À votre Tour : Projet ASO : Authion

Je ne pense pas avoir vu cette montée avant dans ces projets c'est l'une de mes préférées.

créé par Crico le samedi 28 décembre 2013 à 19h20 | 1045 consultations | 4 messages

Crico - le samedi 28 décembre 2013 à 19h20

Voici la montée d'Authion, dont je vous montre tout d'abord le profil : 19,3 KM à 7,1 %, soit un HC.

Pour brève description des lieux : la montée est le prolongement du col de Turini par le Nord. Je poste ici le profil par la M70, mais la montée peut aussi s'emprunter par Sospel, donc.
Elle se situe dans le parc national du Mercantour.
Elle possède un petit parking qui permettrait une installation de l'arrivée.
Ensuite, deux routes, je pense à but touristique font une boucle autour du domaine. On peut ainsi poser la caravane le long, elle pourrait ainsi partir d'un côté et repartir de l'autre sans trop de problème, si ce n'est le fait que la route ne soit pas très large.

Voici le revêtement, non magnifique, mais correcte je trouve, évidemment, photo par Panoramio, donc il y a une grosse stèle en plein milieu.

On voit à peu près l'aspect de la route, avec l'écartement de la route pour laisser une arrivée, puis derrière un autre petit parking qu'on ne voit pas.

Comme étape on peut bien sur l'enchaîner avec le col St-Martin, ou col de la Colmiane.

Comme type d'étape, j'ai pensé à une étape de Menton pour départ, dantesque puisque 255 KM, après c'est juste un exemple :

Menthon - Authion : 255,5 KM : Col de la madone de Gorbio, col de l'Ablé, col St-Roch, côte d'utelle et de la tour, col de la Sinne, très dur, la Couillole pars le versant facile, col de la colmiane et montée d'Authion par Turini/la bollene Vésubie.

Je l'avais aussi utilisé avec la Bonette, la Colmiane et pour départ Barcelonnette, dans une courte étape de 145 KM, plus plausible.

Voici donc ce petit projet, peu réalisable en effet, car route peu larges, mais seulement dans les derniers KM.

bapt77 - le samedi 28 décembre 2013 à 20h37

Crico

J'ai pris le lien internet pour conserver cette montée ;) Bien-sûr qu'elle n'est pas réalisable car déjà on préférera toujours une arrivée au col de Turini même. Mais je t'invite à continuer ce genre de chose car tu fais connaitre des montées et cols que certains traceur ici ne connaissent peut-être pas.

Merci de ton implication (certes tardive ;) ) et belle étape sinon > http://www.velowire.com/avotretour/thread/107/0/projet-aso---dossier-detaille-des-alpes-du-sud-.html

Linkinito - le samedi 28 décembre 2013 à 21h15

Bonsoir :)

L'Authion est en effet un classique des Alpes du Sud dans les tours fictifs, avec un profil très proche de celui du Mont Ventoux. Petite info à savoir, la route de l'Authion est intégralement visible sur Google Street View, et sincèrement, on a vu largement pire comme route étroite sur le Tour de France. Ton profil d'ailleurs s'arrête à la Baisse de Tueis (1 889 m) : on peut encore prolonger la montée jusqu'à environ 2 040 m en continuant sur la boucle (en sens interdit), ce qui fait une montée de 22 km à 7 %.

Les plus gros problèmes sont d'ordre écologique et logistique : étant donné qu'on arrive dans un parc National (ici le Mercantour), les contraintes à respecter sont lourdes pour ASO : mais je pense que comme pour des arrivées au Tourmalet ou au Galibier, ou le passage par Sarenne, ils peuvent s'arranger avec les localités et les autorités pour gérer ça sur le plan écologique (moins de bruit, moins de voitures...).

Je pense que le principal problème serait logistique. En effet, l'Authion est à 2 heures de Nice (là où dormiraient très certainement les coureurs) et à 3 heures de l'Italie. Donc bonjour le transfert sur des routes on ne peut plus sinueuses : bref, l'étape aurait parfaitement sa place avant un jour de repos (et là c'est totalement justifié, contrairement à cette hypothèse fumeuse qu'on nous sort à la Pierre-Saint-Martin alors que c'est à 1 heure de Pau sur des routes assez larges).

Crico - le dimanche 29 décembre 2013 à 15h58

Authion est à 1H20 de Menton, donc l'aspect pratique peut aller.
Le col de Turini, je trouve, manque de consistance pour une arrivée en altitude.
Authion ressemble plus à une montée qui peut être révélatrice.
Linkinito, le problème de l'arrivée à 2040 mètres est la place.
L'autre problème conséquent est la largeur de la route, ou plutôt la largeur autour de la chaussée, car le public aura du mal à se caser.

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[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

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[quote=Linkinito]Bonsoir :)

L'Authion est en effet un classique des Alpes du Sud dans les tours fictifs, avec un profil très proche de celui du Mont Ventoux. Petite info à savoir, la route de l'Authion est intégralement visible sur Google Street View, et sincèrement, on a vu largement pire comme route étroite sur le Tour de France. Ton profil d'ailleurs s'arrête à la Baisse de Tueis (1 889 m) : on peut encore prolonger la montée jusqu'à environ 2 040 m en continuant sur la boucle (en sens interdit), ce qui fait une montée de 22 km à 7 %.

Les plus gros problèmes sont d'ordre écologique et logistique : étant donné qu'on arrive dans un parc National (ici le Mercantour), les contraintes à respecter sont lourdes pour ASO : mais je pense que comme pour des arrivées au Tourmalet ou au Galibier, ou le passage par Sarenne, ils peuvent s'arranger avec les localités et les autorités pour gérer ça sur le plan écologique (moins de bruit, moins de voitures...).

Je pense que le principal problème serait logistique. En effet, l'Authion est à 2 heures de Nice (là où dormiraient très certainement les coureurs) et à 3 heures de l'Italie. Donc bonjour le transfert sur des routes on ne peut plus sinueuses : bref, l'étape aurait parfaitement sa place avant un jour de repos (et là c'est totalement justifié, contrairement à cette hypothèse fumeuse qu'on nous sort à la Pierre-Saint-Martin alors que c'est à 1 heure de Pau sur des routes assez larges). [/quote]

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