It's your Tour: Courses françaises

Vous retrouverez toutes les épreuves françaises revisitées, certaines n'existent plus, d'autres sont de pures créations. Les courses sont réparties par région dans chaque commentaire pour une meilleure lisibilité. Si vous souhaitez les tracés et profils, n'hésitez pas à demander dans les commentaires.

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  • created by Gwenladen on Monday 30 July 2018 at 14h08 | viewed 1539 times | 15 messages
    Gwenladen - on Monday 30 July 2018 at 14h08 permalink

    ===> Corse <===

    -> Classica Corsica : 208 km

    Course qui s'est disputé une seule fois en 2015 en Ajaccio et Bastia, dont le vainqueur fut Thomas Boudat. Je vous propose une nouvelle version de la Classica Corsica entre Ajaccio et Bastia, longue de 208 km et jalonnée de 8 ascensions dans la montagne corse en passant notamment par Corte. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 41,7 : Col de Vizzavona (19,6 kilomètres à 4,4%)
    Km 65,4 : Col de Belle Granaje (5,5 kilomètres à 4,7%)
    Km 93 : Col Sant'Antone (12 kilomètres à 5,2%)
    Km 109,6 : Punta Mazzoncello (4,3 kilomètres à 5,6%)
    Km 123,8 : Col de Prato (5,2 kilomètres à 4,1%)
    Km 144,9 : Côte de Silvareccio (5,7 kilomètres à 7,6%)
    Km 173 : Côte de Vignale (5,5 kilomètres à 6,9%)
    Km 200 : Côte de Montesoro (3,5 kilomètres à 9,5%)

    -> Tour de Corse (Création)

    Pure création, le Tour de Corse cycliste est composé de 7 étapes entre Bastia et Ajaccio. Différents types d'étapes que les coureurs rencontreront tout au long de cette semaine. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions pour chaque étape.

    1ère étape : Bastia -> Bastia : 187 km

    Première étape de ce Tour de Corse avec cette boucle autour de Bastia. Les coureurs escaladeront quasiment dès le départ, le Col de Teghime, puis se dirigeront vers le Cap Corse avant de redescendre vers Bastia par la côte est en n'oubliant pas quelques petites ascensions pour corser l'affaire.

    Ascensions :
    Km 9 : Col de Teghime (7,2 km à 7,1%)
    Km 76,5 : Col de la Serra (6,6 km à 5,5%)
    Km 94,2 : Col Saint Nicolas (7 km à 4,4%)
    Km 123,6 : Côte de Luri (9 km à 3%)
    Km 157,8 : Côte d'Erbalunga (3,6 km à 6,8%)
    Km 172 : Côte de Santa Maria di Lota (4,1 km à 4,9%)
    Km 181,7 : Côte de Pietrabugno (2,8 km à 7,6%)

    2ème étape : Borgo -> Bonifacio : 151 km

    Deuxième étape entre Borgo, au sud de Bastia et Bonifacio, à l'extrême sud de l'île. Un parcours quasi plat, sans difficulté apparente, peut-être des bordures le long de la côte orientale mais les sprinteurs devraient lever les bras sur la ligne d'arrivée.

    3ème étape : Porto Vecchio -> Zonza : 163,5 km

    Troisième étape de ce Tour de Corse entre Porto Vecchio et Zonza, petit village niché dans la montagne. Les coureurs escaladeront le Col de Bavella, le Col de Bacinu et le plus connu, pour les cyclistes, le Col de l'Ospédale, lieu d'arrivée du Critérium International quand il se déroulait sur le sol corse.

    Ascensions :
    Km 69,3 : Col de Bavella (29,6 km à 4,1%)
    Km 102,5 : Col de Bacinu (10,2 km à 4,5%)
    Km 144,2 : Col de l'Ospédale (14,1 km à 6,2%)

    4ème étape : Propiano -> Station du Val d'Ese : 188 km

    Seule arrivée au sommet programmé lors de ce Tour de Corse lors de cette étape entre Propiano et la station du Val d'Ese avec 7 ascensions répertoriées dont l'enchainement le Col de Scalella et l'ascension final qui permettra aux favoris de s'illustrer dans la montagne corse.

    Ascensions :
    Km 11,2 : Col de Celaccia (10,1 km à 5,7%)
    Km 62,8 : Col de Granace (11,8 km à 3,8%)
    Km 96,6 : Col de Verde (17,7 km à 3,2%)
    Km 122,7 : Col de Sorbo (10,1 km à 6,3%)
    Km 139,4 : Col de Vizzavona (4,6 km à 6,5%)
    Km 164,2 : Col de Scalella (11 km à 7,2%)
    Km 188 : Station du Val d'Ese (15,5 km à 5,7%)

    5ème étape : Corte -> L'île Rousse : 159 km

    Parcours typique d'une étape de transition entre Corte et l'Ile Rousse avec ces nombreuses ascensions (9 au total) où les baroudeurs devraient remporter cette étape au bord de mer à moins qu'un favori se décide d'attaquer.

    Ascensions :
    Km 4 : Bocca d'Ominanda (4 km à 5,4%)
    Km 26,4 : Côte d'Aiti (7,1 km à 6,6%)
    Km 50,1 : Côte de Stretta (14,4 km à 3,5%)
    Km 77 : Côte de Costagliole (3 km à 6,3%)
    Km 90,3 : Bocca Campana (9,3 km à 5,7%)
    Km 107 : Bocca di Battaglia (4,9 km à 5,7%)
    Km 126,7 : Côte de Casanile (2,8 km à 4,6%)
    Km 137,4 : Côte de Santa Repata di Balagna (4,9 km à 5,1%)
    Km 145,5 : Côte d'Avapessa (1,9 km à 7,7%)

    6ème étape : Calvi -> Ajaccio : 156 km

    Avant-dernière de ce Tour de Corse entre Calvi et Ajaccio où les coureurs se dirigeront vers le sud de l'île. Malgré les ascensions, les sprinteurs devraient lever les bras dans la préfecture de la Corse du Sud.

    Ascensions :
    Km 44 : Col de Palmarella (11,3 km à 3,4%)
    Km 86,5 : Bocca a Lavu (11,8 km à 3,9%)
    Km 137,1 : Bocca San Bastiano (7,2 km à 5,6%)

    7ème étape : Ajaccio -> Ajaccio : 22,5 km

    Dernière étape avec le CLM individuel au départ et à l'arrivée d'Ajaccio. Les coureurs longeront le bord de mer en direction des îles Sanguinaires avant d'escalader le Bocca di Canareccia et la côte de Saint Antoine di Mont. Un parcours assez compliqué pour les rouleurs comme pour les grimpeurs, un parcours indécis.

    Ascensions :
    Km 10 : Bocca di Canareccia (1,5 km à 10,1%)
    Km 15,7 : Côte de Saint Antoine di Mont (2,8 km à 6,2%)
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    Gwenladen - on Monday 30 July 2018 at 14h09 permalink

    ===> Provence – Alpes – Côte d'Azur <===

    -> Grand Prix de la Marseillaise : 142 km

    Course créée en 1980, le Grand Prix de la Marseillaise est la première course du circuit européen. Semi-classique qui se déroule à proximité de Marseille toujours une semaine avant l'Etoile de Bessèges. Le parcours proposé est d'une longueur de 142 km entre Saint Maximin la Sainte Baume et Marseille, jalonnée de 8 ascensions, dont le Pas de la Couelle, le col de l'Espigoulier et la Corniche des Crêtes entre la Ciotat et Cassis. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 20,6 : Pas de la Couelle (6 km à 4,5%)
    Km 35,4 : Côte de Peynier (4,5 km à 3,2%)
    Km 59,7 : Col de l'Espigoulier (13,8 km à 3,8%)
    Km 82,9 : Côte du Grand Caunet (8,4 km à 3,3%)
    Km 88,3 : Côte de Ceyreste (1 km à 9,5%)
    Km 99,8 : Corniche des Crêtes (4,3 km à 7,4%)
    Km 113,2 : Pas d'Ouiller (6 km à 5%)
    Km 132,1 : Col de la Gineste (7 km à 3,6%)

    -> Classic Haribo : 199 km

    Course d'un jour qui s'est disputé entre 1994 et 2006, la Classic Haribo est une épreuve principalement réservée aux sprinteurs qui part de la ville d'Uzès jusqu'à la cité phocéenne. Le parcours que je vous propose est long de 199 km entre Uzès et Marseille, entrecoupée de 10 ascensions pour permettre aux puncheurs d'avoir une chance de gagner cette épreuve. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 21,5 : Combe de Mars (2600 mètres à 3,7%)
    Km 43,3 : Côte de Saint Michel de Frigolet (3800 mètres à 2,2%)
    Km 64 : Montée du Rougadou (800 mètres à 7,2%)
    Km 83,2 : Côte des Baux de Provence (3400 mètres à 4,5%)
    Km 93,3 : Côte de Saint Remy de Provence (4800 mètres à 4,2%)
    Km 110,8 : Côte d'Eygalières (4500 mètres à 3%)
    Km 125,8 : Côte d'Aureille (3000 mètres à 3,6%)
    Km 154,1 : Côte de Lançon de Provence (1600 mètres à 4,5%)
    Km 173,1 : Corniche du Roucas (1200 mètres à 6,5%)
    Km 185,6 : Côte de la Gavotte (1600 mètres à 5,8%)

    -> Trois Jours du Vaucluse

    Course à étape, qui a eu lien entre 2007 et 2009, dans le département du Vaucluse qui se déroulait sur 3 jours. Je vous propose ma vision du parcours des 3 Jours du Vaucluse à un niveau professionnel. Composé de 3 étapes et d'un parcours total de 473 km, les coureurs se départageront sur différents profils de parcours. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    1ère étape : Valréas -> Valréas : 153 km

    La première étape est un circuit dans l'enclave de Valréas à faire 3 fois. Un circuit, tracé pour les puncheurs avec 2 ascensions à grimper trois fois, idéal pour des puncheurs.

    Ascensions :
    Km 36,1 : Côte de Visan (2,8 km à 5,9%)
    Km 44,7 : Côte des Leuches (3,9 km à 4,7%)
    Km 87,6 : Côte de Visan (2,8 km à 5,9%)
    Km 96,2 : Côte des Leuches (3,9 km à 4,7%)
    Km 139 : Côte de Visan (2,8 km à 5,9%)
    Km 147,6 : Côte des Leuches (3,9 km à 4,7%)

    2ème étape : Bollène -> Pertuis : 174 km

    La deuxième étape sera dédiée aux sprinteurs. Les coureurs longeront les rives du Rhône puis celle de la Durance pour rejoindre l'arrivée à Pertuis. Aucune ascension n'est répertoriée.

    3ème étape : Apt -> Mont Serein : 146 km

    Etape finale pour les grimpeurs avec l'ascension du col de Lagarde d'Apt au début puis l'ascension du Mont Ventoux par Bédoin avant de rejoindre la station du Mont Serein. La victoire finale se jouera dans cette dernière étape.

    Ascensions :
    Km 4,4 : Côte de Rocsalière (4,4 km à 6,5%)
    Km 32,7 : Col de Lagarde d'Apt (11,1 km à 6,9%)
    Km 101,7 : Col de Notre Dame des Abeilles (9,9 km à 3,6%)
    Km 138,6 : Mont Ventoux (22,7 km à 7,2%)

    -> Tour du Haut Var

    Le Tour du Haut Var est l'une des courses à étapes organisées dans la région vallonnée de la Provence-Alpes-Côte d'Azur en février. Une des premières courses à étapes de début de saison. L'épreuve est composé de 2 étapes dont une dans les alentours de Draguignan. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    1ère étape : Le Cannet les Maures -> Fayence : 185 km

    Première étape de ce Tour du Haut Var entre Le Cannet les Maures et Fayence. Les coureurs se dirigeront vers le massif de l'Esterel avec notamment l'ascension de la côte de Notre Dame des Anges avant rejoindre Fayence où sera jugé l'arrivée en haut du mur de Fayence.

    Ascensions :
    Km 20 : Notre Dames des Anges (8,5 km à 6,1%)
    Km 35,1 : Col du Boulin (3,9 km à 4,6%)
    Km 61 : Côte de la Garde Freinet (5,3 km à 3,8%)
    Km 110,8 : Col de Boussaque (13,3 km à 2,6%)
    Km 122,8 : Col de Saint Arnoux (6,5 km à 3%)
    Km 136,7 : Côte de Bourigaille (5,9 km à 5,7%)
    Km 164,6 : Côte de Bourigaille (8,8 km à 5%)
    Km 185 : Mur de Fayence (1,5 km à 5,3%)

    2ème étape : Draguignan -> Draguignan : 189 km

    Seconde étape de ce Tour du Haut Var avec un parcours aussi vallonné que celui de la veille. Les coureurs partiront vers l'ouest jusqu'à la côte de Tourtour avant de passer au nord de Draguignan et de rejoindre la ville d'arrivée et d'entrer sur le circuit final que les coureurs devront le faire à deux reprises.

    Ascensions :
    Km 33,3 : Côte de Tourtour (10,1 km à 4%)
    Km 57,1 : Col de la Grange (4 km à 5,9%)
    Km 80 : Côte des Tuillières (2,6 km à 5%)
    Km 112 : Côte de la Motte (4,2 km à 5%)
    Km 121,9 : Côte des Tuillières (2,3 km à 7,7%)
    Km 147 : Côte de la Motte (4,2 km à 5%)
    Km 156,9 : Côte des Tuillières (2,3 km à 7,7%)
    Km 182 : Côte de la Motte (4,2 km à 5%)

    -> La Tropézienne (Création) : 233,6 km

    Je vous propose une toute nouvelle épreuve, la Tropézienne. Une classique qui, comme son nom l'indique à coté de Saint Tropez. Dans le calendrier, elle pourrait se situer soit avant, soit après le Tour du Haut Var. D'un parcours de 233,6 km avec treize ascensions, un parcours qui ressemble à des montagnes russes avec très peu de plats. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 8,4 : Col de Bougnon (3,2 km à 4,8%)
    Km 31,8 : Col de Valdingarde (8,5 km à 4%)
    Km 59,8 : Col de Vignon (6,4 km à 4,3%)
    Km 81,3 : Côte de la Garde Freinet (8 km à 3,2%)
    Km 97,2 : Col du Périer (7,8 km à 4,2%)
    Km 117 : Col des Fourches (8,2 km à 4,1%)
    Km 134,6 : Notre Dame des Anges (8,5 km à 6,1%)
    Km 154,2 : Col de Badaou (6,7 km à 4,1%)
    Km 176,9 : Côte de la Pierre d'Avenon (8 km à 4,7%)
    Km 197,4 : Col du Canadel (4,4 km à 5,4%)
    Km 214 : Côte de Mort du Luc (1,2 km à 6,1%)
    Km 218 : Côte de Gassin (2,3 km à 6,4%)
    Km 220,8 : Côte des Moulins de Paillas (1,7 km à 5,4%)
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    Gwenladen - on Monday 30 July 2018 at 14h11 permalink

    ===> Languedoc – Roussillon <===
    -> Etoile de Bessèges

    Première course à étape du calendrier, l'étoile de Bessèges est une épreuve qui permettent aux coureurs de reprendre la saison après la trêve hivernale. L'épreuve est composée de 5 étapes aux alentours de Bessèges et de Nîmes. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape : Beaucaire -> Bellegarde : 168 km

    Première étape de cette étoile de Bessèges entre Beaucaire et Bellegarde. Les coureurs se baladeront dans la Camargue, rejoindront le bord de mer à Saintes Marie de la Mer avant de rejoindre le circuit final qui contient les deux seules ascensions répertoriés, dont le sommet de ce petit raidard est situé à 400 mètres de la ligne d'arrivée, une occasion en or pour les puncheurs de remporter une première victoire.

    Ascensions :
    Km 125,8 : Côte de la Tour de Bellegarde (0,3 km à 11,1%)
    Km 167,6 : Côte de la Tour de Bellegarde (0,3 km à 11,1%)

    2ème étape : Bellegarde -> Bessèges : 144 km

    Deuxième étape de cette étoile de Bessèges, disputé entre Bellegarde, ville étape de la veille et Bessèges. Les sprinteurs seront à la fête avec ce parcours sans difficulté.

    3ème étape : Bessèges -> Bessèges : 167 km

    Troisième étape autour de Bessèges avec un circuit à arpenter à deux reprises et 10 ascensions au total avec notamment, le col de Trélis comme ultime ascension. Les favoris se disputeront la première place du classement général.

    Ascensions :
    Km 25,4 : Côte de la Draille (ou Draye) (8 km à 2,7%)
    Km 38 : Col du Péras (7,7 km à 5,6%)
    Km 51,2 : Côte du Barrage de Sénéchas (1 km à 9,3%)
    Km 60,2 : Côte de Mercoire (5,5 km à 6,7%)
    Km 75,1 : Col de Trélis (3,5 km à 6%)
    Km 108,8 : Côte de la Draille (ou Draye) (8 km à 2,7%)
    Km 121,4 : Col du Péras (7,7 km à 5,6%)
    Km 134,6 : Côte du Barrage de Sénéchas (1 km à 9,3%)
    Km 143,6 : Côte de Mercoire (5,5 km à 6,7%)
    Km 158,5 : Col de Trélis (3,5 km à 6%)

    4ème étape : Bagnols sur Cèze -> Brouzet les Alès : 152 km

    Avant-dernière étape de cette Etoile de Bessèges entre Bagnols sur Cèze et Brouzet les Alès. Les coureurs rencontreront deux ascensions avant de rejoindre le circuit final avec l'ascension terrible du Mont Bouquet qu'ils devront escalader à 3 reprises. Une occasion pour les déçus de la veille de se rattraper.

    Ascensions :
    Km 19,2 : Côte de Valbonne (2,8 km à 7,9%)
    Km 62,2 : Côte de Serre Noir (5,9 km à 3,6%)
    Km 80,8 : Mont Bouquet (4,6 km à 9,5%)
    Km 105,8 : Mont Bouquet (4,6 km à 9,5%)
    Km 130,8 : Mont Bouquet (4,6 km à 9,5%)

    5ème étape : Alès -> Alès : 18 km

    Dernière étape de cette Etoile de Bessèges avec ce CLM individuel au départ d'Alès en direction de la côte de l'Ermitage avec un tracé plus long que d'habitude 18km au lieu de 10km, plus propice aux rouleurs.

    Ascension :
    Km 18 : Côte de l'Ermitage (1,8 km à 6,1%)

    -> Grand Prix du Midi Libre – Version N°1

    Le Grand Prix fut une course à étape, organisée par le journal Midi Libre, qui s'est déroulait en 1949 et 2002, et malgré un timide retour en 2004 avec le tour du Languedoc-Roussillon, n'a plus jamais vu le jour. Je vous propose une première version du GP du Midi Libre. Le parcours est composé d'un prologue à Montpellier et de 4 étapes jusqu'à l'ascension du Mont Saint Clair à Sète.

    Prologue : Montpellier -> Montpellier : 3 km

    Un parcours assez court qui longe les bords du Lez, d'une longueur de 3 kilomètres qui part et arrive au niveau du site du FISE, en face de l'ancienne préfecture de Languedoc-Roussillon

    1ère étape : Saint Jean de Védas -> Carcassonne : 151 km

    Etape de plaine entre Saint Jean de Védas, dans la banlieue de Montpellier, siège du journal Midi Libre, et Carcassonne. Un parcours où les sprinteurs devraient triompher. Aucune ascension n'est répertoriée.

    2ème étape : Carcassonne -> Quillan : 200 km

    Etape la plus longue de ce Grand Prix du Midi Libre à caractère accidentée, jalonnée de 12 ascensions, dont la dernière à moins de 5 kilomètres de l'arrivée où les puncheurs devraient avoir une belle carte à jouer pour remporter cette étape.

    Ascensions :
    Km 16,4 : Côte de Miramont (3,7km à 7,1%)
    Km 36 : Côte du Picou (4,1km à 4,6%)
    Km 63,3 : Col de Taurize (9,4km à 3%)
    Km 77 : Col de la Garouillière (5,9km à 5,8%)
    Km 87,7 : Col de la Louviero (3,6km à 4,6%)
    Km 106,1 : Col de Ternes (7,9km à 3,6%)
    Km 116 : Col de la Cascagne (3,7km à 4,5%)
    Km 121,8 : Col de Cédeillan (1,9km à 5,3%)
    Km 142,5 : Grau de Maury (2km à 6,6%)
    Km 173,4 : Col de Saint Louis (5,9km à 6%)
    Km 177,8 : Col des Escudiés (2,2km à 4,8%)
    Km 194,7 : Côte de la Quiéro (2,7km à 6,3%)

    3ème étape : Quillan -> Col de Mantet : 163 km

    3ème étape de ce Grand Prix Midi Libre entre Quillan, ville d'arrivée de l'étape de la veille et l'arrivée au sommet du col du Mantet, col méconnu mais assez compliqué. Auparavant, les coureurs devront escalader des cols moins pentus que l'arrivée finale. Selon la physionomie de la course, soit c'est une course de côte, soit les cols précédents peuvent faire de l'écrémage avant le col de Mantet.

    Ascensions :
    Km 34,5 : Col des Aychides (8,1km à 3,8%)
    Km 80,2 : Col d'Aussières (15,6km à 3,8%)
    Km 105 : Col de Roque Jalère (8,1km à 6,1%)
    Km 129,2 : Côte de Fillols (9,5km à 4,4%)
    Km 163 : Col du Mantet (14,6km à 7,4%)

    4ème étape : Le Barcarès -> Sète Mont Saint Clair : 173 km

    Dernière étape de ce Grand Prix du Midi Libre entre Le Barcarès et l'ascension finale du Mont Saint Clair, juge de paix de ce parcours. Les coureurs utiliseront, pour la première fois, les chemins blancs qui serpentent autour des vignobles du Roussillon, 17,5 km au total avant de rejoindre la cité sétoise avec le chemin de la Craqué, précédent le Mont Saint Clair.

    Chemins Calcaires :
    Km 89,3 : Chemin de Clairac, long de 2600 mètres
    Km 93,6 : Chemin de Le Muscat, long de 1100 mètres
    Km 97,7 : Chemin de St Jean de la Cavalerie, long de 1800 mètres
    Km 114,9 : Chemin de Marseillan, long de 800 mètres
    Km 124,6 : Chemin de Pomérols à Mèze, long de 1600 mètres
    Km 138,3 : Chemin de Veyrac à Poussan, long de 8800 mètres
    Km 158 : Chemin de Frontignan, long de 800 mètres

    Ascensions :
    Km 140,8 : Collines de la Moure (3,2km à 3,1%)
    Km 168,1 : Chemin de la Craqué (1,1km à 8,9%)
    Km 173 : Mont Saint Clair (1,6km à 10,2%)

    -> Grand Prix du Midi Libre – Version N°2

    Voici la deuxième version du Grand Prix du Midi Libre, qui arpentera la région Languedoc Roussillon de Carcassonne à Mende en passant par Prats de Mollo la Presle et la Couvertoirade. Le parcours est composé d'un prologue à Carcassonne et de 4 étapes jusqu'à la ville de Mende via les Pyrénées Orientales.

    Prologue : Carcassonne -> Carcassonne : 4 km

    Prologue qui part du Square Gambetta, qui fait le tour du centre ville qui arrive au pied de la ville médiévale. Un parcours taillé pour les spécialistes du genre, sans aucune difficulté

    1ère étape : Castelnaudary -> Prades : 156 km

    Une étape assez vallonnée entre Castelnaudary et Prades, aux confins des Pyrénées avec une seule ascension répertoriée. Un parcours qui conviendra certainement aux sprinteurs.

    Ascension :
    Km 125,4 : Col de la Bataille (7,1km à 2,5%)

    2ème étape : Prats de Mollo la Preste -> Col de l'Ullat : 150 km

    Première étape de montagne avec des ascensions peu connus mais qui permettront de faire la différence pour les leaders notamment avec un passage par le col de la Brousse, les hauts de Céret et l'ascension finale du col de l'Ullat.

    Ascensions :
    Km 24,2 : Côte de Montferrer (8,8km à 6,2%)
    Km 48 : Côte de Montbolo (7,4km à 5,6%)
    Km 70,1 : Côte de Taillet (8,7km à 5,1%)
    Km 94,6 : Hauts de Céret (4,5km à 5,5%)
    Km 109,1 : Col de la Brousse (9,9km à 6,9%)
    Km 150 : Col de l'Ulliat (11,9km à 5,5%)

    3ème étape : Rivesaltes -> Lodève : 146 km

    Avant-dernière étape de ce Grand Prix entre Rivesaltes et Lodève, un parcours quasiment plat, favorable aux sprinteurs qui pourront briller une dernière fois. Aucune ascension n'est pas répertoriée le long de ce tracé.

    4ème étape : La Couvertoirade -> Mende (Aérodrome Mende – Brenoux) : 196 km

    Dernière étape de ce Grand Prix Midi Libre entre La Couvertoirade, village médiéval, et l'aérodrome de Mende – Brenoux, sur les hauteurs de Mende. Un parcours assez costauds avec des ascensions assez costauds comme le col de la Lusette, la côte des Bondons et l'ascension vers l'aérodrome depuis Brenoux. La dernière occasion pour les favoris de se dévoiler pour remporter le classement général.

    Ascensions :
    Km 36,7 : Col d'Esparon (3,3km à 9%)
    Km 50,6 : Côte de l'Oselette (6,2km à 5,6%)
    Km 61,2 : Côte des Bouffies (2,1km à 11,6%)
    Km 66,6 : Cap de Coste (1,9km à 7%)
    Km 89,9 : Col de la Lusette (17,9km à 6,4%)
    Km 101 : Mont Aigoual (6km à 4,7%)
    Km 128,8 : Côte du Pompidou (4,3km à 5,5%)
    Km 143 : Barre des Cévennes (7km à 4,8%)
    Km 174 : Côte des Bondons (11,4km à 5,5%)
    Km 192,4 : Côte de Brenoux (2,8km à 9,9%)
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    ===> Poitou – Charente / Limousin / Aquitaine <===

    -> Paris – Corrèze

    Le Paris - Corrèze fut une course à étape, créée par Laurent Fignon et Max Mamers, qui s'est déroulait entre 2001 et 2012. Je vous propose version de ce Paris - Corrèze. Le parcours est composé de trois étapes entre la région parisienne et Chaumeil. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape : La Ferté Alais -> Vierzon : 170 km

    Première étape entre la Ferté Alais, dans la région parisienne et Vierzon ; un tracé quasi rectiligne, un parcours pour les sprinteurs, sans aucune difficulté répertoriée.

    2ème étape : La Chapelle Saint Ursin -> Guéret : 172 km

    Deuxième étape de ce Paris – Corrèze qui part de la Chapelle Saint Ursin et Guéret en passant par les chaînes du Maupuy. Une étape plus plate au départ jusqu'à l'arrivée du côté de Guéret, puis l'ascension de trois côtes dont le Maupuy avant de redescendre sur Guéret.

    Ascensions :
    Km 118,6 : Côte du Pouzadour (1,3 km à 5,3%)
    Km 144 : Côte de Vercel (3,2 km à 3,5%)
    Km 159,6 : Le Maupuy (3,3 km à 6,7%)
    Km 165,4 : Côte de la Rue Basse (2,5 km à 4,7%)
    Km 168,6 : Puy de Gaudy (0,6 km à 9,4%)

    3ème étape : Aubusson -> Chaumeil : 185 km

    Dernière étape entre Aubusson et Chaumeil, une étape accidentée avec notamment la double ascension du Suc au May, juge de paix, avant l'arrivée à Chaumeil. A la fin de cette étape, on connaîtra le vainqueur du classement général.

    Ascensions :
    Km 37 : Côte de la Haute Faye (2,4 km à 5,6%)
    Km 57,8 : Côte de Peyrat le Château (3 km à 5%)
    Km 68,2 : Côte d'Eymoutiers (3,4 km à 5,8%)
    Km 83 : Côte de Susac (4,5 km à 4,2%)
    Km 92,4 : Côte du Poumeau (1,8 km à 5,1%)
    Km 98,4 : Mont Gargan (1,8 km à 4,9%)
    Km 113 : Côte du Carrefour Soudaine (2 km à 4,7%)
    Km 120,6 : Côte de Treignac (1,6 km à 4%)
    Km 125,2 : Côte de Veix (1,7 km à 9%)
    Km 151,4 : Suc au May (5,7 km à 8,8%)
    Km 171,2 : Suc au May (5,7 km à 8,8%)

    -> Tour du Limousin

    Elle se déroule en quatre étapes au cours du mois d'août. Le Tour emprunte des routes vallonnées au départ et à l'arrivée de Limoges. Aujourd'hui, je vous propose quatre étapes intégralement disputé dans l'ancienne région du Limousin entre Limoges, la Grotte de Lascaux, Tulle et la Creuse. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape : Limoges -> Montignac – Grotte de Lascaux : 139 km

    Première étape de ce Tour du Limousin entre Limoges et la Grotte de Lascaux, sur la commune de Montignac. Les coureurs se dirigeront vers le sud de la région, escaladeront deux petites côtes au cours de l'étape avant l'ascension finale vers la grotte de Lascaux où un puncheur pourrait lever les bras sur la ligne d'arrivée.

    Ascensions :
    Km 27,5 : Côte de la Petite Garde (4 km à 3,7%)
    Km 106,8 : Côte de Saint Robert (5,8 km à 3%)
    Km 139 : Montignac (Grotte de Lascaux) (1,5 km à 5,5%)

    2ème étape : Larche -> Tulle : 155 km

    Deuxième étape de ce Tour du Limousin avec un parcours assez difficile avec 11 ascensions répertoriées dont certaines avec des pourcentages moyens supérieur à 10%. Une occasion pour les hommes en forme de se montrer avec ce parcours vallonnée, digne de montagne russe.

    Ascensions :
    Km 8,3 : Côte de Lesparce (2 km à 5,5%)
    Km 22,9 : Côte de la Croix du Buys (0,9 km à 10,2%)
    Km 37,5 : Col de la Jeanne (2,5 km à 3,9%)
    Km 57 : Côte du Treil (4,4 km à 5,8%)
    Km 82,1 : Côte de la Dancie (2,4 km à 10,5%)
    Km 96,9 : Côte de La Farge (2,9 km à 6,9%)
    Km 121,9 : Côte de Saint Sylvain (2,5 km à 10,7%)
    Km 137,2 : Côte de Chanac les Mines (1,4 km à 8,6%)
    Km 142,8 : Côte du Pont de la Prade (1,3 km à 5,1%)
    Km 147 : Côte du Marquisat (0,8 km à 10,5%)
    Km 151,9 : Côte du Bois Manger (2,5 km à 6,7%)

    3ème étape : Egletons -> Guéret – Le Maupuy : 173 km

    Avant-dernière étape avec 8 ascensions répertoriées. Un parcours moins difficile que la veille mais l'étape de la veille, ceux qui auront tout donné la veille. Les coureurs se dirigeront vers le nord en passant par le lac de Vassivière avant de rejoindre Guéret et le sommet du Maupuy.

    Ascensions :
    Km 20,5 : Suc au May (5,7 km à 8,8%)
    Km 73,1 : Côte de Truffy (4,5 km à 3,4%)
    Km 91,7 : Côte de la Haute Faye (2,4 km à 5,6%)
    Km 102,9 : Côte de Saint Pardoux Morterolles (0,9 km à 6,9%)
    Km 137,2 : Côte de Petillat (1,9 km à 5,2%)
    Km 153,7 : Côte de Peyrabout (3,3 km à 6,1%)
    Km 162 : Puy de Gaudy (0,6 km à 9,4%)
    Km 173 : Le Maupuy (3,3 km à 6,7%)

    4ème étape : Aubusson -> Limoges : 190 km

    Dernière étape de ce Tour du Limousin avec un parcours sans difficulté où les sprinteurs devraient enfin s'exprimer sans problème.

    -> Tour du Poitou-Charentes

    Epreuve qui se déroule au moins d'août, le Tour de Poitou-Charentes se dispute en 4 étapes (dont 2 demi-étapes) dans l'ancienne région de Poitou-Charentes qui a vu Sylvain Chavanel, Thomas Voeckler remporté cette épreuve. Cette fois-ci, je vous propose un parcours entre Niort et Poitiers, d'une longueur totale de 631km et 25 ascensions répertoriées sur les 4 étapes. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape : Niort -> Mirambeau : 192 km

    Première étape de ce Tour de Poitou-Charentes entre Niort et Mirambeau sans aucune difficulté où les sprinteurs devraient lever les bras sur la ligne d'arrivée. Les coureurs longeront la côte Atlantique et l'estuaire de la Gironde avant de rejoindre Mirambeau.

    2ème étape : Châlais -> Montbron : 154 km

    Deuxième étape de ce Tour du Poitou-Charentes avec les premières montées. Les coureurs partiront de Châlais en direction de Montbron et son circuit à parcourir à deux reprises et composés de 5 ascensions. Première explication pour les favoris de s'expliquer.

    Ascensions :
    Km 8,4 : Côte de Coudraie (0,9 km à 4,1%)
    Km 38,6 : Côte de Villebois Lavalette (0,7 km à 4%)
    Km 41,4 : Côte de Peyrat (1,3 km à 4,9%)
    Km 78,2 : Côte de Chassagne (1,9 km à 4,9%)
    Km 85,8 : Côte du Boucu (2,2 km à 3,3%)
    Km 95,8 : Côte d'Orgedeuil (4,2 km à 4,3%)
    Km 101,4 : Côte de la Faurie (1,6 km à 5,4%)
    Km 115,8 : Côte de la Tricherie (4,5 km à 2,3%)
    Km 120,6 : Côte de Chassagne (1,9 km à 4,9%)
    Km 128,2 : Côte du Boucu (2,2 km à 3,3%)
    Km 138,2 : Côte d'Orgedeuil (4,2 km à 4,3%)
    Km 143,8 : Côte de la Faurie (1,6 km à 5,4%)

    3ème étape A : Confolens -> Châtellerault : 102 km

    Première demi-étape entre Confolens et Châtellerault où les coureurs longeront la Vienne sans rencontrer la moindre difficulté sur le trajet.

    3ème étape B : Vouneuil sur Vienne -> Châtellerault : 24 km

    Deuxième demi-étape avec ce CLM individuel entre Vouneuil sur Vienne et Châtellerault. Un parcours assez complexe, composé notamment de 3 ascensions sur 24 kilomètres. Une occasion de changer le classement général et peut-être d'avoir un nouveau leader du classement général.

    Ascensions :
    Km 2,9 : Côte de Montgamé (1,5 km à 3,9%)
    Km 17,6 : Côte de Targé (1 km à 4,8%)
    Km 20 : Côte des Blanchards (0,7 km à 6,9%)

    4ème étape : Thouars -> Poitiers : 159 km

    Dernière étape de ce Tour du Poitou-Charentes entre Thouars et Poitiers où les coureurs retrouveront 9 ascensions dans les 100 derniers kilomètres dont la dernière (Côte de la Roche) est quasiment dans le dernier kilomètre où un puncheur pourrait lever les bras, voire même gagner le classement général.

    Ascensions :
    Km 57,6 : Côte du Chambon (1,3 km à 4,2%)
    Km 73 : Côte d'Oumeau (1,6 km à 6,4%)
    Km 81,2 : Côte d'Exireul (0,3 km à 11,2%)
    Km 86,8 : Côte de Nanteuil (2,4 km à 3,6%)
    Km 113,8 : Côte de Cloué (1,2 km à 3,1%)
    Km 132,6 : Côte de la Planche (0,8 km à 4,6%)
    Km 137 : Côte d'Aigne (0,4 km à 7,1%)
    Km 143 : Côte de Ligugué (1,1 km à 4,3%)
    Km 150,2 : Côte de Saint Benoît (0,6 km à 6,8%)
    Km 157,8 : Côte de la Roche (0,4 km à 7,8%)

    -> Classique Basque (création) : 162.5 km

    Pure création avec cette classique basque, qui pourrait s'insérer trois jours avant la Classica San Sébastian, qui se déroule autour de Saint Jean de Luz avec 3 tours d'un circuit de 54,2 km environ et 9 ascensions à escalader 3 fois. C'est un parcours vallonné avec des côtes plutôt pentues et le vent qui risque de jouer des tours lors du passage des coureurs le long de la corniche entre Hendaye et Socoa (entre la côte des Deux Jumeaux et la côte de Notre Dame de Sokorri). Une mise en jambe avant la Classica San Sébastian. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 10,1 : Alfaroa (900 mètres à 8,1%)
    Km 19,4 : Xapataginbaita (2200 mètres à 3,7%)
    Km 26,1 : Col de Courlecou (1100 mètres à 5,2%)
    Km 28,7 : Kaminoberria (800 mètres à 6,1%)
    Km 31,6 : Maillarenea (1200 mètres à 6,2%)
    Km 36,8 : Côte des Deux Jumeaux (1300 mètres à 4,6%)
    Km 42,7 : Notre Dame de Sokorri (800 mètres à 8,6%)
    Km 48,7 : Côte de Socoa (1100 mètres à 3,8%)
    Km 51,6 : Côte de Ciboure (1100 mètres à 7,3%)
    Km 64,3 : Alfaroa (900 mètres à 8,1%)
    Km 73,6 : Xapataginbaita (2200 mètres à 3,7%)
    Km 80,3 : Col de Courlecou (1100 mètres à 5,2%)
    Km 82,9 : Kaminoberria (800 mètres à 6,1%)
    Km 85,8 : Maillarenea (1200 mètres à 6,2%)
    Km 91 : Côte des Deux Jumeaux (1300 mètres à 4,6%)
    Km 96,9 : Notre Dame de Sokorri (800 mètres à 8,6%)
    Km 102,9 : Côte de Socoa (1100 mètres à 3,8%)
    Km 105,8 : Côte de Ciboure (1100 mètres à 7,3%)
    Km 118,5 : Alfaroa (900 mètres à 8,1%)
    Km 127,8 : Xapataginbaita (2200 mètres à 3,7%)
    Km 134,5 : Col de Courlecou (1100 mètres à 5,2%)
    Km 137,1 : Kaminoberria (800 mètres à 6,1%)
    Km 140 : Maillarenea (1200 mètres à 6,2%)
    Km 145,2 : Côte des Deux Jumeaux (1300 mètres à 4,6%)
    Km 151,1 : Notre Dame de Sokorri (800 mètres à 8,6%)
    Km 157,1 : Côte de Socoa (1100 mètres à 3,8%)
    Km 160 : Côte de Ciboure (1100 mètres à 7,3%)
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    ===> Rhône – Alpes <===

    -> Classic Sud Ardèche : 181 km

    Course se déroulant dans le département de l'Ardèche, la Classic Sud Ardèche est une épreuve vallonnée où les puncheurs peuvent s'illustrer. Cette fois-ci, je vous propose un parcours plutôt montagneux, avec des ascensions vers les 1000 mètres d'altitude malgré les risques de chutes de neige. Le tracé partira d'Aubenas, traversera la montagne puis reviendra à Aubenas où sera jugée la ligne d'arrivée après 181 kilomètres d'effort. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 75 : Col de la Croix de Millet (6,9 kilomètres à 6%)
    Km 102,1 : Col de la Croix de Bouzon (15 kilomètres à 5,1%)
    Km 110,1 : Col de Meyrand (4,5 kilomètres à 4,2%)
    Km 123,8 : Col de Pratazanier (5,2 kilomètres à 6,8%)
    Km 108,2 : Col du Pendu (3,2 kilomètres à 6,2%)

    -> Drôme Classic : 211 km

    Course se déroulant le lendemain de la Classic Sud Ardèche, la Drôme Classic présente un parcours quasi similaire à sa voisine mais qui est disputé dans le département de la Drôme. Aujourd'hui, je vous présente un parcours, long de 211 kilomètres entre Montélimar et Valence, en passant par l'arrière-pays drômois, pas moins de 7 ascensions répertoriées que les coureurs devront escaladés avant l'arrivée à Valence. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 14,6 : Côte de Serre Colon (11,9 kilomètres à 3,2%)
    Km 32,4 : Côte de Rousset les Vignes (1,7 kilomètres à 4,8%)
    Km 71,6 : Col de Soubeyrand (9 kilomètres à 6,5%)
    Km 100 : Col de Chamauche (9,6 kilomètres à 5,1%)
    Km 126,4 : Col de Pennes (6,8 kilomètres à 8,7%)
    Km 166,4 : Col de la Croix (10,2 kilomètres à 4,1%)
    Km 189,1 : Col Jérôme Cavalli (10,6 kilomètres à 4,9%)

    -> Tour de l'Ain

    Epreuve habituellement disputé intégralement dans le département de l'Ain, le Tour de l'Ain est l'une des courses à étapes disputés en France. Elle se court au mois d'août (au mois de mai depuis 2018). L'épreuve est composée de 4 étapes et un prologue entre Bourg en Bresse et la station de Lelex Mont Jura en passant par les bords de la Saône, par Culoz et le Pays de Gex. D'une longueur totale de 625km et 14 ascensions répertoriées, les coureurs trouveront différents types de tracés. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    Prologue : Bourg en Bresse -> Bourg en Bresse : 4 km

    Prologue tracé dans la préfecture de l'Ain. Un parcours avec peu de relance où les spécialistes de ce genre d'épreuve se bagarreront pour la première place.

    1ère étape : Oyonnax -> La Plaine Tonique : 160 km

    Première étape en ligne de ce Tour de l'Ain entre Oyonnax, situé dans les contreforts du Jura et la base de loisirs de la Plaine Tonique. Trois ascensions jalonneront le parcours que les sprinteurs devraient escalader sans problèmes.

    Ascensions :
    Km 21,2 : Côte de Ceignes (1,7 km à 5,7%)
    Km 38,5 : Le Dernier Col (1,4 km à 4,9%)
    Km 48,6 : Côte de Sénissat (1,7 km à 5,1%)

    2ème étape : Bâgé le Châtel -> Saint Vulbas : 150 km

    Seconde étape de plaine en Bâgé le Châtel et Saint Vulbas. Les coureurs longeront le Rhône avant de bifurquer vers l'est en direction de Saint Vulbas, où se jugé l'arrivée de cette deuxième étape sans qu'ils ne rencontrent de difficultés.

    3ème étape : Saint Denis en Bugey -> Les Plans d'Hotonnes : 165 km

    Avant-dernière étape et les choses commencent à se corser sérieusement avec 7 ascensions répertoriés dont les Lacets du Colombier, le Col de la Biche, déjà emprunté par le Tour de France, le Col de la Clye, assez pentus et l'arrivée finale dans la station des Plans d'Hotonnes. Aux hommes en forme de se montrer dans la dernière étape.

    Ascensions :
    Km 46,6 : Col des Fossés (6,4 km à 4,8%)
    Km 70,5 : Côte de Parves (4,4 km à 6%)
    Km 99 : Lacets du Colombier (8,4 km à 7,6%)
    Km 123 : Col de la Biche (13,8 km à 6,9%)
    Km 143,5 : Col de la Clye (5,8 km à 8,5%)
    Km 156,2 : Col du Cuvillat (4 km à 6,2%)
    Km 165 : Les Plans d'Hotonnes (6,5 km à 4,9%)

    4ème étape : Seyssel - > Lelex Mont Jura : 146 km

    Dernière étape de cette Tour de l'Ain entre Seyssel et la station de Lelex Mont Jura. Les coureurs se dirigeront vers le Pays de Gex en passant par Bellegarde sur Valserine et commenceront les ascensions avec notamment le Col de la Faucille et la Combe de Laisa avant de franchir la ligne d'arrivée.

    Ascensions :
    Km 64 : Côte de Crozet (7 km à 6,3%)
    Km 81,6 : Col de la Faucille (11,8 km à 6%)
    Km 101,4 : Côte des Tuffes (3,1 km à 6,8%)
    Km 127,7 : Combe de Laisa (5,4 km à 6,5%)

    -> Critérium du Dauphiné

    Le Critérium du Dauphiné est une épreuve qui sert généralement de testeur avant le tour de France, qui se court au mois de juin et composé de 8 étapes dans la région Rhône-Alpes. Je vous propose une interprétation de ce que pourrait être le Critérium du Dauphiné. D'une distance totale de 1 040 kilomètres et de 31 ascensions répertoriées, les coureurs trouveront différents types de tracés.

    Prologue : Lyon (Place Bellecour) -> Lyon (Place Bellecour) : 8 km

    Prologue dans les rues de Lyon de 8 kilomètres qui part de la Place Bellecour en passant la colline de la Croix Rousse, dont les coureurs devront l'escalader à mi-parcours, puis longeront les rives du Rhône avant de retrouver la Place Bellecour.

    1ère étape : Groupama Stadium (Décines–Charpieu) -> Roanne : 190 km

    Première étape de plaine de ce Critérium du Dauphiné entre Décines-Charpieu et Roanne où les coureurs passeront par le Parc des Oiseaux et escaladeront l'unique ascension répertoriée, le Col du Pin Bouchain à moins de 30 kilomètres de l'arrivée. Un terrain plutôt propice aux sprinteurs, à moins qu'une échappée se dessine dans la montée du Col du Pin Bouchain et termine son épopée sur la ligne d'arrivée.

    Ascension :
    Km 160,8 : Col du Pin Bouchain (10 km à 3,8 %) : 3ème Cat

    2ème étape : Roanne -> Col du Béal : 197 km

    Seconde étape de ce Dauphiné et première arrivée au sommet avec cette arrivée au sommet du col du Béal. Un parcours en forme de montagnes russes avec 12 ascensions répertoriées dont la Loge des Gardes, le col Saint Thomas avant de terminer sur les pentes du Col du Béal.

    Ascensions :
    Km 21,1 : Col de la Croix du Sud (9,2 km à 4,4 %) : 3ème Cat
    Km 44,3 : La Loge des Gardes (13,8 km à 4,8 %) : 2ème Cat
    Km 57,6 : Côte du Vernois (1,8 km à 8,8 %) : 3ème Cat
    Km 79,6 : Col de la Plantade (11 km à 3 %) : 3ème Cat
    Km 110,4 : Col de la Charme (4,6 km à 7,4 %) : 2ème Cat
    Km 129,4 : Le Plan de la Garde (2,2 km à 6,5 %) : 3ème Cat
    Km 136, 1: Col Saint Thomas (4 km à 7,4 %) : 2ème Cat
    Km 144,9 : Col des Sagnes (4,5 km à 4,6 %) : 3ème Cat
    Km 156,4 : Col du Pertuis (5 km à 4,9 %) : 3ème Cat
    Km 167 : Bas Reculon (6,5 km à 4,5 %) : 3ème Cat
    Km 182,8 : Côte de Camelot (6 km à 5,3 %) : 3ème Cat
    Km 197 : Col du Béal (9,1 km à 5,7 %) : 2ème Cat

    3ème étape : Saint Etienne -> Voiron : 149 km

    Dernière étape favorable aux sprinteurs entre Saint Etienne et Voiron avec cette étape d'une longueur de 149 kilomètres où ascension n'est répertoriée.

    4ème étape : Voiron -> Chambéry : 141 km

    Une étape casse-pattes que les coureurs retrouveront avec neuf ascensions assez méconnues mais avec des pentes supérieurs à 6% de moyenne. Ce n'est pas forcément un terrain pour les favoris mais les cyclistes qui grimpent plutôt bien retrouveront un terrain propice.

    Ascensions :
    Km 26,6 : La Montagne de Voissant (6,5 km à 6,7 %) : 2ème Cat
    Km 43 : Belvédère de l'Ecolu (3,6 km à 7,6 %) : 2ème Cat
    Km 55,4 : Côte de Saint Franc (2,9 km à 8,1 %) : 3ème Cat
    Km 73,5 : Col du Banchet (4,9 km à 6,8 %) : 2ème Cat
    Km 84,3 : Col de la Lattaz (5,2 km à 6,4 %) : 2ème Cat
    Km 90 : Mont Tournier (1,8 km à 6,4 %) : 4ème Cat
    Km 109 : Pas du Lièvre (9,1 km à 7,6 %) : 1ère Cat
    Km 126,3 : Côte de Saint Sulpice (3,9 km à 6,1 %) : 3ème Cat
    Km 138 : Côte de Bois Cadet (1,8 km à 7,1 %) : 4ème Cat

    5ème étape : Montmélian -> Aigueblanche : 149 km

    Première étape de montagne entre Montmélian et Aigueblanche. Les coureurs franchiront le col de la Madeleine, le plus connu du parcours, puis escaladeront la montée vers la station de Valmorel, pour terminer, le Grand Naves avant de replonger sur la ligne d'arrivée.

    Ascensions :
    Km 66,8 : Col de la Madeleine (19,3 km à 8 %) : Hors Cat
    Km 108,2 : Valmorel (12,5 km à 5,6 %) : 1ère Cat
    Km 133,2 : Grand Naves (15,3 km à 6,5 %) : 1ère Cat

    6ème étape : Moutiers -> Val Cenis (Bellecombe) : 180 km

    Dernière étape en ligne avec ce parcours entre Moutiers et Val Cenis et l'ascension de Bellecombe (situé sur l'ancienne commune de Termignon) Un parcours de haute montagne que les coureurs devront arpenter avec le col du Tra, la côte d'Aime, l'ascension vers Les Arcs 1800 la longue ascension du col de l'Iseran et l'ascension finale et méconnu de Bellecombe.

    Ascensions :
    Km 13,4 : Col du Tra (10,1 km à 7,4 %) : 1ère Cat
    Km 34,9 : Côte d'Aime (8,8 km à 6,2 %) : 1ère Cat
    Km 65,9 : Les Arcs 1800 (15,1 km à 7 %) : Hors Cat
    Km 129,4 : Col de l'Iseran (41,3 km à 4,6 %) : Hors Cat
    Km 180 : Bellecombe (Val Cenis) (13 km à 7,4 %) : Hors Cat


    7ème étape : Modane -> Station des Karellis : 26 km


    Dernière étape de ce Critérium du Dauphiné entre Modane et la station des Karellis avec ce CLM individuel de 26 kilomètres, avec pour unique ascension, le col d'Albanne. Un parcours plat sur la moitié de l'étape, puis les coureurs grimperont le col d'Albanne, méconnu mais pentu avant de descendre sur la station des Karellis où sera jugée le classement général du Critérium du Dauphiné.

    Ascension :
    Km 21,7 : Col d'Albanne (12,3 km à 7,8 %) : Hors Cat
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    ===> Île de France <===

    -> Polymultipliée de l'Hautil : 113,1 km

    Epreuve qui s'est disputée en 1997 et 1998, la Polymultipliée de l'Hautil fut une des épreuves qui se sont déroulées en région Ile de France. Je vous propose ce que serait le parcours de la Polymultipliée de l'Hautil. D'une longueur totale de 113,1 kilomètres, les coureurs effectueront 5 fois un circuit vallonné sur les coteaux de l'Hautil avec 3 ascensions par tour. Un tracé plutôt taillée pour les puncheurs.

    Ascensions :
    Km 4,4 : Côte des Coteaux de l'Hautil (1400 mètres à 7,1%)
    Km 6,8 : Côte de l'Hautil (1000 mètres à 8,3%)
    Km 13 : Côte des Hublins (700 mètres à 8,3%)
    Km 27,1 : Côte des Coteaux de l'Hautil (1400 mètres à 7,1%)
    Km 29,5 : Côte de l'Hautil (1000 mètres à 8,3%)
    Km 35,7 : Côte des Hublins (700 mètres à 8,3%)
    Km 49,8 : Côte des Coteaux de l'Hautil (1400 mètres à 7,1%)
    Km 52,2 : Côte de l'Hautil (1000 mètres à 8,3%)
    Km 58,4 : Côte des Hublins (700 mètres à 8,3%)
    Km 72,5 : Côte des Coteaux de l'Hautil (1400 mètres à 7,1%)
    Km 74,9 : Côte de l'Hautil (1000 mètres à 8,3%)
    Km 81,1 : Côte des Hublins (700 mètres à 8,3%)
    Km 95,2 : Côte des Coteaux de l'Hautil (1400 mètres à 7,1%)
    Km 97,6 : Côte de l'Hautil (1000 mètres à 8,3%)
    Km 103,8 : Côte des Hublins (700 mètres à 8,3%)

    -> Paris – Mantes en Yvelines : 141 km

    Paris-Mantes en Yvelines est une épreuve d'un jour, créée en 1945, qui se déroule au mois d'avril, avec une arrivée à Mantes la Jolie. Je vous propose un parcours plutôt accidenté dans les environs de Mantes la Jolie en partant de la vile du Pecq, d'une longueur de 141 kilomètres et 11 ascensions répertoriées. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 48,8 : Côte d'Evecquemont (1300 mètres à 5,6%)
    Km 60,2 : Côte d'Apremont (2200 mètres à 4,6%)
    Km 63,5 : Côte de Juziers (1600 mètres à 7,6%)
    Km 68,9 : Côte Montcient (600 mètres à 8,4%)
    Km 72,8 : Côte de la Chârtre (2200 mètres à 5%)
    Km 85 : Côte de Montgardé (700 mètres à 9,6%)
    Km 99 : Côte de Mézières sur Seine (1500 mètres à 6%)
    Km 115 : Côte de Saint Corentin (600 mètres à 8,6%)
    Km 118,4 : Côte de Boinvilliers (1100 mètres à 5,8%)
    Km 124,2 : Côte de Breuil Bois Robert (1100 mètres à 6,4%)
    Km 130,2 : Côte de Fresnel (1200 mètres à 7%)

    -> Trophée des Grimpeurs : 131,9 km

    Epreuve qui s'est déroulée entre 1913 et 2009, le Trophée des Grimpeurs fut une des épreuves les plus anciennes mais qui s'est arrêté en 2009 avec comme dernier vainqueur, Thomas Voeckler. Aujourd'hui, voici un circuit que les coureurs auraient pu parcourir à sept reprises avec un passage sur la rive de la Seine puis l'ascension de la côte du Fort de Cormeilles, la rue de Franconville et la côte de l'Ermitage où sera tracé la ligne d'arrivée. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 13,1 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 16,6 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 19,1 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)
    Km 31,9 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 35,4 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 37,9 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)
    Km 50,7 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 54,2 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 56,7 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)
    Km 69,5 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 73 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 75,5 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)
    Km 88,3 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 91,8 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 94,3 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)
    Km 107,1 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 110,6 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 113,1 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)
    Km 125,9 : Fort de Cormeilles (2900 mètres à 5%)
    Km 129,4 : Rue de Franconville (1500 mètres à 5,7%)
    Km 131,9 : Côte de l'Ermitage (500 mètres à 8,8%)


    -> Boucles de Seine Saint Denis : 140,9 km

    Epreuve qui s'est déroulé une seule fois en 1998, à l'occasion de la coupe du monde de football, remporté par Tony Bracke, devant Jimmy Casper. Je vous propose une nouvelle version de ce que serait les Boucles de Seine Saint Denis, d'une longueur de 140,9 km avec un départ du Stade de France avec un passage sur l'Ile Saint Denis, le Bourget, Villepinte, et arrivée sur le circuit au bout de 39 kilomètres parcourus. Ce circuit est à emprunter à deux reprises jusqu'à la ligne d'arrivée, situé à Bondy, jalonnée de 9 ascensions qui peuvent user les organismes des coureurs où les puncheurs pourront s'illustrer. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 52,1 : Fort de Romainville (1100 mètres à 4,8%)
    Km 57,3 : Fort de Rosny (700 mètres à 5%)
    Km 61,3 : Parc des Beaumonts (500 mètres à 6,2%)
    Km 66,5 : Plateau d'Avron (400 mètres à 7,7%)
    Km 68,6 : Chemin de la Procession (500 mètres à 8,5%)
    Km 72,3 : Côte de la Fontaine Varenne (700 mètres à 5,2%)
    Km 77,3 : Bois de l'Etoile (600 mètres à 6%)
    Km 80,9 : Côte de Montfermeil (600 mètres à 5,7%)
    Km 85,2 : Côte de Vaujours (900 mètres à 5%)
    Km 99,6 : Fort de Romainville (1100 mètres à 4,8%)
    Km 104,8 : Fort de Rosny (700 mètres à 5%)
    Km 108,8 : Parc des Beaumonts (500 mètres à 6,2%)
    Km 114 : Plateau d'Avron (400 mètres à 7,7%)
    Km 116,1 : Chemin de la Procession (500 mètres à 8,5%)
    Km 119,8 : Côte de la Fontaine Varenne (700 mètres à 5,2%)
    Km 124,8 : Bois de l'Etoile (600 mètres à 6%)
    Km 128,4 : Côte de Montfermeil (600 mètres à 5,7%)
    Km 132,7 : Côte de Vaujours (900 mètres à 5%)

    -> Paris – Troyes : 163 km

    Epreuve qui s'est déroule au mois de mars, qui se dispute sur une journée avec une arrivée à Troyes. Un parcours souvent réservé aux sprinteurs. Je vous propose un parcours entre Provins, cité médiévale en région parisienne et Troyes. D'une longueur totale de 163 kilomètres et 4 ascensions répertoriées, dont 3 dans le circuit final, les sprinteurs retrouveront sur leurs chemins, les baroudeurs avec cette dernière ascension à moins de quinze kilomètres de la ligne d'arrivée. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 78,7 : Mont Cochot (4000 mètres à 3%)
    Km 105,7 : Côte de Montgueux (1500 mètres à 5,8%)
    Km 128 : Côte de Montgueux (1500 mètres à 5,8%)
    Km 150,3 : Côte de Montgueux (1500 mètres à 5,8%)
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    ===> Bourgogne – Franche Comté <===

    -> Critérium International

    Epreuve qui se déroulait fin mars, le Critérium International était une course par étapes, disputé sur 2 jours en 3 étapes dans différentes régions comme la Corse ou bien, les Ardennes françaises. Aujourd'hui, je vous propose un tracé dans le Morvan, dans la région du Creusot. Une demi-étape le matin pour les sprinteurs, une demi-étape avec le CLM individuel l'après-midi et une étape vallonnée le lendemain. D'une longueur totale de 299 km et 13 ascensions répertoriées, les coureurs trouveront différents types de tracés. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape A : Autun -> Le Creusot : 101 km

    Première demi-étape de plaine entre Autun et Le Creusot. Un parcours quasiment plat qui permettra aux sprinteurs de lever les bras. Aucune ascension n'est répertoriée. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape B : Le Creusot -> Le Creusot : 11 km

    Deuxième demi-étape de ce Critérium International avec ce CLM individuel. Un parcours assez compliqué avec l'ascension vers le parc des Combes au milieu du parcours.

    2ème étape : Le Creusot -> Mont Beuvray : 187 km

    Deuxième journée de course pour les coureurs avec cette étape entre Le Creusot et le Mont Beuvray avec un tracé jalonné de 13 ascensions. Les favoris auront un terrain propice pour remporter l'épreuve, notamment avec l'ascension du Signal d'Uchon, le Haut Folin et la double ascension du Mont Beuvray.

    Ascensions :
    Km 11,2 : Côte de la Bruyère Fossé (3,6 km à 5,1%)
    Km 33,4 : Côte d'Autun (2 km à 8,2%)
    Km 56,2 : Côte de la Croix Blanchot (3,4 km à 5,9%)
    Km 77 : Côte de Vauvillard (4,3 km à 6%)
    Km 90,2 : Signal d'Uchon (4 km à 5,6%)
    Km 104,6 : Côte de la Chapelle sous Uchon (1,6 km à 5,5%)
    Km 136 : Haut Folin (11,2 km à 4,1%)
    Km 147,8 : Mont Beuvray (1,6 km à 10,8%)
    Km 159 : Côte de la Croix de Meux (1,9 km à 4,3%)
    Km 168,2 : Côte de Petiton (5 km à 4,1%)
    Km 175,4 : Côte de la Belle Place (3,1 km à 5,5%)
    Km 179,8 : Côte des Lamberts (2,6 km à 4,2%)
    Km 187 : Mont Beuvray (1,6 km à 10,8%)

    -> Tour du Doubs : 177 km

    Epreuve qui se déroule dans le département du Doubs au mois de septembre, le tour du Doubs se dispute depuis 1934 avec une interruption de 1955 à 1999. Voici un parcours que j'ai tracé au départ de Mouthe en direction de Pontarlier, long de 177 kilomètres et jalonné de 8 ascensions dont la dernière à moins de 5 kilomètres de l'arrivée. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 38,6 : Côte de La Fresse (7,1 kilomètres à 2,6%)
    Km 56 : Le Mont de Grande Combe (3,2 kilomètres à 6,1%)
    Km 74,6 : Côte de Gilley (2,6 kilomètres à 5,4%)
    Km 91,8 : Côte du Crêt Monniot (5,1 kilomètres à 5%)
    Km 124,6 : Côte d'Hautepierre le Chatelet (4,5 kilomètres à 7,4%)
    Km 146,2 : Côte de Longeville (7,8 kilomètres à 5,7%)
    Km 159,8 : Côte de la Haie du Fol (2,9 kilomètres à 5,5%)
    Km 174,6 : Oratoire du Pas de la Vierge (2,1 kilomètres à 7,3%)
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    ===> Centre Val de Loire <===

    -> Roue Tourangelle : 182 km

    Course qui se dispute au mois de mars, la Roue Tourangelle est une épreuve qui se déroule intégralement dans le département d'Indre et Loire. Aujourd'hui, je vous propose un parcours au départ de Sainte Maure de Touraine en direction de Tours avec 30 petites ascensions, dont certaines arpentées par le Paris – Tours ainsi que des chemins calcaires et un secteur pavé. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions et des routes non goudronnées.

    Chemins blancs et Secteur pavés :
    Km 80,5 : Chemin Calcaire de Vernou sur Brenne, long de 700 mètres
    Km 110,4 : Chemin Calcaire de la Bondé, long de 400 mètres
    Km 124,1 : Chemin Calcaire des Ruaux, long de 800 mètres
    Km 139,4 : Chemin Calcaire de Haussepied, long de 500 mètres
    Km 151,3 : Secteur pavée de Villandry, long de 500 mètres

    Ascensions :
    Km 59,8 : Côte de Launay (600 mètres à 7%)
    Km 63,7 : Côte de Mazière (800 mètres à 5,6%)
    Km 68,7 : Côte Pisseuse (500 mètres à 8,4%)
    Km 71,4 : Côte de Vauriflé (1400 mètres à 3%)
    Km 76,9 : Côte d'Ouches (800 mètres à 5,8%)
    Km 80,3 : Côte de la Rochère (300 mètres à 11%)
    Km 85 : Côte du Peu Morier (500 mètres à 7,9%)
    Km 88,3 : Côte de la Croix Buisée (900 mètres à 5,4%)
    Km 90,8 : Côte de l'Echenneau (600 mètres à 5,3%)
    Km 95,1 : Côte de Vauvert (600 mètres à 7,2%)
    Km 96,6 : Côte de la Bourdonnerie (600 mètres à 6,6%)
    Km 101 : Côte de Chaudron (300 mètres à 8,5%)
    Km 103,2 : Côte Notre Dame (400 mètres à 5,9%)
    Km 107 : Côte de Saint Cyr sur Loire (300 mètres à 8,4%)
    Km 111 : Côte de la Bondé (800 mètres à 2,5%)
    Km 115,6 : Côte des Pivottières (800 mètres à 5,6%)
    Km 119,5 : Côte du Chêne Vert (800 mètres à 5,2%)
    Km 121,2 : Côte de l'Alma (600 mètres à 4,9%)
    Km 124,5 : Côte des Ruaux (900 mètres à 4,3%)
    Km 125,7 : Côte de la Maurière (300 mètres à 10,5%)
    Km 129 : Côte de la Monanderie (900 mètres à 4,1%)
    Km 136,2 : Côte du Buisson (900 mètres à 4,1%)
    Km 139,8 : Côte de la Mulotière (300 mètres à 9,3%)
    Km 154,1 : Côte de la Belle Bate (400 mètres à 8,3%)
    Km 159,1 : Côte de la Bretonnière (400 mètres à 10,5%)
    Km 162,8 : Côte de la Roussière (300 mètres à 7,3%)
    Km 164,6 : Côte des Mazeraies (400 mètres à 6,3%)
    Km 168,3 : Côte de Ballandeau (1000 mètres à 3,6%)
    Km 171 : Côte de Beau Soleil (700 mètres à 5%)
    Km 173,5 : Côte de l'Epan (500 mètres à 8%)

    -> Châteauroux Classic de l'Indre : 171,5 km

    Epreuve qui se déroulait au mois d'août entre 2004 et 2015, la Châteauroux Classic de l'Indre est plutôt dédiée aux sprinteurs dont Jimmy Casper ou Bryan Coquard. Voici une piste pour cette classique avec ce parcours à faire à 3 reprises au départ et à l'arrivée à Châteauroux dont trois petites côtes que les sprinteurs devraient escalader sans problèmes à moins d'une échappée leur fausse compagnie. Ci-dessous, vous retrouverez le détail des ascensions.

    Ascensions :
    Km 21,3 : Côte de Jeu les Bois (200 mètres à 7,6%)
    Km 27,3 : Côte de Lys Saint Georges (700 mètres à 6,6%)
    Km 32,4 : Côte de Mers sur Indre (700 mètres à 3,2%)
    Km 78,5 : Côte de Jeu les Bois (200 mètres à 7,6%)
    Km 84,5 : Côte de Lys Saint Georges (700 mètres à 6,6%)
    Km 89,6 : Côte de Mers sur Indre (700 mètres à 3,2%)
    Km 135,7 : Côte de Jeu les Bois (200 mètres à 7,6%)
    Km 141,7 : Côte de Lys Saint Georges (700 mètres à 6,6%)
    Km 146,8 : Côte de Mers sur Indre (700 mètres à 3,2%)

    -> Paris (Gien) - Bourges : 163 km

    Un parcours au cœur du pays sancerrois avec un départ de Gien, en direction de la cité berruyère, d'une longueur de 163 km. Les premières difficultés commenceront dès le kilomètre 32 avec la côte des Fléchers jusqu'à la côte du Bois d'Humbligny puis une trentaine de kilomètres de plat jusqu'à l'arrivée à Bourges. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours.

    Ascensions :
    Km 32,8 : Côte des Fléchers (2300 mètres à 4,3%)
    Km 39,5 : Côte de Sury ès Bois (1500 mètres à 4,4%)
    Km 44,5 : Côte de Chevaise (2800 mètres à 3,8%)
    Km 49,1 : Côte du Faît des Marnes (2400 mètres à 3,7%)
    Km 64,7 : Côte des Griffes (900 mètres à 6%)
    Km 69,1 : Côte de la Chapelle (700 mètres à 5,3%)
    Km 74,5 : Côte des Giraults (1500 mètres à 6,2%)
    Km 79,9 : Côte de Mainbray (500 mètres à 12,4%)
    Km 82,3 : Côte de Montdamné (1200 mètres à 6,6%)
    Km 88,2 : Croix des Missions (1100 mètres à 6,5%)
    Km 94,1 : Côte de Sancerre (Porte Oison) (1800 mètres à 7,4%)
    Km 99,8 : Côte de l'Orme au Loup (1800 mètres à 8,1%)
    Km 107,9 : Côte de Venoize (1600 mètres à 6,3%)
    Km 113,2 : Côte de Crézancy en Sancerre (800 mètres à 7,9%)
    Km 127 : Côte du Bois d'Humbligny (2500 mètres à 5%)

    -> Paris – Tours : 231 km

    Un parcours au cœur de la Beauce avec un départ d'Arpajon en direction de la cité tourangelle, d'une longueur de 231 km. Aucune difficulté entre le départ et le bord de Loire puis des difficultés inédites jusqu'à l'arrivée, non pas sur l'Avenue de Grammont mais sur l'Avenue d'Heurteloup, au niveau du Square de la Préfecture. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours

    Ascensions :
    Km 183,4 : Côte du Château de Launay (600 mètres à 7%)
    Km 186 : Côte des Valleries (400 mètres à 6,6%)
    Km 189,3 : Côte de Montreuil (600 mètres à 6,2%)
    Km 191,6 : La Côte Rotie (400 mètres à 8,6%)
    Km 197,2 : Côte de la Dupinerie (500 mètres à 8,4%)
    Km 200 : Côte de la Rue Jacquelin (600 mètres à 7,6%)
    Km 206,1 : Côte de l'Ecomard (500 mètres à 5,4%)
    Km 209 : Côte de la Rue Baffert (400 mètres à 7,4%)
    Km 211,3 : Côte de Peu Morier (500 mètres à 7,9%)
    Km 214,7 : Côte de la Croix Buissée (600 mètres à 6%)
    Km 218,4 : Côte de Moncontour (400 mètres à 6,6%)
    Km 223,8 : Côte de Rochecorbon (500 mètres à 7,5%)
    Km 228,4 : Côte du Chaudron (300 mètres à 8,5%)
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    ===> Pays de la Loire <===

    -> Circuit de la Sarthe

    Habituellement disputé au mois d'avril, le Circuit de la Sarthe est épreuve à étapes qui se dispute tout ou en partie dans le département de la Sarthe depuis 1953. Aujourd'hui, je vous propose une course qui se disputera intégralement dans le département de la Sarthe entre La Ferté Bernard et Le Mans ; d'une longueur total de 598,5 km et une trentaine d'ascensions répertoriées, les coureurs retrouveront différents types de parcours qui remporter la victoire finale.

    1ère étape : La Ferté Bernard -> Sablé sur Sarthe : 154 km

    Première étape de ce Circuit de la Sarthe entre La Ferté Bernard et Sablé sur Sarthe avec un parcours pour sprinteurs malgré 4 ascensions mais qui ne devrait pas déranger les sprinteurs.

    Ascensions :
    Km 17,4 : Côte de Vibraye (1800 mètres à 3,7%)
    Km 75,8 : Côte de Château du Loir (1000 mètres à 3,4%)
    Km 93,1 : La Butte de Beauverger (1400 mètres à 4,1%)
    Km 121,6 : Côte de Saint Germain du Val (800 mètres à 6,1%)

    2ème étape : Brûlon -> Sougé le Ganelon : 160 km

    Seconde étape et les choses commencent avec les 16 ascensions répertoriées dont les 8 dernières dans le circuit final que les coureurs devront parcourir à deux reprises qui passera par Saint Léonard du Bois. Première occasion de dégager les favoris de ce Circuit de la Sarthe.

    Ascensions :
    Km 9,2 : La Butte d'Enfer (900 mètres à 5,2%)
    Km 20,7 : Côte de la Lande Ronde (2500 mètres à 3,3%)
    Km 36,7 : Côte de la Grande Ligne (2300 mètres à 5,3%)
    Km 45,7 : Côte de la Gallerie (2100 mètres à 4,4%)
    Km 50,2 : Côte de la Châtaigneraie (1400 mètres à 5,4%)
    Km 53,1 : Côte des Evardières (1300 mètres à 5,5%)
    Km 56 : Côte de la Frelonnière (400 mètres à 10,6%)
    Km 69 : Mont Saint Jean (2500 mètres à 2,7%)
    Km 88 : Côte des Rouardières (2200 mètres à 5,7%)
    Km 98,7 : Côte de Chemasson (2900 mètres à 4,2%)
    Km 106,7 : Côte du Petit Coslin (800 mètres à 9,9%)
    Km 109,6 : Côte de la Girardière (1700 mètres à 4,3%)
    Km 130,7 : Côte des Rouardières (2200 mètres à 5,7%)
    Km 141,4 : Côte de Chemasson (2900 mètres à 4,2%)
    Km 149,2 : Côte du Petit Coslin (800 mètres à 9,9%)
    Km 152,6 : Côte de la Girardière (1700 mètres à 4,3%)

    3ème étape : Fresnay sur Sarthe -> Neufchâtel en Saosnois : 152 km

    Avant-dernière étape du Circuit de la Sarthe et deuxième étape vallonnée entre Fresnay sur Sarthe et Neufchâtel en Saosnois. Les coureurs se dirigeront vers Mamers avant de rejoindre la forêt de Perseigne et d'emprunter le circuit final , jalonnée de 3 côtes.

    Ascensions :
    Km 77,5 : Côte de Villaines la Carelle (2100 mètres à 3,7%)
    Km 85,4 : Côte de la Pierre (600 mètres à 7,4%)
    Km 95,5 : Ligne du Faîte (2800 mètres à 2,1%)
    Km 105,7 : Col des Quatre Gardes (1200 mètres à 6,8%)
    Km 116,5 : Côte de la Pierre (600 mètres à 7,4%)
    Km 126,2 : Ligne du Faîte (2800 mètres à 2,1%)
    Km 136,8 : Col des Quatre Gardes (1200 mètres à 6,8%)
    Km 147,6 : Côte de la Pierre (600 mètres à 7,4%)

    4ème étape A : Circuit des 24 Heures : 13,5 km

    Première demi-étape avec ce CLM individuel disputé sur le circuit des 24 Heures du Mans, un exercice taillé pour les rouleurs qui devraient être aidés par la ligne droite des Hunaudières.

    4ème étape B : Abbaye de l'Epau -> Le Mans : 119 km

    Seconde demi-étape au départ de l'Abbaye de l'Epau, souvent utilisé par le Circuit de la Sarthe, en direction du Mans en passant le nord de l'agglomération mancelle. Les coureurs escaladeront quelques côtes assez pentus dans l'ensemble, dont la dernière sera propice aux attaques de puncheurs pour remporter la dernière course.

    Ascensions :
    Km 75,4 : Côte de la Mare (1400 mètres à 4,9%)
    Km 79,9 : Côte de la Forêt de Lavardin (600 mètres à 7,8%)
    Km 99,9 : Côte du Rouillon (600 mètres à 6,9%)
    Km 106,6 : Montée de Montaigu (300 mètres à 8,8%)
    Km 116,1 : Côte de Gazonfier (400 mètres à 12,2%)

    -> Boucles de la Mayenne

    Epreuve qui se déroule au mois de juin, les Boucles de la Mayenne se dispute en 3 étapes + le prologue, intégralement dans le département de la Mayenne. Voici une idée de tracé dans le département mayennais. D'une distance totale de 499,8 kilomètres et de 19 ascensions répertoriées, les coureurs trouveront différents types de tracés. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    Prologue : Laval -> Laval : 4,8 km

    Prologue dans les rues de la préfecture de la Mayenne avec un parcours comportant de longues lignes au départ et à l'arrivée de la place de la Trémoille où les 300 derniers seront en faux plat montant à 5% de moyenne.

    1ère étape : Saint Berthevin -> Craon : 166 km

    Première étape entre Saint Berthevin, dans la banlieue lavalloise et Craon, les coureurs se dirigeront vers le nord avant de faire demi-tour vers le sud du département. Deux ascensions sont répertoriées sans grande difficultés où les sprinteurs devraient lever les bras sur la ligne d'arrivée.

    Ascensions :
    Km 71,9 : Côte de la Roguinière (1,1 kilomètres à 5,7%)
    Km 117,9 : Côte de Port Brillet (0,9 kilomètres à 3,5%)

    2ème étape : Château Gontier -> Pré en Pail Saint Sanson : 176 km

    Deuxième étape de ces Boucles de la Mayenne et voici l'étape la plus compliqué. Pas moins de 14 ascensions répertoriées jalonneront le parcours entre Château Gontier et Pré en Pail avec notamment comme ultime ascension, le Mont des Avaloirs, à moins de 5 kilomètres de l'arrivée.

    Ascensions :
    Km 51,4 : Signal des Viviers (3,1 kilomètres à 4,5%)
    Km 64,8 : Côte de la Goupillière (1,6 kilomètres à 5,5%)
    Km 72 : Côte de la Haute Folie (1,5 kilomètres à 6,1%)
    Km 90,2 : Côte de Montaigu (2 kilomètres à 5,3%)
    Km 96,1 : Côte de Bais (1,8 kilomètres à 5,2%)
    Km 99,3 : Mont Rochard (1,4 kilomètres à 7,1%)
    Km 109,7 : Côte de la Chauvière (1,9 kilomètres à 4,5%)
    Km 128 : Côte de la Levrottière (1,1 kilomètres à 5,1%)
    Km 133,3 : Côte de Corentine (1,8 kilomètres à 5,2%)
    Km 140,8 : Côte du Goupillon (1,5 kilomètres à 5,6%)
    Km 151,3 : Côte de la Mézengerie (2,3 kilomètres à 5,8%)
    Km 155 : Corniche de Pail (2,1 kilomètres à 4%)
    Km 161,4 : Côte de Saint Julien les Eglantiers (2,4 kilomètres à 5,3%)
    Km 171,1 : Mont des Avaloirs (2,3 kilomètres à 6,5%)

    3ème étape : Lassay le Château -> Laval : 153 km

    Troisième et dernière étape entre Lassay le Château et le point de départ de ces Boucles de la Mayenne, Laval. Un parcours, long de 153 kilomètres, ponctuée de 2 ascensions et un circuit à parcourir 3 fois dans les rues lavalloises. Une étape plutôt orientée pour les sprinteurs.

    Ascensions :
    Km 93,8 : Côte d'Houssay (0,9 kilomètres à 5,9%)
    Km 128,8 : Côte de Montgreffier (0,7 kilomètres à 7,9%)

    -> Cholet Pays de la Loire : 155,5 km

    Le Cholet-Pays de la Loire est une course d'un jour se disputant au mois de mars dans les alentours de Cholet. Les coureurs se dirigeront vers les bords de la Loire avant d'escalader 10 ascensions dont certains petits raidards qui devraient faire mal aux organismes. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours.

    Ascensions :
    Km 40 : Côte du Haut Puiset (1600 mètres à 3,6%)
    Km 47,4 : Côte du Petit Chenambault (3100 mètres à 2,8%)
    Km 64,4 : Montée des Vaches (700 mètres à 7,4%)
    Km 69,9 : Côte de Chalonnes sur Loire (800 mètres à 6%)
    Km 79 : Côte de Grand Pé (500 mètres à 7,8%)
    Km 82,2 : Côte de la Varenne (1900 mètres à 4,5%)
    Km 84,8 : Côte de la Jalletière (1100 mètres à 4,9%)
    Km 120,6 : Côte des Gardes (600 mètres à 10,7%)
    Km 124,8 : Côte de Saint Georges des Gardes (1400 mètres à 3,6%)
    Km 140,2 : Croix du Grand Pin (800 mètres à 5%)

    -> Classic Loire Atlantique : 159,8 km

    Course qui a vu le jour en 2000, la Classic Loire Atlantique est une épreuve qui se déroule au mois de mars dans les environs de la commune de la Haye Fouassière. Je vous propose un circuit à parcourir à 5 reprises avec trois ascensions dont la ligne d'arrivée se situe au sommet de la dernière ascension. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours

    Ascensions :
    Km 26,6 : Côte de Château Thébaud (800 mètres à 4,7%)
    Km 29,04 : Côte de Sainte Fiacre sur Maine (400 mètres à 7,8%)
    Km 31,96 : Côte de la Haie Fouassière (700 mètres à 3,1%)
    Km 58,56 : Côte de Château Thébaud (800 mètres à 4,7%)
    Km 61 : Côte de Sainte Fiacre sur Maine (400 mètres à 7,8%)
    Km 63,92 : Côte de la Haie Fouassière (700 mètres à 3,1%)
    Km 90,52 : Côte de Château Thébaud (800 mètres à 4,7%)
    Km 92,96 : Côte de Sainte Fiacre sur Maine (400 mètres à 7,8%)
    Km 95,88 : Côte de la Haie Fouassière (700 mètres à 3,1%)
    Km 122,48 : Côte de Château Thébaud (800 mètres à 4,7%)
    Km 124,92 : Côte de Sainte Fiacre sur Maine (400 mètres à 7,8%)
    Km 127,84 : Côte de la Haie Fouassière (700 mètres à 3,1%)
    Km 154,44 : Côte de Château Thébaud (800 mètres à 4,7%)
    Km 156,88 : Côte de Sainte Fiacre sur Maine (400 mètres à 7,8%)
    Km 159,8 : Côte de la Haie Fouassière (700 mètres à 3,1%)


    -> Tour de Vendée : 203 km

    Course d'un jour qui existe depuis 1980, le Tour de Vendée est une épreuve se déroule au mois d'Octobre dans les environs de La Roche sur Yon, où est tracée la ligne d'arrivée. Les coureurs partiront de la commune du Poiré sur Vie en direction de la préfecture vendéenne en passant par Les Herbiers, le Puy du Fou, Pouzauges avant rejoindre la ligne d'arrivée. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours

    Ascensions :
    Km 48,5 : Mont des Alouettes (3000 mètres à 4%)
    Km 64,5 : Côte du Puy du Fou (900 mètres à 5,5%)
    Km 79,3 : Côte de la Lambretière (1400 mètres à 6,1%)
    Km 86,5 : Côte des Epesses (800 mètres à 4,9%)
    Km 98,8 : Côte des Châteliers (300 mètres à 12,2%)
    Km 107,4 : Mont Mercure (2000 mètres à 2,2%)
    Km 117,3 : Côte de Pouzauges (2500 mètres à 4,8%)
    Km 121 : Puy Crapaud (2100 mètres à 3%)
    Km 155,9 : Côte de Saint Mars des Prés (500 mètres à 8,2%)
    Km 166,4 : Côte de Saint Hilaire le Vouhis (1400 mètres à 4,3%)
    reply quote
    Gwenladen - on Monday 30 July 2018 at 14h16 permalink

    ===> Bretagne <===

    -> Flèche d'Emeraude : 173 km

    La Flèche d'Émeraude se déroule autour de la ville de Saint-Malo, disputée en avril 2001 et 2002. Je vous propose un parcours au départ du quartier de Paramé à Saint Malo, les coureurs passeront par Saint Suliac, le bord de mer de la baie du Mont Saint Michel, Cancale et retour à Saint Malo. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours

    Ascensions :
    Km 19 : Mont Garrot (800 mètres à 5,6%)
    Km 59,4 : Côte du Tertre de la Claye (500 mètres à 10,3%)
    Km 69,6 : Côte de la Lande de Montomblay (1600 mètres à 2,9%)
    Km 75,6 : Côte de Roz sur Couesnon (1000 mètres à 4,7%)
    Km 78 : Côte de Saint Marcan (600 mètres à 7,8%)
    Km 82,2 : Côte de Sainte Broladre (400 mètres à 9%)
    Km 84,6 : Côte de la Ville Guillaume (600 mètres à 6,8%)
    Km 111 : Côte de Cancale (500 mètres à 8%)
    Km 121,8 : Côte de la Basse Ville Enoux (1200 mètres à 3,5%)
    Km 127,6 : Côte du Lupin (500 mètres à 5,4%)
    Km 159,4 : Côte de la Basse Ville Enoux (1200 mètres à 3,5%)
    Km 165,2 : Côte du Lupin (500 mètres à 5,4%)

    -> Grand Prix de la Ville de Rennes : 172 km

    Course qui existait de 1979 à 2008, le Grand Prix de la Ville de Rennes est une épreuve qui se disputait le lendemain de la route Adélie qui réussissait aux sprinteurs. Cette fois-ci, je propose un tracé plus vallonnée. Le parcours franchira 10 ascensions au départ du Roazhon Park (stade du club Stade Rennais) en direction du centre ville dont la dernière à moins de 20 kilomètres de l'arrivée. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours.

    Ascensions :
    Km 18,3 : Côte de Talensac (500 mètres à 8,3%)
    Km 33,5 : Côte de Tremelin (1000 mètres à 5,8%)
    Km 55,2 : Côte des Epinaix (600 mètres à 6,7%)
    Km 59,6 : Côte de la Perrière Cholet (700 mètres à 5%)
    Km 92,1 : Côte des Landes de Canut (900 mètres à 5,4%)
    Km 105,9 : Côte de Pont Réan (1000 mètres à 7,1%)
    Km 116,4 : Côte de Saint Senoux (400 mètres à 8,4%)
    Km 138,9 : Côte de la Friche (1300 mètres à 6,8%)
    Km 143,3 : Côte de Pléchâtel (800 mètres à 6,1%)
    Km 155,1 : Côte de la Guigoulière (1600 mètres à 4,8%)

    -> Boucles de l'Aulne : 161 km

    Les Boucles de l'Aulne connues également sous le nom du Grand Prix Le Télégramme ou encore du Circuit de l'Aulne est une course organisée à Châteaulin depuis 1931. Aujourd'hui, je vous propose un parcours de 161 kilomètres, jalonnée de 24 ascensions dont le Ménez Quelc'h et Stang ar Garront où sera tracé la ligne d'arrivée. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours.

    Ascensions :
    Km 10,2 : Côte de Pleyben (500 mètres à 8%)
    Km 16 : Côte de Moguérou (800 mètres à 5,1%)
    Km 20,8 : Ménez Krullu (1800 mètres à 4,6%)
    Km 27,6 : Côte de la Carrière de Kergaradec (900 mètres à 5,6%)
    Km 38,4 : Ménez Brug (2000 mètres à 4,5%)
    Km 48,2 : Ménez Quelc'h (2100 mètres à 6,9%)
    Km 55,6 : Côte de Pennaleurguer (1000 mètres à 6%)
    Km 61,2 : Côte de Pennfeunten (500 mètres à 4,3%)
    Km 68,1 : Côte de Lavandic (600 mètres à 11,7%)
    Km 71 : Côte de Stang ar Garront (600 mètres à 4,2%)
    Km 81,2 : Côte de Pleyben (500 mètres à 8%)
    Km 87 : Côte de Moguérou (800 mètres à 5,1%)
    Km 91,8 : Ménez Krullu (1800 mètres à 4,6%)
    Km 98,6 : Côte de la Carrière de Kergaradec (900 mètres à 5,6%)
    Km 109,4 : Ménez Brug (2000 mètres à 4,5%)
    Km 119,2 : Ménez Quelc'h (2100 mètres à 6,9%)
    Km 126,6 : Côte de Pennaleurguer (1000 mètres à 6%)
    Km 132,2 : Côte de Pennfeunten (500 mètres à 4,3%)
    Km 139,1 : Côte de Lavandic (600 mètres à 11,7%)
    Km 142 : Côte de Stang ar Garront (600 mètres à 4,2%)
    Km 148,8 : Côte de Lavandic (600 mètres à 11,7%)
    Km 151,7 : Côte de Stang ar Garront (600 mètres à 4,2%)
    Km 158,5 : Côte de Lavandic (600 mètres à 11,7%)
    Km 161 : Côte de Stang ar Garront (600 mètres à 4,2%)

    -> Tour du Finistère : 186 km

    Le Tour du Finistère est une course créée en 1986 et qui se déroule sur une journée autour dans le sud du Finistère. Aujourd'hui, je vous propose un parcours au départ de Saint Ervazec vers Quimper en escaladant notamment la Montagne de Locronan et la côte de Stang Bihan pour terminer. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours

    Ascensions :
    Km 17,6 : Beg Ménez (800 mètres à 5,4%)
    Km 22,8 : Ménez Plen (1300 mètres à 5,2%)
    Km 83,6 : Côte de Troheïr (1000 mètres à 5,4%)
    Km 86,2 : Côte de la Lorette (1300 mètres à 6%)
    Km 92,4 : Côte de Kerhascoët (900 mètres à 6%)
    Km 99,2 : Côte de Keravec (700 mètres à 7,2%)
    Km 102 : Crouz Keben (800 mètres à 7,6%)
    Km 104,1 : Montagne de Locronan (2200 mètres à 6,5%)
    Km 141,9 : Côte de Kerjean (300 mètres à 12,9%)
    Km 146,9 : Côte du Meil Dréau (500 mètres à 12,8%)
    Km 159,2 : Côte du Stang Bihan (300 mètres à 6,6%)
    Km 168,4 : Côte de Kerjean (300 mètres à 12,9%)
    Km 174,4 : Côte du Meil Dréau (500 mètres à 12,8%)
    Km 186 : Côte du Stang Bihan (300 mètres à 6,6%)

    -> Grand Prix de Plumelec : 177 km

    Le Grand Prix de Plumelec-Morbihan (connu également sous le nom d'À travers le Morbihan) est une course créée en 1974 et qui se déroule autour de la ville de Plumelec et qui s'achève par la côte de Cadoudal. Les coureurs partiront de Vannes, graviront la côte de Kertrionnaire avant de rejoindre le circuit à arpenter à cinq reprises. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours.
    Ascensions :
    Km 7,3 : Côte de Kertrionnaire (1500 mètres à 5,2%)
    Km 20,8 : Côte de Talara (2100 mètres à 3,3%)
    Km 29 : Côte de la Resistance (1400 mètres à 5%)
    Km 45,3 : Côte de Cadoudal (1700 mètres à 6,2%)
    Km 64,7 : Côte de Talara (2100 mètres à 3,3%)
    Km 72,9 : Côte de la Resistance (1400 mètres à 5%)
    Km 89,2 : Côte de Cadoudal (1700 mètres à 6,2%)
    Km 108,6 : Côte de Talara (2100 mètres à 3,3%)
    Km 116,8 : Côte de la Resistance (1400 mètres à 5%)
    Km 133,1 : Côte de Cadoudal (1700 mètres à 6,2%)
    Km 152,5 : Côte de Talara (2100 mètres à 3,3%)
    Km 160,7 : Côte de la Resistance (1400 mètres à 5%)
    Km 177 : Côte de Cadoudal (1700 mètres à 6,2%)

    -> Grand Prix de Plouay – Bretagne Classic : 233 km

    La Bretagne Classic, appelée également la Bretagne Classic Ouest-France, est une course créée en 1931. Je vous propose un parcours assez vallonné dans l'arrière-pays breton avec 18 ascensions répertoriées. Les coureurs partiront de Plouay, escaladeront quelques côtes au départ pour s'échauffer, puis se dirigeront vers le nord pour commencer les choses sérieuses avant de revenir vers la ligne d'arrivée avec l'enchaînement de la côte de Marta et la côte de Ty Marrec pour essayer de dynamiter le peloton. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées sur le parcours.

    Ascensions :
    Km 3,2 : Côte de Rostervel (1600 mètres à 4,4%)
    Km 7,8 : Côte du Moulin - Lézot (1000 mètres à 5,3%)
    Km 21,4 : Côte de Kerfougeau (1300 mètres à 4,7%)
    Km 32,3 : Côte de Kerroc'h (3200 mètres à 2,9%)
    Km 61,4 : Côte de Motreff (1600 mètres à 3,4%)
    Km 100,6 : Côte de Trévarez (4300 mètres à 4,5%)
    Km 110,5 : Montagne de Laz (1900 mètres à 5,6%)
    Km 127,9 : Côte de Saint Denis (4100 mètres à 4%)
    Km 138 : Col du Toullaëron (3500 mètres à 3,8%)
    Km 151 : Côte de Koadou (2300 mètres à 5,8%)
    Km 162,7 : Côte de Kerambris (1800 mètres à 3,6%)
    Km 167,2 : Côte de Kerbris (800 mètres à 6,1%)
    Km 172,8 : Côte de la Gare du Saint (3100 mètres à 3,6%)
    Km 185,4 : Côte de Lanvénégen (900 mètres à 4,8%)
    Km 190,4 : Côte de Tréonec (700 mètres à 8,4%)
    Km 200 : Côte de Catélouarn (900 mètres à 5,3%)
    Km 222,2 : Côte de Marta (1100 mètres à 8,2%)
    Km 231,4 : Côte de Ty Marrec (1400 mètres à 8,5%)

    -> Tro Bro Léon : 196 km

    Le Tro Bro Leon est une course cycliste créée en 1984. Comme son nom l'indique, le tracé parcourt le Léon avec un circuit final autour de Lannilis. La course emprunte des chemins de terre et des secteurs empierrés appelés Ribin ou Ribinoù (Ribin au pluriel). Les coureurs partiront de Morlaix en direction de Lannilis en passant par Roscoff pour rejoindre les 20 Ribinoù, d'une longueur total de 19 kilomètres.

    Ribinoù :
    Km 69,1 : Ribin Kermoalic, long de 500 mètres
    Km 79,3 : Ribin Ty Dorguen, long de 600 mètres
    Km 80,9 : Ribin Lor Ar Bruc, long de 1400 mètres
    Km 90,4 : Ribin Landerneau (Dourguen), long de 600 mètres
    Km 99,1 : Ribin Kerven Bras, long de 400 mètres
    Km 103,6 : Ribin Lesneven (Dourguen), long de 1600 mètres
    Km 108,3 : Ribin Kerbriant, long de 1000 mètres
    Km 114,2 : Ribin Coat Eozen, long de 700 mètres
    Km 115,8 : Ribin Ty Corn, long de 1100 mètres
    Km 120,9 : Ribin Poullelum, long de 700 mètres
    Km 127,4 : Ribin Kerbulliat, long de 1600 mètres
    Km 133,4 : Ribin Moulin de Kerascoet, long de 900 mètres
    Km 142,1 : Ribin Kervavic, long de 1000 mètres
    Km 152,3 : Ribin Meshuel, long de 700 mètres
    Km 164,2 : Ribin Kerdélan, long de 1900 mètres
    Km 168 : Ribin Prat Orven, long de 600 mètres
    Km 179,6 : Ribin Pouldu, long de 800 mètres
    Km 183,2 : Ribin Keringall, long de 700 mètres
    Km 188,4 : Ribin Kerhernic, long de 1500 mètres
    Km 193,4 : Ribin Meshuel, long de 700 mètres

    -> Tour de Bretagne

    Le Tour de Bretagne Cycliste est une course à étapes se disputant en Bretagne en avril et mai (jadis appelée le Ruban Granitier Breton), qui est plutôt réservée aux équipes continentales. Aujourd'hui, je vous propose un parcours allant de Nantes à Dinan en passant par Brest, Quiberon et Mur de Bretagne. D'une longueur totale de 1155,5 km sur 7 étapes, 10,6 km de ribinoù et 50 ascensions répertoriées, les coureurs trouveront différents types de parcours. Vous retrouverez ci-dessous, les ascensions détaillées pour chacune des étapes.

    1ère étape : Nantes -> Saint Brieuc : 184 km

    Première étape de ce Tour de Bretagne entre Nantes et Saint Brieuc avec un parcours assez plat malgré deux ascensions, dont le Mont Bel Air. Les coureurs se dirigeront quasiment tout droit pour rejoindre la ligne d'arrivée à Saint Brieuc.

    Ascensions :
    Km 150,7 : Côte de Collinée (1,7 km à 4,8%)
    Km 157,2 : Mont Bel Air (1,9 km à 4,7%)

    2ème étape : Guingamp -> Lannilis : 143 km

    Seconde étape de ce Tour de Bretagne et voici les ribinoù qu'utilise le Tro Bro Léon. Les coureurs partiront de Guingamp vers Lannilis en passant par Morlaix et Landerneau avant de commencer les chemins pierreux. Une petite surprise attend les cyclistes, dès le Km 11,6 avec le Ménez Bré.

    Ascensions :
    Km 11,6 : Ménez Bré (0,8 km à 11,6%)
    Km 40,3 : Côte de Luzivilly (0,8 km à 8,6%)
    Km 55 : Côte de Morlaix (0,9 km à 7,7%)
    Km 63,5 : Côte de la Croix Neuve (1,7 km à 4,5%)

    Ribinoù :
    Km 11,6: Ribin Ménez Bré, long de 100 mètres
    Km 94,5: Ribin Lesneven (Dourguen), long de 1600 mètres
    Km 98,8: Ribin Kerbriant, long de 1000 mètres
    Km 104,5: Ribin Coat Eozen, long de 700 mètres
    Km 106,1: Ribin Ty Corn, long de 1100 mètres
    Km 110,4: Ribin Poullelum, long de 700 mètres
    Km 116,6: Ribin Kerbulliat, long de 1600 mètres
    Km 112,6: Ribin Moulin de Kerascoet, long de 900 mètres
    Km 128,4: Ribin Meshuel, long de 700 mètres
    Km 134: Ribin Keradraon, long de 1600 mètres
    Km 140,5: Ribin Meshuel, long de 700 mètres

    3ème étape : Brest -> Châteaulin : 203 km

    Troisième étape avec un parcours très vallonnée entre Brest et Châteaulin avec 15 ascensions répertoriés dont certaines empruntés par les Boucles de l'Aulne. Les coureurs arriveront à Landerneau avant de grimper la première, puis se dirigeront vers le Roc Trévezel avant de rejoindre la côte et de grimper sur sa quasi-totalité le Ménez Hom et enfin, arriver sur Châeaulin où les attendent le Ménez Quelc'h et le Stang Ar Gamont.

    Ascensions :
    Km 22 : Côte de Saint Urbain (2,6 km à 6,3%)
    Km 48,3 : Côte de Toullou An (0,9 km à 5,9%)
    Km 56,3 : Col de Trédudon (1,5 km à 4,6%)
    Km 77,3 : Côte de Saint Herbot (1,2 km à 7,9%)
    Km 95,6 : Côte de Roc'h Kleger (1,9 km à 4,3%)
    Km 119,7 : Côte de Vieux Quimerc'h (1,7 km à 9,4%)
    Km 133,3 : Côte de Rosnoën (1 km à 11,4%)
    Km 147,6 : Côte de Toull an Anken (1,7 km à 2,8%)
    Km 158 : Côte de Ménez Hom (8 km à 4%)
    Km 167,4 : Côte de Lezaff (1,1 km à 8,3%)
    Km 176,4 : Côte de Toull ar C'hoat (0,7 km à 6,7%)
    Km 182,9 : Ménez Quelc'h (2,1 km à 6,9%)
    Km 193,4 : Roc de Quimill (0,7 km à 3,7%)
    Km 198,2 : Côte de Lavandic (0,6 km à 11,7%)
    Km 201,1 : Stang Ar Gamont (0,6 km à 4,2%)

    4ème étape : Quimper -> Quiberon : 174 km

    Etape plus tranquille pour les coureurs entre Quimper et Quiberon où aucune difficulté n'est recensée. Un parcours tout plat qui longera la côte jusqu'à la presqu'île de Quiberon. Peut-être une petite méfiance avec le vent qui risque de souffler mais les sprinteurs sont les favoris pour remporter l'étape.

    5ème étape : Auray -> Mûr de Bretagne : 160 km

    On recommence avec cette étape entre Auray et Mur de Bretagne où la ligne d'arrivée sera tracée au sommet de la côte. Les coureurs escaladeront la côte de Cadoudal, que le Grand Prix de Plumelec a l'habitude de grimper, passeront par Pontivy avant de rejoindre Mur de Bretagne ; une occasion de rattraper le retard sur le leader du classement général.

    Ascensions :
    Km 28,3 : Côte de Kertrionnaire (1,5 km à 5,2%)
    Km 44,5 : Côte de Cadoudal (1,7 km à 6,2%)
    Km 91,4 : Côte de Sainte Tréphine (1,5 km à 3,3%)
    Km 91,4 : Côte de Sainte Tréphine (1,5 km à 3,3%)
    Km 108,5 : Côte de Bot er Mohet (1,8 km à 5,4%)
    Km 122,1 : Côte des Forges des Salles (1,7 km à 3,6%)
    Km 131,6 : Côte de la Ville Neuve (1,2 km à 7,8%)
    Km 138,5 : Côte de Saint Mayeux (1,3 km à 5,5%)
    Km 148,7 : Côte du Quélennec (2,3 km à 5,3%)
    Km 160 : Mur de Bretagne (2 km à 6,9%)

    6ème étape : Loudéac -> Dol de Bretagne : 163 km

    Etape de transition entre Loudéac et Dol de Bretagne avec un parcours comprenant du bord de mer et des ascensions dans le final de l'étape. Les coureurs se dirigeront vers le nord e la Bretagne en passant par Saint Suliac, par la baie du Mont Saint Michel où le vent souffle lors de la marée montante et les quelques ascensions pour pimenter le final où un baroudeur pourrait lever les bras sur la ligne d'arrivée.

    Ascensions :
    Km 96,3 : Côte du Garot (0,8 km à 5,6%)
    Km 100 : Côte de Saint Georges (0,6 km à 5,4%)
    Km 131,3 : Côte de Saint Broladre (0,4 km à 9%)
    Km 138 : Côte de Roz sur Couesnon (1 km à 4,7%)
    Km 145,4 : Côte de la Lande de Montomblay (1,6 km à 2,9%)
    Km 155,5 : Côte du Tertre de la Claye (0,5 km à 10,3%)

    7ème étape : Le Hinglé -> Dinan : 128,5 km

    Dernière étape plutôt classique au départ du Hinglé, connu pour ses carrières de granits, et Dinan, qui à l'habitude d'accueillir cette course. Les coureurs feront une grande boucle en passant par Jugon les Lacs, Plancoët avant de revenir sur Le Hnglé avant de rejoindre Dinan et son circuit final, identique à celui disputé en mai 2018, avec une ascension depuis le port de Dinan et un final d'ascension pavé. Dernière occasion pour les hommes en forme de remporter la victoire finale.

    Ascensions :
    Km 19,7 : Côte de Mégrit (1,2 km à 4,2%)
    Km 27,5 : Côte de Lescouët Jugon (0,6 km à 10,8%)
    Km 30,3 : Côte de Saint Igneuc (0,9 km à 5,8%)
    Km 51,6 : Côte de Nazareth (1 km à 4,4%)
    Km 60,7 : Côte de Corseul (0,4 km à 7%)
    Km 83,4 : Côte de Saint Carné (1,6 km à 3,7%)
    Km 90,1 : Côte de la Foresterie (1,1 km à 7,2%)
    Km 94 : Côte de Sainte Anne (0,5 km à 9,9%)
    Km 98,1 : Côte de Dinan (depuis le viaduc) (0,7 km à 4,7%)
    Km 104,1 : Côte de Dinan (depuis le port) (1,4 km à 5%)
    Km 110,1 : Côte de Dinan (depuis le port) (1,4 km à 5%)
    Km 116,1 : Côte de Dinan (depuis le port) (1,4 km à 5%)
    Km 122,1 : Côte de Dinan (depuis le port) (1,4 km à 5%)
    Km 128,1 : Côte de Dinan (depuis le port) (1,4 km à 5%)
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