À votre Tour : Tour de Nouvelle Calédonie

Pour changer des tours de France, je vous propose un voyage exotique en Nouvelle-Calédonie.

créé par Gwenladen le mercredi 20 janvier 2016 à 15h48 | 678 consultations | 5 messages

Gwenladen - le mercredi 20 janvier 2016 à 15h48

Pour mon retour, je vous propose une course inédite, le Tour de Nouvelle Calédonie. Epreuve cycliste qui existe au niveau amateur (sous le nom de « Air France Tour de Nouvelle Calédonie) mais que j'ai adaptée pour que l'épreuve soit dans les normes Pro Tour. Ce tour se déroulera juste après le Tour Down Under. Cette épreuve est composée de sept étapes au départ et l'arrivée à Nouméa. Les coureurs traverseront de paysages magnifiques entre mer et montagne sous les tropiques. Des étapes de plaines, des étapes accidentées et un CLM individuel rythmeront la vie des cyclistes. D'une distance totale de 908,2 kilomètres avec 19 ascensions à gravir, les sprinteurs comme les puncheurs trouveront des terrains pour s'exprimer.

1ère étape : Nouméa -> Bourail : 173,5 km (étape de plaine)

Première étape pour les sprinteurs entre Nouméa et Bourail, le long de la côte ouest. Les trois premières ascensions sont là pour favoriser une échappée.
Ascensions :
Km 12,7 : Col de Tonghoué (1,5 km à 6,1%)
Km 21,9 : Col de Katiramona (2 km à 4,8%)
Km 37,7 : Col de la Pirogue (2,5 km à 5,8%)

2ème étape : Bourail -> Koumac : 204 km (étape de plaine)

Deuxième étape dédiée aux sprinteurs entre Bourail et Koumac. Les coureurs continuent de longer la côte ouest vers le nord de l'île. Trois ascensions animeront cette étape mais ne devrait pas trop gêner les sprinteurs.
Ascensions :
Km 61 : Col de Nekoro (1,9 km à 5,4%)
Km 65,1 : Col de Muéo (1,7 km à 4,2%)
Km 69,8 : Côte de Népoui (1 km à 6%)

3ème étape : Amara -> Col d'Amos : 75,5 km (étape accidentée)

Troisième étape de ce tour de Nouvelle Calédonie entre Amara et le col d'Amos. Une étape assez courte avec une première ascension, dès le départ, puis l'arrivée finale au col d'Amos qui sera l'occasion aux puncheurs de s'exprimer enfin.
Ascensions :
Km 4,2 : Col d'Amara (2,5 km à 6,6%)
Km 75,5 : Col d'Amos (4,2 km à 7,7%)

4ème étape : Ouégoa -> Ouaïème : 102,5 km (étape de plaine)

Troisième étape de plaine entre Ouégoa et Ouaïème d'une distance de 102,5 km et qui longe la côte est de l'île. Aucune ascension n'est répertoriée.

5ème étape : Touho -> Col d'Amieu: 194,5 km (étape accidentée)

Cinquième étape accidentée entre Touho et le col d'Amieu avec quatre ascensions situées dans la dernière moitié de l'étape et l'arrivée final dans le col d'Amieu. L'ascension final n'est pas impressionnante mais peut faire mal aux coureurs un peu épuisés. On grimpe dès le pied du col sur cinq kilomètres, puis pendant dix kilomètres, du plat quasiment, enfin les deux derniers kilomètres qui grimpe jusqu'au sommet.
Ascensions :
Km 126,8 : Côte de Mèkurumwa (12,2 km à 5,2%)
Km 141,6 : Côte de Weyoro (5,4 km à 4,6%)
Km 166,5 : Côte de Mé Puné (1,3 km à 8,1%)
Km 170,4 : Col de Koh (2,9 km à 8,6%)
Km 194,5 : Col d'Amieu (17,2 km à 2,4%)

6ème étape : Mont Dore -> La Coulée : 148,5 km (étape accidentée)

Avant-dernière étape de ce tour entre le Mont Dore (rassurez-vous, je ne suis pas retourné en Auvergne) et La Coulée, dans la banlieue de Nouméa. Cinq ascensions jalonnent ce parcours dans le sud de l'île dont le col de Prony et le col de Yaté, qui sont les ascensions les plus durs de l'île. Dernière chance aux puncheurs de remporter cette étape avant le CLM du lendemain.
Ascensions :
Km 19 : Col de Ngo (1,4 km à 6,9%)
Km 28,1 : Col de Prony (3,4 km à 9,4%)
Km 99,2 : Col de Yaté (4 km à 8,8%)
Km 132 : Côte (1,9 km à 5,7%) (Je n'ai pas trouvé de nom pour cette montée)
Km 137,1 : Col de Mouriange (2 km à 5,2%)

7ème étape : Nouméa -> Nouméa : 9,7 km (CLM)

Dernière étape de ce tour de Nouvelle Calédonie et il se clôt par un CLM dans les rues de Nouméa. D'une distance assez courte, les poursuivants devront tout donner pour espérer de ravir le maillot au leader. Une ascension, située en plein milieu de l'étape apportera une petite dose de difficulté pour les coureurs.
Ascension :
Km 4,5 : Mont Montravel (1,9 km à 5,8%)

Voici ma nouvelle création. N'hésitez pas à commenter et/ou à proposer des variantes de mon tour. Pardon aux néo-calédoniens pour la non-exactitude de certaines ascensions et/ou de nom des villages traversés.

Bonne création à tous.

bapt77 - le mardi 26 janvier 2016 à 22h31

Sympathique cette petite vague de nouveauté sur le site.

Fin janvier ? On commence à avoir beaucoup de concurrence. Et tu risques de tuer la terrible Tropica chère à une seule équipe française … Cette course aura t-elle plus d'intérêt et surtout de crédibilité ?

Personnellement il devient pas simple de trouver des dates dans le calendrier. Peut-être fin février aussi avec le Tour de Malaisie.

Je trouve ce départ trop simple mais je ne connais pas le relief locale ou encore les conditions météo (vents ?).
Étape de 75 km : typiquement de bon moment pour un clm dans l'aprem (demi-étape).

Dommage que cette côte à 8% soit un peu loin du terme (sauf si mouvement).

Un tour assez simple donc.

Après avoir zieuté la carte locale je vois qu'il y a du relief ! Sûrement que le réseau routier n'est pas aussi développé que en France (je n'ose pas dire Métropole).
Un critérium vallonné dans Nouméa était possible par contre.

Merci pour ce parcours qui pousse à aller en savoir plus sur les possibilités locales.

Gwenladen - le jeudi 28 janvier 2016 à 08h42

Bonjour Bapt77,

Merci d'avoir commenté mon parcours. Je l'avais placé juste après le Tour Down Under à cause de sa proximité avec l'Australie.

J'ai mené mon enquête sur les vents en Nouvelle Calédonie et le vent sur la côte ouest vient du sud donc les coureurs auront un vent de coté.

C'est vrai que ce tour est assez simple mais le réseau routier néo-calédonien est composé de pistes en terre dans la plupart des cas sauf sur les côtes et près des grandes villes. Etant donné que je n'ai pas pu vérifié avec Google Street Vieuw, je me suis contenté d'une vue satellite un peu déguelasse.

C'est vrai qu'autour de Nouméa, un critérium serait intéressant à faire avec les vallées mais je voulais terminer par un CLM que, peut-être, j'aurais dû l'allonger.

Bonne journée

Crico - le samedi 30 janvier 2016 à 09h39

Bonjour Gwenladen !

C'est vrai qu'en terme de position géographique, c'est idéal de la faire après le Down Under ! Mais pourquoi pas avant cela dit ? La course est assez tranquille, pas la plus difficile qu'il soit, c'est le genre de courses de reprises idéales dans un climat fort sympathique.

Sinon, pour ce qui est de l'épreuve elle-même, on retrouve à mon goût beaucoup d'étape de plat, ce qui est sur l'intérêt sportif pas ce qu'il y a de mieux.
Mais sinon, dans la strcuture globale, on retrouve les principales montées de l'île ! Dommage qu'il n'y ait pas plus de détail sur les cartes, et qu'il n'y ait pas google street view, car on ne peut vraiment innover avec des routes blanches ou des courses comme cela.
Sinon, sur le parcours lui-même, je pense que tu aurais pu ajouter une arrivée au sommet au col de Yaté, qui est la montée je crois la plus dure de l'île (du moins j'en ai pas vu d'autre). Sur l'étape du col d'Amos, j'aurais contourné le col pour le grimper par le versant nord plus dur (3,5 KM à 9,6 %), avant de terminer l'étape en descente à Ouégoa.

Ok pour l'étape du Col d'Amieu. Dommage qu'on est pas le profil en détail car la montée est irrégulière.

En conclusion, c'est une course qui pourrait oui avoir sa place à ce moment de la saison !

Bonne journée !

Crico - le samedi 30 janvier 2016 à 09h43

Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

Codes à utiliser

[X] fermer

Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
| insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

Insérer un lien

- lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
=> donnera : https://www.velowire.com
- lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Insérer une image

la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
- image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> donnera :

- image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> donnera :

Le Tour de France 2012

Insérer une citation

- citation avec nom et contenu :

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> donnera

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Votre nom
*
Votre adresse e-mail
*
[cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
Restez au courant de nouvelles réponses
Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

Combien font deux plus deux ?

Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.