À votre Tour : Mon 2e Tour : des îles aux montagnes

Des îles au Finistère, des Côtes d'Armor au Beaujolais, de la Savoie au Pays Basque... Découvrez tout en détail!

créé par Lucas le samedi 21 mai 2016 à 22h15 | 773 consultations | 6 messages

Lucas - le samedi 21 mai 2016 à 22h15

3270,3km
8 étapes de haute montagne
3 étapes accidentées
1 CLM par équipe
1 CLM individuel
8 étapes de plaine
2 arrivées en altitude
6 cols HC
17 cols 1e cat.

1e étape : Saint Denis d'Oléron - Ars en Ré 143km

L'île d'Oléron accueille les coureurs pour ce Grand départ, direction sa voisine, l'île de Ré. Un sprinteur sera très certainement en jaune.

2e étape : La Rochelle - Puy du Fou 142km

Etape vendéenne, qui verra les coureurs emprunter deux des ascensions les plus renommées du département lors du final: le Mont des Alouettes et le Puy du Fou. Final favorable à un puncheur donc.

Mont des Alouettes : 2,2km à 5% km 132 4e cat.
Puy du Fou : 2km à 5,7% km 141 4e cat.

3e étape : Les Herbiers - Rennes 173km

Etape toute plate, des Herbiers jusqu'à la capitale bretonne, ce sera la 2e occasion pour les sprinteurs de se mettre en évidence.

4e étape : Loudéac - Locronan 135km

Etape au profil similaire de la 2e, avec deux difficultés placées tout près de l'arrivée : le Menez Kerque et la Montagne de Locronan, cette dernière à 1km de l'arrivée.

Menez Kerque : 4,4km à 5,3% km 119 3e cat.
Montagne de Locronan : 1,5km à 6,1% km 134 4e cat.

5e étape : Brest - Cap Fréhel 239km

Etape longeant les Côtes d'Armor, avec un final au Cap Fréhel piégeux, un baroudeur pourrait s'extirper en solitaire et s'imposer.

6e étape : Dinan - Saint Malo CLM par équipe 26km

CLM par équipe le long de l'embouchure de la Rance, jusqu'au sublime port de Saint Malo

7e étape : Fougères - Tours 194km

Etape toute plate, toute droite, entre Fougères et Tours, où les sprinteurs auront la part belle. L'arrivée sera la même que celle de Paris-Tours.

8e étape : Blois - Magny Cours 254km

Etape disputée le long de la vallée de la Loire, avec un final sur le circuit de Magny Cours, où les coureurs feront un tour de circuit. Un sprint (le dernier avant un moment) est tout à fait envisageable.

9e étape : Decize - Fleurie 183km

Etape accidentée au coeur du Beaujolais, avec pas moins de 7 côtes à franchir dans les 65 derniers kms. Les baroudeurs, voire même pourquoi pas les favoris, pourront s'exprimer.

Côte de la Bombie : 5,8km à 3,2% km 122 4e cat.
Côte des Morats : 6,3km à 4% km 134 3e cat.
Côte des Provenchères : 4km à 3,7% km 140 4e cat.
Côte de la Grange du Bois : 3,5km à 6,1% km 150 3e cat.
Côte de Pruzilly : 4,4km à 4,7% km 161 4e cat.
Col de Gerbet : 4,6km à 5,6% km 167 3e cat.
Col des Labourons : 5,7km à 3,2% km 180 4e cat.

Repos

10e étape : Bourg en Bresse - Station d'Agy 183km

Première étape de haute montagne, également du triptyque alpestre, avec dans le final un enchaînement Colombière-Agy qui fera certainement bouger les favoris.

Col de Berthiand : 6,2km à 8,1% km 27 1e cat.
Col de la Colombière : 10,8km à 6,5% km 148 1e cat.
Station d'Agy : 10,3km à 7,5% km 183 1e cat.

11e étape : Sallanches - Saint Jean de Maurienne 137km

Deuxième étape alpestre 100% savoyarde, avec un enchaînement final Madeleine-Chaussy redoutable.

Seuil de Mégève : 9,3km à 6% km 10 2e cat.
Col de la Madeleine : 24,5km à 6,3% km 94 HC
Col de Chaussy : 10,4km à 6,7% km 120 1e cat.

12e étape : Saint Michel de Maurienne - Corps 174km

Dernière et grande étape alpestre de ce Tour, les coureurs devront emprunter 6 cols de 1e ou hors catégorie. Pour la première fois dans l'histoire du Tour, la route traditionnelle de l'ascension de l'Alpe d'Huez sera descendue. Le col de Parquetout, placé à 14km de l'arrivée, fera très mal aux jambes et pourrait être la cause de nombreuses défaillances.

Col du Télégraphe : 11,8km à 7,3% km 13 1e cat.
Col du Galibier : 17,6km à 6,7% km 35 HC
Col de Sarenne : 13,3km à 7,2% km 84 1e cat.
Col de Solude : 11,2km à 8,7% km 118 1e cat.
Col d'Ornon : 7,2km à 6,3% km 136 2e cat.
Col de Parquetout : 7km à 9,8% km 160 1e cat.

13e étape : Gap - Salon de Provence 188km

Etape le long de la vallée de la Durance, sans aucune difficulté. Les sprinteurs seront enfin sollicités pour la première fois de la semaine.

14e étape : Arles - Narbonne 184km

Etape très piégeuse, le long du littoral, avec un vent de Tramontane qui devrait être (très) présent...

15e étape : Carcassonne - Col du Pradel 145km

Première étape pyrénéenne, avec 4 cols audois pour commencer, dont une nouveauté : le col de l'Hommenadel. Le col du Pradel sera pour la première fois le théâtre d'une arrivée en altitude, la dernière de ce Tour...

Col de l'Hommenadel : 12,5km à 7,1% km 81 1e cat.
Col du Garabeil : 10km à 6,6% km 98 1e cat.
Port de Pailhères : 15,4km à 7,7% km 127 HC
Col du Pradel : 7,4km à 7,6% km 145 1e cat.

Repos

16e étape : Luzenac - Castillon en Couserans 136km

Etape de transition, 100% ariégeoise, avec tout de même une difficulté à gravir, très peu mise en valeur ces derniers temps : le col de la Core.

Col de la Core : 13,8km à 6,4% km 124 1e cat.

17e étape : Saint Gaudens - Barèges 160km

Etape reine de ce Tour de France, 6 cols à franchir, dont le Tourmalet en dernière ascension, pour la première fois depuis 2010.

Port de Balès : 18,9km à 6,3% km 45 HC
Col de Peyresourde : 9,7km à 7,7% km 71 1e cat.
Col de Val-Louron Azet : 8,6km à 7,2% km 89 1e cat.
Hourquette d'Ancizan : 10,3km à 7,8% km 112 1e cat.
Sarrat de Bon : 2,3km à 6,9% km 126 3e cat.
Col du Tourmalet : 15,6km à 7,9% km 149 HC

18e étape : Tarbes - Eaux Bonnes 178km

Etape moins dense que celle de la veille, mais tout aussi dangereuse pour le maillot jaune, avec le Spandelle, le Soulor et l'Aubisque à gravir.

Col de Spandelle : 16,5km à 5,8% km 130 1e cat.
Col du Soulor : 13,1km à 7,2% km 153 1e cat.
Col d'Aubisque : 6,6km à 6,4% km 163 2e cat.

19e étape : Pau - Oloron Sainte Marie CLM individuel 48km

L'occasion pour les purs rouleurs de jouer la victoire d'étape, et aux meilleurs rouleurs parmi les favoris de reprendre des secondes.

20e étape : Oloron Sainte Marie - Arnéguy 124km

Etape courte, décisive de ce Tour, avec 3 grosses difficultés au programme. La dernière, le Pic de Beillurti, enchaînée auparavant avec le col d'Arnostéguy, est prêt à entrer dans la légende, et fera certainement très mal aux moins en forme. Et si le Tour se jouait à Arnéguy?

Col Bagargui : 10km à 8,3% km 54 1e cat.
Col d'Arthe : 2,1km à 8,1% km 71 3e cat.
Col d'Arnosteguy : 15,4km à 6,1% km 96 1e cat.
Pic de Beillurti : 6km à 11,7% km 117 HC

21e étape : Antony - Paris 120km

Le défilé classique dans Paris, avant la grande explication entre les sprinteurs (et oui, il n'y a pas que les grimpeurs qui participent au Tour!)

Lucas - le mercredi 25 mai 2016 à 20h36

*des îles de la Charente Maritime au Finistère

bapt77 - le vendredi 27 mai 2016 à 23h36

Lucas

Je trouve ce Tour de France très … ''inspiré'' !
Attention ! Inspiré dans le sens où peu de ''débutant'' comme toi ose cette configuration de parcours.
La difficulté de ce parcours montre que tu ''t'inspire'' beaucoup des parcours du site.

Très bonne idée que cette entre-deux îles. Puy du Fou : peut-être y avait-il moyen de durcir encore plus mais ok. Sauf que le clm par Equipe aurait été pas juste après (étape 3) pour donner du rythme à cette première semaine. C'est toujours bien de jouer sur les distances (Fréhel et Magny Cours) mais là ça ne me suffit pas.

Fleury : pas des % montres mais il y aura de quoi exploiter.

Agy : je trouve cette étape bien pensé. On peut s'attendre à une course de côte mais la longue montée de la Colombière (par Thônes? Ou Petit-Bornand?) offrira un terrain pour les premiers baroudeurs. Certains te conseillerons la vielle route de St-Sigismond (qui faudrait que je reconnaisse en réel un jour pour savoir si elle est vraiment praticable).

Pas contre le rajout du Gran Naves pour le triptyque. Corps avec le Parquetout est pas mal pour une denrière Alpestre, étape souvent la plus importante du premier massif …

Transition rapide bord de mer.

Col du Pradel : je suis contre ces arrivées en haut de col de façon ''random''. Ok pour le Galibier, Tourmalet ou Iseran-Izoard.
A ce moment je te propose le tout aussi bon : Dent – Pradel – Pailhères avec arrivée à Mijanes-Pailhères (à 6 km du sommet juste après les virages il y a un grand parking). Surtout que l'Hommenadel c'est risqué, hein ;)

Repos et après 4 grosses étapes, la question : laquelle est en trop ?
-Core : n'est-ce-pas la meilleur façon d'utiliser ce col ? (Merci pour la réponse)
-Barèges impossible à critiquer pour moi. J'en rêve d'une étape comme ça sur le Tour juste pour voir.
-le Pays Basque c'est le Pays Basque malgré une étape loin d'être parfaite mais qui s'accompagne bien avec ce clm …

La réponse serait donc : il faut enlever Eaux Bonnes ! Et bien non … J'enlèverais l'étape de Castillon qui n'est pas aussi pertinente qu'uneétape Zommeganienne juste après un repos.
*Je conserverais cette étape par le col de Core pour un autre Tour mais en premier massif.

Très bon parcours pour un second pour moi. Seul critique, ces erreurs dans les Pyrénées et cette première semaine ''ennuyeuse''. Sinon il y a de belles idées et intentions. Que ça continue !

Lucas - le samedi 28 mai 2016 à 13h47

Bonjour Bapt,
Merci pour ton commentaire plutôt positif, ça fait plaisir :)
Les conseils d'Aurélien et toi m'ont inspiré effectivement pour ce parcours, notamment pour les CLM et les étapes pour baroudeurs/puncheurs.
Première semaine probablement assez ennuyante, la diagonale Bretagne/Alpes du Nord est longue, et c'est pour que j'ai voulu que chaque étape ait une particularité (Tours, circuit de Magny Cours).
Effectivement, les Pyrénées sont un peu chargée : j'ai un certain faible pour ce massif et le Pays Basque ;)
Le col de la Core, isolé comme il l'est, devrait être utilisé comme dans cette étape, je pense que c'est la meilleure façon de le mettre en valeur.
J'enlèverais plutôt l'étape d'Eaux-Bonnes, ce qui serait logique géographiquement et pour la course, que veux tu dire par "Zommeganienne"? Je connais pas ce terme spécifique ^^
Merci encore pour ces nouveaux conseils, je ne cherche qu'a m'améliorer

André - le samedi 28 mai 2016 à 20h40

Bonjour Lucas.

Effectivement, vous avez livré un copie de bonne facture.

En première partie, j'aurais préféré une étape de type "Fleurie" plus "hammienne" au lendemain d'une judicieduse étape marathon en plaine.

J'aimerais découvrir le profil des derniers km d'Agy.
Berthian et Colombière ne justifie pas le 1c.

Saint-Jean de Maurienne : l'étape est "correcte", mais vu le contexte global des Alpes j'aurai enchainé (sans espace) Madeleine-Croix de Fer avec trois longs cols alpins (Galibier le lendemain).

J'ai "initié" le col de Parquetout (en 2010) sur Paris-Thover.
A l'époque, René avait affiché sa préférence pour une ligne fictive à Saint-Michel de Beaumont plutot que Corps.

Les Pyrénées en quatre temps.
Dans mes cahiers de A à Z multiplié par 4 (104 Tours et Giri "incomplets et dont certains à inventer" mais jamais deux fois le meme site d'arrivée en montagne), j'ai beaucoup d'arrivées au sommet de cols mais pas le Pradel. A méditer !
Le col de Core en seule difficulté. Pas en fin de Tour, inutile pour les cadors.
Barèges est un "classic Velowire", "classic André", "classic ..."
Je suis moins enthousiaste pour Eaux-Bonnes dans ce schéma en fin de Tour quand s'imposent cinq escalades : Bordères, Couraduque (6 km à 8%), Spandelles (2 derniers km très raides), Soulor et Aubisque.
Un chrono, et une sortie Basque superbe.

Oui il faut des étapes pour sprinters, mais aussi pour les spécialistes de classiques.
Je préfère mille fois (et ma vision n'a pas changé d'un "poil" depuis des lustres) une "vraie" étape que ce "plastron" indigne.

Je n'oublierai pas de commenter les Tours de Bapt et AT, ni le Giro d'Aurélien.
Mais après les émotions de ce monumental Tour d'Italie ...

Ciao.

Lucas - le dimanche 29 mai 2016 à 21h38

Bonsoir André,
Merci pour ton commentaire expert!
Voici l'ascension de la station d'Agy, très difficile dans les 3 derniers kms avec 9,5% de moyenne.

J'aime beaucoup les nouveautés en arrivée en altitude, ça permet aux coureurs d'être un peu dans l'inconnu.
L'étape de Paris est difficilement amovible... A part un CLM je ne vois pas d'autre possibilité de grande arrivée, ASO n'osera pas avant longtemps changer de ville d'arrivée à mon avis.
Je compte bien rester sur ma lancée et produire d'autres Tours comme celui-ci, merci pour vos conseils à tous.

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