À votre Tour : Giro de Sardaigne jusqu'à Rome

Je me lance à mon tour sur les routes de la botte avec un parcours peut être plus tour que giro mais il faudra être attentif dès le départ. A noter passage par la Corse qui ne l'a jamais reçu en vrai, sauf erreur de ma part. je reprends l'idée d'un grimpeur n'ayant pas plus de 3 GPM par étape

• créé par vinvin le samedi 17 juin 2017 à 17h39 | 439 consultations | 6 messages
  
  

  vinvin - le samedi 17 juin 2017 à 17h39 Grand départ Sardaigne 1) Cagliari - Oristano 216km 2) Nuoro - Porto Torres 173km 3) Ajaccio - Bastia 168km Passage animé sur l'île de beauté? 4) Gênes 25km Clm par équipe ultra plat dans les rues de Gênes 5) Gênes - Prato Nevoso 166km Première étape de montagne avec plus de la moitié de l'étape en montagne russe 6) Cunéo - Biella 165km Retour des sprinteurs 7) Ivréa - Aoste 150km Retour de la montagne dans le Val d'Aoste 8) Turin - Milan 175km Les sprinteurs au rendez-vous 9) Côme - Bergame 217km La Lombardie pour finir la première avec une étape dessinée pour être de mouvement Repos 10) Pordenone - Piancavallo 33km La Cronoescalda du Giro 11) Trévise - Bologne 198km 12) Bologne - Florence 162km 13) Pistoïa - Sienne 177km 2° journée en Toscane avec une arrivée identique à la course des Strade Bianche 14) Sienne - Arezzo 132km Etape courte mais qui commence par des strade 15) Arezzo - Monte Petrano 196km Fin de la deuxième semaine au Monte Petrano avec une étape retravaillée par rapport à celle d'il y a 8 ans. Repos 16) Assise - Teramo 225km Mucciafora, le Finistre de l'Ombrie, peut il faire bouger l'étape 17) Pescara - Manfredonia 217km On descend le long de l'Adriatique pour une étape pour les baroudeurs 18) Foggia - Avellino 208km 19) Salerne - Vésuve 178km Bataille finale sur les flancs du volcans? 20) Ischia 113km L'île d'Ischia en circuit 21) Fiumicino - Rome 27km Clm individuel en ligne droite depuis la mer jusqu'au Colisée avec de légers faux plats montants Bonne lecture

  AT - le samedi 17 juin 2017 à 21h58 Toujours une belle initiative que de tracer un Giro, je crois que je sature un peu avec les tracés de TDF. Malheureusement je trouve ce parcours assez faible (plus Tour que Giro en effet, jolie formule!). Les 3 premières étapes sont dignes du vrai grand départ de cette année, c'est-à-dire pas terribles. Course de côte un peu molle dans le Piémont. Je ne comprends pas Aoste, c'est pour moi une vraie étape ratée. Il y a mieux à faire vers Bergame que ce circuit, c'est simple il suffit de regarder le tracé du Lombardia. Là ton étape manque clairement de pourcentages. OK pour Piancavallo, je trouve le placement plutôt judicieux. Mieux à faire vers Florence, la dernière côte n'a pas l'air très raide. Pas de Strade Bianche vers Sienne ? En début d'étape le lendemain c'est un coup d'épée dans l'eau. Petrano pompée sur 2009. Les deux étapes suivantes sont encore trop "molles". En revanche la montée avant Avellino a l'air sympa mais plutôt en début de Giro qu'en juge de paix. Et une course de côte pour finir c'est dommage, surtout qu'Ischia ne va sûrement rien donner. Je pense n'avoir jamais vu (Giri/Tours confondus) un parcours aussi facile sur Velowire, et c'est encore plus étonnant pour un Giro ! Les 1651m de Saint Pantaleon Cima Coppi fallait oser. Quant aux 3 GPM par étape c'est une idée bizarre, certes il y a moins de GPM sur le Giro mais pas à ce point-là. Si on récapitule, les grimpeurs auront le Prato Nevoso, Piancavallo en cronoscalata (qui pèsera très lourd), l'enchaînement Catria-Petrano, et le Vésuve. Donc que des arrivées en altitude, jamais vraiment dures, c'est vraiment mal exploiter une botte si généreuse en ascensions. Arriver à Rome ne t'a sûrement pas aidé (le Giro 2009 était raté) mais il faut vraiment durcir, aller chercher ces montées que la France jalouse, ces Stelvio, Gavia, Giau, Fedaia, Manghen, Finestre, Blockhaus, Alpe di Pampeago, Agnello, Fauniera, sans parler des Zoncolan, Mortirolo, Punta Veleno et j'en passe. Il y a de quoi faire.

  Aurélien M. - le jeudi 22 juin 2017 à 19h29 Bonjour Vinvin, C'est un Giro vraiment trop simple, tu as souvent proposé des parcours bien meilleurs, c'est dommage. Concernant le départ, je ne comprend pas trop l'intérêt du passage en Corse alors qu'il y avait moyen de durcir la Sardaigne avec l'arrivée le 3e jour à Olbia pour le transfert vers Gênes. Sinon, le grand départ reste trop simple, correspondant trop à ce que nous avons vu cette année. Prato Nevoso est le genre de montée qui convient à ce stade de la course, assez pentu dans le final pour obliger les favoris à se réveiller, par contre je ne suis pas pour les montagnes russes avant. Ou alors des montagnes russes avec arrivée en plaine (sanctuaire de Vicoforte ???) Aoste, j'aurais préféré un montée de Ville-sur-Sarre avant de retomber sur Aoste (sur mon prochain Giro) Bergame, pourquoi pas à ce stade de la course. Je ne suis pas emballé par cette seconde semaine trop simple En conservant l'enchaînement de 2009, il y avait moyen de rapprocher le Nerone de l'arrivée avec une montée par Piobbico (sur mon prochain Giro également). C'est dommage d'attendre le Montevergine par son versant nord et le Vésuve pour bouleverser un classement sur quelques kilomètres seulement.

  vinvin - le samedi 24 juin 2017 à 17h15 Merci At et Aurélien d'avoir pris le temps de lire et conseiller pour un Giro Oui je reconnais un Giro facile et je vais plancher sur un deuxième plus classique car finissant à Milan mais qui j'espère sera meilleur. En 2XX9, Nérone était rapproché de l'arrivée, là, j'ai voulu l'éloigner pour que le plat derrière puisse peser dans les jambes et que Catria devienne une vraie rampe pour Pétrano. Pour ce qui est d'Aoste, l'idée était de d'éviter la Toussuire 2X15 où le plat avait tuer dans l'oeuf les initiatives du Chaussy. Donc là, je fais l'entame dure avec 2 cols sans plat entre les 2 pour espérer que cela bouge de suite. Pour finir, je maintiens que 3GPM maximun placés judicieusement peuvent modifier la tenue d'une étape avec des leaders pouvant se retrouver bien placés au grimpeur donc qui ne laisseraient pas obligatoirement filer trop longtemps une échappée devant. A mon goût, aujourd'hui, le maillot à pois représente surtout le combatif qui sait grimper mais pas obligatoirement le meilleur grimpeur. Je me remets au boulot

  André - le jeudi 29 juin 2017 à 08h49 Bonjour Vinvin. L'idée d'un enchainement Sardaigne-Corse fut évoqué sous l'ère Torriani (milieu des '80), avec Elbe en plus. Passage sur les iles pour le moins "neutre" ! Sur les trois étapes de montagne de cette première partie, seule Prato Nevoso me plait. Aoste est amputé dans son final de cols à proximité. Bergame est moyen, pourquoi pas de GPM au Selvino ? J'aurais tendance à programmer un clm. comme Pordenone-Piancavallo plus tard. Risque de voir un classement déjà assez net ! Séquence assez maigre avant une reprise du Monte Petrano précédé de ses deux acolytes : Nerone et Catria. Etape clé. Que dire d'une dernière partie trop soft : course de cote sur le Vesuvio, chrono assez court, un circuit qui aurait été mieux placé en début de Giro, et de la petite moyenne montagne. Des choix stratégiques que j'"assimile" difficilement, je ne suis pas le seul apparemment. Si vous souhaitiez "calquer" sur le Giro du "Centenaire", les possibilités ne manquaient pas, meme en dehors du Petrano, Blockhaus, ou Vesuvio auxquels vous auriez pu substituer le Sasso Tetto dans les Marches (ou le Monte Bove-Fragno), le Sibillini (plus de 2000m), voire le monte Faito en Campanie. Ciao.

  vinvin - le vendredi 30 juin 2017 à 11h41 Bonjour André Merci de votre réponse Le Giro du centenaire m'a servi de base et je prends bien note de vos idées pour réessayer plus tard une arrivée à Rome. Partant de mon idée de GPM "stratégique" et pas seulement pour mettre en valeur toutes les montées, je mets le deuxième passage à Selvino en Gpm et non le premier. J'avoue espérer un jour voir en réel 3GPM maxi ce qui je pense relancera les vrais grimpeurs. je suis pas sur que doubler le dernier col sur le Tour cette année change beaucoup.

• 
  Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

  Codes à utiliser

  [X] fermer

  Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer) | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation | Insérer un lien - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url] => donnera : https://www.velowire.com - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insérer une image la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => donnera : Le Tour de France 2012 Insérer une citation - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => donnera Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Votre nom
  *
  Votre adresse e-mail
  *
  [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
  Restez au courant de nouvelles réponses
  Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
  Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).
  [quote=vinvin]Merci At et Aurélien d'avoir pris le temps de lire et conseiller pour un Giro Oui je reconnais un Giro facile et je vais plancher sur un deuxième plus classique car finissant à Milan mais qui j'espère sera meilleur. En 2XX9, Nérone était rapproché de l'arrivée, là, j'ai voulu l'éloigner pour que le plat derrière puisse peser dans les jambes et que Catria devienne une vraie rampe pour Pétrano. Pour ce qui est d'Aoste, l'idée était de d'éviter la Toussuire 2X15 où le plat avait tuer dans l'oeuf les initiatives du Chaussy. Donc là, je fais l'entame dure avec 2 cols sans plat entre les 2 pour espérer que cela bouge de suite. Pour finir, je maintiens que 3GPM maximun placés judicieusement peuvent modifier la tenue d'une étape avec des leaders pouvant se retrouver bien placés au grimpeur donc qui ne laisseraient pas obligatoirement filer trop longtemps une échappée devant. A mon goût, aujourd'hui, le maillot à pois représente surtout le combatif qui sait grimper mais pas obligatoirement le meilleur grimpeur. Je me remets au boulot[/quote]
  Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.
  
  Combien font trois fois trois ?
  Publier la réponse
• Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
  Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
  
  Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
  
  Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
  
  En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
  
  Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
  
  Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.