Aan u de Tour: Un Tour de France qui part de Bretagne

je vous présente un nouveau Tour de France Qui part de Bretagne.

• gestart door marc37 op vrijdag 24 oktober 2014 om 10u48 | 452 keer bekeken | 4 berichtjes
  
  

  marc37 - op vrijdag 24 oktober 2014 om 10u48 ETAPE 1:Saint Brieuc-Saint Brieuc (186,2 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218354 ETAPE 2:Saint Brieuc-Avranches (185,2 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218355 ETAPE 3:Avranches-Mont des Avaloirs (159,9 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218356 ETAPE 4:Alençon-Orléans (172,8 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218357 ETAPE 5:Montargis-Saulieu (199 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218358 ETAPE 6:Saulieu-Beaune (64,4 kms,ITT) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218359 ETAPE 7:Chalons sur Saône-Chalets de la Dôle (180 kms) Excusez-moi, track4bikers a cessé de fonctionner, je vais donc reprendre mon parcours lorsque que ca re marchera. DSL.

  marc37 - op zaterdag 25 oktober 2014 om 12u46 Voila je peux continuer. ETAPE 7:Chalons sur Saône-Chalets de la Dôle (180 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218360 ETAPE 8:Les Rousses-Culoz (161,9 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218361 J DE REPOS à ANNECY ETAPE 9:Annecy-Brignoud (174,5 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218363 ETAPE 10:Grenoble-Notre Dame de la Salette (111,5 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218427 ETAPE 11:Tallard-Bédoin (195 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218428 ETAPE 12:Carpentras-Le Vigan (192,3 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218429 ETAPE 13:Le Vigan-La Salvetat sur Agout (189 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218430 ETAPE 14:Mazamet-Ax les Thermes (166,3 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218432 ETAPE 15:Les Cabannes-Superbagnères (193,9 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218433 J DE REPOS à BAGNèRES DE LUCHON. ETAPE 16:Bagnères de Luchon-Bagnères de Bigorre (160,2 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218434 ETAPE 17:Bagnères de Bigorre-Ochagavia (ESP) (162,2 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218435 ETAPE 18:Larrau-Saint Jean de Luz (148,8 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218436 ETAPE 19:Bayonne-Bordeaux (192,3 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218438 ETAPE 20:Bordeaux-Bordeaux (180,9 kms) http://tracks4bikers.com/beta_tracks/show/218439 ETAPE 21:Melun-Paris Le tourniquet... VOilà ce Tour de France est fini, j'ai pris en compte les commentaires que vous avez rédigé sur mon dernier tour (aurélien,gui13r). Comments please ! :)

  gui_13r - op zaterdag 25 oktober 2014 om 14u51 (Re)Bonjour Marc étape assez plane pour commencer : heureusement qu'il y a le Mont des Avaloirs! Un grand clm tôt est une bonne idée: les grimpeurs devront rattraper le temps perdu et non calculer un débours éventuel sur les rouleurs. Donc très bien. Une course de côte bien difficile pour commencer la montagne ça me va. Bonne arrivée en descente ensuite, bien faite avec un col bien dur pour finir, bon progrès par rapport au parcours précédent. Même esprit après le repos. Le Parquetout fera une belle sélection avant la montée finale, c'est assez bien vu, les écarts risquent d'être importants. Au vu du programme qui suit il aurait mieux fallu une étape de plaine vers Avignon plutôt qu'une étape assez difficile vers Bédoin, histoire de couper les difficultés qui sont omniprésentes depuis plusieurs jours. Deux étapes vallonnées pas trop mal agencés par la suite même si le col de la Luzette aurai pu être emprunté vers le Vignan (cela dit vu que tu propose beaucoup de jours sans plaine il vaut mieux faire comme tu proposes). Enfin du plat! Ça faisait longtemps... Dommage ce plat entre St Béat et Luchon... Le Portillon aurait été le bienvenu mais cependant l'étape est exigeante et Superbagnères se suffit à elle-même en entrée de massif. Peut être en enlevant le Port de Lers/col d'Agnes et en rajoutant le Portillon, le final se densifierait plus tout en gardant le même équilibre de cols. C'est plutôt le col du Soudet la deuxième ascension vers Ochagavia sinon l'étape est bien. Une étape accidentée aurait été mieux que ce que tu proposes le lendemain, le Pays Basque regorge de petites routes escarpées que tu n'exploite pas: dommage. 3 étapes de plaine pour finir... Quel dommage! Tout le reste était si bien... Une étape vallonnée dans la Dordogne la veille de Paris aurait pu égayer la fin de ce parcours (par exemple vers la grotte de Lascaux). Un chrono aurait pu apparaître dans Paris sur un format très cours (10-15km comme sur la vuelta 2013) pour faire un once de suspense jusqu'à la fin. En conclusion les étapes de montagne sont mieux agencées avec de vraies arrivée en descentes. Ce tour est globalement bien meilleur que le précédent, c'est une belle progression. Le point faible de ce tracé est la répartition des étapes de plaines: les 6 premiers jours et les 4 derniers! Il faudrait mieux les alterner en faisant une étape de transition en plus entre les massifs. Et surtout ne finis pas tes parcours par 3 arrivées plates d'affilés!!! Insères-y un clm ou bien une petite étape accidenté, histoire de donner un intérêt sportif a ces derniers jours Bonne journée

  marc37 - op zondag 26 oktober 2014 om 09u28 Bonjour gui, Il est vrai que j'ai hésité pour Avignon, mais je voulais que les leaders soit tout le temps concentrés pour ne pas perdre de temps et pour une course de mouvement. Pour le final, je ne savais plus quoi faire en sortant des Pyrénées, et comme j'avais déjà fait un long contre la montre, il fallait des étapes en ligne. C'était déjà assez montagneux donc je ne pense pas qu'une autre étape vallonné aurait été mieux, même si,j'avoue, les téléspectateurs devraient s'ennuyer, quoique, s'il y a du vent, cela pourrait faire des dégâts. Encore merci pour ton commentaire. Ciao

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  [quote=marc37]Bonjour gui, Il est vrai que j'ai hésité pour Avignon, mais je voulais que les leaders soit tout le temps concentrés pour ne pas perdre de temps et pour une course de mouvement. Pour le final, je ne savais plus quoi faire en sortant des Pyrénées, et comme j'avais déjà fait un long contre la montre, il fallait des étapes en ligne. C'était déjà assez montagneux donc je ne pense pas qu'une autre étape vallonné aurait été mieux, même si,j'avoue, les téléspectateurs devraient s'ennuyer, quoique, s'il y a du vent, cela pourrait faire des dégâts. Encore merci pour ton commentaire. Ciao [/quote]
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is één plus drie ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.