It's your Tour: Tour au départ des Pyrénées Orientales

Un tour avec beaucoup d'étapes de plaine, et un léger crochet en Suisse Sans profils

reply | create a new Tour
  • created by Aurélien M. on Friday 17 August 2018 at 22h16 | viewed 803 times | 4 messages
    Aurélien M. - on Friday 17 August 2018 at 22h16 permalink

    Départ des Pyrénées Orientales
    3499 km répartis comme suit :
    10 étapes de plaines + ou – dures (7 réellement pour sprinteurs)
    2 chronos plats
    1 étape vallonnée
    3 étapes de moyenne montagne
    5 étapes de haute montagne
    26 principales ascensions : 5 HC ; 8 1C ; 13 2C


    SAMEDI : ETAPE 1 : étape de plaine
    Perpignan / Perpignan : 204 km
    Tour de l'étang de Canet puis tour de la moitié nord du département dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
    Km 98,5 : Col de Péralbe : 4C (3,4 km à 4 %, alt. 410m)
    Km 109 : Col del Mas : 4C (4,3 km à 4,5 %, alt. 551m)
    Km 119,5 : Col de Prats-de-Sournia : 4C (4,5 km à 4,3 %, alt. 626m)
    Km 133 : Col de Roque Jalère : 3C (7,75 km à 6,2 %, alt. 991m ; début de 5 km à 7,3 %)
    Km 159,5 : Côte d'Arboussols : 3C (3,9 km à 7,8 %, alt. 570m)
    35 km de plaine pour terminer l'étape

    DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
    Collioure / Font Romeu : 231 km
    Km 14,5 : Coll del Gascons : 3C (5,7 km à 6,5 %, alt. 387m)
    Km 73,5 : Coll de la Brossa : 3C (19,2 km à 3,7 %, alt. 863m)
    Km 96 : Montbolo : 3C (5,1 km à 7,1 %, alt. 591m)
    Km 111,5 : Coll d'en Xatard : 3C (5 km à 4,9 %, alt. 767m)
    Km 123,5 : Coll Palomeres (Palomère) : 3C (7,4 km à 5,1 %, alt. 1035m)
    Km 164 : Côte de Fillols : 3C (7,9 km à 4,9 %, alt. 788m)
    Km 178,5 : Coll de Fins : 3C (3,5 km à 6,4 %, alt. 897m)
    Km 214,5 : Coll de la Llosa (Llose) : 1C (24,4 km à 5,1 %, alt. 1863m)
    Km 231 : Font Romeu La Calma : 2C (10,7 km à 4,3 %, alt. 2046m)

    LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
    Font Romeu / Saint-Gaudens : 183 km
    Km 22,5 : Col de Puymorens : 2C (14 km à 4,1 %, alt. 1920m)
    Km 96 : Col de Port : 2C (15,5 km à 4,8 %, alt. 1250m ; final de 8,7 km à 6,2 %)
    74 km de vallées et de plaine pour terminer pour permettre au peloton de revenir

    MARDI : ETAPE 4 : étape de montagne
    Bagnères-de-Luchon / Bagnères-de-Bigorre : 90 km
    Km 13 : Col de Peyresourde : 1C (13 km à 7 %, alt, 1569m)
    Km 44 : Col d'Aspin (par Aspin-Aure) : 1C (10,8 km à 7,3 %, alt, 1489m ; final de 8,6 km à 8,2 %)
    Km 65,5 : Col de la Courade : 2C (7,5 km à 7,5 %, alt. 1315m)
    Km 78 : Col du Couret : 2C (4,3 km à 10,4 %, alt. 1206m)

    MERCREDI : ETAPE 5 : étape de plaine
    Tarbes / Bordeaux : 204 km

    JEUDI : ETAPE 6 : contre-la-montre par équipe
    Dune du Pilat / Lège-Cap-Ferret : 73,9 km
    réduction des écarts par deux

    VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
    Libourne / Brive-la-Gaillarde : 167 km
    final avec nombreux faux-plats

    SAMEDI : ETAPE 8 : étape de montagne
    Tulle / Le Mont-Dore : 177 km
    Km 65,5 : Côte de Champagnac : 3C (3,1 km à 7,3 %, alt. 575m)
    Km 84 : Côte de Chantery (Puy de Bort) : 3C (2,3 km à 9 %, alt. 637m)
    Km 90,5 : Col du Puy de Bort : 2C (3,8 km à 9,1 %, alt. 811m ; début de 2,1 km à 14,2 %)
    Km 126,5 : Col de la Soeur : 3C (6,75 km à 4,2 %, alt. 1149m)
    Km 139 : Col de Vendeix : 3C (5 km à 6,3 %, alt. 1177m)
    Km 153 : Col de la Croix Morand : 3C (6,95 km à 5,3 %, alt. 1403m)
    Km 168 : Col de la Croix Saint Robert : 3C (4,9 km à 6,2, alt. 1451m)
    Km 177 : Le Mont-Dore : 3C (3 km à 7,8 %, alt. 1324m)

    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de plaine
    Clermont-Ferrand / Châteauroux : 189 km

    LUNDI : REPOS : Poitiers

    MARDI : ETAPE 10 : étape de plaine
    Poitiers / Le Mans : 171 km

    MERCREDI : ETAPE 11 : contre-la-montre individuel
    Chartres / Dreux : 53,4 km

    JEUDI : ETAPE 12 : étape vallonnée
    Saint-Quentin-en-Yvelines / Laon : 203 km
    Km 57 : Secteur pavé de Luzarches – rue St-Côme : 4C (0,3 km à 10,3 %)
    Km 130,5 : Côte de Louâtre : NC (3 km à 3,7 %, alt. 188m)
    Km 148 : Côte d'Ambrief : 4C (1,35 km à 6,1 %, alt. 153m)
    Km 160,5 : Côte de Bucy-le-Long : NC (2,3 km à 4,4 %, alt. 152m)
    Km 170,5 : Côte de Condé-sur-Aisne : 4C (1,5 km à 6,9 %, alt. 166m)
    Km 175,5 : Côte de Nanteuil-la-Fosse : NC (2,1 km à 3,9 %, alt. 174m)
    Km 198 : Côte de Laon I – Rampe St-Just : 4C (0,9 km à 9,1 %, alt. 173m)
    Km 200,5 : Côte de Laon II – Ruelle aux Loups : 4C (0,5 km à 12,8 %, alt. 162m)
    Km 202,5 : Côte de Laon III – Grimpette de la Valise : 4C (0,7 km à 12,4 %, alt. 170m)
    500m de plat au sommet pour arriver

    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de plaine
    Laon / La Forêt d'Orient : 175 km

    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
    Chaumont / Saint-Dié-des-Vosges : 250 km
    Km 158,5 : Col des Quatre Chemins : 3C (3,3 km à 7,5 %, alt. 596m ; final de 2,8 km à 8,1 %)
    Km 183 : Col de Mandray : 3C (3 km à 7,9 %, alt. 694m ; final de 1 km à 10,2 %)
    Km 193,5 : Côte de la Croix de Hadrimont : 3C (4,2 km à 7,5 %, alt. 776m ; début de 3,5 km à 8,9 %)
    Km 199 : Col de Rovemont : 3C (1,3 km à 12,5 %, alt. 678m ; final de 0,8 km à 14,1 %)
    Km 204 : Côte de la Hardalle : 3C (2,3 km à 8,8 %, alt. 749m)
    Km 209 : Col du Bonhomme : 2C (2,5 km à 11,9 %, alt. 949m)
    Km 212,5 : Vers Col du Pré de Raves : 3C (1,5 km à 8,6 %, alt. 1055m ; final de 0,5 km à 11,7 %)
    Km 232,5 : Col de Sainte-Marie-aux-Mines : 2C (4,5 km à 7,8 %, alt. 772m)

    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
    Colmar / Belfort – Presqu'île du Malsaucy : 167 km
    Km : 23,5 : Col du Petit Ballon : 1C (10 km à 7,3 %, alt. 1163m)
    Km 40,7 : Col du Platzerwasel : 2C (7,2 km à 7,6 %, alt. 1182m ; final de 6,2 km à 8,8 %)
    Km 89 : Col du Grand Ballon (par Moosch) : 1C (12,6 km à 7,6 %, alt. 1343m)
    Km 112,5 : Col du Hundsruck (par Steinkloetz) : 2C (5,2 km à 7,1 %, alt. 748m ; dont 2 km à 11,4 %)
    Km 135,5 : Col du Hirtzelach : NC (5,9 km à 7,2 %, alt. 930m)
    Km 144,5 : Le Ballon d'Alsace : 2C (4 km à 5,4 %, alt. 1060m)

    LUNDI : REPOS : Belfort-Montbéliard

    MARDI : ETAPE 16 : étape montagne
    Montbéliard / Montreux – Le Jaman (Sui.) : 215 km
    Km 35 : Côte de Maison Rouge : 3C (8,4 km à 4,9 %, alt. 787m)
    Km 65,5 : Col du Basset – La Chaux-de-Fonds (Sui.) : 3C (7,6 km à 5,5 %, alt. 1077m)
    Km 76 : Col de la Vue des Alpes : 3C (5,5 km à 4,4 %, alt. 1283m)
    Km 177 : Montée des Mossettes : 2C (3,15 km à 10,2 %, alt . 1151m)
    Km 194,5 : Col de Sonloup : 1C (6,2 km à 10,1 %, alt. 1149m)
    Km 215 : Le Jaman : HC (11,2 km à 9,3 %, alt. 1511m)

    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de plaine
    Aigle (Sui.) / Aix-les-Bains : 159 km
    Km 61 : Col de Terramont : 3C (22,6 km à 3,8 %, alt. 1098m)
    Km 100 : Col des Fleuries : 3C (8,2 km à 4,6 %, alt. 930m)

    JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
    Chambéry / La Léchère-les-Bains : 190 km
    Km 84 : Col de la Croix de Fer : HC (22,7 km à 7 %, alt. 2064m)
    Km 130,5 : Col du Chaussy : 1C (13,7 km à 7,5 %, alt. 1533m)
    Km 162 : Col de la Madeleine (par Montgellafrey) : HC (17,6 km à 8,2 %, alt. 1993m)

    VENDREDI : ETAPE 19 : étape de montagne
    Bourg-Saint-Maurice / Serre-Chevalier : 178 km
    Km 42 : Col de l'Iseran : HC (38,4 km à 4,8 %, alt. 2764m)
    Km 126 : Col du Télégraphe : 1C (11,9 km à 7,1 %, alt. 1566m)
    Km 149 : Col du Galibier : HC (18,2 km à 6,9 %, alt. 2642m)

    SAMEDI : ETAPE 20: étape de plaine
    Gap / Valence : 159 km
    Km 5,5 : Col de la Selle / Freissinouse : NC (5,4 km à 4,5 %, alt. 991m)
    Km 47 : Col de la Haute Beaume : 3C (4,4 km à 5,5 %, alt. 1262m)
    Km 53,5 : Col de Cabre : 3C (3,2 km à 5,7 %, alt. 1180m)
    Km 92,5 : Col de Pennes : 2C (10,3 km à 5,1 %, alt. 1040m)
    60 km de vallée et de plaine pour terminer l'étape et permettre au peloton de revenir

    DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
    Paris / Paris : 60 km
    7 tours du parcours habituel seulement, sprint intermédiaire à chaque passage (même nombre de points que les sprints intermédiaires habituels)
    reply quote
    André - on Saturday 25 August 2018 at 11h36 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Ma dernière année "full" professionnelle est chargée.

    Un départ des Pyrénées Orientales est un défi.
    Plusieurs options se présentent : si j'écarte un transfert rapide vers le nord, en revanche il est possible de remonter "droit" sur le Massif Central, ou de longer la Méditerranée avec l'option Corse avant d'aborder les Alpes, remonter le Rhone vers les Alpes du nord, ou et c'est votre choix d'attaquer en "force" les Pyrénées d'entrée.
    Dans le cadre de mes "cahiers", j'ai développé toutes ces options (sauf le transbordement vers le nord).

    Je regarde les images d'Arboussols. Serait-il possible d'y organiser une arrivée ?
    Premier week-end le plus dur de l'histoire du Tour. La Calme est le genre d'arrivée que je propose soit en début de Tour soit après une "longue et dure".
    Vous faites les deux !
    Saint-Gaudens en reprise de l'étape de 1976, et une belle sortie après une étape courte. Attention au Couret (montée et descente).

    73 km en formule par équipes. Vous reprenez une de mes idées, mais division par deux ou par trois ?

    Quid d'une étape pareille dans le Puy de Dome ? J'aimerais assister ...

    53 km en chrono individuel plat. Le classement issu des Pyrénées devrait prendre une autre tournure.

    Je vais m'inspirer de votre final vers Laon, mais comme j'ai déjà une étape accidentée qui y arrive, je prolongerai ad minima vers Mons en Laonnais.
    Grazie tante.

    Fallait-il prolonger vers Saint-Dié. Vous abordez le Bonhomme par Barançon, une arrivée au sommet aurait eu mes faveurs. 250 km quand meme.
    Etape qui pèsera le lendemain.

    Ce Tour de France pourrait se jouer ... en Suisse. Sonloup-Jaman sans pardon !
    Sinon, il faudra tenter de plus loin sur les longs cols alpins classiques.
    Madeleine-sud et Galibier-nord sont deux HC indiscutables.

    Peu gatés, les sprinters encore en course pourront s'exprimer enfin sur le tourniquet pimenté de points (qui sont aussi des primes !) maillot vert.
    Difficile de faire autre chose uniquement sur Paris.

    Chronos longs, gros impact montagneux, un Tour "à l'ancienne".
    Pas de spéciale "pavés-ribis-chemins" ni de "bords-de mer-100%", je suis curieux de découvrir votre troisième épure.

    Probablement pas votre meilleur tracé, plus un Tour de "recherche" qu'un Tour "abouti".

    Un jour, Baptiste avait pointé que je dessinais des Tours de France et des Tours d'Italie avec des paramètres différents. Je suis tenté de vous faire la meme analyse.

    Très dur, voir lourd en montagne.

    Ciao.
    reply quote
    Pierre LACOUE - on Sunday 26 August 2018 at 10h26 permalink

    Bonjour Aurélien,
    Pas le temps d'en écrire plus mais pour Bagnères-de-Luchon - Bagnères-de-Bigorre, même si cela fait un peu plus long je préfère une final sans Courade et Couret mais avec l'enchainement Hourquette d'Ancizan-Est, Aspin-Ouest et Beyrède. Mais ce n'est qu'une préférence perso.

    Pour ton Tulle - Mont Dore (là aussi c'est personnel), je pense que j'aurais programmé l'enchainement suivant: Col de la Croix Morand, Col de la Croix Saint Robert, Col de Vendeix pour lequel j'ai 4,3 kms à 6,6 %), Arrivée Station du Sancy (qu'il serait au demeurant dommage qu'ASO et ses hélicos ne visite jamais!).

    Cordialement
    reply quote
    Aurélien M. - on Monday 27 August 2018 at 11h38 permalink

    Bonjour André, Bonjour Pierre,

    Pierre, pour revenir sur les deux étapes, je dirais à la fois oui et non.

    Pour les Pyrénées, entre les Bagnères,
    Oui puisque tu durcis l'enchaînement de cols. Mais non puisque le dernier col est trop loin de l'arrivée et il faut quand même une étape pyrénéenne davantage sélective que déjà proposée. Aussi, un problème de chevauchement des routes se pose entre la montée d'Aspin et la descente de Beyrède, ce qui ne rend pas praticable l'enchaînement dans ce sens. la seule possibilité serait Beyrède, Aspin, Ancizan (mais pas en venant depuis le val Louron). Ou alors, double passage à l'Aspin avec arrivée, mais ce n'est pas très intéressant.

    Pour le Massif Central, oui dans le sens de la nouveauté, si Sancy = Chastreix, puisque pour moi Sancy c'est aussi Mont-Dore et Superbesse. Mais, et même si deux routes existent entre La Bourboule et le Mont Dore ce qui rend la proposition faisable, ca pose un problème d'enchaînement des difficultés dans une région qui manque de pourcentages. Chastreix serait plus intéressant en première arrivée au sommet ou avec une étape longue et dure avant, en venant du sud notamment.


    André,
    Arboussols en arrivée ? Je n'y ai pas vu de place, peut-être en bas à Vinca ou Ille-sur-Têt surtout pour éviter d'arriver dans des petits villages.
    Saint-Gaudens, effectivement, sauf que le départ réel est donné en bas de la descente de Font Romeu, cyclisme moderne oblige !

    Jusqu'à 80 /90 km en chrono collectif, la division par deux me semble mieux, après, on dépasse les 2h d'efforts et les écarts seraient encore plus conséquents, donc division par 3.

    Vers Laon, j'ai commis une erreur en tracant, m'obligeant à emprunter des ruelles sur les replats ou en descente, je m'en suis aperçu après coup. Il vaut mieux commencer par la côte 2 la ruelle au Loup, puis la 3 et la 1ère.
    Laon vaudrait aussi la peine d'exploiter les pavés urbains.

    Saint-Dié, j'ai longtemps galéré à tracer l'étape, j'ai envisagé plusieurs schémas, mais celui-ci n'est pas le meilleur. Il faudrait le revoir. Au début, je voulais tracer l'arrivée au Lac Blanc après le Bonhomme, effectivement monté par Barançon, j'aurais dû garder le schéma.

    Je cherchais un enchaînement raide et progressif en longueur en entrée des Alpes avec arrivée au sommet, l'arrivée en Suisse était plus favorable.
    Des Alpes décisives en effet.

    Non, ce n'est pas un tour parfait loin de là, comme le dernier au départ de Mayenne, mais qui est le fruit de recherche de saveurs différentes.

    Bonne journée
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    		 [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of three plus two ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.