L'état des 6 secteurs pavés français de la 4ème étape du Tour de France 2015

lundi 06 juillet 2015 à 19h51

Demain, la 4ème étape du Tour de France 2015 se déroulera entre Seraing en Belgique et Cambrai en France. Entre les deux, les coureurs passeront pas moins de 7 secteurs pavés, dont un en Belgique et six en France.

Pour velowire.com, Sébastien Barre a fait la reconnaissance des 6 secteurs pavés en France qui feront peur aux coureurs au départ de l'étape de demain !

Je vous livre ci-dessous ses impressions des secteurs ainsi que trois photos pour chacun des secteurs afin que vous puissiez vous y rendre virtuellement dès maintenant !

d'Artres à Famars, sur 1.200 m

secteur difficile car pas d'accotement donc passage obligé sur les pavés.
1ère partie en léger faux plat montant
pavés en bon état général
de Quérénaing à Verchain-Maugré, sur 1.600 m

secteur ayant subi une restauration récente par les amis de Paris-Roubaix
il reste une zone fortement dégradé après la 1ère partie en montée
de Verchain-Maugré à Saulzoir, sur 1.200 m

secteur très roulant, pavés en bon état, hormis une zone réparée de façon sommaire avec du béton
le secteur est précédé d'une petite ascension de 1 km
Saint-Python, sur 1.500 m

début du secteur en montée pendant 400m
pavé plat et en bon état, secteur très roulant
le pavé est plus bombé sur les 200 derniers mètres
de Fontaine-au-Tertre à Quiévy, sur 3.700 m

secteur difficile à cause de sa longueur
1ere partie en descente très rapide avec un accôtement de chaque côté
le pavé est difficile car les pavés ne sont pas lisses
virage à gauche à 120 degrés à mi-secteur
petite montée de 200m avec un bon pavé
puis pavé légèrement bombé avec la terre sur le haut du pavé qui rend la trajectoire à privilégier car beaucoup plus roulante
fin du secteur avec 150m de montée où les pavés ne sont pas lisses.
d'Avesnes-les-Aubert à Carnières, sur 2.300 m

1ère partie en montée avec quelques zones où le pavé est déformé
2ème partie avec un pavé plat et très très roulant et un accôtement à droite
secteur très rapide

Pour connaître cette étape plus en détail, je vous invite à retrouver sa description et son parcours sur Google Maps.

A noter, il y a encore 3 petites sections de pavés dans le dernier kilomètre en centre-ville de Cambrai.

door Thomas Vergouwen
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2 commentaires | 5523 vues

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Commentaires

Cette année les équipes fortes comme la Sky et tinkoff- saxo ont souvent recours à course en bordure :Excellente tactique pour éliminer les suceurs de roue et très bonne façon pour placer leurs leaders avant la montagne

| constantin | mardi 07 juillet 2015 om 14h47

I live on the west coast of Canada so I set up my PVR to record the race as it starts at 5:00 am here. I was really upset yesterday when TSN stopped the recording when there was just over 2km to go! I had also recorded the following show in the event that they would continue past the hour if this was necessary. When I switched to the next show all I got before it went to the next show was a small bit of the interview with Tony Martin! Very poor show on the part of TSN. Would they dare do that if it were hockey or football? I doubt it.

| Bernie | mercredi 08 juillet 2015 om 20h22

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