maandag 28 oktober 2024 om 11u26
artikel oorspronkelijk geplaatst op zaterdag 14 september 2024 om 23u30 en bijgewerkt op maandag 23 september 2024 om 00u47, woensdag 25 september 2024 om 23u34, zaterdag 28 september 2024 om 23u28, zondag 29 september 2024 om 19u07, maandag 30 september 2024 om 23u44, zaterdag 5 oktober 2024 om 15u21, maandag 7 oktober 2024 om 10u26, maandag 7 oktober 2024 om 21u36, dinsdag 8 oktober 2024 om 23u16, woensdag 9 oktober 2024 om 10u13, donderdag 10 oktober 2024 om 15u56, zaterdag 12 oktober 2024 om 23u47, zaterdag 19 oktober 2024 om 15u56, zaterdag 19 oktober 2024 om 16u26, zondag 20 oktober 2024 om 12u29, zondag 20 oktober 2024 om 20u12, zaterdag 26 oktober 2024 om 21u02, zondag 27 oktober 2024 om 19u10 en op maandag 28 oktober 2024 om 11u26
We zitten alweer in de eerste helft van september en het is dus de hoogste tijd om onze aandacht te richten op de geruchten rondom het parcours van de komende Tour de France, in dit geval de 112e editie, de Tour de France 2025! Terwijl ik vorig jaar aangaf dat de publicatie eerder werd geplaatst omdat er nogal wat geruchten waren en omdat ik wat meer tijd had, is het dit jaar precies andersom! Op het moment van publicatie van de eerste versie van dit artikel is het aantal geruchten nog steeds extreem laag... en dit is grotendeels te wijten aan het feit dat de organisator van de Tour, Amaury Sport Organisation (A.S.O.), het parcours dit jaar veel later afrondt, vanwege een drukke periode tussen de Tour de France, de Olympische Spelen en de Tour de France Femmes!
Dat gezegd hebbende, het jaarlijkse "rendez-vous" is terug: hier gaan we proberen alle geruchten en andere informatie te documenteren om het volledige parcours van de Tour de France 2025 samen te stellen voor de officiële aankondiging in het Palais des Congrès in Parijs op dinsdag 29 oktober.
Dit alles wordt beetje bij beetje opgebouwd en, zoals gebruikelijk, uitsluitend op basis van redelijk betrouwbare geruchten, waarbij de geruchten die dat niet zijn buiten beschouwing worden gelaten (in afwachting van bevestiging zodat ze al dan niet kunnen worden opgenomen) ... en zoals gebruikelijk, is het doel idealiter om het parcours samen te stellen van wat al de 112e editie van de Tour de France zal zijn!
Deze Tour de France 2025 zal plaatsvinden van zaterdag 5 tot en met zondag 27 juli 2025.
Wat we al weten: het Grand Départ zal plaatsvinden in Lille en de voormalige regio Nord-Pas-de-Calais, via Lauwin-Planque, Boulogne-sur-Mer, Valenciennes en Duinkerken voor het vertrek vanuit Amiens
Het is al bijna een jaar bekend dat het Grand Départ van de Tour de France 2025 zal plaatsvinden in Lille en de voormalige regio Nord-Pas-de-Calais. In totaal zullen er 3 etappes plaatsvinden in de regio en het Grand Départ eindigt met de start van etappe 4 in Amiens (in de huidige regio Hauts-de-France, net als de eerste 3 etappes).Het programma van het Grand Départ is klassiek, met zoals gebruikelijk de opening van het welkomstbureau en perscentrum op woensdag 2 juli 2025 en de presentatie van de Tour de France 2025 ploegen in Lille (Rijsel) op donderdag 3 juli 2025, gevolgd vanaf zaterdag 5 juli 2025 door de eerste 3 etappes en de start van de 4e etappe op dinsdag 8 juli 2025, die samen het Grand Départ vormen.
- Voor meer informatie over het Grand Départ in Nord-Pas-de-Calais/Hauts-de-France, zie hieronder (etappes 1, 2 en 3 en de start van etappe 4) of ga direct naar Het Grand Départ van de Tour de France 2025 in Noord-Frankrijk: gedetailleerde kaarten op OpenStreetMap
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En minder etappes voor sprinters?
Wat we ook weten is dat Thierry Gouvenou, de man die het parcours van de Tour de France bouwt bij Amaury Sport Organisation, tijdens een interview aan het einde van etappe 18 van de Tour de France 2024 aan mijn microfoon voor velowire.com x Radio Sports onthulde dat hij in de toekomst etappes voor aanvallers zal proberen te bevoordelen. Inderdaad, zoals Gouvenou bij die gelegenheid uitlegde: We zijn een beetje teleurgesteld over de sprintersetappes en we gaan er minder van doen". De grote lijnen van het parcours van de Tour de France wordt enkele jaren van tevoren vastgesteld, dus het is mogelijk dat hij dit doel niet volledig kan bereiken voor de Tour de France 2025, maar het is redelijk om aan te nemen dat er vanaf 2025 minder sprintersetappes zullen zijn!Het parcours van de Tour de France 2025: wat is zeker ✅ en wat zijn de geruchten over het parcours van de 112e Grande Boucle?
1/ Zaterdag 5 juli 2025 - Lille Métropole ✅ > Lille Métropole ✅ - 185 km
Deze eerste etappe van de Tour de France 2025 vindt plaats rond Lille Métropole. De renners komen door Lens, Béthune en Hazebrouck voordat ze terugkeren naar Lille Métropole.Er zijn een paar heuvels te beklimmen, maar dit zal een sprinter er waarschijnlijk niet van weerhouden om de eerste gele trui van de Tour de France 2025 te pakken door deze eerste etappe te winnen.
2/ Zondag 6 juli 2025 - Lauwin-Planque ✅ > Boulogne-sur-Mer ✅ - 209 km
De volgende halte is Lauwin-Planque, net buiten Douai, voor de start van etappe 2 van de Tour de France 2025. Deze lange etappe gaat via Douai, Arras en dan verder naar de kust, dan Montreuil-sur-Mer en verder naar de finish in Boulogne-sur-Mer.Met een paar heuveltjes onderweg, maar vooral twee beklimmingen vrij dicht bij de finish, is het mogelijk dat de sprinter die de dag ervoor de Gele Trui pakte zijn kenmerkende tuniek al moet afstaan aan de winnaar van deze 2e etappe.
3/ Maandag 7 juli 2025 - Valenciennes ✅ > Duinkerke ✅ - 172 km
Etappe 3 van de Tour de France 2025 is de laatste etappe waarvan we op dit moment de start- en finishplaatsen zeker weten. Deze start in Valenciennes en hoewel de renners heel dicht langs de kasseien van [[Parijs-Roubaix]] komen, heeft A.S.O. besloten om, in tegenstelling tot 3 jaar geleden, geen kasseistroken te introduceren in deze etappe, die door Orchies en Mons-en-Pévèle, Béthune, Isbergues en Cassel gaat, waar de enige klim van de dag wordt beklommen, op 35 kilometer van de finish. De finish is in Duinkerken en zal waarschijnlijk een sprint worden, maar misschien iets minder massaal dan de eerste etappe?LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
4/ Dinsdag 8 juli 2025 - Amiens Métropole ✅ > Rouen
Na de start van etappe 4 vanuit Amiens gaan we over naar het deel van de Tour de France 2025 dat de raison d'être is van deze publicatie: het deel waarover officieel niets bekend is, maar waarover wel geruchten de ronde beginnen te doen! Volgens Le Courrier Picard gaat deze etappe vrijwel zeker richting Normandië, misschien wel via de Picardische kust. La Voix du Nord van haar kant gaat verder en noemt een mogelijke finish in Rouen. Een aantal hotels in Rouen schijnt volgeboekt te zijn, wat erop zou kunnen duiden dat de finish inderdaad daar zal plaatsvinden, met een start in dezelfde stad, of dichtbij.UPDATE 7 oktober om 10u16: wat betreft de finish in Rouen heeft Paris-Normandie het in haar artikel van vandaag over de hotelreserveringen in de stad maar vooral over twee locaties waar de finish mogelijk plaats zou kunnen hebben. Daar waar in 2012 de finishlijn werd getrokken op de Quai Jean Moulin (de krant noemt de Quai Cavelier de la Salle, maar het was toch echt de Quai Jean Moulin want het was ter hoogte van de Pont Boieldieu) aan het einde van een rechte lijn van 750 meter, noemt Paris-Normandie voor 2025 een mogelijke finish bij het place du Boulingrin (en dus op de Boulevard de l'Yser?) die ook bestudeerd wordt.
5/ Woensdag 9 juli 2025 - in de buurt van Rouen ??? > Caen ? of Caen > Bayeux (of vice versa) Caen in de vorm van een tijdrit ?
Voor de start van deze 5e etappe zouden we logischerwijs ook naar Rouen moeten kijken, ook al is er geen garantie dat dit in dezelfde stad als de finish de dag ervoor zal zijn.Waar La Voix du Nord simpelweg vermeldt dat de Tour nog een dag in de regio zou kunnen blijven voordat hij naar Bretagne trekt, lijkt France Bleu een idee te hebben over de finish van deze 5e etappe.
In een artikel gewijd aan de evenementen die worden georganiseerd rond het millennium van de stad (die dan 1000 jaar bestaat), wordt de hoop genoemd om in Caen een etappe van de Tour de France 2025 te organiseren. Aristide Olivier, de burgemeester van Caen, gaf niet noodzakelijkerwijs meer informatie over het onderwerp, maar een burgemeester die de datum van de presentatie van het parcours van de Tour de France 2025 kent, zou er wel eens interesse in kunnen hebben: Het parcours van de Tour de France 2025 wordt op 29 oktober in Parijs onthuld. De stad Caen heeft de Tour de France al vaak gezien, maar de laatste keer was in 2006 toen een etappe vanuit Beauvais Oscar Freire zag winnen. Als de Tour in 2025 langskomt, zal dat 19 jaar na het laatste bezoek zijn, met in het achterhoofd dat de lege periode vóór 2006 maar liefst 28 jaar had geduurd sinds het vorige bezoek in 1978! Het departement Calvados zag de Tour de France voor het laatst in 2015, met een start in Livarot.
In het interview in het Ouest France-artikel is dezelfde Aristide Olivier iets spraakzamer en zegt hij met name dat hij "zeer actief is geweest op dit gebied sinds 2015, toen we ons bod indienden", voordat hij het heeft over zijn hoop: "Als de Tour terugkomt naar Normandië, heb ik goede hoop dat hij door Caen komt, als startplaats, finishplaats of zelfs allebei" en zijn optimisme: "Onze gesprekken met hen zijn goed verlopen, maar we zijn niet de enigen in deze situatie. We zijn redelijk optimistisch, maar ik heb geen schriftelijke aantekening of brief waarin staat dat Caen is geselecteerd en dat we door kunnen naar de volgende etappe". Vreemd genoeg lijken er wel hotels geboekt te zijn in Caen op de avond van 8 juli, maar niet voor de nacht van 9 op 10 juli. En toch is het niet mogelijk om de afstand tussen Amiens en Caen in één etappe af te leggen. Aan de andere kant is het wel mogelijk dat Caen het vertrekpunt wordt van deze etappe ... mogelijk in de vorm van een tijdrit
UPDATE 25 september om 23u34: en als we Ouest France begin deze week moeten geloven zou deze etappe inderdaad plaatsvinden in de vorm van een tijdrit, met finish in Caen. Caen zou echter niet alleen de finishstad zijn maar ook de plaats waar de startschans geplaatst zou worden, met een parcours tussen start en finish van zo'n twintig kilomètres, vrijwel volledig in Caen.UPDATE le 10 octobre 2024 à 15h56 : dans son article de ce jour, Ouest France reconfirme ce contre-la-montre, en précisant qu'il devrait faire une vingtaine de kilomètres, et passerait devant le Mémorial pour la Paix et le château, ce qui promet un beau parcours pour mettre en valeur la ville qui fête son millénaire !
6/ Donderdag 10 juli 2025 - Fougères ? (of Vire?) Bayeux > Vire-Normandie Saint-Méen-le-Grand?
Vanaf etappe 6 op donderdag 10 juli 2025 komt de Tour de France 2025 naar verwachting aan in Bretagne, waar volgens La Voix du Nord minstens twee etappes zullen worden verreden, niet in de laatste plaats omdat het in 2025 40 jaar geleden is dat Bernard Hinault zijn laatste overwinning behaalde, de laatste Franse eindzege in de Tour de France!UPDATE 25 september om 23u34: in een recenter artikel van Ouest France schijnt de krant echter uiteindelijk te kiezen voor een start van deze etappe vanuit Bayeux.
UPDATE le 29 septembre à 19h07 : ce matin, Le Pays d'Auge/actu.fr confirme également la piste de Bayeux pour ce départ. La publication évoque également Saint-Malo et la façon dont c'est écrit semble indiquer que ce serait l'arrivée de cette étape, mais le lien qui figure dans la publication correspond bien au départ le lendemain.
La Manche Libre heeft het echter over Vire, maar ik heb dat artikel niet kunnen lezen om preciezer te weten wat deze krant vermeldt ...
UPDATE 9 oktober 2024 om 10u13: in haar meest recente artikel geeft Ouest France aan dat Bayeux als winnaar uit de bus lijkt te komen voor de start van deze etappe. Wat betreft de finish is de krant nu minder bevestigend dan voorheen, door een finish in het departement Ille-et-Vilaine te noemen, zonder de stad zelf aan te geven, maar dat zou dus nog steeds Saint-Méen-le-Grand kunnen zijn.
UPDATE le 10 octobre 2024 à 15h56 : et patatras, finalement dans son article de ce jour qui résume les différentes informations, Ouest France annonce maintenant une arrivée à Vire pour cette étape, au lieu d'une arrivée en Ille-et-Vilaine (car rappelons-le, Vire - qui s'appelle en réalité Vire Normandie - est bien dans le département du Calvados et donc en Normandie et non en Ille-et-Vilaine, en Bretagne !) ! Le journal rappelle bien qu'il s'agit de la commune d'où est originaire Thierry Gouvenou, le « traceur » du Tour. Il dit également que cette journée pourrait être accidentée, « punchy », avec des possibilités de courtes ascensions dans les environs.
UPDATE le 27 octobre à 19h10 : selon Ouest France, la municipalité de Vire Normandie a d'ores et déjà confirmé cette arrivée d'étape et se préparerait à présenter cette arrivée à ses habitants dès le mardi 29 au soir à ses habitants, en présence de Thierry Gouvenou.
7/ Vrijdag 11 juli 2025 - (bij) Saint-Brieuc ? Yffiniac ? Saint-Malo > Mûr-de-Bretagne Laval
De laatste keer, in 2021, als onderdeel van het Grand Départ dat Bretagne had vervroegd als gevolg van de incompatibiliteit van de kalender voor de organisatie van het Grand Départ in Denemarken dat jaar, kwam de etappe van de Tour de France aan op de top van deze 2 kilometer lange, 6,9% lange klim, die twee keer was beklommen, in een etappe vanuit Perros-Guirec, gewonnen door een bijzonder in vorm verkerende Mathieu van der Poel, die die dag ook de Gele Trui pakte. Volgens Ouest France zou de Tour de France 4 jaar later kunnen terugkeren! Ouest France had deze mogelijke etappefinish al genoemd in zijn artikel van 10 juni 2024.
UPDATE 25 september om 23u34: in een artikel van dinsdagavond heeft Ouest France het nu over Saint-Malo als startstad van deze etappe op 11 juli 2025, daarnaast aangevend dat Saint-Méen-le-Grand inderdaad hoop kan blijven houden voor een bezoekje van de Tour de France 2025 aan de gemeente van Louison Bobet, eerste Fransman die driemaal de Tour wist te winnen ... maar ook dat er daarnaast een eerbetoon is voorzien aan Bernard Hinault, de kampioen die zijn 70-jarige verjaardag viert in november.UPDATE 28 september om 23u28: Ouest France blijft haar informatie wat betreft de etappestart in Saint-Malo op 11 juli bevestigen, ditmaal door aan te geven dat verschillende hotels gereserveerd zijn voor de avond ervoor.
UPDATE le 10 octobre 2024 à 15h56 : dans son article de ce jour, Ouest France évoque finalement à nouveau une arrivée de cette étape à Mûr-de-Bretagne en précisant que Durant cette étape, la Grande Boucle rendrait un hommage à Bernard Hinault, le « local de l'étape » qui fêtera ses 70 ans le 14 novembre (de 2024 !).
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8/ Zaterdag 12 juli 2025 - Saint-Méen-le-Grand > Laval
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: volgens France Bleu Mayenne zou een etappe finishen in Laval en volgens de radiozender zou dit voor de 7de etappe op 11 juli 2025 zijn. UPDATE 7 oktober om 21u36: ik besluit uiteindelijk toch mee te gaan in de logica van France Bleu voor een finish op 11 juli, ook omdat La Nouvelle République deze informatie opnieuw lijkt te bevestigen in haar artikel vanavond.
UPDATE 25 september om 23u34: het is echter ook mogelijk dat Laval finishstad zal zijn van de
UPDATE le 10 octobre 2024 à 15h56 : et finalement, selon son article d'Ouest France de ce jour, le départ de cette étape à Saint-Méen-le-Grand se confirmerait, pour fêter les 70 ans de la 3e victoire générale du Tour de France de Louison Bobet et son centenaire de naissance ! Selon le journal le terme de l'étape serait à Laval.
9/ Zondag 13 juli 2025 - Chinon > Châteauroux
UPDATE 7 oktober om 21u36: in haar artikel van vanavond lijkt La Nouvelle République een vrij belangrijk missend stukje van de puzzle mee te brengen. De lokale krant noemt namelijk, ook al is het met het benoemen van veel voorbehoud, een mogelijke start van deze 9de etappe op zondag 13 juli 2025 vanuit het dorpje Chinon, in het departement Indre-et-Loire. Dat zou een mooi plaatje opleveren, een start aan de voet van de middeleeuwse vesting en het bijbehorende kasteel!
Uit betrouwbare bron weet ik dat de Tour de France 2025 op 13 of 14 juli 2025 in Châteauroux zal finishen. Gezien de hotelactiviteit in Châteauroux en Bourges rond deze data zou het waarschijnlijker zijn dat het op 13 juli is.
Thomas Vergouwen
velowire.com
Op het moment van publicatie van dit artikel is er in de pers nog geen melding gemaakt van een mogelijke aankomst in Châteauroux, dus we zullen de komende dagen en weken moeten afwachten om te zien of het daadwerkelijk bevestigd wordt ...
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: na het plaatsen van mijn artikel zijn lokale media heel snel aan de slag gegaan met de informatie over de etappefinish in Châteauroux, die hier exclusief bekend gemaakt werd. France Bleu Berry heeft de informatie gecontroleerd en geeft aan dat Verschillende bronnen deze bevestigen aan France Bleu Berry, daarna aangevend dat Een finish op 13 juli, de dag voor de nationale feestdag, heeft de meeste kans want verschillende hotels zitten al vol die avond. L'Echo du Berry en La Nouvelle République wijden hier ook meerdere artikelen aan, maar zij zijn geen link waard want als je hun artikel leest zouden ze deze informatie heel toevallig zomaar ineens helemaal alleen hebben gevonden. La Nouvelle République geeft in dit artikel aan dat Gil Avérous, toen nog burgemeester van Châteauroux en nu Minister van Sports, Jeugd en Verenigingen, op het moment dat de aftelklok voor de Olympische Spelen (die de stad ontving voor de schietsport) werd verwijderd aangaf dat deze opnieuw geplaatst zou worden over "een paar weken" om af te tellen naar een "groot evenement wat we in 2025 in Châteauroux zullen ontvangen". Het is dus hoogstwaarschijnlijk dat de burgemeester van Châteauroux daarmee verwees naar de Tour de France 2025!
10/ Maandag 14 juli 2025 - Ennezat of Montluçon? > Le Mont-Dore
Vanwege de feestdag op 14 juli zal de eerste rustdag van de Tour de France 2025 logischerwijs niet op maandag vallen, maar op dinsdag van de tweede week.Op dit moment is er nog geen informatie doorgedrongen over deze 10e etappe.
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: volgens de krant La Montagne zou deze etappe volledig plaats vinden in het departement Puy-de-Dôme, wat zou betekenen dat de avond ervoor, vanuit Châteauroux, er een grote transfer plaats zou vinden naar de startregio van deze etappe. Volgens La Montagne zou deze kunnen starten in Ennezat, een klein plaatsje vlakbij Riom en dus niet ver van Clermont-Ferrand. Als deze informatie bevestigd wordt zou het hier een startstad zijn die nooit eerder bezocht werd door de Tour de France.Voor de finish noemt La Montagne Le Mont-Dore. Voorzover ik weet zou het daar ook gaan, voor een finishlocatie, om een plaats die nooit eerder op de kaart van de Tour de France stond. En er zou vervolgens inderdaad opnieuw een grote verplaatsing nodig zijn na deze etappe!
UPDATE 26 oktober om 21u02: terwijl de finish op de Mont Dore vrijwel zeker lijkt te zijn heb ik toch nog enkele twijfels over Ennezat voor de start. Ik vraag me namelijk af waarom deze plaats gekozen zou worden en dat er dus nog een grote verplaatsing plaats zou vinden na de finish in Châteauroux, en ik denk dat de start dus eigenlijk ook wel in Montluçon bijvoorbeeld zou kunnen zijn, om zo een beetje de afstanden van de transfers te verminderen.
UPDATE 27 oktober om 19u10: echter, France Bleue Pays d'Auvergne lijkt de start in Ennezat toch te bevestigen.
R1/ Dinsdag 15 juli 2025 - Toulouse ?
Aangezien er geen duidelijke geruchten zijn over de etappes rondom deze eerste rustdag van de Tour de France 2025, is het moeilijk om met zekerheid te zeggen waar de renners bij deze gelegenheid zullen rusten.Volgens CYRILLE95 in commentaar #4 op de publicatie van de gedetailleerde kaarten van het Grand Départ van de Tour de France 2025, zijn er hotels geboekt in Toulouse van 14 tot en met 16 juli 2025. Dit zou kunnen overeenkomen met een transfer aan het einde van de etappe op 14 juli, dan de rustdag daar op dinsdag 15 juli en een etappestart in de buurt op woensdag 16 juli 2025.
Le programme pyrénéen reste flou
UPDATE 12 oktober om 23u47: vanochtend plaatste La Dépêche een artikel met betrekking tot het parcours van de Tour de France 2025 in de Pyreneëen. Op een bepaalde manier zaten we op dat artikel te wachten want het Pyreneënen-programma bleef niet helemaal duidelijk, maar ik moet toegeven dat het artikel van La Dépêche het er allemaal niet helemaal duidelijker op maakt. De lokale krant:- bespreekt twee etappefinishes en een start in het departement Hautes-Pyrénées
- kondigt aan dat de Tour de France 2025 een eerste dag in de Pyreneëen zal kennen in het station van Luchon-Superbagnères op 16 juli (want er wordt aangegeven dat het zal zijn voordat ze in de Hautes-Pyrénées komen, mogelijk op 17 juli, en dus voor de 11de etappe de dag na de rustdag)
- de etappe die finisht in de Hautes-Pyrénées op 17 juli (12de etappe) zou volgens La Dépêche finishen in het station van Hautacam (1560m hoogte). De krant geeft aan dat deze finish in de Hautes-Pyrénées een zekerheid is, maar is minder zeker van de start van deze etappe. Pau wordt genoemd als mogelijkheid maar de krant kiest uiteindelijk voor Auch als de start van deze etappe. Als deze start inderdaad in Auch is, noemt La Dépêche twee mogelijkheden voor het parcours van een dergelijke etappe: ofwel via de col du Soulor (...) of via de col du Tourmalet
- voor 18 juli (13de etappe) noemt La Dépêche een start vanuit Loudenvielle, de enige start in het departement, daarbij aangevend dat dit een bijzondere etappe zal zijn. Het zou hier namelijk gaan om een tijdrit van 13 kilometer tussen de lokatie in de Louron vallei en het Altiport 007 van het skistation van Peyragudes. Deze klim was twee keer eerder een finish van de Tour de France, maar in etappes in lijn, in 2017 en 2022. De 8 km met een stijgingspercentage van 7,8% bevatten een slotstuk met een maximale helling van 16%.
- 11/ 16 juli: Auch > Luchon-Superbagnères
- 12/ 17 juli: Pau > Hautacam
- 13/ 18 juli: Loudenvielle > Peyragudes
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11/ Woensdag 16 juli 2025 - Toulouse of Auch ???? > Toulouse ???
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: volgens France Bleu Occitanie zou deze etappe plaats kunnen vinden in de vorm van een lusje rondom start- en finishstad, met start in Toulouse maar ook de finish in Toulouse.
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: France Bleu Occitanie geeeft aan dat Auch start- of finishstad zou zijn tussen 16 en 20 juli (...) gedurende de Pyreneëenweek van de Tour. Voor Auch zou dit een langverwachte terugkeer zijn, sinds 1977 toen de Tour de France er zowel een finish als een etappestart kende (net als in 1975 en 1976). Ook al weet France Bleu de datum niet te geven en ook niet te vertellen of het start of finish is in Auch, ga ik ervan uit dat dit de finish (of start) zou kunnen zijn van de etappe van 16 juli die dan plaats zou vinden tussen Auch en Toulouse en niet in een lusje rondom Toulouse. Dat is ook de mogelijkheid die aangehouden wordt door actu.fr, die aangeeft dat er hotels zijn gereserveerd, maar op totaal andere data.
La Dépêche geeft het woord aan de burgemeester van Auch, Christian Laprébende, die aangeeft "blij te zijn om te lezen" dat de Tour naar Auch komt en zich afvraagt hoe France Bleu deze informatie heeft gekregen en of deze betrouwbaar is. Hij geeft echter wel aan dat hij denkt dat Auch het waard is. We zien dat alle populaire evenementen uiteindelijk naar Auch komen. Ik denk dus dat er geen reden is dat we niet het recht hebben op dit wereldwijde spektakel. We hebben ook laten zien dat we in staat zijn om een finish te organiseren, daarna aangevend dat 2025 de 50ste verjaardag is van de etappewinst van Eddy Merckx in Auch.
Ik ga er dus voorlopig vanuit dat dit het de start zal zijn in Auch op 16 juli.12/ Donderdag 17 juli 2025 - Muret > Luchon-Superbagnères
In La Dépêche's terugblik op de Tour de France 2024 kondigde de krant echter een terugkeer naar de Hautes-Pyrénées (65) aan voor de Tour de France 2025 met twee etappes die verwacht worden, waaronder één in een nieuw format ...
Het nieuwe format in kwestie doet natuurlijk denken aan een tijdrit, in dit geval een individuele, gezien de positie van de wedstrijd op de kalender (een ploegentijdrit is relatief zeldzaam in de Tour de France en moet ook in het eerste derde deel van de wedstrijd worden gepland, ook al heeft A.S.O. al eerder een uitzondering op deze regel gekregen).
Op 29 mei van dit jaar meldde ici (France Bleu/France 3) dat de burgemeester van Bagnères-de-Luchon, Eric Azémar, de mogelijkheid van een etappefinish in Bagnères-de-Luchon had genoemd op France Bleu Occitanie. Luchon is al 58 keer een etappestad geweest en de laatste keer was in 2018, 7 jaar voor de Tour de France 2025, met een etappefinish vanuit Carcassonne en de overwinning van Julian Alaphilippe. Deze keer is het bid voor een finish in Superbagnères, het skigebied boven de stad waar de Tour de France sinds 1989 niet meer is geweest! ici meldt dat de voorwaarden voor een dergelijke finish nu aanwezig zijn, na het opknappen van bruggen die voorheen te smal waren en een nieuwe kabelbaan die de evacuatie van renners, volgers en toeschouwers naar de vallei na de finish zal vergemakkelijken. En het gezamenlijke mediakanaal van France Bleu en France 3 gaat nog verder en roept een droom op van een tijdrit op deze 18 kilometer lange klim, net als in 1962 en 1979.
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: volgens France Bleu Occitanie deze week zou deze etappe plaats vinden tussen Muret en Luchon-Superbagnères.
In een ander artikel van France Bleu Occitanie gaat de lokale antenne van de radio, die partner is van de Tour de France, verder door verschillende mogelijkheden voor een parcours te verkennen. Allereerst geeft het artikel aan dat Het village départ opgebouwd zal worden in het parc Jean-Jaurès en de startlijn getekend zal worden op de allées Niel om daarna 3 mogelijke oplossingen voor een parcours richting Superbagnères in te tekenen:
- zonder het departement Haute-Garonne: via de Col de Menté
- door het departement Hautes-Pyrénées: via de vallée de la Barousse en de Port de Balès
- met doortocht door Spanje: via de Col du Portillon en de Val d'Aran
De radio geeft ten slotte aan dat een vergadering begin oktober al is gepland in Luchon, en dat de gemeenteraadsleden uitgenodigd zijn in Parijs op 29 oktober.
La Dépêche herinnert eraan dat de Tour de France voor het laatst een etappestart in Muret had gekend in 2021, toen richting Saint-Lary-Soulan, en geeft aan dat voor de terugkeer van de Tour, de burgemeester van Muret, André Mandement, dit in zijn strijdplan had staan.13/ Vrijdag 18 juli 2025 - Bagnères-de-Luchon ???? > Peyragudes
UPDATE 23 september 2024 om 0u47: als we La Dépêche kunnen geloven zou er een etappestart zijn in Bagnères-de-Luchon en het zou nu al een onmogelijke opgave zijn om renners en volgers te huisvesten met de vele hotelreserveringen die nu al gedaan zijn!
France Bleu Occitanie geeft op haar beurt aan dat deze etappe hoogstwaarschijnlijk zou finishen in het skistation Peyragudes. En wat als dit de speciale etappe zou zijn in de Hautes-Pyrénées? (zie hieronder) Gezien de korte afstand tussen Bagnères-de-Luchon en Peyragudes (minder dan 20 km), zou dit een tijdrit kunnen zijn (ook al is het ook mogelijk om er een gewone etappe van te maken, met een langere doortocht door de Pyreneëen).
14/ Zaterdag 19 juli 2025 - ???? > Carcassonne
UPDATE 8 oktober 2024 om 23u16: volgens L'Indépendant vanavond zou Carcassonne de finishstad van deze 14de etappe zijn op zaterdag 19 juli 2025. De krant herinnert eraan dat de middeleeuwse stad de Tour de France de laatste jaren meerdere malen heeft mogen ontvangen, 7 keer sinds het begin van de jaren 2000 om precies te zijn: 2004 (start), 2006 (finish), 2014 (start), 2016 (start), 2018 (start en finish), 2021 (start en finish) en 2022 (start en finish).UPDATE 19 oktober om 16u26: deze week verschenen verschillende publicaties die de etappes Muret > Hautacam, Pau > Luchon Superbagnères, een tijdrit Loudenvielle > Peyragudes en Auch > Carcassonne noemden.Naast de extra verplaatsing waar de start in Auch voor de laatste etappe van dit lijstje zou zorgen, lijken de opeenvolgende bergop finishen van Hautacam, Superbagnères en Peyragudes een beetje te veel van het goede, en ten slotte strookt het niet echt met de hotelreserveringen als je deze goed bekijkt, want laten we niet vergeten dat de hotels in Toulouse zijn gereserveerd voor de nachten van 14/15/16 juli en dat het voor de hotels in Pau 17 en 18 juli betreft. Als ik de geruchten en de informatie wat betreft hotelreserveringen combineer dan zou het voor mij logisch zijn dat het er als volgt uit zou zien:
- 11/ 16 juli 2025 -
AuchMuret of Toulouse > Luchon SuperbagnèresToulouse
UPDATE 20 oktober om 20u12: terwijl ik verbaasd was over de opeenvolging van 3 keer bergop finish, zal deze etappe volgens de Hautes-Pyrénées editie van het weekblad Le Petit Journal toch finishen op Luchon Superbagnères, zoals dat oorspronkelijk al voorzien was in dit artikel. De startlocatie wordt niet genoemd door het weekblad, dus het zou Muret kunnen zijn zoals van begin af aan aangegeven, of misschien Toulouse zelf, want anders zou de ville rose de Tour de France 2025 alleen ontvangen voor de rustdag en een extra nacht! Als deze opeenvolging bevestigd wordt, zorgt dit echter ook voor een extra enorme transfer ... - 12/ 17 juli 2025 -
MuretAuch > Hautacam(of Pau??)
UPDATE 20 oktober om 12u29: eerder deze week kondigde het weekblad Le Petit Journal, in haar Gers departement editie inderdaad Auch als startstad aan, maar daarbij aangevend dat het om de etappe zou gaan richting Hautacam. Als gevolg daarvan ga ik er dus vanuit dat Muret en Auch omgewisseld zullen worden en dat Muret zo de start zal zijn van de etappe in een lusje, met finish in Toulouse. - 13/ 18 juli 2025 - Loudenvielle > Peyragudes
- 14/ 19 juli 2025 - Saint-Gaudens (of Lannemezan) > Carcassonne
UPDATE 26 oktober om 21u02: terwijl, zoals hierboven uitgelegd en nog altijd zichtbaar is, werd ik gepusht om de etappe rondom Toulouse te verwijderen en voordat ik dat deed had ik geprobeerd alles in elkaar te laten passen door de finish in Superbagnères te verwijderen, maar ik werd er toen op gewezen door verschillende lezers dat dat niet kon ... echter, zoals ik al aangaf in mijn reactie #448 op 21 oktober, heeft La Dépêche - in tegenstelling tot haar vorige artikel op 12 oktober - opnieuw aangekondigd dat er een etappe zal zijn rondom de regionale hoofdstad, en ook een etappe met start in Muret richting Luchon. Aangezien het onmogelijk is om alles in deze paar dagen te plaatsen, ga ik er dus vanuit dat we ofwel bovenstaand schema zullen zien, ofwel het volgende schema:
- 11/ woensdag 16 juli 2025 - Muret > Toulouse (of Toulouse > Toulouse)
- 12/ donderdag 17 juli 2025 - Auch > Hautacam of Auch > Luchon Superbagnères
- 13/ vrijdag 18 juli 2025 - Loudenvielle > Peyragudes
- 14/ zaterdag 19 juli 2025 - Saint-Gaudens (of Lannemezan) > Carcassonne
UPDATE 28 oktober 2024 om 11u26: La Dépêche, in haar zoveelste versie van het parcours van de Tour de France 2025, bevestigt nu de verschillende mogelijkheden die hier al besproken werden, maar lijkt ook aan te geven dat er toch wel 3 bergop finishes zullen zijn en dus "één etappe te veel", die zal zorgen voor een enorm transfer (ééntje meer, blijkbaar is dat geen probleem meer 😯) naar Carcassonne.In detail kondigt La Dépêche een etappe rondom Toulouse aan (ofwel start en finish), een etappe tussen Muret en Hautacam, de tijdrit tussen Loudenvielle en Peyragudes en een etappe tussen Auch en Superbagnères.
Ik wil best die logica (nou ja ...) van 3 keer bergop finish volgen, maar ik denk dat er toch iets fout zit in wat La Dépêche aankondigt (in hetzelfde artikel van La Dépêche zit waarschijnlijk ook een fout wat betreft de vroege etappes, want ze hebben het over een tijdrit in Laval ... tenzij de lokale geruchten het helemaal fout hebben natuurlijk!) en op basis van deze geruchten en de feiten met betrekking tot hotelreserveringen en een logisch pad daartussen, denk ik eerder aan het schema als volgt:
- 11/ woensdag 16 juli 2025 - Muret > Toulouse (of Toulouse > Toulouse)
- 12/ donderdag 17 juli 2025 - Auch > Hautacam
- 13/ vrijdag 18 juli 2025 - Loudenvielle > Peyragudes
- 14/ zaterdag 19 juli 2025 - Pau > Luchon Superbagnères
gevolgd door ... een enorme verplaatsing richting Carcassonne: 250 kilometer in 3 uur onder normale omstandigheden, maar natuurlijk veel meer als we daar het effect "évacuation Tour de France" aan toevoegen.
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15/ zondag 20 juli 2025 - Carcassonne > ??? (vlakbij) Montpellier
UPDATE 8 oktober 2024 om 23u16: nog altijd volgens L'Indépendant vanavond zou Carcassonne ook de startstad zijn van deze 15de etappe op zondag 20 juli 2025, logischerwijze in de richting van een finishlocatie vlakbij Montpellier!R2/ Maandag 21 juli 2025 - Montpellier
In dit stadium is er nog geen informatie bekend over de locatie van de tweede rustdag, of zelfs de datum ervan. Het is echter zeer waarschijnlijk dat het maandag 21 juli 2025 zal zijn (kijkend naar eerdere jaren waarin 14 juli op een maandag viel, werd deze logica toegepast in 2014 en 2008, maar niet in 2003 [toen de tweede rustdag ook een dinsdag was], in gedachten houdend dat er in 1997 en 1991 slechts één rustdag was).UPDATE 28 september om 23u28: op basis van verschillende hotelreserveringen plaats ik deze tweede rustdag in Montpellier. Op dit moment is het moeilijk te zeggen of de koers zich richting Montpellier verplaatst tijdens de etappe voor deze rustdag of dat de renners daar aankomen na een verplaatsing na de etappe van de dag ervoor. Het zou in ieder geval in de hoofstad van de Languedoc zijn dat ze uit kunnen rusten van deze Pyreneëen-week! (de twee rustdagen zouden dus plaatsvinden in de twee hoofdsteden van de Languedoc!)
16/ Dinsdag 22 juli 2025 - (vlakbij) Montpellier > Mont-Ventoux
La Voix du Nord heeft het mogelijk ook over de terugkeer van een van de meest legendarische beklimmingen van de wedstrijd, de Mont Ventoux, en wijst erop dat de berg met de bijnaam de Géant de Provence of de Kale Berg sinds 2021 niet meer is gezien in de Tour de France (met vertrek vanuit Sorgues en een dubbele beklimming van deze legendarische klim voor de etappe gewonnen door Wout van Aert, maar met een finish in Malaucène!). UPDATE 23 september 2024 om 0u47: wat betreft de Mont Ventoux hebben de lokale media het nu uiteindelijk over een mogelijke finish op de top van de berg! De eerste die deze week het hierover had was La Marseillaise, schijnbaar op basis van een aankondiging van het departement van de Vaucluse zelf! Volgens de krant zou de presidente van het departement, Dominique Santoni, aangegeven hebben dat "De kans groot is dat we de Tour de France zullen hebben volgend jaar". Even later sprak France Bleu Vaucluse ook over deze "aankondiging", terwijl de krant La Provence vertelt dat de presidente zou hebben aangegeven dat het "à 99,9%" zeker is en ook bij welke gelegenheid deze aankondiging werd gedaan. Het was dus in antwoord op vragen die haar werden gesteld na de presentatie van het aankomende project voor een departementaal Zorgcentrum in Sorgues. De laatste die deze aankondiging besprak was Le Dauphiné, maar we merken op dat geen enkele van deze aankondigingen meer informatie brengt over de datum waarop deze etappe gepland zou zijn.UPDATE 28 september om 23u28: op basis van hotelreserveringen in Orange en in Avignon de avond van 22 juli plaats ik deze etappe dus op deze dag.
UPDATE 19 oktober om 15u16: Le Dauphiné Libéré heeft bevestigd, twee keer zelfs dat ik gelijk had om de finish op de Mont Ventoux op 22 juli 2025 te plaatsen, en zij gaven daarbij aan dat de laatste keer dat de Tour de France daar is geweest op 7 juli 2021 was, voor een finish in Malaucène. De krant bevestigt ook de start vanuit Montpellier.
17/ Woensdag 23 juli 2025 - Bollène > Valence (of Grenoble)?
Het enige echte gerucht op dit moment is dat van een finish in Valence: terwijl Le Dauphiné Libéré aanvankelijk aankondigde dat een etappe van de Tour de France zou aankomen in de "agglomeratie Valence-Romans", gerucht wat bekend werd in marge van de aankondiging van de Europese kampioenschappen wielrennen op de weg in 2025 (die van 1 tot 5 oktober 2025 in Drôme-Ardèche worden gehouden, waarbij de laatste etappe van de wegwedstrijden ten westen van Valence plaatsvindt) ... op woensdag verduidelijkte Le Dauphiné Libéré haar aankondiging van dinsdag door te stellen dat de etappe in de stad Valence zelf zou plaatsvinden. Vooralsnog geeft de krant geen details over een mogelijke aankomstdatum en vooralsnog lijkt een snelle controle bij hotels in de stad dit gerucht niet te bevestigen.UPDATE 28 september om 23u28: het meest logische zou dus zijn dat Valence op de kaart van de Tour de France 2025 staat voor deze woensdag 23 juli 2025, maar aangezien de hotels eerder gereserveerd zijn in Grenoble dan in Valence
UPDATE 19 oktober om 15u16: uiteindelijk lijkt de finish in Valence bevestigd te worden, en dat na een start in Bollène, volgens Le Dauphiné Libéré, bevestigd door France Bleu Drôme Ardèche / Vaucluse, die beide aangeven dat het voor het eerst zou zijn dat Bollène de Tour zou ontvangen, na al een finish te hebben georganiseerd van Paris-Nice in 2021.
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18/ Donderdag 24 juli 2025 - Vif (Grenoble-Alpes Métropole) > Courchevel Alpe d'Huez
Er wordt ook gesproken over een zogenaamde strijd om de Colle delle Finestre (Finestre Pass) in Italië tussen de verschillende Grote Rondes, en meer specifiek tussen de Giro d'Italia (Ronde van Italië) en de Tour de France 2025. En dus een terugkeer naar Italië, na het Grand Départ van de Tour de France 2024. Er wordt gezegd dat de Vuelta a España (Ronde van Spanje) vanuit Italië vertrekt (en de Ronde van Italië vanuit Albanië), maar volgens een publicatie van Torino Cronaca zouden zowel de Giro d'Italia als de Tour de France geïnteresseerd zijn in een etappefinish op de top van de Col du Finestre in 2025.
Al in maart 2024 had Beppe Conti in de rubriek Indiscreto van het programma RadioCorsa de mogelijkheid genoemd dat de Tour de France 2025 naar Varese zou komen en in een publicatie van Varese News had de burgemeester van Varese, Davide Galimberti, bevestigd dat hij geïnteresseerd was in dit evenement, maar ook deze informatie lijkt alweer tegengesproken te zijn. Begin juli had dezelfde Beppe Conti al aangegeven dat een finish op de Col du Finestre dit bezoek aan Italië compleet zou maken, terwijl de finish van de laatste etappe van de Tour de l'Avenir daarboven toen gepland stond voor 24 augustus. Na het Grand Départ van de Tour de France 2024 in Italië, geef ik toe dat ik het op dit moment een beetje moeilijk vind om in dit bezoek aan Italië te geloven!
UPDATE 19 oktober om 15u16: en uiteindelijk bleken we Le Dauphiné niet te moeten geloven, want deze week spreken ze zichzelf uiteindelijk tegen, daarbij ditmaal aangevend dat het de Tour de France 2026 zou zien die het topje van de Alpe d'Huez weer zou bereiken, na de klim van de 21 beroemde bochten.
Voor deze 18de etappe van de Tour de France 2024 zouden we de start inderdaad in de buurt van Grenoble moeten zoeken, zoals de hotelreserveringen voor de avond na de finish in Valence al lang aangaven. Volgens Le Dauphiné Libéré en France Bleu Isère zou het om precies te zijn gaan om het kleine stadje Vif waar, als dit bevestigd wordt, de Tour de France voor het eerst in zijn geschiedenis halt zal houden. Vif maakt onderdeel uit van Grenoble-Alpes Métropole en het zou in dat geval dus kunnen dat de metropool haar naam geeft aan de start van deze etappe. Eén ding is in ieder geval zeker: het zal in of in de buurt van Grenoble zijn dat deze 18de etappe van start zal gaan!
Nog altijd volgens Le Dauphiné Libéré zou deze etappe finishen in Courchevel, na de klim van de col du Glandon en de col de la Loze, die snel een plaatsje heeft veroverd als vaste afspraak voor etappes daar in de buurt, met haar steile hellingen uitsluitend gereserveerd voor wielrenners (de Col de la Loze vanuit Brides-les-Bains via Meribel is 26,2 km lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,9%, wetende dat het slotstuk, de Col de la Loze vanuit Méribel 10,2 km lang is met een gemiddeld stijgingspercentage van 8,5%). Voor het eerst beklommen in de Tour de France 2020, met finish op de top (en toen al na een start vanuit Grenoble; in 2020 liep de etappe via de Col de la Madeleine), en met al eerder een terugkeer op het parcours van de Tour de France 2023, voor een finish - toen ook al op het altiport van Courchevel - na de klim van de Col de la Loze (in 2023, hadden de renners de Col des Saisies, Cormet de Roselend en Côte de Longefoy beklommen voor de Col de la Loze).
19/ Vrijdag 25 juli 2025 - Albertville > La Plagne
UPDATE 28 september om 23u28: in een artikel van de krant Le Dauphiné Libéré wordt aangegeven dat een etape Albertville - La Plagne in voorbereiding zou zijn voor vrijdag 25 juli.Als deze etappe bevestigd wordt zou het de 5de keer zijn dat de Tour de France finisht op La Plagne (na 1984, 1987, 1995 en 2002) en ... die kans is vrij groot want ik heb inderdaad bevestiging gekregen wat betreft een finish op La Plagne! Wat betreft de start vanuit Albertville: de Tour de France is daar verschillende malen naartoe gegaan in de afgelopen 10 jaren, in 2022 voor het laatst, en daarvoor in 2021, 2019, 2018 en 2016.
De krant noemt ook nog een finish in Courchevel, daarbij aangevend dat dat niet de volgende dag zal zijn, maar ik moet toegeven dat ik niet echt zie waar deze finish in zou passen, dus ik zet dat gerucht even aan de kant.
20/ Zaterdag 26 juli 2025 - Annemasse Oyonnax Nantua > Pontarlier
UPDATE 28 september om 23u28: in het artikel van de krant Le Dauphiné Libéré, tevens overgenomen door L'Est Républicain, wordt gesproken over een finish in Pontarlier in het departement Doubs, de dag voor de finish van de Tour de France 2025 in Parijs. De Tour de France was daar voor het laatst in 2009, maar we moeten terug naar 2001 voor een etappefinish (destijds ook start de dag erna). Het betrof toen een etappe afkomstig uit Colmar en de kopgroep had maar liefst bijna 36 minuten voorsprong op het peloton!
Ik moet toegeven niet het nut in te zien van een verplaatsing voor deze etappe vanaf La Plagne naar Bourg-en-Bresse dus misschien valt de informatie over een doorkomst van de Tour de France 2025 door het departement Ain in het water ...
UPDATE 30 september om 23u44: daar waar de Dauphiné Libéré alleen de finishstad noemt, zonder verdere details te geven, denkt L'Est Républicain ook de startplaats van deze voorlaatste etappe te kennen, aangevend: Echter, het lijkt erop dat Annemasse aan het langste eind zal trekken terwijl ze over de startlocatie van deze etappe spreken. De krant noemt vervolgens de verschillende finishes in de geschiedenis van de Tour in Pontarlier, maar geeft geen verdere informatie over de start. De laatste doorkomst van de Tour de France is super recent want de Tour de France 2023 kende daar een etappestart, richting Morzine, waarmee deze Tour de Alpen binnen reed. In 2025 zou het meer om het uitrijden van de Alpen gaan als deze informatie klopt!
UPDATE 5 oktober om 15u21: in een artikel gisteren kwam Le Progrès terug op de startlocatie van deze etappe, ditmaal aankondigend dat het hoogstwaarschijnlijk Oyonnax is wat gekozen zal worden door ASO als startstad. Wat betreft haar vorige aankondiging van een start in Bourg-en-Bresse, geeft de krant nu simpelweg in een kader aan dat de stad Bourg-en-Bresse ook werd genoemd (daarbij vergetend aan te geven dat de enige die die stad noemde deze krant zelf was!) alvorens vaag aan te geven het zou de dameseditie van de Grande boucle (...) kunnen zijn die Bourg-en-Bresse zou bezoeken maar ook dat niets dat op dit moment bevestigt!
UPDATE 26 oktober om 21u02: terwijl Le Progrès deze week aangaf dat voor de start van deze etappe een koers was ingezet tussen Oyonnax en Nantua en de krant dus twijfel liet bestaan over de stad waar deze 20ste etappe van de Tour de France 2025 dus zal vertrekken, heb ik informatie weten te verzamelen waaruit blijkt dat Nantua uiteindelijk de winnaar van deze koers blijkt te zijn en dat de overblijvende renners uit het peloton van de Tour de France 2025 dus hier zullen vertrekken voor deze voorlaatste etappe!
21/ Zondag 27 juli 2025 - Mantes-la-Ville > Parijs Champs-Elysées ✅
Voor de laatste etappe zijn er op dit moment nog geen geruchten, maar één ding is zeker: de etappe finisht op de Champs-Elysées in Parijs.UPDATE 19 oktober om 15u16: deze week, in het artikel van Dauphiné Libéré vonden we ook de vermelding van Mantes-la-Ville als startlocatie van deze laatste etappe van de Tour de France 2025. Geen enkel bewijs lijkt echter geleverd te zijn dat deze informatie bevestigd en op geen enkele plek, noch in de Dauphiné noch elders, is aangegeven waar dit gerucht op gevestigd is. Wel kunnen we ons herinneren dat Mantes-la-Ville zowel start als finish kende van de eerste etappe van Paris-Nice 2022, waarin de Jumbo-Visma ploeg een razzia pleegde, met winst voor Christophe Laporte.
UPDATE 26 oktober om 21u02: vandaat liet Le Parisien weten dat volgens verschillende bronnen de start van deze laatste etappe inderdaad plaats zou vinden in Mantes-la-Ville, in het departement Yvelines. De krant herinnert daarbij aan de overeenkomst tussen de organisator van de Tour de France en het departement Yvelines voor de start van de laatste etappe. Echter, voorzover ik wist was die overeenkomst in 2023 verlopen (en de overeenkomst was niet eens gevolgd in 2022, toen deze etappe vertrok vanuit La Défense Arena in het departement Hauts-de-Seine) en ik had niets gehoord over een eventuele verlenging hiervan (zeker aangezien het departement Hauts-de-Seine in de tussentijd sponsor is geworden van de Tour de France). Echter, Le Parisien kondigt in dit artikel aan dat deze overeenkomst onlangs is verlengd en het mogelijk zal maken dat andere plaatsen in het departement de komende jaren op de kaart komen te staan. Voor 2025 geeft de krant aan dat het gemeentehuis van Mantes-la-Ville bevestigd contact te hebben gehad over een haalbaarheidsstudie om de startstad van de laatste etappe te zijn.
De tabel met etappes voor de Tour de France van 2025 op basis van geruchten
Hier is de lijst met etappes die volgens al deze geruchten het parcours van de Tour de France 2025 zouden kunnen vormen. Zoals gebruikelijk is het niet nuttig om de tabel te kopiëren en elders te reproduceren omdat dit de enige tabel is die regelmatig zal worden bijgewerkt zodra er nieuwe geruchten opduiken! Elke kopie van de inhoud (zelfs gedeeltelijk) van dit artikel is overigens ten strengste verboden.| # | datum | vertrek | aankomst | opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | za. 5 juli 2025 | Lille Metropool | Lille Metropool | 185 km ✅ |
| 2 | Zon. 6 juli 2025 | Lauwin-Planque | Boulogne-sur-Mer | 209 km ✅ |
| 3 | Ma. 7 juli 2025 | Valenciennes | Duinkerken | 172 km ✅ |
| 4 | Dinsdag 8 juli 2025 | Amiens Metropool ✅ | Rouen | |
| 5 | wo. 9 juli 2025 | Caen | Caen | tijdrit |
| 6 | donderdag 10 juli 2025 | Bayeux | Vire-Normandie | |
| 7 | vr. 11 juli 2025 | Saint-Malo | Mûr-de-Bretagne | |
| 8 | Zat. 12 juli 2025 | Saint-Méen-le-Grand | Laval | |
| 9 | Zon. 13 juli 2025 | Chinon | Châteauroux | |
| 10 | ma. 14 juli 2025 | Ennezat of Montluçon? | Le Mont-Dore | |
| R1 | Tue. 15 juli 2025 | rust in Toulouse | ||
| 11 | Tue 16 juli 2025 | Muret of Toulouse? | Toulouse | |
| 12 | donderdag 17 juli 2025 | Auch | Hautacam | |
| 13 | Vr. 18 juli 2025 | Loudenvielle | Peyragudes | tijdrit |
| 14 | za. 19 juli 2025 | Pau | Luchon Superbagnères | |
| 15 | Zon. 20 juli 2025 | Carcassonne | (vlakbij) Montpellier | |
| R2 | Mon. 21 juli 2025 | rust in Montpellier | ||
| 16 | Dinsdag 22 juli 2025 | Montpellier | Mont Ventoux | |
| 17 | wo. 23 juli 2025 | Bollène | Valence | |
| 18 | do. 24 juli 2025 | Grenoble/Vif | Courchevel | |
| 19 | Vr. 25 juli 2025 | Albertville | La Plagne | |
| 20 | za. 26 juli 2025 | Nantua | Pontarlier | |
| 21 | Zon 27 juli 2025 | Mantes-la-Ville??? | Parijs Champs-Elysées ? |
De kaart van de Tour de France 2025 op basis van geruchten
Zoals gebruikelijk heb ik een kaart van de Tour de France 2025 gemaakt op basis van geruchten om het hele parcours begrijpelijker te maken. Ook hier heeft het geen nut om deze kaart te kopiëren en elders te plaatsen (dit is overigens strikt verboden, zoals uitgelegd op de copyrightpagina) want alleen hier zal deze kaart regelmatig bijgewerkt worden, zodra nieuwe geruchten opduiken!(om in te zoomen op de kaart kunt u erop klikken als het vergrootglas wordt weergegeven en uiteindelijk op de pijltjes rechtsonder klikken om de kaart op volledige grootte te laten zien)
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538 reacties | 314216x bekeken
dit artikel is geplaatst in: Tour de France | Tour de France 2025
door Dany45 over
Merci Thomas pour ce travail....même s'il est bien incomplet cette année!!! Lol.
Apparemment, si ma source a bien compris, il y aurait bien une arrivée d'étape prévue à Toulouse en 2025.
Attention Thomas Superbagnères est dans le 31 et non dans le 65
Bonjour,
Et merci pour cette rubrique annuelle où l'on voit peu à peu le parcours émerger du brouillard !
Dans une ancienne publication de Pierre LACOUE, il est question de 2 étapes en Italie, dont un départ de Lombardie :
https://www.ilgiorno.it/varese/sport/tour-de-france-2025-abe5e8d1
Concernant l'étape 100% Ille-et-Vilaine, Fougères/St-Méen c'est moins de 100km, alors à moins d'aller chercher des sites visuels du côté du Mont-St-Michel ou de St-Malo, je vois pas trop ce qui pourrait rendre cette étape intéressante. Une étape Fougéres/St-Brieuc via St-Méen aurait été plus logique d'un point de vue course.
Les étapes bretonnes devraient être décalées d'une journée, étant donné qu'on annonce bien trois étapes en Normandie et deux en Bretagne.
Pour l'étape du 14 juillet il faut certainement regarder vers le Massif Central.
Je pense que la ville de Montpellier est aussi pratiquement assurée d'avoir une étape en sortie des Pyrénées :
https://www.herault-tribune.com/articles/montpellier-la-ville-candidate-pour-etre-ville-etape-du-tour-de-france-en-2024-ou-2025/
@Pierre Lacoue #2 : bien vu ! (et au fait, content de voir que tu peux bien commenter ici, pas encore eu le temps de vérifier pourquoi tu ne pouvais plus sur l'autre publication 🫣) J'ai corrigé :).
@marco1988 : dans cet article, on trouve les informations récentes : le lien donné là (1er avril) correspond à une republication des informations issues des sources que j'ai mentionné de mars 2024 et dans la dernière prise de parole de Beppe Conti, celui-ci ne parle plus de la Lombardie !
@arbisman #5 : selon qui pour les trois étapes en Normandie ? Pour Montpellier, l'article date du 6 janvier 2022. Si cette candidature (car ce n'était que ça) se transforme en venue du Tour, on aura sans doute prochainement des rumeurs à ce sujet ... En attendant, il est logique que je n'en parle pas, ça n'a pas sa place dans ma publication 🙂.
Attention, 3 étapes en Normandie et 2 en Bretagne, ça peut ne faire que 4 étapes au total.
En effet, une étape qui part de Normandie et qui arrive en Bretagne pourrait être comptée comme étape en Normandie et comme étape en Bretagne ;)
Mais bon, s'il y a une étape 100% Ille et Vilaine, cette configuration ne se présentera pas.
Par contre, il me semblait avoir lu que Fougères avait déclaré ne pas être candidate pour cette année (mais je ne retrouve pas le lien).
Il y avait eu cet article sur les trois jours potentiels en Normandie :
https://short.thover.com/?ID=957
Et vu le tracé qui se dessine, je ne vois pas deux étapes entre la Bretagne et Châteauroux, il ne devrait y en avoir qu'une seule.
#7 Fougeres pas candidate pour 2025
https://actu.fr/bretagne/fougeres_35115/le-tour-de-france-passera-t-il-par-le-pays-de-fougeres-en-2025_61508584.html
en fait l'articj le laisse entendre le contraire
Merci Thomas
ton info sur Chateauroux pour le 13 juillet renforce une étape du 14 juillet en Corrèze et peut etr eun passage au Suc de May
cf le souhait de Ch Prudhomme https://short.thover.com/?ID=958
un souhait du boss dans la presse, c'est un CdC pour Th. Gouvenou !
Merci Thomas
le 13 juillet beaucoup d'hotels sont complets
cela veut-il dire que Chateauroux pourrait être une ville étape ou que le départ du lendemain serait proche ?
Après Châteauroux, on peut aussi partir de Dun !
https://short.thover.com/?ID=959
la venue du tour 0 Varèse italie a été dementie depuis par Renzo Oldani, président de la Société cycliste Alfredo Binda
https://cyclingpro.net/spaziociclismo/tour-2025/tour-de-france-2025-smentita-la-possibilita-di-un-arrivo-di-tappa-a-varese/
ne reste plus que la rumeur du colle de Finestre, Mais comme cette rumeur est propagée par les mêmes journaux locaux, il est difficile d'y adhérer.
pour ma part, je doute aussi du départ de la Vuelta depuis Turin, alors qu'en 2026, c'est deja offciel depuis Monaco.
This route could tempt Mark Cavendish to come out of retirement as he's won in Fougeres and Chateauroux on multiple occasions
Pour Chateauroux, l'information commence a sortir dans la presse regionale, sans doute titillé par l'exclusivité De Thomas
https://www.leberry.fr/chateauroux-36000/sports/le-tour-de-france-devrait-revenir-dans-le-berry-en-2025_14563817/
https://www.lanouvellerepublique.fr/chateauroux/le-tour-de-france-de-retour-a-chateauroux
seul France Bleu cite velowire, sans apporter d'autre élément
https://www.francebleu.fr/infos/societe/tour-de-france-chateauroux-devrait-accueillir-une-etape-en-2025-9241645
On ne va pas se mentir, on est quand meme franchement en retard par rapport aux autres annees. La premiere semaine est a peu pres claire dans son parcours global, mais apres Chateauroux c'est le neant le plus total. D'ailleurs, a ce stade on pourrait presque imaginer les Alpes avant les Pyrennees tant c'est vite et ce pourrait etre coherent sur une carte.
Pour l'étape qui finira à Valence, pourquoi ne pas avoir le parcours des championnat d'Europe 2025 entre Privas et Valence!
Elle se placera après l'étapes du Ventoux et avant un entrée dans les Alpes
https://www.leprogres.fr/encadres/2024/09/16/le-tour-de-france-reviendra-t-il-en-2025
Information au conditionnel, et si d'aventure certains étaient abonnés au Progrès pour voir l'intégralité de l'article...mais visiblement l'Ain pourrait figurer au tracé.
#18
on espère juste pas une énième arrivée en haut du grand colombier alors qu'il y a de quoi faire avec d'autres cols : clergeon, sapenay, chambotte, mont du chat, mur d'ontex, la biche...
ou s'ils veulent faire le grand colombier, qu'ils le fassent par virieu le petit et puis enchainer la biche et le clergeon pour une arrivée à Rumilly...
Mais une course de côte sur le Grand colombier y en a ras le bol...
Dans l'article du journal Le Progrès, c'est juste écrit départ ou arrivée possible à Bourg en Bresse.
bonjour Info sure , le 10 juillet étape Bayeux - Vire avec parcours à travers la manche et fin avec une boucle de 15 km autour de vire .arrivée en sommet de cote ( 800m à 8.2 % maxi 15% )
Gazou #21 : au secours si le jeu 10/ 7 on est à Vire. Si les 2 étapes en Bretagne sont confirmées, les ven 11 et sam 12/7, on part d'où pour aller à Châteauroux ?
Et ça veut dire 3 étapes en Normandie ?
On est procher du néant pour la 2e et 3e semaine. La PQR s'est elle fait taper sur les doigts pour avoir révéler trop d'info par le passé ?
Bayeux vire le 10
Transfert st brieuc yffiniac mur de bretagne le 11
Tu repars de st meen le grand le 12 direction angers ou bressuire
Le 13 t a chateauroux
T as bien deux departsen bretagne
Pour information, après Hautacam l'asphalte de la route de Luz-Ardiden est aussi entrain d'être refaite.
La première semaine probable avec les dernières informations :
samedi 05/07 : Lille / Lille (sprint)
dimanche 06/07 : Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer (puncheurs)
lundi 07/07 : Valenciennes - Dunkerque (sprint)
mardi 08/07 : Amiens - Rouen (sprint) [Normandie 1]
mercredi 09/07 : Cabourg - Caen (CLM par équipes) [Normandie 2]
jeudi 10/07 : Bayeux - Vire (puncheurs) [Normandie 3]
vendredi 11/07 : ??? - Saint-Méan-le-Grand (sprinteurs) [Bretagne 1, 100% Ille-et-Vilaine]
samedi 12/07 : Saint-Brieuc - Mûr-de-Bretagne (puncheurs) [Bretagne 2, 100% Côtes-d'Armor]
dimanche 13/07 : ??? - Châteauroux (sprinteurs)
lundi 14/07 : ??? - ??? (puncheurs)
Repos à Toulouse
Redge, #23, tu oublies les 2 étapes 100 % Bretagne (22 et 35 semble t'il).
Le parcours d'Arbisman est cohérent. Reste le départ de l'étape du 13. Mûr de Bretagne - Châteauroux cela fait 480 Km environ. Si on imagine une étape de 240 Km, cela fait un transfert de 240 Km également. Difficile à digérer. Et 240 km pour Châteauroux avant le bal des pompiers, quel ennui !!!!
Une projection
Étape 1 : Lille-lille Sprinteur
Étape 2 : Lauwin Planque-Boulogne sur Mer Puncheur
Étape 3 : Valenciennes-Dunkerque Sprinteur
Étape 4 : Amiens-Rouen Sprinteur
Étape 5 : Caen Clm ind. Ou par équipes
Étape 6 : Bayeux-Vire Puncheur
Étape 7 : Fougères-St mean le grand Sprinteur
Étape 8 : St Brieuc-Mur de Bretagne Puncheur
Étape 9 : Le Mans-Châteauroux Sprinteur
Étape 10 : Aigurande-Sarran (via Suc de may) Baroudeurs
Repos à Toulouse
Étape 11 : Toulouse-Bagneres de Bigorre(via Hourquette d'Ancizan) Baroudeurs
Étape 12 : Tarbes-Bagneres de Luchon (via port de Balès) Montagne
Étape 13 : Superbagneres Clm ind.
Étape 14 : Limoux-Montpellier Sprinteur
Étape 15 : Mont Ventoux
Repos dans la Drôme
Étape 16 : Privas-Valence (Avec le final des championnats d'Europe) Baroudeurs
Étape 17 : Drôme-Bourg en Bresse Sprinteur
Étape 18 : Bourg en Bresse-Grand Colombier (via col de la Biche-Grand Colombier) Montagne
Étape 19 : Chambéry-St jean de Maurienne (via col de la Madeleine) montagne
Étape 20 : St jean de maurienne- Sestriere (via Col du mont Cenis, col de Fenestre, sestriere) Montagne
Étape 21 : Paris
Samuel, #26
Mur de Bretagne - Le Mans et Superbagnères - Limoux, ça fait plus de 500 Km de transfert en 2 fois. Faut oser. Si les transferts sont plus long que les étapes, le traçé ne va plus ressembler à rien.
Passage en italie en 2024 et 2025 ? Intox ou info ?
Et quid de l'Alpe d'Huez ?
Salut à tous. Un plaisir de revenir ici comme chaque année.
Dans le projet de Samuel, il manque l'EDT. Les étapes proposées ont toutes de longues distances entre départs et arrivées.
Pour St Jean - Sestrières, cela semble compliqué de faire franchir la frontière à tous les étrangers.
Info France Bleu occitanie,
15 juillet repos à Toulouse
16 juillet étape en boucle autour de Toulouse.
17 juillet étape Muret - Superbagnere
Les Liens de France Bleu:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/info-france-bleu-auch-sera-ville-etape-du-tour-de-france-2025-5359641
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/info-france-bleu-une-arrivee-a-peyragudes-sur-le-tour-de-france-2025-1852070
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/info-france-bleu-une-etape-muret-superbagneres-sur-le-tour-de-france-2025-2002450
Sachant que j'ai la confirmation qu'il y aura bien une arrivée à Toulouse on se dirigerait vers:
Repos le mardi 15 juillet à Toulouse
Mercredi 16: Auch - Toulouse
Jeudi 17: Muret - Superbagnères
Vendredi 18: CLM Loudenvielle - Peyragudes
Samedi 19: départ vers l'Est....le Ventoux et les Alpes..
#28 Pour manuel
reste le VEntoux pour l'étape du tour, boucle autour du mont
Ma vision à ce jour:
1/ samedi 05/07: Lille / Lille (sprint massif)
2/ dimanche 06/07: Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer (puncheurs)
3/ lundi 07/07: Valenciennes - Dunkerque (sprint massif)
4/ mardi 08/07: Amiens - Lisieux (sprint massif)
5/ mercredi 09/07: Caen - Bayeux (CLM individuel ou par équipes)
6/ jeudi 10/07: Fougères - St-Méen-le-Grand (sprint massif)
7/ vendredi 11/07: Saint-Brieuc - Mur-de-Bretagne (3C) (puncheurs) avec une double ascension de la côte d'arrivée comme en 2021
8/ samedi 12/07: Saint-Nazaire - Bressuire (sprint massif)
9/ dimanche 13/07: Parthenay - Châteauroux (sprint massif)
10/ lundi 14/07: Montluçon - Super Besse Sancy (3C) via le Col de Ceyssat (1C), le Col de la Croix Morand (2C) et le Col de la Croix St Robert (2C)
Mardi 15/07: Repos en Région Toulousaine
11/ mercredi 16/07: Auch - Toulouse (baroudeurs ou sprint massif)
12/ jeudi 17/07: Muret - Superbagnères (HC) via le Col de Portet d'Aspet (2C), le Col de Menté (1C) et le Port de Balès (HC) (grimpeurs)
13/ vendredi 18/07: CLM Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ samedi 19/07: Saint Gaudens - Carcassonne via le Col de Larrieu (3C), le Col de Portel (1C) et le Col du Bac (3C), (baroudeurs/puncheurs)
15/ dimanche 20/07: Montpellier - Malaucène (baroudeurs/grimpeurs) via la Côte du Chemin de la Paradisse à Malemort (3C) et le Mont Ventoux (HC)
Lundi 21/07: Repos dans le Vaucluse
16/ mardi 22/07: Valréas - Valence (puncheurs/grimpeurs) par le Col d'Aleyrac (3C), le Col de Rousset (2C), le Col de la Chau (2C), le Col de la Bataille (3C) et le Col des Limouches (3C)
17/ mercredi 23/07: Romans/Isère - Le Collet d'Allevard (HC) (grimpeurs) via le Col de Porte (1C), le Col du Cucheron (2C) et le Col du Granier (2C)
18/ jeudi 24/07: Grenoble - L'Alpe-d'Huez (HC) (grimpeurs) via le Col de la Placette (2C), le Col du Coq (1C) et la Côte de Laffrey (1C)
19/ Vendredi 25/07: Bourg-d'Oisans - Albertville (baroudeurs/grimpeurs) via le Col du Glandon (HC) et le Collet de Tamié (2C)
20/ Samedi 26/07: Albertville - Morzine (grimpeurs) via le Col des Aravis (1C), le Col de la Colombière (1C), le Col de Romme (2C) et le Col de Joux-Plane (HC)
21/ dimanche 27/07: Sprint sur les Champs-Elysées
Pour un total de 24 Cols de 2C à HC (9 de 2C, 9 de 1C et 6 de HC) et 4 arrivées au sommet
Etape du Tour Grenoble - Alpe-d'Huez
L'étape du 26 de Pierre pourrait très bien se terminer à Plateau des Saix - Samoëns 1600. On est juste à coté de Morzine, la montée a été testée au Dauphiné, la mairie est partante.
Il y a aussi moyen que cela soit l'EDT en déplaçant un peu le départ pour limiter les navettes.
La route de la Colombière n'est pas contre pas complètement réparée, il y a un alternat depuis ce printemps suite à un glissement de terrain.
Le repos confirmé à Toulouse:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/info-france-bleu-le-tour-de-france-passera-par-toulouse-en-2025-9620868
Auch rumeur confirmée comme départ le 16 juillet:
https://short.thover.com/?ID=960
Laval nouvelle rumeur sérieuse entre Normandie et Bretagne:
https://short.thover.com/?ID=961
Bon ba ducoup ça pourrait faire 6 étapes pour les sprinteurs sur la première semaine...
Lille-Dunkerque-Rouen-St Meen Le grand-Laval-Châteauroux...
Bonjour l'ennuie
Sans oublier Toulouse après le repos... 7 étapes sur 11 plates
#36 manuel,
je suis monté à Samoens 1600 l'été dernier en vélo et d'un point de vue logistique c'est complètement impossible de faire une étape du tour avec 16 000 cyclos arrivant la bas car c'est un cul de sac avec une seule et unique route pour montée et descente.
Par contre en étape de montagne sur le tour je l'espère :)
France Bleu annonce laval en sortant de la Bretagne et ouest france entre Normandie et Bretagne. J'aurais plus tendance à croire France bleu dans ce cas car effectivement laval au soir du 12 juillet rapprocherait de Châteauroux arrivée du 13.
Pour faire suite au #38 le lien pour France Bleu qui annonce Laval le 12:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/cyclisme-une-arrivee-du-tour-de-france-2025-a-laval-c-est-quasiment-acte-4711954
Aujourd'hui est vraiment une journée prolifique, que de nouvelles qui tombent, après des semaines sans avoir grand chose à se mettre sous la dent !
De quelle ville pourrait s'élancer l'étape de Laval ? N'aurait-on pas une des villes du Morbihan accueillant le Tour femmes qui ferait le doublé ? Que ce soit Vannes, Plumelec ou La Gacilly, n'y en aurait-il pas une qui ferait l'affaire ?
Autrement, avec Laval, c'est vrai qu'on se rapproche du Mans pour lancer l'étape du 13. Mais peut-être que comme en 2021, c'est un départ de Tours qui sera choisi.
La première étape pyrénéenne entre Muret et SuperBagnères (Luchon) Toutes les routes sont réparées.
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/info-france-bleu-une-etape-muret-superbagneres-sur-le-tour-de-france-2025-2002450?
Bonjour,
Rumeurs +++ : étape en fin de tour (je crois le 24 ou 25) Bourgoin Jallieu - Yenne avec un passage dans l'Ain.
https://www.leprogres.fr/encadres/2024/09/16/le-tour-de-france-reviendra-t-il-en-2025
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2023/04/28/isere-bourgoin-jallieu-aimerait-etre-ville-depart-du-tour-de-france-2025
Je partage l'avis de Samuel en n° 36... Beaucoup d'étapes plates en 1ere semaine, d'où des sprints massifs après des promenades interminables. A part, Mur de Bretagne, je sens qu'on va s'emmerder grave. J'espère une étape déjantée dans le Massif Central pour trouver un peu d'animation.... Je pense aux propos de T. Gouvenou qui disait qu'il y avait trop d'étapes plates, mais vu le tracé depuis le nord et passant par l'ouest, on aura pas grand chose pour s'agiter avant les Pyrénées !
Auch > Toulouse peut être une étape accidentée, pour peu que l'arrivée se fasse à la colline de Pech-David par la rue de la Charbonnière (2,2 kms à 5,3 %).
Le lieu commence à avoir l'habitude de recevoir du monde, avec les courses de caisses à savons qui accueillent dans les 25000 personnes.
Concernant le contre-la-montre Loudenvielle > Peyragudes, il a déjà eu lieu sur la Route du Sud 2010. Depuis il y a la télécabine qui fait la liaison de haut en bas, organiser un tel exercice niveau logistique sur ces routes n'a rien de compliqué pour ASO.
Par ailleurs il y a bien deux étapes annoncées dans les Hautes-Pyrénées et à moins d'un départ le lendemain du contre-la-montre, je ne vois pas où placer la seconde...
Mont Ventoux confirmé:
https://www.francebleu.fr/infos/societe/le-tour-de-france-2025-passera-par-le-vaucluse-et-sans-doute-le-mont-ventoux-9111518
S'il y a une arrivée à Yenne, on pourrait imaginer le versant Est du Mont Du Chat (13,5km à 9,2%) dans le final de l'étape. Ce serait une très belle surprise.
La Dépêche confirme France Bleu en précisant que les maires d'Auch et Toulouse ne démentent pas:
https://www.ladepeche.fr/2024/09/20/tour-de-france-auch-sera-ville-etape-de-la-grande-boucle-en-2025-12210004.php
https://short.thover.com/?ID=962
La Provence annonce une ville étape dans le Vaucluse:
https://www.laprovence.com/article/sports/3085698683568814/le-tour-de-france-devrait-faire-etape-en-vaucluse-en-2025
https://short.thover.com/?ID=963
La Montagne annonce une étape entre Ennezat et Le Mont-Dore pour le 14 juillet. Curieux après Châteauroux, cela fait un nouveau transfert assez long pour rejoindre cette étape...
Le jour du départ de l'étape à Loudenvielle cet été, j'ai entendu un conseillé municipal parler d'un contre la montre pour 2025 entre Loudenvielle et Altiport de Peyragudes. Donc l'idée du CLM semble prendre forme. Reste à savoir si ce sera à Luchon ou à Loudenvielle ?
La 2e semaine :
mardi 15/07 : Repos à Toulouse
Mercredi 16/07: Auch - Toulouse (Plaine)
Jeudi 17/07: Muret - Luchon-Superbagnères (montagne) (menté)-Balès-Superbagnères ((1)-HC-HC)
Vendredi 18/07: Lannemezan - Peyragudes (montagne) Tourmalet-Aspin-Peyragudes (HC-2-1) J'ai vu passer Lannemezan comme ville candidate! et ça permet d'avoir le Tourmalet
Samedi 19/07: Saint-Gaudens - Carcassonne (plaine)
Dimanche 20/07: Montpellier - Mont-Ventoux (Montagne) (HC)
Lundi 21/07: X - Valence (plaine)
Mardi 22/07: Repos
Cela permet d'avoir le Ventoux séparé par la journée de repos et d'avoir la montagne les 3 jours suivant avant Paris
Superbagnères arrivée et Bagnères-de-Luchon ville départ?:
https://short.thover.com/?ID=964
La route du Haag au Grand Ballon a été refaite. Je vois bien une étape dans les Vosges.
Quand Ouest-France cite Vélowire:
https://short.thover.com/?ID=965
Le Ventoux le 20 juillet semble désormais confirmé à 100%; par contre pour trouver de la place dans les environs pour un groupe de 40 personnes, c'est déjà mission impossible!
#52. Pour le moment aucune info à propos d'un passage dans les Vosges dans la pressse régionale. Très franchement un passage vosgien en 2025 semble compromis. Si c'était le cas on aurait :
dim20. Mt Ventoux
lu21. Repos
ma22. Valence (étape vallonnée type Boucles Ardèche ou Championnat Europe 2025)
me23. Alpes
je24. Alpes
ve25. Transition environs Besançon
sa28. Vosges
dim27. Paris
Ce signifierait "seulement" deux étapes alpestres comme dernier massif, peu probable dans les schémas des TDF actuels.
En revanche l'Ain pourrait être une porte de sortie (ou d'entrée) des Alpes.
Pour l'Ain il me semble que le progrès s'avance l'idée d Aso serait juste un passage sans arrivée ou départ.
Après on esut tous persuadé qu'on va terminer par les Alpes et si c'était le contraire
Laval sera une arrivee du Tour de France 2025 selon France Bleu Mayenne
patrice #57 nous le savons depuis le post #38 de magnififrance
Si le 8 nous partons d'Amiens,
Que le 10 et le 11 ce sont les étapes en Bretagne,
Le 12 arrivée à Laval,
Et le 13 à Châteauroux,
Alors l'étape du 9, si annoncée comme étant Bayeux-Vire,
Nous n'aurions donc pas Caen en Ville étape mais en ville dortoir pour aller à Bayeux!
Je vois donc un départ de Bayeux, on longe la côte pour le débarquement et on redescend en passant par Caen avant une 2e moitié d'étape plus vallonée.
Je ne vois que ça, sinon est-ce que j'ai mal compris les dates?
#21 s'il est fiable, annonce bayeux vire pour le 10. Dans ce schéma, il ne reste fe la place pour la Bretagne que le 11 et 12 matin vers Laval. Ce qui voudrait dire que les deux étapes 100% Bretagne ne seraient plus,pas illogique s'il faut descendre au plus vite dans le massif central.
Je pense aussi / je l'espère qu'il y aura une étape vosgienne par le col du Haag - Grand Ballon!
Christian Prudhomme avait déjà visité la route du Haag en 2022; elle est parfaitement goudronnée, une Voie Verte; cela sera le premier Col HC dans les Vosges. Une étape comme en 2023: Le samedi avant Paris; j'avais observé cette étape au Markstein - quel beau spectacle!
Quid de l'EDT 2025 ? Des petites indiscrétions la dessus ou pas du tout ?
il y'a forcement des rumeurs qui sont fausses on peut pas être à la fois le 10 à fougères et à Bayeux.
en gardant un maximum de date et de lieu des rumeurs et source PQR
on pourrait avoir après le grand départ
le 8 Amien-rouen
le 9 caen Clm (e ou i)
le 10 bayeux -vire
le 11 depart ille et vilaine ( fougére ? ) - mur de bretagne
le 12 yffignac / saint brieuc - laval
le 13 sud de laval - chateauroux
Caen est très confiant sur le fait d'être ville étape voire double ville étape donc soit l'arrivée d'Amiens soit le jour suivant.
Moi aussi je viens bien un CLM car aucun sur les 10 premiers jours alors qu'il n'y a quasi pas de montagne serait étonnant et il n'y a aucun autre endroit pour le placer.
#62
Compliqué pour l instant
Peut être enfin un retour dans les Pyrénées si l étape bagnères superbagneres se confirme :-)
Des rumeurs d'un Albertville - La Plagne (à prendre avec des pincettes)
#62 (Pour l'EDT)
Bonjour, parution dans le journal La Montagne , du samedi 21 sèptembre , d'un article sur 2 pages sur le Tour De France 2025 et il y est notamment évoqué que l'étape du 14 juillet pour être 100% Puydômoise avec un départ dans l'agglomération de Riom (il y est évoqué le village Ennezat!) et l'arrivé au Mont-Dore dans le massif du Sancy !!!
Bon week-end.
Bonjour
Le journal Ouest-France annonce une arrivée en Mayenne, Laval plus précisément en provenance de la Normandie et ensuite une direction vers la Bretagne durant la première semaine.
#62 Habitant en Tarentaise, j'ai également entendu plusieurs fois cette rumeur d'une arrivée à La Plagne ! Et comme quoi ça pourrait également être l'EDT. Sans certitude pour le moment !!
Avec les dernières informations :
samedi 05/07 : Lille / Lille (sprint)
dimanche 06/07 : Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer (puncheurs)
lundi 07/07 : Valenciennes - Dunkerque (sprint)
mardi 08/07 : Amiens - Rouen (sprint)
mercredi 09/07 : Caen - Vire (par Bayeux)
jeudi 10/07 : Fougères - Saint-Méan-le-Grand (sprint)
vendredi 11/07 : Yffignac - Mûr-de-Bretagne (puncheurs)
samedi 12/07 : ??? - Laval (sprint)
dimanche 13/07 : ??? - Châteauroux (sprint)
lundi 14/07 : Ennezat - Le Mont-Dore (montagne)
Repos à Toulouse
mercredi 16/07 : Auch - Toulouse (puncheurs), arrivée rue de la Charbonnière
jeudi 17/07 : Muret - Superbagnères (montagne)
vendredi 18/07 : Loudenvielle - Peyragudes (CLM individuel)
samedi 19/07 : Lannemezan - ??? (puncheurs)
dimanche 20/07 : Montpellier - Mont Ventoux (montagne)
Repos dans le Vaucluse
mardi 22/07 : ??? - Valence (sprint)
mercredi 23/07 : Albertville - La Plagne (montagne)
jeudi 24/07 : ??? - Samoëns (montagne)
vendredi 25/07 : Morzine - Châtel (CLM individuel)
samedi 26/07 : ??? - Grand Colombier (montagne)
dimanche 27/07 : ??? - Paris (sprint)
96% of properties in 'La Plagne' are unavailable 4th July - 7th July 2025 according to booking.com.... may confirm EDT rumours above.
Albertville la plagne via quels cols?
A part le cormet de roselend ou le col des prés je ne vois pas beaucoup de possibilités?
#73 simple hypothèse de ma part,130km 4500m de d+ avec le parcours suivant
albertville ugine col des saisies col du pré, cormet de roselend, plagne centre
#73 pour albertville - la plagne j'ai tracé deux variantes possibles :
- par la forclaz de quiege - bisanne - col du prés - roselend - la plagne ==> 132km pour 4700md+
- partir au sud par le champ laurent - grand cucheron - puis revenir par la madeleine - notre dame du pré puis la plagne. ==> plus costaud ca fait 166km pour 5200 d+
perso j'ai une préférence pour le beaufortain mais la madeleine est un col mythique et il me semble que cela fait qq années qu'ils ne l'ont pas fait (2020 en couplant avec la Loze ?)
Ok,en tout le beaufortain très joli, bon on verra bien,la plagne j'imagine que c'est pas très beau comme toutes les stations?
Selon les dernières infos, une trame que je trouve intéressante
Étape 1 : Lille-lille Sprinteur
Étape 2 : Lauwin Planque-Boulogne sur Mer Puncheur
Étape 3 : Valenciennes-Dunkerque Sprinteur
Étape 4 : Amiens-Rouen Sprinteur
Étape 5 : Caen Clm ind. Ou par équipes
Étape 6 : Bayeux-Vire Puncheur
Étape 7 : Yffiniac - Mur de Bretagne Puncheur
Étape 8 : St Mean le grand - Laval Sprinteur
Étape 9 : Le Mans-Châteauroux Sprinteur
Étape 10 : Ennezat-Le Mont d'or Baroudeurs
Repos à Toulouse
Étape 11 : Auch-Toulouse Sprinteur
Étape 12 : Muret-Superbagneres (via port de Balès) Montagne
Étape 13 : Bagneres de Luchon-Peyragudes Clm ind.
Étape 14 : Lannemezan-Carcassonne Baroudeurs
Étape 15 : Montpellier-Mont Ventoux Montagne
Repos dans la Drôme
Étape 16 : Privas-Valence (Avec le final des championnats d'Europe) Baroudeurs
Étape 17 : Valence-Bourg en Bresse Sprinteur
Étape 18 : Bourg en Bresse-Grand colombier (via col de la biche, grand colombier, enchainement 2017 par virieu le petit) Montagne
Étape 19 : Bourgoin Jallieu-Yenne (Via le mont du chat) Montagne
Etape 20 : Albertville-La plagne (via Bisanne, Col du pré-roselend) Montagne ETAPE DU TOUR
Étape 21 : Paris Sprinteur
8 étapes pour sprinteurs
3 étapes pour puncheurs
3 étapes pour baroudeurs
5 étapes de montagnes
2 clm
j'étais plutôt en phase avec la propo de Arbisman :
E 16 : Valence --> ? pour sprinteur
E 17 : Albertville - La Plagne (par le beaufortain) (EDT)
E 18 : ?? - Arrivée à Samoens 1600
E 19 : CLM Morzine Chatel ? ou Etape plus orienté Baroudeurs ?
E 20 : ??? - Yenne (Mont du Chat)
E 21 : Transfert vers Paris via l'aéroport du Bourget pour les champs.
Elle sort d'où cette rumeur Yenne ? J'en n'entends parler nulle part...
Sinon y aura t-il L'Alpe d'Huez l'an prochain ? Il y avait des rumeurs à un moment donné maintenant plus rien...
L'avant dernière étape sera une arrivée dans le Massif du Jura. C'est un certitude. La Faucille, Les Rousses ou le Haut Doubs
2 choses pour le CLM à Peyragudes,
1 : il se peut donc que l'on en ai pas en 1ere semaine
Amiens - Rouen
Caen ou Bayeux - Vire
Et direction la bretagne, on peut donc très bien faire sans
2 : cela permet un long transfert vers la zone de Carcassonne pour le départ vers la zone Montpellier
Ca me semble impensable d'imaginer une premiere semaine sans aucun CLM, qu'il soit individuel, ou par equipes, vu qu'il n'y a pas de prologue. Ca n'est pas arrive depuis une eternite. Je comprends le probleme des organisateurs qui doivent essayer de conserver le suspense vu que les meilleurs en montagne ecrasent aussi les CLM et que les seulement 40 ou 50 coureurs a moins de 30 minutes des le premier jour cette annee ont decante la course tres/trop tot. Mais il y a une limite malgre tout.
@yoshi45: 2020 et 2023. Ca ne fait pas vraiment une éternité...
Sur 10 premiers jours de course où il n'y aura qu'une seule étape de moyenne montagne et 3 à 4 étapes pour puncheurs, avoir un chrono permet d'éviter un sprint supplémentaire dans une zone présentant peu de reliefs. Et, au lieu d'avoir lieu en Normandie comme cela a été longtemps évoqué, le chrono ne pourrait-il pas être en Mayenne le samedi ? Cela permettrait notamment d'éviter d'avoir deux étapes pour sprinteurs samedi et dimanche, même si on peut trouver aussi quelques reliefs dans la zone de Laval. Possible aussi que ce chrono finisse à Châteauroux.
Pour la Normandie je souhaite vraiment une étape Caen > Vire ou Bayeux > Vire.
Il y a vraiment moyen de tracer un vrai chantier, il y a des côtes de partout dans ce secteur.
@Thomas : la carte arrive bientôt ? Je suis impatient de voir ce que ça va donner visuellement... :)
@arbisman #85 : yes, je pense pouvoir avancer dessus demain soir .. un peu occupé en ce moment donc pas encore eu l'occasion de faire au-delà d'Amiens 🫣
Bertrand #84 :
On peut aussi caser le chrono ds l'étape 100% ile et vilaine
Style Montauban de bretagne - st meen
Ca permettrait d'amortir le transfert depuis Vire.
Bonjour à tous,
Je pense que la rumeur d'une arrivée à La Plagne ou dans la région de Bourg-Saint-Maurice le 26 (veille de l'arrivée) se tient car chacune de ces communes à une gare TGV, qui permet un transfert rapide vers la capitale.
Bonjour
je rejoint les propos d'arbisman
la zone Vire Bayeux est vraiment à garder.
la supposition Laval avant la bretagne permettrais de silloner peut être une partie des routes escarpées de la mayenne ( pré en pail etc ...) en direct il n'y a que 97 klm pour relier vire à Laval .
De plus je ne comprend vraiment pas cette levée de bouclier contre la Normandie ayant forcément que des routes plates ... c'est bien mal connaitre cette région
le TDF mettra un point d'honneur à trouver de belle étapes sortant des sentiers battus...
Une arrivée à Samoens 1600 pour l'EDT est tout à fait possible. Même si c'est un cul de sac, cela s'est fait plusieurs fois (La Toussuire, Val Thorens, Hautacam, l'Alpe d'Huez d'une certaine manière) et les capacités hôtelières sont nombreuses. Il faudrait sans doute légèrement décaler le départ (d'une vallée). Sallanches ?
@velobasnormand #89, selon La Manche Libre, il y aurait de fortes chances d'avoir une arrivée à Vire.
#90 : Effectivement, nous sommes biens redescendus de Val Tho à contre sens.
Pour le Plateau des Saix, le télécabine permet de descendre jusqu'au village rapidement avec un débit de 2800 personnes/heure (moins en mettant les vélos à l'intérieur).
Ce n'est donc pas à écarter.
Le dernier parking du plateau n'est pas plus petit que la zone occupée à Beuil cet été et de toute façons, on pourrait très bien l'installer en bas au village à l'arrivée de la téélcabine.
Aucune info, juste un petit délire
Repos lun21/7 Ardèche
E16 - mar 22/7 Privas - Valence
E17 - mer 23/7 Romans/Isère - L'Alpe d'Huez par Ornon
E18 - jeu 24/7 Bourg d'Oisans - Val Thorens par St Jean de Maurienne et Madeleine
E19 - ven 25/7 Albertville - Aix les Bains
E20 - sam 26/7 Bourgoin Jallieu - Les Rousses par lacets du Colombier.
E21 - dim 27/7 IDF - Parie CE
https://short.thover.com/?ID=966
Caen annoncé pour le mercredi 9 en CLM. Si Bayeux Vire tient pour le 10, enfin la Normandie serait servie. Pour rappel, pas d'étape depuis 2016 pour cette région.
Pour l'EDT. Il est aussi possible, si le scénario Albertville la plagne devait se confirmer, de voir un départ vers le nord avec le col des fleuries, Croix fry, Aravis, redescente sur Flumet pour prendre les Saisies et ensuite récupérer le Cormet ( via col du pré ou non ) et finir à la plagne. Dans ce scénario on serait sur une étape reine pour les standards ASO 170km 5500m de d+ et aucune vallée sauf les 12km entre bourg saint Maurice et Aime. Après est-ce utile pour ASO de faire une EDT aussi dur, ça serait risqué mais pour le tour je trouverai ce design bien plus intéressant que le classique Bisanne Pré et arrivée HC. La au moins on aurai une vraie distance pour une étape de montagne avec de la fatigue au pied de la plagne si ça n'a pas bougé avant. Si c'est en étape 19 ou 20 c'est sur que ça bougera tôt avec les pogi et vingo qui se font la guerre. apres ça n'est que mon opinion !
Le Pays de Fougères se précise aussi:
https://actu.fr/bretagne/fougeres_35115/cyclisme-le-tour-de-france-2025-se-rapproche-du-pays-de-fougeres_61646297.html
Tout comme Vire:
https://www.lamanchelibre.fr/actualite-1135115-cyclisme-tour-de-france-a-vire-une-date-a-cocher-dans-votre-calendrier-se-precise
Ce qui nous donne pour le moment :
-sam. 5 juillet : Lille -> Lille (plaine)
-dim. 6 juillet : Lauwin-Planque -> Boulogne-sur-Mer (accidentée)
-lun. 7 juillet : Valenciennes -> Dunkerque (plaine)
-mar. 8 juillet : Amiens -> Caen ou environs ? (plaine)
-mer. 9 juillet : Caen -> Caen (contre-la-montre par équipe)
-jeu. 10 juillet : Bayeux -> Vire-Normandie (accidentée)
-ven. 11 juillet : Saint-Méen-le-Grand ou Yffiniac ? -> Guerlédan, Mur de Bretagne (accidentée)
-sam. 12 juillet : Yffiniac ou Saint-Méen-le-Grand ? -> Laval (plaine)
-dim. 13 juillet : Tours ou environs ? -> Châteauroux (plaine)
-lun. 14 juillet : Ennezat -> Mont-Dore ou environs ? (montagne)
-mar. 15 juillet : repos à Toulouse (Haute-Garonne)
-mer. 16 juillet : Auch -> Toulouse (plaine)
-jeu. 17 juillet : Muret -> Superbagnères (montagne)
-ven. 18 juillet : Loudenvielle -> Peyragudes (contre-la-montre en montagne)
-sam. 19 juillet : Pré-pyrénées : Lannemezan, Saint-Gaudens... ? -> Languedoc : Carcassonne, Montpellier... ? (plaine)
-dim. 20 juillet : Montpellier -> Mont Ventoux (montagne)
-lun. 21 juillet : repos à Valence (Drôme)
-mar. 22 juillet : ??? -> Valence (accidentée)
-mer. 23 juillet : Romans-sur-Isère -> environs de Grenoble (Allevard, la Bastille, Alpe d'Huez...) ? (montagne)
-jeu. 24 juillet : Albertville -> La Plagne (montagne)
-ven. 25 juillet : ??? -> Portes du Soleil ? (montagne)
-sam. 26 juillet : ??? -> Grand Colombier ou Jura ? (montagne)
-dim. 27 juillet : région parisienne ? - Paris, Champs-Élysées (plaine)
Ma vision après les rumeurs du jour:
1/ Samedi 5 juillet: Lille - Lille (sprinteurs)
2/ Dimanche 6 juillet: Lauwin Planque - Boulogne/Mer (puncheurs)
3/ Lundi 7 juillet : Valenciennes - Dunkerque (sprinteurs)
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Lisieux (sprinteurs)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM à Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - Vire (3C) (puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: Étape 7 : Fougères - St-Brieuc (3C) (puncheurs)
8/ Samedi 12 juillet: Étape 8 : St-Méen-le-Grand - Laval (sprinteurs)
9/ Dimanche 13 juillet : La Flèche - Châteauroux (sprinteurs)
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via le Col de Ceyssat (1C), le Col de la Moreno (3C), le Col de Guéry par Rochefort-Montagne (2C), le Col de la Croix Morand (3C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC).
13/ Vendredi 18 juillet : Loudenvielle - Peyragudes (1C) (CLM individuel)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Carcassonne (baroudeurs/puncheurs)
15/ Dimanche 20 juillet : Montpellier - Mont Ventoux (HC) (grimpeurs)
Lundi 21 juillet: Repos dans la Drôme
16/ Mardi 22 juillet: Valréas - Valence (puncheurs/grimpeurs) via le Col d'Aleyrac (3C), le Col de Rousset (2C), le Col de la Chau (2C), le Col de la Bataille (3C) et le Col des Limouches (3C)
17/ Mercredi 23 juillet : Bourgoin Jallieu - Yenne (grimpeurs) via le Col du Granier (2C), le Mont Revard (1C) et le Mont du Chat (HC)
18/ Jeudi 24 juillet : Bourg-en-Bresse - Annecy (baroudeurs/grimpeurs/puncheurs) via le Col du Berthiand (1C), le Col du Sappel (2C), le Col de Pisseloup (3C), le Col de la Rochette (3C), le Col du Grand Colombier (HC) et le Col du Clergeon (1C)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Moûtiers - Morzine/Porte du Soleil (grimpeurs) via le Col des Saisies (1C), le Col de la Ramaz (1C) et le Col de Joux Plane (HC).
21/ Dimanche 27 juillet: Champs-Elysées (sprinteurs)
#98 Pierre LACOUE, tu ne penses pas que Ramaz + Joux Plane c'est un peu redondant par rapport à 2023 ? On pourrait pas avoir Queige - Aravis - Colombiere - Samoens 1600 pour varier ? Sachant que Samoens 1600 a été testé sur le Dauphiné...
Lelex dans l'Ain a refait sa route qui sert d'arrivée au tour de l'Ain chaque année dans l'optique d'accueillir le TDF.
Ouest-france annonce l'etape du 11/07 au départ de Saint-Malo direction saint-Méen et un contre la montre le 09/07 à Caen
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/saint-malo-ville-depart-des-espoirs-a-saint-meen-le-passage-du-tour-de-france-2025-se-precise-19f03df8-7a9a-11ef-822e-4d3ac9af3b93
Lelex a refait sa route car elle était impraticable et surtout que c'était une voie communale que le département ne voulait pas refaire, après ça va être juste pur mettre toutes les structures
Une chose est pratiquement certaine le tour traversera au moins le département de l'Ain mais peut-être sans s'arrêter
De mon côté je verrais bien ça:
Étape 1 : Lille-Lille Sprinteur
Étape 2 : Lauwin Planque-Boulogne sur Mer Puncheur
Étape 3 : Valenciennes-Dunkerque Sprinteur
Étape 4 : Amiens-Rouen Sprinteur
Étape 5 : Cabourg-Caen Clm individuel
Étape 6 : Bayeux-Vire Puncheur
Étape 7 : Saint Malo - Mur de Bretagne Puncheur
Étape 8 : St Méen le grand - Laval Sprinteur
Étape 9 : Le Mans-Châteauroux Sprinteur
Étape 10 : Ennezat-Mont Dore Montagne
Repos à Toulouse
Étape 11 : Auch-Toulouse Sprinteur
Étape 12 : Muret-Superbagneres (via port de Balès) Montagne
Étape 13 : Loudenvielle-Peyragudes Clm ind.
Étape 14 : Bagnères de Luchon-Foix Baroudeurs
Étape 15 : Montpellier-Mont Ventoux Montagne
Repos dans le Vaucluse
Étape 16 : Valréas-Valence (avec le final des championnats d'Europe) Baroudeurs
Étape 17 : Romans sur Isère-Alpe d'Huez (via chamrousse) Montagne
Étape 18 : Bourgoin Jallieu - Yenne (via grand colombier versant raide et mont du chat) Montagne
Étape 19 : Aix les Bains - Samoens 1600 (via Ramaz et Ranfolly) Montagne
Etape 20 : Albertville-La Plagne (via Bisanne, Col du pré-roselend) Montagne ETAPE DU TOUR
Étape 21 : Paris Sprinteur
#104 Albertville La Plagne revient souvent notamment pour l'EDT. Perso, ça me semble un peu court d'un point de vue distance. En 2018 on a eu le même genre d'étape (Albertville - La Rosiere) via Bisanne Le col du Pré le cormet puis la montée finale vers La Rosiere. Au total 108km. Etape courte et nerveuse. Remplacer La Plage par La Rosiere changerait vraiment la donne en distance ?
[[ supprimé, doublon #94 ]]
#105 : Albertville > La Plagne par Bisanne, Pré et Roselend, ça fait 120km. Effectivement c'est peut-être un peu court pour en faire une EDT. Bon après celle de l'année dernière ne faisait que 133km.
@83 Je me suis mal exprime. Je voulais dire que je n'avais jamais vu une premiere semaine aussi plate sans aucun CLM. En 2020 ou en 2023 il y avait de belles etapes des les tous les premiers jours pour commencer a creer des ecarts. La, vu le parcours, malgre quelques arrivees en bosse, ca n'est pas ca qui creusera des ecarts.
La rumeur de CLM a Caen semble repondre a ce besoin logique.
Albertville - St Jean de Maurienne - Lacets de Montvernier - Col du Chaussy - Col de la Madeleine - Notre Dame du Pré (Montée de Longefoy) - La Plagne fait 172km et 4900 D+
Albertville - Moutiers - Col de la Loze - Moutiers - Notre Dame du Pré - La Plagne en fait 129km et 4.300 de D+
#109 :
Il y a quelques années (St Jean - La Toussuire), le Tour passait par Montvernier et on n'avait "pas eu le droit" de les emprunter. Cela ferait par contre une belle bavante avec cette immense vallée à remonter sur 50 km avant d'arriver au pied de la Madeleine. Cela rappelle Briançon-Izoard avec la montée jusqu'à Barcelonnette en plus digeste (100km).
Albé - moutiers - Loze - Moutiers... ne me semble pas possible pour une EDT. : il y a des passages au même endroit à Moutier et les premiers risquent de croiser les derniers.
S'il y a un Albertville > La Plagne, je mise sur Madeleine et Notre Dame du Pré avant la montée finale. Ca fait environ 140km suivant là où on positionne le départ.
A noter que ce site annonce l'étape du Tour ayant lieu le 06/07/2025 sur 138km mais je ne sais pas si c'est fiable : https://www.sportstoursinternational.fr/evenements/etape-du-tour/
#100 et #102
Si vous parlez de la route que l'on a emprunté au Tour de l'Ain 23 et 24, salement gravillonée début juillet, ce n'est pas "la route de Lélex", c'est "la route de Chezery", il s'agit de la descente du Col de Menthières sur Chezery. C'est étroit, cela tourne et cela descend fort mais pas beaucoup plus pire que la descente du Petit Ballon sur Sondernach.
Actu.fr semble reprendre (ou confirmer, cela reste au conditionnel) l'article de La Montagne.fr (#48 Guillaume) :
https://actu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-2025-dans-le-puy-de-dome-voici-les-deux-etapes-envisagees_61645816.html
#111
Nice - Col de la Couillole was 138km 4600m....
Article payant et qui semble évoquer ce que l'on sait déjà concernant la Haute-Garonne :
https://www.lepetitjournal.net/31-haute-garonne/e31c-montagne/2024/09/25/le-tour-de-france-de-retour-a-superbagneres-en-2025/
Actu.fr reprend l'information parue dans Ouest-France hier (#101 Pajorige), mais là c'est gratuit !!
https://actu.fr/bretagne/saint-malo_35288/saint-malo-annoncee-comme-ville-depart-du-tour-de-france-2025_61647348.html
Almost all the hotels are booked in Courchevel 4/7 - 7/7. EDT could be Albertville - Col de la Loze
St-Méen le 11, Laval le 12 et Chateauroux le 13, ça pose des problèmes pour une arrivée Mûr de Bretagne. Alors je vis une etappe SM-MdB le 11 et St-Méén-Laval le 12.
marco 1988 #116
Actu.fr ne reprend pas toutes les infos de Ouest-France qui annonce deux jours en Bretagne.
Mais aussi un départ le 10 juillet de Bayeux, une étape à St-Méen-le-Grand, une arrivée à Mûr-de-Bretagne, un départ de St-Malo et un hommage à Bernard Hinault......avec ça faites le parcours!!!!
Perso je place les infos données par Ouest-France dans l'ordre suivant:
5/ Mercredi 9 juillet: CLM (French) Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - St-Méen-le-Grand (baroudeurs/puncheurs/sprinteurs)
7/ Vendredi 11 juillet: Étape 7 : St-Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerlédan (3C) (puncheurs)
8/ Samedi 12 juillet: Étape 8 : St-Brieuc/Yffiniac - Laval (sprinteurs)
ET c'est donc Vire qui disparait.....et permet de répondre à barbote #118..St-Méen serait le 10...
Vire est très probable selon la Manche Libre et il ne faut pas oublier que c'est la ville de Thierry Gouvenou. Je les vois mal se faire sucrer la place au dernier moment, il ne pourrait plus rentrer chez lui.
Selon moi, on partirait plutôt sur le schéma suivant :
5/ Mercredi 9 juillet: CLM (French) Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - Vire (puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: Étape 7 : St-Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerlédan (3C) en passant par St-Brieuc et Yffiniac(puncheurs)
8/ Samedi 12 juillet: Étape 8 : St-Méen - Laval (sprinteurs)
#119 Pierre Lacoue
N'ayant pas accès à l'article en ligne de Ouest-France, je ne sais pas si celui ci a été repris dans son ensemble ou pas. Visiblement non.
Par contre dans vos ébauches de parcours, vous continuez à omettre une donnée connue depuis plusieurs semaines et confirmée à maintes reprises à savoir qu'il y aura une étape 100% Ille-et-Vilaine (St-Malo/St-Méen) et une étape 100% Côtes d'Armor (St-Brieuc ou alentours/Mûr-de-Bretagne). A confirmer pour ces villes évidemment mais tout le monde à l'air à peu près d'accord là-dessus.
Ce qui me chiffonne, ce sont les dates annoncées. Si on arrive à St Méen le 11, logiquement on est à Mûr le 12, pour ensuite ëtre à Châteauroux le 13. Alors quid de Laval ?? Pourquoi pas une arrivée le 10, en provenance Vire par exemple. Même si sur une carte ça fait étrange, on a notre CLM à Caen le 9, Laval le 10, St-Méen le 11 et Mûr le 12 (on monte, on descend, on remonte, on redescend...). Et tout ça pour arriver à Châteauroux le 13.
Y'a quelque chose qui cloche dans les dates annoncées ...
A moins que ce soit justement cette information concernant les étapes bretonnes, une étape 100% Ille-et-Vilaine et une étape 100% Côtes d'Armor) qui soit mauvaise. Dans ce cas, plusieurs schémas sont possibles, dont évidemment ceux de Pierre ...
Il y aura un passage ou une arrivée au col de la Loze à Courchevel.
Il faut la placer dans vos parcours…
A noter que ce site annonce l'étape du Tour ayant lieu le 06/07/2025 sur 138km mais je ne sais pas si c'est fiable : https://www.sportstoursinternational.fr/evenements/etape-du-tour/
^^ The URL describes the route of EdT 2024.
#121 Ces deux étapes 100 % départements bretons étaient effectivement envisagées depuis des mois mais visiblement, cette option a été mise de côté au final. Ils auront bien deux étapes mais seulement une arrivée à mûr de Bretagne selon toute vraisemblance.
#123 on vient de m'annoncer le même chose pour Courchevel ( arrivée le samedi 26 juillet), et la veille confirmé aussi pour Albertville -La Plagne avec l'EDT le 6 juillet.
#126 Dman06
J'habite le village c'est donc de source sûre !
En revanche aucune info pour l'étape complète...
L'EDT à la plagne le 06/07 et et l'étape en ligne le 25/07 c'est vraiment pourri ca veut dire qu'on ne peut pas faire l'étape du tour et aller voir l'étape en ligne sur place à moins de prendre 3 semaines de vacances ou d'habiter la bas...
#127
Ça voudrait dire que le tour de déciderai sur 3 cols de 50-60min avec la Loze la Plagne et Mont Ventoux, c'est un revirement par rapport aux dernières années où on avait plutôt des montées de 30-40min qui décide le tour.
J'ai beaucoup de mal à croire à un enchaînement de la Plagne le Vendredi et la Loze le samedi. Ça ferait 2 monstres en fin d'étape avec peu d'option tactiques autre que d'attendre le dernier col. Meme si ils sont mauvais chez ASO ils vont pas mettre étapes aussi dur l'une après l'autre.
Si c'est la Loze le samedi ça serait par Meribel version 2020 ou plutôt la version 2023 avec le redescente au milieu ?
#125 Dans ce cas on pourrait imaginer une étape Saint-Malo/Mûr-de-Bretagne (via Saint-Méen-le-Grand ?) le 11, Saint-Brieuc/Laval le 12, resterait à trouver une ville départ pour relier Châteauroux le 13.
ET si le CLM en montagne (qu'on évoque plutôt du côté des Pyrénées) était justement le samedi 26 entre Courchevel (Le Praz) et le Col de la Loze par Méribel via la Tania ? Aucun souci pour l'évacuation des coureurs et des véhicules dans cette configuration, ce qui est rarement le cas pour un chrono en côte. Ce n'est qu'une idée, même pas une rumeur. Mais au lendemain d'une étape pressentie entre Albertville et La Plagne, ça pourrait être une option.
#129 parcours classique comme en 2005 et Loze au lieu de l'altiport
De plus Courchevel serait village étape donc départ de Courchevel.
Ça pourrait coller avec votre arrivée à La Plagne : Le Praz Moûtiers Albertville Col du Pré Roselend BSM La Plagne.. ça fait une belle étape
Tango64 et Dman06 il faut accorder vos violons. Si Courchevel est l'arrivée du samedi 26/7, la station (Le Praz) ne peut pas être le départ du lendemain. Courchevel - Champs Elysées c'est un peu long......
L'EDT le 6 week-end du grand départ ça ne pose pas de problème?
#133
Une EDT avec un départ en descente ? J'ai comme un doute sur la faisabilité de cette histoire. Il va falloir être vigilant !
#133 encore, le parcours proposé (Le Praz Moûtiers Albertville Col du Pré Roselend BSM La Plagne) ne ferait que 134km et + 3500m. C'est un peu faible. Il va falloir broder un peu pour atteindre les standarts de l'EDT.
l'EDT sera bien Albertville la Plagne, et cela passera par Bisanne - Saisies - Pré - Cormet.
AU secours, ça part dans tous les sens dans les Alpes.
#80 bolide : ça sent le tuyau percé. Etes vous certains de votre info.
Si il y a un passage dans l'Ain, il semble que ce soit avant les Alpes.
Courchevel arrivée puis départ, cela semble bizarre.
Pour la fin je verrai bien
E19, ven 25/7 xxx - Courchevel
E20, sam 26/7 Albertville - La Plagne
#139 Fourchecaudine
Oui tu as raison c'est plus plausible départ à Albertville le lendemain.
Je n'avais pas regardé les dates !
Bonjour à tous,
Et bien cette année ça part dans tous les sens.
Je sais que le propos principal de ce forum est le Tour Masculin mais est ce que certains ont des infos pour les filles hormis le grand départ en Bretagne?
A priori une arrivée à Gueret et une probable arrivée dans la Vienne un peu avant.
Au plaisir de vous lire
Bonjour !
Pour semer le doute sur la date de l'EDT, l'Ibis budget Albertville est annoncé complet du 11 au 14 juillet (logement pour l'orga ?) mais RAS le Week End d'avant.
Qui peut nous faire une trame pour la dernière semaine ,
Pour ma part, ça pourrait ressembler à cà
E16, mar 22/7 : Privas - Valence
E17, mer 23/7 : Romans/Isère - Grand Colombier ou Culoz par GD Colombier
E18, jeu 24/7 : Bourgoin Jallieu Les Rousses
E19, ven 25/7 : Le Bourget du Lac - Courchevel par Madeleine
E20, sam 26/7 : Albertville - La Plagne par Saisie, CDR et BSM
E21, dim 27/7 : IDF - Paris.
E20
E21
#138: https://maps.app.goo.gl/eAyGX5X775174Qbe7 119 km?
#142: But the rest of hotels in the area are much more available that weekend?
Je réagis à contretemps sur les rumeurs insistantes de CLM à Peyragudes.
Ne pas oublier qu'en 2012 nous avions eu une étape en ligne Luchon - Peyragudes via Menté - Ares - Balès - Peyressourde.
Et qu'en 2022, au départ de St Gaudens, on avait eu un joli serpentin sur la carte via Aspin-Ancizan-Azet.
Donc la possibilité d'une étape en ligne ne doit pas être totalement écartée à mon avis.
La veille sur une étape Muret - Superbagnères, l'approche la plus logique serait d'arriver par le col des Ares, puis le Port de Balès (environ 175 km)
A suivre donc...
willy #145
Plutôt que Ares/Balès je préfèrerais, distance départ fictif/départ réel inclue, 210 km via le Portet d'ASpet, le Menté, et le Port de Balès avant d'enchainer avec Superbagnères.
Ce serait la première étape reine du Tour 2025......
Et le lendemain si on part de Bagnères-de-Luchon je vois bien un double passage à Loudenvielle (ce serait la nouveauté) avec une courte étape de 100km avec 3800m de dénivelé positif sans HC via le Col de Peyresourde, le Col de Val Louron-Azet, le Col d'Aspin avant l'arrivée à Peyragudes.
Et nous aurions bien, pour faire plaisir à Arbisman, deux étapes dans le 65 puisque la montée du Port de Balès s'effectuerait par le versant Haut-pyrénéen.
#138 EDT par le col du Pré ??? On parle bien du col qui passes par Arêches Boudin et descente sur le lac . Je viens de m'y promener avec street view et c'est vraiment très très étroit avec un revêtement pas terrible ,mais bon si vous êtes sûr
#147 Pascal, j'ai monté le col du pré cet été et il est vrai que la route est plutôt étroite. pour autant est ce infaisable avec une EDT ? je ne dirai pas que c'est infaisable mais il est clair qu'il faudra que les cyclos fassent preuve d'un minimum de bon sens pour ne pas être bloqué
#148 oui mais l'étape sera la même pour les pros .Gouvenou est souvent surprenant mais ça me paraît risqué surtout par mauvais temps
Par contre en kilomètrage et dénivelé ça fait 135km et d4650 comme en 2019
Albertville Val Thorens .Vivement le 29
# 148 et 148 : Le Col des Pré n'est pas plus étroit que les Glières par Petit Bornand. En plus c'est moins raide, c'est donc possible de passer par là pour l'EDT et le Tour pro quitte à ne pas faire passer la caravane au Pré et lui faire rejoindre l'itinéraire au barrage de Roselend (comme cela a été fait aux Glières).
Je ne pense pas il ya une EDT Albertville - La Plagne. C'est trop comme 2019. Albertville - La Plagne par Lacets de Montvenir, Col de la Madeleine. Peut etre par Notre Dame du Pre. Ca fait une bonne etape. Ca 160 Km et 4700d.
#150 OK merci pour l'info
Donc on peut penser que l'EDT sera ALBERTVILLE LA PLAGNE comme ecrit par #138 mais moi je verrais plutôt Hauteluce que bisanne. 1h de bus pour rejoindre le départ c'est parfait et les choix d'hebergement sont multiples
#152
Qu'entendez-vous par hauteluce vous imaginez une montée des saisies par hauteluce et redescente vers beaufort pour attaquer le col du pré ? C'est vrai que bisanne est très étroit et en premier col d'une EDT ça pourrait être compliqué
Bisanne n'a rien d'étroit. C'est une route classique. Le pré est plus étroit mais la descente comporte de nombreux virages donc peu de vitesse et d'accident possible
#153 le col des Saisies c'est par Flumet je pense ,par Queige Villard/Doron c'est trop court pour une étape. Moi je vois l'EDT comme ça
Albertville Ugine Flumet col des Saisies Bisanne ou Hauteluce Beaufort Arêches col du Pré Cormet BSM Landry Macot La Plagne 1800
Ce qui fait 135km 4800m de dénivelé, comme en 2019
Comme en 2019 vous parler de Albertville Val Thorens ? L'étape avait été raccourci a cause d'un éboulements au cormet de roselend il avait juste fait Albertville moutier val Thorens alors sa m'étonne qu'il i a eu 4800 mètre de dénivelé si ya eu 1800m c'est le maximum...
#156 l'étape du tour n'avait pas été réduite mais uniquement pour les pros ... 135 km et 4500m de dénivelés quand même ... Cormet de roselend + côte de longefoy + montée vers Val Thorens ...
Pierrick #156 Les posts précédent évoque l'Etape du Tour 2025 qui sera sans doute Albertville - La Plagne et la compare à l'EDT 2019 qui a sans doute eu lieu sur son parcours prévu. On se souvient tous que pour le Tour, l'étape Albertville - Val Thorens avait été raccourci (tout comme l'étape de la veille qui n'est jamais arrivé à Tignes).
Et si on revenait au parcours du Tour 2025. Surtout les Alpes ?
EDT Albertville la Plagne on sait que ca marche niveau organisation, c'est equivalent a 2019. Mais en terme de parcours, je pense que ASO fera +simple :
Albertville / Ugine / Flumet / Les saisies / Roseland / La Plagne. pas de Biassane, pas de col du pre, parce que les cars balais ne passeront pas. Argument supplementaire, en 2024 ils ont eu du mal a boucler les inscriptions. parce que c'était trop dur ? 130km / 4000m D+ avec 3 grands cols... Mais je suis surpris que le Ventoux ne soit pas envisagé, même si pour une EDT la gestion de la chaleur devient un parametre important
Albertville-La Plagne, ça pose des questions sur une arrivée probable à Courchevel/Loze. Contre la montre?
Bisanne n'est pas plus étroit qu'un autre col… col du Pré un chouïa plus étroit mais c'est pas la Loze non plus …
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2024/09/28/tour-de-france-2025-l-alpe-d-huez-la-plagne-et-albertville-au-menu
Article intéressant sur les Alpes...évoquant l'Alpe d'Huez, La Plagne. Mais aussi une ville pas évoquée jusqu'alors, Pontarlier, où arriverait la course le 26 juillet.
Aux dernières infos négociées avec ASO cette semaine
l'EDT serait le 20/07 (Étape des pros le 25)
Courchevel serait peut-être le 22
#161 surtout qu'en remontant les posts ,info du #105 ça a déjà été fait en 2018
Albertville La Rosière
https://actu.fr/sports/cyclisme-le-tour-de-france-passera-t-il-par-la-manche-lors-de-ledition-2025_61652355.html
Rien qui fasse avancer les choses dans cet article (j'ai accès à la version complète), sinon la confirmation qu'il n'y aura aucune ville-étape dans la Manche, aucune commune n'ayant candidaté
La rumeur des Portes du Soleil finalement comme final du tour féminin
https://www.ledauphine.com/sport/2024/09/28/tour-de-france-femmes-2025-une-arrivee-finale-a-chatel-un-depart-a-chambery
[[ supprimé, doublon #162 ]]
#163 Le 22 on arrive à Valence normalement, ça me paraît étonnant
On aurait selon moi:
22: arrivée à Valence
23: arrivée à l'Alpe d'Huez
24: arrivée à Yenne ??
25: arrivée à la Plagne
26: arrivée à Pontarlier
J'ai du mal à voir où Courchevel pourrait s'insérer, soit à la place de l'étape Bourgoin - Yenne du 24, soit au milieu de l'étape Albertville- La Plagne
suite info Dauphiné EDT le 22.07 pas possible c'est un mardi
désolé pas vérifié avant d'envoyé
Muret - Superbagners 195km
https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/582940
EdT has always been placed far from the pro stage. For participants it would be great if it was two days before the stage. For the hotels it would be a disaster. Having EdT approximately two weeks earlier makes two different groups filling up the hotels at different times.
I don't see any reasons for why EdT should not be July 5th?
MA VISION DU TOUR DE FRANCE 2025 :
E1 : Lille - Lille
E2 : Lauwin-Planque - Boulogne-sur-mer
E3 : Valenciennes - Dunkerque
E4 : Amiens - Rouen
E5 : Caen - Caen CLM
E6 : Bayeux - Vire
E7 : Saint-Malo - Mûr-de-Bretagne
E8 : Saint-Méen-le-Grand - Laval
E9 : Le Mans- Châteauroux
E10 : Ennezat - Mont Dore
Repos 1 dans la région de Toulouse
E11 : Auch - Toulouse
E12 : Muret - Superbagnères
E13 : Bagnères-de-Luchon- Peyragudes
E14 : Lannemezan - Carcassonne
E15 : Montpellier - Malaucène (avec Mont Ventoux)
Repos 2 dans le Vaucluse
E16 : Privas - Valence
E17 : Romans-sur-Isère - L'Alpe d'Huez
E18 : Bourgoin-Jallieu - Culoz (avec Grand Colombier)
E19 : Aix-les-Bains - Courchevel
E20 : Albertville - La Plagne
E21 : Étampes - Paris CE
#172 je suis d'accord dans les grandes lignes pour les 2 premières semaines, en revanche pour la fin je verrai plutôt après l'Alpe d'Huez :
E18 : Le Bourg-d'Oisans - Courchevel
E19 : Albertville - La Plagne
E20 : Bourg-en-Bresse - Pontarlier
E21 : Paris Champs-Élysées
Je ne pense pas que Culoz ni même le Grand Colombier soit au menu cette année !
J'opterais pour CLM Col de la Loze la veille de l'étape de la Plagne. Les communes de Tarentaise se préparent à deux jours d'événements.
Ou alors un départ le lendemain de l'EDT de Bourg Saint Maurice ou Courchevel mais moins probable.
Rouen plutôt que Lisieux:
https://short.thover.com/?ID=967
Bonjour, dans sa mise à jour, Thomas émet l'hypothèse du deuxième jour de repos à Montpellier avec départ autour de la préfecture de l'Hérault le mardi (direction Mont Ventoux ?). Ne serait-ce pas l'opportunité de placer une belle étape casse-pattes dans l'arrière-pays languedocien le dimanche ?
Pontarlier, la veille de l'arrivée, sera certainement un CLM. En tout cas, il faut l'espérer car une étape pour les baroudeurs la veille du défilé sur les Champs, ce serait catastrophique pour un Tour qui ne va déjà pas proposer d'étape de montagne pendant les 10 premiers jours.
Suite à l'actualisation de Thomas :
samedi 05/07 : Lille - Lille
dimanche 06/07 : Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer
lundi 07/07 : Valenciennes - Dunkerque
mardi 08/07 : Amiens - Rouen
mercredi 09/07 : Caen - Caen (CLM individuel ou par équipes)
jeudi 10/07 : Bayeux - Vire
vendredi 11/07 : Saint-Malo - Mûr-de-Bretagne
samedi 12/07 : Saint-Méen-le-Grand - Laval
dimanche 13/07 : ??? - Châteauroux
lundi 14/07 : Ennezat - Le Mont-Dore
Repos à Toulouse
mercredi 16/07 : Auch - Toulouse
jeudi 17/07 : Muret - Superbagnères
vendredi 18/07 : Loudenvielle - Peyragudes (CLM individuel)
samedi 19/07 : Lannemezan - Luz-Ardiden
dimanche 20/07 : ??? - ??? (Ariège ?)
Repos à Montpellier
mardi 22/07 : Montpellier - Mont Ventoux
mercredi 23/07 : ??? - Valence
jeudi 24/07 : ??? - L'Alpe d'Huez
vendredi 25/07 : Albertville - La Plagne
samedi 26/07 : Bourg-en-Bresse - Pontarlier
dimanche 27/07 : ??? - Paris
Pour ma vision actuelle, j'intègre les dernières rumeurs et le repos annoncé à Montpellier le 21 juillet par Thomas, mais je tiens compte aussi des infos (plus ou moins vieilles les liens sont en fin de parcours), de candidatures pour Lisieux (même si la PQR donne plutôt Rouen), Château-Gontier/Mayenne, Montpellier bien sûr, l'Ain (Bourg-en-Bresse mais donc apparemment Pontarlier) et Thônes.
1/ Samedi 5 juillet: Lille - Lille (sprinteurs)
2/ Dimanche 6 juillet: Lauwin Planque - Boulogne/Mer (puncheurs)
3/ Lundi 7 juillet : Valenciennes - Dunkerque (sprinteurs)
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Lisieux (sprinteurs)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM (French) Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - Vire (3C) (baroudeurs/puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: Étape 7 : St-Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerlédan (3C) (baroudeurs/puncheurs) en passant par St-Brieuc/Yffiniac
8/ Samedi 12 juillet: Étape 8 : St-Méen-le-Grand - Laval (sprinteurs)
9/ Dimanche 13 juillet : Château-Gontier/Mayenne - Châteauroux (sprinteurs) pour l'étape la plus longue de 2025
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via le Col de la Nugère (2C), le Col de Ceyssat (1C), le Col de la Moreno (3C), le Col de Guéry par Rochefort-Montagne (2C), le Col de la Croix Morand (3C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC).
13/ Vendredi 18 juillet : Bagnères-de-Luchon - Bagnères-de-Bigorre (baroudeurs/grimpeurs) via la Route Forestière de Gaborisse (1C) et les Col du Tourmalet (HC)
14/ Samedi 19 juillet: CLM Loudenvielle - Peyragudes (1C)
15/ Dimanche 20 juillet : Auch - Carcassonne (baroudeurs/puncheurs)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Mont Ventoux (HC) (grimpeurs)
17/ Mercredi 23 juillet : Valence - Bastille de Grenoble (2C)(grimpeurs/puncheurs) via le Col du Cucheron (2C) et le Col de Porte (2C)
18/ Jeudi 24 juillet : Grenoble - Alpe-d'Huez (2C)(grimpeurs) via le Col d'Ornon (2C), le Col de Sarenne (1C), la descente de l'Alpe classique et la dernière ascension par Villard-Reculas et la Pas de la Confession (1C)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Thônes - Pontarlier/Le Larmont (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Col de la Faucille (2C), le Col de la Savine (2C/3C).
21/ Dimanche 27 juillet: X - Champs-Elysées (sprinteurs)
Total des Cols de HC/1C/2C: 26 dont 7 HC et 6 1C.
https://actu.fr/normandie/lisieux_14366/tour-de-france-a-lisieux-le-conseil-municipal-valide-la-candidature-a-l-unanimite_36515171.html
https://www.ouest-france.fr/normandie/lisieux-14100/lisieux-la-ville-candidate-pour-accueillir-le-tour-de-france-6984467
https://short.thover.com/?ID=968
https://www.herault-tribune.com/articles/montpellier-la-ville-candidate-pour-etre-ville-etape-du-tour-de-france-en-2024-ou-2025/
https://www.leprogres.fr/encadres/2024/09/16/le-tour-de-france-reviendra-t-il-en-2025 (réservé aux abonnés il y est question plus d'un départ que d'une arrivée)
https://www.ledauphine.com/sport/2021/03/20/la-candidature-pour-une-etape-du-tour-de-france-validee-par-le-conseil-municipal
How sure are we about the mountain time trial? I don't get it to fit as something extraordinary. The Tour is always won by the strongest climbers. Why give them more? I would love to see a long, flat time trial, making Pog and Vingegaard losing time to Remco.
à O.N #180
We're not sure of anything. But we must not forget that there is a time trial in Caen. And that it could be individual.
Ca a déjà existé une arrivée à l'Alpe d'Huez non suivie d'un départ du Bourg d'Oisans le lendemain ?
@Blackfield #182 : oui, en 2015, mais c'était parce que l'Alpe d'Huez était à la veille de l'arrivée à Paris (donc départ de Sèvres le lendemain).
Mais aussi en 2011, avec un départ de Grenoble le lendemain, tout comme en 2001, en 1988 et en 1978 (après repos au Bourg d'Oisans !). En 1990, le départ le lendemain était donné à Fontaine. En 1986 il y avait un repos à l'Alpe, suivi d'un départ à Villard-de-Lans le lendemain. En 1977 le départ le lendemain était donné à Voiron. Et je vous laisse découvrir l'originalité de 1979 ;-).
Ils vont donc souvent ensemble, mais il n'y a pas d'obligation !
#183 : Merci Thomas pour les précisions ! Effectivement c'est beaucoup moins rare que ce que je pensais.
Je trouve quand même qu'on se dirige vers un Tour très léger en termes de montagne avec seulement 4 étapes en ligne (Superbagnères, Ventoux, Alpe d'Huez, La Plagne). Je n'aurais pas craché sur le fait d'avancer l'étape du Ventoux au dimanche 20 juillet pour pouvoir avoir une étape de montagne supplémentaire en troisième semaine. J'aurais apprécié une grosse étape Bourg d'Oisans > Beaufort par Glandon/Madeleine/Bisanne positionnée entre les étapes de l'Alpe d'Huez et de la Plagne. Quitte à alléger ces deux étapes qui se résumeront de toute façon à des courses de côte.
@Blackfield : pas du tout d'accord avec toi, car le repos à Montpellier ouvre clairement la fameuse seconde étape dans les Hautes-Pyrénées. D'où mon tracé avec une arrivée à Luz-Ardiden où comme je le disais précédemment la route est entrain d'être refaite.
Le lendemain je vois bien une étape de baroudeurs, type Saint-Gaudens > Foix.
MR Pierre LACOUE, vous publiez des infos comme pour Lisieux qui datent de 2020!!!!!! Un peu de sérieux, svp, ce site mérite bien mieux
Entièrement d'accord avec toi arbisman (#185) quant au fait que le repos le 21 à Montpellier ouvre la porte à notre fameuse deuxième étape dans le 65.
D'ailleurs, c'est en tenant compte de ton info comme quoi la route de Luz-Ardiden est en cours de réfection que j'ai tracé une étape Bagnères-de-Luchon - Bagnères-de-Bigorre dont le final se ferait par la Route Forestière de Gaborisse (sur les communes de Viscos et Grust) classée en 1C et déjà empruntée par la Route d'Occitanie, la descente vers Luz-St-Sauveur (et donc par la route de la station de Luz-Ardiden refaite!) et le Tourmalet (HC).
Thomas ton post #183 ne me rajeunit pas!!!
1979. C'est une version à deux arrivées à l'Alpe d'Huez avec une première étape arrivant des Ménuires et plus précisément de Moutiers via la Madeleine et le Galibier.
Le lendemain suite au "forfait" d'une ville étape il avait été organisée une étape L'Alpe-d'Huez - L'Alpe-d'Huez avec la descente en fictif et le départ réel (double crevaison d'Hinault) donné à Bourg-d'Oisans et la Côte de la Morte, le Col de Malissol et le Col d'Ornon au menu.
Et le lendemain dans l'étape L'Alpe-d'Huez - St Priest, bis repetita. Descente en fictif et départ réel de Bourg-d-Oisans.......
Une arrivée à l'ADH et un départ le lendemain d'Albertville, difficile d'y croire ou alors ce serait vraiment exagéré de la part d'ASO pour le respect de la récupération des coureurs. Même redescendre à Grenoble se fait rarement (ou alors pour enchainer avec une étape sans grande difficulté ou un CLM qui ne concerne vraiment que les favoris).
En général, la caravane passe la nuit à l'ADH. Pourquoi se priver des capacités hôtelières de l'ADH ? C'est une des rares arrivées au sommet où toute (où presque toute)la caravane peut loger (avec Tignes et Courchevel). Et quitter l'ADH le lendemain matin pour faire 150km en bus avant une étape sans doute décisive dans la Tarentaise. Pour minimiser les transferts, si tout ça se confirme, ce n'est pas très engageant... Est-on vraiment sûr de l'ADH en 2025? Chamrousse ou surtout Allevard pourraient s'avérer plus pertinentes et souhaitables dans la perspective d'un transfert à Albertville. Du moins c'est mon impression.
@ Thierry brard #186
Je n'ai pas publié une info de 2020. J'ai donné le lien pour aller la lire.
Si vous avez bien lu y sont rapportés les propos d'un élu qui stipule que "Pour 2021, cela semble impossible mais nous sommes candidats pour 2022 et les années qui suivent."
Et jusqu'à preuve du contraire 2025 est une année qui suit 2022.....
Mais vous devez certainement habiter à Cauville/Mer ou une autre commune de Seine-Maritime pour préférer Rouen qui est favori, c'est vrai, pour recevoir une étape en 2025 et devrait selon les rumeurs actuelles être ville étape.
Mes posts n'engagent que moi et Thomas, avec qui j'échange régulièrement, connait mon sérieux.
Mr Pierre LACOUE #187 : votre étape Bagnères de Luchon - Bagnères de Bigorre passerait par Sarancollin, Tarbes (Sud), Lourdes et >Argelès ? Cela ferait un colimaçon original et inédit.
votre enchainement le lendemain avec un CLM entre Loudenvielle - Peyragudes semble curieux.
Je mixe les éléments de Mr LACOUE dans un ordre plus esthétique :
E11 - mer 16/7 Toulouse - Toulouse
E12 - jeu 17/7 Muret - Superbagnères
E13 - ven 18/7 Bagnères de Luchon - Peyragudes CLM
E14 - sam 19/7 Loudenvielle - Bagnères de Bigorre par Sarancollin, Capvern, Tarbes Sud, Lourdes, lacet de Luz Ardiden, Luz ST Sauveur, Tourmalet
E15 - Auch/ST Gaudens/Lannemezan - Carcassonne
XAVIER #189
J'entends tes propos sur l'illogisme d'un départ d'Albertville au lendemain de l'Alpe-d-Huez.
Pourquoi n'aurions nous pas l'Alpe-d-Huez du coup au lendemain du Ventoux dès le mercredi 23 et une étape plus light pour se rapprocher d'Albertville le jeudi 24 avant le Albertville - La Plagne du vendredi 25?
Attendons les prochaines rumeurs....
On peut imaginer un depart de Bourgoin-Jallieu après Valence (premier etape Alpestre).
Merci Thomas pour la carte.
Pour l'instant, cela me parait peu excitant.
Pontarlier en dernière vraie étape, c'est pas une blague ? Désolé pour nos amis du Doubs.
Je n'arrive pas à l'agrandir.....
Bonjour ... je verrais bien ca dans les Alpes
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Mont Ventoux
17/ Mercredi 23 juillet : Valence - Alpe-d'Huez
18/ Jeudi 24 juillet : Grenoble - Courchevel
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne
Pierre #197 : 4 arrivées au sommet consécutive, impossible.
@Fourchecaudine #196 : oups, dans une de mes dernières manipulations (car au début, cela fonctionnait bien), j'ai dû par erreur publier la version en taille réduite également à l'adresse de la version en taille d'origine.
Il faut donc que je regénère la version en taille d'origine et je ne pourrais faire ça qu'en étant chez moi, soit au plus tôt très tard ce soir 🫣. Désolé !
Entre l'Alpe-d'Huez et la Plagne, pourquoi ne pas avoir une étape Grenoble - Moûtiers (ou Brides-les-Bains) le 24 juillet ? Ou même directement Grenoble - Albertville ?
J'ai quand même du mal à imaginer Courchevel et la Plagne sites étape coup sur coup, sur la même édition.
En effet, le transfert Alpe d'Huez - Albertville serait indécent.
E16, mar 22/7 : Montpellier - MT Ventoux/Malaucène
E17, mer 23/7 : Valence - L'Alpe d'Huez
E18, jeu 24/7 : Bourg d'Oisans - Moutiers par Madeleine
E19, ven 25/7 : Albertville - La Plagne par Saisies, CDR et BSM
E20, sam 26/7 : Belley/Yenne - Pontarlier.
E21, dim 27/7 : IDF - Paris.
@fourchecaudine Vous dites MT Ventoux / Malaucène. Pouvez-vous nous confirmer que l'ascension du Mont Ventoux se fera par le côté de Malaucène et pas le côté Bédoin?
@201 indécent ? en km ?
Le Bourg-d'Oisans Albertville 133km
La Plagne Yenne 133km
Earlier rumours about E19 being held around les Portes du Soleill can probably be put to rest as the Dauphine is reporting that TDFFAZ will have its final stage in Chatel.
Je ne sais plus où j'ai lu que l'EDT serait le dimanche du départ mais c'est faux ce sera bien la semaine qui suit soit le 13 juillet. Ca va être dantesque l'enchainement bisanne et pré, la petite redescente vers roselend puis le cormet !! et les premiers lacets de la Plagne vont être indigestes pour certains...
La Plagne il n'y a qu'une seule route d'accès non? Ça va être encore coton pour redescendre…
C'est bizarre ces réservations le 22/07 dans le Vaucluse car un repos à Valence aurait permis de donner plus de possibilités pour la dernière semaine.
Du coup, il y aura (seulement) 4 jours (les 23,24, 25 et 26 juillet) pour placer : Valence, Albertville, ADH, La Plagne, Pontarlier (sans parler de l'Italie qu'on peut logiquement éjecter du parcours, surtout après le GD 2024).
On aura forcément, soit pas mal de transferts entre le Ventoux et Pontarlier, soit une des hypothèses (Pontarlier par exemple ou ADH qui passerait à la trappe, Albertville-La Plagne semblant une hypothèse plus solide).
On pourrait aussi envisager ADH après La Plagne si on ne rejoint pas Pontarlier.
Habitant dans le Grand-Est et connaissant le coin, la présence de Pontarlier sur le parcours me ferait plaisir mais objectivement ça ferait un peu pièce raccordée dans le schéma final.
#199 : en toute logique, la carte devrait maintenant pouvoir s'agrandir 🙂. Comme vous verrez, une petite nouveauté cette année est la mention du numéro de l'étape sur les indications des villes de départ et d'arrivée. J'assume le côté "boule de bingo" (c'est un peu l'impression que ça donne), car je pense que cette indication aide encore un peu plus à la bonne lecture de la carte !
Juste une info pour l'EDT
#206 d'ou l'intérêt de louer à l'arrivée (à 10km près )
Tampis pour l'heure de sommeil en moins le matin
Pour ma vision à ce jour je modifie les parcours de l'étape du 14 juillet. Si la ville arrivée est bien Le Mont-Dore, je vois bien, toujours, une appellation officielle Le Mont-Dore/Massif du Sancy ou Le Mont-Dore/Sancy et dans ce cas là je verrais bien ASO faire carrément le tour du Sancy en arrivant par la Côte de St-Anastaise et en passant par Super-Besse. Cela permettrait aussi un premier passage dans les rues du Mont-Dore et, surtout, laisserait de côté la zone Puy-de-Dôme, servie en 2020 et 2023, qui pourrait avoir les faveurs du Tour Féminin.
Je ne donne qu'un passage au Ventoux et non pas une arrivée. Car une arrivée au Ventoux à la veille de L'Alpe-d'Huez ne me parait finalement pas logique sachant que quatre arrivées en HC plus le CLM de Peyragudes cela ferait trop. Surtout si on a 3 arrivées en 3C (Vire, Mûr-de-Bretagne, Le Mont-Dore) et pourquoi pas Pontarlier/Le Larmont en 2C!!
1/ Samedi 5 juillet: Lille - Lille (sprinteurs)
2/ Dimanche 6 juillet: Lauwin Planque - Boulogne/Mer (puncheurs)
3/ Lundi 7 juillet : Valenciennes - Dunkerque (sprinteurs)
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Lisieux (sprinteurs)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM (French) Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - Vire (3C) (baroudeurs/puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: Étape 7 : St-Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerlédan (3C) (baroudeurs/puncheurs) en passant par St-Brieuc/Yffiniac
8/ Samedi 12 juillet: Étape 8 : St-Méen-le-Grand - Laval (sprinteurs)
9/ Dimanche 13 juillet : Château-Gontier/Mayenne - Châteauroux (sprinteurs) pour l'étape la plus longue de l'édition 2025
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via la Côte de St-Anastaise (2C), la Côte du Faux (4C), Super Besse/Col de la Geneste (3C), le Col de la Sœur (3C), le Col de Vendeix (2C), le Col de la Croix Morand (2C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : Bagnères-de-Luchon - Bagnères-de-Bigorre (baroudeurs/grimpeurs) via, après un premier passage à Bagnères-de-Bigorre, la Route Forestière de Gaborisse (1C) et le Col du Tourmalet (HC)
14/ Samedi 19 juillet: CLM Loudenvielle - Peyragudes (1C)
15/ Dimanche 20 juillet : Auch - Carcassonne (baroudeurs/puncheurs/sprinteurs)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Malaucène (baroudeurs/grimpeurs) via la Côte du Chemin de la Paradisse à Malemort (3C) et le Mont Ventoux (HC)
17/ Mercredi 23 juillet : Valence/Romans-sur-Isère - L'Alpe-d'Huez (HC) (grimpeurs/puncheurs) via le Col de l'Echarasson (1C), le Col de Chalimont (2C) et la Côte de Laffrey (1C)
18/ Jeudi 24 juillet : Bourg-d'Oisans - Albertville (baroudeurs/grimpeurs) via le Col du Glandon (HC) et le Collet de Tamié (2C)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) (grimpeurs) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Annemasse - Pontarlier/Le Larmont (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Col de Mollendruz (2C), le Col de Landoz-Neuve (3C) et le Col de la République (3C).
21/ Dimanche 27 juillet: X - Champs-Elysées (sprinteurs)
Pour un total de 24 Cols de HC/1C/2C, dont 9 HC et 5 1C.
#210. Pour relier la zone de Riom au Sancy, on devra forcément passer par des coins visités en 2020 et 2023. Et honnêtement après 9 jours de quasi Plat il est de préférence d'avoir des cols pas trop tard dans l'étape.
J'avais tracé ça :
DÉPART ENNEZAT/ départ réel zone Ménétrol/Riom.
- Montée col de la Nugère (2C)
- Redescente sur Clermont-Ferrand via Vulcania, Durtol et la montée de la côte de Durtol (4C, utilisé sur le tour féminin)
- Boulevards de Clermont-Ferrand
- Col de Ceyssat (1C), via Chamalières, Royat
- Col de Guéry (3C)
- Comme en 2023 redescente sur Rochefort
- faux plat jusqu'à La Bourboule
- Réutilisation de cols 2020 :
× Montée de la Stèle (2C)
× Col de la Geneste (3C)
× Croix St Robert (2C)
× Montée du Mont Dore (3C)
Une belle étape de moyenne montagne qui changera un peu des 9 premiers jours, tracé sur Openrunner. 193 km, D+ de 4459m.
Le mystère du samedi 19 juillet pourrait bien être une troisième étape pyrénéenne, vers l'Ariège.
L'an passé à la même époque, une rumeur d'étape via les Deux Sèvres faisait jour. Pourquoi pas un départ de la 9 e étape depuis Parthenay ou Bressuire pour rejoindre Chateauroux le 12 juillet.
[[ supprimé, ce n'est qu'une reprise très light de différentes sources déjà connues ici ]]
#210 Je partage volontiers les explications de Pierre et la proposition de parcours dans son ensemble. Si les réservations du 22 dans le Vaucluse se confirment, c'est quand même curieux de repartir le lendemain de Valence. Sauf erreur de ma part, en général, les coureurs effectuent le transfert au soir de l'étape plutôt que le matin de l'étape du lendemain. En plus un transfert sur une autoroute bondée de monde en juillet et en plus le matin d'une étape importante (ADH) m'interpelle. Je verrai plutôt une étape entre le Vaucluse et Valence puis une arrivée dans la Belledonne pour faire étape dans l'Isère (Chamrousse, Allevard qui n'ont rien à envier à l'ADH en terme de difficulté) avant de repartir d'Albertville. Mais dans ce cas alors ce sera sans ADH.
Si je peux me permettre, un transfert La plagne --> Annemasse me parait très long, sur des routes risquant en plus d'être congestionnées...
@ MH64
Si le parcours que nous devinons est le bon le transfert La Plagne ==> Annemasse se ferait en deux fois avec logement des équipes aux alentours de Chambéry. Cela ferait une heure de trajet entre La Plagne et Chambéry le soir de l'étape Albetville - La Plagne et une heure le lendemain pour relier Chambéry à Annemasse.
ASO a déjà fait pire!!
La publication de la Voix du Nord réservée aux abonnés:
https://www.lavoixdunord.fr/1507881/article/2024-10-01/tour-de-france-2025-bretagne-ventoux-mont-dore-alpe-d-huez-apres-le-depart-de
Réservations d'hôtels à Rouen:
https://short.thover.com/?ID=969
Au vu de schéma qui se dessine, je suis au premier abord assez déçu par les programmes prévus pour nos weekends de Juillet :
- Le grand weekend du 14 me parait assez fade, avec un samedi en Mayenne, un dimanche à Châteauroux, même si on découvre une côte inconnue, si on nous promet du vent et des bordures, pas de quoi sauter au plafond.
Le jour de la fête nationale, l'arrivée au Mont-Dore est intéressante, originale, mais moins spectaculaire que le Puy de Dôme, on s'en contentera.
- Le dernier samedi, après le passage des Alpes, concernant Pontarlier je penchais pour un 2nd CLM à Pontarlier, pour éviter de reproduire l'étape du Tour 2023 à Poligny. Mais si on a une étape Annemasse > Pontarlier (> 100km) , on est finalement sur un beau parcours dans le Jura peut être en traversant la Suisse.
en aparté, cela renforce du coup le CLM en côte à Peyragudes
- Reste le 2nd weekend après les Hautes-Pyrénées et avant la 2nde journée de repos à Montpellier,
on peut avoir, soit l'Ariège, soit la Montagne Noire.
Plus le temps avance, plus j'ai de doutes sur ce schéma alpestre...si la présence d'Albertville et La Plagne ne fait pas de doute, est-ce que ce ne serait finalement pas à des jours différents ?
J'imagine un scénario comme suit pour cette partie du Tour :
- 23 juillet : arrivée à l'Alpe d'Huez
- 24 juillet : étape Grenoble - La Plagne (via Madeleine, Notre-Dame du Pré)
- 25 juillet : étape Albertville - Thonon-les-Bains (ou le classique Morzine)
- 26 juillet : étape Annemasse - Pontarlier
Ne prenez pas pour argent comptant cette trame, mais selon moi, avec un schéma tracé de cette manière en avançant La Plagne au 24 juillet, cela comble le trou vers Annemasse.
Ce d'autant qu'une seule ville départ pour la Haute-Savoie, qui a signé un partenariat avec ASO pour plusieurs années, ça me semble bien peu.
Entendu aujourd'hui dans la région (j'habite la Haute Savoie), étape Thones - Samoens,...
L'arrivée du tour à samoens me paraît compliqué
Le matériel du Dauphiné qui est moindre rentrait juste cette année
#222, c'est une étape parfaite pour le TDFF
#224 Les 2 dernières étape du tour femmes seraient Chambéry - arrivée en Maurienne et dernière étape vers Chatel
https://www.ledauphine.com/sport/2024/09/28/tour-de-france-femmes-2025-une-arrivee-finale-a-chatel-un-depart-a-chambery
Donc Samoens peut très bien s'insérer sur le tour hommes
#222 Après cinq journées dans le seul département de la Haute-Savoie au TDF 2023 (en comptant la journée de repos), je vois mal une étape 100% haut-savoyarde dès le TDF 2025...
Krock #222 et Vivi #225, désolé mais vu la trame proposée par Thomas, il n'y a aucune place pour un Thones -Samoens.
Et même si on décalait La Plagne au samedi, pour avoir une dernière vraie étape intense, en remplacement de Pontarlier (désolé pour nos amis du Doubs), entre L'Alpe d'Huez et Albertville, une étape naturelle serait du type Bourd d'Oisans - Moutiers.
(environ de) Grenoble - L'Alpe d'Huez : on passe pas ou pour que ce soit sélectif ? Le Galibier face Nord ?
#227. Grenoble -ADH sélectif est possible en faisant la boucle autour de la Belledonne par Allevard, Col du Grand Cucheron et Col du Glandon qui reste traditionnellement l'approche la plus difficile. Mais une simple course de côte à l'ADH fait finalement souvent plus de dégâts entre les favoris que l'enchainement Madeleine-Glandon ou Galibier-Croix de Fer.
xavier #227, parcours inédit je pense, ou alors seul Pierre LACOUE s'en souvient ! On peut faire l'étape de 1984 aussi. 1984, Hinault/Fignon, un Euro avec Platini à son sommet, les Bleus agréable à regarder. Une autre époque !!!!
Et le week-end dans les Pyrénées ? Qui peut nous donner une info ?
Alberville - La Plange
KOM: Croix Fry, Arvis, Saisies, Pre, Roseland, Le Plange. 167,8km Denivel: 5146m
https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/583916
#230 : Si on ajoute la Croix Fry et les Aravis, il n'y a pas besoin d'ajouter le Col du Pré. Un simple passage par le Cormet suffit (166km, 5150 D+)
https://www.openrunner.com/route-details/19978660
#229 Il me semble qu'en 1983, jour de l'abandon du maillot jaune Pascal Simon et premier maillot jaune pour Laurent Fignon, l'étape La Tour du Pin - ADH empruntait l'enchainement Grand Cucheron - Glandon dans le final. Tout dépend du lieu de départ. A partir de Grenoble , il y aurait des possibilités (Belledonne, Glandon et/ou La Morte/Laffrey, Ornon...) mais depuis Valence ou Romans, ce serait plutôt course de côte.
@nicodg
Col du Pré: it gives you significant technical difficulties to launch aggressive strategies. But i get your point, its valid.
xavier #232
Une arrivée à l'Alpe d'Huez depuis Valence ou Romans peut être précédée de montées de plus faibles difficultés pour commencer à fatiguer le peloton comme je l'ai déjà écrit ici via le Col de l'Echarasson (1C), le Col de Chalimont (2C) et la Côte de Laffrey (1C).
Un départ de Romans permettrait de réaliser la même fin d'étape qu'en 1979 via (à la place de la Côte de Laffrey) le Col de la Morte (2C), le Col de Malissol (3C) et le Col d'Ornon (2C).
Bonsoir, y a un truc qui me gène dans le tracé vers les alpes; le département du 05 a resigner un partenariat de 5 ans avec ASO. donc si le tour n'y vient pas qui vas y passer en 2025: le Dauphiné, le Tour femmes ? Ou alors ce sera la 17ème étape de ce tour 2025 avec départ du 05 vers Valence ou Grenoble juste après le Ventoux !
@ dedou04 #235
Tu oublies qu'il y a Paris - Nice aussi qui est organisé par ASO.
As-tu lu quelque chose dans la presse sur cette convention?
Pontarlier: The concentration of climbing between Pyrenees thorugh Ventoux (finishing in Malaucène my wish) and Alps makes me think stage 20 to Pontarlier would be a long flat ITT.
[[ supprimé, ce n'est qu'une reprise très light de différentes sources déjà connues ici ]]
#235 236. effectivement Gap a déjà accueilli Paris-Nice par le passé (2004) et il était déjà question il y a quelques années d'une arrivée à Risoul pour la course au soleil. Ceci dit arriver à 1850m d'altitude début mars peut paraitre osé mais pas impossible car il n'y a pas de descente.
Et il ne faut pas oublier la Vuelta ! Elle devrait partir de Turin en 2025 et, sauf erreur ASO détient 49% des parts de la Vuelta (contre 51% pour Unipublic). Pourquoi ne pas envisager une arrivée dans le 05 le troisième ou quatrième jour de course. Une arrivée à Orcières Merlette ou aux Orres (stations où Luis Ocana s'est imposé en 1971 et 1973) serait surprenante mais pas impossible. Mais ASO n'est pas 100% détentrice des droits donc tout dépend du contrat qui lie ASO et le 05.
Bernard #220 : bien d'accord avec vous.
Que proposez vous pour le samedi 19/7, pour qu'il ne soit pas trop fade comme un potage sans sel ?
Quid de Loudenvielle - Bagnères puis une boucle via Lourdes, lacets de Luz Ardiden, Barèges, Tourmalet, Ste Marie de Campan et Bagnères ?
Monsieur Pierrer LACOUE, proposez nous un WE Pyrénéen qui nous fasse rêver !!!
[[ supprimé, doublon ]]
"Prépare-toi rigoureusement pour l'édition 2025 de L'Étape du Tour de France qui promet d'être l'une des plus exigeantes parmi les 32 précédentes." Vu sur le site l'EdT peut-être 5000 de d+ et 180kms! entre Alberville et La plagne
@242 j'ai lu ça aussi et je n'y croit pas . Donc j'ai tracé le parcours suivant :
Albertville ,Serraval,Manigod,Croix Fry, les Aravis,Flumet,Les Saisies,Hateluce,Beaufort,Cormet, BSM;LaPlagne1800
165km 5000D+
Si c'est ça ASO va battre le record d'abandon de 2022 16000 au D 9000 à A
Donc aucun intérêt si ce n'est la succession de supers panoramas et je pense qu'ils auront du mal à faire le plein
Je ne crois pas du tout à la route de Gaborisse, mais je vais essayer de te faire rêver Fourchecaudine avec une étape Lannemezan > Argelès-Gazost avec les cols d'Aspin, du Tourmalet, du Soulor et Spandelles pour conclure (environ 160 kilomètres).
J'ai choisi une arrivée après la descente de Spandelles pour que l'étape soit la plus indécise possible.
https://www.leprogres.fr/politique/2024/10/04/le-departement-en-reprend-pour-un-tour
Le Progrès annonce un départ d'étape dans l'Ain, avec un titre d'article très affirmatif.
Donc le samedi 26 juillet on aura une étape Oyonnax - Pontarlier.
Le Tour femmes pourrait faire étape à Bourg-en-Bresse.
Dans l'article ils parlent d'un départ depuis Oyonnax.
Avec les dernières informations, une nouvelle ébauche :
samedi 05/07 : Lille - Lille
dimanche 06/07 : Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer
lundi 07/07 : Valenciennes - Dunkerque
mardi 08/07 : Amiens - Rouen
mercredi 09/07 : Caen - Caen (CLM Individuel ou par équipes)
jeudi 10/07 : Bayeux - Vire
vendredi 11/07 : Saint-Malo - Mûr-de-Bretagne
samedi 12/07 : Saint-Méen-le-Grand - Laval
dimanche 13/07 : ??? - Châteauroux
lundi 14/07 : Ennezat - Le Mont-Dore
Repos à Toulouse
mercredi 16/07 : Auch - Toulouse
jeudi 17/07 : Muret - Superbagnères
vendredi 18/07 : Loudenvielle - Peyragudes (CLM individuel)
samedi 19/07 : Lannemezan - Foix
dimanche 20/07 : ??? - Montpellier
Repos à Montpellier
mardi 22/07 : Montpellier - Mont Ventoux
mercredi 23/07 : Valence - L'Alpe d'Huez
jeudi 24/07 : Le Bourg-d'Oisans - La Plagne
vendredi 25/07 : Albertville - Annemasse
samedi 26/07 : Oyonnax - Pontarlier
dimanche 27/07 : ??? - Paris
Arbisman#247: j'aime bien l'enchainement que vous proposez en 3e semaine, très ASO compatible. Il alterne arrivées en montée en en vallée et limite les transferts. Sur l'étape du 25/07 nous pourrions avoir le plateau des Glières et le Salève. Mais quid alors de l'étape du tour si ce n'est plus Alberville-la Plagne ?!
#241 fourchecaudine
j'apprecie les propositions de chacun sur ce forum, mais pour ma part, j'essaye d'aller voir sur la PQR des indices (meme de plus vieux articles qui palent de candidatures)
donc ce weekend, je vais aller chercher dans l'ariege, l'aude les pyrenées-orientales misant sur 2026. ou meme le tarn,
voir meme reprendre le parcours de la Jalabert (hommage a son tour 1995)
dans ce coin, je laisse Pierre Lacoue nous en parler et je vois que plusieurs le sollicite.
@suivre
je lis dans les différents forums que Pierre reste dans le 65 jusqu'au dimanche et modifie le schéma de Thomas.
Merci de l'attention que vous portez à mes posts.
Je prend pour argent comptant le fait qu'arbisman et d'autres forumeurs, en se basant sur les propos du président du CD 65, annoncent deux étapes dans les Hautes-Pyrénées.
Comme Muret-Superbagnères du jeudi 17 est une étape Haute-Garonne je place donc les deux étapes du 65 le vendredi et le samedi. Pas jusqu'au dimanche Bernard (#249) il ne faut pas exagérer!
Du coup je ne modifie pas le schéma de Thomas qui dans le récapitulatif, pour les 18 et 19 juillet, a placé quatre points d'interrogation.
ET si je place Auch comme ville départ le 20 c'est parce que l'info que nous avons c'est que le Tour 2025 y passerait entre le 16 et lé 20.... La porte est donc ouverte...
Pour la recherche de Bernard je donne ce lien qui nous parle de Guzet-Neige de retour dans les tablettes d'ASO:
https://www.ladepeche.fr/2024/07/15/tour-de-france-guzet-lavelanet-tour-de-france-feminin-ou-et-quand-reviendra-le-tour-en-ariege-12083303.php
Bourg d'Oisan/La plagne c'est vraiment très éloigné pour en faire une EDT donc soit ce n'est pas elle soit ce n'est pas le bon couple départ/arrivée
#252 Effectivement, une EDT de Bourg d'Oisans à La Plagne ne semble pas vraiment envisageable et souhaitable au vu de l'éloignement. En 1995, il y avait bien l'étape Aime-ADH (l'équivalent à l'envers) mais l'EDT n'en était qu'à sa 3ème édition et donc à ses prémices. La ville de départ doit quand même être de taille à accueillir un peloton de 15000 inscrits. Des villes de départ comme Pau, Nice, Annecy, Tarbes ... s'y prêtent bien. Albertville aussi mais Le Bourg d'Oisans, pas trop.
Au vu du parcours qui se dessine, ce TDF risque de battre des records en terme de transfert alors qu'il est intégralement dans l'hexagone. Peut-être à cause du souhait de plusieurs départements de faire une étape 100% sur leur territoire (Puy de Dôme, Isère, Savoie...)? Mais les coureurs passeront pas mal de temps dans les bus si tout ça se confirme en 2025. Ce ne serait pas très écologique non plus, même si c'est un autre débat.
XAVIER #254
Il y aurait en fait aussi, entre des périodes de longs transferts, plusieurs jours dans les mêmes hôtels.
Pour le grand départ bien sùr, mais aussi deux jours en Normandie, deux jours en Bretagne, trois jours à Toulouse, deux jours dans le 65/64 très certainement, deux jours à Montpellier et deux jours dans les Alpes en fonction des étapes.
Cela compense largement...
#253 le départ de le Bourg d'Oisans est
Tout à fait possible, les participants de
La Marmotte y arrivent à se loger.
Autre fois nous avons bien connu Gap Alpe d'Huez.
De surcroît Grenoble n'est pas loin.
TGV et aéroport à proximité.
L'étape ALBERTVILLE - LA PLAGNE est déjà actée à 99% le vendredi avant l'arrivée , pas la peine de chercher d'autre alternative.. si ce n'est juste vos envie personnel, ça en devient ridicule
Bonjour à tous,
Xavier #254 m'a devancé concernant la mention des transferts. Je pensais en effet cet après-midi mettre un commentaire pour vous interpeller sur le fait que l'on semble quand même se diriger tout droit vers un Tour de France aux très nombreux grands transferts ... un retour arrière dans le temps de quelques années ! Et ça n'est ni bon pour les coureurs, ni pour les suiveurs, ni pour l'environnement ... Le fait de pouvoir rester plusieurs nuits dans le même hôtel compense un petit peu (quel bonheur que c'est toujours dans ces cas-là de ne pas avoir à refaire sa valise ! ;-)), mais pas à ce point !!
J'ai aussi un autre souci, qui est que je constate que de nombreux hôtels ont été réservés à Pau, pour les soirs du 17 et du 18 juillet (et uniquement pour ces jours, pas pour les jours suivants ; certains hôtels semblent même réservés dès le 16) ... alors que cela ne correspond pas aux autres rumeurs que l'on a jusqu'ici pour ces dates !
On peut aussi imaginer cette trame :
Repos à Montpellier
mardi 22/07 : Montpellier - Mont Ventoux
mercredi 23/07 : Valence - L'Alpe d'Huez
jeudi 24/07 : Le Bourg-d'Oisans - Grenoble
vendredi 25/07 : Albertville - La Plagne
samedi 26/07 : Oyonnax - Pontarlier
dimanche 27/07 : ??? - Paris
Par ailleurs je doute vraiment d'une étape Luchon - Peyragudes. Loudenvielle me semble bien plus pratique techniquement avec la télécabine qui effectue la liaison pour permettre le retour des coureurs.
Gille #257
Admettons que l'étape Albertville La Plagne est de l'ordre du certain. Avec vos connaissances, vous confirmez aussi pour l'étape du tour ? Et a quel date ? Nous sommes dans le flou de ce côté-là..
Thomas #358.
Des réservations d'hôtels à Pau les 17 et 18 juillet ne sont pas forcément incompatibles avec les infos que nous avons déjà.
Les villes capables d'accueillir la totalité de la caravane ne sont pas légion dans les Pyrénées.
On peut imaginer un transfert de 2 heures après l'étape de Superbagnéres pour certaines équipes qui en auraient 1h30 le lendemain pour aller au CLM Loudenvielle-Peyragudes avant une étape de montagne le samedi (en direction de l'Ariège?) qui partirait de la zone 64/65.
Cela laisserait la place à une étape rapprochant de Montpellier le dimanche 20.
Cela colle avec la trame proposée par arbisman en # 247 en tout cas.
A suivre....
Merci Pierre pour orienter vers Guzet Neige
J'y suis arrivé par un chemin détourné
La gazette ariègeoise suggérait de reprendre le tracé de la cyclosportive La Casartelli
https://gazette-ariegeoise.fr/le-8-septembre-la-casartelli-aura-un-cote-tres-tour-de-france/
si on regarde le tracé depuis St Girons, on pense effectivement à Guzet-Neige 30 ans après son dernier passage.
https://www.cyclosportive-la-casartelli.fr/french/parcours-casartelli/
Si par contre je cherche du coté de Mazamet, on peut s'inspirer de la Laurent (Jalabert) 150 km et un dénivelé positif de 2750 m autour de Mazamet.
Par contre moi aussi je commençais à me poser des questions sur la longueur des transferts.
On a déjà Le Mont-Dore  Toulouse 345 km avant la 1ere journée de repos
Pour le dimanche 2O Juillet on aurait 300km depuis Guzet Neige jusqu'à Montpellier, un peu moins depuis St Girons, Mazamet est plus près avec 150km. Par contre si on est dimanche à Peyragudes cela fait 400km. Même avec une journée de repos derrière, cela fait long pour tous les suiveurs.
Pour le dernier weekend, La Plagne  Oyonnax c'est 160km sans d'autoroute
Et il faut pas oublier le retour sur paris depuis Pontarlier, même si cela se fait le dimanche matin en TGV pour les coureurs, la caravane reprend la route sur 450km.
Je ne crois pas du tout à Guzet pour plusieurs raisons :
> Nous avons déjà cinq arrivées en altitude (Superbagnères, Peyragudes, Mont Ventoux, L'Alpe d'Huez, La Plagne).
> Guzet est une station encaissée au milieu de l'Ariège. Soit le lendemain il faut une journée de repos, soit il faut une étape courte. Un transfert s'il devait avoir lieu serait plutôt en direction des capacités hôtelières de Pau.
En parlant de transfert, je ne comprendrais pas la réservation d hôtel à Châteauroux pour partir du Puy de Dôme le lendemain ! Ca impose deux transferts bien long en deux jours. J imagine plus un départ du sud du département de l Indre.
Pour ma vision du jour je transforme l'étape Amiens -Normandie (Rouen plus que Lisieux finalement selon la PQR) en une étape pour puncheurs afin de voir les promesses de Gouvenou tenues (réduction du nombre d'étapes réservées au sprinteurs).
Je place le CLM de Peyragudes le vendredi car cela colle le plus possible aux résas d'hôtels donnés à Pau pour les 17 et 18 juillet par Thomas.
Nous avons bien deux étapes qui passent dans les Hautes-Pyrénées puisque en plus du CLM à Peyragudes le Port de Bales versant Nord qui serait escaladé avant Superbagnères y est situé.
Je profite du week-end pour me rapprocher de Montpellier mais attention Carcassonne n'est pas une rumeur juste une ville idéalement placée et Sète un souhait pour une belle arrivée un dimanche.
L'étape Oyonnax - Pontarlier à la veille de l'arrivée peut être spectaculaire et sélective et avec un départ donné après l'arrivée de la première étape du Tour Féminin (hé oui il faut penser à tout!) le transfert depuis Les Alpes a largement le temps de se faire en laissant suffisamment de repos aux coureurs.
1/ Samedi 5 juillet: Lille - Lille (sprinteurs)
2/ Dimanche 6 juillet: Lauwin Planque - Boulogne/Mer (puncheurs)
3/ Lundi 7 juillet : Valenciennes - Dunkerque (sprinteurs)
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Rouen (3C) (baroudeurs/puncheurs) avec par exemple la Côte de la Rue de la Vente à Fry (4C), la Côte de la Rue du Couvent à Brassy (4C), la Côte du Chemin des Mallefranches à Amfreville-la-Mi-Voie (3C, 1,4 à 9,1%, 21,4% max), la Côte de l'Avenue de la Porte des Champs à Rouen (4C) et l'arrivée située en haut de la Rue d'Ernemont (700m à 10,4%, 13,5% max)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM (French) Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - Vire (3C) (baroudeurs/puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: Étape 7 : St-Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerlédan (3C) (baroudeurs/puncheurs) en passant par St-Brieuc/Yffiniac
8/ Samedi 12 juillet: Étape 8 : St-Méen-le-Grand - Laval (sprinteurs)
9/ Dimanche 13 juillet : Château-Gontier/Mayenne - Châteauroux (sprinteurs) pour l'étape la plus longue de l'édition 2025
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via la Côte de St-Anastaise (2C), la Côte du Faux (4C), Super Besse/Col de la Geneste (3C), le Col de la Sœur (3C), le Col de Vendeix (2C), le Col de la Croix Morand (2C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Carcassonne (baroudeurs/puncheurs/sprinteurs) via le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
15/ Dimanche 20 juillet : Carcassonne - Sète Mont St Clair (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via le Pic de Nore (1C) et le Col de Fontjun (4C)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Malaucène (baroudeurs/grimpeurs) via la Côte du Chemin de la Paradisse à Malemort (3C) et le Mont Ventoux (HC)
17/ Mercredi 23 juillet : Valence/Romans-sur-Isère - L'Alpe-d'Huez (HC) (grimpeurs/puncheurs) via le Col de l'Echarasson (1C), le Col de Chalimont (2C) et la Côte de Laffrey (1C)
18/ Jeudi 24 juillet : Bourg-d'Oisans - Albertville (baroudeurs/grimpeurs) via le Col du Glandon (HC) et le Collet de Tamié (2C)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) (grimpeurs) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Oyonnax - Pontarlier/Le Larmont Gounefay (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Col de la Croix de la Serra (2C), la Montée de la Combe de Laisia Les Molunes (1C), le Col de Landoz-Neuve (3C) et le Col de la République (3C).
21/ Dimanche 27 juillet: X - Champs-Elysées (sprinteurs)
Pour un total de 23 Cols de HC/1C/2C: 8 en HC, 5 de 1C et 10 de 2C.
Tant qu'à faire des plans sur la comète pour le tracé Albertville - La Plagne, et en faire une étape absolument dantesque, tueuse de cyclosportifs pour l'EDT, pourquoi ne pas envisager l'enchainement suivant : Albertville - col de l'Arpettaz - col de la Forclaz de Queige - Montée de Bisanne - col du pré - Cormet de roselend - La Plagne...
169 km - 5900D+. Une journée en enfer!!! Totalement improbable...
Si Rouen est confirmé, ce serait la fin d'une incongruité géographique. J'ai regardé le dernier arrêt d'une étape dans les régions de France continentale et c'est éloquent comme la Normandie est le parent pauvre des dernières années. Les trois étapes annoncées du TDF 2025 rattraperont un peu cet état de fait.
Tout d'abord en nouvelle région, cela donne cela (date du dernier départ ou arrivée dans la région)
2024 : Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val de Loire, Grand Est, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Provence-Alpes-Côte d'Azur
2023 : Île-de-France
2022 :Hauts-de-France
2021 :Bretagne, Pays de la Loire
2016 : Normandie
C'est un peu moins parlant en « ancienne région » mais bien violent tout de même car la Normandie est le regroupement de deux anciennes régions qui sont toutes les deux exclues du Tour depuis très longtemps et cela permet de voir que d'autres régions sont totalement oubliées elles aussi mais cela se voit moins aujourd'hui car elles sont noyées dans une nouvelle grande région.
2024 : Aquitaine, Auvergne, Bourgogne, Centre, Champagne-Ardenne, Languedoc-Roussillon, Limousin, Midi-Pyrénées, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Rhône-Alpes
2023 :Alsace, Franche-Comté, Île-de-France
2022 : Lorraine, Nord-Pas-de-Calais
2021 :Bretagne, Pays de la Loire
2020 : Poitou-Charentes (et avant 2007, les habitants de cette région n'ont pas donc pas vu le Tour s'arrêter chez eux en juillet depuis 17 ans)
2018 : Picardie
2016 : Basse-Normandie
2015 :Haute-Normandie
En espérant que la règle du « le Tour doit passer au moins tous les 3 ans dans chaque région » ne soit plus sacrifiée à l'avenir sur l'autel de la rentabilité.
Seb D.266.
Pour connaitre l'ensemble des cols que tu énonce, ça serait un véritable carnage ! Ceci dit la col de l'Arpettaz est surement l'un des plus beaux que je connaisse, dommage que le tour ne s'y est jamais aventurer...
[[ supprimé, information déjà intégrée dans l'article à 10h16 ]]
Autant certaines étapes restent indécises autant d'autres sont certaines et validées… Albertville la Plagne ca montera à Villard sur Doron, bisanne, beaufort, col du Pré, cormet et la Plagne… je ne vois pas l'intérêt d'inventer d'autres parcours. Les personnes des services de tourisme en local sont déjà toutes au courant et certains publient déjà des « Reco » sans s'en cacher … je sais pas ce qu'il vous faut de plus pour EDT.
Et ça sera pas le dimanche d'ouverture du tour mais celui d'après.
L'Arpettaz ? Vos êtes sérieux ? La route a été refaite ou il y a toujours les marches à monter ?
Soyez sérieux et stoppez les délires, car pendant que vous y êtes, on peut aussi faire monter à Bisanne par la route forestière qui part de la route de Cohennoz et qui monte à Bisanne par le versant sud.
https://www.lanouvellerepublique.fr/chinon/le-tour-de-france-pourrait-partir-de-chinon-le-13-juillet-2025
Peut-être une nouvelle pièce du puzzle devinée...Un possible départ de Chinon le 13 juillet vers Châteauroux
Some are already planning the Strava routes for La plagne - troublemakers, maybe 😂
https://strava.app.link/bVDrjQZvvNb
@magnififrance #267 : au cas où vous ne le connaissiez pas, n'hésitez pas à consulter ma carte historique des parcours du Tour de France, de 2008 à 2023 (je la mettrai bientôt à jour en rajoutant 2024 🙂).
Etape 8 complètement inconnue.
As t'on déjà vu ça à 3 semaines de la présentation du Tour ?
Thomas,
Dans l'article détaillé du site d'arrivée à Rouen de Paris Normandie il est fait mention du CLM entre Bayeux et Caen.
Cela libère de la place pour la Bretagne mais on n'aura peut-être pas une arrivée à Mûr-de-Bretagne et une arrivée à St-Méen-le-Grand....
Sans parler du week-end Pyrénéen !
Pour l'étape 8, je propose une boucle de 200 Km autour de Doha au Qatar. Cela fait des grands transferts et un mauvais bilan carbone mais visiblement ce n'est pas la préoccupation de l'organisateur pour 2025! Et c'est une bonne préparation pour le Grand départ 2027. Allez au dodo.
Avec un départ de Chinon je vois désormais bien une arrivée à Saumur qui est officiellement candidat à une arrivée d'étape en 2025 comme cela est indiqué dans l'article du lien ci-dessous:
https://www.le-kiosque.org/saumur-region-pays-de-la-loire-tour-une-course-dans-la-course-avec-letape-feminine/
extrait: Pour le maire de Saumur Jackie Goulet , « le sport est l'une des priorités affichées de l'agglomération Saumur Val de Loire et de la Ville de Saumur......je ne cache pas mon plaisir d'accueillir à la fois une étape féminine et une étape masculine du Région Pays de la Loire Tour en 2024... Si Saumur est connue comme la ville du cheval, le vélo y a sa également toute sa place.....Aujourd'hui le Région Pays de la Loire Tour et nous l'espérons en 2025 avec le Tour de France pour lequel nous nous portons d'ores et déjà candidats. »
Au vu de la difficulté à avoir un tracé précis sur la fin de la 1re semaine et de l'accumulation des rumeurs sur la zone Bretagne-Pays de la Loire-Centre VL, n'oublions pas que le Tour féminin part également de Bretagne, et donc que certaines rumeurs du Nord Ouest peuvent concerner le tour féminin.
Perso je vois plus Chinon sur le Tour féminin pour un départ en direction de la Creuse, de même que pour l'arrivée sur le secteur d'Angers en provenance de La Gacilly. Étonnement j'ai le même avis sur le départ d'Ennezat...
Parce que même si ASO nous prévoit des transferts loufoques sur le tour masculin, je ne les vois pas proposer une première semaine aussi nulle.
Si j'ai bien compris, on nous enlève Mûr de Bretagne, la seule petite excitation de ce premier 1/3 de Tour avec l'étape dans le Massif Central.
Cela sent la bonne purge.
#276 @Pierre LACOUE
l'article de Paris Normandie sur l'arrivée à Caen mentionne un CLM Bayeux Caen
mais précédemment, Ouest France Calvados le 1er a révélé un CLM quasi intégralement dans les rues de Caen.
j'aurais tendance à privilégié cette info
On peut très bien faire :
Et 7 : St Malo  Laval 130km
Et 8 Laval  Chinon 150 km en passant par Angers
Et 9 : Chinon  Châteauroux 130km
Mais coté sportif, pas très enthousiasmant pour les baroudeurs chers à Th Gouvenou. 
Bonjour la PQR du jour nous donne des renseignements sur la future étape du dimanche 13 juillet entre Chinon et Châteauroux, notamment sur le fait que cela serait une étape de 150 kms idéale pour les sprinters...
https://www.lanouvellerepublique.fr/chateauroux/info-nr-tour-de-france-vers-une-etape-chinon-chateauroux-dimanche-13-juillet
@PierreLacoue #265 : Bonjour Pierre, je suis bien ravi que vous évoquiez l'hypothèse d'une arrivée dans l'Hérault le dimanche 20 juillet. Pour ce qui est du Mont Saint-Clair, cela semble trop juste pour y installer tout le barnum, mais on peut placer la ligne d'arrivée plus bas dans la ville (Avenue Victor Hugo par exemple). Je vois plutôt cette étape du dimanche se courir dans le Haut-Languedoc. Néanmoins, on pourrait avoir tout autant de spectacle en empruntant des chemins blancs, nombreux dans le coin en plaine et près du littoral.
Thomas, pour le depart du 12 juillet, on peut introduire la candidature de Château-Gontier.
Je pense exactement comme Barbote #285
Par contre même si Bernard #281 aura certainement raison je laisse pour l'heure le CLM Bayeux-Caen pour donner ça en fin de première semaine avant le 14 juillet dans le 63:
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Rouen (baroudeurs/puncheurs/sprinteurs) avec, par exemple, la Côte de la Rue de la Vente à Fry (4C), la Côte de la Rue du Couvent à Brassy (4C), la Côte du Chemin des Mallefranches à Amfreville-la-Mi-Voie (3C, 1,4 à 9,1%, 21,4% max) et l'arrivée, annoncée, Place du Boulingrin pourquoi pas peu après le sommet de la Côte de l'Avenue de la Porte des Champs (4C, 600 m à 5,3%, 10,8% max)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM Bayeux - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Saint Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerledan (3C) (baroudeurs/puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: St-Méen-le-Grand - Laval (sprinteurs)
8/ Samedi 12 juillet: Château-Gontier/Mayenne - Saumur (sprinteurs/puncheurs)
via par exemple le Col d'Ardenay (4C) et la Côte de la Rue Chèvre (3C, selon les sources ==> 400m à 13,9% de moyenne, 16% max OU 900 m à 5,6%, 12% max) à 4 km environ de l'arrivée (voir Pays de la Loire Tour 2024)
9/ Dimanche 13 juillet : Chinon - Châteauroux (sprinteurs)
https://www.lindependant.fr/2024/10/08/exclusif-lindependant-le-tour-de-france-de-retour-a-carcassonne-les-19-et-20-juillet-2025-12247447.php
Carcassonne de retour sur le tracé, au lendemain des Pyrénées.
Pour l'étape du dimanche 13 juillet n'est il pas possible d'avoir les chemins de vigne? pour rendre l'étape un peu plus spectaculaire et télévisuel ? car une étape toute plate de sprint un dimanche ne va pas faire grimper les audiences...
En ce qui concerne l'étape du tour par bisanne et le col du pré, génial car les paysages du beaufortain sont exceptionnel. En revanche, je me souviens qu'en 2022 cela bouchonnait en haut du galibier, alors j'ose pas imaginer en haut de bisanne ou la route n'est pas hyper large, et encore pire dans le col du pré ou la c'est vraiment étroit pour 16000 cyclos ...
https://short.thover.com/?ID=970
On a une nouvelle pièce manquante
Donc ça confirme également le Ventoux pour mardi
Et ça confirme l'absence d'une troisième étape pyrénéenne.
@Vivi #290 & @Blackfield #291, vous en doutiez ? 🫣
Je suis hyper satisfait que mon dernier parcours publié lundi à 1 heure soit compatible avec la rumeur Carcassonne qui se trouve quand même idéalement placé pour faire le lien entre les Pyrénées et Montpellier.
Pour rappel ma dernière deuxième semaine publiée:
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Carcassonne (baroudeurs/puncheurs/sprinteurs) via le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
15/ Dimanche 20 juillet : Carcassonne - Sète Mont St Clair (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via le Pic de Nore (1C) et le Col de Fontjun (4C)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
Séte Mont St Clair est pour l'heure un souhait.
On pourrait avoir Montpellier tout simplement dont la candidature pour 2025 n'est plus un secret:
https://www.herault-tribune.com/articles/montpellier-la-ville-candidate-pour-etre-ville-etape-du-tour-de-france-en-2024-ou-2025/
Bonjour,
Je ne crois pas a une etape Toulouse - Toulouse un mercredi.
Cette ville tres embouteillé avec un 3eme ligne de metro en construction et beaucoup de chantiets.
Bloquer la ville le matin pour un depart ou l apres midi pour une arrivée ok
Mais pas les 2.
Je ne crois pas du tout à une seule grosse étape Pyrénéenne, le massif ayant déjà mal été desservi ces deux dernières éditions. Je pense qu'il y aura au moins deux étapes dont celle pour sur Muret - Superbagnères.
On pourrait penser à un départ de la région Paloise direction Peyragudes ? Ou bien un départ de toute autre ville du 65.
Quant à Auch, en direction de Carcassonne, elle pourrait être une étape de transition (longue) vers Carcassonne. On pourrait imaginer un CLM en région Toulousaine (à moins qu'aucune rumeur n'aie dans ce sens) depuis la périphérie et en allant chercher une bosse dans le style de Pau-Pau en 2019.
Une étape Bayeux - Ille-et-Vilaine confirmée:
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/tour-de-france-2025-lorne-grande-oubliee-du-parcours-qui-traversera-la-normandie-e8829af8-856c-11ef-a461-dc3a2eb2c9d7?utm_source=fluxpublicsports&utm_medium=fluxrss&utm_campaign=banquedecontenu
Bon, l'étape de Carcassonne le samedi réduit largement la longueur du transfert vers Montpellier dimanche. A ce propos, je vois que la journée de repos ne repose que sur la base de réservations d'hôtels. Aucun article de PQR, hormis l'acte de candidature en Janv 2022 ( !). Il serait temps que le Midi Libre se réveille !
Pour rendre notre dimanche plus actif après un sprint probable la veille, il faudrait explorer l'arrière-pays, voire jusqu'au Cévennes, le retour avant la journée de repos pouvant être tardif.
L'arrivée au Mont St Clair à Sète en fin de 2ème semaine ne suffirait pas .
Une étape totalement inédite cela manque encore sur ce parcours. On peut aller jusqu'au Vigan (60km).
En ce qui concerne le samedi 12, une arrivée à Saumur avec les cotes de bord de Loire est alléchante. Certains réclament les chemins de vigne, je m'attendais à une annonce à la suite de Paris Tours dimanche dernier, mais je n'ai rien trouvé dans la NR.
Si je travaillais chez ASO je tracerais pour le dimanche une étape Carcassonne - Lodève avec une arrivée au sommet du Col de la Baraque de Bral(2C) via le Col de Frontfroide (1C), le Col de Madale (2C) et la Côte de Charlencas (4C)
Mais je n'y travaille pas!!
De plus en plus d'étapes intéressantes disparaissent.
Avec l'information de deux étapes dans le 65, il devrait y avoir une arrivée et un départ (et non deux arrivées du coup).
Cela peut conforter Luchon > Peyragudes en contre-la-montre même si cela m'étonne énormément car depuis Loudenvielle le retour peut se faire par télécabine pour les coureurs (donc beaucoup plus pratique).
Soit cela conforte le départ de Lannemezan le lendemain pour Carcassonne, soit le départ de cette étape pourrait se faire d'une ville comme Saint-Girons.
Quant à Auch, elle devrait être ville départ pour l'étape de Toulouse.
A mon avis, l'etape de Peyragudes sera une grande etape de montagne.
@Thomas #292 : On pouvait toujours espérer une troisième étape pyrénéenne avec une arrivée en Ariège (Foix, Monts d'Olmes) le samedi suivi d'un départ de Carcassonne le dimanche.
Seulement deux étapes pyrénéennes (dont certainement un chrono) après 11 premiers jours peu sélectifs, c'est quand même bien décevant.
Le pari de Gouvenou semble être un parcours avec peu de montagne avant les Pyrénées, et le gros des montagnes dans les Alpes.
Si cette logique est respectée, l'étape de Caen pourrait bien être un contre-la-montre par équipes.
Les autres étapes peuvent être accidentées pour ménager le suspense, et s'il y a une étape à Saumur ou à Tours, je pense qu'il osera les chemins blancs.
Il essaye surtout d'éviter des étapes au sprint sans échappée comme on a pu avoir sur le Tour 2024.
L'arrivée à Carcassonne sera sans doute pour sprinters (ajouter le Pic de Nore en provenance des Pyrénées en ferait une étape trop longue). L'étape vers Montpellier ne sera donc peut-être pas toute plate pour varier les profils. Une idée : une étape qui se terminerait au Cirque de Navacelles pourrait s'avérer pertinente. Une arrivée au site de la Baume (petit parking) avec évacuation possible pour la caravane serait assez intéressante avec une montée semblable à celle de la Croix Neuve de Mende. Même si le site est en pleine nature, Montpellier n'est pas très loin. Ceci dit, je ne sais pas trop quel est l'état des routes dans le secteur, ce qui reste prépondérant.
Ce tracé semble de plus en plus insipide.
Passage timide en Bretagne et dans les Pyrénées.
J'ai peur de la comparaison avec le Giro qui prend un soin particulier à soigner les weekends.
Mouture du jour:
1/ Samedi 5 juillet: Lille - Lille (sprinteurs)
2/ Dimanche 6 juillet: Lauwin Planque - Boulogne/Mer (puncheurs)
3/ Lundi 7 juillet : Valenciennes - Dunkerque (sprinteurs)
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Rouen (baroudeurs/puncheurs) avec, par exemple, la Côte de la Rue de la Vente à Fry (4C), la Côte de la Rue du Couvent à Brassy (4C), la Côte du Chemin des Mallefranches à Amfreville-la-Mi-Voie (3C, 1,4 à 9,1%, 21,4% max) et l'arrivée, annoncée, Place du Boulingrin pourquoi pas peu après le sommet de la Côte de l'Avenue de la Porte des Champs (4C, 600 m à 5,3%, 10,8% max)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM par équipes Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - St-Méen-le-Grand (sprinteurs)
7/ Vendredi 11 juillet: St-Brieuc/Yffiniac - Laval (sprinteurs) via St-Malo pourquoi pas
8/ Samedi 12 juillet: Château-Gontier/Mayenne - Saumur (sprinteurs/puncheurs)
via par exemple le Col d'Ardenay (4C) et la Côte de la Rue Chèvre (3C, selon les sources ==> 400m à 13,9% de moyenne, 16% max OU 900 m à 5,6%, 12% max) à 4 km environ de l'arrivée (voir Pays de la Loire Tour 2024)
9/ Dimanche 13 juillet : Chinon - Châteauroux (sprinteurs)
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via la Côte de St-Anastaise (2C), la Côte du Faux (4C), Super Besse/Col de la Geneste (3C), le Col de la Sœur (3C), le Col de Vendeix (2C), le Col de la Croix Morand (2C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Carcassonne (baroudeurs/puncheurs/sprinteurs) via le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
15/ Dimanche 20 juillet : Carcassonne - Lodève/Col de la Baraque de Bral (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Pic-de-Nore (1C), le Col de Frontfroide (1C), le Col de Madale (2C) et la Côte de Carlencas (4C)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Malaucène (baroudeurs/grimpeurs) via la Côte du Chemin de la Paradisse à Malemort (3C) et le Mont Ventoux (HC)
17/ Mercredi 23 juillet : Valence/Romans-sur-Isère - L'Alpe-d'Huez (HC) (grimpeurs/puncheurs) via le Col de l'Echarasson (1C), le Col de Chalimont (2C) et la Côte de Laffrey (1C)
18/ Jeudi 24 juillet : Bourg-d'Oisans - Albertville (baroudeurs/grimpeurs) via le Col du Glandon (HC) et le Collet de Tamié (2C)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) (grimpeurs) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Oyonnax - Pontarlier/Le Larmont Gounefay (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Col de la Croix de la Serra (2C), la Montée de la Combe de Laisia Les Molunes (1C), le Col de Landoz-Neuve (3C) et le Col de la République (3C).
21/ Dimanche 27 juillet: X - Champs-Elysées (sprinteurs)
Pour un total de 25 Cols de HC/1C/2C: 8 en HC, 7 de 1C et 10 de 2C.
Etape du Tour quand même le 6 juillet ?
https://sportstoursinternational.fr/evenements/etape-du-tour/
Cette étape du dimanche 20 juillet reste quand même bien énigmatique. Il apparaît presque évident que nous n'aurons pas droit à un tracé tout droit et plat en direction de Montpellier, comme nous en avions l'habitude sur chaque passage dans la région d'est en ouest ou vice-versa. Ce genre de tracé un dimanche, non merci ! On parle beaucoup de Montpellier comme ville d'arrivée et/ou ville départ, mais mis à part des réservations hôtelières, aucune information dans la PQR en ce sens...mis à part quelques articles qui datent déjà de l'année dernière ou avant.
Au départ de Carcassonne, on peut aller un peu partout en fait. Le genre de tracé dans le Haut-Languedoc avec arrivée en altitude dans l'Hérault reste le plus probable pour moi. Mais on peut tout aussi bien proposer une étape entre Aude, Tarn et arrivée dans l'Aveyron. Ou bien aller jusque dans le Gard, j'ai souvenir que le col de la Lusette avait plu aux organisateurs en 2020, qui souhaitaient le revoir à l'avenir, l'occasion s'y prête... Ou bien une étape plutôt baroudeurs entre Aude et Hérault, avec final en bord de mer (Béziers, Sète, ...). Il y a même la possibilité d'aller emprunter des chemins blancs dans l'Hérault sur la fin d'étape, mais je ne crois pas à cette éventualité.
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/info-ouest-france-caen-bretagne-laval-les-premieres-etapes-du-tour-de-france-2025-se-precisent-a21bd9e4-860c-11ef-a461-dc3a2eb2c9d7
Les étapes du Tour de France 2025 dans l'Ouest : Amiens - Rouen le mardi 8 juillet, Caen - Caen (contre-la-montre) le mercredi 9 juillet, Bayeux - Vire le jeudi 10 juillet, Saint-Malo - Mûr de Bretagne le vendredi 11 juillet, Saint-Méen-le-Grand - Laval le samedi 12 juillet.
Ouest France annonce Laval le 12 juillet. Ce qui laisse un peu plus de place pour insérer la Bretagne. Etant donné que Vire est fort probable pour l'arrivée du 10, cela n'aurait laissé qu'un départ de Saint-Malo à cette grande région de vélo.
Plus de précisions sur Bayeux:
https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-2025-pour-la-premiere-fois-de-son-histoire-bayeux-sera-ville-depart-5e226750-8614-11ef-b49e-ab2f8fa8efa0
Pour l'étape du dimanche pourquoi pas un chrono, au tour de Carcassonne. ce n'est qu une idée je n'ai pas d'info. Puis transfert pour la journée de repos à Montpellier.
Pour la dernière semaine
Mardi 22: Montpellier Ventoux ou Malaucene.
Mercredi 23: Valence - Alpes d'Huez par Die, col de Menée, La Mure et Col d'ornon
jeudi 23 : Bour d'oisan - Yenne via col du Glandon, col du Grand Cucheron, Col du Granier et Mont du Chat.
Vendredi 24 Albertville - La Plagne
Rassuré d'avoir ce Mûr de Bretagne n'empêche. On n'aura pas une semaine complètement claquée.
Pour la rumeur Laval, ne pourrait-il pas s'agir d'un départ en direction de Tours ou Saumur avec dans les chemins blancs (Saumur) ou les chemins de Vignes (Tours) en final ?
Le mystère de l'Etape 8 semble résolu.
On va pouvoir célébrer dignement Tonton Bernard et Tonton Louison avec un vrai passage en Bretagne, même si cette région n'a pas été aussi délaissée que la Normandie ces derniers temps. L'étape de ST Malo devrait passer par Yffiniac.
Quid des Pyrénées ? Si il y a vraiment Lannemezan - Carcassonne un samedi, je change de sport.
Si tout cela se confirme je serai déçu pas d'étape de montagne le week-end...
Il s'agit d'un weekend prolongé avec le lundi 14 juillet et une arrivée dans le massif central.
Il n'est pas très difficile de deviner le parcours pyrénéen cette année, et étant du 65, je sais de quoi je parle. Le journal local disait il y a quelques mois, retour dans le 65 en 2025 sous un format original, donc un CLM entre Loudvenvielle et l'altitport de Peyragudes et c'est tout. Pourquoi c'est tout ? Très simple : regardez le départ 2026 : Barcelone, ils vont nous refaire le coup de 2024, départ de l'Italie, Galibier (alpes du nord), et fin dans les alpes du sud. En 2026, on aura Départ de l'Espagne, Font Romeu (Pyrénées est, 66), puis une boucle passant par les alpes et (...) pour finir dans le 65 en ignorant le 31 avec Tourmalet, Spandelles and co, puis les chalets d'Iraty la veille de l'arrivée... Simple intuition, mais sincèrement qui a un argument contre ?
Il est évident qu'on planifie le Tour 2025 en fonction du 2024, ils ont donc déjà le Tour 2026 pas en tête mais dans les grandes lignes, oui, bien sûr....
C'est pour cela que je pense que les deux étapes annoncées dans le département 65 sont Loudenvielle et Peyragudes, ce qui libère une autre ville départ pour l'étape de Carcassonne.
Etant donné que la Haute-Garonne a déjà plusieurs étapes (Toulouse / Superbagnères), je verrai bien Saint-Girons (Ariège). Cela permettrait une étape de moyenne montagne assez sympathique.
Pour Montpellier ce devrait être arrivée + repos + départ :
https://www.midilibre.fr/2024/10/10/montpellier-ville-etape-du-tour-de-france-2025-la-municipalite-sest-portee-candidate-pour-accueillir-la-grande-boucle-12252400.php
@arbisman #319 : je pense que cette publication de Midi Libre ne vaut pas grand-chose, dans la mesure où ils mentionnent en source un média .. qui n'en est pas un 🫣 et que ça vaut donc rien de plus que le fait que je l'ai ici déjà dessiné en arrivée, repos et départ ...
Pas de Haute-Saône mais le Doubs confirmé:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/info-france-bleu-cyclisme-le-tour-de-france-ne-passera-pas-par-la-haute-saone-en-2025-8402404
plusieurs sites de pré-inscription , de réservation de dossard et d'hôtel tout inclus, donnent le 6 juillet pour l'EDT sans préciser l'étape .
Rien de plus .
Le Courrier Picard ne nous apprend rien en confirmant l'arrivée de la 4e étape à Rouen.
Rien de neuf mais confirmation d'une incursion en Bretagne : une (seule) arrivée et deux départs.
https://www.letelegramme.fr/sports/cyclisme/mur-de-bretagne-retrouvera-bien-le-tour-de-france-en-2025-6680035.php
Boulogne s/mer, Rouen, Vire et Mûr de Bretagne sont potentiellement des étapes assez vallonnées (au moins dans la partie finale) donc a priori seulement 4 étapes pour purs sprinters dans les 10 premiers jours (Lille, Dunkerque, Laval, Châteauroux). Mais ce sera difficile quand même pour les baroudeurs de tirer leur épingle du jeu en 2025 contrairement aux souhaits de Thierry Gouvenou.
En complément à l'article que vous lisez ici, je vous invite à lire également Va-t-on tout droit vers un Tour de France 2025 avec des transferts records ? Et si oui, quel impact RSE de tout cela ?. N'hésitez pas à réagir à cette nouvelle publication également 🙂.
@XAVIER #324 : Le Télégramme ne fait que reprendre Ouest France de ce jour, d'où le fait que je n'ai pas repris leur article dans ma publication.
Thomas, c'est parfait pour la 1ere partie. Il manque juste Mûr de Bretagne sur votre carte.
En parlant de Mûr de Bretagne, octobre 2024 est construit comme juillet 2025. Ce vendredi 11, on arriverait à Mûr de Bretagne, peut-être le premier frisson de ce Tour...
Amis du Sud-Ouest, faites nous vibrer avec l'étape 14 du samedi 19/7.
Nous avions des interrogations sur le côté « punchy » des étapes de la 1ère semaine,
Une fois qu'on met dans le parcours Vire – Normandie et Mur-de-Bretagne, cela répond au besoin.
Finalement, la réaction de @TGouvenou en fin de Tour 2024 devient pour des mauvaises langues une justification à son choix d'arriver dans sa ville natale 😊.
Ma seule déception est que ces étapes punchy arrivent en semaine et que les week-ends du #tdf2025 seront plats et peut être ennuyeux.
J'avais demandé avant-hier que le Midi-Libre fasse une enquête autour de Montpellier.
La seule chose qu'il ait fait est d'aller sur les forums et de relayer les rumeurs sans vérifier.
Quelle déception ! Où faut-il aller chercher des infos ?
Juste pour info je remonte le post du forumeur qui avait parlé de Bayeux Vire dès le 19 septembre en #21
"bonjour Info sure , le 10 juillet étape Bayeux - Vire avec parcours à travers la manche et fin avec une boucle de 15 km autour de vire .arrivée en sommet de cote ( 800m à 8.2 % maxi 15% )"
Pas de Suisse Normande normalement. Vu la tournure des choses, j'ai une grande xonfiance dans ce que cette personne a dit.
Alain65 #317 : j'espère que vous avez raison.
Mais on se disait sans doute la même chose en 2023 avec un départ de Bilbao.
Les Pyrénées ont été sacrifiée cette année là.
Puisque vous êtes le régional de l'Etape :
- Loudenvielle ou Bagnères de Luchon - Peyragudes ?
- quelle ville de départ pour l'étape du lendemain (même si ce n'est pas dans le 65) ?
@322 il y a du 6, du 13 et du 20…difficile de se faire une idée…le 20 serait le mieux pour moi mais ce n'est pas moi qui décide…
Juste une information.
Une arrivée à Toulouse est certaine.
Mais elle ne pourra avoir lieu avec le même final ni qu'en 2008 (victoire au sprint de Cavendish), ni qu'en 2019 (victoire au sprint de Caleb Ewan. Les travaux de le ligne C du métro ajoutés à d'autres de réaménagement de places font que ces deux parcours en ville seront quasiment impossibles à reproduire.
Pareil pour le site de l'arrivée 2003 à Montaudran comme l'arrivée était impossible à cause des travaux du métro Ligne B cette fois.
Pourquoi ne pas envisager une étape qui arriverait sur le site de Pech-David (ce serait donc une arrivée en bosse) et qui aurait l'avantage de pouvoir tracer une étape Toulouse-Toulouse, le 16 juillet, réservée aux baroudeurs/puncheurs dans la campagne environnante.
Sauf à avoir une info de PQR discordante je reste persuadé que le départ d'Auch sera au lendemain des Pyrénées pour aller à Carcassonne.
Du coup je répond indirectement à Fourchecaudine sur la ville de départ au lendemain de Pyrénées qui se résumerait donc à une arrivée à Superbagnères (s'il y a Portet-d'Aspet, Menté et Balès avant ce serait super!) et un CLM Loudenvielle - Peyragudes.
Mais il se pourrait, sauf surprise, que nous ayons un 2ème week-end fade avec Auch-Carcassonne (même via le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)) et Carcassonne-Montpellier (même via le Col de Frontfroide (1C), le Col des Treize Vents (3C), le Col du Buis (4C), le col de Peytafi (4C) et le Col de la Tortue (4C))
@Fourchecaudine #326 : bien vu en effet (et merci 🙏🏻 de l'avoir signalé), dans la dernière mise à jour le nom "Mûr-de-Bretagne" n'avait pas été rajouté. C'est maintenant corrigé 🙂.
@Bernard #328 : il n'y a en effet eu aucun travail journalistique, ça c'est sûr !
Et sinon, France 3 Normandie semble confirmer pour les étapes 4 à 6 et Ouest France évoque une arrivée "très punchy" pour l'étape de Vire-Normandie.
+1 pour Pech David. Sur les 3 routes qui y mènent je ne vois que le ch. des Canalets et ses passages à 25% possible (trop sinueux au nord, bloquerait l'hopital au sud)
https://www.ladepeche.fr/2024/10/12/info-la-depeche-tour-de-france-2025-hautacam-un-chrono-loudenvielle-altiport-007-de-peyragudes-deux-etapes-dans-les-hautes-pyrenees-pour-le-prochain-12256652.php
La Dépêche annonce une arrivée à Hautacam, en plus de Superbagnères et du chrono Loudenvielle - Peyragudes (13 km)...
Donc là, je suis perdu pour les Pyrénées, rajouter Hautacam remet en question ce qu'il semblait établi comme schéma.
#335 Effectivement, on est un peu surpris et perdu suite à cette annonce. Il y a une étape "en trop" dans la seconde semaine entre le 16 et le 20 juillet avec six arrivées annoncées (Toulouse, Superbagnères, Hautacam, Peyragudes, Carcassonne et Montpellier) en cinq jours. Et on ajouterait une nouvelle arrivée au sommet (très) difficile et ça commencerait à faire beaucoup (trop à mon sens) pour le TDF.
A mon avis l'arrivée à Montpellier est en trop.
On aurait Hautacam le samedi 19 et Carcassonne le 20
Bonjour. Cela fait une dizaine d'années que je suis ce forum et je me décide enfin à discuter avec vous.
Concernant la dernière information de La Dépêche et la possibilité d'une arrivée à Hautacam, on pourrait très bien avoir :
mercredi : Auch-Hautacam
jeudi : Toulouse-Toulouse
vendredi : Muret-Superbagnères
samedi : Loudenvielle-Peyragudes
dimanche : Carcassonne-Montpellier
Ensuite, après l'étape du Ventoux, pourquoi n'aurions nous pas une étape Hauterives- Valence ? Hauterives a accueilli le départ d'une étape du Dauphiné cette année et les élus souhaitaient à terme un départ d'étape du Tour.
Enfin concernant Yenne parfois évoqué, ,ce pourrait être une arrivée d'étape pour le TDFF, ce qui s'inscrirait bien dans le parcours ( étape prévue Chambéry- vallée de la Maurienne ).
On aura bien deux étapes dans le 65 comme annoncé initialement, il faudra acter de ce fait pour les années futures qu'il s'agit bien de deux arrivées lorsque le département annonce deux étapes.
Hautacam n'est pas surprenant : comme j'avais dit la route vient d'être refaite comme celle du bas de Luz-Ardiden.
Un seul départ annoncé dans le 65, de ce fait j'imagine un départ d'étape de Pau, la station étant pratiquement chaque année sur la carte.
samedi 05/07 : Lille - Lille
dimanche 06/07 : Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer
lundi 07/07 : Valenciennes - Dunkerque
mardi 08/07 : Amiens - Rouen
mercredi 09/07 : Caen - Caen (CLM Individuel ou par équipes)
jeudi 10/07 : Bayeux - Vire
vendredi 11/07 : Saint-Malo - Mûr-de-Bretagne
samedi 12/07 : Saint-Méen-le-Grand - Laval
dimanche 13/07 : Chinon - Châteauroux
lundi 14/07 : Ennezat - Le Mont-Dore
Repos à Toulouse
mercredi 16/07 : Auch - Toulouse
jeudi 17/07 : Muret - Superbagnères
vendredi 18/07 : Loudenvielle - Peyragudes (CLM individuel)
samedi 19/07 : Pau - Hautacam
dimanche 20/07 : ??? - Carcassonne
Repos à Montpellier
mardi 22/07 : Montpellier - Mont Ventoux
mercredi 23/07 : Valence - L'Alpe d'Huez
jeudi 24/07 : Le Bourg d'Oisans - Grenoble
vendredi 25/07 : Albertville - La Plagne
samedi 26/07 : Oyonnax - Pontarlier
dimanche 27/07 : ??? - Paris
Petite correction à ce que je viens d'écrire : Pau est une ville et non une station, mais vous l'aviez certainement compris.
On peut imaginer un petit enchaînement Spandelles - Hautacam sur une étape courte.
Quant au lendemain, pour rallier Carcassonne, si je parle de Saint-Girons c'est parce que la ville avait annoncé son intention de candidater lors de la Route d'Occitanie 2023.
La dépêche annonçait également en début de semaine une arrivée à Carcassonne le 19 et un départ le lendemain de cette même ville. Bon courage pour caser toutes ces rumeurs maintenant.
Pas étonnant pour Hautacam car toute la montée du col a été rebitumée cet été, c'est un billard. Pourquoi pas un C. M. entre Lourdes et Hautacam à la place de Loudenvièlle Peyragudes ??
IL y a des infos dans ce dernier article de La Dépêche qui viennent semer le doute.
Si l'on prend le temps de le lire (même réservé aux abonnés) il annonce une étape Auch-Hautacam le 17 juillet soit à la même date où France Bleu nous a annoncé Muret - Superbagnères!!!
J'essaye de me tordre le cerveau pour placer en plus le CLM et une arrivée à Carcassonne plus une autre à Montpellier....
Et c'est impossible d'avoir 6 arrivées d'étapes (Toulouse, Superbagnères, Hautacam, Peyragudes, Carcassonne, Montpellier) en 5 jours.
Si le repos est à Montpellier il y a de grandes chances pour que l'arrivée du dimanche soit à Carcassonne et que Montpellier doivent se contenter d'un départ vers Le Ventoux.
Encore un transfert peu RSE dans ce cas la caravane rejoindrait Montpellier par l'Autoroute au soir de l'arrivée.
Une autre possibilité existe: à cause des travaux au centre ville Toulouse se "contenterait" d'être ville repos et passerait son Tour.
Mes deux propositions à cette heure sont de ce fait:
A
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
15/ Dimanche 20 juillet: St-Gaudens - Carcassonne (baroudeurs/grimpeurs/puncheurs) via le Col de Larrieu (3C), le Col de Portel (1C) et le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
B
11 / Mercredi 16 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
12/ Jeudi 17 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: St-Gaudens - Carcassonne (baroudeurs/grimpeurs/puncheurs) via le Col de Larrieu (3C), le Col de Portel (1C) et le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
15/ Dimanche 20 juillet : Carcassonne - Montpellier (sprinteurs)
Mais je trouve trop élevée cette somme de rumeurs d'arrivées au sommet, qui plus est en HC (Superbagnères + Hautacam + Ventoux + Alpe-d'Huez + La Plagne).
A suivre.....
J'envisagerais plutôt la suppression de l'étape en boucle autour de Toulouse (ou alors Auch-Toulouse) qui retarde encore la haute montagne dans un TDF où la première semaine est particulièrement longue.
On pourrait donc avoir :
mercredi 16. Muret - Superbagnères (avec Menté puis Port de Balès ou Portillon)
jeudi 17. Bagnères de Luchon - Hautacam (avec Aspin et Tourmalet)
vendredi 18. Loudenvielle - Peyragudes CLM
samedi 19. Auch - Carcassonne
dimanche 20. Carcassonne - Montpellier
Mais avec cet enchainement pyrénéen, le classement général risque d'être plié en trois jours.
Avec les Alpes qui se profilent, il y a trop d'arrivées au sommet longues et difficiles pour donner de l'espace aux échappées. On aura le même schéma de course qui risque fort de se répéter. Thierry Gouvenou promettait plus d'étapes pour baroudeurs mais je ne vois pas trop où elles seront...
@XAVIER de toute façon , quelque soit le tracé du TDF Pogi va vite plié le classement ;
et je vois mal Carcassonne et Montpellier , deux étapes plate en WE .
Pour moi le tracé du tour est une inconnue à partir du 14 juillet.
L'annonce par la Dépêche Samedi avait de quoi surprendre, avant que j'arrive à lire l'intégralité de l'article. En fait cela ne change pas grand-chose au schéma général, et à la suite du programme en sortant des Pyrénées, car on est toujours à Peyragudes vendredi après un contre-la-montre ;
Depuis Loudenvielle plutôt que Luchon, le col de Peyresourde d'un coté ou de l'autre est large et régulier 8,9 km à 7,2 km Plutôt que 13,9 km à 6,7%, seul la longueur du CLM aura un effet sur les écarts.
Par contre, cela doit être étayé par des réservations d'hôtel, avec la question, où vont dormir les coureurs jeudi soir après Hautacam. Et cela rajoute un transfert vers Loudenvielle d'au moins 100km par Aspin, pas des plus commode !
Je trouve bizarre de rajouter une arrivée en cote cette semaine alors que l'on n'en a pas forcément besoin, et par ailleurs je ne vois pas d'arrivée en bas d'un col comme les années précédentes, à moins que l'arrivée du Ventoux se fasse à Malaucène.  
On connait désormais le parcours jusqu'au 14 juillet.
Voici donc la suite que je propose, cols inclus, en fonction des rumeurs. Avec deux options pour la deuxième semaine. C'est quasi obligatoire vu les rumeurs actuelles!
Si on a Hautacam, Superbagnères, Alpe-d'Huez et La Plagne j'imagine (depuis longtemps déjà) que l'arrivée sera en descente après le Ventoux.
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via la Côte de St-Anastaise (2C), la Côte du Faux (4C), Super Besse/Col de la Geneste (3C), le Col de la Sœur (3C), le Col de Vendeix (2C), le Col de la Croix Morand (2C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
SOLUTION A
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
15/ Dimanche 20 juillet: St-Gaudens - Carcassonne (baroudeurs/grimpeurs/puncheurs) via le Col de Larrieu (3C), le Col de Portel (1C) et le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
SOLUTION B
11 / Mercredi 16 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
12/ Jeudi 17 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: St-Gaudens - Carcassonne (baroudeurs/grimpeurs/puncheurs) via le Col de Larrieu (3C), le Col de Portel (1C) et le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
15/ Dimanche 20 juillet : Carcassonne - Montpellier (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via le Col de Frontfroide (1C), le Col des Treize Vents (3C), le Col du Buis (4C), le col de Peytafi (4C) et le Col de la Tortue (4C) OU Carcassonne - Montpellier (sprinteurs)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Malaucène (baroudeurs/grimpeurs) via la Côte du Chemin de la Paradisse à Malemort (3C) et le Mont Ventoux (HC)
17/ Mercredi 23 juillet : Valence/Romans-sur-Isère - L'Alpe-d'Huez (HC) (grimpeurs/puncheurs) via le Col de l'Echarasson (1C), le Col de Chalimont (2C) et la Côte de Laffrey (1C)
18/ Jeudi 24 juillet : Bourg-d'Oisans - Albertville (baroudeurs/grimpeurs) via le Col du Glandon (HC) et le Collet de Tamié (2C)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) (grimpeurs) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Oyonnax - Pontarlier/Le Larmont Gounefay (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Col de la Croix de la Serra (2C), la Montée de la Combe de Laisia Les Molunes (1C), le Col de Landoz-Neuve (3C) et le Col de la République (3C).
21/ Dimanche 27 juillet: X - Champs-Elysées (sprinteurs)
Pour un total de 26 ou 27 Cols de HC/1C/2C: 9 en HC, 7 ou 8 de 1C et 10 de 2C.
L'arrivée Superbagnères le 18 matche avec les hôtels réservés ce jour là selon la DDM.
Je crois aussi (malheureusement - je suis toulousain) que Toulouse sera juste jour de repos et pas arrivée. C'est assez logique de partir direct en montagne au lendemain du repos.
Reste ce mystérieux CLM vers Peyragudes...
Les infos dans les Pyrénées, c'est comme l'eau dans le Ricard. Plus on en ajoute, plus c'est trouble.
En désespoir de cause, je propose :
E11 - mer 16/7 Boucle environ de Toulouse
E12 - jeu 17/7 Muret - Superbagnères
E13 - ven 18/7 Loudenvielle - Peyragudes Altiport (CLM)
E14 - sam 19/7 Auch - Hautacam (par Mirande obligatoirement)
E15 - dim 20/7 Saint -Gaudens - Carcassonne puis transfert vers Montpellier.
Pour l'étape de reprise après le repos, je n'ai rien pour déchainer les passions après les 10 premières étapes un peu ternes dans l'ensemble.
Je suis très étonné par cette trame...
Uniquement des arrivées au sommet, aucune en vallée.
JFR #350, nous attendons votre proposition. Entre info et souhait. Le but est de nous faire rêver un peu après les 10 premières étapes, la moitié du Tour si on retire l'étape des Champs Elysées....
Mais vous avez raison, 3 arrivées au sommet consécutive (en incluant le CLM) cela fait trop.
Centre Presse et la Nouvelle République annoncent une arrivée et un départ à Poitiers et Chasseneuil du Poitou pour le Tour de France Femmes
peut être sans intérêt mais pour tenir la promesse d'ASO un petit tour par Pra Lou après le Ventoux histoire de marquer les 50 ans de la victoire de B Thevenet...
Pour ce qui concerne les 23 & 24 Juillet, j'ai regroupé les infos passées du Dauphiné Libéré, qui parlent surtout de candidatures ville étape pour un départ, Valence reste seule identifiée pour une arrivée :
• St Félicien (Ardèche)
• Bourgoin-Jallieu (Isère) pour un départ
• Hauterives (Drome) aussi pour un départ
Les articles sont réservés aux abonnés, il y a peut-être d'autres infos intéressantes. Attendons les prochains jours pour voir ce qu'il sortira de nouveau…
https://www.ledauphine.com/sport/2022/12/27/le-tour-de-retour-en-ardeche-en-2024-ou-2025
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2023/04/28/isere-bourgoin-jallieu-aimerait-etre-ville-depart-du-tour-de-france-2025
https://www.ledauphine.com/sport/2023/09/11/hauterives-candidate-a-une-etape-du-tour-de-france
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2023/10/17/l-ardeche-veut-de-nouveau-accueillir-le-tour-de-france-il-y-a-une-resonance-enorme
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2023/10/17/quand-le-tour-est-en-isere-c-est-toujours-mieux
https://www.ledauphine.com/sport/2024/06/07/apres-le-criterium-du-dauphine-le-tour-de-france-bientot-au-depart-d-hauterives
Pour dimanche 27 Juillet, la ville départ en Région parisienne est connue très tard, le Parisien très avare de confidences du fait de son appartenance au groupe Amaury Sport Organisation.
Le partenariat d'ASO avec le département 78 s'étant arrêté en 2023, on se souvient du départ depuis le vélodrome de St Quentin en Yvelines, on pourrait se tourner vers les Hauts de Seine,
le Dpt 92 étant partenaire du classement par équipes jusqu'en 2025, ayant déjà eu un départ depuis la Défense Aréna à Nanterre en 2022.
https://www.letour.fr/fr/actus/2022/le-departement-des-hauts-de-seine-devient-partenaire-officiel-du-tour-de-france-pour-les-trois-prochaines-annees/1300106
Pour imaginer le lieu de départ, le côté sportif ayant peu d'importance, le début de l'étape se déroulant traditionnellement en défilé photographique, il faudrait chercher les communes labélisées « ville à vélo » : https://www.letour.fr/fr/la-course/avenir-a-velo/ville-a-velo
soit Antony(92), Nanterre (92), Mantes la Jolie (78) et Meaux (77).
Allez, je mets un jeton sur Antony ! pas besoin de réserver, un ticket RER B suffira !
De retour du col de Spandelles, la route est un vrai billard, tout comme celle du Hautacam.
L'enchaînement est suffisamment difficile pour ne pas en rajouter davantage.
Le site Étape du Tour dit :
"Prépare-toi rigoureusement pour l'édition 2025 de L'Étape du Tour de France qui promet d'être l'une des plus exigeantes parmi les 32 précédentes. Le 6 juillet 2024, c'est 4 600 mètres de dénivelé positif répartis sur les 138 kilomètres de parcours qui ont mis à l'épreuve les participants."
Donc au moins la date est confirmée.
Je penche pour un départ d'Albertville sur la base des réservations d'hôtels et des propositions des étapes évoquées précédemment.
JP #357
Le site EDT a juste remplacer 2024 par 2025 dans la première phrase. Concernant la seconde, il est stipulé " le 6 juillet 2024" et non 2025. Donc nous n'avons encore pas la date ( si certains ont des pistes ?).
Pour Albertville, il y a de forte chance oui jusqu'à La Plagne normalement..
L'étape Bayeux - Vire-Normandie passera dans le sud de la manche:
https://actu.fr/sports/le-tour-de-france-2025-fera-bien-un-crochet-par-la-manche_61735347.html
Nicolas #358 Le 6 juillet 2025 étant un dimanche, je pensais que le 2024 était une faute de frappe. Mais effectivement vous avez raison que la distance et dénivelé sont ceux de 2024.
Pas beaucoup de nouveau sur le parcours Alpestre. Pour le moment, j'ai des doutes sur une arrivée à L'Alpe. Après Valence, et hotels à Grenoble, direction Tarentaise?
Pas beaucoup de nouveau pour le parcours Pyrénéen non plus. J'ai des doutes sur Auch - Hautacam. Monsieur Pierre LACOUE, il n'y a que vous qui pouvez nous sauver. Plutôt parcours A ou le B dans votre post deu samedi 12 ?
L'etape de Peyragudes doit être 'format inedit'. On peut imaginer une contre la montre avec sections de chemin blanc (route de Germ vers Peyragudes).
Les chemins blancs entre Germ et Peyragudes, c'est impossible. Une probable arrivée sur l'altiport en revanche semble évidente.
C'est inédit car je ne crois pas avoir déjà vu un contre-la-montre dans les Hautes-Pyrénées sur le Tour... à confirmer
Quant à l'étape en boucle autour de Toulouse, en effet je ne la vois pas s'insérer dans ce parcours.
Alpe d'Huez et la Plagne à priori c'est non il n'y aura pas les 2, plus probablement retour au Col de la Loze ou Col de La Tougnete, investigations en cours ..
Bonsoir,
Je mets l'information ici avant que quelqu'un pense que l'article de France Bleu Hérault sur Montpellier vaut quelque chose, ce n'est pas le cas. Il est en effet basé sur un renvoi vers un "site spécialisé" qui en l'occurrence n'est en fait qu'un fil Twitter qui, sur ce sujet, a repris l'information sur Montpellier bien après que je la publie ici le 28 septembre dernier...
@velocyclo #365, je pense en effet que le programme dans les Alpes n'est pas celui qu'on verra le 29 à l'écran. Pour ce qui concerne le Col de la Loze, je pense en effet qu'il est au programme... mais avant une arrivée à La Plagne ! (genre en passant par Méribel et Courchevel)
Donc Alberville - La Plagne par Méribel, La Loze, Courchevel puis Notre-Dame du Pré puis La Plagne?
Quel gâchis ce serait d'utiliser le col de la Loze pour une arrivée à la Plagne... La Loze en col de passage, c'est un grand oui mais avec une arrivée relativement proche derrière. Et certainement pas une longue montée HC comme La Plagne qui bloquera la course. Une option serait de faire une arrivée à Pralognan la Vanoise. Mais je crois que l'option la plus intéressante serait tout simplement de grimper par les Allues (comme en 2020) puis de redescendre jusqu'à Courchevel Le Praz et de revenir ensuite sur Méribel pour faire l'arrivée à Méribel-les-Allues (ou à Méribel-Mottaret un peu plus haut). Ce serait exceptionnel et ça n'aurait rien à envier à un Finestre/Sestrière ou un Mortirolo/Aprica.
@366 - Apparemment il n'y aura pas d'arrivée à l'Alpe d'Huez finalement, l'etape du jeudi une arrivée à Courchevel avec Col de la Lozère (départ encore inconnu), et le vendredi Albertville - La Plagne.
Au final, ce serait quand même plus logique..A confirmé..
*Col de la Loze (bien sûr)
Avec les dernières infos pour la dernière semaine
On pourrait avoir:
mardi 22 juillet : Montpellier - Malaucene par le ventoux
Mercredi 23 juillet :orange? Valence avec un final qui ressemble aux championnats d'Europe.
Jeudi 24 juillet : vif (Grenoble)-col de la Loze par col du Glandon et Col de la madeleine
Vendredi juillet ALBERTVILLE -La PLAGNE.
Pour répondre à arbisman sur les CLM individuels dans le 65.
Il n'y en a en effet jamais eu.
On a eu droit à des CLM avec arrivées au sommet au Ventoux, au Puy-de-Dôme, au Mont Revard, à Morzine/Avoriaz, à La Ruchère, à Villard-de-Lans, à Orcières-Merlette, à Val-d'Isère, à Chamrousse, à l'Alpe-d'Huez et à La-Planche-des-Belles-Filles. CLM auxquels il faut rajouter un Morzine - Chatel par le Col du Corbier et un Sallanches - Mégève par les Côtes de Domancy et des Chozeaux
Dans les Pyrénées il n'y a eut que Superbagnères en 1962 et en 1979. MAis chacun c'est que c'est dans le 31.
@371 Vif-Courchevel avec Glandon - Madeleine - Loze c'est plus l'étape reine, c'est l'étape du siècle, on approche des 6000 D+ sur 175km. Impossible selon moi.
Un départ de Grenoble avec passage au Grand Cucheron permet en revanche l'enchainement Madeleine par le sud et Loze par Courchevel, 175km toujours mais 5000 D+ "seulement" !
On a depuis plusieurs jours des rumeurs sur le passage au col de la Loze.
La soi-disant info de France Bleu, justement épinglée par Thomas comme ne faisant que propager des rumeurs ne valide rien.
Certains mettent ce col avec une arrivée à Courchevel, mais ce ne serait que la reprise de l'étape reine du Tour de France 2023, là où Pogacar s'est vu mourir. (Il s'est bien repris depuis !)
On y a vu un carambolage suivi du premier embouteillage de motos suiveuses.
Dans ce cas, cela fait encore une quasi arrivée au sommet, qui se rajoutent aux autres rumeurs, sans parler d'Hautacam, pas encore étayée.
D'autres projettent une arrivée à la Plagne, ce qui renvoi le col de la Loze comme un apéritif, où l'échappée matinale ne gardera que de bons grimpeurs qui devront rester ensemble s'ils veulent tenir jusqu'au bout.
Dans le schéma de Thomas, l'étape n° 19 partirait d'Albertville, monterait donc soit par Méribel, soit par Courchevel pour passer le col (je ne sais pas dans quel sens il est le plus dur, pour l'instant on ne l'a vu que depuis Meribel-Mottaret). Puis retour à Moutiers pour finir à la Plagne, peut être avec un passage par ND du Pré. Soit une étape de 120-130 km. Le passage par le Cormet de Roseland devient alors peu probable ( 190km).
Le Dauphiné Libéré présente en exclusivité le parcours de la dernière semaine
https://c.ledauphine.com/tour-de-france/2024/10/16/pas-d-alpe-d-huez-mais-le-mont-ventoux-le-col-de-la-loze-et-la-plagne-le-parcours-du-tour-de-france-2025
Lundi 21 juillet - repos 2 : Montpellier
Mardi 22 juillet - 16e étape : Montpellier – Mont Ventoux
Mercredi 23 juillet - 17e étape : Bollène - Valence
Jeudi 24 juillet - 18e étape : Vif – Courchevel Col de la Loze par le Glandon.
Vendredi 25 juillet - 19e étape : Albertville – La Plagne
Samedi 26 juillet - 20e étape : Oyonnax – Pontarlier
Dimanche 27 juillet - 21e étape : Mantes la Ville – Paris Champs Elysées
@Bernard #374 : l'ascension Col de la Loze façon Tour de France que l'on connaisse est effectivement depuis Méribel et elle est de mon point de vue plus difficile, notamment en considérant la partie finale (depuis Méribel uniquement versus depuis Courchevel uniquement).
Pour les comparer :
Pas surprenant que si l'ADH ne figure pas sur la carte. On soulevait déjà la contradiction du transfert ADH - Albertville comme une absurdité il y a deux semaines.
Ceci dit, les infos du Critérium du Dauphiné sont exactement les mêmes que celles déjà publiées sur d'autres sites au courant de la semaine. Simple "copie" ou résultats de leur propre enquête ?
# 373 L'enchainement Glandon - Madeleine - Loze, c'est du (très) lourd c'est sûr mais pas impossible (il y a déjà eu régulièrement des enchainements de ce type depuis l'an 2000 : Galibier-Madeleine-Courchevel, Madeleine-Glandon-ADH, Agnel-Izoard-Galibier, Galibier-Croix de Fer-ADH, Vars-Bonette-Isola 2000)..., même si la Loze est de loin la montée finale la plus difficile. En même temps, en 2025, les Alpes se limiteront vraisemblablement à (seulement) deux étapes : celle de la Loze et celle de La Plagne (qui passera sans doute par Le Cormet de Roselend + peut-être Bisanne et/ou Pré et/ou Les Arcs au choix). Donc au final, il n'y a rien d'excessif en comparaison aux dernières éditions.
bon , si j'avais su j'aurais attendu l'article du Dau_Bé (Sic)
vous pouvez voir , au vu des dates de publication que Philippe Court et moi etions en train d'ecrire en meme temps sans se concerter.
mon étude finira au oubliettes comme beaucoup.
j'ignorais où etait Vif, mais ca doit etre joli, et l'Equipe pourra preparer ses jeux de mots favoris
France Bleu Isère confirme les informations du DL et annonce une arrivée du Tour à l'Alpe d'Huez en 2026.
Pour le col de la Loze j'en parle depuis le mois de septembre…
On peut imaginer la trame suivante pour les Pyrénées aussi, qui limite les transferts :
Auch > Hautacam
Pau > Superbagnères
Loudenvielle > Peyragudes
Muret > Carcassonne
@377 en effet merci pour les exemples, il y a eu de très beaux enchainements que je n'avais pas en mémoire. En revanche il est clair qu'un tel enchainement, vec un col si dur pour finir, le vendredi de la 3e semaine, il faudra être un sacré grimpeur pour s'imposer sur les champs le dimanche (Pogacar ?!).
A titre d'exemple, la Loze en 2023 c'est 35 coureurs sous les 20 minutes, 56 coureurs sous les 30min. Cela fait beaucoup plus d'écart qu'une arrivée à l'Alpe, même précédée du Galibier et de la croix de fer (100 coureurs en 30min), idem pour Vars-Izoard-Galibier en 2018 (>100 coureurs en 30min).
Pour cette raison, je ne crois pas à l'enchainement des trois à ce moment là du tour.
Bien que cohérent vous n'avez pas l'impression que la rumeur se mord la queue?
Cyclism'actu donne exactement cette configuration (non sourcée d'ailleurs sur la 3ème semaine) elle même reprise par La Flamme Rouge et là, Le DL la donne telle quelle? (à part Oyonnax au lieu de Nantua)
Du coup, le DL ne serait il pas en flagrant délit de copier coller de la Flamme Rouge comme l'a fait le Midi Libre la semaine dernière?
Ce qui me fait dire cela : Bollène ? aucune info il me semble en ce sens. Vif? Idem, à part Cyclism'actu.
Du coup je suis très méfiant au sujet de cet article bien qu'effectivement encore une fois, il y a une cohérence en terme de transferts notamment...
Dernière mouture avant la mise à jour de Thomas et le peaufinage des jours à venir.
Seules les Pyrénées restent à mon avis encore un petit peu floues. A noter que l'arrivée au Col de la Loze se ferait pour moi par le versant inédit en montée via Courchevel (d'où le nom de la ville d'arrivée).
Je place Bollène comme ville départ car lors du passage du Tour de l'Ardèche féminin dans sa ville le maire avait déclaré à Vaucluse Matin: "Evidemment nous espérons que cela ne soit pas le dernier évènement que nous organisons ici..". Mais mon étape pourrait tout aussi bien partir de Valréas, une ville habituée à recevoir le Tour.
1/ Samedi 5 juillet: Lille - Lille (sprinteurs)
2/ Dimanche 6 juillet: Lauwin Planque - Boulogne/Mer (puncheurs)
3/ Lundi 7 juillet : Valenciennes - Dunkerque (sprinteurs)
4/ Mardi 8 juillet: Amiens - Rouen (baroudeurs/puncheurs) avec, par exemple, la Côte de la Rue de la Vente à Fry (4C), la Côte de la Rue du Couvent à Brassy (4C), la Côte du Chemin des Mallefranches à Amfreville-la-Mi-Voie (3C, 1,4 à 9,1%, 21,4% max) et l'arrivée, annoncée, Place du Boulingrin pourquoi pas peu après le sommet de la Côte de l'Avenue de la Porte des Champs (4C, 600 m à 5,3%, 10,8% max)
5/ Mercredi 9 juillet: CLM par équipes Caen - Caen
6/ Jeudi 10 juillet: Bayeux - Vire (3C) (puncheurs)
7/ Vendredi 11 juillet: St-Malo - Mûr-de-Bretagne/Guerledan (3C) (puncheurs) via St-Brieuc/Yffiniac
8/ Samedi 12 juillet: St-Méen-le-Grand - Laval (sprinteurs)
9/ Dimanche 13 juillet : Chinon - Châteauroux (baroudeurs/sprinteurs) avec des chemins de vigne
10/ Lundi 14 juillet: Ennezat/Riom Limagne Volcans - Le Mont-Dore/Massif du Sancy (3C) (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via la Côte de St-Anastaise (2C), la Côte du Faux (4C), Super Besse/Col de la Geneste (3C), le Col de la Sœur (3C), le Col de Vendeix (2C), le Col de la Croix Morand (2C) et le Col de la Croix-St-Robert (2C)
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
15/ Dimanche 20 juillet: St-Gaudens - Carcassonne (baroudeurs/grimpeurs/puncheurs) via le Col de Larrieu (3C), le Col de Portel (1C) et le Col du Bac (3C) et le Col de la Malepère (3C)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
16/ Mardi 22 juillet: Montpellier - Mont Ventoux (HC) (baroudeurs/grimpeurs)
17/ Mercredi 23 juillet : Bollène - Valence (sprinteurs) OU (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via la Côte d'Aleyrac (3C), la Côte de Puy-St-Martin (3C), le Col de Rousset (2C), le Col de la Chau (2C), la Montagne de la Malatra (3C), le Col de la Bataille (3C) et le Col des Limouches (3C)
18/ Jeudi 24 juillet : Vif - Courchevel/Col de la Loze (HC) (grimpeurs) via le Col du Glandon (HC) et le Col de la Madeleine (HC)
19/ Vendredi 25 juillet : Albertville - La Plagne (HC) (grimpeurs) via la Montée de Bisanne (HC), le Col du Pré (HC) et le Cormet de Roselend (2C). Etape du Tour.
20/ Samedi 26 juillet : Oyonnax - Pontarlier/Le Larmont Gounefay (2C) (baroudeurs/grimpeurs) via le Col de la Croix de la Serra (2C), la Montée de la Combe de Laisia Les Molunes (1C), le Col de Landoz-Neuve (3C) et le Col de la République (3C).
21/ Dimanche 27 juillet: X - Champs-Elysées (sprinteurs)
Pour un total de 25 Cols de HC/1C/2C: 10 en HC, 5 de 1C et 10 de 2C.
bizarre ce chrono à Peyragudes, la tendance ASO ces dernières années c'est le chrono en fin de tour, donc chrono plutôt vers Pontarlier non ?
Pour info, l'Etape du Tour cyclo se déroulera le dimanche 20/07, et l'Etape du Tour femmes (nouveauté cette année) le samedi 2/08 juste avant l'étape des professionnelles.
Tom #386
Sûr à 100% sur la date de l'EDT ? Avec arrivé à La Plagne ?
Le site de l'EDT ne veut pas communiquer sur la date bizarrement..
#386 d'où tenez vous cette information pour la date de l'étape du tour ?
#387 #388
La plateforme d'inscription est déjà ouverte pour les TO et partenaires. La date affichée en en-tête est le 20 juillet avec une photo du Lac de Roselend. Pas de parcours indiqué encore mais nul doute que ce soit Albertville - La Plagne ;-)
En prenant la trame du parcours de Pierre Lacoue dans le post #384, seule Albertville-La Plagne est dans la lignée des EDT de ces dernières années (avec la photo en plus, il n'y a effectivement plus de doute).
Je suis aussi d'accord que l'arrivée a plus de chance d'être au sommet du Ventoux si Courchevel est le site d'arrivée de l'étape de la Loze. Courchevel ne sera pas alors pas classée comme arrivée au sommet (même si on sait bien que c'est tout comme car la descente est courte après la Loze suivie du raidard redoutable de l'altiport).
On aurait quand même, quatre arrivée HC avec Hautacam, La Plagne, le Ventoux et Superbagnères (quoiqu'en 1989 Superbagnères était classée en 1ère mais flirte clairement avec le HC)
Plus le chrono de Peyragudes (1ère cat.) plus deux voire trois arrivées en côte (Mont-Dore, Mûr de Bretagne et peut-être Larmont). C'est bien suffisant.
Attention la photo peut aussi etre liée au fait que l'étape du tour y est passé il y a quelques années (Albertville Val Thorens) et que l'endroit est tres photogénique. Je suis d'ailleurs surpris qu'ASO propose 2 fois en 5 ans un parcours aussi proche .
#389 Tom
Sports Tours International affiche l'EDT avec une date 6 juillet 2025. Décidément les TO ne sont pas tous d'accord.
Encore un autre TO : Sportive Breaks, qui affiche un EDT le 13 juillet 2025 mais "à confirmer" !
@ Xavier #390.
Je pense que l'arrivée à Courchevel sera une arrivée en HC car il n'est pas impossible qu'ASO nous propose de juger l'arrivée au sommet du Col de la Loze escaladé par son côté le plus "facile", celui de Courchevel.
Mais du coup c'est vrai que cela fait 5 arrivées en HC!!! Un peu trop...
@ suivre....
Pierre LACOUE #384 ne devrait pas être loin.
Je retirerai le Glandon dans l'étape de Courchevel.
Les Pyrénées restent un peu mystérieuse.
Le transfert Peyragudes - Auch est très curieux.
A moins que ce soit arbisman #381 qui a raison. Mais il manque une étape à votre proposition.
Faites un tour sur les sites de quelques hôtels d'Albertville et vous verrez que c'est bien le 20
Bollène - Valence "confirmé" par France Bleu:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-2025-une-etape-bollene-valence-le-mercredi-23-juillet-6471718#xtor=RSS-147
Un important complexe hôtelier sur Albertville n'a aucune disponibilité de chambre pour le week-end du 20 juillet alors que les 2 précédents week-end il y a de la place. Cela confirme bien que l'edt puisse être le 20 juillet
.
ETD on a Sunday doesn't make any sense!
@Bing EDT is always on a sunday. Last year was an exception due to the sudden elections.
@Bianchi: I stand corrected.
The dates are still a mystery. 20th would be great for people who wants to stay in the area to watch the Tour. Wouldn't the host cities push for more distance between EdT and the pro race, to get different people to fill up the hotels twice? Even without think hotels in the area start to see big effect of the Tour already the weekend of 20th.
Pierre LACOUE et arbisman, nos fin limiers du sud-ouest, avez-vous des rumeurs sur les Pyrénées ?
Parce que la date de l'EDT, ce n'est pas ma préoccupation première !
@ Tom 388
salut Tom
peux tu nous communiquer l'adresse web de ce site ?
emrci, Henri
Pour tous celui qui s'intéressent à l'EDT et éviter de trop polluer le fil de discussion, demandez aux organisateurs de la Madeleine pourquoi ils ont décalé la date du 20 juillet au 27 juillet...
Je crois que pour l'EDT c'est assez clair comme ça pour passer à autre chose...
@Fourchecaudine : en réalité les villes étapes des Pyrénées, nous les avons toutes : Muret, Auch, Pau (candidat permanent), Hautacam, Superbagnères, Loudenvielle et Peyragudes. Il ne reste plus qu'à trouver l'ordre dans lesquelles elles seront visitées, et nous avons eu plusieurs annonces qui se contredisent.
Possibilité 1 : l'étape 100 % Haute-Garonne est bien effective, dans ce cas nous aurons l'enchaînement suivant :
Muret > Superbagnères
Loudenvielle > Peyragudes
Pau > Hautacam
Auch > Carcassonne
Possibilité 2 : une rentrée dans les Pyrénées par Auch. On en revient à ce que j'ai imaginé post #381.
Possibilité 3 : un mixe de ces deux possibilités, mais niveau transfert notre Thomas va devoir envisager une caravane pour suivre le Tour 2025 :
Muret > Superbagnères
Auch > Hautacam
Loudenvielle > Peyragudes
Dans ce cas il faut une ville pas encore évoquée mais qui ne soit pas dans le 65 ni le 31.
(Par exemple) Saint-Girons > Carcassonne
Là cela devient de plus en plus détaillé:
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2024/10/17/deux-arrivees-un-depart-la-savoie-repart-pour-un-tour
https://www.ledauphine.com/sport/2024/10/17/pour-la-premiere-fois-bollene-va-etre-ville-etape-du-tour-de-france
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2024/10/17/tour-de-france-2025-isere-un-depart-probable-a-vif-mais-pas-d-arrivee-en-oisans
https://www.ledauphine.com/sport/2024/10/17/tour-de-france-2025-arrivee-sur-le-geant-de-provence-le-22-depart-de-bollene-le-23-juillet
@405 Fred moi ça m'intéresse la date de l'EDT
De toutes façons comme le reste tout cela n'est que rumeurs
Sachant qu'il y a déjà un CLM à Caen, le CLM de Peyragudes devrait plutôt être positionné en fin de trilogie dans les Pyrénées d'autant plus qu'après cette étape, c'est zéro chrono jusqu'à Paris.
Je ne crois pas trop à une étape Muret- Superbagnères 100% en Haute-Garonne car dans ce cas, il ne pourrait pas y avoir le Port de Balès ou le Col du Portillon avant la montée finale, ce serait un peu dommage. On devrait alors se contenter du passage par le Col des Ares ou le Col de Menté (avant un tronçon de vallée pour rallier Luchon). Ce serait alors une "simple" course de côte.
L'enchainement d'arbisman dans le post #381 me semble aussi le plus pertinent.
Merci arbisman. Mais il manque toujours une étape dans la 2e semaine. Ou tenez vous pour acquis une étape Carcassonne - (environ de) Montpellier ?
C'est plus oyonnax le départ, le critérium reste la rampe de lancement pour le tour
#407 @Pierre LACOUE
les articles du Dauphiné Libéré étant en accès restreint, précise t'il la fin de l'étape de Courchevel?
Quel versant du Col de la Loze, arrivée au col ou à l'Altiport ?
Quelles autres informations sur le passage des differnts cols de Savoie
ATILA67 #411, pouvez-vous êtes plus clair ?
@Fourchecaudine : les articles de presse mentionnent une arrivée / un départ de Carcassonne et 3 jours à Montpellier (voir post de Thomas)
Pour l'étape Albertville/La Plagne (EDT), je vous laisse le choix dans la date, mais le parcours Bissane / Pre me semble trop dur / trop court
trop dur, ca gèle la course pour les pros et ca complique l'organisation pour les abandons amateurs
trop court, ca met le grupetto en peril chez les pros et ca agace les amateurs qui en veulent pour leur argent
Je verrais plutôt un classique Ugine/Flumet/Saisies/Roseland, qui permet chez les pros de lancer une échappée matinale pour le cas ou un leader voudrait attaquer dans Roseland. Les routes sont plus larges alors que 16000 amateurs dans les premiers lacets de bissane... ca va coincer. Et pour éviter les gorges de l'Arly, on peut passer par Crest Volland ou Hery
Pour l'étape arrivant à Valence, je parierais sur une boucle finale correspondant au parcours des championnats d'Europe de cyclisme qui se dérouleront l'an prochain côté Drôme à proximité immédiate de Valence, avec la côte de Saint-Romain-de-Lerps et celle du Val d'Enfer, ce qui pimenterait un peu cette arrivée d'étape.
Pour l'étape de la Plagne (également EDT), je verrai bien une montée du Tamié, passage à Ugine, Col de la Forclaz de Queige, Col des Prés, Cormet de Roselend, Bourg-Saint-Maurice, Montée de Montgirod et Montée de la Plagne. Cela ferait une étape de 130km et 4500m de D+
Laval - Châteauroux- Carcassonne - Montpellier - Pontarlier pour les week-ends !!!
ça fait rêver qui ? France TV doit frémir.
Un parcours "révolutionnaire" pour l'étape Albertville - La Plagne serait d'emprunter le Cormet d'Arêches (à condition que le versant Aime soit goudronné ce qui n'est pas le cas a priori). Ce serait un Colle delle Finestre savoyard !
Plus sérieusement, les possibilités pour durcir ou alléger / raccourcir ou allonger celle qui sera sans doute l'EDT sont nombreuses dans le secteur. Il n'y a pas que Bisanne et/ou Pré mais aussi Tamié, Saisies, Forclaz de Queige, voire envisager un crochet par Thônes et les Aravis en Haute-Savoie. On peut aussi ajouter la montée aux Arcs et redescendre par la route des espagnols et Vallandry. Il y a des variantes et un large choix.
Salut à tous.
Un truc me chagrine dans l'étape Albé - La Plagne. Si c'est l'EDT, il va falloir prévoir la descente des coureurs et il n'y a qu'une seule route pour accéder. La descente risque d'être encore plus tendue qu'à Val Tho où l'on pouvait quitter l'itinéraire de montée en dessous de St Martin de Belleville. A La Toussuire, on descendait par La Rochette, à l'Alpe d'Huez, on pouvait basculer sur Sarène ou Villard Reculas. Mais à La Plagne, rien jusqu'à Macôt.
Il y a peut être un soucis là.
Sur le Dauphiné, ils émettent l'idée des versants du soleil ou des Arcs. Ce qui donnerait plutôt en parcours selon moi Col du Pré/ Cormet de roselend puis montée par versants du soleil pour redescendre sur aime et finir par la Plagne. Ça permet d'avoir moins de rendre la course plus dynamique et d'explorer de nouvelles routes déjà explorées par le tour de l'avenir.
Oyonnax n'a jamais été dans la boucle et ne sera pas ville depart
Le critérium ne vient jamais pour rien....
je comprends pas le délire de certains "j'imagine bien tel parcours pour l'EDT". on a répété à maintes reprise quel serait le parcours EXACT ainsi que la date certaine. Les offices de tourisme locaux sont au courant et ça a fuité. Ce n'est plus un scoop, donc imaginez d'autres étapes mais pas celle ci qui est déjà connue et certaine à 100%.
On peut expecter un tour Vivarais (Bollène-Valence par Escrinet et Col de la Mure).
Pour la date de l'EDT, le 13 paraît peu probable. Reste le 6 et le 20. Eviteront-ils le 20 pour limiter les risques de canicule et ne pas trop être "dans les vacances" ?
@nicodg #383 : personnellement, je suis - pour les raisons que vous évoquez - assez méfiant également par rapport à ces rumeurs, car le tout semble juste tomber du ciel suite à une publication initiale d'un site pas très sérieux (rappelons que sa publication donnait initialement un Nantua > Pontarlier en contre-la-montre !!!) et habituellement connu pour une pratique très assidue du "copier/coller", dont il serait cette fois-ci lui-même la victime 😄. Toutefois, rien ne confirmait la rumeur du Dauphiné sur l'Alpe d'Huez non plus (ni même des réservations d'hôtels la veille qui auraient pu correspondre aux besoins de personnes travaillant aux arrivées) et les transferts semblent quand même plus logique dans ce schéma (toutefois, dans les articles du Dauphiné, ce que l'on gagne dans les Alpes, on le perd du côté des Pyrénées !). Pour le départ de l'étape, depuis le 28 septembre déjà, on savait que celui-ci serait à Grenoble ou à proximité. D'où est sorti Vif ? Aucune idée !
Pour les Pyrénées, j'ai beaucoup de mal à suivre le programme qui est annoncé par ces mêmes publications.
Je pense qu'il est plus probable (et cohérent avec les réservations d'hôtels à Toulouse, à Pau et ses environs) de retrouver quelque chose comme ce que j'ai mis dans ma mise à jour de ce jour à 16h26 (la partie Alpes ayant été mise à jour juste avant).
Au moins une chose est sûre, nous serons tous,ou presque,devant notre télé le 29 Octobre
Sur Eurosport.2 à 11h pendant 2h
Rien pour l'instant chez France TV
Une arrivée à Superbagnères ne serait donc pas aussi certaine que ça d'après Thomas. Le départ en direction de Carcassonne pourrait se faire cependant depuis Luchon (puisque des élus locaux semblent invités pour le 29/10), plutôt que St Gaudens ou Lannemezan ?
#422 On "délire" peut-être avec nos propositions pour l'EDT et j'ai probablement loupé quelque chose. Mais quelles sont donc alors la date certaine et le parcours certain qui ont fuité dans les offices du tourisme locaux ? Désolé si j'ai omis un post.
Sauf qu'ici en Haute-Garonne l'arrivée à Superbagnères est quasiment acquise. Et c'est la première rumeur de France Bleu dès le mois de juin...
Du coup, alors que c'était aussi une certitude, je me demande si ce n'est pas l'étape qui devait arriver à Toulouse qui sauterait à cause des travaux du métro de la ligne C.
Mais là encore les services des sports de la ville de Toulouse donnaient début septembre une arrivée certaine à Toulouse....
Wait and see.......
#426 France TV ne diffuse jamais la présentation du parcours. Seulement la carte des parcours vite fait pendant les JT du jour même.
Par contre cette année, j'ai vu qu'en clair (pour ceux qui ne sont pas abonnés à Eurosport), ça passerait sur la chaîne l'Equipe, ce qui n'était pas le cas l'an passé.
Je continu a l'interrogé sur les différente rumeurs , les WE avec Laval , Chateauroux , Carcassone , Montpellier , Pontarlier et Paris , bonjour l'audience , aucune étape de montagne ou même de moyenne montagne se serait inédit et vraiment pas dans les habitudes de ASO!
Pour la diffusion de la présentation du parcours et pour ceux qui n'ont pas eurosport, il reste le live sur le site du Tour (www.letour.fr) : pas de commentaires mais on le vit comme si on était dans la salle.
#430 : effectivement je te rejoins sur les we moroses
@ATILA67 #421 : faites-vous référence à Nantua ? Autre chose ?
Surpris que Luchon Superbagnères soit écarté aussi vite alors qu'on avait des infos précises : réunion de travail en octobre avec ASO, élus invités à Paris... Le Petit Journal, cité par Thomas pour Auch,évoque aussi ds son édition du 65 en date du 17/10 https://www.lepetitjournal.net/65-hautes-pyrenees/2024/10/17/tour-de-france-2025-un-contre-la-montre-de-legende/
16/07 arrivé Superbagnères
17/7 Auch Hautacam
18/07 Loudenvielle Peyragudes CLM
Je penche plutôt pour faire sauter l' arrivée sur Toulouse le 16 même si j'avoue que le transfert Luchon Auch est pas génial mais une base arrière hotel vers Tarbes Lourdes serait plausible pour ces 3 jours
Pour L'EDT
Le parcours
Alberville
Col de la Forclaz de Quiege
Col de Bisanne
Col du Pré - Cormet de Roselend
La Plagne
@434 Forclaz de Queige, j'ai des doutes, vu l'état de la route et l'étroitesse de la descente, si tu y fais passer 15000 coureurs, l'hôpital d'Albertville va être surchargé...(Faudrait refaire toute la route, pour un col avec peu d'intérêt, et les moyens réduit des collectivités, il y a peu de chance que le tour passe par là)
@Sebos31 #433 : j'avais bien vu cet article mais je n'avais pas accès à celui-ci en entier .. j'attendais donc de l'avoir pour en savoir plus. Je n'avais pas vu en revanche que celui-ci évoquait dans la partie visible Superbagnères 🫣.
J'ai donc re-changé maintenant que j'ai pu lire l'article en entier, mais j'avoue que je reste très surpris :
1/ de l'enchaînement des 3 arrivées en altitude
2/ du transfert vers Auch, sachant en effet que les hôtels sont réservés à Toulouse, mais Superbagnères > Toulouse, ça reste 2 heures de route en conditions normales ... ça risque donc de faire 4h en conditions Tour de France 👀
Mon article dédié aux transferts records du Tour de France 2025 reste alors plus que jamais d'actualité, même si certaines choses ont changé à la marge !
Donc on aurait une arrivée à Superbagneres, le lendemain Hautacam à 2h de route, puis un retour vers Peyragudes.
Le grand barnum du Tour et tous les spectateurs suiveurs dont je fais parti feraient 2h de route dans un sens, puis 2h dans un autre, il y a mieux niveau bilan carbone
De nos jours, ce n'est plus acceptable ça
C'est étrange de voir que l'arrivée sera à Courchevel et non au sommet de la Loze. La route est étroite, raide c'est très dangereux
J'ai vraiment un gros doute sur autant de transferts dans les Pyrénées.
Du coup pour l'étape de Carcassonne, soit ça part de Auch, soit de Muret, voire même de Toulouse... mais je n'imagine pas Saint-Gaudens.
arbisman #439 on est d'accord sur les grands transferts nombreux pour 2025. Mais j'ai du mal à suivre votre raisonnement ensuite. SI on suit la trame de Thomas, de Peyragudes, ST gaudens est bien moins loin que Auch, Muret et toutes villes proche de Toulouse.
@Fourchecaudine : pour éviter les transferts longs il n'y a pas tant de solutions en fait.
Il n'y a que deux possibilités :
Auch > Hautacam
Pau > Superbagnères
Loudenvielle > Peyragudes
Muret > Carcassonne
Deuxième solution :
Muret > Superbagnères
Pau > Hautacam
Loudenvielle > Peyragudes
Auch > Carcassonne
@arbisman, et pourquoi pas:
Muret > Superbagnères
Loudenvielle > Peyragudes
Saint-Gaudens > Hautacam
Auch > Carcassonne
On peut interroger quelques départs, mais le parcours est presque bouclé.
@Enzo #438 : ce serait une arrivée en enchaînement Col de la Loze -> arrivée à l'altiport de Courchevel à l'identique qu'en 2023.
@Tony #437 : bienvenu au club et en phase avec vous !
@plume #442 : et pourquoi alors dormir à Pau/Tarbes le 18 juillet au soir ?
Toujours aussi dégouté de voir encore une EDT dans les Alpes. Il va falloir changer son et l'appeller l'étape du tour des Alpes. Les Pyrénées ou le massif centrale pourrait également faire de belles étapes de montagnes. Dégouté....suis je le seul?
Muret > Superbagnères est confirme :
https://www.ladepeche.fr/2024/10/21/info-la-depeche-tour-de-france-2025-une-journee-de-repos-et-trois-nuits-dans-la-ville-rose-toulouse-va-vibrer-au-rythme-du-peloton-12275929.php
Donc ça voudrait bien dire comme prévu initialement
Auch Toulouse le 16
Muret Superbagnères le 17
Loudenvielle Peyragudes le 18
(Et Carcassonne Montpellier le 20)
Quid du 19 alors?
Je vois bien un départ de Bagnères de Luchon qui avait déjà été mentionné par France Bleu
Soit vers Carcassonne comme prévu, soit vers Hautacam du coup
Mais ça voudrait dire 3 arrivées au sommet de suite, et un gros transfert...
Donc je pencherais plutôt pour faire sauter la rumeur Hautacam
@arbisman #446 & @Vivi #447
Avouez quand même que c'est à ne plus rien y comprendre :
- le 12 octobre, La Dépêche annonce un Auch > Hautacam et un Loudenvielle > Peyragudes
- ce jour (le 21 octobre), la même La Dépêche annonce, tel que je l'avais annoncé avant, un Toulouse > Toulouse (ou Auch, mais ils parlent d'une étape (...) autour de la capitale régionale pour le 16 juillet et un Muret > Luchon (Bagnères-de-Luchon ou Superbagnères, ce n'est pas précisé !) pour le 17 [la partie réservée aux abonnés ne contient aucune autre information pour les étapes dans la région]
Et donc ? On doit deviner à quel moment ils disent bon ? Se fier à la dernière publication qu'ils font ? (mais doit-on alors s'attendre à une autre à venir encore ??) Ne pas s'y fier du tout ? Ou alors laisser les deux possibilités ouvertes ?
Dans tous les cas, l'étape boucle et un Muret > Luchon ça colle avec les réservations d'hôtels à Toulouse, mais il est sûr que le 19 on se dirige vers Carcassonne. Donc il est sûr qu'il ne peut y être contre-la-montre vers Peyragudes (que je considère acquis) *et* une arrivée à Hautacam et ce qui est annoncé maintenant ... c'est pour ça que ce week-end j'avais un temps fait sauter l'étape à Superbagnères car dans les jours qui y sont réservés, on ne peut tout loger !
Et dans tout ça, il faut réussir à expliquer pourquoi on irait dormir à Pau/Tarbes les 17/18 juillet en plus ...
Les infos de Patrick Louis de la DDM me donnent confiance. C'est pas le genre à colporter des rumeurs. Il ne parle pas de SuperBagnères mais de Luchon...mais l'arrivée là haut me semble assez sure.
Je penche pour que Hautacam ne soit pas sur la carte. Je ne connais pas le degré de confiance de cette info mais 3 arrivée au sommet c'est trop et le 19 je vois bien un départ de Luchon ou de Auch (attention au transfert !) si la capitale Gasconne n'a pas été au départ de l'étape de Toulouse.
@Thomas : ou alors la Dépêche se fait un malin plaisir à nous rouler dans la farine pour pas qu'on ait le parcours en entier (quel succès pour Velowire !)
Plus sérieusement tout a été fait pour retrouver Superbagnères sur le parcours et la station en a bien besoin publicitairement parlant.
Cela valorisera la télécabine qui vient d'être construite.
Après comme toi j'en perds mon latin : j'ai été voir l'état du col de Spandelles et la montée de Hautacam, les asphaltes sont vraiment parfaites, comme si quelque chose se préparait... et comme toi je considère le contre-la-montre comme acquis.
@Sebos31 : s'il y a une étape en boucle autour de Toulouse, elle partira d'Auch.
Nantua serait la ville de départ (oyonnax)pas impossible aussi
Dernière info du haut buggy nantua
https://www.leprogres.fr/politique/2024/10/21/tour-de-france-entre-oyonnax-et-nantua-la-course-est-lancee
Pour compléter les posts précédents, ceux qui sont abonnés pourront lire ce qu'il se dit.
En tous les cas, le départ de l'avant-dernière étape sera dans la même communauté d'agglomération du Haut Bugey, que ce soit Oyonnax ou Nantua donc.
paru sur Orange il y a 1h
je vous laisse faire le tri
https://sports.orange.fr/cyclisme/tour-de-france/article/tour-de-france-quel-parcours-pour-l-edition-2025-CNT000002fyOg2.html
bon, maintenant que le Tour masculin est bouclé, ;)
qu'en est-il du tour féminin 2025 ? :)
quelles sont les infos de la PQR ?
A+, Henri
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-2025-l-auvergne-doublement-servie-hommes-et-femmes-6662611
De petites infos sur l'étape auvergnate du 14 juillet... Le site d'arrivée dans la station du Mont-Dore est précisé, ainsi que le dénivelé positif qui visiblement serait proche des 4000 m.
Les trois arrivées successives au sommet dans les Pyrénées posent question depuis un moment. Il reste l'option d'arriver à Luchon (et pas à Superbagnères, bien que citée depuis longtemps). En terme de réservations hôtelières, cela ne changerait rien.
Ceci dit quand on regarde de près, ce ne sera pas un TDF avec énormément d'étapes de montagne mais toutes, a priori, se termineront au sommet ou très proche du dernier sommet.
Si on compte rapidement le nombres de cols de 1ère et HC envisageables, il y en n'aurait pas plus que d'ordinaire.
- aucun dans l'étape du Mont-Dore
- Superbagnères : trois cols au maximum (Menté Portillon ou Menté Balès avant la montée finale)
- Hautacam trois (ou 4 mais peu probable) maximum dans l'étape de Hautacam : Aspin et Tourmalet en venant d'Auch ou Aubisque et Spandelles en venant de Pau (doit-on ajouter Marie-Blanque ? je ne crois pas même s'il ne faut pas l'exclure)
- CLM Peyragudes (1ère cat.) + Ventoux (HC)
- Courchevel (3 HC) : Glandon - Madeleine - Loze
- La Plagne (3 / 4 maximum) : Saisies ou Bisanne, Pré ou Cormet, éventuellement les Arcs ?)
- aucun pour Pontarlier (éventuellement la Combe de Laisia mais très loin de l'arrivée)
Au total, on aurait probablement 14 cols de 1ère ou HC ou au grand maximum 16 donc on se situerait plutôt dans un nombre standard (voire un peu inférieur) par rapport aux dernières années mais suffisant vu le calibre des cols proposés.
#445 Tout à fait d'accord Emmanuel. Effectivement les Pyrénées ont souvent été mises à l'honneur lors des premières années de l'EDT (en 1993, j'ai souvenir d'une première Tarbes - Pau). Sauf erreur, la dernière pyrénéenne était en 2014 (Hautacam, il me semble) et dans le Massif Central, il n'y en a eu, a priori, que deux : Super Besse en 1996 et Saint-Flour en 2004. Et aucune dans les Vosges ! Une étape Mulhouse - PDBF comme en 2014 ou 2019 aurait tout à fait été envisageable (60km environ entre les deux sites). C'était peut-être envisagé par ASO mais je pense que la décision revient surtout à la ville de départ d'organiser un tel évènement. Dans les Pyrénées en revanche, Pau est sans doute partante pour ce type d'évènement donc pas vraiment d'excuses pour snober les Pyrénées.
Quelques éléments dans la voix du nord ce soir
Le.grand départ de Lille se fera du champ de mars Mars avec la mise en place lanade d un grand village départ place de la République
J'ai vraiment du mal à imaginer une étape soporifique Auch > Toulouse...
Après réflexion, et vues les réservations d'hôtel, on peut aussi imaginer un retour à Toulouse pour la nuit après l'étape de Superbagnères. Cela permet facilement de rejoindre Auch le lendemain pour l'étape de Hautacam.
@Thomas : ton schéma peut donc être le bon.
Pour moi aucun suspense dans les pyrénées :
Le 65 est déjà bien servi avec une étape entière en CLM individuel ce qui est original, comme annoncé dès l'an dernier par le pdt du CG65. Et n'oubliez pas que l'an prochain, le tour part de Barcelone vers Font Romeu (66) puis Alpes, puis Ardèche puis pas de 31 ni de 32 mais du 65 (retour du tourmalet) et du 64 (aubisque, chalets d'iraty) donc rien de choquant à ne pas voir les dpts 64, 65, 66 cette année, c pour l'an prochain, exactement comme les Alpes du Sud servis en 2024 et absentes en 2025 !
@461 Aubisque et Chalets d'Iraty en 2026 ? D'ou est-ce que vous tenez cette info ? Elle m'intéresse beaucoup, parce que je suis un autochtone. J'ai pas entendu parler d'une arrivée à Iraty pour 2026, alors que c'était souvent évoqué pour 2023, avant d'être supplanté par Luz Ardiden.
Je me suis échappé quelques jours chez des membres de ma famille dans les Hauts-de-France, histoire de préparer le Grand Départ, et je constate que c'est toujours le flou dans les Pyrénées.
Plus le temps passe et plus je me dis que le peloton arrivera bien à Carcassonne le samedi 19 juillet au soir pour y loger mais sans arrivée d'étape.
J'imagine à ce jour un transfert depuis le 65 avant une étape Carcassonne - Montpellier (que je souhaiterais voir passer dans le Parc Régional du Haut-Languedoc).
Certes cela nous donnerait un long transfert et de quoi dire dans le fil de discussion réservé à cet effet mais n'oublions pas qu'ASO à organisé (entre autres longs périples) un transfert Tourmalet - Limoux en 2019... Celui de 2025 (Hautacam - Carcassonne) serait du même acabit, voir même plus rapide comme Hautacam est plus proche de l'Autoroute que le Tourmalet et que Carcassonne (où devaient peut-être loger des équipes en 2019) est plus accessible que Limoux.
Quant à l'explication des infos parfois contradictoire de La Dépêche, il faut savoir que chaque rédaction départementale est indépendante des sports généraux. Ce qui peut donner lieu à la parution de scoop dans le 65 (Hautacam) dont la rédaction de Toulouse n'est pas informé.
Ma vision actuelle entre les deux jours de repos:
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
15/ Dimanche 20 juillet: Carcassonne - Montpellier (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs) via le Col de Frontfroide (1C), le Col des Treize Vents (3C), le Col du Buis (4C), le col de Peytafi (4C) et le Col de la Tortue (4C)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
Ce parcours aurait l'avantage de proposer un week-end intéressant (une arrivée au sommet et une zone oubliée par ASO)
Ensuite contrairement à ce que pense Thomas j'imagine une arrivée au Col de la Loze escaladé par le montant de Courchevel (inédit dans le Tour) d'où le nom de l'arrivée Courchevel/Col de la Loze dont tout les monde parle. Mais cela n'engage que moi. Et cette étape, qui donc pour moi ne passerai pas par le Col de la Madeleine, serait une étape marathon de 230 kms avec seulement Glandon et Courchevel/Loze à escalader...
Une étape Auch - Carcassonne le samedi de 241 Km avec un final Accidenté (côte de St Férréol, Montalric, redescente sur Mazamet puis le Pic de Nore avant un final sur Carcassonne, c'est faisable ?
#463 Cette étape en boucle à Toulouse (ou une étape Auch-Toulouse) n'aurait pas beaucoup de sens le 16 juillet. On retarderait encore l'entrée dans la haute montagne après une première semaine longue essentiellement en plaine. On concentrerait encore davantage les difficultés en fin de Tour. Deux étapes de "transition" Carcassonne et Montpellier équilibreraient mieux le parcours.
Je ne crois pas trop à une arrivée au sommet de la Loze versant est (moins dur sur la fin et le côté Méribel est beaucoup plus télévisuel, un peu comme le Ventoux qui est bien plus spectaculaire en terme de paysage côté Bédoin que Malaucène) mais peut-être que ce sera tenté quand même ?
Passer par le Glandon puis faire une boucle pour contourner la Madeleine serait vraiment curieux en revanche et "casserait" un bel enchainement. Si cette trilogie apparait comme trop difficile, il vaut mieux alors éviter le Glandon, puis après le départ de Vif contourner Grenoble par Uriage, direction Allevard et rejoindre la Maurienne pour faire l'enchainement Madeleine-Loze (comme en 2020) pour une distance de 200/210km approximativement.
#464 Le parcours est sympa et éviterait un sprint massif, mais un peu long dans les tours modernes. Une solution : choisir Muret comme ville de départ pour réduire la partie plate du début et conserver le final proposé. Auch pourrait alors être la ville d'entrée dans les Pyrénées pour rejoindre Superbagnères le 17 juillet.
A l'heure actuelle encore pas mal d'interrogations qui éveil ma curiosité,
- Le clm à Caen par équipes (type clm paris nice tps pris sur le 1 er coureur) ou en individuelle ?
- Carcassonne et Montpellier tracé pour les sprinteurs ou les baroudeurs ?
- De quelle coté va t'on monter la Loze, méribel ou courchevel ?
- Quelle tracé pour la dernière étape qui va mener à Pontarlier, original de finir par une étape de baroudeurs, mais je trouve ça plutôt sympa pour permettre à un grand nombre de coureurs encore présents de jouer la gagne. Souvent cette dernière étape était tracé pour les favoris avec un classement déjà figé et peu de suspens !
@ Xavier #465.
Pour donner l'arrivée versant Courchevel je me base sur la déclaration du Maire de Courchevel qui , lors de la réunion de mi-mandat, a annoncé que la commune était de nouveau candidate pour une arrivée au Col de la Loze en 2025, avec la volonté de les faire monter cette fois-ci côté Courchevel et non par Méribel.
L'étape en boucle autour de Toulouse n'a peut-être aucun sens pour toi mais après deux longs transferts (Chateauroux-Ennezat) et (Le Mont-Dore-Toulouse) elle a le mérite de faire dormir la caravane trois jours dans le même hôtel.
Perso, alors que la Mairie de Toulouse annonce à tous les clubs sportifs qui viennent quérir des subventions qu'il y aura une arrivée d'étape à Toulouse, je me pose la question de savoir où aura lieu l'arrivée. Car les travaux de la troisième ligne du métro qui perturbent actuellement la circulation en centre-ville sont incompatibles avec un tracé sans danger dans les derniers kilomètres.
Certains fantasment sur Pech-David....
A suivre....
@466 Montpellier sera une arrivée sprinter en tout cas.
@468 en effet ça risque d'être une arrivée au sprint à Montpellier, mais ASO pourrait légèrement corser l'arrivée en plaçant un passage par le mont Saint-Clair à Sète à 40km de l'arrivée
Alain65 #461 : "rien de choquant à ne pas voir les dpts 64, 65, 66 cette année"
Comment pouvez-vous dire cela alors que le 65 sera bien représenté en 2025, Thomas émet même l'hypothèse qu'une étape pourrait partir de Lannemezan.
Quant au Tour 2026, je me demande bien comment vous pouvez annoncer le tracé sachant qu'on ne connait pas complètement le tour 2025 à 5 jours de la présentation.
Monsieur Pierre LACOUE #463, j'apprécie vos efforts pour rendre le week-end du 19-20 juillet plus excitant mais un transfert Hautacam - Carcassonne, est-ce bien raisonnable ?
Et 230 Km pour atteindre Courchevel/Col de la Loze me semble excessif. Ne faudrait-il pas mieux sacrifier le Glandon plutôt que La Madeleine ?
@Fourchecodine :470 :
- sur le premier point, c'est en effet un abus de langage, je dis d'ailleurs plus haut dans mon post 461, que c'est un clm individuel loudenvielle altitport qui aura lieu très certainement, mais pas plus
- sur le second, je n'ai pas de preuve, mais j'observe : tour de 2024, on part de Florence, on nous fait le coup alpes du nord, boucle en france, alpes du sud. Le tour 2026 est annoncé partant de Barcelone dans le même temps, avec des rumeurs d'étapes dans les 66 arrivée à Font Romeu, ça sent à plein nez, pyrénées est, boucle en france, ardèche, pyrnées ouest (tourmalet, aubisque, chalets d'iraty que CP a dit adorer, souvenez vous du dernier passage du TdF en pays basque). Donc pour me résumer, le tracé du Tour 2025 est lié à celui du Tour 2026, il faut à peu près couvrir toutes les zones géographiques en superposant les deux cartes, bien sûr qu'ils ont pensé à cela même si tout n'est pas ficelaé pour 2026, je pense qu'ils ont aussi un peu réfléchi à 2027....! Le GD n'est jamais choisi au hasard, le schéma général de la carte (pas le détail) est en tête à ce moment là, car bien évidemment ce choix conditionne la suite....
Alain65, OK, votre raisonnement se tient.
Si vous êtes un régional de l'étape, qu'est ce qui se dit Place de Verdun à Tarbes sur le passage dans les Pyrénées ? 3 arrivées au sommet (avec l'altiport de Peyragudes) consécutives (même 4 si on compte le Mont-Dore), ce n'est pas dans les standards ASO.
Heuhhh, Place Verdun, je ne saurai dire, la source la plus fiable que j'ai est un article de presse, il y a déjà plusieurs mois où le pdt du CG65 indiquait que le tour serait de retour dans le dpt en 2026 sous un format original et comme c'est quand même dur d'être original dans le 65, il doit rester que Gavarnie, la nouvelle montée vers Luz (cf route d'occitanie) et le barrage de cap de long, voir mais alors je rêve complètement le col de sencours (2600 m), situé juste en dessous du pic du midi, avec piste du Tourmalet à Sencours. Faut avouer que ce dernier serait génial... voilà, j'ai tout dit, je ne posterai plus jusqu'à mardi, pour laisser la place à ceux qui ont plus d'infos !
Alain65 : tu oublies Nistos Cap Nestès qui a accueilli la Route d'Occitanie récemment et qui a la place de recevoir le Tour au sommet.
Pour ma part, vu qu'il y aura deux étapes pour baroudeurs à Carcassonne et Montpellier, je ne vois pas ce qui empêche les trois arrivées au sommet dans les Pyrénées, d'autant qu'il n'y aura que peu de cols : Portet d'Aspet, Menté, Superbagnères, Spandelles, Hautacam et Peyragudes.
Cela fait uniquement 6 ascensions. J'exclue le Port de Balès et le Portillon du fait de l'annonce initiale d'une étape intégrale dans le 31.
arbisman, ce ne sont pas les 3 arrivées au sommet qui m'interpellent, c'est qu'elles soient consécutives.
M. Georgereau du service des sports de RTL annonce sur X : une étape Toulouse-Toulouse, arrivée à Hautacam, Peyragudes, Superbagnères ainsi que le Ventoux, Col de la Loze et la Plagne.
Côté femmes, il indique arrivée à Plumelec, Quimper, Angers, Poitiers, Guéret, Col du Béal, Chambéry, Col de la Madeleine, Châtel.
01-Vannes-Plumelec
02-Brest-Quimper
03-La Gacilly-Angers
04-(Saumur ?)-Poitiers
05-(Chasseneuil ?)-Guéret
06-(Clermont ?)-Col du Béal
07-(région lyonnaise ?)-Chambéry
08-(Chambéry ?)-Col de la Madeleine
09-???-Châtel
@ Fourchecaudine #471
Si effectivement j'imagine un transfert Hautacam- Carcassonne il n'est pas plus scandaleux que celui Tourmalet-Limoux proposé en 2019 par ASO.
Si je ne supprime pas le Glandon c'est parce qu'il est repris par tous les articles du Dauphiné. Au contraire de la Madeleine.
@arbisman #475
Tu peux aussi éliminer le Portet-d'Aspet....son versant est est en Ariège!!
@Fourchecaudine #476
Comme une des trois arrivées (Peyragudes) au sommet est un CLM court d'une vingtaine de kilomètres peut-on lui donner la même importance que Superbagnères et Hautacam?
L'enchainement 2023 Grand Colombier, Morzine après Joux Plane, Le Bettex, CLM Passy-Combloux, Courcheval après la Loze était autrement plus "hard" sur 5 jours!!
Merci à tous pour ces dernières précisions.
Si on en croit le roi Arthur #478, l'étape autour de Toulouse prend de l'épaisseur. C'est peut-être Pierre LACOUE #463 qui aurait raison. Et Carcassonne ne peut pas être ville arrivée et ville départ. Faut choisir Thomas !!!!!
Je sens bien aussi l'étape autour de Toulouse. Les planètes me semblent alignées, la collectivité ne reçoit pas le Tour juste pour un repos sans départ ni arrivée.
Le transfert Peyragudes - Carcassonne parait excessif. Je doute du coup de l'arrivée à Hautacam même si cette arrivée est rarement remise en cause, un Auch Carcassonne le 19 pourrait adoucir l'enchainement montagneux..
A quelques jours de la présentation, il reste quand même quelques incertitudes, ce qui ménage un peu de suspense :
1.CLM de Caen (individuel ou par équipe ?) : on évoquait la distance de 20km donc un parcours surtout urbain, a priori plutôt individuel mais rien de certain au fond (je ne connais pas la ville pour savoir si un CLM par équipe peut y avoir lieu)
2. De Toulouse à Carcassonne, on connait les villes étapes mais il y en a forcément une qui n'accueillera pas d'arrivée (sans doute Toulouse ou Carcassonne ?).
3. Arrivée à Courchevel (altiport ou Loze et par quel versant ?)
A quelques jours de la présentation, il reste quand même quelques incertitudes, ce qui ménage un peu de suspense :
1.CLM de Caen (individuel ou par équipe ?) : on évoquait la distance de 20km donc un parcours surtout urbain, a priori plutôt individuel mais rien de certain au fond (je ne connais pas la ville pour savoir si un CLM par équipe peut y avoir lieu)
2. De Toulouse à Carcassonne, on connait les villes étapes mais il y en a forcément une qui n'accueillera pas d'arrivée (sans doute Toulouse ou Carcassonne ?).
3. Arrivée à Courchevel (altiport ou Loze et par quel versant ?)
On en sait un peu plus sur l'arrivée à Vire-Normandie:
https://actu.fr/normandie/flers_61169/le-tour-de-france-de-retour-en-normandie-la-suisse-normande-sur-le-parcours_61780978.html
La Côte décrite dans l'article entre Estry et Vire pourrait être la Côte des Grands Champs (900 mètres à 8,7% et 12,7% max) située comme Estry sur la commune nouvelle de Valdallière.
Loudenvielle peyragudes 12,3 km, si je me rappelle ça grimpe un peu
L'étape Alberville la plagne semble se confirmer auprès des collectivités locales de la Savoie. ce serait aussi l'étape du tour pour les cyclos le 6 juillet 2025 (suite à des réservations importantes dans les hotels).
parcours serait : alberville, col de bisanne, les saisies, beaufort, cormet de roselend, bour st maurice, la plagne village : 120 km 4200 d.courte mais costaud !!!
Avez vous vu sur le site de l'ASO qu'il y aurait 2 EDT cet été : une étape du tour féminin et une du tour masculin
BERNADETTE #485, bienvenue au club.
J'ai appelé Romain BARDET, il m'a confirmé que ça grimpe un peu pour rejoindre l'altiport de Peyragudes.
Sinon, qui peut proposer une semaine raisonnable dans les Pyrénées avec l'étape de Toulouse ?
#487 Albin
Oui ce sera le même jour que l'étape des pros, le samedi 2 août, entre Chambéry et le col de la Madeleine
@Alain65 Donc, votre histoire d'Iraty 2026, c'est juste du ressenti. Je m'en doutais un peu, car ici, je n'ai entendu personne parler de ça. Je serais trés trés trés étonné d'une arrivée à Iraty l'an prochain. Ni en 2027 ou une autre année, d'ailleurs. Côté Navarre, les édiles n'en veulent pas, et côté Soule, le maire de Larrau n'en veut pas.
@ Fourchecaudine #488
Tu bluffe tu n'as pas le numéro de Romain Bardet...moi si...
Sinon la semaine des Pyrénées ne sera pas loin, en sites d'arrivées, de Toulouse, Superbagnères, Peyragudes CLM, Hautacam et Montpellier..n'en déplaise à Thomas.
Et au niveau des transferts il faut être mathématique..
Après trois nuits à Toulouse (14, 15, 16 juillet) et deux à Tarbes/Pau (17 et 18 juillet, soit au soir de Superbagnères et Peyragudes) le barnum ira à Montpellier (pour deux nouvelles nuits consécutives) en deux fois, au soir d'Hautacam pour effectuer le trajet jusqu'à Carcassonne puis le dimanche (à vélo pour les coureurs, par l'autoroute pour les bus des équipes) avec très peu de temps (contrairement au trajet Mont Dore - Toulouse) pour rejoindre les lieus de repos....
c'est officiel , la présentation du tour ça sera sur
: Eurosport 2 à 11h
: l'équipe TV 10h55
: et TDF le club , voir le lien . https://www.letour.fr/fr/club .
Moi je pense que Thomas,Lacoue ,Fourchecaudine ETC ont tout bon à 85%
réponse Mardi
Montpellier confirmé mais bonjour le peu de qualité de l'article!!:
https://www.midilibre.fr/2024/10/25/info-midi-libre-tour-de-france-2025-la-grande-boucle-sarretera-plusieurs-jours-a-montpellier-en-juillet-prochain-12284642.php
ET pour la cyclosportive, velowire, vous avez des rumeurs sur l'étape du Tour? Albertville la plagne via Bisanne et cormet de Roseland, ou les pyrénées?
@486 les réservations sont pour le 20 pas pour le 6!
@494 il faut peut être faire l'effort de lire et suivre le fil de discussion...
Quelqu'un dispose d'information sur les cols empruntés sur l'edt féminin entre Chambéry et le col de la Madeleine ?
Mantes-la-ville est presque assurée d'accueillir le départ de la dernière étape, celle des Champs-Élysées.
https://www.leparisien.fr/yvelines-78/tour-de-france-2025-dans-les-yvelines-mantes-la-ville-en-pole-pour-accueillir-le-depart-de-la-derniere-etape-26-10-2024-D53OAHTRKZCP5LVQO5KNRSUDUU.php
@494 L'EDT soit le 6, 13 ou 20 juillet 🤔.
Itinéraire: Albertville-La Plagne et entre les deux tous les chemins mènent à Rome.😉
pascal5538
et quant au Tour de France femmes, une idée de où se dérouleront les 9 jours ?
Finalement plus tenté par le parcours de l'étape des femmes que l'étape du tour des hommes...
Et si ça peut faire un peu d'ambiance pour encourager les dames alors banco 😇
Si c'est vraiment Hautacam ou Superbagnères et Carcassonne et Mintpellier, ces 15 premières étapes s'annoncent bien ternes. Surtout kes week-ends.
Thomas, il y a France Bleu pour assurer Ennezat. L'etape fera course direction Pays des Volcans pour emprunter Croix-Morand et Croix-Robert avant de finisser au station du Mont-Dore.
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-2025-l-auvergne-doublement-servie-hommes-et-femmes-6662611
503 - Ils pourraient emprunter le Col de la Nugère directement en sortant de Riom. Col de 2è catégorie puis poursuivrez direction Ceyssat puis le col de Guéry et les cols du Sancy.
@500 pas d'info, mais ça pourrait être sympa d'avoir les lacets de Montvernier et le col du Chaussy avant le col de la Madeleine. Mais ça ferait près de 80km de quasi plat entre Chambéry et st Jean de Maurienne avant, donc je ne sais pas...
@barbote #503 : merci du rappel .. je l'avais bien vu au moment de sa publication mais je n'y avais plus pensé hier. Et si je reparle de ce départ, c'est sans doute à cause de mon étonnement toujours important sur les transferts énormes qui se dessinent 🤔.
Chambéry - col du Granier - Vallée des Huiles/Grand Cucheron - La Madeleine via route principale de St François ... Ma petite idée pour l'étape Chambery - Madeleine :) Le col du Granier a connu pas mal de travaux de voirie depuis un an
https://www.strava.com/routes/3285701253447359654 : Chambery - Col de La Madeleine
Je me base sur une trace que j'ai en stock pour 2025 :) Pour les savoyards ou les futurs vacanciers, c'est cadeau !
110 kms 3600 D+
#505#507 Pour l'étape Chambéry - Col de la Madeleine qui sera sans doute l'étape reine, sans doute que l'enchainement le plus pertinent et télévisuel serait effectivement Lacets de Montvernier-Chaussy-Madeleine. Le Granier serait sans doute un peu tôt dans l'étape. Pour "pimenter" une peu la remontée de la vallée de la Maurienne avant le final, on peut ajouter quelques côtes et emprunter des petites routes (la Chapelle Blanche et emprunter la route d'Epierre).
Il reste encore une incertitude finalement pour les Pyrénées ou autour de ce massif (Toulouse, Carcassonne). C'est vrai que si Hautacam ou Superbagnères devait être écarté, ça pourrait paraitre "léger" mais en même temps, si on part pour un remake du TDF 2024, on risque d'avoir le même résultat trois jours de suite. Pas très emballant... Ce qu'il faut espérer, à défaut d'un classement général qui pourrait être plié dès les Pyrénées, c'est d'avoir des vrais étapes pour baroudeurs (pas trop dures pour éviter des démonstrations prévisibles et sans suspense mais pas toutes plates non plus pour écarter les sprinters). Un peu dans l'esprit Vuelta en somme. Pas sûr que Thierry Gouvenou arrive à concrétiser ce qu'il souhaitait faire : pour Vire, Valence, Pontarlier, c'est jouable, peut-être aussi Carcassonne (à condition de partir de Muret) ou Toulouse/Rouen en faisant preuve de créativité ? Ce n'est pas énorme en fin de compte pour les baroudeurs.
Pour revenir au parcours du Tour (ce serait bien à partir de l'an prochain de dédier un article au Tour Féminin) je pense que Thomas se trompe et que nous aurons un transfert Hautacam - Carcassonne le soir de l'arrivée du samedi 19 juillet.
Il ne serait pas plus incongru que le transfert Tourmalet - Limoux de 2019!!
Si c'est moi qui me trompe....nous aurons un week-end bien fade les 19 et 20 juillet!!!!!
Je maintien ce parcours entre les deux jours de repos:
Mardi 15 juillet: Repos à Toulouse
11 / Mercredi 16 juillet: Toulouse - Toulouse (sprinteurs)
12/ Jeudi 17 juillet: Muret - Superbagnères (HC) (grimpeurs) via le Portet-d'Aspet (2C), le Col de Mente (1C) et le Port de Bales (HC)
13/ Vendredi 18 juillet : CLM individuel Loudenvielle - Peyragudes (1C)
14/ Samedi 19 juillet: Auch - Hautacam (HC) (grimpeurs) via le Col de Spandelles (1C)
15/ Dimanche 20 juillet : Carcassonne - Montpellier (baroudeurs/puncheurs/grimpeurs/sprinteurs) via le Col de Frontfroide (1C), le Col des Treize Vents (3C), le Col du Buis (4C), le col de Peytafi (4C) et le Col de la Tortue (4C) OU le Pic de Nore (1C), le Col de Fontjun (4C) et le Col de la Tortue (4C)
Lundi 21 juillet: Repos à Montpellier
Articles réservés aux Abonnés qu j'ai pu lire:
Le Progrès confirme Nantua comme ville départ pour aller à Pontarlier:
https://c.leprogres.fr/sport/2024/10/28/double-tour-pour-l-ain-avec-une-premiere-pour-les-feminines-a-bourg-en-bresse
La Dépêche donne Toulouse plus Hautacam le 17 juillet, plus Peyragudes le 18 et Superbagnères le 19.... mais est-ce le bon ordre?:
https://www.ladepeche.fr/2024/10/28/tour-de-france-on-repart-pour-une-semaine-occitane-decouvrez-les-premieres-indiscretions-du-parcours-de-ledition-2025-12287708.php
l'article le de la Dépêche de ce matin
https://www.ladepeche.fr/2024/10/28/tour-de-france-on-repart-pour-une-semaine-occitane-decouvrez-les-premieres-indiscretions-du-parcours-de-ledition-2025-12287708.php
maintiens une étape autour de Toulouse, Hautacam, Peyragudes et SuperBagnéres (dans cet ordre), ce qui fait une étape de plus que le schéma de départ
et donc fait sauter le sprint de Carcassonne, et rends possible ton étape Carcassonne -Montpellier, qui avec tes propositions peut être intéressant pour un Dimanche . 
Je suis très déçu par le flou de l'article du Midi Libre
S'il confirme la journée de repos, et le départ le lendemain vers le Ventoux, connu de tous e depuis longtemps et confirmé par le Dauphiné Libéré, il ne sait pas grand-chose sur l'étape d dimanche. Il se contente de reprendre les rumeurs sans enquête, sans soupçon de preuve, et sans mobile (étape sans intérêt ?). S'il y a effectivement une arrivée à Montpellier, il devrait au moins essayer de savoir le lieu, car tout le monde se plait à dire qu'avec les travaux du tramway, les précédentes lignes d'arrivée ne sont plus d'actualité. Parler d'une candidature au printemps lorsque les premières discussions ont lieu est une nouvelle qui peut justifier un article, en Octobre, c'est du réchauffé. Si vraiment une arrivée au sprint à Montpellier sur un site inédit, il y a dû avoir avec les services de la mairie 2 ou 3 réunions supplémentaires.
C'est pourquoi on peut toujours s'attendre à une surprise demain, plutôt pour baroudeurs vu les 3 arrivées au sommet des Pyrénées dans les jours précédents. Wait and See !  
https://www.letourfemmes.fr/en/etape-du-tour-de-france-femmes-avec-zwift : oui il y aura 2 EDT cette annee :
20 juillet : EDT hommes Albertville / La Plagne
2 aout : EDT femmes Chambery / Col de la Madeleine
Récap' Depêche de ce matin pour les Pyrénées
- 16/07 Toulouse - Toulouse (selon moi peut-être passage Colline de Pech David mais arrivée en ville)
- 17/07 Muret - Hautacam
- 18/07 Loudenvielle - Peyragudes
- 19/07 Auch - Superbagnères
- 20/07 Carcassonne - Montpellier
Et si finalement c'était l'arrivée à Montpellier qui n'avait pas lieu mais simplement un transfert depuis Carcassonne, la journée de repos puis le départ vers le Ventoux ? Au vu du flou des articles du Midi Libre, on peut se poser la question.
On pourrait alors avoir :
Mardi 15. Repos à Toulouse
Mercredi 16. Toulouse - Toulouse
Jeudi 17. Auch - Hautacam via Aspin et Tourmalet
Vendredi 18. CLM Loudenvielle - Peyragudes
Samedi 19. Bagnères de Luchon - Superbagnères via Menté, Ares et Balès
Dimanche 20. Muret - Carcassonne (qui pourrait être vallonnée et donc favorable aux baroudeurs)
Avec ce schéma, on reprendrait les infos de La Dépêche, plus les différentes villes-étapes citées depuis plusieurs semaines. Mais on accorderait moins de crédit à l'arrivée à Montpellier qui accueillerait quand même la caravane du dimanche 20 au soir jusqu'au mardi 22 matin.
Le program Pyrénéen se montre assez bizarre.
L'étape autour de Toulouse est une abberation sans nom
@518 Oui en effet très bizarre est le moins que l'on puisse dire. En plus des transferts alambiqués je trouve surprenant qu'il y ait 3 étapes dans les Pyrénées (avec arrivée au sommet) alors qu'elles ne sont pas le dernier massif et 2 dans les alpes qui sont le dernier massif. Comme cela va à l'encontre de ce qui se fait généralement ou l'on veut garder le suspens le plus tard possible j'ai franchement du mal à croire à ces 3 étapes pyrénéennes.
pardon j'oubliais le ventoux ...
Un transfert de loin vers les Pyrénées offre l'opportunité de créer une bonne base pour un parcours équilibré, mais ce qui existe aujourd'hui n'est qu'une pelote de laine.
Ci-joint un article de Sud Ouest, je pense pas loin de la vérité avec encore Pau en départ
https://www.sudouest.fr/sport/cyclisme/tour-de-france/tour-de-france-2025-pau-aura-son-depart-d-etape-les-pyrenees-seront-pimentees-21944375.php
Merci Christophe #523
On se dirige donc vers:
16 juillet: Muret - Toulouse
17 juillet: Auch - Hautacam
18 juillet: Loudenvielle - Peyragudes CLM
19 juillet: Pau - Superbagnères
Thomas avait vu bon ce matin......
Bonsoir,
L'Indépendant persiste et signe pour arrivée et départ à Carcassonne... : https://www.lindependant.fr/2024/10/28/le-parcours-du-tour-de-france-2025-devoile-ce-mardi-avec-carcassonne-comme-ville-etape-12289215.php
Bonsoir.
J'ai un parcours à proposer avec 3700 km de transferts, franchement après une arrivée à superbagnères à 18h 30, on peut être à Carcassonne à 19h15 pour souper à l'hôtel, si moi j'y arrive,pourquoi pas eux ? Qu'en pensez-vous fourche cokine ?
[[ commentaire supprimé, doublon du #512 et de ce qui était déjà dans l'article depuis samedi ]]
En faisant un mix des dernières infos #524 et #525 plus ce que je proposais en #517, on pourrait bien voir :
16 juillet : Muret - Toulouse
17 juillet : Auch - Hautacam (avec Spandelles ou en course de côte)
18 juillet : CLM Loudenvielle - Peyragudes (avec peut-être arrivée dans la station mais pas à l'altiport pour être plus proche des télécabines ?) on parle d'un CLM de 11km
19 juillet : Pau - Superbagnères (remake de 1986 avec Tourmalet, Aspin et Peyresourde)
20 juillet (je me lance) : Bagnères de Luchon - Carcassonne
puis transfert de Carcassonne à Montpellier
Faire un transfert Carcassonne - Montpellier aurait l'avantage d'être entièrement sur autoroute et surtout à la veille d'un jour de repos. Descendre de Superbagnères puis récupérer l'autoroute à Montréjeau pour filer vers Carcassonne sachant que le lendemain il n'y a pas de repos, c'est clairement moins sympa pour les coureurs. Mais comme l'a déjà dit Pierre, en 2019 il y avait un transfert Tourmalet-Carcassonne avant une étape de montagne entre Limoux et Foix donc ce ne serait pas inédit non plus. Mais je penche plutôt pour une arrivée à Carcassonne qu'à Montpellier.
Est-ce une grande gêne d'avoir un CLM le samedi, qui plus est un Loudenvielle- Peyragudes ? En effet je trouve complètement idiot de venir d'Hautacam, d'aller vers l'est, faire le CLM, repartir pour l'ouest pour une nouvelle arrivée à 20 km de la précédente puis repartir sur Carcassonne le soir.
A l'instant, dans le journal L'equipe, etape Pau - Luchon Superbagneres confirmee pour le 19 juillet.
via le Tourmalet, Aspin, Peyresourde et la montee final de 12.4km a 7.5%
d+: 4 950 !
EdT parcours: https://storage-aso.lequipe.fr/ASO/publicEvents_edt/edt25-profil.pdf (Albertville - Col des Saisies - Col du Pré - Cormet de Roselend - La Plagne = 131km)
Merci idefix, super tuyau ! Et comme je le pensais dans mon post #415, on ne passera pas a Bissane si tôt dans la course. Le col du pre est faisable en détournant la caravane par la route de Roseland "normale".
https://web.bikemap.net/r/15899519
Je participe peu cette annee mais je reste extremement surpris par la faiblesse du kilometrage de CLM individuel. Il est vrai que les organisateurs essayent de preserver le suspense vu la domination totale de certains en limitant les chronos mais la ca me semble tres peu. Je suis ravi du retour d'un vrai ''cronoscalata'' meme si j'ai peur des resultats.
Nantua confirmé,
le maire est dans le TGV pour Paris
La principale faiblesse du dernier parcours, c'est qu'il y avait trop d'étapes de plaine.
Là, j'ai bien l'impression qu'il y en a 10.
Pas super emballant tout ça.
Je suis surpris par la faiblesse de creativité zone Pyrénées (Pau-Tourmalet- Peyresourde et encore Peyresourde pour Peyragudes).
Dernière incertitude, à l'approche de la révélation.
Puisque le schéma Pyrénéen a fini par se stabiliser, le samedi 19/7 avec l'arrivée à Superbagnères
Annoncé dans l'équipe avec la bénédiction de Ch. Prudhomme, il nous resta à savoir comment en une journée rejoindre la ville de Montpellier où aura lieu la 2nde journée de repos.
Hypothèse 1
Samedi 19/7 Pau - Luchon Superbagnères
Dimanche 20/7 Carcassonne – (près de ) Montpellier
Lundi 21/7 Repos Montpellier
L'arrivée à ou près de Montpellier n'a jamais été étayée, même par le Midi Libre, qui finalement trouve que le 1er schéma est plus plausible. A cause du transfert SuperBagnères Carcassonne le samedi soir après l'étape pas raisonnable.
Hypothèse 2
L'Indépendant annonçant une arrivée à Carcassonne plutôt le 19/7,
Reste à savoir d'où les coureurs partiraient, Lannemezan ou St Gaudens parfois évoquées, le premier fait loin de l'arrivée, imposant une étape de plaine de 200Km, le second un peu plus près.
Et voici le retour de Muret, pas forcément retenu pour l'étape de Mardi, qui rend possible une étape vers Carcassonne plus « punchy » (toujours pour reprendre Th. Gouvenou)
Samedi 19/7 Pau - Luchon Superbagnères
Dimanche 20/7 Muret - Carcassonne
Lundi 21/7 Repos Montpellier
@537 Thomas reste maintenant sur l'hypothese 1