Thursday 30 November 2023 at 23h36
It's been an open secret since mid-October, as you may have already read here: the Tour de France 2025 is heading for the North of France, and more specifically Lille and the Metropole Européenne de Lille, for its Grand Départ, which will of course honor the entire Hauts-de-France region. Now, all the elements of this Grand Départ have been announced, and it will be a Grand Départ made up of 3 stages taking place entirely in the Hauts-de-France region, as well as the start of stage 4. Let's take a closer look!
A Grand Départ in the Hauts-de-France region, but most importantly a rendez-vous in the Nord department ...
Lille will be the venue for the start of the Tour de France 2025, starting with the presentation of the teams on Thursday, July 3, 2025, followed by the first stage on Saturday, July 5, 2025, between the start in Lille Métropole (Nord) and the finish, also in Lille Métropole (Nord). After a short detour into Pas-de-Calais, this stage will take place mainly in the Nord department. The second stage will start nearby, in Lauwin-Planque (Nord), and head through the Pas-de-Calais department to Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais). Back in the Nord, the third stage will start in Valenciennes (Nord) and head, with more than two-thirds of the route in the Nord department, to Dunkirk (Nord).For the start of stage 4, the route moves on to Amiens (Somme), and although the finishing town for this stage on July 8, 2025 has not yet been officially announced, it is known that the Tour de France 2025 will then head for Brittany, perhaps via Deauville for the finish of stage 4?
The Tour de France in the North
The 112th edition of the Grande Boucle will set off from the North, but this is far from being the first time. This will be the 5th time the race has set off from these cycling grounds, with the last Grand Départ in 2001, from Dunkirk, and the one in 1994 from Lille (preceded by Roubaix in 1969 and Lille already in 1960). The Tour de France has visited 37 stage towns in the Hauts-de-France region since its first visit in 1906.
The stages in more detail ... before detailed maps on Open Street Maps
As usual, velowire.com will soon be bringing you detailed maps of the first stages of the Tour de France 2025. Before that, let's take a closer look at the stages below.CONTINUE READING AFTER THIS ADVERTISEMENT
1/ Saturday, July 5, 2025 - Lille Métropole > Lille Métropole - 185 km
The very first stage of the Tour de France 2025 will start from Lille Métropole and loop around a relatively flat course, albeit with 3 climbs on which it will be decided who will be the first to wear the polka-dot jersey. The first wearer of the yellow jersey will most likely be a sprinter, however, as the course heads south-west through Lens, and beginning the north-west part of the course, the riders will have to climb the Côte de Notre-Dame-de-Lorette. Passing through Béthune and Hazebrouck, they then climb the cobbled side of the Côte de Cassel shortly before the next turnaround, before heading back over the Mont Noir, the summit of which will be some 40 km from the finish line, which will be marked out in Lille Métropole at the end of a wide, perfectly level, one-kilometer straight at the foot of the citadel.
2/ Sunday, July 6, 2025 - Lauwin-Planque > Boulogne-sur-Mer - 209 km
The second stage of the Tour de France 2025 will be a long one, covering 209 kilometers, starting from Lauwin-Planque, a new stage town in the Tour de France, very close to Douai. After passing through Douai, the riders head via Arras towards the coast and ... a series of climbs. First, one in the middle of the stage, the Côte de Cavron Saint-Martin. Shortly after Montreuil-sur-Mer comes the real series of climbs, with the 3 côtes du Boulonnais, the Côte du Haut Pichot, the Côte de Saint-Etienne-au-Mont and finally the Côte d'Outreau, which is just over 5 km from the finish line, but that same finish line, in Boulogne-sur-Mer, is at the top of a 1 km climb! In all likelihood, the yellow jersey will change shoulders on this second stage.
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3/ Monday, July 7, 2025 - Valenciennes > Dunkirk - 172 km
The third stage of the Tour de France 2025 will once again be mainly flat, and will therefore most probably be judged by a sprint, but it could be a bunch sprint, or a sprint of a much smaller peloton, depending on the wind. From Valenciennes, the riders cross the mining basin and pass through places known from Paris-Roubaix, such as Orchies or Mons-en-Pévèle, without going for the cobbles this time. They then return to Béthune, as on the first stage, before heading for Isbergues (famous for its Grand Prix) and then back to Cassel with the Côte de Cassel climb, 35 kilometers from the finish. And that's where they're likely to be exposed to the fair winds, on an open field road heading for the finish in Dunkirk, near the Marcel-Tribut stadium.
4/ Tuesday, July 8, 2025 - Amiens Métropole > ???
Stage 4 of the Tour de France 2025 will start fromAmiens Métropole, which will see the Tour de France for the 14th time already!The map of the Grand Départ of the Tour de France 2025
Here's the official map of the Grand Départ of the Tour de France 2025, with its three stages in the Hauts-de-France region and the start from Amiens:
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34 comments | 52065 views
this publication is published in: Tour de France | Tour de France 2025
by JP over
Merci pour la publication !
J'ai vu ce parcours se faire dézinguer sur un autre forum. Je ne pense pas qu'il faille être si catégorique. Malgré l'absence de pavés qui je pense avaient leur place le 3ème jour sur une étape au tracé inversé et une Picardie peu servie, il y a quand même du positif. La boucle autour de Lille, je valide, d'autant que je n'imaginais pas que celle-ci sortirait de la MEL vu les informations qu'on a pu découvrir avant que tout ça ne soit présenté. Elle permettra de visiter tout un tas de localités qui n'ont pas vu passer la course depuis très longtemps : Lens/Liévin depuis 1988, Béthune depuis 1984 ou encore Hazebrouck depuis...1949. Comme quoi, même dans le Nord, tout le territoire n'est pas visité de la manière équitable.
L'entame est aussi plus musclée que celle du Danemark en 2022, notamment grâce à la 2e étape qui traversera le Ternois, le Montreuillois et le Boulonnais.
J'ai pu retracer sur une appli ce tracé grâce aux cartes qui ont été publiées, et même si l'on ne trouve que 4 côtes répertoriées, il y en a plus que cela. Le terrain est vraiment mal plat notamment dans le Ternois, un peu comme en Bretagne. En plus, vu le nombre d'éoliennes qu'on y trouve, le sommet de ces petites buttes est souvent exposé au vent. Cette étape de Boulogne a de quoi être intéressante de mon point de vue.
Je reste sur ma faim pour la troisième, mais le fait de voir ma ville actuelle traversée sur cette étape me réjouit évidemment d'une part (ce qui est une grande première pour moi), et d'autre part, cela augure peut-être une suite de Tour plus musclée dès le lendemain. Il faut espérer en tout cas.
avec des rumeurs qui envoient le peloton vers la bretagne en passant par la Normandie et donc autant d'étapes de sprint ,le grand départ se devait d'être plus musclé. j'ai peur que toute la première semaine ne soit qu'un long chemin vers l'ennui. et on ne pas pas toujours compté sur le vent qui ne vient jamais quand on l'attend Cf grand départ du Danemark. L'étape 3 est clairement tracée à l'envers . il n'y avait pas besoin de faire un paris Roubaix mais quelques secteurs pour éviter le sprint massif final eurent été suffisant.
@ Guillaume 35 :
Etape 3 -> Pescheux a repris du service sans déconner?
Je suis mitigé pour ces 3 étapes.
On a compris le parti pris d'ASO qui veut un départ pour les sprinters, mais ils auraient pu rajouter des difficultés lors de la 3eme étape pour permettre une lutte pour le maillot à pois. Compter sur la météo quand on trace une étape c'est pas logique
Après avoir découvert les 3 premières étapes du #TDF2025, et le départ de la 4° depuis Amiens, il reste à imaginer au moins la 1ère semaine qui en découle
Si on cherche à placer les premières rumeurs, on se dirige vers la Bretagne en passant par la Normandie, ce qui donne un parcours de plaine à priori.
Pour pimenter la course, il faudra imaginer des surprises, la 2ème étape vers Boulogne ne suffira pas et peut s'avérer être un pétard mouillé si la météo est clémente ou si les grandes écuries verrouillent la course.
On peut imaginer :
Mardi Amiens - Rouen
Mercredi Rouen Caen
Jeudi Bayeux St Méen
Vendredi St Brieux/ Mur Bretagne
Samedi Lorient Plouay CLM
Sachant que le Tour 2025 part le 5/7, le premier WE comporte 3 jours avec le Lundi 14 Juillet.
La journée de repos sera sans doute positionnée le mardi.
Pour imaginer un peu plus de spectacle qu'un CLM et 2 arrivées au sprint, assez ennuyeux pour les téléspectateurs, on peut raccourcir un peu plus la semaine, le CLM le vendredi, mais alors où aller en sortant de la Bretagne ? la Vendée avec le mont des Alouettes ou le passage du Goix, la Touraine avec les chemins de vigne du Paris-Tours…
On peut à l'inverse traîner plus en Normandie et passer 3 jours en Bretagne, avec pourquoi pas les Ribinious du Tro Bro Léon
Quoiqu'il en soit, on sera encore loin des Pyrénées. On se dirige donc sans doute vers une première partie du Tour pour les sprinters comme à la grande époque de Cipollini, les grimpeurs devront serrer les dents et les leaders se faire discrets ou sein du peloton.
@suivre…
LA Normandie à l'honneur après le Nord ?
https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/calvados/le-tour-de-france-de-retour-en-normandie-en-2025-mais-chut-c-est-un-secret-2870654.html
Bonjour voici comment j'envisage la première semaine du tour 2025 :
Etape 1 : LILLE – LILLE
Etape 2 : LAUWIN PLANQUE – BOULOGNE SUR MER
Etape 3 : VALENCIENNES – DUNKERQUE
Etape 4 : AMIENS – LE HAVRE
Etape 5 : CAEN – CAEN ( clm / equipes )
Etape 6 : CAEN – ST MALO
Etape 7 : ST BRIEUC – MUR DE BRETAGNE
Etape 8 : PAYS DE LA LOIRE – NOUVELLE AQUITAINE
Etape 9: AUVERGNE
Etape 10 :AUVERGNE
2 EME SEMAINE : 2 étapes dans les Alpes et Mont ventoux le dimanche
3 EME SEMAINE : Pyrénées ( 3 ans que les Pyrénées n'ont pas été mis à l'honneur en fin de tour)
On aurait donc 3 étapes dans les Hauts de France, 3 étapes en Normandie (avec Caen à l'honneur) et 2 étapes en Bretagne
Avec 4 étapes pour les spinteurs (lille / dunkerque / st ma lo / étape 8) et 3 pour les puncheurs (boulogne / le havre finish 2015 / mur de bretagne) puis 2 grosses journées en auvergne avec le lundi 14 juillet
Passage par la Mayenne en 2025?:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-a-50-de-chances-de-passer-en-mayenne-en-2025-selon-le-president-du-departement-2851075
Le Président du CD 53 aborde un fait intéressant lorsqu'il déclare que "l'organisateur, recherche aussi de belles images". Ne faudrait-il pas chercher de ce côté pour expliquer le quasi boycott de certaines zones du territoire que l'on pourrait considérer comme non ou en tout cas pas suffisamment télévisuelles ??? En tant qu'ancien journaliste TV, C.Prudhomme ne peut ignorer cela. C'est vrai qu'il y a de forts jolis paysages à diffuser mais de la à y passer tout les 2-3 ans pour certains, quitte à abaisser l'intérêt de la course, c'est assez frustrant parfois. Je doute que les organisateurs du Giro ou de la Vuelta aient ce même soucis de l'esthétisme lorsqu'ils dessinent leurs parcours ...
Vers une arrivée d'étape du Tour de France à Verdun avant 2026 ?
https://www.estrepublicain.fr/societe/2022/11/25/vers-une-arrivee-d-etape-du-tour-de-france-a-verdun-avant-2026
Article datant d'un an. Vu le profil qui se dégage concernant au moins la première semaine cela paraît assez improbable mais qui sait ...
Perso en 2025 je verrais bien le Grand Ballon par la Route du Col du Haag depuis Geishouse:
https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/haut-rhin/la-premiere-voie-verte-de-montagne-du-massif-des-vosges-inauguree-c-est-un-confort-on-roule-de-facon-sereine-2802383.html
Pardon pour le doublon:
https://www.ami-hebdo.com/tour-de-france-2024-pas-dalsace/
Passage à Caumont/Aure?:
https://actu.fr/normandie/caumont-sur-aure_14143/le-tour-de-france-passera-t-il-a-caumont-sur-aure-en-2025_60492151.html
Ne pourrait-on pas imaginer (exceptionnellement) une première journée de repos avancée en fin de première semaine (genre le vendredi 11 juillet) pour permettre un transfert et se rapprocher des montagnes en prévision du week-end et du lundi 14 juillet ? Parce que sinon les 10 premières étapes risquent d'être bien longues (même avec un chrono, une ou deux étapes pour puncheurs et les ribinou).
Et à titre perso, ça m'emmerde vraiment de n'avoir aucun grand col lors des 10 premiers jours de course car ASO va ensuite empiler les étapes difficiles en deuxième partie de course.
Un bon parcours, c'est un parcours équilibré sur les 3 semaines. Celui de 2023 était vraiment bien foutu sur ce plan là. Celui de 2024 est également très correct mais je crains le pire pour 2025 à moins de casser le fameux dogme et d'avancer la première journée de repos.
Epinal candidate officiellement pour être ville étape en 2025:
https://remiremontvallees.com/2024/01/13/cyclisme-epinal-candidate-pour-accueillir-le-tour-de-france-en-2025/
Ca sent le Epinal > Grand Ballon (via le col du Haag) la veille de l'arrivée.
Un passage dans le Charolais en 2025 ?
https://www.creusot-infos.com/news/saone-et-loire/saone-et-loire/tour-de-france-quand-christian-prudhomme-parle-aussi-bien-de-bernard-thevenet-on-comprend-un-passage-ou-une-etape-dans-le-charolais-en-2025.html
Quelques pistes pour 2025:
https://www.le-pays.fr/violay-42780/sports/tour-de-france-criterium-du-dauphine-ces-elus-qui-souhaiteraient-accueillir-ces-epreuves_14477339/
Retour du Tour en Italie en 2025?
Info ou Intox?:
https://www.ilgiorno.it/varese/sport/tour-de-france-2025-abe5e8d1
Ouest France 'confirme' pour Caen Arrivée + Départ
https://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/cyclisme-pour-caen-le-tour-de-france-2025-se-rapproche-2883c7d2-fda3-11ee-9b3d-44ca7a681769
Le Tour de France 2025 en Bretagne ? Christian Prudhomme confirme à demi-mot :
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/cyclisme-le-tour-de-france-en-2025-en-bretagne-christian-prudhomme-confirme-a-demi-mot-d5e42196-06cd-11ef-82e4-0c4a28978b68
Tour de France 2025 en Bretagne : l'indiscrétion de Christian Prudhomme :
https://www.letelegramme.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-2025-en-bretagne-lindiscretion-de-christian-prudhomme-6575378.php
Une arrivée à Mûr-de-Bretagne paraît inévitable. Vue la topographie des lieux, une arrivée à Yffiniac semble difficilement envisageable, par contre Saint-Brieuc est juste à côté. Caen et ses envions sont à environ 230km, il y a de quoi faire une étape avec une arrivée pour sprinters ou punchers.
Ce n'est pas encore d'actualité, ni l'endroit, mais le Grand départ 2026 pourrait se faire de Barcelone.
"Ne pourrait-on pas imaginer (exceptionnellement) une première journée de repos avancée en fin de première semaine (genre le vendredi 11 juillet) pour permettre un transfert et se rapprocher des montagnes en prévision du week-end et du lundi 14 juillet ? Parce que sinon les 10 premières étapes risquent d'être bien longues (même avec un chrono, une ou deux étapes pour puncheurs et les ribinou).
Et à titre perso, ça m'emmerde vraiment de n'avoir aucun grand col lors des 10 premiers jours de course car ASO va ensuite empiler les étapes difficiles en deuxième partie de course."
je rejoins le propos de Blackfield, il serait judicieux de placer le 1er jour de repos le vendredi 11 afin d'aller chercher des cols le we du 12-13 juillet et surtout le lundi 14.
Certes ca n'est qu'au stade des rumeurs mais j'ai du mal a imaginer le Tour remonter jusque dans les Vosges s'il fait d'abord une diagonale Nord-Bretagne, et que les Pyrennees seront vraisemblablement de la partie. Si on part sur un scenario ''classique'' avec 9 voire 10 etapes en 2025 avant le repos, il n'en resterait que 11 pour la suite, dont les Champs Elysees. Meme en tablant sur un transfert a l'ancienne Bretagne-Pyrennees, ca semble juste. Je n'ai aucune info mais en imaginant qqch du style:
etape 11: Pyrennees 1
etape 12. Pyrennees 2
13: transition Languedoc
14: transition Ardeche
15 entree Alpes
16 et 17 Alpes
18 CLM
19 transition Jura/Besancon
20: Vosges
21 Paris
Ca me semble difficilement faisable, sauf avec des transferts tres (trop) reguliers. Ce qui va a l'encontre des dogmes d'ASO ces dernieres annees.
Pour compléter mon post de décembre sur La Mayenne en 2025 la candidature de Chateau-Gontier:
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-chateau-gontier-sur-mayenne-envisage-une-candidature-pour-un-depart-d-etape-9490721
36 ans après, Luchon-Superbagnères sur la carte du Tour de France 2025 ?
https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/luchon-superbagneres-sur-la-carte-du-tour-de-france-2025-1351952
Pas vraiment une grande info mais bon, faute de mieux ...
https://www.lobservateur.fr/tour-de-france-2025-douai-centre-ville-gayant/
Hauterives candidate pour les années futures:
https://www.ledauphine.com/sport/2024/06/07/apres-le-criterium-du-dauphine-le-tour-de-france-bientot-au-depart-d-hauterives
Confirmation de 2 étapes en Bretagne, la première 100% Ille-et-Vilaine (arrivée à Saint-Méen-le-Grand) et l'autre 100% Côtes d'Armor (Saint-Brieuc ? / /Guerlédan/Mûr-de-Bretagne)
https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/tour-de-france-2025-des-arrivees-probables-a-saint-meen-le-grand-et-mur-de-bretagne-298498d6-2743-11ef-9ce1-91b4c7587fdc
il se murmure du côté de Bagnères de Luchon qu'effectivement, une contre-la-montre entre Luchon et Superbagnères pourrait se faire cette année....
Il est déjà temps d'ouvrir une nouvelle page pour 2026 !
https://www.letour.fr/fr/actus/2024/grand-depart-2026-la-grande-annee-de-barcelone/1316956
De sources sur le tracé passerait par le Département de l'Indre