It's your Tour: LES REGRETS SONT ETERNELS

Le grand projet d'arrivée du Tour de France qui n'a jamais pu se concrétiser faute à des pressions extrasportives. Mais qui s'en souvient ?

• created by André on Thursday 26 October 2017 at 10h11 | viewed 680 times | 5 messages
  
  

  André - on Thursday 26 October 2017 at 10h11 Bonjour. Retour aux heures tendres de ma jeunesse ... Au terme du Tour de France 1976, Jacques Goddet et Félix Lévitan firent une déclaration inattendue concernant l'édition 1977. Avec ce départ de Fleurance sur Gers, les tetes pensantes de la "Société du Tour de France", confrontées à des problèmes de rotation (à l'époque les temps de transferts étaient beaucoup plus longs) et sollicité par Jacques Chaban-Delmas (maire de Bordeaux et fan de cyclisme), élaborèrent le projet d'une arrivée dans la capitale de la Gironde. Le Tour de France 1977 dans sa mouture initiale (ma mémoire est fidèle). jeu. 30/6 : prologue à Fleurance sur Gers (clm. ind.) : 5 km ven. 1/7 : 1 I. Fleurance sur Gers - Auch ven. 1/7 : 1 II. Auch - Valence d'Agen sam. 2/7 : 2. Valence d'Agen - Limoges dim. 3/7 : 3 I. Jaunay-Clan (Futuroscope) - Angers : 139 km dim. 3/7 : 3 II. circuit d'Angers (clm. par equipes) : 4 km lun. 4/7 : 4. Angers - Lorient : 246 km mar. 5/7 : 5. Lorient - Rennes : 187 km mer. 6/7 : 6. Bagnoles de l'Orne - Rouen : 174 km jeu. 7/7 : 7. Rouen - Roubaix : 242 km ven. 8/7 : 8. Roubaix - Charleroi : 199 km repos-transfert samedi 9 juillet dim. 10/7 : 9 I. circuit de Fribourg en Brisgau : 46 km dim. 10/7 : 10 II. Altkirch - Besancon : 159 km lun. 11/7 : 11. circuit de Dijon (clm. ind.) : 50 km mar. 12/7 : 12. Besancon - Thonon les Bains : 230 km mer. 13/7 : 13. Thonon les Bains - Morzine : 105 km jeu. 14/7 : 14 I. Morzine - Avoriaz (clm. ind.) : 14 km ven. 15/7 : 14 II Morzine - Chamonix-Mont Blanc : 121 km repos le samedi 16 juillet dim. 17/7 : 15. Chamonix-Courmayeur-Mont Blanc* - Alpe d'Huez : 213 km lun. 18/7 : 16. Voiron - Saint-Etienne : 199 km mar. 19/7 : 17. Saint-Etienne - Super-Lioran mer. 20/7 : 18. Aurillac - Toulouse jeu. 21/7 : 19. Saint-Gaudens - Saint-Lary Soulan-Pla d'Adet : 139 km ven. 22/7 : 20. Saint-Lary Soulan - Pau sam. 23/7 : 21. Pau - Lac de Bordeaux dim. 24/7 : 22 I. Saint-Emilion - Sainte-Foy la Grande (clm. ind.) dim. 24/7 : 22 II. circuit de Bordeaux (intra muros) * Faute de finaliser un accord, le départ réel (après passage du tunnel) de Courmayeur fut abandonné ainsi que l'escalade du Petit Saint-Bernard pour une étape raccourcie à 184 km Les villes-étapes non retenues suite au changement d'itinéraire et d'arrivée : Valence d'Agen, Super-Lioran, Toulouse, Saint-Lary Soulan, et Sainte-Foy la Grande, sont toutes sur la carte du Tour de France 1978. Si nous reportons ce tracé sur un carte, il apparait beaucoup plus cohérent que l'épure definitive. Je n'ai pas mentionné les kilomètrages des étapes abandonnées, sauf celle du Pla d'Adet qui devait etre une reprise de l'étape de légende de 1976. Dommage, ç'aurait été un beau Tour. Ciao.

  André - on Thursday 26 October 2017 at 15h31 Bon aprem. Oups : confondre Super-Lioran et Super-Besse ... Je récite mes prières. Ciao.

  Pierre LACOUE - on Saturday 28 October 2017 at 00h21 André pour que les "jeunots" puissent comparer avec le pale parcours définitif il faut le leur donner: jeu. 30/6 : prologue à Fleurance (clm. ind.) : 5 km ven. 1/7 : 1. Fleurance – Auch : 237 km sam. 2/7 : 2. Auch – Pau : 253 km dim. 3/7 : 3. Oloron Sainte Marie – Vitoria : 248,5 km lun 4/7 : 4. Vitoria – Seignosse-le-Penon : 256 km mar 5/7 : 5 I. Morcenx – Bordeaux : 138,5 km mar 5/7 : 5 II.  Circuit de Bordeaux (clm individuel) : 30,2 km repos à Bordeaux le 6/7 jeu 7/7 : 6. Bordeaux – Limoges : 225,5 km ven 8/7 : 7 I. Jaunay-Clan (Futuroscope) - Angers : 139,5 km ven 8/7 : 7 II. Circuit d'Angers (clm. par equipes) : 4 km sam 9/7 : 8. Angers - Lorient : 246,5 km dim 10/7 : 9. Lorient - Rennes : 187 km lun 11/7 : 10. Bagnoles de l'Orne - Rouen : 174 km mar 12/7 : 11. Rouen - Roubaix : 242,5 km mer 13/7 : 12. Roubaix - Charleroi : 192,5 km repos-transfert jeudi 13 juillet ven 15/7 : 13 I. Circuit de Fribourg en Brisgau : 46 km ven 15/7 : 13 II. Altkirch - Besancon : 159,5 km sam 16/7 : 14. Besancon - Thonon les Bains : 230 km dim 17/7 : 15 I. Thonon les Bains - Morzine : 105 km dim 17/7 : 15 II. Morzine - Avoriaz (clm. ind.) : 14 km lun 18/7 : 16. Morzine - Chamonix-Mont Blanc : 121 km mar 19/7 : 17. Chamonix-Courmayeur-Mont Blanc* - Alpe d'Huez : 184,5 km mer 20/7 : 18. Voiron - Saint-Etienne : 199,5 km jeu 21/7 : 19. Saint-Trivier – Dijon : 171,5 km ven 22/7 : 20. Circuit de Dijon (clm. ind.) : 50 km sam 23/7 : 21. Montereau - Versailles : 141,5 km dim. 24/7 : 22 I. Paris Champs Elysées (clm individuel) : 6 km dim. 24/7 : 22 II. Circuit de Paris Champs Elysées : 90,7 km Au-delà du fait que le tour partait de Fleurance (et non pas Fleurance-sur-Gers André!) et donc de mon Gers natal (J'ai d'ailleurs eut le plaisir d'avoir un autographe d'Eddy Merckx qui logeait à Mirande pour ce départ avec son équipe FIAT) ce fut un Tour marqué par des Pyrénées Basses (à l'époque elles n'étaient pas encore Atlantiques). Des Pyrénées escamotées et réduites à Aspin, Tourmalet, Aubisque dans l'étape Auch - Pau, Izpeguy le lendemain et Jazkibel et Ibardin dans l'étape Vitoria - Seignosse! Du léger! Et je suis d'accord avec vous André pour reconnaitre André que cette mouture initiale que vous rapportez ici avait bien plus fière allure!! Vous auriez même put préciser que c'est le CLM complet St Emilion - Ste Foy la Grande qui a été programmé en 1978. Et pour finir par un peu de "je raconte ma vie sur facebook" sachez que je m'échappe passer 4 jours au Mont Dore à la (re)découverte des routes du Massif Central dans les environs de ....Super Besse! Le Col de la Croix St Robert et ses 800m à 10,3%, le Col de Vendeix, etc, etc, etc... Cordialement

  André - on Sunday 29 October 2017 at 12h17 Bonjour Pierre. Bon nombre de municipalités ont changé : Chalons sur Marne/Chalons en Champagne, Fleurance/Fleurance sur Gers ... Milieu des "seventies", vous futes gatés avec des étapes (dont chronos) en 1975 et 1976, avant deux départs en trois ans (1977 et 1979). Je n'ai pas souvenir depuis l'initiation de départs en province d'un cas similaire. Le maire de l'époque, Maurice Messegué (le "pape" des plantes, décédé récemment à 96 ans), était un fan de cyclisme. A l'époque, les transferts (meme en avion) étaient plus longs. Vu les contraintes de ce Tour (passage en Bretagne obligé après deux "impasses", le Nord, la Belgique avec passages annuels, les Alpes et les Pyrénées), il était quasi impossible (sauf d'avoir 25 étapes) au départ de Fleurance de faire une boucle pour gravir les Pyrénées sur la fin et encore rejoindre Paris. Fixer un repos-transfert à deux jours de la fin n'était pas crédible. A défaut d'une arrivée à Bordeaux, il aurait fallu snober les Pyrénées. En compensation, le duo Goddet-Lévitan pouvait dessiner une belle étape de moyenne montagne en Foret Noire (ridicule ce circuit de 46 km plat à mi-Tour !), et conclure par l'Auvergne avec Super-Besse et le Puy de Dome. Dans mon souvenir, lors de la présentation, l'étape de Vitoria (où se trouvait le siège de l'équipe Kas Kaskol) devait franchir d'autres cols dont le puerto Herrera (20 km de l'arrivée). Le col de Joux-Plane fut inauguré en 1977. Sans doute était-ce "trop juste" pour déjà l'intégrer. Ce fut pour 1978 vers Morzine*. Vous aurez noté huit étapes supérieures à 200 km. Certains s'étonnent, aujourd'hui des faibles écarts en montagne. Mais, l'effet d'usure, après succession d'étapes longues, a été gommé. Quand, à la présentation du Tour 1988 (automne 1987), ASO (Xavier Louy avait remplacé Félix Lévitan) s'aligna sur les demandes de l'UCI (réduction du nombre d'étapes, du kilomètrages global, et de la somme des difficultés), Eddy Merckx s'indigna : "c'est un Tour pour amateur !". * Une étape qui changea trois fois d'itinéraire : Bourg d'Oisans-Morzine, puis La Grave-Morzine, et enfin Grenoble-Morzine. Glandon et Galibier étaient "impraticables". Ciao.

  Pierre LACOUE - on Wednesday 01 November 2017 at 18h39 Bonsoir André Je n'ai pas souvenir que Fleurance se fut appelé Fleurance-sur-Gers un jour! Et oui Mességué le "soigneur" de Luis Ocana fit beaucoup pour le Tour dans le Gers. Désormais économiquement c'est plus difficile d'être aussi gâté!! Cordialement

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  [quote=André]Bonjour Pierre. Bon nombre de municipalités ont changé : Chalons sur Marne/Chalons en Champagne, Fleurance/Fleurance sur Gers ... Milieu des "seventies", vous futes gatés avec des étapes (dont chronos) en 1975 et 1976, avant deux départs en trois ans (1977 et 1979). Je n'ai pas souvenir depuis l'initiation de départs en province d'un cas similaire. Le maire de l'époque, Maurice Messegué (le "pape" des plantes, décédé récemment à 96 ans), était un fan de cyclisme. A l'époque, les transferts (meme en avion) étaient plus longs. Vu les contraintes de ce Tour (passage en Bretagne obligé après deux "impasses", le Nord, la Belgique avec passages annuels, les Alpes et les Pyrénées), il était quasi impossible (sauf d'avoir 25 étapes) au départ de Fleurance de faire une boucle pour gravir les Pyrénées sur la fin et encore rejoindre Paris. Fixer un repos-transfert à deux jours de la fin n'était pas crédible. A défaut d'une arrivée à Bordeaux, il aurait fallu snober les Pyrénées. En compensation, le duo Goddet-Lévitan pouvait dessiner une belle étape de moyenne montagne en Foret Noire (ridicule ce circuit de 46 km plat à mi-Tour !), et conclure par l'Auvergne avec Super-Besse et le Puy de Dome. Dans mon souvenir, lors de la présentation, l'étape de Vitoria (où se trouvait le siège de l'équipe Kas Kaskol) devait franchir d'autres cols dont le puerto Herrera (20 km de l'arrivée). Le col de Joux-Plane fut inauguré en 1977. Sans doute était-ce "trop juste" pour déjà l'intégrer. Ce fut pour 1978 vers Morzine*. Vous aurez noté huit étapes supérieures à 200 km. Certains s'étonnent, aujourd'hui des faibles écarts en montagne. Mais, l'effet d'usure, après succession d'étapes longues, a été gommé. Quand, à la présentation du Tour 1988 (automne 1987), ASO (Xavier Louy avait remplacé Félix Lévitan) s'aligna sur les demandes de l'UCI (réduction du nombre d'étapes, du kilomètrages global, et de la somme des difficultés), Eddy Merckx s'indigna : "c'est un Tour pour amateur !". * Une étape qui changea trois fois d'itinéraire : Bourg d'Oisans-Morzine, puis La Grave-Morzine, et enfin Grenoble-Morzine. Glandon et Galibier étaient "impraticables". Ciao. [/quote]
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