Aan u de Tour: Projet ASO : Tour commun ! Venez Tous !!!

Nous l'allons essayer de construire un parcours avec tout les participants. Vous êtes de l'aventure ou vous avez un avis : venez !!! ;)

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door bapt77 op dinsdag 20 november 2012 om 13u48 | 7136 keer bekeken | 72 berichtjes


    Pierre LACOUE - op zaterdag 01 december 2012 om 16u02 permalink

    Aurélien.
    L'Atlas des Cols Altigraph (édition d'Avril 1996) donne deux profils pour l'ascension de la Cime de Coma Morera (en français Coume Mourére).
    En 1996 l'état de la route était, d'aprés Altigraph, bon. Il s'agit d'une petite route forestière qui passe évidemment d'abord par le Col de Pradeilles.
    Altigraph propose deux profils donc, communs sur les 10 premiers kilométres de Bourg Madame au carrefour des routes forestières à 1660 métres et sur les 3 derniers du Col de Pradeilles au sommet de Coma Morera.
    L'itinéraire le plus court donne ainsi au départ de Bourg Madame une ascension de 18,9 kms à 5,63 % de moyenne. On peut les décomposer comme suit: De bourg Madame au Pont sur le Riu Llavanera, 4,2 kms à 2,21%; du Pont au Carrefour des Routes Forestières, 5,8 kms à 7,36%; un kilométre à 2%; 4 kilométres à 7,57% dont 3 kilométres à 8% et plus pour rejoindre le Col de Pradeilles; du Col de Pradeilles (1983m) à la Coma Morera (2205m) 3,9 kms à 5,69%.
    L'itinéraire le plus long donne une ascension, toujours depuis Bourg Madame, de 23,1 kms à 4,61%. Tronçon commun jusqu'au Carrefour des Routes forestières à 1660m; 9,1 kms à 3,54% jusqu'au Col de Pradeilles. Final commun de 3,9 kms à 5,69%.

    Voila pour Altigraph.

    Voici ci-dessous le profil proposé au départ d'Osséja, soit 3,7 kms aprés Bourg Madame:


    Il ressemble comme deux gouttes d'eau, et c'est normal, à l'itinéraire court d'Altigraph.

    Voila Aurélien pour la Coume Mourére (Coma Morera).
    J'ai bien peur qu'il n'y ai guère de place au sommet pour le projet ASO.
    A voir.
    Cordialement.
    beantwoorden citeren

    Pierre LACOUE - op zaterdag 01 december 2012 om 16u13 permalink

    Aurélien,

    En cherchant un peu plus je viens de tomber sur le profil ci-dessous:



    Et en cherchant des images on trouve ceci:



    Cordialement
    beantwoorden citeren

    Aurélien M. - op zondag 02 december 2012 om 12u36 permalink

    Merci Pierre pour les docs,

    je n'avais pas encore regarder sur Climbbybike ca tombe bien.
    Je pensais faire pousser les voitures dans les prés comme pour la PDBF, en plus la photo montre que c'est assez plat au sommet donc cela offre plus de place.

    Donc je vais faire le dossier.
    Merci beaucoup Pierre.

    Baptiste, j'ai laissé mon mot sur l'autre forum, je ne sais pas si tu l'as vu.
    beantwoorden citeren

    bapt77 - op zondag 02 december 2012 om 18u55 permalink

    Aurélien

    Je te répond ici sur un sujet plus adapté que celui concernant les messages ... (prend note ;) .
    Bon tes deux dossiers sont enregistrés et j'attend les autres ...
    beantwoorden citeren

    lucho - op maandag 03 december 2012 om 21u36 permalink

    Désolé Bapt

    J'ai eu un imprévu ce WE , et je n'ai pas pu bossé sur le projet, je continuerai dans la semaine .

    Je n'ai fait que 6 étapes supplémentaire , les voici :
















    beantwoorden citeren

    bapt77 - op dinsdag 04 december 2012 om 13u09 permalink

    Merci lucho pour ces profils . Je tacherais de la faire savoir à ASO ;)
    beantwoorden citeren

    Aurélien M. - op donderdag 06 december 2012 om 19u09 permalink

    Bonsoir à tous,

    Je n'ai pas fait le tour de tous les dossiers, mais il me semble que le reste de la vallée de Chamonix a été oubliée, je pense :
    au plan de la croix (Saint-Nicolas de Veroce) [2.8 km à 9.2%, alt. 1454m] qui succède à la montée du Bettex ;
    Plaine Joux [11 km à 6.8%, alt. 1352m pour le plus court] ;
    Le Bionnassay [4.1 km à 12.2%, alt. 1418m] ;
    Le Bettey-Le Flattière (aux Houches) [4.2 km à 9.8%, alt. 1395m].

    Si quelqu'un connait ce serait bien, il n'y a aucune photo mais des parkings assez grands sont qd même présents.
    beantwoorden citeren

    bapt77 - op donderdag 06 december 2012 om 20u26 permalink

    Aurélien

    Il y a beaucoup de difficultés inédites possibles ... après il faut savoir conclure :) Notamment avec ces parcours. Donc je préférerais que tu fasses déjà tes étapes de tous tes derniers dossiers (ce que tu m'a promis) pour ainsi les confronter aux parcours fictifs .
    beantwoorden citeren

    Aurélien M. - op zondag 09 december 2012 om 19u42 permalink

    Bonsoir,

    J'ai regardé quelques dossiers des alpes (pas tout) et je voulais savoir si ces dernières ascensions ont été traitées et si besoin de les faire au cas où :

    Le môle (Marignier)

    Le praz-de-Lys (taninges)
    Les Chavannes (les Gets)
    L'Auboury et Bise (vallée d'abondance)
    Creuset et Pré-Richard (Bernex)
    Solaison ( Brizon) qui colle bien avec le col d'Andey
    Plaine-Joux
    Bionnassay
    Val Pelouse (pas vu mais ça m'étonnerai qu'elle ne soit pas traitée)
    Prapoutel et Pipay (est-ce que cela vaut le coup ?? j'hésite)

    MAURIENNE : la Chavière ; L'orgère ; Valmeinier (même si arrivée se sera à Valloire) ; je proposerai bien Valfréjus mais vu qu'il faut franchir la dernière sortie de route avant le tunnel cela ne se fera jamais.

    Le Mélézet – ou glacier noir c'est plus poétique.

    Par contre et pour finir, je ne sais plus s'il y a une route goudronnée menant dans les alpages au-dessus de Mônetier-les-Bains et idem pour Serre-Chevalier.

    beantwoorden citeren

    bapt77 - op zondag 09 december 2012 om 20u20 permalink

    Aurélien

    Solaison c'est moi qui l'a fait ... tout comme Valmeinier
    Val Pelouse c'est fait de même que Prapoutel-Pipay.

    Après tu peux si tu vas vite; mais n'oublie pas que j'aimerais (et tu serais utile) qu'on avance sur les parcours supplémentaires.

    Proposer des étapes selon vos dossiers ...
    beantwoorden citeren
    Eerste paginaVorige pagina (51 - 60)Volgende pagina (61 - 70)Laatste pagina
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is drie plus negen ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.