mercredi 22 octobre 2008 à 19h31
Ce matin au Palais de Congrès à Paris a eu lieu la présentation officielle du Tour de France 2009.
Comme l'année dernière je comptais aller à cette présentation dans le cadre de mon travail sur le blog Orange dans le Tour, sur lequel je montre les coulisses du Tour de France.
Suite au grand succès de mon article sur les rumeurs concernant ce parcours (tellement grand d'ailleurs que mon serveur n'a pas supporté la charge ; si vous avez rencontré des problèmes d'accès au site vous en connaissez donc désormais la raison !) j'avais été invité à y assister par Welovevelo.fr. Cela m'a d'ailleurs fait plaisir de voir que j'avais quasiment tout bon dans le parcours que j'avais trouvé !
>>> Les détails de toutes les étapes et des cartes du parcours sur Google Maps et dans Google Earth sont désormais disponibles dans mon nouvel article au sujet du parcours du Tour de France 2009 !
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Welovevelo.fr
We Love Vélo, le peloton des blogs des passionnés du vélo est la plate-forme de blogs mise en place par Amaury Sport Organisation (A.S.O.), l'organisateur du Tour de France et de bien d'autres courses cyclistes et événements sportifs. Cette plate-forme a une double fonctionnalité : à tous ceux et celles qui ont déjà un blog sur le cyclisme (comme par exemple le mien), WeLoveVelo propose de référencer ce blog et éventuellement son flux RSS et pour tous ceux qui souhaitent créer un blog sur le cyclisme cette plate-forme permet de le créer et héberger directement chez WeLoveVelo.Le parcours du Tour de France 2009
Le parcours de ce Tour de France ressemble un peu à celui du Tour de France 1981. La nouveauté dans ce parcours est que le dernier contre-la-montre, qui était souvent le contre-la-montre décisif (voir par exemple encore le suspense qu'il y avait lors du contre-la-montre Cérilly > Saint-Amand-Montrond lors du Tour de France de cette année où Carlos Sastre a su conserver son avance pour remporter le Tour 2008), aura lieu non pas l'avant-dernier jour mais le jeudi 23 juillet soit 3 jours avant l'arrivée à Paris. L'avant-dernier jour l'étape sera quand même décisive et il y aura un maximum de suspense car il s'agit d'une étape avec arrivée en haut du Mont Ventoux ! Cette étape, Montélimar > Mont Ventoux sera également L'Etape du Tour, courrue en cyclosportive par environ 8000 amateurs, le lundi 20 juillet (deuxième jour de repos pour les professionnels).Par ailleurs, d'autres particularités de ce Tour de France sont le parcours accidenté du prologue donnant probablement lieu à des écarts importants au classement général dès le premier jour, le retour du contre la montre par équipes et l'abandon de l'alternance de l'ordre entre les Pyrénées et les Alpes. En effet, le Tour 2009 empruntera, tout comme le Tour 2008, d'abord les Pyrénées avant de terminer avec les Alpes.
Par ailleurs, il y a 15 jours d'écart entre la première et la dernière arrivée en altitude. Les grimpeurs vont donc devoir conserver leurs forces jusqu'en fin de Tour !
Le parcours de ce Tour comportera l'un des plus faibles kilomètrages en contre-la-montre individuel : 55 kilomètres au total et depuis la reprise du Tour en 1947 il n'y a qu'eu le Tour 1967 qui avait moins de kilomètres en contre-la-montre : 52,3 km. Lors de ce Tour 6 pays seront visités (Monaco, France, Espagne, l'Andorre, Suisse, Italie) dont deux Principautés.
Au total les coureurs parcourront - d'après les premières estimations - une distance de 3445 kilomètres.
L'identité visuelle du Tour de France 2009
Les étapes
Ce Tour est composé de 21 étapes dont deux en contre-la-montre individuel, une en contre-la-montre par équipes et 18 étapes en ligne : 10 étapes de plaine, 7 étapes de montagne (avec 3 arrivées en altitude) et une étape accidentée.8 villes-étapes sont inédites, c'est-à-dire qu'elles n'ont jamais avant reçu le Tour de France : Brignoles (dimanche 5 juillet), Gérone (Girona, ES ; jeudi 9 juillet), Issoudun (mardi 14 juillet), Vatan et Saint-Fargeau (mercredi 15 juillet), Tonnerre (jeudi 16 juillet), Verbier (CH ; dimanche 19 juillet), et Martigny (CH ; mardi 21 juillet)
- 01/ sa. 04 juillet 2009 - Monaco > Monaco (CLM individuel) - 15 km
- 02/ di. 05 juillet 2009 - Monaco > Brignoles - 182 km
- 03/ lu. 06 juillet 2009 - Marseille > La Grande-Motte - 196 km
- 04/ ma. 07 juillet 2009 - Montpellier > Montpellier (CLM par équipes) - 38 km
- 05/ me. 08 juillet 2009 - Cap d'Agde > Perpignan - 197 km
- 06/ je. 09 juillet 2009 - Gérone (Girona, ES) > Barcelone (ES) - 175 km
- 07/ ve. 10 juillet 2009 - Barcelone (ES) > Andorre Arcalis (AND) - 224 km
- 08/ sa. 11 juillet 2009 - Andorra-la-Vieille (AND) > Saint-Girons - 176 km
- 09/ di. 12 juillet 2009 - Saint-Gaudens > Tarbes - 160 km
- R/ lu. 13 juillet 2009 - REPOS à Limoges
- 10/ ma. 14 juillet 2009 - Limoges > Issoudun - 193 km
- 11/ me. 15 juillet 2009 - Vatan > Saint-Fargeau - 192 km
- 12/ je. 16 juillet 2009 - Tonnerre > Vittel - 200 km
- 13/ ve. 17 juillet 2009 - Vittel > Colmar - 200 km
- 14/ sa. 18 juillet 2009 - Colmar > Besançon - 199 km
- 15/ di. 19 juillet 2009 - Pontarlier > Verbier (CH) - 207 km
- R/ lu. 20 juillet 2009 - REPOS
- 16/ ma. 21 juillet 2009 - Martigny (CH) > Bourg Saint Maurice - 160 km
- 17/ me. 22 juillet 2009 - Bourg Saint Maurice > Le Grand Bornand - 169 km
- 18/ je. 23 juillet 2009 - Annecy > Annecy (contre-la-montre individuel autour du Lac d'Annecy) - 40 km
- 19/ ve. 24 juillet 2009 - Bourgoin-Jallieu > Aubenas - 195 km
- 20/ sa. 25 juillet 2009 - Montélimar > Mont Ventoux (Etape du Tour le lundi 20 juillet 2009) - 167 km
- 21/ di. 26 juillet 2009 - Montereau-Fault-Yonne > Paris - Champs Elysées - 160 km
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Les étapes en détail
01/ samedi 4 juillet 2009 - Monaco > Monaco (CLM individuel) - 15 kilomètresCela fait depuis 1954 et le départ d'Amsterdam aux Pays-Bas que le Tour ne se limite plus à la France pour ses Grands Départs. Celui qui est encore fraîchement dans nos mémoires est le départ de Londres en 2007 qui donnait également le coup d'envoi pour le blog Orange dans le Tour, mais en 2009 ça sera au tour de Monaco d'être la ville du Grand Départ.
Pour Monaco le Tour n'est pas inconnu car en 2009 le Tour y passe pour la 7ième fois. Par contre, il s'agit bien d'une première car la Principauté n'a encore jamais accueillie le Grand Départ. Par ailleurs, ça faisait déjà quelque temps que le Tour y était, car les 6 fois où Monaco était ville d'arrivée d'une étape étaient notamment dans les années 50 et 60 avec en 1964 et 1955 une arrivée depuis Briançon (plus un départ vers Hyères en 1964 et vers Marseille en 1955), 1953 depuis Marseille (plus un départ vers Gap), 1952 depuis Sestrières (plus un départ vers Aix-en-Provence) et 1939 avec une étape depuis Saint-Raphaël et une étape Monaco > Monaco (plus un départ vers Digne-les-Bains).Le programme du Grand Départ sera le suivant :
> mercredi 1er juillet 2009 à 14h30 - ouverture de la Permanence et la Salle de presse
La Permanence et la Salle de presse seront installées au Grimaldi Forum (10 Avenue Princesse Grace) proche de la flamme rouge du dernier kilomètre sur le parcours de la première étape.
> jeudi 2 juillet 2009 - Présentation des équipes
L'ensemble des équipes, leur encadrement et les coureurs, se présenteront dans la ville de Monaco le jeudi 2 juillet.
> samedi 4 juillet 2009 - Le prologue : contre-la-montre de 15 km autour de Monaco
Le départ de l'étape sera donné sur le sol de la Principauté au Boulevard Albert 1er et le parcours suivra en partie le circuit du Grand Prix de Formule 1 : après un départ calme avec 150 mètres de plat les coureurs vont devoir grimper pendant pas moins de 7 kilomètres ... tout d'abord ils monteront une rampe de 500 mètres dans lesquels ils gagnent environ 30 mètres de hauteur (6%) avant de faire un petit passage plat de 200 mètres en passant devant le Casino de Monaco.
Après avoir quitté le parcours de Formule 1 il y a une partie encore plus difficile d'environ 400 mètres avec notamment un passage à 10% avant d'arriver sur une partie composée de faux plats sur le boulevard Princesse Charlotte et le boulevard du Jardin Exotique. Ensuite le Tour de France arrive sur le sol français en passant devant l'hôpital de Monaco et les coureurs rejoindront la Moyenne Corniche.C'est sur la Moyenne Corniche que les coureurs vont se trouver au point culminant de cette étape : avec encore un petit peu moins de 8 kilomètres à pédaler ils se trouveront à une altitude de 207 mètres et ils commencent alors une longue descente. En fin de descente ils vont devoir faire attention car sur le sol de Roquebrune-Cap-Martin ils vont devoir faire un virage à 180° pour se diriger vers Monaco. Ils vont avoir un passage plat jusqu'à l'échangeur de Saint-Roman avant de reprendre la descente au kilomètre 11,5. En fin de descente attention à de nouveaux virages, cette fois-ci en épingle à cheveux au bord de la mer (ça va donner de jolies images !!), avant d'attaquer les 2,5 derniers kilomètres plats sur le sol monégasque en longeant la mer Méditerranée et en passant devant le Grimaldi Forum. Le Grimaldi Forum n'était non seulement l'endroit où ce Grand Départ a été présenté en décembre dernier mais sera également début juillet 2009 l'endroit où les journalistes et les suiveurs du Tour (caravane publicitaire, partenaires officiels comme Orange et organisation) se retrouveront car il s'agit de la Permanence d'accueil et de la Salle de Presse.
Au kilomètre 13,8 les coureurs retrouveront le circuit de Formule 1 au carrefour du Portier juste avant de rentrer dans un tunnel de 110 mètres pour arriver sur le Quai des Etats-Unis qui les ramène au port où se trouve la ligne d'arrivée sur la route de la Piscine près du Stade Port de Nautique Rainier III.
Ce parcours est très vallonné et le classement général affichera donc probablement dès le premier jour des écarts significatifs.
02/ dimanche 5 juillet 2009 - Monaco > Brignoles - 182 kilomètres
Le départ virtuel de cette deuxième étape sera donné depuis le port monégasque et les premiers kilomètres suivront de nouveau le circuit du Grand Prix de Formule 1 en passant devant le Casino de Monaco dans le sens inverse de la veille. Les coureurs arriveront alors à l'échangeur de Saint-Roman où ils quitteront Monaco du côté est. Sur le sol de Roquebrune-Cap-Martin ils prendront les mêmes virages en épingle à cheveux que la veille (mais toujours en sens inverse) et là où lors du prologue ils avaient le virage à 180° à prendre pour se diriger vers Monaco, au kilomètre 4, le départ réel de cette étape sera donné.
182 kilomètres plus loin, les coureurs rejoindront la ville de Brignoles dans le Var que le Tour de France n'a encore jamais visité auparavant.
L'étape devrait longer la côte et malgré le fait qu'il s'agit d'une étape vallonnée avec 4 petites ascensions, sera sans doute la première occasion pour les sprinters de montrer qui est le plus rapide pour remporter cette première étape en ligne.
Les sprinters auront d'ailleurs aussi l'occasion de prendre des points pour le maillot vert au premier sprint de cette étape qui sera à la Promenade des Anglais à Nice, lieu habituel d'arrivée de la Course au soleil.
03/ lundi 6 juillet 2009 - Marseille > La Grande-Motte - 196 kilomètresLa troisième étape se déroulera toujours tout prêt de la mer pour relier Marseille à la station balnéaire La Grande-Motte en Hérault. La Cité phocéenne, capitale Européenne de la culture en 2013, pourrait avec son Vieux-Port offrir un beau décor pour le départ de cette étape alors que le port de La Grande-Motte pourrait être un bel endroit pour son arrivée.
Les sprinters qui veulent remporter cette étape de 196 kilomètres et qui passera par les Baux de Provence, vont devoir gérer le vent qui sera sans doute très présent sur cette étape.
04/ mardi 7 juillet 2009 - Montpellier > Montpellier (CLM par équipes) - 38 kilomètres
Pas loin de La Grande-Motte se déroulera le lendemain une étape sous une forme qui avait disparue du Tour de France depuis le 5 juillet 2005 : en contre-la-montre par équipes. En 2005 il s'agissait déjà de la quatrième étape entre Tours et Blois, en 2009 ça sera une étape de 38 kilomètres avec départ de la Place de la Comédie et arrivée devant le stade de rugby Yves-du-Manoir à Montpellier.
Le Tour revient donc dans la ville où le soleil ne se couche jamais après son dernier passage en 2007 (Marseille > Montpellier et Montpellier > Castres) et cette étape sera également l'Etape du Coeur, étape organisée pour récolter des dons pour l'association Mécénat Chirurgie Cardiaque.
05/ mercredi 8 juillet 2009 - Cap d'Agde > Perpignan - 197 kilomètres
Le départ de la cinquième étape se fera toujours en Hérault, depuis Le Cap d'Agde, la ville portuaire organisant ainsi un deuxième départ d'étape après celui de la 14ème étape en 2005 et en 1998 l'arrivée de la 12ème étape.
Après avoir longé la côte, les coureurs arriveront en Pyrénées-Orientales, dans la capitale du Rousillon, Perpignan qui sera visité pour la première fois depuis 2001 et où l'arrivée sera jugée Place de Catalogne.
Une nouvelle occasion pour les sprinters de se mesurer, mais attention au vent car on longe la mer !
06/ jeudi 9 juillet 2009 - Gérone (Girona, ES) > Barcelone (ES) - 175 kilomètres
La ville de Perpignan est jumelée avec Barcelone en Espagne et la sixième étape permettra donc de renforcer encore le lien entre ces deux villes.
En effet, les coureurs quitteront la France pour s'arrêter en Espagne pour la première fois depuis 2006 et l'arrivée à Val d'Aran-Pla de Beret (en 2007 le Tour faisait une petite incursion ibérique lors de l'étape Orthez > Loudenvielle - Le Louron sans pour autant s'y arrêter).L'étape mènera les coureurs de Gérone, ville de départ inédite, à Barcelone en 175 kilomètres.
Le Tour ne s'était plus arrêté à Barcelone depuis 1965 et la ligne d'arrivée de cette étape pourrait très bien être tracée au pied du Stade Olympique après l'escalade du Montjuic.
07/ vendredi 10 juillet 2009 - Barcelone (ES) > Andorre - Arcalis (AND) - 224 kilomètres
La 7ème étape de ce Tour de France marque l'entrée précoce de la course dans la montagne. Après un départ de Barcelone, deux ascensions sont au programme de cette étape de 224 kilomètres : le Port d'Oliana et la montée finale d'Arcalis en Andorre (hors catégorie, 10 kilomètres à 7,1% de moyenne). La station de ski Ordino-Arcalis fait ainsi de nouveau parler d'elle après la dernière arrivée d'étape du Tour de France en 1997.
Ce sera donc la première étape où les grimpeurs vont pouvoir s'imposer car l'arrivée en altitude permettra sans doute de faire le tri parmi les coureurs pouvant prétendre à la victoire d'étape.
08/ samedi 11 juillet 2009 - Andorre-la-Vieille (Andorra-la-Vella, AND) > Saint-Girons - 167 kilomètres
La capitale d'Andorre, Andorre-la-Vieille (Andorra-la-Vella), sera le lieu de départ de l'étape du samedi 11 juillet, également après avoir reçu le dernier départ d'étape lors du Tour de France 1997.
Cette étape sera relativement courte (167 kilomètres) mais lors de cette étape les coureurs vont devoir monter le Port d'Envalira pour quitter l'Andorre, puis l'enchaînement du Col de Port et du Col d'Agnès (emprunté par le Tour de l'Avenir le mois denier) avant de rejoindre la ville d'arrivée, Saint-Girons en Ariège. Saint-Girons a déjà organisé plusieurs départs d'étape mais en 2009 le Tour connaîtra pour la première fois une arrivée d'étape dans la ville qui se veut pour les touristes la capitale du bon accueil.
09/ dimanche 12 juillet 2009 - Saint-Gaudens > Tarbes - 160 kilomètres
Tarbes, en Hautes-Pyrénées, a déjà plusieurs fois été ville d'arrivée du Tour de France et le sera de nouveau en 2009. Pour cette neuvième étape les coureurs parcourront 160 kilomètres depuis la capitale du Comminges, Saint-Gaudens (Haute-Garonne). Pour Saint-Gaudens ça sera la 12ème fois qu'elle reçoit le Tour de France, le premier passage du Tour datant de 1950 alors que 10 ans seront passés avant que la ville reçoive le Tour de nouveau l'année prochaine.
Lors de cette étape deux montées classiques seront à affronter : le Col d'Aspin et le Col du Tourmalet.
R/ lundi 13 juillet 2009 - repos à Limoges
C'est à Limoges, dans la région du Tour du Limousin qui a lieu au mois d'août, que les coureurs pourront prendre leurs premiers repos dans ce 96ème Tour de France le lundi 13 juillet.
10/ mardi 14 juillet 2009 - Limoges > Issoudun - 193 kilomètres
Le Tour était venu pour la dernière fois à Limoges en 2004 pour le départ de la 10ème étape vers Saint-Flour. En 2009, ce serait pour remonter vers le nord pour une étape de 193 kilomètres sur le plat vers Issoudun (Indre). Issoudun est une ville d'arrivée inédite pour le Tour de France car jamais avant le Tour s'y est arrêté.
En ce jour de fête nationale les sprinters seront de nouveau à l'honneur pour la victoire d'étape ... s'ils arrivent à maîtriser les éventuelles échappées qui risquent de se former ce jour là.
11/ mercredi 15 juillet 2009 - Vatan > Saint-Fargeau - 192 kilomètres
Une autre étape sur le plat pour remonter encore plus vers le nord. Le départ sera donné depuis Vatan dans l'Indre à une vingtaine de kilomètres de la ligne d'arrivée de la veille. Vatan aussi est un départ inédit pour le Tour de France, tout comme Saint-Fargeau.
Toujours sur le plat, le porteur du maillot vert va probablement tout faire pour protéger son maillot et peut-être même remporter cette étape au sprint.
Avec 1800 habitants pour Saint-Fargeau et 2000 pour Vatan il s'agit des plus petites villes de ce Tour de France.
12/ jeudi 16 juillet 2009 - Tonnerre > Vittel - 200 kilomètres
Le jeudi 16 juillet on continue avec les villes inédites pour le Tour de France car le départ d'étape sera donné dans la ville de Tonnerre (toujours dans l'Yonne). La ville d'arrivée de cette étape, Vittel, par contre n'est pas nouvelle car le Tour y est venu pour la dernière fois en 1990 pour une arrivée et un départ d'étape.
13/ vendredi 17 juillet 2009 - Vittel > Colmar - 200 kilomètres19 ans après avoir été ville étape pour la dernière fois, Vittel l'est donc de nouveau en 2009 car le vendredi 17 juillet le départ d'étape aura également lieu dans la ville de l'eau officielle du Tour de France. Cette fois-ci les coureurs partiront pour une étape de 200 kilomètres vers Colmar où Laurent Jalabert verra depuis sa moto de France Télévisions qui le succèdera en tant que vainqueur d'étape à Colmar (la dernière arrivée à Colmar date de 2001 quand Jaja a remporté l'étape Strasbourg > Colmar).
Sur cette étape les coureurs vont devoir grimper le Col de la Schlucht (comme en 2005 avant d'arriver sur Gérardmer), le Col du Platzerwasel et le Col du Firstplan dont certains avaient également été montés lors de L'Etape de Légende organisée en 2007 et où ce même Laurent Jalabert a terminé troisième (cette étape faisait partie du Tour de France 1967).
14/ samedi 18 juillet 2009 - Colmar > Besançon - 199 kilomètres
Le centre historique de la ville natale du créateur de la Statue de la Liberté à New York sera le décor du départ de l'étape du samedi 18 juillet. Depuis Colmar les coureurs parcourront 199 kilomètres avant de passer la ligne d'arrivée qui sera tracée à Besançon dans le Doubs. Le Tour retourne donc dans la première ville verte de France pour la première fois depuis 5 ans et le contre-la-montre autour de la ville qui avait alors été remporté par Lance Armstrong.
15/ dimanche 19 juillet 2009 - Pontarlier > Verbier (CH) - 207 kilomètres
Un petit peu au sud de la ville d'arrivée de la veille, la ligne de départ sera traçée ce dimanche 19 juillet à Pontarlier qui est avec ses 800 mètres d'altitude la deuxième ville la plus haute de la France après Briançon.
Après le départ depuis Pontarlier les coureurs vont parcourir 207 kilomètres en passant, après avoir traversés la frontière franco-suisse, le col de deuxième catégorie, Col de Mosses et l'ascension inédite de Verbier déjà empruntée lors du Tour de Suisse.
La dernière fois que le Tour de France a fait halte dans le Valais en Suisse, c'était exactement 25 ans avant cette étape du 19 juillet 2009, dans la station Crans-Montana le 19 juillet 1984. Cette fois-ci c'est autour de la station de Verbier d'accueillir le Tour de France. Cette station devient ainsi pour la première fois ville d'arrivée du Tour.
R/ lundi 20 juillet 2009 - repos à Verbier (CH)
16/ mardi 21 juillet 2009 - Martigny (CH) > Bourg Saint Maurice - 160 kilomètres
Après le deuxième jour de repos bien mérité pour les coureurs et pour les suiveurs du Tour de France à Verbier, place à la haute montagne.
Le dernier passage en Suisse date de 2000, mais Martigny n'a encore jamais été visitée par le Tour de France. Les coureurs partont pour une étape montagneuse de 160 kilomètres vers la ville de Bourg-Saint-Maurice en Savoie.
Lors de cette étape les coureurs vont devoir escalader le Col de Grand Saint-Bernard, 30 kilomètres menant au toit du Tour de France 2009 et suivi par le Col de Petit Saint-Bernard et un passage en Italie.
17/ mercredi 22 juillet 2009 - Bourg Saint Maurice > Le Grand-Bornand - 169 kilomètresComme en 1996, le départ de l'étape du 22 juillet se fera en bas de la montée vers la station des Arcs, à Bourg-Saint-Maurice. En 2009 le parcours de cette étape menera les coureurs via le Cormet de Roselend qui faisait dernièrement partie du Tour de France 2007, le Col des Saisies, la Côte d'Arâches, le Col de Romme et le Col de la Colombière vers Le Grand-Bornand où la dernière arrivée avait été organisée en 2007 sous un magnifique soleil. Le Grand Bo fera en 2009 sans doute de nouveau tout son possible pour accueillir la caravane du Tour de France dans les meilleures conditions possibles.
Cette étape de 169 kilomètres est taillée pour les grimpeurs et doit sans doute plaire à Alberto Contador qui était présent dans la salle lors de la présentation aujourd'hui (photo).
18/ jeudi 23 juillet 2009 - Annecy > Annecy (contre-la-montre autour du Lac d'Annecy) - 40 kilomètres
Le jeudi 23 juillet, à 3 jours de l'arrivée à Paris, place au dernier contre-la-montre individuel du Tour de France 2009 !
D'habitude sur le parcours l'avant-dernier jour du Tour de France, son organisateur a fait dans l'originalité pour 2009 en le plaçant trois jours avant la fin. Ce ne sera donc sans doute pas un contre-la-montre décisif comme les années précédentes mais ce contre-la-montre permettra probablement quand même de faire quelques petits ajustements dans le classement général.
Le parcours autour du Lac d'Annecy ne plaira pas forcément aux spécialistes de la discipline car il est plain en première partie suivi par la montée du Col de Buffy, mais ils se plaçeront sans doute quand même parmi les premiers dans cette ville qui est également candidat aux Jeux Olympiques d'hiver de 2018. La ville d'Annecy avait été visité pour la dernière fois en 1959 et les Annéciens attendent donc sans doute avec impatience ce retour après 50 ans !
19/ vendredi 24 juillet 2009 - Bourgoin-Jallieu > Aubenas - 195 kilomètres
Le départ de l'étape du 24 juillet sera donné depuis une ville de l'Isère où le Tour n'était plus passé depuis 1962, Bourgoin-Jallieu. Depuis cette ville pas très loin de Lyon les coureurs parcourront 195 kilomètres en passant par L'Escrinet pour aller en Ardèche, à Aubenas où le Tour était passé pour la dernière fois en 1966.
20/ samedi 25 juillet 2009 - Montélimar > Mont Ventoux (Etape du Tour) - 167 kilomètresHabituellement le jour du dernier contre-la-montre décisif, en 2009 ce sera le jour de l'étape de montagne décisive ! Le Tour n'était plus venu voir le géant de Provence depuis 2002 et la victoire de Richard Virenque au sommet du Mont Chauve et fait fort en 2009 en le plaçant à la veille de l'arrivée aux Champs-Elysées !
Après un départ de Montélimar, cette étape, qui sera également L'Etape du Tour le lundi 20 juillet, est taillée pour les grimpeurs avec ses 167 kilomètres et les 21 kilomètres à 7,6% de la montée finale du Mont Ventoux.
L'Etape du Tour est la cyclosportive organisée par A.S.O. dans des conditions réelles du Tour de France où les cyclistes amateurs peuvent se mesurer sur une des étapes du Tour de France quelques jours avant le passage du peloton professionnel.
21/ dimanche 26 juillet 2009 - Montereau-Fault-Yonne > Paris - Champs Elysées - 160 kilomètres
Montereau-Fault-Yonne a déjà été ville de départ de la toute dernière étape du Tour de France à deux reprises, en 1977 (à l'époque encore en direction de Versailles) et en 2004 vers les Champs-Elysées à Paris. En 2009 ce sera de nouveau le cas et les coureurs profiteront sans doute des 160 kilomètres pour se partager une coupe de champagne et pour faire quelques petites blagues avec la caméra !
La nouveauté est dans le circuit final vers les Champs Elysées car il passera par le Bois de Vincennes et entrera dans Paris en empruntant le Marais, la Rue de Rivoli et finalement les habituels huits tours sur les Champs Elysées.
La carte
Dans les prochains jours je préparerai l'habituelle carte du Tour de France sur Google Maps / Google Earth pour que vous puissiez commencer à planifier vos vacances près des passages des étapes du Tour de France ... en attendant, je vous propose la photo de la carte officielle du Tour de France 2009 :
Les photos
Découvrez maintenant également mes photos prises avant et lors de la présentation du Tour de France 2009 ! door Thomas VergouwenVond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de buttons hieronder te klikken!
73 commentaires | 70450 vues
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par Dany45 over
Ça promet un Tour assez différent de ce qu'on a connu jusque la... Les échappées pas suffisamment surveillées seront difficiles à aller chercher cette année!
Moi j'ai hâte d'être en juillet prochain!
Moi j'ai hâte d'être en juillet prochain!
Et tu n'es pas le seul !! :-)
ca fait 3 avec moi , il me plait assez bien finalement l itineraire de ce TDF 2009,domage que jaja n etait pas hein??? puis qu il est partit a l ile de la REUNION,pour le grand raid de la diagonale des fous.Je sais que ce n ai pas le sujet mais bon ,jaja fait partit du TDF meme s il n est plus a vélo...Tu n as pas fais une petite photo a VARESE de Laurent avec son new loock???? SNIFFFFFF bisous Thomas
Si si j'ai une photo de lui à Varèse avec son nouveau look (ceci dit c'était une photo de loin parce que je ne vais pas non plus lui demander de poser pour la photo à chaque fois que je le vois ;-), mais je n'ai pas encore eu le temps de mettre mes photos de Varèse ...j'espère trouver le temps pour les mettre bientôt !
Je le comprends trés bien Thomas il n y a pas de soucis avec ca..!!!
est ce que tu sais si LANCE AMSTRONG revient ou pas ??? car ALBERTO candator sera la aussi apparement ??? ca va etre génial......beaucoup de suspences;
Vivement juillet .BONNE SOIREE ET FELICITATION POUR TON BLOG
Weer een interessant parcours van de Tour in 2009.
Jouw artikel zit weer goed in elkaar met de nodige weetjes erbij. Zelfs ik wist niet dat dit schema veel weg had van 1981! Een erg gedenkwaardig jaar uit mijn (wieler)leven!
Jouw "geruchtenschema" had inderdaad een hoog waarheidsgehalte. Iets waar ze bij de A.S.O. niet aan voorbij kunnen!!!
Een goeie tip voor alle volgers (journalisten etc.) die nu pas hotels kunnen gaan boeken om voortaan jouw vooruitziende blik te volgen!!!
Contador sera là, c'est sur (il était tout sourire quand je l'ai pris en photo hier :-) mais pour Armstrong c'est pas si sur que ça ... Perso je disais à tout le monde dès l'annonce de son retour que je n'étais pas sur qu'il ferait le Tour de France et en ce moment je pense de plus en plus qu'il ne le fera pas. Il a accepté l'invitation pour le Giro en disant que ça serait peut-être sa seule course à étapes de trois semaines qu'il ferait (sous-entendu qu'il ne ferait pas le Tour donc) ...
Hier Johan Bruyneel disait qu'il y avait une chance de 50%, aujourd'hui Lance annonce dans un communiqué de presse qu'il trouve le parcours génial ... perso j'ai l'impression qu'il veut faire croire qu'il le fera pour que ça fasse parler de lui, mais qu'au final in ne le fera pas !
est-ce que vous vous rappelez d'une étape comme le Ventoux juste avant l'arrivée?
Tout d'abord BRAVO Thomas: 1° pour ton blog que je n'ai découvert que depuis 6 jours et 2° pour ton travail de recherches qui nous a permis de "découvrir" le trajet du TDF 2009 avant la présentation officielle.
Comme je l'ai signalé dans la rubrique "rumeurs", je bosse sur le TDF depuis 2 ans pour une radio, et mon gros problème est de quitter une zone d'arrivée au sommet. Pour 2009, si l'itinéraire est super au point de vue sportif (c'est le principal, d'accord) je n'ose imaginer maintenant la galère pour quitter le sommet du Ventoux et remonter sur Paris. Je m'explique: fin de l'émission, plus ou moins 19 hr, replier le matériel et il est 19.30 hr. Il va faloir redescendre (pas de la tarte) puis se taper 700 km dont 600 sur l'autoroute qui sera surchargée car, fin de mois pour les juilletistes, fin de semaine pour les locations de vacances plus les véhicules TDF. Certain, comme moi, seul chauffeur....bonjour ou plutôt bonsoir la fatigue....Ce trajet nous amène aux Champs vers 04.00 hr du mat pour une mise en place vers 06.30 hr....A celà, et à la sécurité, ASO ne pense pas vraiment.....
Pour Nathalie: si tu me donnes ton adresse mail, je t'envoie des photos de Jaja que j'ai la chance de cotoyer tous les jours (pendant le tour) depuis deux ans. Un gars vraiment SUPER.
Pour PEDRO, merci pour votre proposition de m envoyer des photos de LAURENT,que j acceptes bien volontier. c est vraiment gentil de votre part.
Jaja est plus que super..........il est génial,c est pas pour rien que je l adore et que je suis de trés prés sa carriere sportive depuis ses debuts,et encore aujourd hui pour sa passion et ses participations pour le triatlon.Certaines aiment johnny halliday ou un acteur moi c est JAJA ,je ne remercierais jamais assez Thomas,de m avoir permise de le rencontrer a ETAMPES lors du TDF 2008.Moment inoubliable pour moi .....!!!Thomas je t adore,dsl de me servir de ton espace pour faire passer mes coordonnés, j espere que tu ne m en voudras pas ..??
Cela ne se reproduira pas, mais que veux tu je ne peux resister devant les photos de mon JAJA.Pedro prennez bien le temps de parcourir le blog de Thomas, il est géant ,tu va te régaler..!!!Merci a vous deux,bisous nathalie
en effet,parcours tres novateur que j'aime bcp!
il n'y a aucun tps mort,des pyrénés pas si escamotés que cela,des alpes difficiles notamment l'étape du grd bornand,juste apres le retour des freres saint bernard,le clm.indiv. autour du lac d'annecy,et enfin le mt ventoux...sa promet!!!!!!!!!!
je suis deja impatient,et également pr connaitre le parcours du tour de france 2010^^!
Le tour de france 2009 me decoit assez car quel vide dans des régoins tels que le centre l 'Auvergne ou meme le Nord; de plus le tour dans le limousin ce limite à une seul étape . Tout le monde en a plein la bouche du tour au Ventoux d'accord le spectacle va étre beau dommage qu'il soit gacher pa un certain Amstrong :-(
Attention au Platzer, dans l'étape de Colmar. Dommage qu'il soit si loin de l'arrivée, parce qu'il va surprendre. C'est la montée vedette du Tour Alsace, avec du fort pourcentage, même très fort.
Le tracé est pas mal, novateur. Le Ventoux la veille de l'arrivée, idée géniale, ça fait du suspense jusqu'à la fin, comme au Giro. 2 regrets quand même:
1) Pourquoi ne pas arriver à Arcs 2000 lors de la seconde étape des Alpes? C'est dommage car cela aura fait une 4ème arrivée au sommet. Cette étape ne fera pas de différence car la montée comme la descente du Petit Saint Bernard sont assez roulantes...
2) A quoi cela sert-il de mettre le Tourmalet à 70 bornes de l'arrivée. On dirait une étape de montage dessinée par J-M Leblanc!
Bonjour à tous! est-ce que quelqu'un connait l'itinéraire de la premère étape Monaco - Brignoles et les bosses qui seront empruntées?
je veux savoir 2010!.....enfin je sais,c'est pas le moment...
Désolé de ne pas vous avoir répondu plus tôt ... voici la réponse à chacune de vos questions et / ou gentils commentaires :-) :
> Pedro : merci pour ton commentaire ; je suis content de voir que mon travail de recherche est apprécié et bien évidemment aussi (comme je le disais déjà plus haut) que la plupart de mes "informations" s'est confirmée !
Sinon je suis tout a fait d'accord avec toi sur le fait que si d'un point de vue sportif ce Tour est top, il risque de ne pas l'être d'un point de vue logistique pour les suiveurs comme toi et moi.
C'est beau effectivement de dire que l'avant-dernière étape en haut du Mont Ventoux est devenu possible grâce au TGV, mais nous ... on ne peut pas se déplacer en TGV. Et tant qu'on y est .. on commence déjà à rêver d'une avant-dernière étape avec le Ballon d'Alsace qui deviendra possible grâce au TGV Est ! Même pour le Grand Départ de Monaco j'espère que tout se passera bien : le site du Tour indiquait jusqu'à peu qu'un chemin d'accès privilégié serait prévu pour ceux qui doivent rejoindre la Permanence ... seulement voilà : c'est à la Permanence qu'on récupère l'accréditation, donc A.S.O. a intérêt à mettre quelqu'un qui connaît bien les marques des partenaires, des équipes et des médias pour contrôler l'accès à ce chemin privilégié !
Heureusement pour le transfert vers Limoges c'est plus tranquil parce qu'il y a le jour de repos juste derrière ... Bref, moi ça me donnera de quoi remplir quelques articles sur le blog Orange dans le Tour en tout cas. By the way, je te contacterai peut-être d'ici là pour savoir ce que tu fais dans le Tour (chez RTL ?) et pour savoir s'il est peut-être intéressant de parler de tout ça dans le cadre de ce même blog sur lequel je montre les coulisses du Tour de France pour Orange.
> Nathalie, je pense que c'est pas top de mettre ton adresse mail comme ça (à moins que tu souhaites recevoir beaucoup de spam ;-) ici, donc je me suis permis de la supprimer. Si jamais Pedro ne l'a pas encore récupéré, je la lui envoie avec plaisir directement par mail ! Autrement, pas de problème pour que tu serves de mon blog pour récupérer encore plus de photos de Jaja .. en plus des miennes tu vas avoir de quoi remplir ton blog :-).
Au fait, merci pour les compliments d'ailleurs !
> thibaut : va falloir patienter encore un petit peu pour 2010 ... bientôt on va savoir si c'est Rotterdam ou Utrecht qui organise le Grand Départ, mais pour la suite il faut attendre encore un peu. Il y a déjà quelques rumeurs, notamment comme quoi le Tour passerait après son départ par la province de Zélande et bien évidemment les rumeurs sur les étapes en Belgique / dans le nord de la France qui ont un moment surgit quand on parlait du parcours 2009. Il y a aussi cette rumeur sur une étape Pampelune > Arette ... Pour le reste : stay tuned, je vous en parlerai dès que j'ai des choses un peu plus concrètes !
> PA : le Tour ne peut pas visiter toute la France tous les ans ... c'est tout simplement comme ça et chaque région aura le droit de voir le Tour ... à son tour ! ;-) Et que le spectacle va être gâché par Armstrong : personnellement je dis dès la première annonce de son retour qu'il faut le voir pour le croire. Je pense qu'il fait tout pour faire parler de lui et il fera donc croire (ou laisser planer le doute) le plus longtemps possible qu'il va le faire, mais qu'au final il ne le fait pas. Tout ça pour qu'on parle de son association ...
> Dom : pour l'arrivée aux Arcs je me suis posé la même question (voir mon article sur les rumeurs où j'avais effectivement aussi opté pour cette arrivée en altitude), mais ça faisait peut-être trop d'arrivées en altitude ...
> batcunego : oui, je connais ce qu'A.S.O. a en tête pour cette étape ... maintenant il faut savoir que ça peut encore changer (légèrement) à cause de conditions locales qu'A.S.O. ne maîtrise ou ne connaît peut-être pas. A priori le parcours de cette étape (voir photo) serait comme suit : départ pied du rocher monégasque au niveau du Casino à 12h45, col d'Eze via La Turbie, redescente sur Nice, Saint-Laurent-du-Var, Cagnes-sur-Mer, Grasse, Le Tignet, Tournon, Callian, Fayence, Draguignan, Col de l'Ange, redescente vers Lorgues, Carcès, Brignoles (où les coureurs de l'équipe Bouygues Télécom étaient en stage en janvier 2008) par l'est : Avenue Foch vers 17h30.
Tout ça sera bientôt dans la carte Google Maps / Google Earth que je vous proposerai dès que je trouve le temps pour la faire !
Corse-Matin a publié une carte provisionaire de l'etape Monaco-Brignoles, avec la route comme presenté par Thomas
http://www.corsematin.com/ta/tour+de+france/153490/alpes-maritimes-var-monaco-brignoles-pour-les-deux-premiers-jours-de-ce-tour-de-france
Merci bien pour ces infos Thomas.
bonjour Thomas ,merci d avoir effacé mon adresse ,effectivement je n ai pas pensé au spam, j ai tendance a faire un peu trop confiance,c est tout moi ca ...!!!!
Mais j ai bien réceptionné les photos de (pedro).merci a vous deux, bisous
Merci Thomas pour les photos de la présentation.
J'ai ainsi pu déterminer le parcours provisoire des étapes de ma région (14 et 15 juillet) en le superposant sur une carte.
J'avais l'idée de travailler sur le Tour 2009, je suis définitivement convaincu !
L'étape d'Aubenas passe, je crois, par le col de l'Escrinet (12,8km à 3,9%) dont le sommet est situé à 16 bornes de la fin. Malheureusement ce col n'est pas très favorable à des attaques...mais la descente est sympa avec quelques épingles sur le haut. Est ce qu'il y d'autres bosses à monter sur cette étape? L'arrivée se fait elle sur les hauteurs de la ville d'Aubenas comme pour la flèche ardéchoise junior? Dans ce cas ce serait une belle arrivée.
A quand le tour d'Europe??
Pour Mister Kof ;
Il n'y a (il me semble jamais eu de haute montagne la veille de l'arrivée).
Cependant, on a vu souvent le tour de France escalader le Puy de Dome 2 jours avant l'arrivée mais il y avait en général encore un CLM avant les Champs-Elysées.
Sauf en 1986 ou il y a eu deux étapes de liaison en ligne vers Paris après l'étape du Puy de Dome.
Seb36, n'hésite pas à lire cet article au sujet de comment trouver un job sur le Tour de France ou encore mes articles du 8, 11, 14 et du 20 juin sur le blog Orange dans le Tour - le blog des coulisses du Tour de France.
Willy / Mister Kof : effectivement il n'y a jamais eu d'étape avec arrivée en hauteur l'avant-dernier jour du Tour de France.
Bon sinon ... faut vraiment que je m'y mettes à cette carte du Tour de France 2009 sur Google Maps. En même temps, je n'ai toujours pas fini publier mes photos des Championnats du Monde Varese 2008 ;-) (pour l'instant il y en a 83 en ligne et il y en a encore plein qui vont suivre !).
Graag verneem ik hoe je eens in het rennerspark terecht kan, zoals bv bij tijdritten. Ook de startplaatsen dragen onze belangstelling. Alvast vriendelijk dank bij voor uw reaktie. Groetjes en een dikke pluim voor uw site, waar ik zeer veel genoegen aan beleef.
Beste Marcel,
In de Tour de France is het zo dat de toegang tot bepaalde delen gereserveerd is voor mensen die in de Tour werken en de juiste accreditatie hebben en tot genodigden. De parking équipes is bij de meeste etappes een afgesloten parkeerplaats waar je alleen aan de buitenrand kunt staan ... tijdens tijdritten is dit echter in de meeste gevallen anders en kun je zonder al te veel problemen langs alle bussen lopen waar de renners warm aan het rijden zijn (dit is niet altijd het geval).
Stuur me gerust een mailtje als u meer informatie wilt of eventueel om me te laten weten naar welke etappe(s) u denkt te gaan in 2009!
I've been all over the web looking. Anybody know exactly where the Port d'Oliana is? Obviously, there is a town and a lake of Oliana, near where it looks like the route of the stage to Arcalis, but it's only at about 600m, whereas the stage profile puts the climb at 1160.
Le parcours que j'ai réalisé grace à tes photos du blog Orangedansletour.com sera publié dans la Nouvelle République du 5 décembre.
Avec une mention de la source j'espère ?!
Mais au fait, tu l'as réalisé en quoi ce parcours ? Sur Google Maps ? Ou autrement ?
J'ai donné l'adresse de ce blog.
Sinon, j'ai reconstitué une carte à partir de viamichelin. Je l'ai au format pdf. Si tu me donne un mail pour te l'envoyer, pas de souci.
Met interesse heb ik alle info gelezen. We zijn al een paar keer naar een etappe van de Tour de France geweest en zijn van plan dit jaar weer te gaan, onze kinderen volgen de Tour ook op de voet. Nu ben ik aan het twijfelen wat het leukste zal zijn, onze standplaats te kiezen in de Zwitserse Alpen en van daaruit de Tour te volgen of toch meer richting Franse Alpen te gaan en naar de tijdrit in Annecy te gaan. Een tijdrit hebben we nog nooit gezien en weet ook niet of dat leuk is. Zou u mij kunnen adviseren. Is er op een rustdag (Verbier) ook nog wat te beleven, of kom je dan toch niet bij de renners?
Graag zou ik van u wat meer info ontvagen. Alvast hartelijk dank
m.vr.gr. Corry Verhoeven
Beste Thomas, allereerst mijn beste wensen voor 2009 en een zeer goeie gezondheid en vooralsnog een uitgesproken sportief jaar! Graag het volgend vraagje nl. voor wanneer kunnen we de gedetailleerde routebeschrijving van de ritten van de Tour 2009 verwachten a.u.b?
Corry, ik snap de twijfel heel goed! Het leukste is natuurlijk om het allemaal te doen ;-). Maar goed ... misschien is dat niet mogelijk, dus hier een iets serieuzer antwoord op uw vraagje: een tijdrit is zeker leuk om te zien, aangezien je de renners allemaal één voor één ziet en rondom het vertrek kun je rondlopen langs de plaatsen waar de renners aan het warmrijden zijn, dus dat is ook zeker de moeite waard! Als je tijdens een tijdrit langs de kant van de weg gaat staan moet je natuurlijk wel het geduld op kunnen brengen om te wachten tot ze allemaal voorbij zijn geweest.
Op een rustdag is er zeker wel wat te beleven: ten eerste gaan de renners gewoon een rondje fietsen, dus als je in de buurt van Verbier bent is de kans groot dat je ze ergens op de wegen rond Verbier tegen komt. Ook kun je naar de hotels gaan waar de ploegen zitten en als je geluk hebt kun je nog een gesprekje aangaan met één van de renners. Begin juli heb ik als het goed is de lijst met de hotels waar de ploegen zitten, dus mocht je willen weten waar ze precies zitten ...
Laat even weten of uw vraag hiermee beantwoord is!
Marcel, bedankt en ook u (en alle andere lezers van mijn site!) de beste wensen voor 2009! Dat het maar een mooi jaar mag worden voor de wielersport :-).
De gedetailleerde routebeschrijvingen zullen tussen de maand maart (half maart normaal gesproken) en de maand mei beschikbaar komen. Te beginnen natuurlijk met de eerste etappes en zo steeds verder tot de laatste etappe naar Parijs!
Uiteraard zal deze informatie hier dan ook te vinden zijn! Mocht u hier als eerste van op de hoogte willen zijn, schrijf u dan in voor de newsletter van deze site!
Dank je wel Thomas voor je antwoord. Wordt nog steeds moeilijk kiezen maar ik kom er wel uit. Ik blijf je website volgen en als je een lijst met hotels hebt, dat zou leuk zijn.
In ieder geval bedankt.
Corry Verhoeven
Bedankt voor deze nuttige informatie!
Heb je toevallig ook informatie betreffende de activiteiten rondom de proloog in Monaco?! Ik ga daar namelijk met een paar vrienden naar toe.
Ik lees het graag!
Hallo,
Ik heb net je site zitten lezen en je hebt er nogal veel verstand van. Nu heb ik een vraag. wij willen graag de tour een aantal dagen gaan volgen met een camper. Heb jij een idee waar ik ergens kan vinden waar je met de camper kunt overnachten?
Ik hoor het graag.
Vriendelijke Groet, Britt van Bekhoven
Kees & Britt, sorry voor de late reactie !!
Kees, binnenkort zal ik een artikeltje schrijven over de activiteiten rondom de Tour de France in de verschillende steden, waaronder natuurlijk Monaco! Ik kan nu al wel zeggen dat de verschillende activiteiten beginnen op donderdag 2 juli rond 18.00 uur met de ploegenpresentatie en een rondje van een deel van de reclamecaravaan door de stad.
PS Hotel (of camping) al geboekt?
PPS Om op de hoogte te blijven van nieuwe artikelen op mijn site ... kunt u zich inschrijven voor de nieuwsbrief.
Britt, bedankt voor het compliment :-). Het is heel goed mogelijk om de Tour de France met een camper te volgen. Veel mensen doen dat trouwens, voor een paar dagen of soms zelfs voor vrijwel de hele Tour ! Voor de plaats om met de camper te overnachten heb je kortgezegd de keuze uit twee mogelijkheden: ofwel op een camping ofwel ergens langs de kant van de weg op het parcours.
Aangezien ik niet weet waar jullie heen willen gaan is het moeilijk om tips te geven ... mocht u wat preciezere vragen hebben, neem dan gerust rechtstreeks per mail contact met mij op (e-mail adres staat op de voorpagina van mijn site.
Een vlucht met Transavia geboekt en het NH-Hotel in Nice geboekt voor 3-5 juli. Allemaal nog netjes geprijsd ook. Ik heb me ingeschreven voor de nieuwsbrief, ben benieuwd!
Na het parcour van de proloog bekeken te hebben vraag ik me af waar we het beste kunnen gaan staan?! Natuurlijk in de buurt van een scherm met iets te drinken en goed zicht op het parcours.
Waar kunnen we 's-avonds het beste naar toe? In Monaco blijven, naar Nice waar we een hotel hebben of naar.....? (Cannes ofzo?)
la montée vers verbier peu de gens en parle mais c est une belle pente , sur un billard et tout en lacet avec des vues sur les 4000 m des alentours , il devrait y avoir des attaques , il y a une autre nouveauté c est le col de romme , 8KM a presque 9% , placée comme rampe de lancement juste avant le col de la colombiere
on peut quand meme reprocher a ASO d etre trop " bourgeoise" , en utilisant somme toute des parcours classiques , aseptisés , larges routes , grandes aires d arrivées , grandes villes et stations d altitude . daccord c est bien pour le prestige mais ce serait plus prestigieux si c etait plus rare ..
dans les alpes du sud ( haute provence et maritimes) , l isere ou le pays basque il y a des terrains de jeu formidables ,avec des cols et stations de ski connues des cyclotouristes , mais totalement oubliés par ASO new generation
les parcours d antan osaient bien plus , avec des routes plus exigeantes , des etapes de moyennne montagne accidentés et nerveuses , des arrivées au sommet audacieuses (granon 86 ).le giro a su le faire , avec des routes spectaculaires et arrivées improbables sur des pistes de terre , on veut plus d authenticité
evidemment toute cette caravane publicitaire prend beaucoup de place , il va falloir penser aussi a la reduire celle ci , en plus c est pas tres ecolo ..
celui qui bosse sur le tour dit se plaindre de l etape du ventoux , mais le coté sprotif est quand meme non negociable , on va pas non plus trop embourgeoisée les coureurs et les suiveurs , on peut bien donner 3 semaines de l année a cet evenement , les coureurs peuvent aussi s estimer deja heureux des conditions d hebergement et d organisation par rapport au passé ! deja quils portent des casques et des oreillettes !
allez apres ce pti coup de gueule ce tour s annonce quand meme passionant , le parcours est quand bien imaginé et equilibré , le coté international n est pas deplaisant , si ca se reproduit pas autant chaque année .
on aura le giro pour patienter , vivement juillet !
en montagne il y a eu quand meme des nouveautés et pas des moindres ces 3 dernieres années : port de bales et palheres
mais globalement depuis l ere leblanc le tour s est un peu conscrit dans les memes parcours , avec prudhomme ca evolue deja un peu .
Ils proposent des jobs pour l été..rien ne vous empêche de postuler..!!sur le tas vous aurez un meilleur aperçu des difficultées que peuvent rencontrer les suiveurs qui bossent sur le tour.
C 'est tellement plus aisé d'être suiveur du TDF devant son écran de télévision ou sur le bord de la route...
je sais de quoi je parle j ai deja travaillé dans la restauration de bivouac sur le rally de tunisie , on dormait presque pas pendant 2 semaines et on en faisait pas un plat , on s etait preparé pour .
je ne suis pas la a critiquer inutilement
je disais seulement qu ASO escamotait certaines etapes car ils sont hyper selectif dans le choix des villes d arrivées , comme la ville de Pau , a 60 kilometres du dernier col , ca fait plusieurs fois que ca se reproduit , ya des etapes plus interessantes si on est audacieux .. ya des massifs mtotalement delaissés .
le tour est devenu monstrueux par la taille qu il prend , ca nuit au coté sportif et ca beaucoup le disent .
L' organisation n est sans doute pas la même entre un Rally et le TDF....!!
De plus il ne se plaint pas , il exprime seulement la difficulté a faire des kms et le peu de temps qu' il reste pour installer le matériel pour être opérationnel en temps et en heure....En ce qui concerne le parcours du TDF, je ne contredis ,il est certain que l ont préféreraient qu il reste chez nous en France , car beaucoup de région telle que la notre est tout le temps oublié...mais je pense que cela ne vient pas d 'ASO , mais de nos chers élus qui ne souhaites certainement pas sortir de l 'argent qui vient du contribuable pour un accueil sportif tel que le TDF... Dommage que l on ne nous demande pas notre avis ..sachant que notre département est l un des plus riches de France ....Par contre ras le bol du PARIS COLMAR , tout les ans , nous y avons droit ..surtout qui passe a 50m au bout de chez moi la nuit et la musique..Je serais pour que le TDF passe chez nous pour changer.. !!
Merci Nath de défendre les "suiveurs" du TDF. Comme me l'a dit Thomas lors d'un message personnel, avec les moyens de locomotion actuels, pourquoi la veille du Ventoux, ne pas prévoir la montée du Ballon d'Alsace? Avec le TGV Est, c'est possible. Mais pour Redux il ne faut pas oublier que pratiquement tous les suiveurs font les trajets en voiture ou camion. Il faut donc UN PEU penser à la sécurité routière.Nous ne sommes pas sur les pistes en Tunisie. Ne pas dormir, ou pratiquement pas, pendant trois semaines, je préfère ne pas te croiser en voiture sur des routes fréquentées !!
Toutefois, je trouve qu'au point de vue sportif, le TDF 2009 est très bien conçu. Je crois tout de meme qu'il faudrait se limiter à la France, et là, je ne parle pas pour ma "chapelle" puisque je suis belge. Toujours pour Redux, tu ne peux pas non plus imposer tous les massifs montagneux aux coureurs. Tu imagines un TDF partant des Vosges, puis Jura, Alpes, Alpes de haute provence (d'aoocord avec toi, c'est superbe), une ou deux étapes plus relax sur la côte, puis les pyrénées, le massif central, la Marne (pour Nath) puis les ardennes avant le retour sur Paris. Et les normands, les bretons, et le sud Ouest que vont-ils dire ? De toute façon, tu ne sais pas établir un parcour qui va contenter tout le monde: coureurs, spectateurs, suiveurs. Alors, ne nous prenons pas la tête, il y a plus important que cela (voir l'Italie actuellement avec le tremblement de terre!!)
Tu as raison Pedro , on se plaint alors qu il y a des pauvres gens qui souffrent actuellement..en France on est trop gaté (malgrés la crise)..!!
mais si jamais il y a que de la montagne pendant le TDF je pense qu il va falloir envisager de changer les vélos contre des solex MDRR
Wie heeft de routebeschrijving van de tour op donderdag 9 juli. De etappe van Gerona naar Barcelona.
Hallo Thomas,
Wanneer kunnen we de juiste beschrijvingen van de tourritten met uurschema e.d. verwachten aub? De gegevens van het randgebeuren in de start-en aankomstplaatsen dragen ook mijn nieuwsgierigheid. Graag een seintje, want het begint te korten hé! Alvast bedankt bij voorbaat
Wellicht is het toch interessant om op een wat steiler stuk te gaan staan: bijvoorbeeld op het stuk van 10% in de buurt van de boulevard Princesse Charlotte of anders net op Frans grondgebied in het stijgende stuk van de Moyenne Corniche.
's Avonds is er in Monaco hoogstwaarschijnlijk voldoende te doen. Nice is ook een mooie stad (zie mijn foto's van Nice waar ik was voor de laatste etappe van Parijs-Nice) en daar is het nachtleven ook best interessant. Een groot deel van de mensen die in de Tour werken zal hoogstwaarschijnlijk ook in Nice in een hotel zitten dus dat zal zeker ook voor wat extra animatie zorgen ;-).
En ce qui concerne la place nécéssaire pour une arrivée, il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que la caravane publicitaire (s'il n'y a pas assez de place mais qu'une évacuation qui n'emprunte pas le parcours est possible la caravane publicitaire n'a pas besoin de rester sur place !) mais surtout tout ce qui est média en zone technique. En effet, depuis des années le public est gâté car on peut suivre le tout en direct et ce dans des centaines de pays. Mais tout cela ne serait pas possible sans la présence des médias sur place (OK, certains journalistes vont directement depuis le départ à la salle de presse à l'arrivée et n'en sortent qu'après l'arrivée de l'étape : ceux-là pourraient très bien aussi suivre le Tour à la TV ;-). Et tout ça, ça prend de la place à l'arrivée ...
Pour les suiveurs, il ne faut pas oublier que pour le déplacement après l'avant-dernière étape, l'ensemble des personnes qui travaillent sur le Tour doit se déplacer en voiture. Et oui, les directeurs sportifs, mécaniciens et autres membres du staff des équipes sont bien obligés aussi de prendre les voitures, bus et camion atelier dont ils ont besoin à l'arrivée.
Bref, tout ça pour dire que c'est certes beau d'avoir une arrivée au Mont Ventoux, mais comme nous avons osé dire ici ça risque d'être plus difficile du côté logistique. Ceci dit, on a osé le dire, mais on ne s'en plaint pas ... enfin, pas moi en tout cas ;-). Quand on a le privilège de pouvoir travailler sur le Tour (en ce qui me concerne j'attends encore la confirmation pour cette année !) on est déjà content :-).
Par contre, je tiens quand même à réagir à la petite remarque "deja quils portent des casques et des oreillettes ! : sur la question des oreillettes il y a matière à faire une discussion dédiée mais je ne mettrai pas le port du casque dans le même panier ! En effet, je pense qu'il faut être content que le port du casque est obligatoire : ça a déjà sauvé des vies et personnellement je soutiens donc aussi des initiatives comme JePorte1Casque.com et bien sûr je porte moi-même aussi systématiquement le casque quand je prends mon vélo de route. Je ne vois pas le port du casque comme un luxe mais plutôt comme une nécessité !
Sinon, redux, j'ai hâte de voir cette montée vers Verbier alors !
Normaal gesproken werden de itinéraires horaires (de precieze beschrijvingen met uurschema en dergelijke) in verschillende etappes online geplaatst door A.S.O. op de website van de Tour vanaf ongeveer half maart. Op dit moment (ruim een maand later dus al) staat er echter nog geen enkele online! Van sommige etappes beginnen lijstjes van de plaatsen waar de etappe langs komt al links en rechts te verschijnen in de lokale kranten, dus ik denk dat de schema's toch echt al wel zo'n beetje klaar zijn bij A.S.O. maar om de een of andere reden staan ze nog steeds niet online.
Uiteraard zal ik een artikeltje hieraan wijden op mijn blog zodra ze beschikbaar zijn, dus u kunt zich altijd inschrijven voor de nieuwsbrief van deze site om hier meteen van op de hoogte gesteld te worden :-).
Bonsoir, cela fait quelques mois que je consulte avec intérêt votre blog (bravo pour ce super boulot !). Quelques informations sur le parcours du Tour de France :
Etape 12 (Tonnerre-Vittel): le peloton passera par Arthonnay, Les Riceys, Gyé sur Seine, Essoyes, Clairvaux, La forêt des Dhuis, Colombey les Deux Eglises (en hommage au passage du Tour en 1960 et l'arrêt devant le général de Gaulle) , Juzennecourt, Chaumont, Bourdons sur Rognon, Bourmont, Vrécourt, Saint Ouen les Parey, Aingeville, Malaincourt, Vaudoncourt, Auzainvillers avant de revenir sur Vittel par la D.18 (sur la distance de 212 km)
A propos de l'étape de Besançon : l'étape entrera en Franche-Comté au km 74,5 et passera notamment par Delle, Saint Dizier l'Evêque, Croix, Hérimoncourt,Glay,Blamont, Pont de Roide, puis Glainans avant de rejoindre Clerval puis d'emprunter la D.683 jusqu'à Besançon (par la magnifique vallée du Doubs!)12 km seront parcourus dans Besançon (rue de Belfort, passage devant la gare, descente sur le Doubs par l'avanue Siffert, avenue du 8 mai 1945; lieu de départ du contre la montre du Tour 2004 (on vous laisse deviner le vainqueur...), puis le parcours longe la citadelle Vauban jusqu'à Beure pour les trois derniers kilomètres jusqu'à l'arrivée (la même qu'en 2004, à Micropolis)sur 199 km
j ai l itineraire VITTEL COLMAR vendredi 17 juillet distance 200km, depart reel a 12h15 par la D.165 jusqu au carrefour de Gelvécourt D.4, les Ableuvenettes, Ville sur illon,Harol,Longeroye,Le menil,Charmois l'orgueilleux(D.4-D.3)Les forges d 'Uzemain, Rasey,Xertigny (D.3-D434-D3),cote de xertigny, Bellefontaine, les Abatteux,les tetes de rougeru ,Haut de fallieres (st Nabord) remiremeont(D.3-D.417)Le syndicat, Bémont, Julienrupt, La forge,Le tholy, Le rain brice, Le beilland (GERARDMER),Gerardmer, xonrupt-longemer, Col de la schlucht (souvenir JAJA) ensuite Haut RHIN(68),Soultzeren, Stosswihr, Munster(D.417-D.10)et arrivée COLMAR. Voila pour les interessé pour les Vosges...En tout cas moi j y serais, je pourrais aller a COLOMBEY LES DEUX EGLISES, plus prés pour moi , mais on ne vois rien , ils passent trop vite...Dommage
Hallo,
wanneer komen de kaartjes etc. van de etappes op de site? Ik ben erg benieuwd en wil graag een mooi plekje uitkiezen in de bergetappes! Etappes 15, 16 en 17 zijn denk ik geweldig om te zien! Heeft iemand tips om te Tour te bezoeken? Wat kun je het beste meenemen als je de hele dag op een berg staat? En waar kun je het best gaan staan? Het wordt onze eerste keer dus alle tips zijn welkom!!
Alvast bedankt!
Groetjes,
David
Bonjour, je viens de voir sur le site d'Aubenas l'itinéraire de l'étape 19 entre Bourgoin-Jallieu et Aubenas (178 km)
Départ de Bourgoin-Jallieu à 12h45 pour le départ fictif et 12h50 pour le départ réel, 11h pour la caravane
Arrivée à Aubenas entre 16h58 et 17h24
Le parcours :
ISERE
Saint Agnin sur Bion (km 4),
Côte de Culin (km 6,5),
Meyrieu les Etangs (km 12),
Commelle (km 22),
La Côte Saint André (km 27,5),
Saint Simon de Bressieux (km 35),
Côte de la forêt de Chambarans (km 40,5),
Roybon (km 45),
Col de la Madeleine (km 54,5),
DROME
Saint Michel sur Savasse (km 66),
Génissieux (km 73,5),
Romans sur Isère (km 77,5),
Bourg de Péage (Km 80),
Alixan (km 88), Chabeuil (km 95),
Beaumont les Valence (km 104,5),
ARDECHE
Charmes sur Rhône (km 122,5),
La Voulte sur Rhône (km 130),
Le Pouzin (km 135),
Saint Julien en Saint Alban (km 141),
Privas (km 149),
Col de l'Escrinet (km 162),
Saint Privat (km 175)
Hallo David,
Je vraagt om tips, wat mee te nemen bij bezoek aan een touretappe.
Wij bezoeken al 26 jaar de Tour de France, hetzij bergetappes dan wel tijdritten of de finish in Parijs. Zeker moet je bij hebben: DRINKEN - ZONNEBRANDCREME - EVENTUEEL EEN PET EN EEN STOEL OF KLEED OM OP TE ZITTEN. Verder kleding voor mooi weer èn zeker in de bergen ook voor koud/nat weer. Natuurlijk altijd wat geld, want je weet maar nooit, hoe laat je weer "thuis" bent. Het kan bij sommige etappes lang duren voordat je uiteindelijk de berg (met de auto) mag verlaten. Zorg in ieder geval dat je 's morgens VROEG een klim op gaat want anders dan in Italië en Spanje wordt de weg al vroeg afgesloten. (Zeker wanneer de finish boven op de klim is;soms is de weg dan al vanaf 's nachts 12.00 uur dicht.)
Kun je met de fiets dan is het langer mogelijk om een berg te bestijgen. Te voet kan de hele dag door! Het mooiste is uiteraard dicht bij de top en de laatste klim van een etappe is meestal interessanter dan de eerdere cols. Op een gedetailleerde (Michelin)kaart van de streek kun je vaak alternatieve weg(getjes) vinden om op de plaats van bestemming te komen.
Jij hebt geluk, want de schoolvakanties in Zuid-Nederland beginnen pas op het eind van de Tour; we kunnen dit keer alleen de finish in Parijs zien!
In ieder geval veel plezier!
Tonn Vergouwen
Oke, super Tonn! Bedankt voor de info...
Wij gaan met een georganiseerde busreis (www.tourdefra...) dus dat zal allemaal wel goed geregeld zijn! Ik heb er zin in!
Bonsoir,
à propos de courses organisées par ASO, voici une partie du parcours du Tour de l'Avenir, qui se courra du 5 au 13 septembre par équipes nationales entre Dreux et Besançon :
5 au 7 septembre : étapes à Dreux
Arrivée à Compiègne le lundi 7 septembre
Mardi 8 septembre : Compiègne - ?
Mercredi 9 septembre : Vouziers-Guénange
Jeudi 10 septembre : Château Salins-Gérardmer
Vendredi 11 septembre : Gérardmer-Ornans
Samedi 12 septembre : CLM à Ornans
Dimanche 13 septembre : dernière étape à Besançon, avec départ et arrivée à la technopôle (??!!) Temis, avec un circuit de 11 km
Un parcours qui ne s'annonce à priori pas très difficile cette année, mis à part peut-être les étapes de Gérardmer et Ornans. A voir. En tout cas, entre le Dauphiné, le Tour et le Tour de l'Avenir, nous sommes gâtés cette année en Lorraine et en Franche Comté
Bonjour,
je viens de trouver sur le site de la ville de Brignoles l'itinéraire de la 2e étape : Monaco-Brignoles (187 km)
Départ réel à 12h45
La Turbie (km 7)
Col de la Turbie (km 8,5), classé 3e catégorie
Villefranche sur Mer (km 17,5)
Nice (entrée km 22, sprint km 27)
Saint Laurent du Var (km 34)
Cagnes sur Mer (km 39)
Côte de Roquefort les Pins (km 49,5, 4e catégorie)
Grasse (km 63,5)
Peymeinade (km 70,5)
Côte de Tournon (km 81,5, 4e catégorie)
Callian (km 85,5)
Fayence (km 91,5, Sprint)
Garron (km 109, Ravitaillement)
Draguignan (km 123,5)
Col de l'Ange (km 129)
Lorgues (km 138)
Carcès (km 154,5)
Cabasse (km 167)
Brignoles (entrée, km 184,5)
BRIGNOLES Arrivée km 187 entre 17h et 17h26 (15h40 pour la caravane)
Hoi Tourliefhebbers,
even een vraagje nog wat betreft het bezoek van een (berg)etappe: is er op die bergen ook eten en drinken enzo te krijgen? Ik heb geen idee hoe dat gaat eigenlijk. Moet je zelf dingen meenemen of staan er ook patatkramen ofzo? Ik hoor graag ervaringen van mensen die eerder wielerrondes hebben bezocht.
Mvg,
David
Oh, en als je mij wil zien ... dan zul je uit moeten kijken naar deze auto van Vittel! Daar zit ik achter het stuur :-).
Thomas, contacte moi sur mon adresse mail et je sais te fournir les itinéraires et horaires complets. J'ai reçu le vendredi 22/5 le code pour le site ASO
bonjour Pedro et Thomas ,
merci Thomas pour ton mail et pour Pedro j avais dis a Thomas que tu avais l itineraire ....mdrr , bon et bien maintenant il n y a plus cas...!!! je vous fais de gros bisous a tout les deux , et RDV a VITTEL;bon dimanche je file ...
Mieux encore : le mail à Pedro était déjà parti hier soir :-). Ça va beaucoup m'aider parce qu'autrement je risque d'avoir du mal à faire la carte Google Maps / Google Earth qu'on me réclame tant ;-).
Nathalie, tu devrais pas avoir de mal à me reconnaître avec ma voiture ... Vittel à Vittel !!
Bon dimanche à vous aussi ... en ce qui me concerne il a bien commencé avec une belle sortie vélo de 90 km sous le soleil :-). Par contre, du coup j'aurai le bronzage cycliste même avant de commencer le Tour !
Haha, oke Thomas! Die auto valt wel op, dus ik zal naar je zwaaien!
Wij gaan met een georganiseerde busreis en hebben daardoor 's avonds en 's morgens geen tijd om bv. boodschappen te doen. Maar zelf iets meenemen de berg op is wel het streven. We moeten nog even kijken hoe we dit gaan realiseren, maar zal wel goedkomen...
Bedankt voor de reactie!
Als je nog meer tips hebt, let me know! :)
Groetjes,
David
Geachte Thomas,
Op een maand voor de start van de ronde nog steeds geen bijkomende gegevens ivm uren en preciese route van de ritten, evenmin van de geplande omlijstingen in de de aankomst-en vertreksteden. Graag zodra mogelijk bericht a.u.b. en bedankt bij voorbaat en tot Vittels...marcel
Beste Thomas,
Zoals je waarschijnlijk al hebt gezien, staan de kaarten en routebeschrijvingen nu ook op de website van de Tour.
Groeten
Jan
Misschien toch nog dit meegeven, er is een offici¨le gids van de tour beschikbaar in krantenzaken en snelwegshops, een uitgave van procycling, kostprijs 6€95. Alle gegevens van ploegen, ritten, tijdschema's en bergprofielen zijn er in te vinden en samengebracht in een gids van iets meer dan 150blz. Alleen ontbreekt het mij nog van bijkomende gegevens ivm aktiviteiten in de start-en aankomstplaatsen. Weet U hier iets meer over aub? Alvast bedankt en aan alle wielerliefhebbers en zeker deze die zelf naar de ronde gaan een spannende ronde toegewenst!
Begin deze week heb ik echter mijn artikel met de routebeschrijvingen en de kaarten van het parcours van de etappes van de Tour de France 2009 in Google Maps en Google Earth online geplaatst!
Waar moet ik in Monaco gaan staan om een mooie plek voor de proloog te hebben?!
Is er een beetje goed eten en drinken te krijgen hier? (proloog in Londen was erg slecht geregeld wat dat betreft).
Hallo Kees, de gedetailleerde kaartjes van alle etappes van de Tour de France 2009 in Google Maps staan nu online.
Voor de proloog is hoogstwaarschijnlijk het stukje wat klimt met een stijgingspercentage van 10% erg interessant! De kans is echter groot dat meerdere mensen dat idee hebben opgevat ;-). Op de Moyenne Corniche zijn hoogstwaarschijnlijk ook wel leuke plekjes te vinden.
Wat betreft eten en drinken: ik zou aanraden daarin zelf te voorzien, want je weet maar nooit! Maar dat is toch ook het leuke van de Tour kijken? Improvisatie is het toverwoord ;-).
Nee, zonder gekheid ... in tegenstelling tot in Londen vindt de proloog hier voor een groot deel buiten de stad (Monaco) op Frans grondgebied plaats. Afhankelijk van waar je staat is er dus wellicht wel of niets aan eten en drinken te krijgen.
Beste Thomas, Die touristen informatie is natuurlijk reuze interessant maar wie moet ik volgens jou zeker in mijn tour poule hebben??? Dat is natuurlijk de vraag die iedereen eigenlijk aan je zou willen stellen maar niemand die het durft???????
Hallo Robin,
Normaal gesproken waag ik me niet aan voorspellingen (want in 3 weken kan er zoveel gebeuren dat je alleen op basis van vorm en dergelijke nog nergens zeker van kunt zijn) en mijn antwoord op je vraag (die vast ook bij anderen speelt inderdaad ;-) is dan ook bewust redelijk vaag ... tot de kanshebbers moeten worden gerekend uiteraard Alberto Contador die zijn afwezigheid van vorig jaar goed wil maken (onlangs nog niet helemaal in vorm, maar die heeft vast nog hard getraind om aan de start van de Tour er helemaal klaar voor te zijn; hij heeft ook hard gewerkt aan zijn tijdritkunsten en het resultaat mag er zijn: Spaans kampioen; dat zal hem in Monaco en Annecy zeker van pas komen!), de broertjes Schleck en dan met name Frank Schleck (Andy is nog een beetje jong maar komt de komende jaren zeker nog meer in de schijnwerpers te staan), de winnaar van vorig jaar Carlos Sastre die dat graag nog eens over wil doen ... zal waarschijnlijk nét iets te kort komen. Cadel Evans zal denk ik ook niet als eerste eindigen tenzij hij nu eindelijk eens begrijpt dat je om te winnen toch echt zelf eens aan moet vallen en niet alleen maar moet volgen ...
Wie vergeet ik dan nog? Ivan Basso natuurlijk ... terug van weggeweest, die wil zeker laten zien dat 'ie het nog kan! En Denis Menchov als 'ie net zo in vorm is als in de Giro en last but not least ... moest natuurlijk ook de naam van Lance Armstrong nog vallen: ik denk niet dat 'ie gaat winnen (dan moet hij wel heel erg hard getraind hebben sinds de Giro!).
En wellicht kun je met een sprinter of iemand als Christian Vandevelde ook nog wat puntjes binnensprokkelen?!
Beste Thomas,
Wij gaan op 19 juli de beklimming op Col de Mosses bekijken.
Nu zie ik in het tijdschema dat vanaf 14.00u de reclame caravan langs komt.
Weet jij hoe laat wij daar dan aanwezig moeten zijn om een goed plekje in de berg te hebben?
groetjes, Peter