À votre Tour : TDF: De BERLIN à PARIS.

Je reviens sur ce site après une longue periode d'inactivité avec ce tour de france , de Berlin à Paris. PS: Pour raison de temps, je ne pourrais pas mettre les caractéristiques de tous les cols. DSL

répondre | créez votre Tour
  • créé par marc37 le mercredi 25 juin 2014 à 12h49 | 500 consultations | 2 messages
    marc37 - le mercredi 25 juin 2014 à 12h49 permalink

    ETAPE 1: Berlin-Berlin (168 kms)



    ETAPE 2: Berlin-Magdeburg (191 kms)



    ETAPE 3: Braunschweig-Kassel (207 kms)



    ETAPE 4: Kassel-Francfort (178 kms)



    ETAPE 5: Francfort-Strasbourg (220 kms)



    ETAPE 6 (enfin une etape interressante): Strasbourg-Bussang (184 kms)



    COLS ET COTES:
    Mont Saint Odile (km 42,4) 3C
    Col de Fouchy (km 75,4) 3C
    Col de Sainte Marie (km 97,6) 2C
    Col de la Schlucht (km 141,6) 3C
    Col d'Oderen (km 174) 2C
    Col du Page (km 177) 4C

    ETAPE 7: Le Thillot-Lure (102 kms)



    COLS ET COTES:
    Ballon d'Alsace (km 14,8) 2C
    Ballon de Servance (km 58) 1C

    ETAPE 8: Belfort-Dole (156 kms)




    JOUR DE REPOS A BESANCON........

    ETAPE 9: Besançon-Lyon (220 kms)



    COLS ET COTES:
    Montée des Esses/Bd de la Croix Rousse (km 220) (1 km à 4%) 4C

    ETAPE 10: Lyon-Saint Etienne (154 kms)



    COLS ET COTES:
    Col de l'Oeillon (km 120,2) (15,4 kms à 6,2% de moyenne) HC

    ETAPE 11: Saint Etienne-Grenoble (167 kms)



    COLS ET COTES:
    Col de Palaquit (km 151,2) 1C. Descente très technique par le chemin de Chantemerle. Pour les caracteristiques:http://www.letour.fr/le-tour/2014/fr/etape-13.html

    ETAPE 12: Grenoble- Saint Anne de Condamine (209 kms)



    COLS ET COTES:
    Col du Lautaret (km 89) 1C
    Col d'Izoard (km 135) 1C
    Col de Vars (km 185) 1C
    Station de Saint Anne de Condamine (6 kms à 9% de moyenne) 1C. Etat de la route assez moyen.

    ETAPE 13: Barcelonnette-Les Salles sur Verdon (198 kms)



    COLS ET COTES:
    Col Saint Jean (km 32,2) 2C
    Col de Corobin (km 97,8) 2C
    Col des Lèques (km 127,6) 3C
    Col d'Illoire (km 185,8) (5,6 kmd à 6,8% de moyenne) 2C

    ETAPE 14: Riez-Avignon*

    JOUR DE REPOS A UZES...


    ETAPE 15: Uzès-Millau/La Montée Royale (201 kms)



    COLS ET COTES:
    Col du Mercou (km 65) 4C
    Col de l'Asclié (km 83) 3C
    Col des Traverses ( km 100,5) 3C
    Col de la Serreyrède (km 130,8) (21 kms à 4,6% de moyenne) 1C
    La Montée Royale (7,3 kms à 5,1% de moyenne) 2C

    ETAPE 16: Millau-Carcassone (180 kms)



    COLS ET COTES:
    Col de Sié (km 71,2) 2C
    Col des Salettes (km 137,8) 2C

    ETAPE 17: Carcassone-Saint Girons (204 kms)



    COLS ET COTES:
    Col de Montségur (km 83,4) 2C
    Col de la Lauze (km 92,4) 4C
    Col de Legrillou (km 131,6) 2C
    Col de Rille (km 187) (5,5 kms à 7,5% de moyenne) 1C

    ETAPE 18: Saint Girons-Superbagnères (113 kms)



    COLS ET COTES:
    Col du Portet d'Aspet 2C
    Col de Menté 1C
    Col du Portillon 1C
    Superbagnères: (18,5 kms à 6,3% de moyenne) HC

    ETAPE 19: Bagnères de Luchon-Peyragudes (Cronoscalata de 21 kms)



    COLS ET COTES:
    Peyragudes 1C

    ETAPES 20: Saint Lary Soulan-Arrete la Pierre Saint Martin (204 kms)



    COLS ET COTES:
    La Hourquette d'Ancizan 1C
    Le Tourmalet HC
    Col d'Aubisque 1C
    Col de Marie Blanque 1C
    APSM: (25,8 kms à 5,7% de moyenne) HC

    ET POUR FINIR......


    Chartres-Paris (110 kms)

    Voilà !!!
    Commentez mon tour svp :)


    répondre citer
    Aurélien M. - le vendredi 27 juin 2014 à 20h31 permalink

    Bonjour Marc,

    Je trouve que ton tour manque de "piquant", il faudrait plus l'épicer.

    Tout d'abord, Berlin est une ville candidate à un grand départ, donc y partir n'est pas, en soi, une mauvaise idée : mais 4 étapes complètes en Allemagne, c'est trop.
    Ensuite, 5 étapes de plaine pour commencer, sans avoir de parcours pouvant laisser une victoire aux coureurs échappés : j'allume ma télé seulement pour le sprint et je n'use mon canapé qu'à partir des Vosges (remarque, c'est un mal pour un bien ;) )
    Les Vosges : je suis un des défenseur des étapes vallonnées et de moyenne montagne sur le site, je ne peux être que déçu de voir des Vosges tracées que pour offrir une victoire pour les échappées, sans mouvement de la part des favoris. Le lendemain, je comprend ton idée, mais elle est mauvaise pour ce moment de la course, souvenons-nous de la victoire du futur retraité Hushovd, devant Roy, à Lourdes avec Aubisque (qui vaut mieux que Ballons d'Alsace et Servance) en 2011 : à ce moment de la course, les favoris ne bougeraient pas et des échappés qui passent pas trop mal la montagne vont au bout, même avec des sprinteurs (Colmar 2009 avec la victoire d'Haussler).

    Encore de la plaine (victoire d'un sprinteur à Lyon (Degenkolb sur le Dauphiné récemment).
    Saint-Etienne : ton classement du col de l'Oeillon en HC est vraiment abusif, selon mes "courbes" (que je présenterais peut-être bientôt, et qui ne sont pas trop loin de celles d'ASO), je devrais avoir 15.4 km à 7.3% pour atteindre le HC. A part éliminer, au mieux, la moitié du peloton pour l'arrivée, il ne se passerait rien.
    Grenoble : Le Palaquit seul ne me semble pas forcément assez long pour offrir la possibilité d'éliminer tous les équipiers d'une grosse formation, donc forcément, tout ce jouera en descente. Pour un début de grand massif, ca me va.
    St-Anne-de-Condamine : belle étape, rien à redire.
    Verdon : vraiment superflu, à la vue des étapes escarpées précédentes (Vosges, Oeillon).
    Millau : déçu par la route royale, il faut utiliser la côte de Brunas (voir le parcours de Gui).
    Sur Carcassonne, les côtes ne font pas de mal !
    St-Girons me déçoit, trop facile. Le col de Rille n'est qu'un petit 2C, tu surclasses trop pour donner de l'importance à des montées qui n'en valent pas la peine !
    Superbagnères, s'enchaîne mieux avec Portillon qu'avec Balès, néanmoins, le Portillon côté espagnol (8.3 km à 6.8% : 2C ; le profil annoncé par ASO donne ces chiffres, mais ASO préfère annoncé 7.1%, une erreur déjà visible sur le Dauphiné avec Courchevel (annoncée à 6.3 alors que j'avais 7% avec leur profil)) n'est rien comparé au Balès, donc j'aurais une préférence pour le Balès avant Superbagnères.
    Peyragudes, mouai, il y a mieux dans les environs (col de Portet)
    dernière étape ratée, la montée finale est trop isolée, et je n'aime pas les dernières étapes course de côte.

    J'ai été assez long et négatif sur ton parcours, puisque tu nous avais déjà présenté beaucoup mieux.

    Bonne journée
    répondre citer
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    		 [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font cinq fois huit ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.