Cet article fait maintenant référence à une publication plus récente : Le parcours du Tour de France 2024 sur OpenStreetMap et dans Google Earth, profils d'étapes et itinéraires horaires. Vous y trouverez peut-être des informations qui vous intéressent.

mercredi 25 octobre 2023 à 23h37

C'est en début d'après-midi, après une longue introduction, que le parcours du Tour de France 2024 avec tous ses détails a enfin été présenté.


Si vous suivez régulièrement velowire.com, vous avez déjà pu découvrir sur la base des rumeurs à peu près toutes les étapes de cette 111e édition de la Grande Boucle.

En revanche, comme je le dis souvent, je ne fais avec cela que ce que l'on a tous fait étant gamin à Noël : je touche les paquets sous le sapin en essayant d'imaginer ce qu'il y a dedans, mais je ne cherche pas à connaître "ni la couleur ni la qualité" du cadeau. C'était donc au tour d'Amaury Sport Organisation (ASO), l'organisateur du Tour de France et de plusieurs autres courses cyclistes, d'annoncer tous ces petits détails ce jour !

Regardons maintenant ce qui fait la particularité du Tour de France 2024 !

Les petits détails du parcours du Tour de France 2024 : de l'Italie à Nice pour la 111e édition

Après avoir déjà découvert les grandes lignes du parcours du Tour de France 2024 sur la base des rumeurs et sur les éléments officiels déjà annoncés précédemment, c'est bien à l'occasion de la présentation officielle - qui a donc eu lieu ce jour au Palais des Congrés à Paris - que l'on découvre tous les petits détails de ce qui attend les coureurs au mois de juillet prochain. Regardons donc tout cela plus en détail.

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Le Tour de France 2024 en chiffres

Tout d'abord, comme d'habitude, commençons par regarder le côté statistiques pour présenter cette nouvelle édition du Tour de France.

Le Tour de France 2024 sera composé de 21 étapes qui se répartissent ainsi :
- 8 étapes de plaine
- 4 étapes accidentées
- 7 étapes de montagne avec 4 arrivées en altitude (Saint-Lary-Soulan - Pla d'Adet pour la 14e étape, Plateau de Beille pour la 15e &étape, Isola 2000 pour la 19e étape et le col de la Couillole pour la 20e étape) ; il s'agit de la même répartition (il y avait alors 8 étapes de montagne avec 4 arrivées en altitude) qu'en 2023, mais les arrivées en altitude arrivent plus tardivement ... toutefois, les hautes altitudes arrivent plus tôt dans la course !
- 2 étapes contre la montre individuel, Nuits-Saint-Georges > Gevrey-Chambertin (la 7e étape), de 25 km, et Monaco > Nice (la 21e étape), de 34 km ; un total donc de 59 km de contre-la-montre, comparés aux 22, en une seule étape, en 2023

A cela s'ajoutent bien sûr les 2 jours de repos (à Orléans et à Narbonne / Gruissan).

3.492*, c'est le nombre de kilomètres que comptera ce parcours (contre 3.404 en 2023), qui visitera 4 pays, l'Italie et la France, mais également San Marino (Saint-Marin) et Monaco (* avant homologation).

Ces étapes visitent 7 régions françaises et 30 départements, un peu plus donc qu'en 2023 quand ces chiffres étaient (presque anormalement) bas. Ainsi, le Tour de France 2024 "délaisse" donc 5 des 12 régions de la France continentale ou 64 de ses 94 départements, mais on ne peut par autant dire que le Tour de France ne va pas partout en France, au fil du temps sa couverture de la France (continentale) est plutôt bonne.

L'étape la plus longue se trouve assez tôt dans ce Tour de France 2024, entre Piacenza (Plaisance) et Torino (Turin) (3e étape), avec ses 229 km.

La 9e étape du Tour de France sera particulière à plus d'un titre : d'abord est en boucle avec aussi bien un départ qu'une arrivée à Troyes. Mais aussi parce que sur les environ 150 derniers kilomètres (sur 199), on trouvera 14 chemins blancs (des chemins de terre, au sein des vignes du champagne en l'occurrence), sur une distance totale de 32,2 km (soit 16% de la distance de l'étape), dont 6 dans la partie finale de la course (sur les 33,3 derniers kilomètres on trouve 11,6 km de chemins de vignes répartis en 6 secteurs, soit plus d'un tiers de la partie finale).

En ce qui concerne les 39 sites ou villes étapes différents, 12 d'entre eux seront nouveaux dans l'histoire du Tour de France : Firenze (Florence) 🇮🇹 (départ de la 1ère étape), Rimini 🇮🇹 (arrivée de la 1ère étape), Cesenatico 🇮🇹 (départ de la 2e étape), Bologna (Bologne) 🇮🇹 (arrivée de la 2e étape), Piacenza (Plaisance) 🇮🇹 (départ de la 3e étape), Saint-Vulbas (arrivée de la 5e étape), Gevrey-Chambertin (arrivée de la 7e étape), Colombey-les-Deux-Eglises (arrivée de la 8e étape), Evaux-les-Bains (départ de la 11e étape), Gruissan (départ de la 16e étape), Superdévoluy (arrivée de la 17e étape) et le col de la Couillole (arrivée de la 20e étape).

4 massifs montagneux seront au programme (les Appenins 🇮🇹, les Alpes italiennes 🇮🇹 et françaises, le Massif central et les Pyrénées) et ce sont 27 cols de 2e, 1ère ou hors catégorie qui seront au programme du Tour de France 2024 (comparé à 30 en 2023, 23 en 2022, 27 en 2021, 29 en 2020 et 27 en 2019 ; en 2024 on en trouve 3 dans les Appenins 🇮🇹, 1 dans les Alpes italiennes 🇮🇹, 12 dans les Alpes françaises, 3 dans le Massif central et 8 dans les Pyrénées).

La Cime de la Bonette sera le toit du Tour de France 2024 avec ses 2.802 mètres d'altitude, ce qui en fait la plus haute route asphaltée de France. Elle est positionnée en deuxième difficulté entre Embrun et Isola 2000 lors de la 19e étape, vers la fin de la deuxième tiers de l'étape.

Un total de 52.230 mètres de dénivelé positif attendra les coureurs du Tour de France 2024, répartis donc sur ces différents cols et côtes. Jamais aussi tôt dans le Tour de France les coureurs se sont trouvés aussi haut car dès la 4e étape entre Pinerolo 🇮🇹 et Valloire, ils vont trouver 2 sommets au-delà de 2000 mètres, dont en dernier le Col du Galibier, qui culmine à 2.642 mètres !

Les bonifications et points bonus

Pas de changements de prévu au niveau des systèmes de bonifications à l'arrivée de chaque étape en ligne (10, 6 et 4 secondes aux trois premiers coureurs classés).

Et les points bonus qui avaient fait leur retour en 2023 et qui attribuent des bonus en temps aux 3 premiers coureurs classés au sommet à un endroit stratégique dans la course (8, 5 et 2 secondes) seront à nouveau là, lors de 4 étapes différentes. Les localisations précises de ces points bonus n'ont pas été annoncées pour l'instant et leur présence est pour l'instant annoncée sous réserve d'homologation par l'Union Cycliste Internationale (UCI).

Le parcours du Tour de France 2024 étape par étape

Le tableau des étapes du Tour de France 2024

Voici donc la liste des étapes qui forment le parcours du Tour de France 2024 qui a été annoncé ce jour. Vous pouvez cliquer sur une étape pour accéder directement à sa présentation.
#datedépartarrivéedistance/
autres remarques
1sa. 29 juin 2024Firenze (Florence) 🇮🇹Rimini 🇮🇹206 km
2di. 30 juin 2024Cesenatico 🇮🇹Bologna (Bologne) 🇮🇹200 km
3lu. 1er juillet 2024Piacenza (Plaisance) 🇮🇹Torino (Turin) 🇮🇹229 km
4ma. 2 juillet 2024Pinerolo 🇮🇹Valloire138 km
5me. 3 juillet 2024Saint-Jean-de-MaurienneSaint-Vulbas Plaine de l'Ain177 km
6je. 4 juillet 2024MâconDijon163 km
7ve. 5 juillet 2024Nuits-Saint-GeorgesGevrey-Chambertin25 km
CLM individuel
8sa. 6 juillet 2024Semur-en-AuxoisColombey-les-Deux-Eglises176 km
9di. 7 juillet 2024TroyesTroyes199 km
R1lu. 8 juillet 2024repos à Orléans
10ma. 9 juillet 2024OrléansSaint-Amand-Montrond187 km
11me. 10 juillet 2024Evaux-les-BainsLe Lioran211 km
12je. 11 juillet 2024AurillacVilleneuve-sur-Lot204 km
13ve. 12 juillet 2024AgenPau171 km
14sa. 13 juillet 2024PauSaint-Lary-Soulan - Pla d'Adet152 km
15di. 14 juillet 2024LoudenviellePlateau de Beille198 km
R2lu. 15 juillet 2024repos à Narbonne/Gruissan
16ma. 16 juillet 2024GruissanNîmes187 km
17me. 17 juillet 2024Saint-Paul-Trois-ChâteauxSuperdévoluy178 km
18je. 18 juillet 2023GapBarcelonnette179 km
19ve. 19 juillet 2023EmbrunIsola 2000145 km
20sa. 20 juillet 2024Nicecol de la Couillole133 km L'Etape du Tour
21di. 21 juillet 2024Monaco 🇲🇨Nice34 km
CLM individuel
TOTAL3.492 km
(avant homologation)

Regardons maintenant les différentes étapes de ce Tour de France 2024, 111e du nom, en détail.

Avant de commencer, le Grand Départ du Tour en Italie 🇮🇹 commence bien sûr dès le mercredi 26 juin 2024. Il s'agit du tout premier Grand Départ en Italie, plus précisément à Firenze (Florence) et en Emilia-Romagna (Emilie-Romagne) et ce sera le 26e départ de l'étranger, le premier étant celui d'Amsterdam en 1954.

  • mercredi 26 juin 2024 : ouverture de la permanence d'accueil et du centre de presse au Teatro del Maggio Musicale Fiorentino, l'Opéra de Florence
  • jeudi 27 juin 2023 : présentation des équipes du Tour de France 2024 lors d'un défilé du Palazzo Vecchio (l'hôtel de ville) jusqu'à la Piazzale Michelangelo (l'esplanade Michel-Ange) à Florence 🇮🇹
Firenze - © Jacinta McHale

1/ samedi 29 juin 2024 - Firenze (Florence) 🇮🇹 > Rimini 🇮🇹 - 206 km

La toute première étape du Tour de France 2024 prendra donc son départ à Firenze (Florence) 🇮🇹 et ce sera tout de suite une étape proposant un parcours qui est tout sauf plat. En effet, les plus de 3.600 mètres de dénivelé positifs que les coureurs du Tour de France 2024 auront à escalader au cours des 206 kilomètres de l'étape en font le record de dénivelé positif d'entrée dans un Tour de France.

En parcourant les reliefs de Toscane et d'Emilie-Romagne, les coureurs escaladeront ainsi le Col de Valico Tre Faggi (12,5 km à 5,1%), la Côte des Forche (2,5 km à 6,2%), la Côte de Spinello (7,1 km à 6%), la Côte de Barbotto (5,8 km à 7,6%), la Côte de San Leo (4,6 km à 7,7%), la Côte de Montemaggio (4,2 km à 6,6%) et enfin la Côte de San Marino (Saint-Marin) 🇸🇲 (7,1 km à 4,8%), avant de se diriger vers l'arrivée à Rimini 🇮🇹.

En passant à Ponte a Ema, lieu de naissance de Gino Bartali, les coureurs pourront avoir une pensée pour ce grand champion italien, double vainqueur du Tour de France (entre autres).Santuario Madonna di San Luca - © Jacinta McHale

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2/ dimanche 30 juin 2024 - Cesenatico 🇮🇹 > Bologna (Bologne) 🇮🇹 - 200 km

Le profil de la Côte de San LucaLa deuxième étape de cette 111e édition du Tour de France sera un peu plus clémente que la précédente au départ de Cesenatico 🇮🇹 mais pas sans difficultés non plus : jusqu'à Imola où les coureurs passeront sur le circuit Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari il s'agira de petites difficultés puis une partie sur le plat, un passage par la route des Championnats du Monde de 2020 et deux autres petites difficultés, mais le plus sera dans le circuit final autour de Bologna (Bologne) 🇮🇹 : en effectuant 2 tours d'un circuit de 18,5 kilomètres ils escaladeront à deux reprises la Côte de San Luca (1,9 km à 10,6%), connue du Tour d'Emilie-Romagne (Giro dell'Emilia) qui y connaît son arrivée. C'est donc typiquement une étape pour puncheurs.


Le profil de la 2e étape du Tour de France 2024 - Cesenatico 🇮🇹 > Bologna (Bologne) 🇮🇹

Piacenza - © Jacinta McHale

3/ lundi 1er juillet 2024 - Piacenza (Plaisance) 🇮🇹 > Torino (Turin) 🇮🇹 - 229 km

Après un transfert la veille au soir, la troisième étape du Tour de France 2024 sera la dernière du Grand Départ mais pas la dernière à prendre son départ en Italie.

Au départ de Piacenza (Plaisance) 🇮🇹, les sprinteurs peuvent enfin se mettre à rêver d'une victoire d'étape. En effet, à part 3 petites côtes, son parcours sera assez plat et le peloton risque donc de débarquer en masse dans les rues de Torino (Turin) pour la bataille pour la victoire de cette 3e étape. Sur leur route ils passent à Tortone, le lieu où Fausto Coppi est décédé et où ils pourront donc en roulant lui rendre hommage à cette occasion.

Cette étape sera la plus longue du Tour de France 2024 avec ses 229 kilomètres.

4/ mardi 2 juillet 2024 - Pinerolo 🇮🇹 > Valloire - 138 km

Le profil du col de GalibierCe sera une étape courte pour cette 4e du Tour de France 2024 et même si elle ne fait plus partie proprement dite du Grand Départ de cette 111e édition de la Grande Boucle, son départ aura tout de même encore lieu en Italie, à Pinerolo 🇮🇹 pour être précis. Le Tour s'y était rendu en 2011, pour une arrivée en provenance de Gap et pour un départ en direction de Galibier Serre-Chevalier.

Assez rapidement dans l'étape, la route s'élève et il n'y aura alors plus vraiment de moment de repos dans celle-ci. Le premier sommet atteint sera alors celui de la station de Sestrières (2035 m) et c'est alors après l'enchaînement avec le col de Montgenèvre (1860 m) que sera atteint la frontière avec la France. Le trajet en France commencera par une descente, suivie par la longue montée du col du Lautaret avant de bifurquer vers le col du Galibier (2642 m). Reste alors un plongeon vers l'arrivée à Valloire.

C'est donc aux 2642 mètres du col du Galibier en ce 4e jour que correspond une des phrases qui caractérise le Tour de France 2024 : "jamais le Tour ne sera monté aussi
tôt aussi haut
" !
Le profil de la 4e étape du Tour de France 2024 - Pinerolo 🇮🇹 > Valloire

5/ mercredi 3 juillet 2024 - Saint-Jean-de-Maurienne > Saint-Vulbas Plaine de l'Ain - 177 km

A l'occasion de la 5e étape on quitte alors déjà les Alpes, au départ de Saint-Jean-de-Maurienne, où le Tour fait son retour 5 ans après le départ de l'étape avortée en direction initiale de Tignes.

Cette fois-ci c'est donc pour quitter les Alpes que les coureurs partent de là, en direction de la Plaine de l'Ain (dans le département ... de l'Ain). Comme le nom de cette communauté de commune l'indique déjà, c'est donc sur le plat qu'ils arriveront du côté de Saint-Vulbas et ce sera donc en toute logique à nouveau une étape pour sprinteurs qui est au programme ce premier mercredi du Tour de France 2024.

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6/ jeudi 4 juillet 2024 - Mâcon > Dijon - 163 km

Au départ de Mâcon, les 80 premiers kilomètres de l'étape se dérouleront sur des routes bordées de vignes et tout le long de cette étape les routes seront toutes plates et avec une ligne droite finale large et suffisamment longue, cette étape est un nouveau cadeau aux sprinteurs qui se disputeront la victoire ce jour-là.

Le Tour n'était plus retourné à Dijon depuis 1997 et cette étape en 2024 réparera donc cet oubli.

7/ vendredi 5 juillet 2024 - Nuits-Saint-Georges > Gevrey-Chambertin - 25 km - contre-la-montre individuel

La 7e étape du Tour de France 2024 sonne le retour de l'exercice contre-la-montre au cours de la première semaine de course.

Elle sera en mode individuel entre Nuits-Saint-Georges et Gevrey-Chambertin, sur une distance de 25 kilomètres qui commencent en forêt avant d'arriver dans les vignes. A mi-parcours, les coureurs monteront individuellement la Côte de Curtil-Vergy (1,6 km à 6,1%), mais pour autant l'organisateur ne prévoit pas de grands écarts à l'arrivée de cette épreuve solitaire.

8/ samedi 6 juillet 2024 - Semur-en-Auxois > Colombey-les-Deux-Eglises - 176 km

La cité médiévale de Semur-en-Auxois accueillera le départ de cette 8e étape, qui débutera par plusieurs côtes (les deux premiers tiers proposent 5 ascensions classées) mais il devrait tout de même à nouveau s'agir d'une opportunité pour sprinteurs avec une dernière partie plutôt plate, même s'il doit s'agir d'un sprinteur fort puisque les derniers hectomètres sont en faux plat montant vers l'arrivée à Colombey-les-Deux-Eglises. L'avantage sera toutefois qu'il s'agira d'une longue ligne droite vers l'arrivée.

Colombey-les-Deux-Eglises n'avait jamais avant reçu le Tour de France pour un départ ou arrivée d'étape, mais la course y est passée en 1960 lors de l'étape entre Besançon et Troyes et où le Président le Général de Gaulle s'était immiscé dans le public. C'est un passage célèbre car Jacques Godet, alors directeur du Tour de France, en avait été prévenu et avait décidé de stopper l'avancement du peloton pour pouvoir saluer le Président. Et celui-ci avait alors rendu hommage à la course en saluant les coureurs et la course.

9/ dimanche 7 juillet 2024 - Troyes > Troyes - 199 km

L'étape de ce deuxième dimanche de la course n'est pas particulière pour sa distance de quasiment 200 kilomètres mais d'abord pour le fait qu'elle se déroule en boucle avec un départ à Troyes et avec une arrivée à Troyes, mais surtout aussi pour ses 14 secteurs de chemins blancs (chemins de vignes). Le Tour de France Femmes avec Zwift avait inauguré les chemins blancs sur la route du Tour en 2022 dans le même secteur et Thierry Gouvenou a considéré que ces chemins qui donnent souvent à des crevaisons voire d'autres soucis mécaniques peuvent faire pimenter la course.

Ce sont pas moins de 32,2 kilomètres de chemins blancs qui figurent dans le parcours de cette étape pour les hommes et même si c'est fort probablement pas sur cette étape que l'on peut gagner le Tour de France 2024 on peut perdre ici ! 6 de ces 14 chemins se trouvent dans la partie finale de la course (sur les 33,3 derniers kilomètres on trouve 11,6 km de chemins de vignes répartis en 6 secteurs, soit plus d'un tiers de la partie finale).

Les chemins sont parfois suivis ou précédés de côtes et l'étape connaîtra un dénivelé positif total de 2000 mètres.

C'est particulier comme type d'étape pour le Tour de France, où comme le qualifie Richard Plugge, le manager de l'équipe Jumbo-Visma, c'est même ridicule et il se demande si c'est normal dans une course "sur route", en considérant que la malchance risque d'avoir un rôle trop important dans cette étape.

Le profil de la 9e étape du Tour de France 2024 - Troyes > Troyes

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R1/ lundi 8 juillet 2024 - repos à Orléans

Après un transfert suite à l'étape en boucle autour de Troyes, les coureurs et suiveurs du Tour pourront se reposer à Orléans. Pour rappel, velowire.com avait annoncé en exclusivité et à un moment où personne n'en parlait encore la venue du Tour de France 2024 à Orléans !

10/ mardi 9 juillet 2024 - Orléans > Saint-Amand-Montrond - 187 km

La 10e étape connaîtra alors son départ à Orléans, sachant que cela faisait quasiment un quart de siecle (depuis 2001) que le Tour de France ne s'y était plus rendu !

Cette étape se déroulera totalement sur le plat, avec un final en direction de Saint-Amand-Montrond potentiellement exposé au vent et avec de multiples changements de direction (ce qui veut dire qu'à un moment donné l'orientation du vent peut donc être telle qu'elle donne lieu à la formation d'échelons dans le peloton, ce que l'on avait vu lors de l'arrivée à Saint-Amand-Montrond en 2013).

11/ mercredi 10 juillet 2024 - Evaux-les-Bains > Le Lioran - 211 km

Cette 11e étape au départ de la station thermale d'Evaux-les-Bains, pour retrouver le département de la Creuse depuis 20 ans, se déroule dans le Massif central et proposera un enchaînement de montées et de descentes tout au long de la journée sur des routes sinueuses. Les 6 ascensions de la journée proposent un dénivelé positif total de 4350 mètres et les plus importantes difficultés se trouvent dans les 50 derniers kilomètres, avec d'abord le col de Néronne (1242 m), suivi par le Puy Mary Pas de Pérol (1589 m) et enfin le col de Pertus (1309 m) et l'arrivée dans la station Le Lioran (1242 m).
Le profil de la 11e étape du Tour de France 2024 - Evaux-les-Bains > Le Lioran

Le profil du col de Néronne, du Puy Mary - Pas de Peyrol, du col de Pertus, du col de Font de Cère et du Lioran

12/ jeudi 11 juillet 2024 - Aurillac > Villeneuve-sur-Lot - 204 km

Après cette étape dans le Cantal, c'est dans sa préfecture, Aurillac, qu'aura lieu le départ de cette 12e étape.

Et c'est vers le Lot que se dirigeront les coureurs, sur un parcours vallonné, avec notamment la montée vers Rocamadour, sachant que sur la deuxième partie de l'étape les sprinteurs trouvent un terrain propice à l'organisation d'un sprint massif, mais encore faut-il qu'ils arrivent à rattraper les échappés avant l'arrivée à Villeneuve-sur-Lot !

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13/ vendredi 12 juillet 2024 - Agen > Pau - 171 km

Au départ de cette 13e étape à Agen, les coureurs trouveront des routes en balcon dans le département du Lot-et-Garonne, avant de traverser le département du Gers vers les Pyrénées-Atlantiques.

Si les équipes de sprinteurs ne se sont pas fait avoir par le début de la course ou si elles ont réussies à revenir sur les éventuelles échappées, il faudrait tout de même qu'elles défendent bien leur place dans le final de l'étape car elles y trouveront la côte de Blachon et la côte de Simacourbe qui pourraient empêcher leurs sprinteurs d'aller jusqu'au bout, pour aller chercher la victoire à Pau.

14/ samedi 13 juillet 2024 - Pau > Saint-Lary-Soulan - Pla d'Adet - 152 km

Pau sera également ville de départ, pour cette 14e étape, qui sera la vraie première étape pyrénéenne.

Dans la deuxième moitié de l'étape, un beau triptyque de cols pyrénéens attend les coureurs, avec le col du Tourmalet (2115 m), la Hourquette d'Ancizan (1564 m) et l'arrivée en altitude à Saint-Lary-Soulan au Pla d'Adet (1669 m), où l'on fêtera les 50 ans de la dernière victoire d'étape sur le Tour de France de Raymond Poulidor. Avec cela, cette étape propose un dénivelé positif total de 3900 m.

Le profil de la 14e étape du Tour de France 2024 - Pau > Saint-Lary-Soulan - Pla d'Adet

Le profil du col du Tourmalet Le profil de la Hourquette d'Ancizan Le profil du Pla d'Adet

15/ dimanche 14 juillet 2024 - Loudenvielle > Plateau de Beille - 198 km

Après une nuit à Pau, c'est pourtant depuis la vallée voisine que partira l'étape suivante, à Loudenvielle.

En ce jour de fête nationale c'est une étape dantesque qui est au programme, avec une distance totale de 198 kilomètres et avec pas moins de 5 grandes ascensions.

Cela commencera d'entrée avec la montée du col de Peyresourde (1569 m) et un peu plus loin les coureurs auront à faire l'enchaînement col de Menté (1349 m) puis le versant le plus raide du col de Portet-d'Aspet (1069 m) qui présente d'abord plus de 9 km à 9% puis 4 km à 10%. Après un petit temps pour souffler, ils trouvent ensuite le col d'Agnes (1570 m) que Christian Prudhomme a qualifiée comme montée "très abrupte".

Après une descente et un dernier passage en vallée, ils se trouvent alors au pied de l'ascension finale vers l'arrivée en altitude au Plateau de Beille (1780 m, près de 16 km à 8% de moyenne). Le tout fait un total de 4850 m de dénivelé positif et sera ainsi la journée la plus montagneuse de ce Tour de France 2024 !

Le profil de la 15e étape du Tour de France 2024 - Loudenvielle > Plateau de Beille

Le profil du Col d'Agnes Le profil du Plateau de Beille

R2/ lundi 15 juillet 2024 - repos à Narbonne/Gruissan

Même si l'organisateur parle de Gruissan pour le lieu de cette deuxième journée de repos du Tour de France 2024, tout le monde sait que ce sera principalement à Narbonne que seront logés coureurs et suiveurs, pour un nouveau repos bien mérité !

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16/ mardi 16 juillet 2024 - Gruissan > Nîmes - 187 km

La dernière semaine du Tour de France 2024 démarre alors à Gruissan, pour une étape sans grande difficultés en direction de Nîmes.

L'organisateur du Tour ne compte pas sur la petite côte du pic Saint-Loup pour venir déjouer les plans des sprinteurs, mais peut-être sur le mistral qui pourrait donner lieu à des cassures.

Pour l'arrivée à Nîmes, il n'a pas à ce stade été précisé si l'arrivée se déroule devant les Arènes comme d'habitude pour les arrivées là-bas (et comme le laissait penser l'image choisie en illustration de la ville pendant la présentation) ou devant la Maison carrée, tout récemment inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco.

17/ mercredi 17 juillet 2024 - Saint-Paul-Trois-Châteaux > Superdévoluy - 178 km

Saint-Paul-Trois-Châteaux est en train de devenir un classic du Tour de France avec ce 5e départ donnée en moins de 15 ans, après ceux de 2011, 2012, 2018 et 2021.

C'est en se dirigeant vers les Alpes du sud que la route va monter crescendo et ce sont les 40 derniers kilomètres qui seront réellement difficiles, avec la montée du col Bayard (1246 m), suivie par celle du col du Noyer (1664 m) et enfin la montée finale vers Superdévoluy (1502 m). On trouvera ainsi 2900 mètres de dénivelé positif au total dans cette étape, en direction de Superdévoluy donc qui, contrairement au départ de l'étape, est bien moins un classic dans le Tour de France puisque c'est la première fois que le Tour s'y rend.

Le profil de la 17e étape du Tour de France 2024 - Saint-Paul-Trois-Châteaux > Superdévoluy

Le profil de Superdévoluy

18/ jeudi 18 juillet 2024 - Gap > Barcelonette - 179 km

Gap a déjà vu le Tour passer plus souvent puisque la ville sera ville-étape pour la 27e fois en 2024. La course se dirige par l'Isère et le barrage du Sautet vers le Lac de Serre-Ponçon pour ensuite se diriger vers l'arrivée à Barcelonnette.

19/ vendredi 19 juillet 2024 - Embrun > Isola 2000 - 145 km

Au départ d'Embrun, également bien connu du Tour, ce sont trois ascensions au-dessus des 2000 mètres d'altitude qui attendent les coureurs : le col de Vars (19 km, 2109 m), la montée de 23 kilomètres vers la route asphaltée la plus haute de France, la cime de la Bonnette (2802 m), qui sera donc mécaniquement le toit du Tour de France 2024, et -après un passage dans la Vallée de la Tinée- enfin la montée finale de 16 kilomètres vers l'arrivée en altitude, à la station d'Isola 2000 (2024 m) : un dénivelé positif total de 4600 m, en seulement 145 kilomètres !

Le profil de la 19e étape du Tour de France 2024 - Embrun > Isola 2000

Le profil du col de Vars Le profil de la Cime de la Bonette Le profil d'Isola 2000

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20/ samedi 20 juillet 2024 - Nice > col de la Couillole - 133 km

En très peu de kilomètres, c'est un concentré de montagne qui est au programme de cette avant-dernière étape au départ de Nice, comme on a l'habitude d'en voir sur Paris-Nice.

Tout commence par le col de Braus (1002 m), qui avait été oublié par le Tour mais dont les lacets feront donc leur retour lors de cette étape, plus de 60 ans après le dernier passage. Suivra alors le col de Turini (1607 m) puis le col de la Colmiane (1500 m) et enfin l'arrivée en altitude sur le Col de la Couillole (1678 m, 15,7 km à 7,1%), qui avait vu une arrivée de Paris-Nice en 2017 et en 2023. Un dénivelé positif total de plus de 4400 mètres.

Le profil de la 20e étape du Tour de France 2024 - Nice > col de la Couillole

Le profil du col de Turini Le profil du col de la Couillole

21/ dimanche 21 juillet 2024 - Monaco 🇲🇨 > Nice - 34 km - contre-la-montre individuel

Le tout se terminera avec un contre-la-montre sélectif, et potentiellement décisif, de pas moins de 34 kilomètres et avec de la difficulté, entre Monaco 🇲🇨 et Nice !

Au cours de cette épreuve solitaire, les coureurs monteront vers La Turbie puis vers le col d'Eze, pour se mesurer entre eux et pour décider dans quel état seront arrêtés les chronos sur la Place de Masséna à Nice, où se terminera ce contre-la-montre individuel.

Le profil de la 21e étape du Tour de France 2024 - Monaco > Nice

La carte du parcours du Tour de France 2024

Maintenant que le parcours est officiel, voici la carte officielle du parcours du Tour de France 2024 (cliquez dessus lorsque la loupe s'affiche pour l'agrandir puis cliquez sur les 4 flèches en bas à droite pour l'afficher à sa taille d'origine) :

La carte du parcours du Tour de France 2024

La vidéo du parcours du Tour de France 2024

Le parcours en 3D et en vidéo, c'est à retrouver ci-dessous :

Le parcours du Tour de France Femmes avec Zwift 2024

En 2024, le Tour de France Femmes avec Zwift prendra son départ à l'étranger, à Rotterdam aux Pays-Bas et il visitera aux Pays-Bas également les villes de La Haye et de Dordrecht, avant de se déplacer vers Valkenburg pour se rendre en Belgique et descendre selon une ligne quasiment droite vers les Alpes et l'arrivée finale au sommet de l'Alpe d'Huez.

Cette 3e édition depuis la relance de l'édition femmes du Tour de France n'aura pas lieu dans la foulée du Tour de France 2024, mais quelques semaines plus tard, à partir du 12 août, tout juste à la fin des Jeux Olympiques :
#datedépartarrivéedistance
1di. 12 août 2024Rotterdam 🇳🇱La Haye 🇳🇱124 km
2lu. 13 août 2024 - matinDordrecht 🇳🇱Rotterdam 🇳🇱67 km
3lu. 13 août 2024 - après-midiRotterdam 🇳🇱Rotterdam 🇳🇱CLM - 6,3 km
4ma. 14 août 2024Valkenburg 🇳🇱Liège 🇧🇪122 km
5me. 15 août 2024Bastogne 🇧🇪Amnéville126 km
6jeudi 16 août 2024RemiremontMorteau160 km
7ve. 17 août 2024ChampagnoleLe Grand Bornand167 km
8sa. 18 août 2024Le Grand-BornandAlpe d'Huez150 km
TOTAL946,3 km
(avant homologation)


Découvrez ci-dessous ce parcours en 3D en vidéo :

door Thomas Vergouwen
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5 commentaires | 12839 vues

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Commentaires

Il y a actuellement 5 commentaires !
  1. Bonjour Thomas
    Merci pour votre travail encore cette anneé
    rgis

    | figeureu | jeudi 26 octobre 2023 om 11h13

  2. Encore bravo a tous ceux qui ont contribue a ce site cette annee encore, nottament Pierre ''la legende'' Lacoue.

    En regardant le parcours, et vu le systeme de points actuels, le plus probable c'est qu'il sufira a un coureur de passer en tete au sommet du Galibier (ce qui n'est certes par simple) pour garder le maillot a pois jusqu'au Lioran minimum, probablement jusqu'a Pau. C'est vraiment un gros desequilibre.

    | Yoshi45 | jeudi 26 octobre 2023 om 18h45

  3. @Yoshi45 Sans vouloir aller dans l'analyse du parcours qui au final est très propre à chacun (je suis un grand partisan du Tour sans Haute Montagne par exemple), c'est un commentaire très juste. Je m'étais amusé une fois à regarder le nombre de jours avec le maillot porté par les vainqueurs des différents classements (Analyse de 2012 à 2022 mais 2023 me semble dans la norme) :

    - Moyenne de jours en Jaune par le vainqueur final : 11. Hormis les Tours de 2020 et 2019 avec 2 et 3 jours, on est quasi toujours à plus de 10 jours en Jaune...

    - Moyenne de jours en Vert : 16 jours !! Sur ces 11 éditions, 7 n'ont connu qu'un changement de leader (ou du moins 2 leaders différents).

    - Moyenne de jours à Poix : 6. C'est le classement le plus disputé qui a connu jusqu'à 9 porteurs différents.

    Ces classements annexes participent complétement à la dynamique de la course et pour moi il est important de ne pas les oublier. J'aime rappeler qu'un Grand Tour c'est 22 équipes au départ et que dans l'idéal chacune doit pouvoir avoir une part du gâteau (on est pas dans un match de foot où juste 2 équipes s'opposent) non seulement pour l'aspect sportif mais aussi financier quand on sait les retombées qu'un bon Tour peut faire pour une équipe.

    | Nico62 | vendredi 27 octobre 2023 om 08h47

  4. Merci pour votre travail:
    c'est un plus
    Christian

    | Hamann Christian | lundi 30 octobre 2023 om 17h41

  5. Merci et félicitations à Thomas. Beaux petits moments passés sur ce site
    chaque année entre août et octobre.
    Contrairement à Richard Plugge, manager de Jumbo-Visma, je ne trouve pas l'étape
    Troyes-Troyes, ridicule.. bien au contraire. En effet:
    - ce type d'étape permet une sélection et un intérêt dans des régions de moins
    en moins visitées par le Tour, car ne comportant que peu de relief…. et du fait des oreillettes,
    plébiscitées par les directeurs sportifs, il en résulte des étapes soporifiques .
    Il y a du potentiel de ce type ( pavés, chemins blancs, etc) en France dans des régions comme le Nord ( pavés), la Bretagne
    (ribinous), Vendée (passage du Gois), Touraine (autres chemins de vigne) que le Tour devrait donc plus souvent exploiter…potentiel d'ailleurs déjà exploité par d'autres courses cyclistes et même par le Tour ( pavés et passage du Gois)… et on pourrait donc ainsi voir un Tour de LA France et non un Tour rivé presque uniquement sur les massifs montagneux.
    - ce type de chemin semble de plus en plus à la mode, emprunté même par des cyclistes amateurs «  lambda «  de tous âges , surtout le week-end.. donc accepté par de plus en plus de monde.
    - ce type de chemin n'est pas plus dangereux et ne provoquera pas plus de chutés graves que celles
    nombreuses se terminant par un sprint massif… et certainement moins dangereux q'une descente de col.. comme l'a montré l'accident qui a coûté la vie à Gino Mader, sur le Tour de Suisse cette année. A cet égard l'étape Pinerolo-Valloire de 2024 me semble plus dangereuse avec la descente du Galibier juste avant l'arrivée et cela en début de Tour..étape préférée par le leader de Jumbo, qui dit apprécier les hautes altitudes..
    - les crevaisons ? Certes à priori plus fréquentes sur ce type de chemin…mais dont les conséquences sont
    beaucoup moins graves de nos jours, du fait de la technique et que les équipes sont mieux organisées pour ramener leurs leaders. Ce fut le cas dans l'étape des pavés du Tour 2022, où Vingegaard leader de Jumbo -Visma, « ridiculement paniqué «  par des crevaisons a pu limiter son retard sur Pogacar échappé, grâce à son équipe et particulièrement grâce à Van Aert..

    Donc vive ces étapes, qualifiées de ridicule par certains directeurs sportifs très gâtés et qui veulent tout dominer.. Que le Tour en impose au moins une chaque année.

    | Marcel | mercredi 01 novembre 2023 om 12h03

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>> Le parcours du Tour de France 2024 sur OpenStreetMap et dans Google Earth, profils d'étapes et itinéraires horaires