Aan u de Tour: Projet ASO : Le col de Sarenne

l'Alpe d'Huez sous un autre jour (4 exemples d'étapes)

gestart door Svam op vrijdag 28 september 2012 om 19u55 | 8754 keer bekeken | 11 berichtjes

Aurélien - op zondag 17 februari 2013 om 15u16

Bonjour à tous, et surtout à nature à qui je souhaite répondre,

outre le fait que le dossier de Svam n'est pas essentiel dans le projet (le passage à l'Alpe d'Huez est plus que récurrent), la montée par Sarenne n'est pas une bonne idée.

Paysages magnifiques, etc., ok. Mais la montée traditionnelle est toute aussi intéressante.

Nature,
une simple descente n'est pas ce qui attire souvent le plus l'attention des cyclistes du dimanche, ce que sont ceux qui ont généralement besoin du TDF pour découvrir un col, puisque ceux qui pratiquent régulièrement savent où trouver ce type d'ascension, donc cela ne changera pas grand chose en terme de fréquentation cycliste.
Ensuite, la route existe depuis un bon moment déjà, donc le mal est déjà fait, ce n'est pas comme s'il était question de créer spécialement une route, où la je comprendrai cette inquiétude que je partagerai alors.
La seule inquiétude pourrait résider dans le risque d'agrandir la route, mais vu qu'il est hors de question pour ASO de faire passer la caravane et qu'il est impossible d'agrandir la route, les seuls travaux seront très certainement de reboucher les nids-de-poules et de boucher les traverses parfois pavées (il me semble en avoir vu), du moins je l'espère.
Il faut après espérer qu'ASO ne décide pas d'utiliser cette route en montée, qui est de toute façon moins intéressante que celle de la D211 et ces 21 virages.

Enfin, pour finir, pour repondre à une question de l'article, le sommet de la Planche des Belles Filles n'a jamais été rasé et bétonné, cela a été véhiculé par des collectifs écologistes.
La Planche des Belles Filles, que je fréquente depuis tout petit, où je me promène chaque été, a simplement vu la transformation de la piste verte de ski alpin (et de trotin'herbe pour l'été) goudronnée en parti pour faire un mur plus télévisuel que celui existant déjà pour accéder à l'auberge, mais le reste du site n'a pas été touché. Il est dommage d'avoir retracé un nouveau site d'arrivée (et surtout plus dommage d'avoir agrandi la route qui mène aux pistes qui était très bien comme elle était et qui était plus dure sportivement lorsque le goudron rendait mal), mais le site n'a pas été détruit.
Seuls des écolo se sont plaints parce que le site est malheureusement classé Natura 2000 (avec des non conformités au niveau des travaux) et ont exagéré les faits.

Bonne journée

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is vijf keer zes ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.