À votre Tour : 3 courses par étapes françaises

Paris-Nice, le Dauphiné Libéré et ...

créé par 1010 le mardi 26 janvier 2016 à 18h42 | 882 consultations | 7 messages

1010 - le mardi 26 janvier 2016 à 18h42

= Paris - Nice =

Etape 1 : Rambouillet - Conflans-Sainte-Honorine (175,5 km) : Puncheurs

Km 14,7 : Les 17 Tournants (1,1 km à 6,5%) : 4C
Km 22,4 : Chemin de Milon (0,6 km à 11,5%) : 4C
Km 28,1 : Chevincourt (1,3 km à 5,9%) : 4C
Km 37,9 : La Vacheresse (1,5 km à 4,7%) : nc
Km 47,9 : Rue de la Colline (0,5 km à 12,4%) : 4C
Km 52,2 : Supélec (0,6 km à 11%) : 4C
Km 60,3 : Châteaufort (0,4 km à 11%) : nc
Km 84,5 : Villiers-Saint-Frédéric (1,2 km à 6,9%) : 4C
Km 94,2 : Montainville (0,7 km à 8,5%) : 4C
Km 98,6 : Herbeville (1,7 km à 5,3%) : 4C (dont 0,6 km à 11%)
Km 103,6 : Beulle (2,2 km à 5,3%) : 4C
Km 108,3 : Montgardé (0,8 km à 9,5%) : 4C
Km 122,7 : La Chartre (2,1 km à 7,1%) : 3C
Km 128,2 : Damply (0,7 km à 8,9%) : 4C
Km 138,8 : Meulan (2,4 km à 4,8%) : 4C
Km 144,3 : Fort Vache (1,9 km à 7,9%) : 3C
Km 153,4 : Triel-sur-Seine (2,7 km à 5,3%) : 3C (0,9 km à 8,8% + 1,3 km à 5,9%)
Km 164,8 : Andrésy (1,5 km à 7,4%) : 4C
Km 166,1 : Rue des Chariots (0,4 km à 11,8%) : nc
Km 168,8 : Chanteloup-les-Vignes (1,2 km à 7,8%) : 4C

Etape 2 : Arpajon - Clamecy (201,2 km) : Sprinteurs

Etape 3 : Nevers - La Clayette (168,8 km) : Puncheurs/Grimpeurs

Km 126,6 : Saint-Martin (2,3 km à 4,9%) : 4C
Km 147,4 : La Croix de la Rive (2,9 km à 5%) : 4C
Km 159,5 : Montagne de Dun (3,7 km à 8,7%) : 2C (dont 700 m à 14%)

Etape 4 : Villefranche-sur-Saône - Romans-sur-Isère (164,4 km) : Sprinteurs/Baroudeurs

Km 5,8 : Beauregard (1 km à 7,3%) : 4C
Km 110,3 : Pinet (2,6 km à 6,6%) : 3C
Km 115,2 : Cour-et-Buis (2,8 km à 4,4%) : 4C
Km 133,7 : Lens-Lestang (2,7 km à 5%) : 4C
Km 143,1 : Tersanne (1,4 km à 8%) : 4C

Etape 5 : Crest - Valdrôme (147,5 km) : Grimpeurs

Km 40,2 : Col de la Sausse (3,8 km à 4,7%) : 4C
Km 50,9 : Eyroles (2,1 km à 8,2%) : 3C
Km 100,2 : Col de Tourettes (6,5 km à 5,8%) : 2C
Km 129,7 : Col de Carabès (6,9 km à 6,3%) : 2C
Km 146 : Valdrôme (6,3 km à 9,2%) : 1C

Etape 6 : Laragne-Montéglin - Sisteron I.T.T. (20,1 km) : Rouleurs

Km 20,1 : Citadelle (0,4 km à 10%) : nc

Etape 7 : Digne-les-Bains - Gorges du Verdon-Point Sublime (164,5 km) : Grimpeurs

Km 43,3 : Col des Lèques (6,4 km à 5,3%) : 3C
Km 75,9 : Trigance (2,8 km à 7,6%) : 3C (précédé d'une côte de 1,4 km à 6,5%)
Km 88,7 : Tunnels de Fayet (4,2 km à 4,7%, irrégulier) : 4C
Km 100,4 : Cirque de Vaumale (5,7 km à 6,5%) : 2C
Km 121,4 : Route de Castellane - D952 (2,2 km à 5,8%) : 4C
Km 133,7 : Col d'Ayen (7,6 km à 5%) : 3C
Km 149,7 : Collet Barris (7,1 km à 6,9%) : 2C (dont 5 km à 8%)
Km 164,5 : Point Sublime (2,7 km à 3,5%) : nc

Etape 8 : Grasse - Nice (120,9 km) : Grimpeurs

Km 5,4 : Castellaras (3,1 km à 5,1%) : 4C
Km 80,6 : Col de la Madone de Gorbio (13 km à 6,7%) : 1C
Km 107,1 : La Louvette (3,7 km à 8,7%) : 2C

= Dauphiné Libéré =

Etape 1 : Villeurbanne - Lyon I.T.T. (16,1 km) : Rouleurs

Etape 2 : Lyon - Voiron (156,9 km) : Puncheurs/Sprinteurs

Km 120,4 : La Montagne (Voissant) (6,4 km à 6,8%) : 2C
Km 140,2 : Col de la Placette (4,1 km à 3,7%) : 4C

Etape 3 : Voiron - Villard-de-Lans (162,2 km) : Grimpeurs

Km 30,4 : Col de la Croix de Toutes Aures (2,8 km à 5,6%) : 4C
Km 67,7 : Col du Mont Noir (17,4 km à 7%) : HC
Km 90,5 : Montchardon (5,3 km à 10,5%) : 1C
Km 110,2 : Le Faz (9,8 km à 8,1%) : 1C
Km 122,9 : Col de Pra-l'Etang (6,5 km à 6,3%) : 2C
Km 137,1 : Les Clots (3,5 km à 6,9%) : 3C
Km 147,4 : Col d'Herbouilly (6,2 km à 7,3%) : 2C

Etape 4 : Die - Nyons (118,5 km) : Sprinteurs

Km 70,3 : Aleyrac (5,9 km à 4,3%) : 3C

Etape 5 : Nyons - Fontaine de l'Ours (183,8 km) : Grimpeurs

Km 30,1 : Col de Peyruergue (7,8 km à 4%) : 3C
Km 40,2 : La Rochette-du-Buis (2,2 km à 5,8%) : 4C
Km 137,3 : La Bréole (5,4 km à 5,1%) : 3C
Km 145,8 : Saint-Vincent-les-Forts (2,7 km à 5,1%) : 4C
Km 162,9 : Col de Pontis (5,3 km à 9,6%) : 1C
Km 183,8 : Fontaine de l'Ours (8,5 km à 8,6%) : 1C

Etape 6 : Embrun - Sestriere (148,9 km) : Grimpeurs

Km 34,8 : Sainte-Marguerite (3,2 km à 6,7%) : 3C
Km 48 : La Chaussée (1,4 km à 8,1%) : 4C
Km 58,9 : Col de Montgenèvre (7,7 km à 6,4%) : 2C
Km 121,8 : Colle delle Finestre (18,6 km à 9,1%) : HC
Km 148,9 : Sestriere (9,1 km à 5,4%) : 2C

Etape 7 : Modane - Grenoble (172,8 km) : Sprinteurs

Km 61,8 : Saint-Georges-des-Hurtières (5,1 km à 4,8%) : 3C

Etape 8 : Grenoble - Grenoble (131,8 km) : Grimpeurs

Km 26,2 : Col du Coq (12,6 km à 8,6%) : HC
Km 59,5 : Bande (4,4 km à 8,3%) : 2C
Km 72,3 : Col des Egaux (9,3 km à 5,1%) : 2C (dont 3,7 km à 8%)
Km 81 : Col de la Cluse (proche) (5,5 km à 6,7%) : 2C
Km 88,7 : Les Rigauds (2,1 km à 9,5%) : 3C
Km 102,7 : Col du Cucheron (7 km à 7%) : 2C
Km 115,8 : Col de Porte (8,5 km à 6,3%) : 2C

= Paris - Brest - Paris =

Etape 1 : Saint-Quentin-en-Yvelines - Le Mans (206,8 km) : Sprinteurs

Etape 2 : Le Mans - Redon (202,6 km) : Sprinteurs

Etape 3 : Vannes - Lannilis (226,6 km) : Rouleurs

Km 43,9 : Quistinic (3,2 km à 4,2%) : 3C
Km 103,3 : Col de Toullaëron (3,5 km à 3,6%) : 3C
Km 184 : Ribin #1 : Lescoat Morizur (0,4 km à 7,4%)
Km 191,4 : Ribin #2 : Lannuchen (1,1 km)
Km 194,1 : Ribin #3 : Kerberheun (1,5 km)
Km 199,5 : Ribin #4 : Kernilis (0,6 km)
Km 205,9 : Ribin #5 : Kerdélan (1,6 km)
Km 208,1 : Ribin #6 : Kerfavenn (1,6 km)
Km 212,2 : Ribin #7 : Prad-Paol (0,4 km à 8%)
Km 216,1 : Ribin #8 : Kerabo (0,7 km dont 0,2 km à 5,5%)
Km 221,4 : Ribin #9 : Kerouartz (1,4 km dont 0,7 km à 3%)
Km 223,9 : Ribin #10 : Tunnel de la D13 (0,8 km dont 0,3 km à 8,5%)

Etape 4 : Brest - Carhaix-Plouguer (141,6 km) : Puncheurs

Km 23,2 : La Croix-Neuve (2,6 km à 6,5%) : 2C
Km 50,1 : Ty Jopic (2,6 km à 5,4%) : 3C
Km 56,7 : Vieux Quimerc'h (3,5 km à 6%) : 2C (0,9 km à 6,7% + 1,8 km à 9,5%)
Km 68 : Saint-Ségal (1,3 km à 6,8%) : 3C
Km 79,8 : Ménez Quelc'h (2,9 km à 6,7%) : 2C
Km 90,1 : La Roche au Feu (2,2 km à 5,3%) : 3C
Km 99,3 : Penn ar Voëz (2 km à 5,5%) : 3C
Km 107,4 : Laz (2,6 km à 6,5%) : 2C (dont 0,5 km à 13%)
Km 114,9 : Quillien (1,5 km à 8,7%) : 2C
Km 133,2 : Koadou (3 km à 5,3%) : 2C (1,6 km à 6,7% + 1,1 km à 6,8% dont 0,5 km à 10,5%)

Etape 5 : Loudéac - Clécy (260 km) : Puncheurs

Km 171 : Mortain (1,7 km à 10%) : 2C
Km 218,3 : Cingal (1,8 km à 6,8%) : 3C
Km 228,8 : Les Gouttes (2,3 km à 5,9%) : 3C
Km 235,1 : Le Corps du Sel (3,5 km à 5,8%) : 2C (dont 0,9 km à 10%)
Km 239,1 : Le Physicien (1 km à 19,4%) : 1C
Km 248,2 : La Villette (2,9 km à 7,1%) : 2C
Km 256,9 : La Faverie (0,7 km à 11,8%) : 3C
Km 260 : Terrain de motocross (2,4 km à 5,7%) : 3C

Etape 6 : Falaise - Vernon (183,5 km) : Puncheurs

Km 155,2 : Tripleval (1,2 km à 6,7%) : 3C
Km 158,5 : Gommecourt (1 km à 7,3%) : 3C
Km 163,9 : La Roche-Guyon (0,6 km à 14,7%) : 2C
Km 169,5 : Gasny (1,7 km à 6%) : 3C
Km 179,9 : Bizy (1,3 km à 6,9%) : 3C

Etape 7 : Mantes-la-Jolie - Paris (97,7 km) : Sprinteurs

Km 10,1 : Breuil-Bois-Robert (1,5 km à 6,5%) : 3C
Km 15 : La Plagne (1,6 km à 7%) : 3C
Km 18,4 : Senneville (1,1 km à 7,8%) : 3C
Km 32,3 : Beulle (2,8 km à 5%) : 3C
Km 76,5 : Meudon (1,5 km à 7,4%) : 3C

J'espère que ces 3 parcours "de reprise" vous auront plu. A suivre prochainement : une Vuelta (où je compte bien montrer qu'il y a des enchainements de cols magnifiques en Espagne) et un Tour de France avec un départ à 9500 kilomètres de Paris.

Crico - le samedi 30 janvier 2016 à 15h05

Bonjour 1010 !

Très sympa ces petites courses de rentrée !

Paris-Nice :

Excellente première étape dans ce Paris-Nice, magnifique exploitation du relief du bassin parisien, avec un tour complet des difficultés ! Ver Supélec, je suppose que tu utilises le chemin de Moulon ? Sinon, ta côte de la rue de la Colline, il aurait plus juste de l'appeler côte du bois des rames, qui est quand même le chemin principal qui constitue la difficulté.
Andrésy, tu prends quoi ? Rue de la gare, rue de la fontaine et sentier des cures ?
Sinon, je ne connais pas bien tout le coin vers Triel/meulan c'est une belle découverte, avec une très belle exploitation du val de Chevreuse jusqu'au bout ! (Montainville, Herbeville, etc).

Suite très bien ajustée, vers La Clayette avec la bonne montagne de Dun qui vient dynamiter l'étape.
Valdrôme est un excellent choix, bien vu pour un Paris-Nice !

L'étape du Verdon est franchement pas mal, avec une étape propice aux échappées, dans lesquels les favoris seront en danger potentiellement, avec une belle montée en fin, le collet Barris, qui fait la part belle aux panoramas, car pour autre chose qu'un but touristique, et sportif, il n'y a pas grand intérêt à la montée point de vue circulation. Une aubaine qu'ils l'aient construite car c'est tout de même pentu, et la descente n'est pas facile.

Etape de fin assez bateau, mais il manque le col d'Eze non ? Sinon, ça n'est pas un vrai Paris-Nice ;) ! Enfin, cela importe peu.

En fin de compte un excellent Paris-Nice, propice aux attaques, dans lequel j'aurais quand même rajouté le col d'Eze, pour le mythe ! :)

Dauphiné :

Seconde étape vicieuse avec cette grosse difficulté qui ne va pas plaire aux sprinteurs. A debattre. Très belle étape vers Villard-de-Lans ! A resservir peut-être dans un Tour de France non ?

Je valide la Fontaine de l'Ours, que j'avais été l'un des premiers à servir sur le site. Belle montée qui s'enchaîne bien avec le Pontis, même si on peut la corsé par le Nord également !

J'aurais bien rajouté le Collet Basset vers Sestrières afin de rajouter des routes blanches !

Très belle étape de conclusion dans la Chartreuse, qui est bien exploitée. Débridée, invitant le suspense ! La côte de Bande, j'appelle ça la côte des Écureuils, à cause du refuge et de l'auberge en haut de la montée, mais c'est vrai que je ne saurais pas quelle appellation est la plus appropriée !

En conclusion, là aussi un très joli Dauphiné ! Bien dosé partout, Le Final vers Voiron le second jour mériterait cependant d'être renforcé, on a de toute façon deux étapes de plat après.

Paris-Brest-Paris :

Je pense que huit étapes auraient été plus logiques, incluant deux dimanches.
La célèbre course amateur est donc au programme chez les pro sous forme d'étapes !

Dans l'ensemble la structure globale est très bonne, même si c'est vrai que du coup on a beaucoup d'étapes vallonnées. Peut-être des chemins blancs sur le canal de brest-à-Nantes ou en bordure de Seine auraient été bien. En tout cas belle étape de Lannilis, avec de beaux ribinous. Magnifique étape de Carhaix, qui a du être compliquée à tracer. Magnifique trouvaille vers Clécy, avec cette côte du Physicien. J'avais 18% dans mes calculs, mais c'est du pareil au même !

Belle étape de Vernon, très franchement !

En conclusion, une très belle semaine. J'ai fortement apprécié ces trois parcours qui me semblent tous très bon, avec un plus pour Paris Brest Paris, une course à laquelle je compte participer à la prochaine édition, la grosse course de ma région !

Bonne journée à toi !

Gwenladen - le mercredi 03 février 2016 à 10h25

Bonjour 1010,

Paris-Nice:

Je suis d'accord avec Crico, très bonne première étape en utilisant un maximum le relief des Yvelines. Pour ton information, le chemin de Milon, c'est la côte de la Madeleine, et la côte de Triel sur Seine, je pense que c'est la côte de l'Hautil.

De bonnes étapes vers le sud. J'aurais préféré quelques difficultés en plus pour ton étape vers la Clayette même si La Montagne de Dun est le juge de paix idéal pour cette étape.

Il faut oser pour placer le CLM et tu l'as bien réussi, parcours pour les rouleurs avec la côte de la citadelle pour terminer.

Je reste un peu sur ma faim avec ta dernière étape vers Nice, malgré l'excellente étape de la veille, comme Crico, rajouter le col d'Eze apporterait le bouquet final qui manque pour ce parcours indécis pour les coureurs.

Dauphiné Libérée :

Belle répartition des étapes entre sprinteurs et grimpeurs pour ce Dauphiné. Parcours bien tracé vers la Fontaine de l'Ours avec le Pontis juste avant. Beau parcours aussi vers Sestrière avec le Finestre en avant-goût. Quelle belle étape autour de Grenoble avec l'exploitation de la Chartreuse; pour une dernière étape, je suis Bravo.

Paris-Brest-Paris:

Belle idée de travailler cette course mythique. Des étapes bien réparties entre les ribins, les étapes pour sprinteurs et celle pour les grimpeurs. Magnifique étape vers Clécy, je ne connaissais pas la côte du physicien.

1010, tu as proposé de beaux parcours, on attend ta Vuelta et ton Tour.

Bonne journée

1010 - le mercredi 03 février 2016 à 15h53

Bonjour Crico et Gwenladen

Merci pour vos compliments. Je suis content que mes parcours vous aient plu.

Supélec = Chemin de Moulon, effectivement.
Il me semble que les pourcentages les plus forts se trouvent sur la rue de la Colline. C'est pour ça que j'ai nommé cette côte ainsi.
Andrésy : J'ai fait plus simple : j'ai emprunté la rue de l'Hautil (départ rue du Moussel) jusqu'au cimetière.
L'appelation Côte de la Madeleine est réservé au versant Sud (départ de Chevreuse) alors que je grimpe par le nord (départ de Milon).
L'Hautil est un "massif" avec beaucoup de routes qui y mènent. Donc il est plus simple de parler de la ville de départ. Sinon, on peut également parler de "côte de l'Hautil" pour les montées de Chanteloup, Fort Vache ou même Meulan.
La Clayette : Je ne voulais pas trop durcir comme il y a déjà 3 étapes de moyenne montagne après.
Oui, c'est assez étonnant que cette D23 soit aussi bien goudronnée !
Eze : ça pourrait être une bonne idée avant la Madone, c'est vrai.

Villard de Lans : Oui, je l'ai même trouvé limite trop dur pour un Dauphiné !
Pas trop fan des routes blanches et surtout je n'avais toujours proposé Finestre/Sestriere. L'anomalie est réparée !
Voiron : Je pense qu'elle ait suffisamment difficile pour donner une chance aux puncheurs tout en laissant des possibilités pour les sprinteurs. Je voulais qu'elle reste abordable pour les sprinteurs "costauds".

PBP : 8 étapes implique de "bloquer" 2 dimanches. C'est plus difficile à insérer dans le calendrier.
Merci pour Carhaix mais je n'en suis pas pleinement satisfait ;)
La côte du Physicien n'est pas goudronnée sur les 200 derniers mètres (et même pas vraiment praticable) mais j'imagine ASO capable d'entreprendre des travaux sur cette portion pour "créer" la montée la plus raide de France.

Bonne chance pour PBP, ça doit être un sacré défi !

Bonne journée

vinvin - le samedi 06 février 2016 à 10h28

Bonjour

Je ne rajouterai rien à Paris-Nice par rapport aux compliments de Crico et Gwenladen, oui, moi aussi, je le trouve très bon. Eze ou pas est une question globale, Paris-Nice est-il forcément lié au col d'Eze. Ne faut-il pas le laisser de temps à autre pour que le "mythe" ne s'essouffle pas?

Pour le Dauphiné, j'aurai préféré une étape 3 volontairement sprinteur pour mettre en valeur le piège que peut être Voiron. A mon goût, un Dauphiné un peu dur mais deux très belles étapes qui mettent en valeur 2 massifs peu exploités en réel : la Chartreuse et le Vercors. Tu fais finir à Côte 2000 et ton étape peut tout à fait être l'étape de montagne de la semaine.

Paris-Brest
Bravo à toi de mettre en avant le mythe.
Belles étapes pour finisseurs ou puncheurs.
Une course en réel aurait vraiment de la gueule même sur 3 jours avec l'aller une année et le retour, l'année suivante.

Vinvin

Aurélien M. - le samedi 06 février 2016 à 11h32

Bonjour 1010,

Voir un Paris-Nice et un Dauphiné fait bien plaisir.

Ta première étape du Paris-Nice est vraiment trop dure, avec 17 côtes référencées : mais belle recherche qui mériterait plutôt d'avoir sa place en 3e du TDF la veille de l'arrivée...
La Clayette dans un style Paris-Nice classique mais parfait pour animer la course dans le final.
Valdrôme, tout à fait le genre de station qui ferait du bien sur un Paris-Nice (Lure et Madone d'Utelle sont trop roulants par rapport à ce qui est proposé sur la course aux deux mers).
Par contre, le chrono placé le lendemain d'une si belle étape de montagne... Je me souviens du Paris-Nice 2011 peu animé dansl e col de la Mure la veille du clm.
Le Verdon, drôle de site d'arrivée, mais pourquoi pas, quoi qu'en descente.
Paris-Nice sans le col d'Eze n'est pas un drame, même si c'est vrai que c'est "la" montée "mythique" de l'épreuve.
Bon Paris-Nice mais juste l'emplacement du chrono qui me dérange.

Ce serait un très bon Dauphiné si tu n'avais pas mis l'étape de Sestrière, qui est de trop et qui fait que tu tombes dans la surenchère. De plus, elle fonctionne sur le Giro en toute fin de course après 20 jours dans les jambes, sur un Dauphiné, j'en suis moins sûr. Et puis tu as déjà 2 grosses étapes (Vercors et Chartreuse) très bien tracées.
Fontaine de l'Ours, je l'avais appelé il y a 3/4 ans Cirque de Morgon ou Boscodon pour avoir un repère plus remarquable sur un Dauphiné également. Approche simple et efficace. Commencer par un chrono individuel ne me dérange pas, mais vu que c'est ton seul chrono, il est un poil trop court (4km de moins que sur ton Paris-Nice quand même).

L'idée de ton Paris-Brest-Paris est bonne, idéale pour une grosse course vallonnée pour la 2e division.

Bonne journée

1010 - le mardi 09 février 2016 à 22h40

Bonjour vinvin et Aurélien

L'étape francilienne est effectivement dure mais ce sont des bosses assez courtes qui se passent rapidement. Ca pourrait être une bonne prépa pour ceux qui visent les Ardennaises. Mais je retiens l'idée de la proposer en fin de Tour voire le dernier jour en continuant dans les bosses du Parisis avant de rallier Paris au plus court.
Comme Paris-Nice est court, le CLM risque forcément d'influencer une étape. A moins de se limiter à un prologue ... (comme je l'ai fait sur le Dauphiné)
Et puis, ce n'est pas sur l'étape de Valdrôme que j'ai misé une course de mouvement.
C'est pas très peuplé le Verdon ...

CLM : Je suis d'accord. Quelques kms de plus n'auraient pas fait de mal.
Villard de Lans : Je ne pense pas qu'une arrivée en altitude soit indispensable. Au contraire, ça peut entrainer un attentisme de la part des favoris (bien que la montée est courte).
Sestriere : Oui, c'est peut-être un peu trop lourd. Par contre, je suis convaincu que dans n'importe quelle configuration, le Finestre est tellement dur que ça explose de toute façon.

Ton idée de course sur 2 ans est intéressante également mais autorise moins de liberté qu'une course de 7 ou 8 jours pour respecter un kilométrage décent.

Bonne journée

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Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

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