,2 km). Ce circuit empruntera la côte de la Charrière des Bois (0,51 km à 15,7%) et la côte des Arches (0,73 km à 7,5%). Le départ et l'arrivée s'effectueront devant le Château de La Roche Guyon. Circuit de Dammartin en Goële: Circuit tracé à Dammartin en Goële, dans le département de la Seine et Marne, d'une longueur de 7,9 km à parcourir 17 fois (134,3 km). Ce circuit empruntera la côte de Dammartin (0,89 km à 5,1%) et la côte de la Libération (0,69 km à 5,2%). Le circuit passera dans la zone industrielle, pour rendre hommage aux victimes des attentats de Janvier 2015. A vous de choisir quelle est votre circuit préféré. Si aucun ne vous plaît, n'hésitez pas à proposer un circuit, je suis preneur. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Classic Haribo : Après avoir proposé plusieurs tracés pour le Trophée des Grimpeurs, je vous propose de faire revivre la Classic Haribo. Première classique du calendrier cycliste en France qui reliait les villes d'Uzès à Marseille. De nombreux sprinteurs ont gagné cette course comme Erik Zabel, Jaan Kirsipuu et Thor Hushovd et le dernier vainqueur de cette épreuve est Arnaud Coyot. Le parcours que je vous propose n'est pas le tracé officiel mais une interprétation de ce que pourrait être le parcours de cette classique disparue. Parcours tracé entre les villes d'Uzès, dans le Gard et Marseille, d'une longueur de 199 km. Les coureurs devront grimpers quelques côtes disséminées sur le parcours mais qui ne devraient pas poser trop de problème aux sprinteurs. Les Ascensions : Côte de l'Abbaye de Saint Michel de Frigolet : (3,65 km à 2,2%) au Km 40 Côte des Baux de Provence : (4,01 km à 4,3%) au Km 59 Côte de Saint Rémy de Provence : (3,06 km à 5,2%) au Km 75 Côte de Mouriès - Eygalières : (3,81 km à 3,2%) au Km 92,5 Côte de la Civadière : (3,05 km à 3,5%) au Km 107,5 Côte des Plaines (Salon de Provence) : (3,79 km à 4,7%) au Km 132 Côte de Lançon de Provence : (1,61 km à 4,4%) au Km 146,5 Côte de Ventabren : (1,94 km à 6,5%) au Km 165 Côte de Plan de Campagne : (1,8 km à 3,2%) au Km 182 Bonne journée à tous

  1010 - le dimanche 13 septembre 2015 à 21h56 Bonjour Gwenladen Vos propositions de Trophées des Grimpeurs sont assez intéressantes et exploitent bien le relief francilien. D'autres territoires auraient pu être mis à l'honneur (Chevreuse par exemple) Les circuits de Paris et de Dammartin sont trop simples pour vraiment se destiner à des "grimpeurs" mais sont quand même sympas. Je propose à mon tour 2 circuits tracés vite fait sur mes routes d'entrainement. Circuit de Chanteloup-les-Vignes : Km 6 : Avenue de Verdun (60 m) (0,25 km à 11,6% max : 17%) Km 8,6 : Côte du Cimetière (89 m) (0,85 km à 7,6% max : 15%) Km 11 : Rue des Chariots (164 m) (1,2 km à 8,1% max : 14%) Km 12,9 : Côte de Chanteloup (167 m) (0,9 km à 8,6% max : 12%) Circuit tracé sur les routes originelles de la course avec la "fameuse" côte de Chanteloup, très pentue sur une belle route ce qui donne l'impression de rester planté dans le goudron. La côte des Chariots avec un final de 400 mètres à 11% fait également très mal au peloton. Circuit d'Argenteuil : Km 3,7 : Rue du Vieux Cimetière (61 m) (0,2 km à 18,8% max : 30%) Km 7,5 : Côte d'Herblay (64 m) (0,6 km à 6,4% max : 9%) Km 8,8 : Rue des Tourterelles (59 m) (0,25 km à 13,8% max : 17%) Km 11,7 : Fort de Cormeilles (168 m) (2,1 km à 6,6% max : 17%, 18%, 11%) Km 14,4 : Côte de Cormeilles (167 m) (1 km à 7,8% max : 18%) Km 18,5 : Moulin de Sannois (148 m) (0,85 km à 9,7% max : 17%) Km 21,1 : Arrivée (70 m) (0,4 km à 1,8%) Circuit beaucoup plus long que ceux que tu proposes sur ce "massif" mais qui permet d'exploiter au maximum le relief. La première partie sera favorable aux puncheurs avec des côtes aux pourcentages monstrueux (jusqu'à 30% dans la rue du Vieux Cimetière et encore plus si on prend l'intérieur du virage !) puis dans la deuxième partie, on retrouve des montées plus longues mais très irrégulières avec des raidards où la pente dépasse facilement 15%. Bonne journée

  Gwenladen - le mercredi 16 septembre 2015 à 09h31 Merci 1010 pour ta participation et tes propositions. Tu as proposé deux beaux parcours. Ma préférence va pour le deuxième même si le premier parcours est bien tracé avec une excellente utilisation du massif de l'Hautil. Certes j'ai fait des parcours plus petit que les tiens mais je voulais me rapprocher de la longueur du parcours avant sa disparition. La Vallée de Chevreuse ne m'inspirait pas trop malgré la possibilité de faire un beau tracé entre Saint Rémy les Chevreuse, Châteaufort, Magny les Hameaux et Milon la Chapelle. En tout cas, j'encourage tout le monde à proposer les circuits pour le Trophée des Grimpeurs, ou bien, à créer des courses qui n'existent pas, à faire revivre des courses aujourd'hui disparu (comme je l'ai fait avec la Classic Haribo), ou encore, à modifier des courses déjà existantes (même si c'est compliqué). Même si vous ne publiez pas de carte, de profil, du moment que vos parcours soient bien détaillé et lisible, nous sommes preneurs et nous commenterons avec joie. Bonne journée à tous et encore merci à 1010 pour tes propositions.

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  [quote=Gwenladen]Merci 1010 pour ta participation et tes propositions. Tu as proposé deux beaux parcours. Ma préférence va pour le deuxième même si le premier parcours est bien tracé avec une excellente utilisation du massif de l'Hautil. Certes j'ai fait des parcours plus petit que les tiens mais je voulais me rapprocher de la longueur du parcours avant sa disparition. La Vallée de Chevreuse ne m'inspirait pas trop malgré la possibilité de faire un beau tracé entre Saint Rémy les Chevreuse, Châteaufort, Magny les Hameaux et Milon la Chapelle. En tout cas, j'encourage tout le monde à proposer les circuits pour le Trophée des Grimpeurs, ou bien, à créer des courses qui n'existent pas, à faire revivre des courses aujourd'hui disparu (comme je l'ai fait avec la Classic Haribo), ou encore, à modifier des courses déjà existantes (même si c'est compliqué). Même si vous ne publiez pas de carte, de profil, du moment que vos parcours soient bien détaillé et lisible, nous sommes preneurs et nous commenterons avec joie. Bonne journée à tous et encore merci à 1010 pour tes propositions.[/quote]
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