À votre Tour : Contre la montre par équipes

La vitesse par équipes

• créé par BOSLE le lundi 11 juillet 2016 à 12h03 | 413 consultations | 2 messages
  
  

  BOSLE - le lundi 11 juillet 2016 à 12h03 J'ai juste une proposition à faire qui pourra éventuellement ajouter un peu de piment en plus pour le tour de France. Les contres la montre par équipes ayant disparu des étapes du tour pour des raisons de sécurités et d'imprudences des spectateurs je vous propose d'étudier éventuellement une ou plusieurs épreuve de contre la montre par équipes sur les circuits de F1 (Paul Ricard (5.861 km) ou Spa Francorchamps (7.004 km)) les modalités d'exécution sont à étudier par vos soins, par exemple, faire une séance d'essais pour classer les équipes et faire un départ type F1 ou un départ lancé... et effectuer plusieurs boucles etc l'idée pourrait être sympa. Cet exercice serait alors exécuté en toute sécurité pour les coureurs et les spectateurs. A vous de voir.

  Linkinito - le lundi 11 juillet 2016 à 14h46 Bonjour, et bienvenue sur Velowire. :) Tout d'abord, il faut savoir que la section "A votre Tour" de ce site est avant tout destiné à poster des parcours fictifs, que ce soit pour le Tour de France ou une autre épreuve. Les gens s'amusent à tracer des étapes et en faire le descriptif comme s'il s'agissait d'un vrai Tour de France. Par ailleurs, cette section du site, à notre connaissance, n'est pas consultée par les organisateurs, il y a donc peu de chances que votre suggestion aboutisse. Cependant, vous pouvez directement contacter l'organisateur ASO via leur site internet ou par courrier. Cependant, je vais répondre à votre interrogation et suggestion. Tout d'abord, non, les étapes contre-la-montre par équipes n'ont absolument pas disparu du Tour, il y en a eu tous les deux ans en moyenne (2009 à Montpellier, 2011 aux Essarts, 2013 à Nice, 2015 à Plumelec). Et contrairement à l'idée que vous avez reçue, ce n'est absolument pas pour des raisons de dangerosité et d'imprudence des spectateurs (à ce moment là toutes les étapes en ligne, et surtout en montagne, seraient dangereuses), mais simplement un choix de l'organisateur. Christian Prudhomme a avoué dans une interview sur des médias sociaux qu'il n'était pas "fan" de ce genre d'épreuve, mais qu'elle restait appréciée des équipes et des spectateurs, avec l'occasion de voir toute une équipe réaliser un effort collectif. Concernant les circuits de F1, il faut avant tout qu'ils soient candidats à une étape, ce qui, avouons-le, est assez rare. Cependant, on a déjà vu une arrivée sur le circuit de Magny-Cours lors de Paris-Nice en 2014 (sur une étape en ligne cependant), et le circuit du Nurbürgring a porté sa candidature pour le Tour de France de l'année prochaine. L'idée de leur faire faire plusieurs tours de circuit pour un contre-la-montre n'est pas nouvelle, elle est même souvent utilisée dans des parcours fictifs (notamment des circuits longs, comme le Nurbürgring et sa boucle de 22 km ou le circuit du Mans et ses 13 km). Si en terme de sécurité la question serait résolue d'entrée, il serait cependant assez bizarre de voir les spectateurs assez loin des coureurs là où justement ce sont des épreuves où le public peut être proche des sportifs. Du coup un point d'interrogation se pose au niveau image. En bref, le CLM par équipe n'est pas mort, il est tout aussi sécurisé que n'importe quelle autre étape du Tour, et l'idée de le faire sur un circuit automobile n'est pas nouvelle.

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  [quote=Linkinito]Bonjour, et bienvenue sur Velowire. :) Tout d'abord, il faut savoir que la section "A votre Tour" de ce site est avant tout destiné à poster des parcours fictifs, que ce soit pour le Tour de France ou une autre épreuve. Les gens s'amusent à tracer des étapes et en faire le descriptif comme s'il s'agissait d'un vrai Tour de France. Par ailleurs, cette section du site, à notre connaissance, n'est pas consultée par les organisateurs, il y a donc peu de chances que votre suggestion aboutisse. Cependant, vous pouvez directement contacter l'organisateur ASO via leur site internet ou par courrier. Cependant, je vais répondre à votre interrogation et suggestion. Tout d'abord, non, les étapes contre-la-montre par équipes n'ont absolument pas disparu du Tour, il y en a eu tous les deux ans en moyenne (2009 à Montpellier, 2011 aux Essarts, 2013 à Nice, 2015 à Plumelec). Et contrairement à l'idée que vous avez reçue, ce n'est absolument pas pour des raisons de dangerosité et d'imprudence des spectateurs (à ce moment là toutes les étapes en ligne, et surtout en montagne, seraient dangereuses), mais simplement un choix de l'organisateur. Christian Prudhomme a avoué dans une interview sur des médias sociaux qu'il n'était pas "fan" de ce genre d'épreuve, mais qu'elle restait appréciée des équipes et des spectateurs, avec l'occasion de voir toute une équipe réaliser un effort collectif. Concernant les circuits de F1, il faut avant tout qu'ils soient candidats à une étape, ce qui, avouons-le, est assez rare. Cependant, on a déjà vu une arrivée sur le circuit de Magny-Cours lors de Paris-Nice en 2014 (sur une étape en ligne cependant), et le circuit du Nurbürgring a porté sa candidature pour le Tour de France de l'année prochaine. L'idée de leur faire faire plusieurs tours de circuit pour un contre-la-montre n'est pas nouvelle, elle est même souvent utilisée dans des parcours fictifs (notamment des circuits longs, comme le Nurbürgring et sa boucle de 22 km ou le circuit du Mans et ses 13 km). Si en terme de sécurité la question serait résolue d'entrée, il serait cependant assez bizarre de voir les spectateurs assez loin des coureurs là où justement ce sont des épreuves où le public peut être proche des sportifs. Du coup un point d'interrogation se pose au niveau image. En bref, le CLM par équipe n'est pas mort, il est tout aussi sécurisé que n'importe quelle autre étape du Tour, et l'idée de le faire sur un circuit automobile n'est pas nouvelle.[/quote]
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