It's your Tour: tours fictifs de 2013

TDF, Giros et Vueltas de l'année 2013

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  • created by Aurélien M. on Wednesday 02 January 2013 at 16h51 | viewed 17460 times | 117 messages
    André - on tuesday 19 February 2013 at 21h26 permalink

    Bonsoir Aurélien.

    Un petit retour sur votre dernier Tour pour exprimer mon appréciation concernant l'étape basque "relookée".

    Je proposerai deux "esquisses" du Tour de France 2014 basé sur des infos-rumeurs, ... prochainement.

    En revanche, je n'ai pas encore imaginé de Tour d'Italie 2014 en partance de Belfast.

    Passons au Giro au départ de Crotone avec arrivée inédite (la capitale de la Ligurie a acceuilli des départs successifs en 1980 1992 et 2004, quid dans deux ans ?, mais n'a jamais été le "théatre" d'aucun final).

    Deux jours réservés à la cité fondée par Myscélos.
    J'aime beaucoup les étapes vers Locri et Tropea aux finales "pimentées".
    Je comprends moins l'inutile passage par le monte Sirino vers Metapontum dans le cadre de cette entame aux accents helleniques prononcés (déjà vu cela quelque part ...).

    Si j'avais découvert plus tot la "variante" du passo Crocelle, je l'aurais également associé au Monte Vulture (Giro 1).

    A peine le tiers du parcours, et une grosse étape de haute montagne avec la Cima Coppi. Meme remarque que pour Crocelle-Vulture pour votre arrivée sur les hauteurs du Gran Sasso d'Italia. Si je n'avais déjà "grillé" le Campo Imperatore, je le proposerais dans un schéma similaire sinon proche.
    J'avais en mémoire (recherche récente) que la montée du vado di Sole comportait une courte descente, donc passages plus pentus (à vérifier).

    Arrivez-vous sur l'autodromo d'Imola après avoir notamment franchi le valico croce a Mori (955m) en amont du Muraglione (agréablement surpris par sa pente moyenne).

    Gros crono bergamasque. Monza après Imola ...

    Dans mon Tour d'Italie numéro 12 (dans les cartons pret au déballage), j'ai également dessiné une étape autour des lacs. J'avais envisagé aussi de tracer la ligne blanche sur les hauteurs de Brunate (rifugio CAO 980m) que j'avais déjà proposé avant de me souvenir d'un autre terminus.

    J'ignorais que ce versant de Lignan Saint-Bartélémy était aussi raide, je l'aurais "inséré" dans mon parcours 6. Dommage !
    Meme remarque pour le versant nord du colle Braida.

    Final sur les cols liguriens avec notamment des cols (Quazzo, Saint-Grée, croce di Nascio, ...) que j'hésitais à intégrer dans mon Giro 14.
    Par désir d'inédit, j'opterais pour l'alternatif avec notamment un "sterrato" que je viens de trouver.
    Dans le meme numéro 14, j'avais prévu initialement un cronoscalata Bosséa-Prato Nevoso avec des paramètres d'escalade de 8,5 km à 8,8%, "temps mort" et 1,2 km à 9% sur le sommet. Empruntez-vous cette montée ?

    Néanmoins, j'ai un doute quant à ces dernières étapes montagneuses : sont-elles suffisamment sélectives pour bouleverser une hiérarchie nette ?

    Seul "bémol" dans le cadre d'un parcours de très bonne facture, globalement assez dur (8 ou 9 étapes supérieures à 200 km !), innovant, et bien équilibré.

    Ciao.
    reply quote
    Aurélien M. - on Monday 25 February 2013 at 17h27 permalink

    Bonsoir André (ou rebonsoir plutôt) et merci d'avoir commenté.

    La Magna Grecia me vient en effet de vous, et je ferai peut-être cet été (lorsque j'aurai épuisé mes parcours en "stock") un départ Hellène du Sud de la Gaule, même si c'est assez compliqué de mettre en place cela, avant de faire un tour, un giro et une vuelta entre cités romaines (vuelta avec départ des cités grecques également). Je vous dois également les passo Crocelle et Campo Imperatore.

    Existe-t-il le moyen de ne pas avoir de montagne sur la route entre Sapri et Métaponte ? je ne savais pas.
    Il ne me semble pas qu'il existe une descente dans le valdo di sole.
    Pour Imola et Monza, je termine bien sûr sur les circuits.

    Vous montez jusqu'au replat après le village pour Brunate, est-ce cela ?
    Pour Prato Nevoso, j'utilise la montée du TDF 2008, par l'Ouest, mais la montée Est à bien failli figuré en descente 2 fois (je comptais à l'origine faire une boucle avec trois ascensions de Prato Nevoso).

    Je n'avais pas cherché à faire trop difficile les dernière étapes, pour pouvoir autoriser à attaquer de loin (monte Ceppo et monte Beigua), mais après je ne sais pas trop ce que cela donnerai en réalité.

    Bonne soirée
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    Aurélien M. - on Friday 01 March 2013 at 08h56 permalink

    Bonjour à tous,

    après ce petit intermède "visions du TDF 2014", que je complèterai plus tard par une descente de la France par l'ouest (lorsque j'aurai plus de détails sur les villes candidates), reprenons les tours avec départs d'outre-mer, le dernier.

    Il s'agit d'un pseudo-tour de dans 4 ans avec départ de la Martinique, un passage à Paris pour un 14 juillet et un petit détour en cours d'étape en Italie pour célébrer les 60 ans du traité de Rome (avec un petit détour chez nos voisins Suisses par obligation).

    Nombre kilomètre total : 3496 km (dont 87.4 km de chrono)
    Etape de plaine : 7
    Etape pavée : 1
    Etape vallonnée : 3 (2 arrivées en côte)
    Etape de montagne : 7 (4 arrivées au sommet)
    Contre-la-montre : 3
    Ascension 2C à HC : 32 (2C : 14 ;;; 1C : 8 ;;; HC : 9)

    VENDREDI : ETAPE 1 : étape vallonnée
    Fort-de-France – les Trois Îlets : 182 km
    Km 13 : côte de Case-Pilote : 4C (1.1 km à 12.7%, alt. 148m)
    Km 24 : côte du Morne Vert : 2C (5.1 km à 7.7%, alt. 421m, final de 2 km à 11.3%)
    Km 39 : côte de Fonds-Saint-Denis : 2C (5.8 km à 6.6%, alt. 399m)
    Km 46 : côte du Plateau Boucher : 2C (4 km à 8%, alt. 676m)
    Km 75 : côte de Duchêne : 3C (2.6 km à 6.9%, alt. 297m)
    Km 78 : côte de Haut Roches Carrées : 4C (1.3 km à 10.2%, alt. 352m)
    Km 90 : côte de Bois Soldat : 4C (1.8 km à 6.2%, alt. 145m)
    Km 95 : côte de Morne Acajou : 3C (2 km à 10%, alt. 257m)
    Km 98 : côte de la Montagne du Vauclin : 4C (800m à 13.4%, alt. 361m)
    Km 112 : côte de Fond Gens Libres : 4C (1.5 km à 6.5%, alt. 133m)
    Km 120 : côte de Morne Gommier : 3C (2.2 km à 11%, alt. 258m)
    Km 129 : côte de Délivry-Bellay : 3C (2.75 km à 9.4%, alt. 288m)
    Km 150 : côte de Morne Pavillon : 2C (2.3 km à 14.9%, alt. 365m)
    Km 160 : côte de la Pointe du Diamant : 4C (1.25 km à 8.2%, alt. 135m)
    Km 164 : côte de Fonds Fleury : 3C (2 km à 11%, alt. 236m)
    Km 171 : côte de Mapou : 3C (1.4 km à 12.1%, alt. 201m)
    Km 173 : côte de Fond Châtaignes : 3C (1 km à 14.3%, alt. 201m)
    Km 177 : côte de Morne Bigot-la plaine de Trois Îlets : 3C (1.65 km à 13.1%, alt. 381m)



    SAMEDI : ETAPE 2 : étape de plaine
    Fort-de-France – Fort-de-France : 171 km
    Km 13 : côte de Case-Pilote : 4C (1.1 km à 12.7%, alt. 148m)
    Km 21 : côte de Bellefontaine : 3C (2 km à 8.4%, alt. 197m)
    Km 40 : côte du Morne-Rouge le Camp Chazeau : 2C (9 km à 5.7%, alt. 552m)
    Km 64 : côte de Marigot : 4C (1 km à 8%, alt. 97m)
    Km 66 : côte de la Philippe : 4C (1.2 km à 6.5%, alt. 92m)
    Km 76 : côte de Morne Poirier : 4C (1.7 km à 7.3%, alt. 198m)
    Km 84 : côte de Lestrade : 4C (950m à 11.3%, alt. 121m)
    Km 93 : côte de Chapelle Villarson : 3C (1 km à 13.9%, alt. 158m)
    Km 119 : côte de Fond Gens Libres : 4C (1.5 km à 6.5%, alt. 133m)



    DIMANCHE : ETAPE 3 : étape de montagne
    Fort-de-France – Montagne Pelée : 128 km
    Km 31 : côte de Terrier : 3C (4.5 km à 5.3%, alt. 261m)
    Km 43 : côte de Morne Sulpice-le Tocnay : 3C (2.8 km à 8.7%, alt. 266m)
    Km 78 : côte d'Augrain : 4C (1.8 km à 5.1%, alt. 103m)
    Km 102 : ascension de Plateau Boucher : 2C (7.1 km à 5.7%, alt. 665m)
    Km 111 : côte de Champflore : 4C (1.5 km à 7%, alt. 489m)
    Km 128 : la Montagne Pelée : 1C (10 km à 7.2%, alt. 824m ; en trois temps : 2 km à 9.3%, suivi de 5.1 km à 4.8%, et pour finir 2.9 km à 9.2%)
    Description : on ne sait jamais, si le volcan se réveille, l'arrivée sera jugée au Plateau Boucher.



    LUNDI et MARDI : REPOS : transfert

    MERCREDI : ETAPE 4 : contre-la-montre par équipe
    Blois – Chambord : 27.4 km
    Description : contre-la-montre par équipe tout plat (ou presque). Départ de l'esplanade (ou place) du château de Blois pour arriver devant l'allée principale menant à Chambord.

    JEUDI : ETAPE 5 : étape de plaine
    Zoo Parc de Beauval-Saint-Aignan – La Souterraine : 137 km

    VENDREDI : ETAPE 6 : étape vallonnée
    Aubusson – Rocamadour : 204 km
    Km 24 : ascension du Puy de Gouteil : 3C (5.25 km à 5.1%, alt. 856m)
    Km 50 : côte de Lontrade – les pins de la Demoiselle : 4C (2 km à 5.5%, alt. 952m)
    Km 58 : côte de Barsanges-Bournel : 4C (1.1 km à 6.4%, alt. 891m)
    Km 68 : côte de la Croix des Duis : 4C (1.2 km à 4.5%, alt. 788m)
    Km 185 : côte de Calès : 4C (3 km à 5.5%, alt. 270m)
    Km 196 : côte de Couzou : 4C (2 km à 6.5%, alt. 285m)
    Km 199 : côte de Magès : 4C (1.5 km à 4.1%, alt. 259m)
    Km 203 : côte de Rocamadour-l'Hospitalet : 3C (1.4 km à 8.2%, alt. 258m)



    SAMEDI : ETAPE 7 : étape de plaine
    Cahors – Carbonne : 160 km

    DIMANCHE : ETAPE 8 : étape de montagne
    Saint-Gaudens – Auzat-Etang de Soulcem : 175 km
    Km 5 : côte de Miramont-de-Comminges : 4C (1.3 km à 6.1%, alt. 442m)
    Km 29 : col de Portet d'Aspet : 3C (4.4 km à 9.3%, alt. 1069m)
    Km 65 : col de la Core : 2C (14.15 km à 5.9%, alt. 1395m)
    Km 76 : col de Catchaudégué : 4C (1.3 km à 6%, alt. 893m)
    Km 118 : col de la Crouzette : 1C (7.4 km à 9.1%, alt. 1241m)
    Km 146 : port de Lers : 1C (10.5 km à 7.2%, alt. 1517m)
    Km 173 : ascension du barrage de l'Etang de Soulcem : 1C (12.6 km à 6.5%, alt. 1614m ; final de 6.55 km à 9.2%)
    Description : arrivée jugée 2.5 km après le dernier grimpeur, suivi de 1.8 km de plat avant 700m assez difficiles (le pc m'indique 700m à 10%, mais sûrement un peu moins en réalité).



    LUNDI : ETAPE 9 : étape de plaine
    Foix – Villefranche-de-Rouergue : 197 km
    Km 40 : côte de Mazères : 4C (2.6 km à 4.2%, alt. 337m)
    Km 162 : côte de la Lande : 4C (1.85 km à 5.2%, alt. 309m)
    Km 170 : côte de Laguépie : 4C (5.25 km à 4.3%, alt. 390m)

    MARDI : ETAPE 10 : étape de montagne
    Rodez – Lac de Chambon : 231 km
    Km 30 : côte de Villecomtal-Pollisal : 4C (4.75 km à 4.6%, alt. 519m)
    Km 56 : côte de Ginolhac : 2C (7 km à 6.7%, alt. 707m)
    Km 131 : pas de Peyrol : 2C (11 km à 5.8%, alt. 1588m)
    Km 170 : côte de Condat : 3C (3.55 km à 8%, alt. 985m)
    Km 202 : col du puy de Chambourguet : 3C (7.4 km à 4.4%, alt. 1252m)
    Km 219 : col de la Croix Saint-Robert : 2C (6 km à 6.3%, alt. 1451m)



    MERCREDI : ETAPE 11 : étape de plaine
    Clermont-Ferrand – Bourges : 176 km

    JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine
    Bourges – Evry : 184 km

    VENDREDI : ETAPE 13 : contre-la-montre individuel
    Versailles – Paris : 30 km
    Description : Vu qu'il s'agit du tour fictif 2017, nous sommes le 14 juillet et la course se déroule juste après le défilé militaire. Le chrono part de Versailles, passe devant les Tuileries, la place de la Bastille, la concorde avant de monter puis descendre les champs pour arriver devant les Grand et Petit Palais. On retrace le parcours de Louis XVI, de Versailles aux Tuileries après notamment la prise de la bastille pour finir sur l'échafaud sur la Concorde pour finir aux Champs Elyséens ;). Le final passera donc sur les pavés défoncés par le matériel militaire.

    SAMEDI : ETAPE 14 : étape pavée (30.5 km)
    Senlis – Trouée d'Arenberg-Portes du Hainaut : 206 km
    Km 132-134 : secteur de Troisvilles à Inchy (2.2 km)
    Km 138-140 : secteur de Viesly à Quiévy (1.8 km)
    Km 141-145 : secteur de Quiévy à Saint-Python (3.7 km)
    Km 146-147 : secteur de Saint-Python (1.5 km)
    Km 153-154 : secteur de Verlain à Calvaire (1.8 km)
    Km 155-160 : secteur de Calvaire-Escarmain-Capelle (5.4 km)
    Km 172-175 : secteur d'Aulnoy-lez-Valenciennes à Famars (2.6 km)
    Km 176-177 : secteur de Famars à Quérénaing (1.2 km)
    Km 179-181 : secteur de Quérénaing à Maing (2.5 km)
    Km 182-183 : secteur de Maing à Monchaux-sur-Ecaillon (1.6 km)
    Km 192-193 : secteur de Denain à Haveluy (0.6 km)
    Km 195-198: secteur d'Haveluy à Wallers (3.1 km)
    Km 204-206 : trouée d'Arenberg (2.4 km)
    Description : arrivée à 250m de la trouée au croisement entre D40 et D40a.

    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape vallonnée
    Valenciennes – Monthermé : 235 km
    Km 121 : côte des Mazures : 4C (2 km à 6.9%, alt. 373m)
    Km 137 : côte de Monthermé-Roma : 4C (4.5 km à 5%, alt. 364m)
    Km 146 : côte de Lévrézy à Haulmé : 4C (1.65 km à 9.5%, alt. 303m)
    Km 154 : côte de Thilay-Roc la Tour : 3C (3.55 km à 7.3%, alt. 415m)
    Km 163 : côte de Monthermé-Woieries : 3C (4.3 km à 6.1%, alt. 427m)
    Km 193 : Mont Malgré Tout : 3C (3.45 km à 8.4%, alt. 426m)
    Km 217 : côte des Hautes-Rivières Grandes Hazelles : 3C (3.65 km à 6.2%, alt. 393m)
    Km 227 : côte de Thilay-Roc la Tour : 3C (3.55 km à 7.3%, alt. 415m)
    Km 235 : côte de Monthermé-Woieries : 3C (4.3 km à 6.1%, alt. 427m)



    LUNDI : REPOS : transfert vers Lyon

    MARDI : ETAPE 16 : étape de plaine
    Vénissieux – Vallée du Champsaur : 196 km
    Km 128 : côte de Laffrey : 2C (6.95 km à 9.2%, alt. 904m)
    Km 149 : côte des Terrasses : 3C (3.75 km à 6.4%, alt. 840m)
    Km 157 : côte de Haut Ouet : 4C (4.4 km à 3.8%, alt. 926m)



    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Sisteron – Montagne de l'Authion : 221 km
    Km 142 : col de la Sinne : 1C (11.7 km à 7.3%, alt. 1438m)
    Km 174 : col Saint-Martin : 1C (16.4 km à 6.3%, alt. 1500m)
    Km 214 : montagne de l'Authion-Baisse de Tueis : HC (18.7 km à 7.4%, alt. 1882m)
    Km 221 : côte de l'Authion-Plan Caval : 3C (2.55 km à 9.6%, alt. 2034m)



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
    Saint-Etienne-de-Tinée – Saint-Michel-de-Maurienne : 205 km
    Km 22 : faux col de Restefond : HC (15.1 km à 7.6%, alt. 2656m, 3.2 km non goudronné)
    Km 64 : col de Vars : 1C (9.5 km à 7.3%, alt. 2108m)
    Km 114 : col d'Izoard : HC (15.9 km à 6.9%, alt. 2359m)
    Km 170 : col du Galibier : HC (22.8 km à 4.9%, alt. 2645m)



    VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel
    Modane – Saint-Jean de Maurienne : 30 km
    Description : contre-la-montre en faux-plat descendant (nous descendons de 600m pratiquement durant le chrono, mais surtout sur le début de l'étape).

    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
    Aiguebelle – Val-d'Isère-Col de l'Iseran : 195 km
    Km 28 : côte de Venthon : 4C (3.8 km à 5.1%, alt. 543m)
    Km 37 : col de la Forclaz de Queige : 3C (4.25 km à 8%, alt. 874m)
    Km 53 : côte d'Héry : 2C (9.25 km à 5.4%, alt. 981m)
    Km 75 : col des Saisies : 2C (14.8 km à 5%, alt. 1657m)
    Km 113 : cormet de Roselend : 1C (20.3 km à 6%, alt. 1967m)
    Km 151 : montée d'Hauteville : 2C (15.3 km à 4.7%, alt. 1639m)
    Km 195 : col de l'Iseran : HC (35.5 km à 4.8%, alt. 2764m : 12 km à 5.9%, puis 8.5 km de plat et 15 km à 5.9%)



    DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de montagne
    Bourg-Saint-Maurice – Chamonix Mont-Blanc : 206 km
    Km 30 : col du Petit Saint Bernard : HC (29 km à 4.5%, alt. 2188m)
    Km 49 : col Saint-Charles (ou San Carlo-Testa d'Arpy) : 1C (5.8 km à 8.7%, alt. 1971m)
    Km 120 : col du Grand Saint Bernard : HC (32 km à 5.9%, alt. 2469m)
    Km 161 : col des Planches : HC (8.5 km à 8.2%, alt. 1411m)
    Km 182 : col de la Forclaz de Martigny : HC (10.6 km à 9.6%, alt. 1526m)
    Km 198 : col des Montets : 3C (6.25 km à 5.1%, alt. 1461m)
    Description : dernière étape qui va célébrer les 60 ans du traité de Rome (nous sommes en 2017) avec un petit passage chez nos voisins Italiens (et chez nos voisins Suisses du Valais du coup) et une arrivée au pied du plus haut sommet français et européen (hors Caucase). L'arrivée final est jugée au niveau du golf de la ville pour bénéficier d'une vue magnifique sur la chaîne du Mont Blanc.

    reply quote
    André - on Saturday 02 March 2013 at 13h43 permalink

    Bon week-end Aurélien.

    Quel départ en Martinique ! Cela "décoiffe" ...

    Peu de temps morts pour le retour hexagonal.
    J'"abuse" également de tests chronométriques de "chateau à chateau", ça fait chic et très touristique.
    Beau final à Rocamadour. Vous persévérez dans le "carte postale".

    En 2010, j'avais proposé (au départ de Corse), un abordage rapide des Pyrénées concentrées sur une seule étape. Certains avaient critiqué et jugé insuffisante la présence d'une seule étape dans un grand massif.
    Après le Tour 2012 (pas vraiment réussi), je maintiens que ce choix peut se réveler judicieux, et qu'il faut analyser la montagne dans sa globalité d'une part, et dans l'enchainement des difficultés d'autre part.

    Chambon-sur-lac est un peu "maigre".
    Superbe test individuel dans la ville lumière.
    Week-end très "délicat", avec 300 "hectomètres" de pavés (faut les "digérer") et une belle séquence de cotes (surtout sur la fin), dans le cadre de manches assez longues.

    A la surprise générale, vous faites l'impasse sur le massif vosgien.

    Les cinq derniers jours dans les Alpes sont "lourds".
    Cela débute bien avec l'arrivée au sommet dans les Alpes du Sud.
    Oui au "tryptique" Restefond-Vars-Izoard, mais l'ancienne route du Galibier (6,7 km à 9,6%) est aujourd'hui de nouveau ouverte en montée, et je tenterais le coup.
    Trop court le contre la montre en Maurienne.
    Arrivée au sommet de l'Iseran versant nord ... que je ne programmerai jamais.
    Compte tenu du "pensum" global de ces journées, une course de cote (via Aussois) sur le versant sud de l'Iseran aurait mes faveurs.
    Ok pour l'apothéose finale, mais j'aurais préféré un "remake" de l'étape de légende de 1963 Val d'Isère - Chamonix.

    Parcours de bonne facture, très original, avec un bon "rythme" dans l'agencement des difficultés.

    Salutations.
    reply quote
    Aurélien M. - on Sunday 03 March 2013 at 17h57 permalink

    Bonsoir André,

    Je vous remercie pour le commentaire.
    J'abuse aussi des sites remarquables pour la France, le TDF est après tout un bon moyen de se faire de la "pub".
    Il est difficile de se priver de ces côtes en Martinique, c'est tellement tentant et je n'aime pas me retenir. J'espère voir un jour un départ de Martinique, mais avec la nouvelle et stupide règle de l'UCI interdisant tout jour de repos avant 7 jours de course, cela ne risque pas (exception faite sur un tour que je présente également ce soir avec un départ du Qatar et du Oman).

    Une seule étape dans un grand massif ne pose aucun problème, il vaut mieux avoir une belle étape qui peut permettre de faire des écarts que deux (ou trois) qui ne servent à rien.

    Chambon aurait mérité un final plus dur.

    L'ancienne route du Galibier est regoudronnée ? je ne savais pas. Il faudrait alors l'utiliser pour faire plus d'écarts.

    Le chrono dans la Maurienne peut-être poussée jusqu'à la Chambre (environ 10 km de plus), mais avoir 60 km de chrono individuel m'étais suffisant, vu que la montagne n'est pas non plus écrasante.
    L'étape de 1963 ? Pourquoi pas, mais moins dure, alors que cette étape est certainement la plus dure de mon tour.

    Bonne soirée
    reply quote
    bapt77 - on Thursday 07 March 2013 at 19h15 permalink

    Aurélien

    Début parfait. Ensuite c'est plutôt sympa.
    J'ignorais ce final si pentu vers Soulcem. Manque une deuxième (au moins) étape de montagne pyrénéenne assurément.
    Paris au ''milieu'' … je ne peux dire que oui sauf que là la second semaine reste inapproprié à ce genre de remonté pour moi (type 2009). C'est long malgré l'envie claire de mouvement. Ce qui se concrétise par cette étape pavé (trop ;).
    Beurck l'étape 16 ! Le final par Turini est bon (inédit encore). Je proposerais une alternative bientôt à une étape du Galibier selon les dires de André (fait avant qu'il ne le redise ici)
    Le clm est pour moi bien placé mais trop court comme le dit André. Iseran je ne suis fan que de un côté (l'autre ici ;) Pourtant l'étape semble prometteuse. Elle aurait du être supprimé ici pour mieux couper.
    Enfin Chamonix reste un lieux d'arrivée privilégié comme toujours (et dont moi bien sûr). Espérons des défaillances dés le St Bernard.

    En conclusion très bon parcours même si je reste encore partagé sur cette dernière semaine : bonne (car pouvant dynamisé la 3ème) ou inadapté . Peut-être les deux selon le déroulement globale (je pencherais plus sur le ''bonne'' quand même, voir réduit les kms pavés et c'est sûr ;)
    reply quote
    gui_13r - on Thursday 07 March 2013 at 21h15 permalink

    Bonsoir Aurelien,
    Un tres bon depart en Martinique bien varie et bien fait.
    Ca continue bien sur le continent avec des belles etapes.
    La seule etape des pyrenees est bien trace mais j'aurai malgre tout rajouter un autre etape.
    La transition vers Paris est assez moyenne, même si c'est assez dur de trouver mieux vers le lac Chambon.
    Bon chrono
    La gros point noir: les pavees.
    Pour moi ils doivent etre place en debut de tour.
    Du coup en enlevant cette etape tu pourrais rajouter un etape dans les pyrenees.
    Après vers les Alpes c'est bien.
    La pr emiere arrivee au sommet est ok.
    Le Galibier me laisse perplexe... J'aurai prefere que l'etape s'arrete au bas de l'Izoard.
    Quitte a avoir une arrivee au sommet de l'Iseran autant la faire de l'autre cote. Par contre cette etape peut comme neme faire mal au vu de l'altitude de l'arrivee.
    Rien a redire sur la derniere etape qui est super.

    C'est donc un tres, tres bon parcours mis a part l'etape pavee qui est mal placee.
    reply quote
    Aurélien M. - on Saturday 09 March 2013 at 09h29 permalink

    Bonjour Bapt et Gui,

    Nous avons effectivement une approche différente du premier massif ou André et moi pensons qu'une seule étape, bien tracée, à sa place.
    La transition peut paraître longue, mais je n'ai pas tant d'étapes plates que cela et l'étape de Villefranche-de-Rouergue est plus difficile pour un peloton qu'elle ne paraît (tout comme la critique du Champsaur, je comprend qu'elle surprend, mais je voulais tracer une étape de plaine difficile pour un peloton).
    Chambon est en effet ratée, il faut revoir l'approche, quitte à éviter le massif du Sancy et pousser sur les piémonts.

    Les pavés sont également trop nombreux pour vous, c'est vrai que nous n'avons pas la même approche non plus André et moi-même. Pourquoi sont-ils mal placés Gui ? Je ne comprend pas pourquoi des pavés doivent être en début de tour.

    Pour le Galibier, je n'ai pas réussi à obtenir une confirmation des propos d'André, c'est dommage, puisque ce chemin vaut actuellement le coup. Pourquoi éviter le Galibier Gui ? Cela oblige à un transfert du coup, et la descente du Galibier et du Télégraphe est le point clé de l'étape.
    Pour le clm, il faut prolonger de 10 bornes jusqu'à la Chambre.

    L'Iseran, j'ai suivi les bruits qui en font une arrivée plausible pour 2014/2015 financé par Val d'Isère, donc la montée se fait (comme elle se fera sur le tour) par la station, c'est pour ça que j'ai pas mal durci l'étape auparavant pour rendre la montée décisive (12/15 bornes d'ascension est souvent la limite de nombreux coureurs).

    J'avais posté un parcours il n'y a pas très longtemps, au départ du proche-orient (je me projette dans l'avenir malheureusement), mais comme Thomas n'a pu le mettre en ligne et que de nombreux commentaires sont apparus depuis, je le reposterai plus tard, et je vais alors mettre en ligne un giro zomegnanesque.

    Bonne journée
    reply quote
    Aurélien M. - on Saturday 09 March 2013 at 09h43 permalink

    Bonjour à tous,

    un Giro zomegnanesque est à l'ordre du jour, avec un détour en Allemagne et en Autriche pour trouver des pentes vertigineuses.

    Nombre kilomètre total : 3415 km (dont 106.5 km de chrono)
    Etape de plaine : 7
    Etape vallonnée : 3
    Etape mixte (pavée, vallonnée, plate) : 1
    Etape de montagne : 7
    Contre-la-montre : 3
    Ascensions remarquables : 27

    SAMEDI : ETAPE 1 : étape mixte
    « Grand Départ dans le Lazio et les Monts Albains »
    Albano Laziale – Grottaferrata : 227 km
    Km 100 : Osteria Palombara (3.35 km à 4.9%, alt. 259m)
    Km 163 : Cava dell'Algido (4.2 km à 4.7%, alt. 569m)
    Km 193-202 : secteur pavé de la via Appia antica (9.25 km)
    Km 212 : Castel Gondolfo (4.1 km à 4.7%, alt. 399m)
    Km 221 : Lago di Albano (5 km à 5.1%, alt. 545m)
    Description : un long secteur pavé sur la première voie romaine construite avec des pavés de ville assez glissants, parfois déchaussés, mais également des secteurs avec des gros pavés mal formés qui rendent le passage encore plus difficile que sur Paris-Roubaix.



    DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de plaine
    Velletri – Pozzuoli : 167 km

    LUNDI : ETAPE 3 : étape vallonnée
    Giugliano in Campania – Pratola Serra : 212 km
    Km 61 : Casela – Villa (8.2 km à 4.8%, alt. 479m)
    Km 118 : Monte Taburno (16.45 km à 6%, alt. 1151m, début de 11.75 km à 7.5%)
    Km 145 : San Leucio del Sannio (2.35 km à 8.6%, alt. 369m)
    Km 163 : Tufo-Montefusco (5.25 km à 8.6%, alt. 696m)
    Km 183 : Taurasi (4.1 km à 4.2%, alt. 380m)
    Km 189 : Lapio (3.75 km à 6.9%, alt. 505m)
    Km 196 : Montemiletto da Stazione (2.2 km à 8.9%, alt. 566m)
    Km 204 : Montemiletto Este (3.25 km à 11.4%, alt. 605m)



    MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
    Benevento – Manfredonia : 137 km

    MERCREDI : ETAPE 5 : contre-la-montre individuel
    Foggia – San Severo : 38.4 km
    Description : chrono tout plat et presque en ligne droite, passant par Lucera où se situe les seuls virages du parcours.

    JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
    Lesina – Giulianova : 169 km

    VENDREDI : ETAPE 7 : étape vallonnée
    Civitanova-Marche – Montescudo : 219 km
    Km 6 : Potenza Picena (6 km à 3%, alt. 192m)
    Km 16 : Recanati (4 km à 6.3%, alt. 292m)
    Km 32 : Osimo (2.25 km à 5.7%, alt. 209m)
    Km 37 : San Stefano (2.25 km à 6.8%, alt. 240m)
    Km 40 : Offagna (0.8 km à 7.1%, alt. 275m)
    Km 48 : San Luigi (2.4 km à 6.6%, alt. 243m)
    Km 68 : Monsano (1.85 km à 4.8%, alt. 158m)
    Km 76 : San Marcello (5.6 km à 3%, alt. 223m)
    Km 81 : Acquasanta (1.75 km à 7.6%, alt. 221m)
    Km 87 : Belvedere Ostrense (1.85 km à 7.2%, alt. 240m)
    Km 101 : Pancaldo (2.75 km à 4.7%, alt. 200m)
    Km 106 : Corinaldo (1.55 km à 4.9%, alt. 158m)
    Km 107 : Corinaldo-via Lepri (0.8 km à 8%, alt. 173m)
    Km 111 : Parco del Geofisico–Selva di Boccalupo–San Vincenzo (2.2 km à 6.5%, alt. 252m)
    Km 123 : Fratte Rosa (5.5 km à 5%, alt. 413m)
    Km 132 : Barchi (1.2 km à 9.4%, alt. 268m)
    Km 145 : Serrungarina (4.35 km à 5.6%, alt. 337m)
    Km 150 : Beato Sante (1.3 km à 6.9%, alt. 439m)
    Km 157 : Fontecorniale (1.3 km à 5.9%, alt. 474m)
    Km 161 : Monteguiduccio (2.35 km à 8.2%, alt. 404m)
    Km 176 : Monte di Colbordolo (2.75 km à 9.4%, alt. 367m)
    Km 186 : Mondaino (4.15 km à 7.1%, alt. 388m)
    Km 201 : Montefiore Conca (5.7 km à 4.8%, alt. 388m)
    Km 209 : Gemmano (2.6 km à 9.2%, alt. 389m)
    Km 219 : Montescudo (2 km à 10%, alt. 372m)



    SAMEDI : ETAPE 8 : étape de plaine
    Cesena – Reggio Emilia : 150 km

    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape vallonnée
    Reggio Emilia – La Spezia : 219 km
    Km 30 : Seminario
    Km 41 : Castelnuovo ne' Monti
    Km 58 : Primaore
    Km 77 : passo di Pradarena (7.35 km à 8%, alt. 1580m)
    Km 111 : Lago di Vagli (2.35 km à 6.7%, alt. 625m)
    Km 118 : passo Giovetto (3.65 km à 9.7%, alt. 938m)
    Km 146 : Colognola (2.95 km à 6.8%, alt. 393m)
    Km 154 : Marciaso (2.45 km à 7.5%, alt. 451m)
    Km 179 : colle Ponzanello (5.8 km à 8.1%, alt. 583m)
    Km 198 : Arcola – Baccano (1 km à 10.6%, alt. 129m)
    Km 202 : Vezzano Ligure Sud (1.5 km à 12.5%, alt. 235m)
    Km 210 : Vezzano Ligure Este (1.9 km à 12.2%, alt. 265m)



    LUNDI : REPOS : Chiavari

    MARDI : ETAPE 10 : étape de montagne
    Chiavari – Ottone : 218 km
    Km 31 : passo la Forcella (16.35 km à 4.4%, alt. 885m)
    Km 58 : monte Croce Martincano (13.7 km à 5.8%, alt. 1487m)
    Km 72 : passo Crociglia (3 km à 10.1%, alt. 1472m)
    Km 98 : Ruffinati- rovine della chiesa di S. Stefano-Chiesa (6.4 km à 10.4%, alt. 1071m)
    Km 127 : monte Lesima (11.1 km à 8.3%, alt. 1383m)
    Km 156 : passo Scaparina (4.4 km à 8.7%, alt. 1110m)
    Km 186 : Marsaglia-Lovetti (8.35 km à 6%, alt. 826m)
    Km 205 : Ruffinati- rovine della chiesa di S. Stefano-Chiesa (6.4 km à 10.4%, alt. 1071m)



    MERCREDI : ETAPE 11 : étape de plaine
    Varzi – Piacenza : 91 km

    JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine
    Piacenza – San Benedetto Po : 125 km

    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
    Mantova – Riserve Regionale Scanuppia : 189 km
    Km 112 : passo Xon (4.15 km à 5.3%, alt. 668m)
    Km 132 : passo Xomo (10.8 km à 5.7%, alt. 1058m)
    Km 146 : passo della Borcola (6.8 km à 8.7%, alt. 1184m)
    Km 162 : colle Serrada (6.8 km à 7.2%, alt. 1265m)
    Km 189 : La Scanuppia (7.5 km à 17.6%, alt. 1515m)
    Description : une arrivée à la Scanuppia et ses pentes bétonnées. Le kilomètre le plus dur dépasse les 25%.



    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
    Trento – Soprabolzano : 147 km
    Km 58 : passo Manghen (23.4 km à 7%, alt. 2047m)
    Km 95 : passo Pampeago (10.1 km à 10.2%, alt. 2005m)
    Km 117 : San Valentino in Campo-Lärchenwald (6.7 km à 8%, alt. 1352m)
    Km 146 : Soprabolzano-L'Assunta (7.5 km à 12.3%, alt. 1194m ; début de 3 km à 17.1%)



    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
    Malles Venosta – Oberstdorf-Nebelhorn (All.) : 205 km
    Km 20 : Reschen-Schöneben (19.25 km à 5.5%, alt. 2117m, final de 7.45 km à 8.6%)
    Km 78 : Piller Höhe (6.45 km à 10.8%, alt. 1560m)
    Km 112 : Hahntennjoch (13.45 km à 8.1%, alt. 1894m)
    Km 205 : Nebelhorn (8.2 km à 15%, alt. 2067m)
    Description : on traverse l'Autriche pour arriver en Allemagne autour d'Oberstdorf pour monter le « mont du brouillard » et ses pentes presque semblables à la Scanuppia et qui possède même un "replat" à mi-parcours sur 500m à 3.8% seulement. Le kilomètre le plus dur est à 21.5%.



    LUNDI : ETAPE 16 : contre-la-montre individuel
    Oberstdorf (All.) – Kanzelwand (Aut.) : 28.5 km
    Km 17.5 : Kornau (2.85 km à 6.5%, alt. 1005m)
    Km 28.5 : Kanzelwand (4.25 km à 19.8%, alt. 1913m)
    Description : le Kanzelwand en montée finale (un col et une montagne se situant à la frontière entre les deux pays, mais monté du côté autrichien). La route semble être goudronnée jusqu'au sommet.



    MARDI : REPOS : transfert à Como

    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Como – Lago di Teleccio : 218 km
    Km 175 : Pratiglione – Carella (7.95 km à 4.8%, alt. 786m)
    Km 189 : Alpette (9.15 km à 5.7%, alt. 978m)
    Km 218 : Lago di Teleccio (12.25 km à 10%, alt. 1927m)



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
    Ivrea – Courmayeur : 208 km
    Km 54 : colle Tzecore (16.85 km à 7.1%, alt. 1614m)
    Km 74 : colle de Joux (5.6 km à 6.6%, alt. 1653m)
    Km 132 : valico de Verrogne (14 km à 7.4%, alt. 1637m)
    Km 169 : colle San Carlo-Testa d'Arpy (10.5 km à 10%, alt. 1971m)
    Km 196 : Pian Cecrout (Checrouit) - Mont Chétif (5.3 km à 15.4%, alt. 2036m)
    Description : la montée du Mont Chétif n'est pas goudronnée mais bien praticable en vélo de route (à première vue). Au sommet, nous basculons dans le val Veny avec une magnifique vue sur le mont Blanc. Au cas où le chemin du Chétif n'étant pas praticable, l'arrivée se fera à Courmayeur après le San Carlo et une côte finale de 3.45 km à 5.2% (non répertoriée).



    VENDREDI : ETAPE 19 : étape de montagne
    Aosta – Sestriere : 236 km
    Km 197 : colle delle Finestre (18.1 km à 9.2%, alt. 2178m)
    Km 213 : colle dell'Assietta – Cima Coppi (10.35 km à 6.1%, alt. 2542m)
    Description : dernière étape de montagne avec 44.6 km non goudronné dans le final à partir du Finestre. En cas de chemin impraticable, la cima coppi sera donc le Finestre et nous rejoindrons Sestriere par la route habituelle.



    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de plaine
    Rivoli - Milano : 172 km

    DIMANCHE : ETAPE 21 : contre-la-montre individuel
    Milano – Milano : 39.8 km
    reply quote
    Abdré - on Saturday 09 March 2013 at 18h42 permalink

    Bonsoir Aurélien.

    Une première séquenze de 9 jours bien équilibrée : départ orignal dans les "Castelli Romani" (j'ai prévu un exercice chronomètré pour mon Giro 15 entre ... Citta del Vatino et Castel Gandolfo), des étapes accidentées et/ou de moyenne montagne en alternance avec des manches pour "lévriers", et déjà un test individuel important.
    Mention pour l'étape "marchese" (j'ai également une prochaine étape (parcours 15), moins riche, entre Pineto et Montelupone, dans cette région.
    Je "tique" sur les pourcentages du "muro" di Recanati (Giro 1995 : 240m 1,7 km à 11,7%), et le "muro" di Offagna (Giro 1994 : 300m 2 km à 11,8%).

    La deuxième partie "décoiffe".
    Gros piège dans le nord des Appenins au lendemain du repos, et fin de semaine dans le Trentin, Haut-Adige, passage en Bavière, avec 3 arrivées sur des rampes impressionnantes.
    Préférence pour une arrivée en descente.
    D'autant que nous restons dans la magnifique station d'Oberstdorf, pour un chrono à "double tranchant".

    Dans le final, vous proposez 3 étapes de haute montagne, variées, pas trop "massacrantes" niveau difficultés, mais longues.
    Vous futes sage vers Sestrières.
    Mon ultime étape de montagne (encore le n°15) enchainera notamment Finestre et Assietta avant d'aller "buter" sur Cesana Alta (projet franco-italien de route au départ de Cesana Torinese), mais je descendrai Finestre jusqu'à Depot pour remonter l'Assietta (en 3 "escaliers") par Pourrières.

    Belle ultime étape contre le chrono à l'ombre du "duomo".

    Giro "piuttosto duro", ben costruito.

    Ciao.

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