Aan u de Tour: Critérium du Dauphiné

Basé sur les premières infos officieuses de l'année prochaine y annonçant les Gets, le Ventoux et Gap, ce Dauphiné est résolument montagnard

beantwoorden | maak een nieuwe Tour

gestart door Feelclimb op maandag 26 oktober 2015 om 18u29 | 791 keer bekeken | 5 berichtjes

Feelclimb - op maandag 26 oktober 2015 om 18u29

ETAPE 1 : GRENOBLE - GRENOBLE
Contre la montre individuel (8,9 km)

ETAPE 2 : GRENOBLE - LA MURE
Etape de vallon (134 km)
Cette étape pourrait sourire aussi bien à un grimpeur qu'à un puncheur à l'aise dans des pentes à forts pourcentages. La route ne s'élèvera pas au dessus de 1350 m. D'emblée un gros morceau avec le méconnu et redoutable Col du Coq (956 m - 7,6 km à 8 % CAT 1) suivi d'une longue vallée dans laquelle les retardataires encore intéressés par la victoire d'étape pourront revenir entrecoupée d'un grimpeur (3,5 km à 5,1 % CAT 3)avant d'attaquer le gros morceau du jour, le Col de la Morte (1346 m - 13,5 à 7,2 % CAT 1)suivi du Col de Malissol (1153 m - 3,4 km à 6 %)avant de se diriger vers la Mûre et la Côte du Pont Haut (803 m - 2,7 km à 7,4 %)

ETAPE 3 : DIE - BOURG SAINT ANDEOL
Etape de plaine (162 km)
Un départ tout en descente pendant les 50 premiers kilomètres et aucune difficulté majeure hormis le Col de la Grande Limite (3,2 km à 6,2 %) qui avec une bonne coopération dans les équipes de sprinteurs ne devrait pas être insurmontable.

ETAPE 4 : BOLLENE - LE MONT VENTOUX
Etape de Montagne (159,5 km)
Les sprinteurs y seront à l'honneur au moins jusqu'au sprint intermédiaire situé à Beaumes les Venises au pied du Col de Suzette (392 m - 3,4 km à 7 % puis le versant sud du Col de la Chaine (459 m - 1,4 km 5,4 %) avant de se frotter au Mont Chauve et ses 15,7 km à 8,8 %

ETAPE 5 : TALLARD - GAP
Etape de Vallon (150 km)
Successions de bosses entrecoupées de courtes vallées sur 140 km :
Côte de la Bréole (5,8 km à 4,8 CAT 3 suivi de la côte du Fort Joubert (2,1 km à 5,8 % CAT 4) pour ensuite bifurquée en longeant l'Ubaye vers la côte de la Sauze du lac (4 km à 6 % - CAT 3; les côtes de Puy-Sanières (6,4 à 6 % CAT 2) et de Réallon (6,9 km à 6,3 % CAT 2) pour rejoindre Chorges et le sprint intermédiaire avant d'attaquer la double montée inédite du Col de Manse d'abord par son versant le plus pentu (7,2 km à 6,4 %) avant de rejoindre l'autre versant (8,9 km à 5,6 %) (le plus emprunté par le TDF) par le Col Bayard (5 km à 4,7 %)

ETAPE 6 : CULOZ - UGINE
Etape de vallon : 148,5 %
Une étape accessible à des sprinteurs au moins pour les 120 premiers kilomètres dans lesquels la Côte de Trévignin (4,4 km à 6,6 % CAT 3), le Col de Frêne (1,9 à 6 % CAT 4) et la Côte du Cruet (2,3 km à 4,9 %) juste après le sprint d'Abertville sont les 3 difficultés répertoriés. Le Col de la Forclaz de Queige (4,7 km à 8 %) conclura l'écrémage et se placera en tremplin pour une attaque

ETAPE 7 : UGINE - ANNECY
Etape de plaine/accidentée
Malgré 50 premiers kilomètres vallonnés avec notamment le Col de l'Epine dès les premiers kilomètres (6,9 km à 7,1 % CAT 2) puis le Col de la Frétaillaz (2,4 km à 7 %), les 3 tours du Lac d'Annecy dépourvu de difficultés répertoriés assureront une arrivée en sprint.

ETAPE 8 : LES GETS - PLATEAU DE SAIX
Etape de Montagne (96 km)
L'Etape reine de ce tour avec 4 redoutables grimpeurs à enchainer sans temps mort : la Joux Verte (12,5 km à 6,4 %), suivi des exigeants Col de l'Encrennaz (6 km à 8,4 %) et le Col de Ranfolly (8 km à 8,4 %) classés en CAT 1 et enfin la redoutable montée vers le Plateau de Saix et ses 10 km à 9,2 % (HC)

TOTAL : 1037 m

Mart1 L Ardoiser - op woensdag 28 oktober 2015 om 13u56

Joli parcours.
Malheureusement, le maire de Grenoble est en froid avec ASO.
Mais il y a pas mal de communes alentours qui sont intéressées par le Dauphiné.

Freddy - op woensdag 28 oktober 2015 om 17u10

Je prédis que des dents vont grincer devant ce parcours : arrivée à Ugine sans passer par l'Arpettaz ? arrivée à Gap par le col dont-il-ne-faut-pas-citer-le-nom (deux fois plutôt qu'une) ? Un passage par le col de la Moissière aurait au moins permis de varier les plaisirs.

A mes yeux, ce tracé se rapproche le plus d'une préparation optimale pour le Tour : suffisamment exigeant pour proposer un test grandeur nature sans trop puiser dans les ressources physiques.
Par contre, je pense que le tracé serait encore meilleur s'il proposait une ou deux étapes longues (au moins 200 km) histoire de travailler le fond. Et un contre-la-montre de 9km plat ne sert à rien, il ne fait pas d'écarts suffisamment conséquents. Quitte à mettre du chrono plat, autant y aller franchement : sur une course d'une semaine relativement montagneuse, je dirais que 35 - 40 km est un minimum. Hélas, déjà que le clm n'est vraiment pas à la mode en ce moment sur les grands tours, alors sur 1 semaine...

bapt77 - op donderdag 29 oktober 2015 om 15u04

Feelclimb

Original pour un premier parcours ici (?);)

Départ de Grenoble qui ne semble pas en osmose avec la caravane du Tour … ? Quel idiotie pour un maire Écologiste de refuser d'accueillir une épreuve cycliste ! Sujet politique …

La Mûre : deux ans de suite ? Étape qui semble plus montagnarde cependant.

Mont-Ventoux : oui je pense que c'est bien possible (sûr). Gap aussi pour compenser du Tour.

Transfert ''original'' (Gap > Culoz). Cependant tu vois peut-être juste avec ce départ de Culoz (logistique allégé). Mais pourquoi ne pas proposer un passage par le Grand-Colombier ? Rien de tel face à la concurrence Helvétique !

Annecy, oui. J'y crois moins pour Saix et pourquoi pas un clm au Gets comme envisagé ?

Plusieurs idées sont bonnes dans l'optique de 2016, mais les étapes ne sont pas toujours très bien agencés.

Il reste aussi difficile de commenter un Dauphiné, qui se veut faire le ''taf'' de Thomas.
Une suite de 3 semaine ?

vinvin - op vrijdag 30 oktober 2015 om 17u59

Bonjour

Je verrai plutôt Les Gets utilisé comme départ et arrivée de l'étape de montagne

J'ai du mal à croire que Culoz ait eu un prix de gros pour avoir les 2, mais qui sait?

En précisant également que le Tour n'est pas allé à Joux Plane depuis 2006 et le Critérium depuis 2012 donc on peut supposer que le diptyque Ramaz-Joux Plane soit au programme.

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is zeven keer vijf ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.