À votre Tour : Un reTour Aux Recettes Plus Classiques ?

Un nouveau parcours pour le début de la période hivernal synonyme de fleuraison des Tours fictifs. Je commence à retrouver une certaine philosophie de parcours qui me plait, moins ''casse-gueule''.

• créé par bapt77 le vendredi 14 octobre 2016 à 17h23 | 840 consultations | 7 messages
  
  

  bapt77 - le vendredi 14 octobre 2016 à 17h23 Etape 1 : Quimper – Pointe du Raz 111 km Etape 2 : Chateaulin – Menez Hom 14.1 km Etape 3 : Douarnenez – Perros-Guirec - Côte de Granite Rose 214 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/196763 Beaucoup de très courte côte pas simple à répertorier avec nos outils informatiques, je vous invite donc à regarder la carte ci-dessus (*dernier mur de 300m à 9% à 1km de l'arrivée) Etape 4 : Contre-la-Montre par équipe Iffiniac – Cap Fréhel 47.3 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/196776 Etape 5 : Saint-Malo – Arromanches-les-Bains 254 km Etape 6 : Ouistreham – Rouen 155,5 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/217475 Etape 7 : Rouen – Fort-Mahon-Plage 242,5 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/217487 Etape 8 : Berck-Plage – Saint-Quentin 260 km 8 Secteurs Pavés entre le 172 et 201ème kilomètre, soit 10,2 km en 29 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/217507 Etape 9 : Soissons – Charleville-Mézières 238 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/viewTour/217562 Etape 10 : Stenay – Luxembourg 106 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/219475 Berg n°1 : Montée Thommes (200m) https://www.google.fr/maps/@49.6211247,6.1063504,3a,75y,11.46h,93.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRPvPqSgin1ttepGy9deJSg!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e4?hl=fr Berg n°2 : Rue de Dormans (100m) https://www.google.fr/maps/@49.6237326,6.1070322,3a,75y,195.99h,85.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZV6tCoHRSnXa9epyKVphig!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e4?hl=fr Berg n°3 : Montée de Pfaffenthal (400m) https://www.google.fr/maps/@49.6147284,6.1316591,3a,75y,141.65h,86.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHZEiwG20eN-FZ2mMrxdQtQ!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e4!6m1!1e1?hl=fr Berg n°4 : Montée du Grund-Rue Large (350m) https://www.google.fr/maps/@49.6086826,6.1348575,3a,75y,337.7h,85.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sG2FUJMpCLMtSNVVhbN-89w!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e4!6m1!1e1?hl=fr Transfert (mardi) Etape 11 : Vittel – Thann-Berherkopf 172 km Etape 12 : Belfort – Dôle 160,5 km Etape 13 : Tournus – Oyonnax 209 km Etape 14 : Châtillon-en-Michaille – Plateau des Glières 123 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/221803 Etape 15 : Le Grand-Bornand - Crest-Voland-Cohennoz 213,5 km Jour de Repos (lundi) Etape 16 : Romans-sur-Isère – Les Vans 189 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/219498 Etape 17 : Anduze – Millau 289 km http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/197537 Etape 18 : Contre-la-Montre Individuel Salles-Curan – Lac de Pareloup 42,5 km Etape 19 : Saint-Affrique – Camurac-Station de Ski-Pays Catare 249.5 km Etape 20 : Ax-les-Thermes – Saint-Girons 162,5 km Etape 21 : Muret – Toulouse (100 km)

  AT - le vendredi 14 octobre 2016 à 20h20 Bapt s'assagirait-il ? Les 4 premières étapes sont tout de même assez originales, entre le 100 % bord de mer, l'étape en ligne (?) ultra courte, l'étape "coups de cul" et le long TTT. Je suis un peu surpris par Rouen où il y a d'autres possibilités, là il ne va pas se passer grand chose. Pourquoi si long vers Fort-Mahon-Plage ? Etape intéressante le lendemain qui pousse à la course "à l'ancienne". Charleville-Mézières pas mal, mais je crois qu'il y a moyen de rapprocher le Liry de l'arrivée. Luxembourg avec des petites montées dans le final pas mal non plus, il faut toutefois ne pas être trop regardant sur le site d'arrivée choisi (comme sur pas mal d'étapes je pense)... Arrivée malheureusement impossible au Becherkopf... (il en faut bien une, en plus là c'est le combo : route impraticable + logistiquement infaisable). Sinon sur le papier c'est une belle étape, arriver à Thann ne serait pas inintéressant non plus. Superbe étape d'Oyonnax puisque le cirque des Avalanches est praticable. Plateau des Glières bien aussi, mais c'est surtout Cohennoz qui retient l'attention. Excellente étape, même si l'arrivée... (bref) mais ça passe. Impressionnante étape de Millau, trop longue pour moi. On arrive aux Pyrénées, très légères, avec toutefois cette belle arrivée à Camurac. C'est drôle, quand tu t'assagis, tu mets le Saët, que je n'ai jamais mis car trop limite... C'est un beau parcours, avec de superbes étapes (en premier lieu Oyonnax et Cohennoz) mais aussi, comme toujours, des choses qui me gênent (Becherkopf, et la longueur de certaines étapes).

  bapt77 - le vendredi 14 octobre 2016 à 20h45 Impressionnante réactivité de ta part AT ! Tout d'abord, ce n'est pas une étape en ligne mais bien un contre-la-montre individuel vers le Menez Hom. Vous l'aurez compris ... C'est vrai que Rouen est soft, mais en rajouter n'aurait pas apporté grand chose. Un peu de stratégie dans ce monde brute n'est pas mauvais ? Oups je m'assagis ! Pourquoi si long avant l'étape clé de Saint-Quentin. Car faire 150 km ou 250 km ce n'est pas la même chose pour la récupération et je crois en les bienfaits de l'usure. Luxembourg : j'ai repris l'arrivée du prologue du tour du même nom. Il y a mieux certes (Place de la Constitution notamment). Becherkopf : il faut bien une transition entre le hard et soft ... Dans un autre contexte Thann aurait ma faveur. Voire n'aurait-elle pas dû avoir ma faveur. Je laisse parfois trop d'importance à la primauté d'une ascension face à son réel intérêt. Carton Jaune. Qu'est-ce-que ce délit de nom pour Crest-Volland-Cohennoz ? Il n'y a aucun problème pour l'arrivée qui n'est pas dans Cohennoz mais à Crest-Volland. Le nom composé est le réel nom de la station. Il n'y a aucun soucis de place pour l'arrivée cette fois-ci. Millau : je comprend et assume. Saet ... en espérant son goudronnage ;) Je rigole. Je voulais surtout mettre en avant le Core peut décisif dans nos parcours. Et pourtant il possède de belles caractéristiques. Merci de ce commentaire qui participe je pense à cette ''reconversion''. Comme je l'ai dis, mes parcours vont je pense évoluer. Et j'aime cette idée que je ne suis pas figé dans une certaine idée de confection. Il le faut pour durer.

  AT - le vendredi 14 octobre 2016 à 21h07 Désolé pour Cohennoz alors!

  Fafou - le lundi 17 octobre 2016 à 21h46 Bonsoir Bapt77. Je vais m essayer a l analyse de parcours avec ton tour très original . Beaucoup d etapes intéressantes en première semaine : j'aime beaucoup Rouen et Charleville mezieres . Tout comme toi je suis favorable aux etapes longues qui joueront assurément sur l état de fraîcheur en fin de tour . Par contre , les deux chronos a 2 jours d intervalles me font bizarre , c'est original, mais je ne trouve pas cela pertinent . Sur le papier , j'aime beaucoup l'étape au départ de vittel : col assez long plus plusieurs petites ascensions courtes et raides qui s'enchaînent . Dommage que l ascension finale soit impossible . Oyonnax pourrait réserver des surprises . Les alpes : pour moi c'est casi sans fautes: plateau des glieres réservera sûrement une course de côté ... Mais la croisette en premier col et le terrain "casse pattes " pourrait rendre l etape nerveuse et difficile a contrôler . Crest volant , RAS , style d etape que je rêverai de voir sur un tour de france , en sorti de massif c'est parfait. J'ai déjà imaginé une etape de ce style arrivant au même endroit ! Millau est un peu "too much" pour moi , ( en même temps il en fallait bien une de ce style pour toi ;) ) Les pyrennées : autant j'ai aimé les alpes , autant je tique sur le massif final ! Dans l'ensemble je le trouve trop léger . Pour moi c'est de la première etape que vient la faiblesse . Personnellement j'aurais soit rajouté une etape après camurac , soit j'aurais changer /durci cette première etape . La seconde est très bien mais dans la globalité du massif cela me semble un peu faible . Pour résumer , je trouve ce tour original très intéressant avec certaines etapes TRÈS bien construites .je mets un petit bémol pour les pyrennees . Au plaisir de commenter tes futurs parcours sources d'inspiration pour les nouveaux comme moi . Cordialement

  André - le vendredi 21 octobre 2016 à 15h30 Bonjour Bapt. Ainsi vous vous seriez assagi ? Je suis dubitatif sur votre entame dès lors que vous démarrez du Finistère. Je reve d'une étape de 250 km longeant le littoral vers la pointe bretonne (parmi les objectifs de mes derniers cahiers). La votre est bien plus courte, et aurait pu etre couplée en demi-étape avec un test court. Pas de ribinous, le Menez-Hom comme seule pointe, mais Cap Fréhel et crono collectif "brut". Rouen en mode mineur. Avec ce marathon en trois temps : cotes/paves/final plat, j'ai déjà douté. Charleville mieux que Rouen. Et la "revelation" que vous ne vous etes que modérément assagi vu ce trip vosgien hammien "extreme". Oyonnax, oui mais y a Millau ... Les Alpes : Le "petit vicieux" qui nous remet le couvert avec sa "special Baptiste" (deux montées majeures avec au coeur une cascade de petites cotes) vers le plateau des Glières. Le Crest Voland par Flumet, route "alternate" de 5,8 km à 8% ! Millau superbe, et avec ce kilomètrage les cuisses vont exploser sur le final. Ok pour ce test individuel sur Pareloup-lac. Ce n'est pas le premier clm. que je découvre sur ce site sur Velowire. Les Pyrénées sont effectivement allègées, surtout la première étape. Core-Saet peut encore faire mal. Descente de Saet en mauvais état ? J'en connais (Henri Desgrange, Félix Lévitan, ...) qui se seraient frottés les mains. Toulouse : bien évidemment. Je commenterai le 1er parcours d'Antonin. Ciao.

  bapt77 - le samedi 29 octobre 2016 à 23h10 Bonsoir à vous, J'évolue assez sûrement. Et j'apprécie car je retrouve du plaisir à travailler et réfléchir sur mes parcours. J'étais peut-être tombé dans une sorte de caricature de moi-même dans la surenchère de beaucoup de chose (difficulté parfois, de l'inédit, de l'originalité). Mais ces deux ans d'expérimentation me servent dans la réflexion de mes nouveaux parcours. Wait and see. Dubitatif car trop classique pour moi ? Une étape longue aurait des effets d'usure et de fatigue. L'effort face au vent sera donc certains. Une étape courte donnera l'impression d'un sprint où on pourra tout donner. L'objectif est le même : forcer la course. Il faut donc proposer une course de littoral sur ces deux distances : seulement ! Au départ il devait y avoir une demi étape avec ce cronoescalada. Mais j'ai souhaité garder l'effet sprint de l'étape, et donner plus d'importance au clm. Ribinous : quelque chose me dit qu'en décembre prochain … Deux chronos dans un style totalement différents. Les mettre avec 2 jours ou 4 jours d'écarts ne change pas grand-chose en première semaine selon moi. Comme je l'ai dit, l'ascension finale dans les Vosges est une erreur. J'aurais du terminer à Thann. It's my bad. Tout comme je critique souvent les Vosges qu'en une étape. Force est de constater qu'il y a que les ''c**'' qui ne changent pas d'avis. Non, heureusement qu'il y a Oyonnax. Aurais-je touché une corde sensible avec cette étape de vicieux ? Je voulais la montée en 3 temps vers Crest-Voland. Millau it's me too court. Bizarre cette vision des Pyrénées Fafou. Il y a peu j'aurais eu la même réaction mais je pense différemment. Surtout que Millau doit être considérer comme une étape de montagne à part entière. Nous avons donc 3 étapes ''Pyrénéennes''. Pareloup peut paraitre étonnant. Choix personnel. Ciao.

• 
  Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

  Codes à utiliser

  [X] fermer

  Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer) | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation | Insérer un lien - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url] => donnera : https://www.velowire.com - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insérer une image la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => donnera : Le Tour de France 2012 Insérer une citation - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => donnera Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Votre nom
  *
  Votre adresse e-mail
  *
  [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
  Restez au courant de nouvelles réponses
  Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
  Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).
  
  Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.
  
  Combien font deux plus deux ?
  Publier la réponse
• Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
  Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
  
  Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
  
  Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
  
  En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
  
  Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
  
  Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.