donderdag 30 november 2023 om 23u36
Het is al een publiek geheim sinds half oktober, zoals je hier misschien al hebt kunnen lezen: de Tour de France 2025 trekt naar het noorden, en meer specifiek naar Lille en de Lille Europese Metropool, voor zijn Grand Départ, dat natuurlijk eer zal doen aan de hele regio Hauts-de-France. Nu zijn alle details van het Grand Départ bekendgemaakt, en het wordt een Grand Départ bestaande uit 3 etappes die volledig plaatsvinden in de regio Hauts-de-France, evenals de start van etappe 4. Laten we het van dichtbij bekijken!
Een Grand Départ in de Hauts-de-France, maar met name een afspraak in het Noorden ...
Lille is de plaats waar de Tour de France 2025 van start gaat, te beginnen met de presentatie van de ploegen op donderdag 3 juli 2025, gevolgd door de eerste etappe op zaterdag 5 juli 2025, die plaatsvindt tussen de start in Lille Métropole (Nord) en de finish, ook in Lille Métropole (Nord). Na een korte omweg door de Pas-de-Calais vindt deze etappe voornamelijk plaats in het departement Nord. De tweede etappe start vlakbij in Lauwin-Planque (Nord) en gaat door het departement Pas-de-Calais richting Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais). Terug in Nord start de derde etappe in Valenciennes (Nord) en gaat, met meer dan tweederde van het parcours in het departement Nord, richting Duinkerken (Nord).De start van de vierde etappe verplaatst zich dan naar Amiens (Somme) en hoewel de finishstad voor deze etappe op 8 juli 2025 nog niet officieel bekend is gemaakt, is het bekend dat de Tour de France 2025 dan richting Bretagne zou moeten gaan, misschien via Deauville voor de finish van deze 4e etappe?
De Tour de France in het noorden
De 112e editie van de Grande Boucle zal dus vertrekken vanuit het Noorden, maar dit is lang niet de eerste keer. Het is namelijk de 5e keer dat de wedstrijd vanuit dit wielergebied vertrekt, met het laatste Grand Départ in 2001, vanuit Duinkerken, en het Grand Départ van 1994 in Lille (voorafgegaan door Roubaix in 1969 en Lille ook al in 1960). De Tour de France heeft sinds zijn eerste bezoek in 1906 37 etappesteden in de regio Hauts-de-France aangedaan.
De etappes in meer detail ... en later gedetailleerde kaarten op Open Street Maps
Zoals gebruikelijk brengt velowire.com u binnenkort gedetailleerde kaarten van de eerste etappes van de Tour de France 2025. Laten we eerst deze etappes hieronder bekijken.LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
1/ Zaterdag 5 juli 2025 - Lille Métropole > Lille Métropole - 185 km
De allereerste etappe van de Tour de France 2025 start in Lille Métropole en maakt een lus via een relatief vlak parcours, zij het met 3 beklimmingen waarop beslist zal worden wie de eerste drager van de bolletjestrui zal zijn. De eerste drager van de gele trui zal hoogstwaarschijnlijk een sprinter zijn, echter, op het parcours dat eerst zuid-west gaat, langs Lens, en het begin van het deel van het parcours dat noord-west gaat, moeten de renners de Côte de Notre-Dame-de-Lorette beklimmen. Via Béthune en Hazebrouck beklimmen de renners kort voor de volgende ommekeer de kasseiklim van de Côte de Cassel om vervolgens terug te keren over de Mont Noir, waarvan de top op zo'n veertig kilometer van de finishlijn ligt, die in Lille Métropole getrokken wordt aan het einde van een breed, perfect vlak recht stuk van één kilometer, aan de voet van de citadel.
2/ Zondag 6 juli 2025 - Lauwin-Planque > Boulogne-sur-Mer - 209 km
De tweede etappe van de Tour de France 2025 wordt een lange etappe van 209 kilometer, met als vertrekpunt Lauwin-Planque, een nieuwe etappestad in de Tour de France, vlakbij Douai. Na Douai gaan de renners via Arras richting de kust en een reeks beklimmingen. Eerst één in het midden van de etappe, de Côte de Cavron Saint-Martin. Kort na Montreuil-sur-Mer komt dan de echte serie beklimmingen, met de 3 côtes du Boulonnais, de Côte du Haut Pichot, de Côte de Saint-Etienne-au-Mont en tot slot de Côte d'Outreau, die op iets meer dan 5 kilometer van de finish ligt, maar diezelfde finish in Boulogne-sur-Mer ligt op de top van een klim van één kilometer! Naar alle waarschijnlijkheid zal de gele trui van schouder wisselen tijdens deze tweede etappe.
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
3/ Maandag 7 juli 2025 - Valenciennes > Duinkerke - 172 km
De derde etappe van de Tour de France 2025 is opnieuw overwegend vlak en zal daarom hoogstwaarschijnlijk opnieuw beslist worden door een sprint, maar het zou een massasprint kunnen zijn, of een sprint van een veel kleiner peloton, afhankelijk van het effect van de wind.Vanuit Valenciennes doorkruisen de renners het steenkoolgebied en komen ze door plaatsen die bekend zijn van Paris-Roubaix, zoals Orchies en Mons-en-Pévèle, zonder deze keer de kasseien op te zoeken. Daarna keren ze terug naar Béthune, net als in de eerste etappe, voordat ze naar Isbergues rijden (beroemd om zijn Grand Prix) en vervolgens terug naar Cassel met de beklimming van de Côte de Cassel, op 35 kilometer van de finish. En daar zullen ze waarschijnlijk worden blootgesteld aan precies de juiste hoeveelheid wind, op een open veldweg richting de finish in Duinkerken, vlakbij het Marcel-Tribut stadion.
4/ Dinsdag 8 juli 2025 - Amiens Métropole > ???
Etappe 4 van de Tour de France 2025 start vanuit Amiens Métropole, dat al voor de 14de keer gastheer zal zijn van de Tour de France!De kaart van het Grand Départ van de Tour de France 2025
Hier is de officiële kaart van het Grand Départ van de Tour de France 2025, met de drie etappes in de regio Hauts-de-France en de start vanuit Amiens:
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34 reacties | 52065x bekeken
dit artikel is geplaatst in: Tour de France | Tour de France 2025
door JP over
Merci pour la publication !
J'ai vu ce parcours se faire dézinguer sur un autre forum. Je ne pense pas qu'il faille être si catégorique. Malgré l'absence de pavés qui je pense avaient leur place le 3ème jour sur une étape au tracé inversé et une Picardie peu servie, il y a quand même du positif. La boucle autour de Lille, je valide, d'autant que je n'imaginais pas que celle-ci sortirait de la MEL vu les informations qu'on a pu découvrir avant que tout ça ne soit présenté. Elle permettra de visiter tout un tas de localités qui n'ont pas vu passer la course depuis très longtemps : Lens/Liévin depuis 1988, Béthune depuis 1984 ou encore Hazebrouck depuis...1949. Comme quoi, même dans le Nord, tout le territoire n'est pas visité de la manière équitable.
L'entame est aussi plus musclée que celle du Danemark en 2022, notamment grâce à la 2e étape qui traversera le Ternois, le Montreuillois et le Boulonnais.
J'ai pu retracer sur une appli ce tracé grâce aux cartes qui ont été publiées, et même si l'on ne trouve que 4 côtes répertoriées, il y en a plus que cela. Le terrain est vraiment mal plat notamment dans le Ternois, un peu comme en Bretagne. En plus, vu le nombre d'éoliennes qu'on y trouve, le sommet de ces petites buttes est souvent exposé au vent. Cette étape de Boulogne a de quoi être intéressante de mon point de vue.
Je reste sur ma faim pour la troisième, mais le fait de voir ma ville actuelle traversée sur cette étape me réjouit évidemment d'une part (ce qui est une grande première pour moi), et d'autre part, cela augure peut-être une suite de Tour plus musclée dès le lendemain. Il faut espérer en tout cas.
avec des rumeurs qui envoient le peloton vers la bretagne en passant par la Normandie et donc autant d'étapes de sprint ,le grand départ se devait d'être plus musclé. j'ai peur que toute la première semaine ne soit qu'un long chemin vers l'ennui. et on ne pas pas toujours compté sur le vent qui ne vient jamais quand on l'attend Cf grand départ du Danemark. L'étape 3 est clairement tracée à l'envers . il n'y avait pas besoin de faire un paris Roubaix mais quelques secteurs pour éviter le sprint massif final eurent été suffisant.
@ Guillaume 35 :
Etape 3 -> Pescheux a repris du service sans déconner?
Je suis mitigé pour ces 3 étapes.
On a compris le parti pris d'ASO qui veut un départ pour les sprinters, mais ils auraient pu rajouter des difficultés lors de la 3eme étape pour permettre une lutte pour le maillot à pois. Compter sur la météo quand on trace une étape c'est pas logique
Après avoir découvert les 3 premières étapes du #TDF2025, et le départ de la 4° depuis Amiens, il reste à imaginer au moins la 1ère semaine qui en découle
Si on cherche à placer les premières rumeurs, on se dirige vers la Bretagne en passant par la Normandie, ce qui donne un parcours de plaine à priori.
Pour pimenter la course, il faudra imaginer des surprises, la 2ème étape vers Boulogne ne suffira pas et peut s'avérer être un pétard mouillé si la météo est clémente ou si les grandes écuries verrouillent la course.
On peut imaginer :
Mardi Amiens - Rouen
Mercredi Rouen Caen
Jeudi Bayeux St Méen
Vendredi St Brieux/ Mur Bretagne
Samedi Lorient Plouay CLM
Sachant que le Tour 2025 part le 5/7, le premier WE comporte 3 jours avec le Lundi 14 Juillet.
La journée de repos sera sans doute positionnée le mardi.
Pour imaginer un peu plus de spectacle qu'un CLM et 2 arrivées au sprint, assez ennuyeux pour les téléspectateurs, on peut raccourcir un peu plus la semaine, le CLM le vendredi, mais alors où aller en sortant de la Bretagne ? la Vendée avec le mont des Alouettes ou le passage du Goix, la Touraine avec les chemins de vigne du Paris-Tours…
On peut à l'inverse traîner plus en Normandie et passer 3 jours en Bretagne, avec pourquoi pas les Ribinious du Tro Bro Léon
Quoiqu'il en soit, on sera encore loin des Pyrénées. On se dirige donc sans doute vers une première partie du Tour pour les sprinters comme à la grande époque de Cipollini, les grimpeurs devront serrer les dents et les leaders se faire discrets ou sein du peloton.
@suivre…
LA Normandie à l'honneur après le Nord ?
https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/calvados/le-tour-de-france-de-retour-en-normandie-en-2025-mais-chut-c-est-un-secret-2870654.html
Bonjour voici comment j'envisage la première semaine du tour 2025 :
Etape 1 : LILLE – LILLE
Etape 2 : LAUWIN PLANQUE – BOULOGNE SUR MER
Etape 3 : VALENCIENNES – DUNKERQUE
Etape 4 : AMIENS – LE HAVRE
Etape 5 : CAEN – CAEN ( clm / equipes )
Etape 6 : CAEN – ST MALO
Etape 7 : ST BRIEUC – MUR DE BRETAGNE
Etape 8 : PAYS DE LA LOIRE – NOUVELLE AQUITAINE
Etape 9: AUVERGNE
Etape 10 :AUVERGNE
2 EME SEMAINE : 2 étapes dans les Alpes et Mont ventoux le dimanche
3 EME SEMAINE : Pyrénées ( 3 ans que les Pyrénées n'ont pas été mis à l'honneur en fin de tour)
On aurait donc 3 étapes dans les Hauts de France, 3 étapes en Normandie (avec Caen à l'honneur) et 2 étapes en Bretagne
Avec 4 étapes pour les spinteurs (lille / dunkerque / st ma lo / étape 8) et 3 pour les puncheurs (boulogne / le havre finish 2015 / mur de bretagne) puis 2 grosses journées en auvergne avec le lundi 14 juillet
Passage par la Mayenne en 2025?:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-a-50-de-chances-de-passer-en-mayenne-en-2025-selon-le-president-du-departement-2851075
Le Président du CD 53 aborde un fait intéressant lorsqu'il déclare que "l'organisateur, recherche aussi de belles images". Ne faudrait-il pas chercher de ce côté pour expliquer le quasi boycott de certaines zones du territoire que l'on pourrait considérer comme non ou en tout cas pas suffisamment télévisuelles ??? En tant qu'ancien journaliste TV, C.Prudhomme ne peut ignorer cela. C'est vrai qu'il y a de forts jolis paysages à diffuser mais de la à y passer tout les 2-3 ans pour certains, quitte à abaisser l'intérêt de la course, c'est assez frustrant parfois. Je doute que les organisateurs du Giro ou de la Vuelta aient ce même soucis de l'esthétisme lorsqu'ils dessinent leurs parcours ...
Vers une arrivée d'étape du Tour de France à Verdun avant 2026 ?
https://www.estrepublicain.fr/societe/2022/11/25/vers-une-arrivee-d-etape-du-tour-de-france-a-verdun-avant-2026
Article datant d'un an. Vu le profil qui se dégage concernant au moins la première semaine cela paraît assez improbable mais qui sait ...
Perso en 2025 je verrais bien le Grand Ballon par la Route du Col du Haag depuis Geishouse:
https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/haut-rhin/la-premiere-voie-verte-de-montagne-du-massif-des-vosges-inauguree-c-est-un-confort-on-roule-de-facon-sereine-2802383.html
Pardon pour le doublon:
https://www.ami-hebdo.com/tour-de-france-2024-pas-dalsace/
Passage à Caumont/Aure?:
https://actu.fr/normandie/caumont-sur-aure_14143/le-tour-de-france-passera-t-il-a-caumont-sur-aure-en-2025_60492151.html
Ne pourrait-on pas imaginer (exceptionnellement) une première journée de repos avancée en fin de première semaine (genre le vendredi 11 juillet) pour permettre un transfert et se rapprocher des montagnes en prévision du week-end et du lundi 14 juillet ? Parce que sinon les 10 premières étapes risquent d'être bien longues (même avec un chrono, une ou deux étapes pour puncheurs et les ribinou).
Et à titre perso, ça m'emmerde vraiment de n'avoir aucun grand col lors des 10 premiers jours de course car ASO va ensuite empiler les étapes difficiles en deuxième partie de course.
Un bon parcours, c'est un parcours équilibré sur les 3 semaines. Celui de 2023 était vraiment bien foutu sur ce plan là. Celui de 2024 est également très correct mais je crains le pire pour 2025 à moins de casser le fameux dogme et d'avancer la première journée de repos.
Epinal candidate officiellement pour être ville étape en 2025:
https://remiremontvallees.com/2024/01/13/cyclisme-epinal-candidate-pour-accueillir-le-tour-de-france-en-2025/
Ca sent le Epinal > Grand Ballon (via le col du Haag) la veille de l'arrivée.
Un passage dans le Charolais en 2025 ?
https://www.creusot-infos.com/news/saone-et-loire/saone-et-loire/tour-de-france-quand-christian-prudhomme-parle-aussi-bien-de-bernard-thevenet-on-comprend-un-passage-ou-une-etape-dans-le-charolais-en-2025.html
Quelques pistes pour 2025:
https://www.le-pays.fr/violay-42780/sports/tour-de-france-criterium-du-dauphine-ces-elus-qui-souhaiteraient-accueillir-ces-epreuves_14477339/
Retour du Tour en Italie en 2025?
Info ou Intox?:
https://www.ilgiorno.it/varese/sport/tour-de-france-2025-abe5e8d1
Ouest France 'confirme' pour Caen Arrivée + Départ
https://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/cyclisme-pour-caen-le-tour-de-france-2025-se-rapproche-2883c7d2-fda3-11ee-9b3d-44ca7a681769
Le Tour de France 2025 en Bretagne ? Christian Prudhomme confirme à demi-mot :
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/cyclisme-le-tour-de-france-en-2025-en-bretagne-christian-prudhomme-confirme-a-demi-mot-d5e42196-06cd-11ef-82e4-0c4a28978b68
Tour de France 2025 en Bretagne : l'indiscrétion de Christian Prudhomme :
https://www.letelegramme.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-2025-en-bretagne-lindiscretion-de-christian-prudhomme-6575378.php
Une arrivée à Mûr-de-Bretagne paraît inévitable. Vue la topographie des lieux, une arrivée à Yffiniac semble difficilement envisageable, par contre Saint-Brieuc est juste à côté. Caen et ses envions sont à environ 230km, il y a de quoi faire une étape avec une arrivée pour sprinters ou punchers.
Ce n'est pas encore d'actualité, ni l'endroit, mais le Grand départ 2026 pourrait se faire de Barcelone.
"Ne pourrait-on pas imaginer (exceptionnellement) une première journée de repos avancée en fin de première semaine (genre le vendredi 11 juillet) pour permettre un transfert et se rapprocher des montagnes en prévision du week-end et du lundi 14 juillet ? Parce que sinon les 10 premières étapes risquent d'être bien longues (même avec un chrono, une ou deux étapes pour puncheurs et les ribinou).
Et à titre perso, ça m'emmerde vraiment de n'avoir aucun grand col lors des 10 premiers jours de course car ASO va ensuite empiler les étapes difficiles en deuxième partie de course."
je rejoins le propos de Blackfield, il serait judicieux de placer le 1er jour de repos le vendredi 11 afin d'aller chercher des cols le we du 12-13 juillet et surtout le lundi 14.
Certes ca n'est qu'au stade des rumeurs mais j'ai du mal a imaginer le Tour remonter jusque dans les Vosges s'il fait d'abord une diagonale Nord-Bretagne, et que les Pyrennees seront vraisemblablement de la partie. Si on part sur un scenario ''classique'' avec 9 voire 10 etapes en 2025 avant le repos, il n'en resterait que 11 pour la suite, dont les Champs Elysees. Meme en tablant sur un transfert a l'ancienne Bretagne-Pyrennees, ca semble juste. Je n'ai aucune info mais en imaginant qqch du style:
etape 11: Pyrennees 1
etape 12. Pyrennees 2
13: transition Languedoc
14: transition Ardeche
15 entree Alpes
16 et 17 Alpes
18 CLM
19 transition Jura/Besancon
20: Vosges
21 Paris
Ca me semble difficilement faisable, sauf avec des transferts tres (trop) reguliers. Ce qui va a l'encontre des dogmes d'ASO ces dernieres annees.
Pour compléter mon post de décembre sur La Mayenne en 2025 la candidature de Chateau-Gontier:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-chateau-gontier-sur-mayenne-envisage-une-candidature-pour-un-depart-d-etape-9490721
36 ans après, Luchon-Superbagnères sur la carte du Tour de France 2025 ?
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/luchon-superbagneres-sur-la-carte-du-tour-de-france-2025-1351952
Pas vraiment une grande info mais bon, faute de mieux ...
https://www.lobservateur.fr/tour-de-france-2025-douai-centre-ville-gayant/
Hauterives candidate pour les années futures:
https://www.ledauphine.com/sport/2024/06/07/apres-le-criterium-du-dauphine-le-tour-de-france-bientot-au-depart-d-hauterives
Confirmation de 2 étapes en Bretagne, la première 100% Ille-et-Vilaine (arrivée à Saint-Méen-le-Grand) et l'autre 100% Côtes d'Armor (Saint-Brieuc ? / /Guerlédan/Mûr-de-Bretagne)
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/tour-de-france-2025-des-arrivees-probables-a-saint-meen-le-grand-et-mur-de-bretagne-298498d6-2743-11ef-9ce1-91b4c7587fdc
il se murmure du côté de Bagnères de Luchon qu'effectivement, une contre-la-montre entre Luchon et Superbagnères pourrait se faire cette année....
Il est déjà temps d'ouvrir une nouvelle page pour 2026 !
https://www.letour.fr/fr/actus/2024/grand-depart-2026-la-grande-annee-de-barcelone/1316956
De sources sur le tracé passerait par le Département de l'Indre