À votre Tour : TOUR DE FRANCE "NOVATEUR"

Recherches de schémas nouveaux, découpages "spécifiques", cols inédits ou "oubliés".

• créé par André le samedi 23 novembre 2013 à 16h41 | 27374 consultations | 111 messages
  
  

  André - le jeudi 17 avril 2014 à 08h49 Bonjour Crico, Bonjour Aurélien. Merci pour vos "lumières". Je préfère "placer" des nouveautés (meme "saugrenues" ou "surréalistes") au travers de parcours fictifs que de les proposer "brut". Dans les Pyrénées j'ai privilégié un schéma souvent gagnant : étape longue/étape courte/étape longue qui fut celui du Giro 1998 avec Val Gardena 217 km/Alpe di Pampeago 115 km/ Plan di Montecampione 239 km par Fai della Paganella, lago di Ledro, goletto di Cadino et montée finale (qui revient en 2014). Je constate que certains sont "dubitatifs" concernant le volet pyrénéen avec des cols d'altitude "moyenne". Element de nature à réanimer le débat sur l'opportunité d'une dernière semaine sur un massif intermédiaire ! Lorsque nous optons pour une course de cote finale (Serichamps), nous devons accepter que les favoris ne s'"ébranlent" pas avant. Le Tourniquet : Très jeune, j'étais émerveillé de découvrir au travers d'un vague critérium local les Anquetil, Poulidor, Bahamontès, Altig, Simpson, Van Looy, (Beheyt ?) ... Aujourd'hui, (et c'était déjà le cas adolescent) cela me laisse froid de rencontrer les vedettes. Si ASO voulait vraiment faire un truc bien de ce "cirque sportif", plutot que d'offrir un spectacle pour "VIP blasés" invitons des enfants qui jouirait du spectacle avec leurs regards de 5-6 ans ! Salutations.

  André - le dimanche 01 juin 2014 à 14h49 Bonjour. Comme "promis", un dernier parcours novateur basé sur les défis suivants : - première courte semaine en plaine "archi"-plate - agencement unique (partiellement inspiré du Giro 1986) des étapes de montagne (aucune deux jours de suite) - pas de massif intermédiaire ou moyenne montagne. Quelques originalités supplémentaires avec ce premier chrono, ces arrivées inédites dans les Hautes Pyrénées et les Pyrénées orientales, ou cette "spéciale" dans le Vaucluse. Priorité accordée à des enchainements de cols en fin d'étape. Equipes de 8 coureurs. Bonifications aux arrivées des étapes en ligne : 15-10-5" au "tiercé" de tete. sam. : 1) Quiberon - La Baule (bords de mer) : 130 km dim. : 2) Saint-Nazaire - Cholet : 123 km dim. : 3) Cholet - Puy du Fou (clm. par équipes "olympique") : 20 km lun. : 4) Bressuire - Royan : 250 km mar. : 5) La Tremblade - Bourg (bords de mer et 5 sprints-bonifs) : 118 km mer. : 6) Bordeaux - Cap Ferret (bords de mer) : 232 km jeu. : 7) Arcachon - Orthez : 185 km ven. : 8) Orthez - Val d'Azun : 183 km km 103 col de Marie-Blanque (1035m) 7 km 9,2% km 165 col du Soulor (1474m) 12 km 7,5% km 183 Val d'Azun (1367m) 6,3 km 8,4% sam. : 9) Pau - Condom : 115 km dim. : 10) Auch - Mauléon-Barousse : 170 km km 108 col de Lançon (1120m) 5 km 8% km 125 col de Peyresourde (1569m) 7,2 km 8% km 152 port de Balès (1755m) 3,5 km 7,9%/7 km 7% REPOS (lundi) mar. : 11) Saint-Béat - Superbagnères (clm. individuel) : 39 km km 39 Superbagnères (1804m) 16 km 7,1% mer. : 12) Luchon - Toulouse : 170 km jeu. : 13) Toulouse - station de Puyvalador : 206 km km 141 port de Pailhères (2001m) 18,9 km 6,8% km 180 Roquefort de Sault (968m) 3 km 9% km 186 col de Garavel (1262m) 2 km 6,5% km 193 col de Carcanières (1207m) 3,1 km 9,8% ven. : 14) Quillan - Béziers (10 sprints maillot vert) : 139 km sam. : 15) Béziers - Avignon : 185 km dim. : 16) Orpierre - Malaucène : 200 km km 11 col de Pierre-Vesce (1086m) 2,2 km 8,7% km 28 col Saint-Jean (1158m) 5,5 km 6% km 66 col du Négron (1242m) 3,3 km 8,4% km 118 Lagarde d'Apt (1106m) 11 km 7,1% km 142 cote de Monnieux (825m) 1,5 km 12,3% km 178 mont Ventoux (1912m) 19 km 8,1% REPOS (lundi) mar. : 17) Sisteron - Orcières-Merlette : 151 km km 54 col Bayard (1219m) 6,5 km 7,5% km 69 cote de Chaillolet (1485m) 6 km 7,9% km 85 collet d'Ancelle (1429m) 2,5 km 7,7%/2 km 6,2% km 111 col de Moissières (1573m) 8 km 8,2% km 138 col de Serre-Eyraud (1599m) 4,5 km 9,4% km 151 Merlette (1840m) 5 km 8% mer. : 18) Gap - Tournon sur Rhone : 198 km jeu. : 19) Saint-Marcellin - Valpelouse : 132 km km 132 Valpelouse (1728m) 14 km 8,9% ven. : 20) Albertville - Annecy (clm. individuel) : 46 km sam. : 21) Annemasse - Morzine : 152 km km 28 chalets d'Ajon (1396m) 7,2 km 8,3% km 61 col de la Ramaz (1609m) 14 km 7% km 89 Morillon-les Esserts (1080m) 5,5 km 8,4% km 110 col de Joux-Plane (1700m) 11,1 km 8,9% km 134 col de Joux-Verte (1760m) 10 km 7,2% dim. : 22) Courtenay - Paris : 160 km Out ! Avant des vacances "coincées" entre la fin du "Giro" et le début du "Mondial" ... Ciao.

  Aurélien M. - le dimanche 01 juin 2014 à 16h37 Bonjour André, Je faisais le tour d'anciennes publications, j'ai reconnu votre "patte" sur le tour d'un certain Andy Vin en 2012, avec un tour entre vignobles et villes d'eau. Concernant votre nouveau tour, je le trouve assez déroutant, ne pas avoir une seule bosse à se mettre sous la dent durant 7 jours est surprenant ! Sinon, le retour des bonifications est une bonne chose : je suis quoiqu'il en soit opposé à l'absence des 'bonifs' et je considère que toutes mes épreuves en ont. Par contre, 15-10-5 , peu courant, mais plus intelligent que 20-12-8 ou 10-6-4 (plus égalitaire). Troisième point : l'idée de ne pas tracer deux étapes de montagne de suite est quelque chose que j'ai également déjà proposé (sur un Giro, et peut-être sur un Tour), avec l'idée que chaque étape de montagne pourrait offrir du mouvement. Concernant les étapes : Val d'Azun, l'enchaînement Soulor-Couraduque fait déjà mal ; l'idée d'avoir le Marie-Blanque en milieu d'étape est une bonne chose pour les échappés. Mauléon-Barousse : autant je n'apprécie pas vraiment la montée sud du Balès, autant la descente côté nord vaut le détour. Il manque Azet entre Lançon et Peyresourde pour avoir là la grande étape pyrénéenne. Chrono de Superbagnères, il arrive trop tôt, mais l'évacuation est facile, donc bonne idée. Puyvalador : les courtes bosses après Pailhères pourraient offrir du spectacle. Ventoux avec arrivée en descente, je suis forcément pour, d'autant que l'étape est loin d'être simple. Rien à redire concernant l'étape d'Orcières-Merlette. Par contre, Val Pelouse ne me plaît guère : c'est la seule étape (avec le Ventoux) où nous avons des longues montées, mais une simple course de côte à ce stade de la course, sur une étape si courte, est gênante : par contre, une course de côte après 220km de plat aurait été pas mal. Chalets d'Ajon : montée par les Martins ? Sinon, belle étape vers Morzine. Donc très bon tour, mais j'aurais inversé les deux chronos, et j'aurais aussi durci l'étape vers Val Pelouse. Bonne journée

  André - le lundi 02 juin 2014 à 15h38 Bonjour Aurélien. Merci du commentaire. La première semaine sans dénivellé est un "défi". Que faire dans cette configuation ? Analyse juste de mes motivations pour l'abordage des Pyrénees. On pourrait ajouter Pailhères aux cols longs. Valpelouse "attaqué" après 200 km ? Mouais ... Compte tenu des écarts sur le Monte Grappa (quel belle montée !), y aurait un "risque" (gros écarts) sur Superbagnères (que j'apprécie aussi), meme si ce chrono abordé plus tot et avec une montée finale moins dure ne créerait probablement pas les memes différences. Ajon n'est pas la montée de Plaine-Joux (proche). J'ai "zyeuté" vos Giri. Pas le temps d'analyse en profondeur, ... mes valises sont pretes. Sans faute à mon retour. Apparemment, beaucoup de montées originales à "retrouver". Quelques compléments d'information : piano di Ruggio = colle Impiso muro di Stava = passo di Pramadiccio passo San Antonio : vu l'altitude ça semble etre le passo Zovo (très proches). L'un bifurque à à droite vers Santo Stefano, l'autre à gauche vers Paola. Tanas = San Sisino. Ciao.

  Aurélien M. - le lundi 02 juin 2014 à 17h26 Bonjour André, J'apprécie les courses de côte, mais surtout en début de massif, donc l'approche de Valpelouse plane comme celle proposée en "fin" de massif est plutôt surprenant, et se rapproche presque même des idées ASO (bien que la montée ne la soit pas). Ajon, si je regarde bien (selon l'annonce du dénivelé, vous montez par Villard (chemin des Combes), avec une descente par Mégevette, par une partie non goudronnée au sommet (j'ai par contre 1410/1415m d'altitude pour Ajon). Le problème de la France est qu'il n'existe presque pas de montées comme le Monte Grappa, un chrono de la sorte aurait du meilleur effet, mais le tracer devient compliqué ! La seule possibilité serait Saint-François-Longchamp. Concernant mes Giri, Le Colle dell'Impiso est annoncé comme l'entrée nord du plateau de Ruggio. La montée que j'utilise est celle côté ouest, en direct de Rotonda ; je viens de trouver le nom : le Colle Ruggio. Pour le passo di Pramadiccio : je n'avais pas trouvé le panneau (d'où l'absence) Le Passo San Antonio, j'ai en effet trouvé une autre indication (passo Zovo), mais j'ai relevé le nom présent sur le panneau, vu que San Antonio apparaît sur la route après ce fameux croisement ! Bonnes vacances !! En effet, il doit être possible de renommer Tanas Passo San Sisinio (je vais le retenir).

  julien - le mardi 03 juin 2014 à 13h23 Bonjour, un chrono type Grappa il y en a déjà eu : Grenoble > Chamrousse Carpentras > Ventoux (il serait bon que ASO le remette la veille de l'arrivée)

  André - le vendredi 04 juillet 2014 à 12h46 Bonjour. Svam se demandait comment je pouvais enchainer Le Mourtis et l'Artigascou. Deux routes permettent de faire la jonction Menté-Mourtis. Possibilité d'en emprunter une en montée et l'autre en descente. C'est ce que proposèrent deux fois les organisateurs (j'ai retrouvé les Guides de ces Tours) : pour l'étaoe initiale du deuxième Tour (année des premières élections europénnes) remporté par Hinault, entre Fleurance et Luchon; et 9 ans plus tard (année de la réélection de François Mitterrand à la Présidence de la République) pour l'étape reine pyrénéenne Saint-Girons - Luz d'Ardiden (victoire finale de Delgado). Il faut déployer des "trésors" d'imagination pour permettre d'identifier un Tour d'une année précise ... Enfin, meme s'il peut conduire au suicide, le ridicule ne tue pas.

  kristo - le jeudi 14 août 2014 à 23h09 Je me permets de poursuivre la série initiée par André (j'espère qu'il ne m'en voudra pas), en partageant un Tour que je considère comme "novateur" pour les raisons suivantes: - pas plus d'une étape plate (pour sprinteurs) à la suite, elles sont toutes encadrées par une étape accidentée, montagneuse ou contre-la-montre. - un seul grand massif abordé, impasse sur l'autre (caractéristique partagée avec le Tour novateur n°2 d'André partagé le 18/12/2013) - corollaire de la précédente caractéristique, davantage d'étapes dans les massifs intermédiaires que dans les grand massifs (en l'occurrence le grand massif) - toutes les étapes de haute montagne en un seul bloc - davantage d'arrivées au sommet dans les massifs dits "intermédiaires" que dans le grand massif, ce qui pourrait d'ailleurs être une prochaine évolution notable sur les parcours futurs du Tour à en croire les propos de Thierry Gouvenou qui évoque un Tour sans arrivée au sommet dans les grands massifs (http://www.force-ouvriere.fr/Le-Tour-Entretien-Thierry-Gouvenou) De plus, ce n'est pas vraiment une nouveauté mais cela va un peu à l'encontre des tracés récents du Tour et c'est un défaut que l'on retrouve souvent dans les tracés partagés ici qui se focalisent trop dans la partie sud de la France, ce Tour traverse 17 des 22 (actuelles) régions administratives du pays, sans aucun gros transfert autre que le classique à la veille de l'arrivée. Voici donc le parcours, qui aurait vocation à être proposé dans 3 ans (cf dernière étape). Samedi 1er : Dunkerque - Boulogne sur Mer 153 km (étape accidentée n°1) Une étape très accidentée dans la vallée de l'Aa et le Boulonnais, qui devrait déjà bien éparpiller le peloton. Km 59 : Côte d'Helfaut (89 m) 0,7 km à 9,6% (4C) Km 66 : Côte d'Hallines (123 m) 1,1 km à 6% (4C) Km 75,5 : Côte de Lumbres (109 m) 1,1 km à 5,4% (4C) Km 85,5 : Côte de Nielles lès Bléquin (171 m) 1,3 km à 6,8% (4C) Km 91 : Côte de Coulomby (200 m) 1,2 km à 6,7% (4C) Km 107 : Côte des Courteaux (207 m) 0,8 km à 8% (4C) Km 117 : Côte de Longuerecque (174 m) 1,1 km à 8,7% (4C) Km 119 : Côte de Dalles (174 m) 0,8 km à 7,4% (4C) Km 128,5 : Côte du Haut Pichot (177 m) 1,1 km à 9,5% (4C) Km 142 : Mont d'Ecault (110 m) 0,8 km à 12,5% (4C) Km 150 : Mont Lambert (144 m) 2,8 km à 5% (4C) Km 153 : Côte de la Porte Gayole (63 m) 0,7 km à 7,4% (4C) Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3956495 Dimanche 2 : Le Touquet - Roubaix 169 km (étape de pavés n°1) Après les côtes, les pavés avec cette étape assez courte qui emprunte le parcours final de Paris-Roubaix à partir de Mérignies (cela aurait été un peu hard de commencer avec le secteur 5 étoiles de Mons en Pévèle), soit 11,7 km de secteur pavé, plutôt des secteurs faciles au début mais l'enchaînement Cysoing/Bourghelles-Camphin en Pévèle-Carrefour de l'Arbre sera décisif. Seule différence dans le final, pour des raisons de sécurité et de régularité de la course, il n'y aura qu'un seul demi-tour du vélodrome de Roubaix. Km 127,5 : Mérignies 700 m (2 étoiles) Km 131,5 : Pont Thibaut 1 400 m (3 étoiles) Km 136,5 : Moulin de Vertain 500 m (2 étoiles) Km 146,5 : Cysoing/Bourghelles 2 400 m (4 étoiles) Km 151,5 : Camphin en Pévèle 1 800 m (4 étoiles) Km 154,5 : Carrefour de l'Arbre 2 100 m (5 étoiles) Km 155,5 : Gruson 1 100 m (2 étoiles) Km 163 : Hem 1 400 m (2 étoiles) Km 168,5 : Espace Charles Crupelandt 300 m (1 étoile) Lundi 3 : Arras - Fécamp 202 km (étape de plaine n°1) Aucune difficulté notable, le parcours n'emprunte pas de route côtière, ce sera pour les sprinteurs. Mardi 4 : Honfleur - Avranches 190 km (étape accidentée n°2) Etape dont les difficultés se concentrent dans le final, malgré un parcours casse-pattes au préalable dans le Pays d'Auge et la Suisse Normande. Les 25 derniers kilomètres sont une reprise (seule la côte finale diverge) de la magnifique étape 10 du parcours partagé par Aurélien (http://www.velowire.com/avotretour/thread/468/0/tour-de-france-au-depart-de-barcelone.html/quote=3781), j'avais adoré, notamment l'enchaînement des 3 côtes en 5 km et je ne me voyais pas (et ne voulais pas) faire plus dur. Km 27 : Côte d'Ouilly le Vicomte (104 m) 1,3 km à 6,2% (4C) Km 95,5 : Côte de Pont d'Ouilly (144 m) 1,6 km à 5,8% (4C) Km 140,5 : Côte de la Guillemoisière (269 m) 1,2 km à 6% (4C) Km 165,5 : Côte de la Butte Julien (165 m) 1,3 km à 9,1% (4C) Km 168,5 : Côte du Petit Celland (172 m) 0,8 km à 15,6% (4C) Km 170,5 : Côte de la Brunière (165 m) 0,8 km à 12,3% (4C) Km 181: Côte de la Cordonnière (119 m) 1,1 km à 8,9% (4C) Km 186 : Côte de Saint Senier sur Avranches (90 m) 0,8 km à 5,5% (4C) Km 190 : Côte du Jardin des Plantes (101 m) 1 km à 8% (4C) Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3956617 Mercredi 5 : Avranches - Redon 171 km (étape de plaine n°2) Etape sans difficulté notable, pour les sprinteurs assurément. Jeudi 6 : Redon - Pontchâteau 28 km (contre-la-montre individuel n°1) Il y aura déjà eu des écarts notables après les étapes de Boulogne, de Roubaix et d'Avranches, ce contre-la-montre contribuera à les agrandir ou à les réduire. Vendredi 7 : Pornic - Cognac 234 km (étape de plaine n°3) Normalement pour les sprinteurs aussi mais attention l'étape est longue et après déjà 4 étapes difficiles, le peloton laissera peut-être filer. Samedi 8 : Angoulême - Chaumeil Suc au May 182 km (étape "massif intermédiaire" n°1) Il n'y a pas de difficulté majeure autre que la montée finale (même si le terrain est très souvent en faux-plat montant), cela dit les étapes de Boulogne et de Honfleur ne comportaient pas de côtes de plus de 2,5 km, or là on termine avec une ascension de 4 km, on n'y verra donc pas forcément les mêmes coureurs s'y distinguer. Km 182 : Suc au May (901 m) 4 km à 7,4% (2C, portion de 2,7 km à 9,7%) 0-0-1 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3957002 Dimanche 9 : Egletons - Col du Béal 229 km (étape "massif intermédiaire" n°2) Même si pour les meilleurs, étant donné la difficulté du col du Béal, cela risque de se résumer à une course de côte, cette étape mérite mieux que ce qualificatif avec ses plus de 4000 m de dénivelé positif et son profil très usant, qui devrait éliminer pas mal d'équipiers avant la montée finale et pourquoi pas sourire à une échappée de bons grimpeurs. Mais cela devrait surtout être (sauf si l'étape pavée joue pleinment son rôle) les premiers gros écarts du Tour, à la veille du jour de repos. Km 60 : Côte de Champs sur Tarentaine (725 m) 3,7 km à 6,1% (3C) Km 112 : Côte de Valbeleix (1152 m) 4,5 km à 8,3% (2C) 0-0-2 Km 116,5 : Côte de la Meyrand (1156 m) 1,8 km à 7,6% (4C) Km 145 : Côte de Nonette (520 m) 1,8 km à 6,9% (4C) Km 163 : Côte de Saint Etienne sur Usson (780 m) 5,1 km à 6,2% (3C) Km 192,5 : Col de Toutée (996 m) 3,9 km à 5,5% (3C) Km 229 : Col du Béal (1390 m) 13,6 km à 6,6% (1C) 0-1-2 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3957568 Lundi 10 : Repos à Ambert. Mardi 11 : Ambert - Florac 228 km (étape "massif intermédiaire" n°3) Après des étapes favorables aux puncheurs, aux rouleurs et aux grimpeurs, cette étape a plutôt vocation à favoriser une échappée victorieuse, le fait que les 30 derniers kilomètres soient peu difficiles ne devrait pas conduire à une bagarre entre premiers au général. Néanmoins, l'étape est assez dure dans sa deuxième partie et au lendemain du jour de repos, gare aux défaillances. Km 26,5 : Côte de la Chaise Dieu (1015 m) 5,3 km à 6% (3C) Km 162,5 : Col du Pré de la Dame (1450 m) 12,9 km à 6,4% (1C) 0-2-2 Km 197,5 : Col de la Croix de Berthel (1088 m) 6,6 km à 6,3% (2C) 0-2-3 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3958446 Mercredi 12 : Florac - Avignon 147 km (étape de "plaine" n°4) Etape sans difficulté (hormis dans les premiers kilomètres), parcourant quelques sites touristiques du Gard, comme la Corniche des Cévennes, la bambouseraie d'Anduze et surtout le Pont du Gard (je ne sais pas si le Tour aurait l'autorisation d'emprunter la route qui passe juste en contrebas). Etape courte et sans transfert matinal, de quoi récupérer un peu avant le très gros menu qui les attend jusqu'au deuxième jour de repos. Jeudi 13 : Apt - Isola 2000 243 km (étape de haute montagne n°1) C'est parti pour la haute montagne avec la moins difficile des étapes alpines, mais la seule arrivant au sommet. Je ne me serais pas permis de proposer un kilométrage aussi long (limitation UCI théorique à 240 km) si le Giro de cette année n'avait pas contenu également deux étapes de plus de 240 km. Km 181 : Montée de Valberg (1668 m) 11,9 km à 7,4% (1C) 0-3-3 Km 243: Montée d'Isola 2000 (2010 m) 16,5 km à 6,9% (HC) 1-3-3 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3958799 Vendredi 14 : Isola 2000 - Briançon 212 km (étape de haute montagne n°2) Etape reine de ce Tour avec 4 cols HC. Cela sera suffisamment difficile pour ne pas en rajouter avec un départ d'Isola Village et une arrivée au col du Granon ce qui aurait donné 6 cols HC. De quoi définitivement éliminer de la victoire finale, si ce n'avait pas été déjà fait avant, tous les coureurs pas assez à l'aise en très haute montagne, sachant que près de 60 km de l'étape seront à plus de 2000 m d'altitude. Km 3 : Col de la Lombarde (2315 m) 3 km à 7,3% (3C) Km 60 : Col de la Fauniera (2511 m) 24,7 km à 7% (HC) 2-3-3 Km 103,5 : Col de Sampeyre (2284 m) 17,8 km à 7,6% (HC) 3-3-3 Km 151 : Col Agnel (2744 m) 20,4 km à 7% (HC) 4-3-3 Km 190 : Col d'Izoard (2361 m) 14,2 km à 7,2% (HC) 5-3-3 Arrivée au-dessus de la cité Vauban. Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3960196 Samedi 15 : Briançon - Bourg Saint Maurice 190 km (étape de haute montagne n°3) Première des 2 étapes de haute montagne post étape-reine qui certes n'atteint pas les sommets et la difficulté de l'étape de la veille, mais qui peut encore fortement bouleverser les classements si les coureurs s'en donnent la peine. Km 32,5 : Col du Galibier (2645 m) 19,5 km à 5,6% (HC, très limite HC-1C mais le prestige fait que) 6-3-3 Km 110 : Col de la Madeleine (1993 m) 19,4 km à 7,9% (HC) 7-3-3 Km 154,5 : Côte de Hautecour (1194 m) 10,2 km à 7% (1C) 7-4-3 Km 179,5 : Côte de Valezan (1186 m) 5,5 km à 8,1% (2C) 7-4-4 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3960885 Dimanche 16: Bourg Saint Maurice - La Clusaz 117 km (étape de haute montagne n°4) Etape très courte (je ne suis pas fan du format mais 1 ou 2 étapes par Tour comme ça OK), la veille du deuxième jour de repos, et avec un col HC d'entrée, tous les ingrédients sont réunis pour une course de mouvement comme lors des ultimes étapes à la fois du Dauphiné de cette année et du Tour de Suisse de cette année. Km 19,5 : Cormet de Roselend (1968 m) 19,4 km à 6% (HC) 8-4-4 Km 54,5 : Col de la Forclaz de Queige (871 m) 4,4 km à 7,6% (2C) 8-4-5 Km 75,5 : Col de l'Epine (947 m) 6,3 km à 7,4% (2C) 8-4-6 Km 95,5 : Col de Plan Bois (1299 m) 6,4 km à 9,7% (1C) 8-5-6 m 109,5 : Col de la Croix Fry (1467 m) 8,9 km à 7,6% (1C) 8-6-6 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3963812 Lundi 17 : Repos à La Clusaz Mardi 18 : La Clusaz - Menthières Monts Jura 159 km (étape "massif intermédiaire" n°4) L'intérêt de cette troisième semaine dépendra forcément des écarts au classement général, néanmoins après le deuxième jour de repos il y aura encore 4 étapes pour renverser la vapeur, dont celle-ci qui monte et descend sans arrêt. Km 64 : Côte de Marlioz (550 m) 2,8 km à 5,7% (3C) Km 81,5 : Côte de Chêne en Semine (520 m) 3,1 km à 6,8% (3C) Km 91,5 : Côte de Génissiat (515 m) 3,3 km à 5,3% (3C) Km 106 : Col de Cuvéry (1165 m, GPM situé à l'entrée sur le plateau) 9,6 km à 6,1% (2C) 8-6-7 Km 134 : Côte de Giron (990 m) 6,6% à 6,4% (2C) 8-6-8 Km 159 : Col de Menthières (1130 m) 8,9 km à 6,5% (2C) 8-6-9 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3964533 Mercredi 19 : Oyonnax - Montbéliard 218 km (étape de "plaine" n°5) Cela faisait longtemps que les sprinteurs n'étaient plus à la fête, voici donc une étape pour eux. Jeudi 20 : Belfort - Ballon d'Alsace 27 km (contre-la-montre individuel n°2) J'aime assez le concept d'un contre-la-montre en côte dans un massif intermédiaire. Le choix du Ballon d'Alsace est avant tout logistique avec ses 2 routes de dégagement. La pente moyenne par ce versant n'étant pas très élevé, ce sera davantage un contre-la-montre en côte de type Tour de Suisse que de type Tour d'Italie. Km 27 : Ballon d'Alsace (1170 m) 11,2 km à 5,4% (2C) 8-6-10 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3965505 Vendredi 21 : La Bresse - La Bresse Hohneck 178 km (étape "massif intermédiaire" n°5) Une étape montagne russe, sans quasiment un mètre de plat, je pense qu'elle est encore plus difficile que celle de la Planche des Belles Filles du Tour de cette année. Elle incite les coureurs à y jouer leur va-tout. Km 4 : Col de Bramont (956 m) 3,3 km à 6,7% (3C) Km 27 : Col du Page (957 m) 9,9 km à 4,7% (2C) 8-6-11 Km 48 : Col du Ballon d'Alsace (1178 m) 9 km à 6,9% (2C) 8-6-12 Km 74 : Col du Schirm (605 m) 2,4 km à 6,3% (3C) Km 78,5 : Col du Hundsruck (748 m) 3 km à 5,8% (3C) Km 100,5 : Côte du Haag (1233 m, Grand Ballon par Moosch amputé des 1400 derniers mètres) 10,8 km à 7,6% (1C) 8-7-12 Km 130,5 : Petit-Ballon (1163 m) 9,3 km à 5,9% (2C) 8-7-13 Km 151,5 : Collet du Linge (975 m) 8,7 km à 6,4% (2C) 8-7-14 Km 172 : Col de la Schlucht (1139 m) 11,8 km à 4,7% (2C) 8-7-15 Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3968740 Samedi 22 : Remiremont - Bar le Duc 166 km (étape de plaine n°6) Etape sans difficulté, et courte pour faciliter la récupération avant le transfert vers la région parisienne. Dimanche 23 : Ris Orangis Grand Stade FFR - Paris Champs-Elysées 43 km (contre-la-montre individuel n°3) Ce parcours aurait vocation à être proposé dans 3 ans car année prévue de l'inauguration du Grand Stade de rugby. Contre-la-montre sans difficulté et le moins tournant possible pour favoriser les coureurs qui auront gardé le plus de réserves. Résumé du Tour en chiffres 6 étapes de plaine 3 étapes accidentées / de pavés 5 étapes "massif intermédiaire" 4 étapes de haute montagne 3 étapes de contre-la-montre individuel 8 difficultés classées hors-catégorie, 7 difficultés classées 1ère catégorie, 15 difficultés classées 2ème catégorie, soit un total de 30 difficultés classées dans ces 3 catégories. 98 km de contre-la-montre individuel (87 km de plat, 11 km de montée). 3 486 km au total.

  André - le vendredi 15 août 2014 à 19h42 Bonsoir Kristo. La charpente de votre Tour est bonne. La première semaine est réussie à 90%. Pourquoi éviter les venteux rivages de la Seine-Maritime ? Si j'ai intégré dans mes cahiers (40 Tours) Béal-Pays d'Olliergues, c'est par souci de visiter au moins une fois un maximum de régions. Je préfère le final vers Les Monédières. Votre binome Valbeleix-Mayrand est le col de la Croix-Maubert. Par rapport à une ville, je choisis la meilleure approche (en tenant compte d'autres sites à proximité retenus dans d'autres tours). Vers Florac, la Condamine-causse Méjean, Solpérières, ou Sapet auraient eu ma préférence. Vers Val d'Isère, je retiens l'Iseran-sud après un passage en Italie. Vers Goulier-Neige, j'opte pour Agnes-Lers. Vers le Markstein, je préfère Petit Ballon-Platserwasel. A titre d'exemples. Trop d'espace entre Valberg et Isola 2000. Briançon : je suis un grand défenseur des étapes de haute montagne chargées bien construites longues. J'ai présenté un trip quasi similaire jadis. Tous* n'ont pas la meme analyse. (Je ne résiste pas !) "Trop long ! Enquiller Fauniera, Sampeyre et Agnello, pour aboutir à l'Izoard (15,9 à 6,9 1c) : le mastodonte s'essoufle à l'approche de l'écurie. Mais il faut se farcir un tel pensum". (28-12-2010) Troisième étape alpestre assez longue. J'aurais "zappé" le Galibier-sud. Beau final. Le choix d'une étape concentrée courte vers La Clusaz est excellent. Oui à une dernière semaine Jura-Vosges, mais je privilégie les découpages "Hammiens" plutôt que "Svamiens". Surtout pour le final du Hohneck qui néglige la cote de Blanchmer pour ... la Schlucht ! Je souscris pleinement à un chrono de 43 km sur les Champs. J'ai quelques craintes que les deux clm. proches "bloquent". Si vous le permettez, je vais encore m'inspirer du billet du 28-12-2010 du "Maitre"* pour la conclusion : "Vous servez des grands crus ainsi que des nectars d'excellente tenue, mais aussi des fonds de cuve qui ne méritent pas mieux que des cubitainers". Impayable ! Je suis moins sévère. * René Hamm. Ciao.

  Linkinito - le samedi 16 août 2014 à 20h01 Cela fait bien longtemps que je n'ai pas fait de Tour de France. Je le poste ici. Le parcours part sur l'idée du 104ème Tour de France qui aurait un grand départ de Marseille, candidate pour être capitale européenne du sport cette année. Un Tour sans aucune arrivée au sommet HC pour éviter à la fois les courses de côtes et un déséquilibre dans le GPM. Le parcours comprend 30 cols de 2C ou plus. Prologue : Marseille-MuCEM - Marseille-Notre-Dame de la Garde (5,5 km - CLM ind.) Km 5,5 : Côte de Notre-Dame de la Garde - 138 m - 1,5 km à 8,7 % - Cat. 3 Prologue avec une arrivée en côte à Notre-Dame de la Garde via le Boulevard André Aune et son long passage à 14 %. 1ère étape : L'Estaque - La Ciotat (183,5 km) Km 6,5 : Côte de la Nerthe - 195 m - 4 km à 3,9 % - Cat. 4 Km 18,5 : Côte du Rove – 211 m – 3,6 km à 4,3 % - Cat. 4 Km 73 : Sprint intermédiaire à Plan de Campagne Km 87,5 : Côte de Mimet - 430 m - 5,2 km à 3,6 % - Cat. 4 Km 101 : Ravitaillement à Auriol Km 117,5 : Col de l'Espigoulier – 723 m – 11,4 km à 4,3 % - Cat. 2 (0-0-1) Km 160,5 : Col de la Gineste – 325 m – 6,8 km à 4 % - Cat. 3 Km 173 : Côte des Crêtes – 332 m – 3 km à 9,2 % - Cat. 2 (0-0-2) Etape du dimanche accidentée, en passant par tous les massifs autour de Marseille, avec un finish musclé par l'Espigoulier, la Gineste et la terrible côte des Crêtes avant l'arrivée à la Ciotat. 2ème étape : Septèmes-les-Vallons - Carpentras (185,5 km) Km 23 : Côte d'Eguilles – 300 m – 3,2 km à 4,3 % - Cat. 4 Km 45 : Sprint intermédiaire à Cadenet Km 59,5 : Côte de Bonnieux – 435 m – 4 km à 3,8 % - Cat. 4 Km 85 : Côte de Murs – 524 m – 7,2 km à 4,4 % - Cat. 3 Km 90 : Ravitaillement à Murs Km 95,5 : Côte de la Rouquette – 682 m – 3,8 km à 4,6 % - Cat. 4 Km 134 : Côte de la Forêt d'Aurel – 1309 m – 12,4 km à 4,8 % - Cat. 2 Km 146 : Mont Ventoux – 1912 m – 6,2 km à 7,9 % - Cat. 1 (Souvenir Tom Simpson) 50 ans après l'épisode tragique qui a vu Tom Simpson s'écrouler sur le Ventoux, je propose une étape "souvenir" reliant les deux mêmes villes (Marseille - Carpentras) mais afin de ne pas trop durcir la première semaine, le Ventoux est abordé par son versant le plus facile (et découpé en 2 GPM car le Ventoux est ne mérite pas le HC sans pour autant ne mériter qu'un 1C). 3ème étape : Orange - Moirans Pays Voironnais (203 km) Km 77 : Côte du Teil – 210 m – 1,6 km à 7,6 % - Cat. 3 Km 104 : Ravitaillement au Pouzin Km 128 : Sprint intermédiaire à Valence Km 179 : Côte de la Chataignière – 336 m – 1 km à 4,3 % - Cat. 4 Première étape pour les purs sprinteurs. L'arrivée est placée à Moirans pour éviter l'arrivée en bosse à Voiron qui est situé plus haut. Toutes les étapes de sprint, hormis celle à Paris, contiennent au moins une côte catégorisée (c'est pour moi une obligation). 4ème étape : Villard-de-Lans - Villard-de-Lans (32,5 km - CLM par éq.) Km 9 : Point intermédiaire à Méaudre Km 21 : Point intermédiaire à l'Auberge de la Croix Perrin Un CLM par équipe sur les plateaux du Vercors, l'altitude pourrait jouer un rôle. Une petite bosse aux deux-tiers du parcours mais rien de méchant. 5ème étape : Grenoble - Villard-les-Dombes Parc des Oiseaux (163,5 km) Km 33 : Côte de Rives – 418 m – 1,6 km à 4,6 % - Cat. 4 Km 60 : Sprint intermédiaire aux Abrets Km 97 : Ravitaillement à Montalieu-Vercieu Km 126,5 : Côte du Bois des Bruyères – 316 m – 2,2 km à 4,1 % - Cat. 4 Nouvelle étape pour sprinteurs avec les derniers kilomètres au milieu des étangs des Dombes. Arrivée au Parc des Oiseaux qui attend son tour depuis belle lurette. 6ème étape : Bourg-en-Bresse - Plateau des Glières (135 km) Km 6 : Côte de Ceyzériat – 398 m – 1,2 km à 6,2 % - Cat. 4 Km 31 : Côte de Labalme – 592 m – 6,4 km à 4,5 % - Cat. 3 Km 90 : Ravitaillement à Frangy Km 100 : Côte de Cercier – 600 m - 5,3 km à 4,3 % - Cat. 3 Km 110,5 : Côte de Pelloux – 702 m – 1 km à 6 % - Cat. 4 Km 122 : Sprint intermédiaire à Thorens-Glières Km 135 : Plateau des Glières – 1436 m – 9 km à 7,4 % (dont 7 km à 9 %) - Cat. 1 Pour le vendredi, on attaque les Alpes avec une pure course de côte au Plateau des Glières, ce qui devrait échauffer les esprits. 7ème étape : Chamonix - Breuil Cervinia (178 km) Km 12,5 : Col des Montets – 1461 m – 8,2 km à 4,7 % - Cat. 2 Km 27,5 : Col de la Forclaz – 1526 m – 6,6 km à 6,2 % - Cat. 2 Km 50 : Sprint intermédiaire à Sembrancher Km 83 : Col du Grand Saint-Bernard – 2469 m – 32,2 km à 5,4 % - Hors Cat. (Souvenir Henri Desgrange) Km 101 : Ravitaillement à Etroubles Km 150 : Col du Saint-Pantaléon – 1669 m – 17,2 km à 6,8 % - Hors Cat. Km 178 : Breuil Cervinia – 2004 m – 18,6 km à 5,3 % - Cat. 1 Qui dit 2017 dit aussi 100ème édition du Giro et quoi de mieux qu'une arrivée dans la plus française des provinces italiennes, le val d'Aoste. Montets-Forclaz en entrée avant un terrible tryptique jusqu'à Breuil Cervinia. 8ème étape : Courmayeur - Annemasse (224 km) Km 29 : Col du Petit-Saint-Bernard – 2188 m – 22 km à 5,2 % - Cat. 1 Km 111 : Ravitaillement à Albertville Km 137,5 : Côte des Esserieux – 758 m – 4,4 km à 5,5 % - Cat. 3 Km 150 : Sprint intermédiaire à Thônes Km 189 : Côte des Avenières – 1037 m – 9 km à 4,3 % - Cat. 3 Km 208,5 : Col de la Croisette (Salève Nord) – 1283 m – 6,8 km à 9,4 % - Cat. 1 Retour en France avec une étape longue, le roulant Petit-Saint-Bernard fera le boulot en début d'étape mais l'étape n'est pas aussi plate pour autant. De plus à 20 km de l'arrivée se dresse le col de la Croisette, de quoi faire très mal aux organismes après 200 km. Repos et transfert à Nantes 9ème étape : Nantes - Île de Ré (181,5 km) Km 80,5 : Côte de Saint-Hilaire le Vouhis – 99 m – 1,2 km à 4,4 % - Cat. 4 Km 101 : Ravitaillement à Sainte-Hermine Km 152 : Sprint intermédiaire à La Rochelle Etape en bord de mer qui ira visiter la Charente Maritime. Une petite côte obligatoire pour les échappés. 10ème étape : La Rochelle - Angoulême (163 km) Km 77 : Sprint intermédiaire à Saintes Km 102,5 : Ravitaillement à Javrezac Km 130 : Côte de Vaux-Rouillac – 146 m – 1 km à 6,2 % - Cat. 4 Km 143 : Côte de Saint-Genis-d'Hiersac – 136 m – 1,4 km à 4,1 % - Cat. 4 A noter : le final à Angoulême est en faux plat (2-3 %). De quoi décontenancer certains trains de sprinteurs. 11ème étape : Angoulême - Agen (207 km) Km 44,5 : Côte du Maine Foucaud – 174 m – 1,9 km à 4 % - Cat. 4 Km 59 : Côte de la Garde – 188 m – 1,3 km à 4,7 % - Cat. 4 Km 101 : Ravitaillement à Bergerac Km 114 : Côte de Monbazillac – 1,6 km à 6,8 % - Cat. 3 Km 128 : Sprint intermédiaire à Plaisance Km 174 : Côte de Pujols – 1,3 km à 9 % - Cat. 3 Km 200,5 : Côte de Foulayronnes – 176 m - 1,7 km à 6,7 % - Cat. 3 Etape au final accidenté idéal pour les puncheurs et les baroudeurs. 12ème étape : Condom - Auch (44 km - CLM ind.) Km 9 : Point intermédiaire à Valence sur Baïse Km 29 : Point intermédiaire à Saint-Lary Le seul long CLM individuel de ce Tour, on arrive à 82 km d'exercice chronométré au total. Le parcours est quasiment plat, très légèrement vallonné mais rien d'insurmontable pour un rouleur. Moins difficile que l'exercice de Périgueux cette année. 13ème étape : Pau - Saint-Girons (237 km) Km 72 : Sprint intermédiaire à Lannemezan Km 114 : Ravitaillement à Saint-Béat Km 124 : Col de Menté - 1349 m - 9,3 km à 9,1 % - Hors Cat. Km 139 : Col du Portet d'Aspet - 1069 m - 4,4 km à 9,5 % - Cat. 1 Km 165 : Col de Saet - 1087 m - 6,4 km à 8,3 % - Cat. 1 Km 181,5 : Col de Catchaudégué - 893 m - 4,4 km à 6,1 % - Cat. 3 Km 200,5 : Col de Saraillé - 943 m - 8,8 km à 4,9 % - Cat. 2 Km 216 : Col de la Crouzette - 1241 m - 8,4 km à 7,7 % - Cat. 1 Première étape pyrénéenne, très longue et exigeante avec quelques nouveautés comme Saet et la Crouzette qui auront de quoi faire très mal sur la longueur. Menté est classé, une fois n'est pas coutume, Hors Catégorie. 14ème étape : Mirepoix - Font-Romeu (176,5 km) Km 38,5 : Col du Chandelier – 871 m – 7,2 km à 3,7 % - Cat. 3 Km 58,5 : Côte d'Aunat – 937 m – 5,2 km à 4,3 % - Cat. 3 Km 84 : Port de Pailhères – 2001 m – 15,3 km à 7,9 % - Hors Cat. Km 104 : Ravitaillement à Ax-les-Thermes Km 130 : Col du Puymorens – 1920 m – 27 km à 4,4 % – Cat. 1 Km 176,5 : Font-Romeu – 2040 m – 16,6 km à 5 % - Cat. 1 Schéma particulier : Pailhères en hors-d'oeuvre pour bien fatiguer les organismes, puis le long col de Puymorens pour continuer l'écrémage si la montée est menée tambour battant, et la montée vers Font-Romeu qui, même si elle est assez roulante, peut faire du dégât avec Pailhères et Puymorens dans les jambes. Repos à Perpignan 15ème étape : Perpignan - Montpellier (195,5 km) Km 85,5 : Col du Plan du Roy - 111 m - 1,4 km à 5,3 % - Cat. 4 Km 92 : Ravitaillement à Saint-Pierre sur Mer Km 187 : Sprint intermédiaire à Villeneuve-lès-Maguelone Etape littorale, j'ignore volontairement le Mont Saint-Clair pour en faire une étape pour purs sprinteurs. 16ème étape : Montpellier - Mende-Brenoux (181 km) Km 69 : Sprint intermédiaire à Alès Km 80 : Col de Cauvel – 457 m – 6,4 km à 4,5 % - Cat. 3 Km 91 : Col de Portes – 557 m – 3,6 km à 5,1 % - Cat. 3 Km 98 : Ravitaillement à Chamborigaud Km 105,5 : Côte du Travers – 590 m – 6,4 km à 4,5 % - Cat. 3 Km 120 : Col de la Croix de Berthel – 1088 m – 11,2 km à 5 % - Cat. 2 Km 140 : Col de Finiels – 1541 m – 10,6 km à 6 % - Cat. 1 Km 164,5 : Col de la Loubière – 1181 m – 4,8 km à 5,6 % - Cat. 3 Km 177,5 : Causse de Mende par Brenoux – 1029 m – 2,3 km à 11,5 % - Cat. 2 Etape très vallonnée, qui monte et qui descend sur des cols plus ou moins roulants avant le final par l'autre côté du causse de Mende, par Brenoux, et ses 2300 mètres à 11,5 % de moyenne. De quoi forcément créer des écarts. L'arrivée est située 3,5 km après le sommet. 17ème étape : Saint-Flour - Le Lioran (190 km) Km 7 : Côte de Sauvajou – 1010 m – 1,2 km à 6,9 % - Cat. 4 Km 19 : Côte de Rouire – 2 km à 6,2 % - Cat. 4 Km 46,5 : Côte de Pont-la-Vieille – 1001 m – 3,8 km à 4,6 % - Cat. 3 Km 66,5 : Col de l'Arbre Rond – 812 m – 3 km à 4,4 % - Cat. 4 Km 86 : Sprint intermédiaire à Arpajon-sur-Cère Km 105 : Ravitaillement à Marmanhac Km 119 : Col de Legal – 1231 m – 9,8 km à 5,7 % - Cat. 2 Km 146 : Col de Néronne – 1241 m – 9,4 km à 5 % - Cat. 2 Km 161,5 : Pas de Peyrol – 1573 m – 8,8 km à 7 % - Cat. 1 Km 178 : Col du Pertus – 1309 m – 4,6 km à 8,1 % - Cat. 2 Km 190 : Le Lioran (Col du Font de Cère) - 1300 m - 5,6 km à 5,2 % - Cat. 3 Peut être mon étape favorite avec les 100 derniers kilomètres sans aucune section de plat. L'enchaînement Legal-Néronne-Peyrol-Pertus fera beaucoup de dégâts et pourrait même motiver des attaques lointaines vu que la montée du Lioran ne sera pas suffisante pour faire la différence. 18ème étape : Aurillac - Clermont-Ferrand (172 km) Km 10 : Côte d'Apcher – 870 m – 4,6 km à 4,9 % - Cat. 3 Km 27,5 : Côte de Laborie – 792 m – 3 km à 5 % - Cat. 4 Km 74,5 : Côte du Barrage de Bort-les-Orgues – 548 m – 2,1 km à 5,8 % - Cat. 4 Km 91 : Ravitaillement à Bagnols Km 111,5 : Côte de la Pézas – 949 m – 2,3 km à 6,7 % - Cat. 3 Km 116 : Côte de Laqueuille – 1021 m - 1,2 km à 6,3 % - Cat. 4 Km 135 : Sprint intermédiaire à Olby Km 144,5 : Col de Ceyssat – 1078 m – 5,4 km à 5,4 % - Cat. 3 Km 167 : Col de Bancillon – 549 m – 1,3 km à 14 % - Cat. 2 On a beau être dans le massif central, ce sera une étape reposante sur les 165 premiers kilomètres. Certes c'est assez vallonné mais rien de méchant. Et là, PAF, le Bancillon (alias Chevalard) en guise de final qui pourrait bien voir les leaders s'expliquer pour grapiller quelques secondes. 19ème étape : Clermont-Ferrand - Lyon (207,5 km) Km 41 : Côte du Chassaing - 562 m - 4,2 km à 5,6 % - Cat. 3 Km 74 : Col du Béal – 1390 m – 13,6 km à 6,5 % - Hors Cat. Km 102 : Ravitaillement à Boën-sur-Lignon Km 121 : Sprint intermédiaire à Feurs Km 161,5 : Col de Malval – 732 m - 7,2 km à 5,8 % - Cat. 2 Km 186,5 : Côte de Sainte-Foy-les-Lyon – 298 m – 2 km à 5,8 % - Cat. 4 Km 193 : Côte de Fourvière – 255 m – 1 km à 7,7 % - Cat. 4 Km 198 : Côte de la Croix-Rousse – 240 m – 1,4 km à 4,7 % - Cat. 4 Km 203,5 : Côte de Margnolles - 246 m – 1,1 km à 6,3 % - Cat. 4 Un genre d'étape "hybride" et un peu bizarre ou des coureurs audacieux pourraient tenter le tout pour le tout, soit dans une attaque désespérée dans le Béal, soit dans les monts et collines du Lyonnais avec 4 côtes répertoriées dans l'agglomération. Mais je trouve que ça pourrait donner un résultat étonnant si le classement général est serré. 20ème étape : Brétigny-sur-Orge - Paris Champs-Élysées (104 km) "Tourniquet" habituel. Je peux fournir les profils sur demande.

• 
  Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

  Codes à utiliser

  [X] fermer

  Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer) | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation | Insérer un lien - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url] => donnera : https://www.velowire.com - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insérer une image la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => donnera : Le Tour de France 2012 Insérer une citation - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => donnera Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Votre nom
  *
  Votre adresse e-mail
  *
  [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
  Restez au courant de nouvelles réponses
  Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
  Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).
  
  Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.
  
  Combien font un plus six ?
  Publier la réponse
• Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
  Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
  
  Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
  
  Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
  
  En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
  
  Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
  
  Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.