Aan u de Tour: TDF: De BERLIN à PARIS.

Je reviens sur ce site après une longue periode d'inactivité avec ce tour de france , de Berlin à Paris. PS: Pour raison de temps, je ne pourrais pas mettre les caractéristiques de tous les cols. DSL

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gestart door marc37 op woensdag 25 juni 2014 om 12u49 | 500 keer bekeken | 2 berichtjes

marc37 - op woensdag 25 juni 2014 om 12u49

ETAPE 1: Berlin-Berlin (168 kms)

ETAPE 2: Berlin-Magdeburg (191 kms)

ETAPE 3: Braunschweig-Kassel (207 kms)

ETAPE 4: Kassel-Francfort (178 kms)

ETAPE 5: Francfort-Strasbourg (220 kms)

ETAPE 6 (enfin une etape interressante): Strasbourg-Bussang (184 kms)

COLS ET COTES:
Mont Saint Odile (km 42,4) 3C
Col de Fouchy (km 75,4) 3C
Col de Sainte Marie (km 97,6) 2C
Col de la Schlucht (km 141,6) 3C
Col d'Oderen (km 174) 2C
Col du Page (km 177) 4C

ETAPE 7: Le Thillot-Lure (102 kms)

COLS ET COTES:
Ballon d'Alsace (km 14,8) 2C
Ballon de Servance (km 58) 1C

ETAPE 8: Belfort-Dole (156 kms)

JOUR DE REPOS A BESANCON........

ETAPE 9: Besançon-Lyon (220 kms)

COLS ET COTES:
Montée des Esses/Bd de la Croix Rousse (km 220) (1 km à 4%) 4C

ETAPE 10: Lyon-Saint Etienne (154 kms)

COLS ET COTES:
Col de l'Oeillon (km 120,2) (15,4 kms à 6,2% de moyenne) HC

ETAPE 11: Saint Etienne-Grenoble (167 kms)

COLS ET COTES:
Col de Palaquit (km 151,2) 1C. Descente très technique par le chemin de Chantemerle. Pour les caracteristiques:http://www.letour.fr/le-tour/2014/fr/etape-13.html

ETAPE 12: Grenoble- Saint Anne de Condamine (209 kms)

COLS ET COTES:
Col du Lautaret (km 89) 1C
Col d'Izoard (km 135) 1C
Col de Vars (km 185) 1C
Station de Saint Anne de Condamine (6 kms à 9% de moyenne) 1C. Etat de la route assez moyen.

ETAPE 13: Barcelonnette-Les Salles sur Verdon (198 kms)

COLS ET COTES:
Col Saint Jean (km 32,2) 2C
Col de Corobin (km 97,8) 2C
Col des Lèques (km 127,6) 3C
Col d'Illoire (km 185,8) (5,6 kmd à 6,8% de moyenne) 2C

ETAPE 14: Riez-Avignon*

JOUR DE REPOS A UZES...

ETAPE 15: Uzès-Millau/La Montée Royale (201 kms)

COLS ET COTES:
Col du Mercou (km 65) 4C
Col de l'Asclié (km 83) 3C
Col des Traverses ( km 100,5) 3C
Col de la Serreyrède (km 130,8) (21 kms à 4,6% de moyenne) 1C
La Montée Royale (7,3 kms à 5,1% de moyenne) 2C

ETAPE 16: Millau-Carcassone (180 kms)

COLS ET COTES:
Col de Sié (km 71,2) 2C
Col des Salettes (km 137,8) 2C

ETAPE 17: Carcassone-Saint Girons (204 kms)

COLS ET COTES:
Col de Montségur (km 83,4) 2C
Col de la Lauze (km 92,4) 4C
Col de Legrillou (km 131,6) 2C
Col de Rille (km 187) (5,5 kms à 7,5% de moyenne) 1C

ETAPE 18: Saint Girons-Superbagnères (113 kms)

COLS ET COTES:
Col du Portet d'Aspet 2C
Col de Menté 1C
Col du Portillon 1C
Superbagnères: (18,5 kms à 6,3% de moyenne) HC

ETAPE 19: Bagnères de Luchon-Peyragudes (Cronoscalata de 21 kms)

COLS ET COTES:
Peyragudes 1C

ETAPES 20: Saint Lary Soulan-Arrete la Pierre Saint Martin (204 kms)

COLS ET COTES:
La Hourquette d'Ancizan 1C
Le Tourmalet HC
Col d'Aubisque 1C
Col de Marie Blanque 1C
APSM: (25,8 kms à 5,7% de moyenne) HC

ET POUR FINIR......

Chartres-Paris (110 kms)

Voilà !!!
Commentez mon tour svp :)

Aurélien M. - op vrijdag 27 juni 2014 om 20u31

Bonjour Marc,

Je trouve que ton tour manque de "piquant", il faudrait plus l'épicer.

Tout d'abord, Berlin est une ville candidate à un grand départ, donc y partir n'est pas, en soi, une mauvaise idée : mais 4 étapes complètes en Allemagne, c'est trop.
Ensuite, 5 étapes de plaine pour commencer, sans avoir de parcours pouvant laisser une victoire aux coureurs échappés : j'allume ma télé seulement pour le sprint et je n'use mon canapé qu'à partir des Vosges (remarque, c'est un mal pour un bien ;) )
Les Vosges : je suis un des défenseur des étapes vallonnées et de moyenne montagne sur le site, je ne peux être que déçu de voir des Vosges tracées que pour offrir une victoire pour les échappées, sans mouvement de la part des favoris. Le lendemain, je comprend ton idée, mais elle est mauvaise pour ce moment de la course, souvenons-nous de la victoire du futur retraité Hushovd, devant Roy, à Lourdes avec Aubisque (qui vaut mieux que Ballons d'Alsace et Servance) en 2011 : à ce moment de la course, les favoris ne bougeraient pas et des échappés qui passent pas trop mal la montagne vont au bout, même avec des sprinteurs (Colmar 2009 avec la victoire d'Haussler).

Encore de la plaine (victoire d'un sprinteur à Lyon (Degenkolb sur le Dauphiné récemment).
Saint-Etienne : ton classement du col de l'Oeillon en HC est vraiment abusif, selon mes "courbes" (que je présenterais peut-être bientôt, et qui ne sont pas trop loin de celles d'ASO), je devrais avoir 15.4 km à 7.3% pour atteindre le HC. A part éliminer, au mieux, la moitié du peloton pour l'arrivée, il ne se passerait rien.
Grenoble : Le Palaquit seul ne me semble pas forcément assez long pour offrir la possibilité d'éliminer tous les équipiers d'une grosse formation, donc forcément, tout ce jouera en descente. Pour un début de grand massif, ca me va.
St-Anne-de-Condamine : belle étape, rien à redire.
Verdon : vraiment superflu, à la vue des étapes escarpées précédentes (Vosges, Oeillon).
Millau : déçu par la route royale, il faut utiliser la côte de Brunas (voir le parcours de Gui).
Sur Carcassonne, les côtes ne font pas de mal !
St-Girons me déçoit, trop facile. Le col de Rille n'est qu'un petit 2C, tu surclasses trop pour donner de l'importance à des montées qui n'en valent pas la peine !
Superbagnères, s'enchaîne mieux avec Portillon qu'avec Balès, néanmoins, le Portillon côté espagnol (8.3 km à 6.8% : 2C ; le profil annoncé par ASO donne ces chiffres, mais ASO préfère annoncé 7.1%, une erreur déjà visible sur le Dauphiné avec Courchevel (annoncée à 6.3 alors que j'avais 7% avec leur profil)) n'est rien comparé au Balès, donc j'aurais une préférence pour le Balès avant Superbagnères.
Peyragudes, mouai, il y a mieux dans les environs (col de Portet)
dernière étape ratée, la montée finale est trop isolée, et je n'aime pas les dernières étapes course de côte.

J'ai été assez long et négatif sur ton parcours, puisque tu nous avais déjà présenté beaucoup mieux.

Bonne journée

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[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

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[quote=Aurélien M.]Bonjour Marc,

Je trouve que ton tour manque de "piquant", il faudrait plus l'épicer.

Tout d'abord, Berlin est une ville candidate à un grand départ, donc y partir n'est pas, en soi, une mauvaise idée : mais 4 étapes complètes en Allemagne, c'est trop.
Ensuite, 5 étapes de plaine pour commencer, sans avoir de parcours pouvant laisser une victoire aux coureurs échappés : j'allume ma télé seulement pour le sprint et je n'use mon canapé qu'à partir des Vosges (remarque, c'est un mal pour un bien ;) )
Les Vosges : je suis un des défenseur des étapes vallonnées et de moyenne montagne sur le site, je ne peux être que déçu de voir des Vosges tracées que pour offrir une victoire pour les échappées, sans mouvement de la part des favoris. Le lendemain, je comprend ton idée, mais elle est mauvaise pour ce moment de la course, souvenons-nous de la victoire du futur retraité Hushovd, devant Roy, à Lourdes avec Aubisque (qui vaut mieux que Ballons d'Alsace et Servance) en 2011 : à ce moment de la course, les favoris ne bougeraient pas et des échappés qui passent pas trop mal la montagne vont au bout, même avec des sprinteurs (Colmar 2009 avec la victoire d'Haussler).

Encore de la plaine (victoire d'un sprinteur à Lyon (Degenkolb sur le Dauphiné récemment).
Saint-Etienne : ton classement du col de l'Oeillon en HC est vraiment abusif, selon mes "courbes" (que je présenterais peut-être bientôt, et qui ne sont pas trop loin de celles d'ASO), je devrais avoir 15.4 km à 7.3% pour atteindre le HC. A part éliminer, au mieux, la moitié du peloton pour l'arrivée, il ne se passerait rien.
Grenoble : Le Palaquit seul ne me semble pas forcément assez long pour offrir la possibilité d'éliminer tous les équipiers d'une grosse formation, donc forcément, tout ce jouera en descente. Pour un début de grand massif, ca me va.
St-Anne-de-Condamine : belle étape, rien à redire.
Verdon : vraiment superflu, à la vue des étapes escarpées précédentes (Vosges, Oeillon).
Millau : déçu par la route royale, il faut utiliser la côte de Brunas (voir le parcours de Gui).
Sur Carcassonne, les côtes ne font pas de mal !
St-Girons me déçoit, trop facile. Le col de Rille n'est qu'un petit 2C, tu surclasses trop pour donner de l'importance à des montées qui n'en valent pas la peine !
Superbagnères, s'enchaîne mieux avec Portillon qu'avec Balès, néanmoins, le Portillon côté espagnol (8.3 km à 6.8% : 2C ; le profil annoncé par ASO donne ces chiffres, mais ASO préfère annoncé 7.1%, une erreur déjà visible sur le Dauphiné avec Courchevel (annoncée à 6.3 alors que j'avais 7% avec leur profil)) n'est rien comparé au Balès, donc j'aurais une préférence pour le Balès avant Superbagnères.
Peyragudes, mouai, il y a mieux dans les environs (col de Portet)
dernière étape ratée, la montée finale est trop isolée, et je n'aime pas les dernières étapes course de côte.

J'ai été assez long et négatif sur ton parcours, puisque tu nous avais déjà présenté beaucoup mieux.

Bonne journée[/quote]

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