À votre Tour : Tour de France au départ de la Spezia (Italie)

De la Spezia à Paris en passant par la cote Méditerranéenne, les Alpes, la cote Atlantique, les Pyrénées et le Massif Central...

• créé par Léonard Betton le jeudi 07 novembre 2019 à 17h31 | 734 consultations | 3 messages
  
  

  Léonard Betton - le jeudi 07 novembre 2019 à 17h31 Etape 1 CLM par equipes Etape 2 Cote de Canegreca (2nd Category, 590 m, 7.9 Km at 5.2%, Km 49.7), Cote de Chiavari (3rd Category, 136 m, 1.8 Km at 5.2%, Km 80.8), Cote de Ruta (3rd Category, 259 m, 6.7 Km at 3.8%, Km 96.1), Col de Muraglione (2nd Category, 309 m, 5.3 Km at 5.5%, Km 164.1), Monte Beigua (Hors Catégorie, 1262 m, 13.4 Km at 8.2%, Km 180.7). Etape 3 Poggio (3rd Category, 154 m, 3.5 Km at 4.1%, Km 73.8), Bordighera (3rd Category, 176 m, 3.8 Km at 4.3%, Km 95.9), Mont Magliocca (2nd Category, 293 m, 4.2 Km at 6.7%, Km 108.1), La Colla (3rd Category, 149 m, 1.9 Km at 6.2%, Km 116.8), Cote de Gajessa (3rd Category, 221 m, 3.6 Km at 5.7%, Km 128.3), Cote de Gorbio (2nd Category, 369 m, 5.0 Km at 5.3%, Km 135.4), Cap-Martin (3rd Category, 203 m, 1.6 Km at 6.1%, Km 145.1), La Turbie (2nd Category, 471 m, 7.3 Km at 5.5%, Arrive). Etape 4 Etape 5 Etape 6 Col Bayard (2nd Category, 1198 m, 6.8 Km at 6.6%, Km 7.6), Col du Noyer (1st Category, 1655 m, 6.6 Km at 8.0%, Km 30.2), Cote Corréo (3rd Category, 1167 m, 4.2 Km at 5.6%, Km 69.9), Cote de Pelleautier (3rd Category, 906 m, 2.0 Km at 6.2%, Km 83.6), Cote du Villard (2nd Category, 1025 m, 7.1 Km at 4.4%, Km 94.4), Montée de la Vierre (1st Category, 1149 m, 5.6 Km at 8.8%, Km 119.6), Mont Colombis (Hors Catégorie, 1688 m, 11.4 Km at 9.1%, Arrive). Etape 7 Col d'Izoard (Hors Catégorie, 2347 m, 15.6 Km at 6.8%, Km 51.0), Col de Montgenèvre (2nd Category, 1815 m, 7.8 Km at 5.9%, Km 83.2), Lac de Mont-Cenis (Hors Catégorie, 2028 m, 23.2 Km at 6.6%, Km 150.1), Cote de Lanslevillard (3rd Category, 1717 m, 3.5 Km at 6.8%, Km 170.2), Col de l'Iseran (Hors Catégorie, 2736 m, 13.1 Km at 7.3%, Km 196.0). Etape 8 Cote de St-Nicolas (3rd Category, 685 m, 3.4 Km at 6.4%, Km 6.7), Col de Tamié (2nd Category, 949 m, 10.0 Km at 6.0%, Km 45.7), Col de l'Epine (2nd Category, 959 m, 7.7 Km at 6.3%, Km 69.1), Col de Plan-Bois (1st Category, 1279 m, 5.8 Km at 9.2%, Km 88.1), Col de la Croix-Fry (1st Category, 1446 m, 7.5 Km at 7.2%, Km 102.1), La Culaz (2nd Category, 1471 m, 3.1 Km at 10.2%, Arrive). Etape 9 Col de la Croix de la Serra (2nd Category, 1039 m, 12.1 Km at 4.1%, Km 69.3), Col du Haut-Cret (2nd Category, 1117 m, 12.6 Km at 5.4%, Km 94.9), Montée des Marais (3rd Category, 964 m, 5.9 Km at 4.2%, Km 122.0), Mont Rivel (3rd Category, 739 m, 2.5 Km at 7.8%, Arrive). REPOS Etape 10 Etape 11 ClM Individuel Etape 12 Etape 13 Luz-Ardiden (1st Category, 1400 m, 9.8 Km at 7.8%, Km 36.0), Col du Tourmalet (Hors Catégorie, 2098 m, 18.9 Km at 7.3%, Km 66.4), Col de Sarrat-le-Bon (2nd Category, 1233 m, 5.3 Km at 6.0%, Km 87.6), Col de la Hourquette-d'Ancizan (2nd Category, 1556 m, 9.3 Km at 4.8%, Km 102.7), Col de Lançon (2nd Category, 1137 m, 5.5 Km at 7.6%, Km 122.6), Col de Ris (3rd Category, 1094 m, 3.4 Km at 6.6%, Km 130.7), Col de Beyrède (1st Category, 1393 m, 10.3 Km at 7.2%, Arrive). Etape 14 Cote de Caraybat (3rd Category, 612 m, 2.9 Km at 5.9%, Km 7.0), Col de la Croix des Morts (2nd Category, 900 m, 7.0 Km at 5.8%, Km 40.2), Col de Pailhères (Hors Catégorie, 1986 m, 13.9 Km at 8.4%, Km 83.6), Col du Pradel (1st Category, 1663 m, 7.0 Km at 7.6%, Km 102.3), Col des Sept Frères (2nd Category, 1287 m, 6.5 Km at 6.0%, Km 120.3), Camurac Station (2nd Category, 1591 m, 4.8 Km at 7.3%, Arrive). Etape 15 Col del Mas (4th Category, 540 m, 4.7 Km at 3.9%, Km 28.5), Col des Auzines (3rd Category, 593 m, 5.7 Km at 4.0%, Km 50.8), Col de Fourtou (3rd Category, 639 m, 4.6 Km at 4.9%, Km 85.3), Col de Taillefer (2nd Category, 341 m, 5.6 Km at 5.5%, Km 137.3), Col des Gascons (2nd Category, 452 m, 2.5 Km at 8.1%, Km 141.1), Col de Banyuls (2nd Category, 325 m, 2.1 Km at 10.1%, Arrive). REPOS Etape 16 Etape 17 Col de l'Asclier (2nd Category, 906 m, 13.0 Km at 4.5%, Km 27.4), Cote de St-Roman-de-Tousque (2nd Category, 675 m, 6.5 Km at 5.1%, Km 46.7), Montée du Pompidou (2nd Category, 818 m, 6.3 Km at 7.0%, Km 58.9), Mont-Aigoual (1st Category, 1536 m, 22.8 Km at 4.3%, Km 89.7), Col de La Broue (2eme Passage) (1st Category, 1095 m, 11.2 Km at 6.5%, Km 136.5), Montée de l'Oiselette (2nd Category, 595 m, 5.7 Km at 5.8%, Km 162.8), Col de la Luzette (Hors Catégorie, 1329 m, 18.1 Km at 6.3%, Km 190.9). Etape 18 Plan de Fontmort (1st Category, 977 m, 6.5 Km at 7.6%, Km 49.5), Cote de Malbosc (2nd Category, 946 m, 5.1 Km at 6.8%, Km 79.0), Montée des Bondons (2nd Category, 1171 m, 3.5 Km at 7.2%, Km 84.2), Col de Montmirat (3rd Category, 1013 m, 4.0 Km at 5.1%, Km 96.9), Col de Loubière (3rd Category, 1161 m, 2.9 Km at 7.1%, Km 116.4), Cote de Chevroux (3rd Category, 1156 m, 2.7 Km at 7.6%, Km 125.9), Chalets du Mont Lozère (3rd Category, 1394 m, 3.6 Km at 6.9%, Arrive). Etape 19 CLM Individuel Etape 20 Cote de Rouffiac (3rd Category, 948 m, 2.4 Km at 4.5%, Km 8.0), Col d'Entremont (2nd Category, 1188 m, 7.2 Km at 4.0%, Km 30.4), Cote de St-Bonnet de Condat (3rd Category, 1047 m, 3.9 Km at 3.7%, Km 52.8), Cote de Montgreleix (3rd Category, 1199 m, 2.9 Km at 6.7%, Km 62.9), Col de la Chaumoune (4th Category, 1148 m, 3.3 Km at 2.5%, Km 73.7), Cote de Compains (3rd Category, 1135 m, 4.0 Km at 3.1%, Km 83.2), Cote de Fayet (3rd Category, 1122 m, 2.7 Km at 4.8%, Km 90.3), Cote de Verdier (3rd Category, 1120 m, 2.6 Km at 3.5%, Km 101.3), Col de la Croix-St-Robert (2nd Category, 1426 m, 9.5 Km at 5.5%, Km 123.2), Mont Dore station (3rd Category, 1292 m, 2.8 Km at 6.8%, Arrive). Etape 21

  Guillaume - le vendredi 29 novembre 2019 à 17h10 Bonjour Léonard, Je me permets d'écrire quelques lignes pour que tu puisses enfin lire un commentaire sur ton parcours. Le choix du Grand Départ est souvent sujet à discussions. De mon côté, j'ai pas de problème avec les départs étrangers, des belles routes à découvrir, il y en a aussi hors de nos frontières. Tu joues sur la longueur et le profil de tes étapes ce qui est un bon point, néanmoins, il y en a vraiment peu qui conviennent aux sprinteurs. Je sais bien que beaucoup se plaignent du fait que ce soit ennuyeux à suivre, moi le premier, mais ça reste un passage obligé. Une de temps en temps, parfois deux à la suite, ça permet d'équilibrer avec les étapes difficiles. Je pense qu'il y a de belles étapes, comme l'étape des Cévennes, qui d'ailleurs, aurait été pas mal en avant-dernière étape, car elle semble plus accidentée que l'étape du Mont-Dore. Pour info, au cas où tu ne le saurais pas, en utilisant ridewithgps.com puis en important le fichier .gpx de ton étape sur la flamme rouge, le rendu final sur les profils est meilleur et plus précis. Et puis, ridewithgps fonctionnant avec Google Maps, tu peux avoir accès aux photos de street view, ce qui est pratique pour dénicher de nouvelles ascensions bien raides. Sur ce, bonne soirée ! :)

  André - le vendredi 06 décembre 2019 à 18h18 Bonsoir Léonard. La Spezia est une très très belle ville pour un départ du Tour d'Italie. Lors du seul passage sur le Giro (1997), les organisateurs après le monte Beigua avaient tracé l'arrivée à Varazze plus proche du sommet de ce difficile col. L'avantage d'un départ sur la côte d'azur ou costa azzurra est la possibilité d'y dessiner de belles étapes accidentées ou de moyenne montagne. En revanche, une étape 100% touristique à travers les champs de lavande des Alpes de Haute Provence aurait été à mes yeux préférable vers Gap. Vous enchaînez ensuite trois étapes de montagne/haute montagne déjà décisives très tôt. C'est un gros risque. A votre crédit, les étapes sont bien construites et le "calendaire" est aussi bon. Je découvre l'arrivée sur les hauteurs de Champagnole que je m'empresse de surligner pour mes cahiers. Transfert je présume au départ de l'aéroport de Genève. Une étape de 221 km 100% bords de mer à la veille d'un clm. de 46 km est idéal. Comme pour Gap, je suis d'accord avec Guillaume. Vous pouviez en laisser une de plus pour les sprinters à Pau. Les Pyrénées sont bien équilibrées. Banyuls peut surprendre et révéler des faiblesses encore non détectées la veille. La Lozère, et le Puy-de-Dôme en ultimes juges de paix après des grands massifs déjà bien exploités. Pas sûr que ... Je tique sur le clm. de 17 km : et sur le positionnement, et sur le profil, et sur la distance. Au-delà de certaines différences d'appréciation stratégiques, c'est un Tour audacieux. Pour revenir sur le débat du nombre d'étapes pour sprinters. Une étape qui se termine par une butte de 1 ou 2 km offre-t-elle à coup sûr plus de mouvements de course dans son final qu'une arrivée plate ? Au delà du côté sécurité d'une arrivée pour sprinters, les organisateurs en 2019 sont souvent en manque d'imagination avec quasiment toujours une grosse ligne droite terminale. Naguère, nous arrivions parfois au terme d'une ligne droite de 200m ou moins quand l'arrivée n'était pas fixée sur un vélodrome de 450/500m. J'aimerais revoir un sprint massif de ce type. Ciao.

• 
  Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

  Codes à utiliser

  [X] fermer

  Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer) | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation | Insérer un lien - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url] => donnera : https://www.velowire.com - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insérer une image la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => donnera : Le Tour de France 2012 Insérer une citation - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => donnera Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Votre nom
  *
  Votre adresse e-mail
  *
  [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
  Restez au courant de nouvelles réponses
  Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
  Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).
  [quote=Guillaume]Bonjour Léonard, Je me permets d'écrire quelques lignes pour que tu puisses enfin lire un commentaire sur ton parcours. Le choix du Grand Départ est souvent sujet à discussions. De mon côté, j'ai pas de problème avec les départs étrangers, des belles routes à découvrir, il y en a aussi hors de nos frontières. Tu joues sur la longueur et le profil de tes étapes ce qui est un bon point, néanmoins, il y en a vraiment peu qui conviennent aux sprinteurs. Je sais bien que beaucoup se plaignent du fait que ce soit ennuyeux à suivre, moi le premier, mais ça reste un passage obligé. Une de temps en temps, parfois deux à la suite, ça permet d'équilibrer avec les étapes difficiles. Je pense qu'il y a de belles étapes, comme l'étape des Cévennes, qui d'ailleurs, aurait été pas mal en avant-dernière étape, car elle semble plus accidentée que l'étape du Mont-Dore. Pour info, au cas où tu ne le saurais pas, en utilisant ridewithgps.com puis en important le fichier .gpx de ton étape sur la flamme rouge, le rendu final sur les profils est meilleur et plus précis. Et puis, ridewithgps fonctionnant avec Google Maps, tu peux avoir accès aux photos de street view, ce qui est pratique pour dénicher de nouvelles ascensions bien raides. Sur ce, bonne soirée ! :) [/quote]
  Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.
  
  Combien font neuf plus trois ?
  Publier la réponse
• Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
  Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
  
  Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
  
  Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
  
  En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
  
  Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
  
  Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.