Aan u de Tour: NOVANTA OTTAVO GIRO D'ITALIA/CENT DEUXIEME TOUR DE FRANCE

Sur base : d'infos, rumeurs, conjectures, "récurrences", ... propositions de tracés ("variés" et "réadaptés" pour le Tour d'Italie et le Tour de France de l'année prochaine

• gestart door André op maandag 23 juni 2014 om 09u00 | 15177 keer bekeken | 145 berichtjes
  
  

  Olivier73 - op woensdag 22 oktober 2014 om 20u05 Bonsoir, Bapt, tu as raison, Linkinito a parfaitement résumé la situation. Vraiment dommage. En conservant les mêmes villes départ/arrivées (et donc les nb d'arrivées en bosse), on pouvait faire un très beau parcours. Je m'exprimerais plus en détail sur l'article de présentation du parcours de Thomas.

  bapt77 - op woensdag 22 oktober 2014 om 21u24 Olivier Je compte le prouver ... Guillaume Par forcément ! Je critique le fond du parcours essentiellement. Cependant je n'enfonce pas la forme bien que ''inhabituelle'' (cad : très très peu de clm dont le dernier très loin de l'arrivée et une dernière semaine avec 4 étapes de montagne). Je ne l'applaudis pas non plus. Disons qu'il ne faut pas être Zémmourien (ou pour être moins politique : ''c'était mieux avant''). Ce choix est essentiellement dicté par le SUSPENSE de Mr Prud'Homme et la volonté d'attirer les meilleurs grimpeurs du monde (concurrence avec les autres GT). Je demande donc à voir. Car elle peut être très réussit avec comme le dit André avec des étapes alternants ''reine'' et ''piège''. *Pra Loup = reine *SJM = piège *APSM = ''reine'' *Cauteret = piège. Comme ''foiré'' : bataille pour des secondes ... A voir donc. *N'oublions pas qu'il y a encore les pavés (un peu trop nombreux je pense) qui compte autant qu'un clm et plus qu'une étape de montagne moderne. Avec cela j'espère t'avoir convaincu qu'il ne faut pas fermer le rideau ! ASO a pris certains ''risques'' (forme) mais n'as pas continuer avec un fond en adéquation avec la forme (évitant le Pays-Basque, Spandelles ou Viscos, les Gorges ou les Cevennes, Moissière, Champs-Cayolle; Chaussy et la descente perieuses, Saint-François-Longchamps ect) Mais je commence déjà la critique du fond ! Comme quoi, j'ai du mal à me retenir ;)

  Guillaume14 - op donderdag 23 oktober 2014 om 00u58 Re le "rideau" s'adressait aux espoirs de voir un tracé audacieux... Pour la course, les coureurs devant bien se départager et les aleas aidant, on devrait voir un vainqueur cet été! La course réservera bien des surprises, et c'est tant mieux, mais qui a dit qu'il ne fallait pas leur faciliter la tache? Comme je l'ai déjà dit, ce tracé n'est pas celui que j'espérais. Et ce n'est pas tant les choix des villes étapes qui me dérangent (encore que je regrette bien sûr que TG n'ait pas réussi à faire une arrivée chez lui avec une vraie étape difficile après le sprint du Havre (à voir le profil exact) et avant d'enchaîner sur un sprint en bosse à Mûr... mais c'est une autre histoire, peut-être a-t-il été contrecarré par le Grand Départ de dans deux ans ?) mais bien les itinéraires eux-mêmes. Le peu de chrono ne me gêne absolument pas cependant je n'aurais pas mis un CLME si tard, les pavés : plutôt pour. Mais l'impression d'ensemble est que chaque étape est connue à l'avance, il n'y a pas d'audace dans le choix des routes. L'exemple le plus frappant est que pour ne pas couper une nationale on n'hésite pas à infliger aux coureurs un petit détour de 28km, c'est affligeant. Et que dire de l'arrivée sur Gap, survendue comme étant presque la plus belle arrivée du monde, ce matin, en direct par M. Prudhomme... Cela en devient pathétique. Gap avait déja un repos et un départ, il leur faut aussi tous les ans une arrivée? et par Manse qui plus est? Bientôt, à ce rythme, il restera 5 villes pyrénéennes et 5 villes alpines en roulement sur 2 ou 3 ans, bonjour la surprise du cadeau de noël, il y aura de l'offre sur le bon coin! Pour offrir un peu de diversité je suggère à ASO d'être moins gourmand sur les factures afin de diversifier un peu... on ne peut pas dire que les conseils municipaux et autres collectivités locales soient à la fête en ce moment. Ensuite que ce Tour soit prétendument montagneux m'inquiète, les chiffres des cols vont à l'encontre de cette impression (5 cols majeurs en moins) faussée par l'absence de chrono, et je ne reviens pas sur le kilométrage moyen. Quant au Zemmourisme, je ne suis pas un adepte du "c'était mieux avant" mais les enseignements du passé ne sont pas tous à mettre à la corbeille. La Course au Bling-Bling qu'a si bien décrite Linkinito de l'autre côté nous conduit au néant du sport, alors un peu d'équilibre serait bienvenu. @linkinito: bravo pour la pédagogie déployée à côté, je m'apprêtais à le tenter... mais je n'aurais pas fait mieux. Sur ce, bonne nuit, ciao.

  Linkinito - op donderdag 23 oktober 2014 om 11u21 Guillaume : les 5 cols en moins sont les 5 cols 2C qui n'ont pas été mentionnés car les profils plus "détaillés" des étapes de Mende, Valence et Gap n'ont pas été montrés (néanmoins on peut les voir sur le tweet de la Movistar et donc sur le dossier de presse de la présentation du Tour). Ces 5 cols sont : - Côte de Sauveterre (9,2 km à 5,8 %) - Côte de la Croix-Neuve (3,1 km à 10,1 %) - Col de l'Escrinet (9,3 km à 5,5 %) - Col de Cabre (9 km à 4,7 %) - Col de Manse (9,5 km à 5,2 %)

  Guillaume14 - op donderdag 23 oktober 2014 om 12u00 Linkinito, bien sûr d'accord avec ce décompte (j'avais vu le tweet Movistar). Je voulais juste comparer les cols majeurs: entre cette année et l'année prochaine on remplace donc 4 cols 1C ou HC par 4 cols 2C... que ce tour sera celui d'un grimpeur, à n'en pas douter, mais qu'il soit montagneux et difficile, non. Pour rappel (même si tu le sais très bien): cette année : 11 cols 1C et 7 cols HC l'année prochaine : 6 cols 1C et 8 cols HC

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is zes plus negen ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.