It's your Tour: Mon Giro pour le concours du Gruppetto , un parcours pour grimpeurs
Giro départ de Palermo et qui se termine à Venise , le parcours est assez montagneux , il y aura quand même six étapes , voir sept ( celle de Bergame ) pour les sprinteurs .
GIRO
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GRAND DÉPART de PALERME
Sab. 22 maggio
1a tappa : Palermo - Capo d'Orlando 159.5 km ★☆☆☆☆ 1749 m+
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Dom. 23 maggio
2 a tappa : Capo d'Orlando - Catania 180.7 km ★★★☆☆ 3313 m+
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Lun. 24 maggio
3 a tappa : Reggio di Calabria - Amantea 195.8 km ★★★☆☆ 2857 m+
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Mar. 25 maggio
4 a tappa : Scalea - Muro di Salandra 248.5 km ★★★★☆ 5790 m+
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Mer. 25 maggio
5 a tappa : Potenza - Termoli 198.7 km ★★☆☆☆ 1602 m+
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Gio. 26 maggio
6 a tappa : Termoli - Guardiagrele 163.1 km ★★★☆☆ 3046 m+
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Ven. 27 maggio
7 a tappa : Sulmona - Terni 176.2 km ★★☆☆☆ 1951 m+
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Sab. 28 maggio
8 a tappa : Terni - Montalcino 218.8 km ★★★★★ 4417 m+
L'étape des Strade Bianche
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Dom. 29 maggio
9 a tappa : Siena - La Spezia 207.4 km ★★☆☆☆ 1702 m+
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Lun. 30 maggio : TRANSFERT et REPOS vers Gênes
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Mar. 31 maggio
10 a tappa : Genova - Genova 38,7 km CLM Ind ★★★★☆ 413 m+
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Mer. 1 giugno
11 a tappa : Savona - Cuneo 212.5 km ★★★★☆ 4859 m+
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Gio. 2 giugno
12 a tappa : Torino - Pian di Sole 190.4 km ★★★★☆ 3027 m+
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Ven. 3 giugno
13 a tappa : Novare - Bergamo 143.8 km ★★☆☆☆ 1378 m+
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Sab. 4 giugno
14 a tappa : Bergamo - Bormio 2000 175.8 km ★★★★★ 5217 m+
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Dom. 5 giugno
15 a tappa : Ponte di Legno - Riva del Garda 165.8 km ★★★★☆ 4266 m+
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Lun. 6 giugno : REPOS à Riva del Garda
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Mar. 7 giugno
16 a tappa : Riva del Garda - Padova 202.5 km ★☆☆☆☆ 944 m+
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Mer. 8 giugno
17 a tappa : Padova - Monte Grappa 94 km ★★★☆☆ 1993 m+
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Gio. 9 giugno
18 a tappa : Schio - Passo Lavazè/Val di Fiemme 170.9 km ★★★★★ 6065 m+
l'étape Reine
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Ven. 10 giugno
19 a tappa : Bolzano - Pieve di Cadore 172.7 km ★★☆☆☆ 2804 m+
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Sab. 11 giugno
20 a tappa : Maniago - Cividale del Friuli 188.8 km ★★★★☆ 4876 m+
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Dom. 12 giugno
21 a tappa : Venezia - Venezia 21.4 km ★★★★☆ 80 m+
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Bonjour Lucho,
Ce parcours est bon et intéressant, mais reste classique.
Je doute de la faisabilité de Salandra pour le concours. Ferrandina semble plus réaliste.
Si on prend le détail des étapes,
Catania ou Amantea, il faut choisir l'une ou l'autre étape : je préfère Catane et revenir sur le continent avec soit une étape de plaine, soit une arrivée en côte à Amantea ou ailleurs.
l'étape vers Salandra est trop dure, Salandra, Grottole et Ferrandina suffiraient. Je ne comprend pas ce final ou Grottole est trop proche de Salandra
Guardiagrele : 2 choses : tout d'abord je pousserais jusqu'à la Maielletta et pas le Lanciano ; puis l'arrivée ce serait soi Guardiagrele par le plus rapide en simple faux-plat ou alors une arrivée difficile au parc aventure de Pian delle Melle (3.9 km 7.7%, alt. 940m)
Montalcino : oui et non : non à l'arrivée de la sorte, mais plutôt par des montées non goudronnées (SC de Canalicchio ; SP 103).
Très bien jusqu'à Bormio
Là, au lieu de Bormio 2000, j'aurais préféré les terribles pentes du Rifugio Forni avec ce genre d'étape.
ok pour Riva del Garda, même si le transfert Bormio à Ponte di Legno peut être compliqué !
Rien à dire sur le reste.
Bonne soirée
Merci Aurelien pour les commentaires .
Pour le Muro de Salandra , pour moi çà passe , je suis même étonné de la largeur et du revêtement de la route qui sont très bon , je ne pensai pas !
Pour l'étape de Amentea , j'ai beaucoup hésiter oui , car le lendemain c'est l'étape monstrueuse de Salandra , je pense encore que je vais la modifier car le Passo San Mazzeo est un difficulté assez dure .
Pour Montalcino , j'ai prèféré l'arrivée par une route goudronné , je trouve que c'est moins dangereux , parce que en arrivant par Canalicchio , les coureurs font pratiquement le sprint sur les chemins blanc , au départ je voulait faire l'arrivée depuis le secteur de Castiglion del Bosco mais j'ai trouve un trop dur et le secteur très prêt de l'arrivée .
Le Refuge de Forni c'est court mais il y à de sacré pentes ( même si c'est court )çà peut effrayer les coureurs, et j'ai peur que les coureurs ne bougent pas dans le Gavia .
Bon le transfert entre Bormio et Ponte di Legno , il y à exactement 43 km , je pense que c'est largement faisable en voiture , même si il doivent repasser par le Gavia , en plus le lendemain l'étape n'est pas trop longue .
Bonne soirée !
Bonsoir Lucho.
Avant d'analyser le contenu des étapes, je tiens à mettre en évidence la qualité de la présentation d'une part, et la cohérence géographique du parcours couplée avec très peu de transferts d'autre part. Un carte à "l'ancienne", aux antipodes de ce que ASO et RCS ont tendance à proposer.
Vous limitez le départ en Sicile à deux étapes, une première étiquetée sprinter, une seconde de lecture plus difficile.
Le pied du Cona di San Mazzeo offre 5 km à 9,58%. Un premier test avant la magnifique étape du lendemain vers Salandra.
Peut-être pas de gros écarts, mais du spectacle avec le dur passo Lanciano à 27 km du terme et ce final sur le petit plateau au mur de Guardiagrele.
Une idée originale que cette combinaison monte Amiata-strade bianche.
Neuf jours seulement pour la remontée de la botte.
Après le chrono de Gênes, j'aurais préféré un retour direct sur Cuneo après le madonna del Coletto ou mieux une arrivée à Borgo San Dalmazzo comme sur le Giro 1999 avec le Fauniera est en amont, et sans circuit.
Je surligne l'arrivée dans le V.C.O. (Verbano Cusano Ossola) avec le Mottarone et l'Alpe Segletta.
Les deux étapes vers Bormio-2000 et Riva del Garda me laissent un peu sur ma faim. Elles ne sont assurément pas mal dessinées, mais je n'aurais pas construit comme ça. Je ne résiste pas : San Pellegrino-Terme à Bormio-2000 (210-215km) par San Marco, Mortirolo, Gavia et arrivée. Et une étape adoucie de moins de 200 km le lendemain par Tonale, monte Bondone, et le valico Santa Barbara.
J'aime beaucoup le binôme Monte Grappa (plus dur en comparaison de pourcentage que le Ventoux sur la même distance !) en format très court, et une grosse étape dolomitique dans le Trentino. Civitale del Friuli : spectaculaire, oui ! décisive ?
Franchement, au vu du menu montagneux relevé, j'aurais préféré un second chrono d'une quarantaine de km. Je ne souscris absolument pas à cette nouvelle mode de tests individuels courts le dernier jour. Evidemment au Lido di Venezia ...
Souvenons nous du Giro 1978, et de ce fameux clm. de 12 km organisé intra muros à Venise avec des ponts démontables. Au départ de Trévise les 35-40 km y sont !
Comme j'ai cru comprendre que vous devez rendre votre copie définitive fin du mois, j'ai jugé utile d'intervenir ce jour. Mais, au-delà des suggestions formulées, ce Tour d'Italie est d'un très bon niveau.
Ciao, et bon chance pour le concours.
Bonjour tout le monde,je me baladais sur le site et j'ai eu un petit problème,je ne vois pas certaine images qui sont remplacés par des petits carrés gris et quand je clique dessus ça me met loading indéfiniment j'ai essayé d'ouvrir l'image dans un autre onglet mais rien ni fait.
C'est dans ce tour: https://www.velowire.com/avotretour/thread/531/0/velowire-world-records---tour-d-europe-.html
Je commente ici car le lien est assez vieux.
Et bonne chance lucho pour le concours,tu as toutes tes chances ;)
Bonjour @Dylan,
En l'occurrence c'est que les images en question sont hébergées sur un service d'hébergement externe, Hostingpics.net, et que ce service externe a cessé de fonctionner.
En conséquence, les images n'étant plus disponibles sur le serveur (en l'occurrence c'est même le serveur qui n'est plus disponible), celles-ci ne sont plus affichées dans cette publication.
Thomas
Bonjour Thomas
Déjà merci de ta réponse.
Est-ce-qu il n'y a pas moyen de retrouver les images?
@Dylan : seul l'auteur dispose des images et pourrait donc être en mesure de me fournir de nouveaux liens si elles peuvent être hébergées ailleurs.
D'accord,merci de ton aide
If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
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