It's your Tour: tours fictifs de 2013

TDF, Giros et Vueltas de l'année 2013

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  • created by Aurélien M. on Wednesday 02 January 2013 at 16h51 | viewed 17460 times | 117 messages
    gui_13r - on Saturday 27 April 2013 at 21h33 permalink

    Bonsoisr Aurélien,
    Un très bon début en Corse bien meilleur que celui auquel on aura droit cette année! Une première étape correcte (meilleure que Bastia - Ajaccio car les cols sont plus durs et ça monte plus dans le final), une seconde qui pourrait bien plaire à un baroudeur et enfin une magnifique arrivée à Sera di Pigno.
    Le retour sur le continent se fait avec de nouveau une étape difficile: trop peut-être car avec le transfert en bateau les coureurs auront la récupération difficile: il faudrait la remplacer par un clm, le premier arrivant trop tard.
    Les Pyrénées sont dures avec un final sur Payolle que j'aurai aimé voir cette année à la place de Bagnères.
    Encore une étape de plat qui pourrait sourire à un baroudeur vers Brive.
    Ensuite Saint Flour... Je n'aime pas cette étape: chaque fois on nous dit qu'elle fera mal, qu'il y aura de la bagarre et au final rien car l'arrivée est trop loin des cols! Murat aurait était une arrivée mieux placée.
    Tout le final est super bien tracé à une exeption: les cols avant le Mont Colombis ne servent à rien!

    Voilà effectivement un tour supérieur au précédent qui est bien tracé mis à part le premier clm trop tardif.
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    André - on Sunday 28 April 2013 at 15h07 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Bonne entame corse, plus relevée qu'au niveau du Tour 2013.

    J'aime beaucoup votre trip dans les gorges du Verdon, mais d'un point de vue logistique ça semble très lourd.

    Les Pyrénées "espacées" sont "à mon gout", avec un des meilleurs final en Andorre et une approche qui fait partie de mes "étapes" vers le Lac Payolle.
    J'aurais fixer le départ en Ariège vers Toulouse plutot que d'imposer l'Envalira à froid sans rien après (Tour 1964).

    Succession d'étapes piègeuses avant un retour dans le Midi pour un gros chrono.
    Préférence pour la seconde étape dans les Alpes du sud.

    Pas vraiment convaincu par l'impact du circuit sur les balcons de Belledonne ( croix du Luitel trop loin du terminus) dans ce contexte. Vous assénez du lourd avec un bon "découpage" vers Rumilly en Haute-Savoie, via les cols jurassiens.

    Final "sympa" et juste avec un second (trop ?) long chrono et (enfin !) une dernière étape superbe et "digne" d'une apothéose.

    Bon parcours dans l'ensemble, malgré un déséquilibre géographique.
    Seul bémol : j'aurais préféré une étape plus incisive au départ de Gap.
    Le kilomètrage global des contre la montre me semble aussi excessif.

    Salutations.

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    bapt77 - on Wednesday 01 May 2013 at 11h16 permalink

    Aurélien

    Alors pour commencer faisons ce parallèle obligatoire avec le Tour de France 2013 ou du Sud comme je l'ai fais dernièrement ;).
    Avec une remontée plus au nord en deuxième semaine voilà peut-être (?) une bonne alternative.

    Départ en Corse soutenu tout les jours : étape 1 // réel étape 2 ; étape 2 // réel étape 1 et étape 3 : serions-nous sur un Giro ? ;)
    Très belle cette dernière étape Corse qui dans son ensemble ravira tout les coureurs (sprinters : la 2 et baroudeur : la 1 avec en plus la quête du saint Graal au bout).
    Je regrette par contre la distance de 228 km inapproprié à un transfert.

    Je ne suis pas contre une étape compliqué ensuite.
    Je passe ensuite au Pyrénées : sublime étape (pour un Tour) vers Adorre que j'ai déjà proposer dans des Vuelta.
    Je ne dirais rien pour l'Envalira ayant fais la même chose pour Pradel.
    Tu me coupe ensuite l'herbe sous le pied pour l'étape vers le Lac de Payolle. Je vais donc surement me rabattre sur le Pla d'Adet ou Bigorre au pire (mais je veux Beyrede dans mon étape).
    L'étape de Brive est bien moins compliqué que la mienne et l'arrivée à Saint-Flour casse le belle enchainement de cols.

    Le premier clm ne fera pas de mal (peut-être dans les Pyrénées …). J'aurais à l'image d'ASO répartis ces 48,8 km en deux …
    L'étape dans les Alpes du Sud est bonne. Beaucoup moins vers Colombis (que je n'ai jamais utilisé car trop isolé …).
    L'étape par les balcons de belledonne n'est pas du standing d'une fin de Tour surtout au vu de l'étape précédente. La montée du Collet d'Allevard ou Val pelouse me semble être obligatoire à ce stade de la course. Il fallait de coup supprimer et repousser à un autre parcours le Colombis qui fais vraiment défaut en cette fin de Tour (c'est le problème pour moi car c'est une arrivée au sommet inutile et qui ''prend la place d'une autre plus utile'').
    L'étape de Rumilly est bonne dans le sens où elle oblige à ''jouer'' de loin, prendre des risques; surtout avant ce clm de 50 km : «bien vue ''l'aveugle''» !
    Parfaite étape Parisienne mais n'oublions pas cette stupide neutralisation.

    En conclusion beau parcours : 1ère très bonne semaine; second qui n'est pas trop ''longue'' par rapport à 2009-2013 mais c'est la dernière (cruciale) qui fais défaut. Malgré un beau programme, l'étape dominicale (''simpliste'')+le repos(!)+étape du lundi peu compliqué (je parle surtout du Barioz) font grandement défaut. Ok le repos peut permettre des surprises … mais j'aurais préféré une étape bien plus compliqué (d'altitude par exemple en soit basique : galibier, glandon …) à la place d'une des deux.
    Cependant bon parcours. Les kms crono serait peut-être à revoir aussi mais c'est un Tour typé début 2000 fais pour Armstrong.
    reply quote
    Aurélien M. - on Thursday 02 May 2013 at 09h44 permalink

    Bonjour à tous et merci pour vos commentaires.
    J'ai en effet voulu améliorer la Corse pour que chaque jour, un nouveau coureur puisse remporter l'étape. Pour l'étape d'Ajaccio, je n'ai fait que rajouter ce que tous attendaient à partir d'Ajaccio, pour avoir une vrai lutte entre baroudeurs et puncheurs.
    Finir à Calvi le second jour pour repartir de l'Ile Rousse serait plus judicieux niveau distance je l'avoue, je n'y avait pas fait attention, avec 24 km de plus pour l'étape 2 et donc 24 de moins pour la suivante.
    L'étape 3 semblable à un Giro ? Je dirais plutôt "enfin une arrivée dure et tôt sur un tour".

    Pour le transfert, la logistique ne pose aucun problème : les coureurs prennent l'avion, le matériel la NGV (3h 45 entre Nice et Bastia). Vers minuit, tout est rapatrié sur le continent (c'est vrai que pour la tour la liaison sera plus courte et commencera plus tôt).

    Pour l'étape du Verdon, tout est fait pour qu'elle puisse s'offrir à un baroudeur, à moins qu'un puncheur-sprinteur ait de l'ambition. La récupération m'importe peu, si les coureurs sont déjà fatigués par un transfert relativement court (50min avion + formalités et transfert à l'hôtel à proximité : de nombreux transferts sont plus terribles).

    Merci pour l'Andorre, si j'avais su que tu avais déjà proposé le même final sur une vuelta j'aurais alors poussé vers Grandvalira sector Canillo - El Forn (5.95 km à 8.6%, alt. 2048m depuis Canillo), voire en poussant encore plus haut sur du gros chemin non goudronné (Cap de Rep : 8.65 km à 10.7%, alt. 2453m).

    Tout à fait André, Andorre - Toulouse avait été fait en 1964. Mon but était, à l'origine, d'arriver en Andorre par Puymorens et Envalira, mais parce que les routes se croisaient, je me le suis interdit. un départ d'Ax-les-Thermes aurait été plus appréciable.
    Merci également pour Payolle, si c'est le même enchaînement que tu avais prévu Baptiste, je suis désolé, mais si l'étape arrive à un autre moment, pourquoi pas la présenter quand même ? Sinon après Beyrède-Aspin tu peux terminer à Barrancoueu ou remonter à Aspin-Aure pour terminer au croisement au-dess du hameau.

    Saint-Flour, ca ne plait jamais, et c'est vrai que certains "suiveurs" présentent toujours ce genre d'étape comme un monstrueux piège : mais ils ont raison. les derniers passages à Saint-Flour ont toujours offert du spectacle (2011 : sélection par l'arrière avec les chutes et un maillot pour T. Voeckler ; en 2004, c'est Virenque qui réalise une belle envolée pour le maillot à pois ; en 1999 j'étais en vacances je ne m'en souviens donc pas).

    Le Colombis est malheureusement trop isolé, mais la montée en elle seule peut faire plus très mal et avec Valberg et Cayolle dans les jambes en fin de seconde semaine, ca peut jouer.

    J'avoue, Belledonne aurait mérité un autre découpage pour être plus sympathique, le secteur est difficile à utiliser en dernière semaine quoi qu'il en soit, à moins de proposer un trip 100% Belledonne comme proposé il y a peu.

    Il y a trop de chronos, le premier aurait du être plus court : tour 2000 pour Armstrong ? Pour ceux qui roulent c'est sûr, je n'ai pas respecté mon découpage 10 km de clm par étape de montagne.

    Bonne journée
    reply quote
    Aurélien M. - on Friday 03 May 2013 at 10h44 permalink

    Bonjour à tous,

    ca faisait longtemps que je n'avais pas présenté de Vuelta, alors je rattrape le tir.
    Parcours très montagneux, du début à la fin exigeant, mais il y a très peu de haute-montagne.

    Nombre kilomètre total : 3254 km (dont 109.7 km de chrono)
    Etape de plaine : 8
    Etape vallonnée : 1
    Etape de montagne : 10
    Contre-la-montre : 2

    SAMEDI : ETAPE 1 : étape de plaine
    Jaén – Jaén : 140 km
    Km 12 : Loma de la Noria (1.25 km à 4.8%, alt. 478m)
    Km 30 : Villardompardo (1.55 km à 6.9%, alt. 444m)
    Km 52 : Porcuna (2.7 km à 4.6%, alt. 445m)
    Km 77 : Arjona (2.45 km à 4.4%, alt. 428m)
    Km 94 : Lahiguera (2.45 km à 4%, alt. 397m)
    long faux-plat final.



    DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
    Jaén – Valdepenas de Jaén : 167 km
    Km 6 : Caserio de la Condesa (3.3 km à 4.8%, alt. 767m)
    Km 22 : Cerro de Cuesta Negra (3.65 km à 9.2%, alt. 1029m)
    Km 53 : Portillo Roca del Alamo (4.7 km à 7.9%, alt. 944m)
    Km 68 : Cortijo del Romeral (3.2 km à 5.9%, alt. 832m)
    Km 73 : Puerto de Locubin (4.7 km à 6%, alt. 1094m)
    Km 75 : Canos Blancos (1.3 km à 7.1%, alt. 1186m)
    Km 82 : Collado de Frailes (1.45 km à 6.6%, alt. 1327m)
    Km 91 : Portillo del Espinal (2.5 km à 8.4%, alt. 1228m)
    Km 91 : secteur non goudronné (4.6 km)
    Km 100 : Puerto de las Azores (3.7 km à 9.2%, alt. 1496m)
    Km 133 : Carchelejo (3.8 km à 7.8%, alt. 969m)
    Km 136 : la Cantera (2.35 km à 9.3%, alt. 1138m)
    Km 136 : secteur non goudronné (4.6 km)
    Km 157 : Puerto de las Coberteras (8.2 km à 6.7%, alt. 1254m)
    Km 167 : Valdepenas de Jaén (côte de la Vuelta = 1 km à 8.4%, alt. 999m, max. 20%)





    LUNDI : ETAPE 3 : étape vallonnée
    Jaén – Embalse de Valdeinfernio : 253 km
    Km 125 : Castril – Solana (2.2 km à 7.5%, alt. 1051m)
    Km 249 : Collado del Carril (3 km à 6.7%, alt. 856m)



    MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
    Murcia – Alcoi : 157 km
    Km 39 : Puerto de Barinas (1.1 km à 5.9%, alt. 391m)
    Km 43 : Venta del Poste (1.5 km à 6.8%, alt. 522m)
    Km 125 : Monte Sottoron (3 km à 5.8%, alt. 891m)
    Km 143 : Ermita de San Antonio (2.2 km à 9.6%, alt. 919m)



    MERCREDI : ETAPE 5 : étape de montagne
    Alcoi – Sierra del Maigmo - Alt de Les Xemeneies : 145 km
    Km 37 : Alto de Cati-Collado del Portell (3.4 km à 12.6%, alt. 1097m)
    Km 55 : Coll de les Morenes (3.8 km à 5.5%, alt. 711m)
    Km 96 : Alto de Cati-Collado del Portell (3.4 km à 12.6%, alt. 1097m)
    Km 114 : Coll de les Morenes (3.8 km à 5.5%, alt. 711m)
    Km 145 : Cima Sierra del Maigmo - Alt de Les Xemeneies (5.45 km à 10.1%, alt. 1196m ; final de 1.5 km à 12.6%)



    JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
    Villena – Sagunto : 164 km

    VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
    Amposta – Sabadell : 190 km

    SAMEDI : ETAPE 8 : étape de montagne
    Lloret del Mar – Banyuls-sur-Mer Tour Madeloc (Fra.) : 192 km
    Km 51 : Coll de la Canga (3.4 km à 4.5%, alt. 211m)
    Km 115 : Puig Vidriera (4.5 km à 5.1%, alt. 281m)
    Km 134 : Ermita de Santa Elena (7.6 km à 6.4%, alt. 508m)
    Km 157 : Coll de Sant Anton (1 km à 6.9%, alt. 73m)
    Km 162 : Coll del Frare (2.9 km à 5.6%, alt. 205m)
    Km 169 : Coll dels Belitres (2.35 km à 6.7%, alt. 164m)
    Km 176 : côte de Cerbère – Puig Joan (2.9 km à 8.3%, alt. 258m)
    Km 192 : ascension de la Tour Madeloc (9.25 km à 6.7%, alt. 656m ; début de 4.6 km à 7%, final de 2 km à 11.8%)



    DIMANCHE : ETAPE 9 : contre-la-montre individuel
    Collioure (Fra.) – Le Perthus-Puig Neulos (Fra.) : 50.2 km
    Km 50.2 : Puig Neulos (15.35 km à 6.3%, alt. 1246m, final de 1 km à 11.2%)



    LUNDI : ETAPE 10 : étape de montagne
    Figueres – La Molina & Alp-Coma Oriola : 202 km
    Km 58 : Coll de Coubet – La Canoval (11.8 km à 5.4%, alt. 1058m)
    Km 99 : El Puig (ou Planoles) (5.6 km à 4.1%, alt. 1200m)
    Km 112 : Collada de Toses (3.9 km à 8.9%, alt. 1778m, final de 2.1 km à 10.3%)
    Km 119 : Coll de la Creueta (2 km à 8.4%, alt. 1933m)
    Km 172 : Coll del Pal (16.25 km à 7.2%, alt. 2104m) (1km de descente vers La Molina à goudronner)
    Km 202 : Coma Oriola (11 km à 7.2%, alt. 1954m)



    MARDI : REPOS : San Sebastian (transfert par avion le lundi soir)

    MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
    San Sebastian – Monte Oiz : 135 km
    Km 4 : Igeldo (3.4 km à 6.5%, alt. 236m)
    Km 71 : Ermita de Santiago (6.35 km à 7.5%, alt. 588m ; final de 2.2 km à 10.2%)
    Km 84 : Arrate (3.65 km à 10.9%, alt. 537m ; final de 2.45 km à 13.7%)
    Km 95 : Eibar (3.4 km à 10.2%, alt. 543m)
    Km 111 : Malatz Auz. (3.2 km à 8.2%, alt. 349m)
    Km 123 : Totorika – Parriolaburu (2.65 km à 10.5%, alt. 465m)
    Km 127 : Gainduako Haitza (2.1 km à 11.2%, alt. 596m)
    Km 135 : Monte Oiz (4 km à 11.3%, alt. 1026m)



    JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine
    Miranda de Ebro – Osorno : 140 km

    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
    Leon – Puerto de Ancares-Marco del Pozo dé Xunquinas : 169 km
    Km 128 : Puerto de Lumeras (6.7 km à 6%, alt. 1048m)
    Km 148 : Puerto de Ancares (5.65 km à 11.3%, alt. 1682m)
    Km 169 (500m avant l'arrivée au croisement) : Marco del Pozo dé Xunquinas (7 km à 10.5%, alt. 1468m)



    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
    Pedrafita do Cebreiro – Ponferrada : 206 km
    Km 34 : Cerro de la Coruxa (4.7 km à 5%, alt. 746m)
    Km 53 : Barosa (1.25 km à 10.7%, alt. 615m)
    Km 94 : Serra de Trevinca (27.2 km à 5.5%, alt. 1848m)
    Km 107 : La Portilla (3.2 km à 8%, alt. 1411m)
    Km 131 : Llamas de Cabrera (5.1 km à 9%, alt. 1013m)
    Km 161 : Puerto de Pena Aguda (5.75 km à 7.6%, alt. 1257m)
    Km 173 : Llano de las Ovejas (6.45 km à 8.9%, alt. 1954m)



    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
    Ponferrada – Puebla de Sanabria : 151 km
    Km 37 : San Pedro de Trones (4.3 km à 9.1%, alt. 783m)
    Km 61 : Collado de Piedrafita (10 km à 8.4%, alt. 1309m)
    Km 77 : La Portilla (3.9 km à 8.7%, alt. 1411m)
    Km 100 : La Escrita (7.3 km à 6.6%, alt. 1345m)
    Km 123 : Alto de Penon (5 km à 9.7%, alt. 1841m)



    LUNDI : REPOS : Zamora

    MARDI : ETAPE 16 : contre-la-montre
    Zamora – Salamanca : 59.5 km



    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Béjar – Serranillos-La Mesa : 193 km
    Km 61 : Puerto de Pena Negra (14.25 km à 5.9%, alt. 1925m)
    Km 125 : Puerto de Pedro Bernardo (8.65 km à 5.1%, alt. 1242m)
    Km 169 : Puerto de Mijares (19.5 km à 5.2%, alt. 1572m)
    Km 193 : La Mesa (5.7 km à 8.6%, alt. 1675m)



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine
    Talavera de la Reina – Ciudad Real : 163 km

    VENDREDI : ETAPE 19 : étape de plaine
    Valdepenas – Jaén : 157 km
    Description : ce retour à Jaén célèbre le tour complet de la péninsule avant l'étape reine.
    long faux-plat final.

    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
    Iznalloz – Granada : 193 km
    Km 16 : Collado de la Cruz de la Atalaya (5.35 km à 8.1%, alt. 1149m)
    Km 27 : Nivar (2.7 km à 7.4%, alt. 1179m)
    Km 32 : Viznar (1.55 km à 6.5%, alt. 1201m)
    Km 57 : secteur non goudronné (19 km)
    Km 67 : Loma del Toconal (3.45 km à 5.9%, alt. 1543m)
    Km 76 : Collado del Alguacil (6.1 km à 6.4%, alt. 1894m)
    Km 103 : Sierra Nevada (17.35 km à 8.1%, alt. 2381m)
    Km 136 : Guejar Sierra (6.15 km à 5.1%, alt. 1089m)
    Km 157 : Sierra Nevada (17.35 km à 8.1%, alt. 2381m)



    DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
    Aranjuez – Madrid : 168 km
    reply quote
    André - on Sunday 05 May 2013 at 14h53 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Première partie assez dense avec alternance d'étape de plaine et de "vraie" moyenne montagne.
    Mentions pour les étapes de Valdepenas de Jaen, Alcoi, et Les Xemeneies (totalement inconnu pour moi).

    La Tour Madeloc : je "surligne" pour mes cahiers du Tour de A à Z.
    Gros chrono mi-plat mi-montée le lendemain.

    Vous concluez avec un test de haute montagne pyrénéen difficile.

    Une deuxième partie très montagneuse. Etape exceptionnelle vers le Monte Oiz avant une grosse séquence de haute montagne : ok pour Ancares, moins pour les autres.

    Dernière semaine assez classique : 60 km en test individuel, et deux grosses étapes décisives.

    Franchement c'est dur ! Les étapes sont bien construites, la "charpente" est bonne, des inédits, et les 110 km contre la montre individuel équilibrent le parcours.

    Salutations.
    reply quote
    Aurélien M. - on Friday 10 May 2013 at 10h14 permalink

    Bonjour André,

    Je pensais avoir une remarque concernant le nombre excessif d'arrivées au sommet et en côte.
    Je vais seulement reprendre les points que vous déplaisent.

    Ces deux étapes arrivant et partant de Ponferrada devaient être autre chose que des arrivées au sommet, et je me suis heurté à la difficulté de tracer des arrivées en descente sans utiliser des 4voies. Pour Ponferrada, la descente est alrge sans plus, en mauvais état, sauf certaines portions refaites, et avec la difficultés des ascensions précédentes, même si la sélection n'est pas faite au sommet de la dernière ascension, cette descente de 35 km (alternant des passages descendants, plats et faux-plats montants) peut servir de lieu d'attaque.
    Le lendemain, vers Puebla de Sanabria, l'Alto de Penon est raide en montée, la descente rapide, et les 20 kilomètres de plat (pas si plat que cela d'ailleurs) pourraient avoir un rôle important : on ne sait jamais.

    J'aurai voulu tracer une étape plus dure le dernier jeudi, mais il fallait laisser un peu de champ pour les sprinteurs et les attaquants.

    Bonne journée
    reply quote
    bapt77 - on Saturday 11 May 2013 at 13h26 permalink

    Aurélien

    Belle Vuelta que tu nous proposes, que je ne serais pas capable d'égaler. Mais je ne conçois pas de réel plaisir à concevoir une Vuelta.

    Toutes les premières étapes sont bonnes (notamment celle de Valdepenas). Alcoi est plus ''vicieuse'' et je ne sais pas quel pourrait être le scénario (ça descend, mais quid des sprinters ?)
    L'étape 5 : très bonne alternative de la montée habituel proche où tu aurais pu d'ailleurs arriver pour éviter le problème de l'Espagne (trop de belle arrivée au sommet).
    La Tour Madeloc il fallait la chercher bravo ! (23% annoncé sur une photo). La vue est en plus tout aussi magnifique que dans les gorges du Verdon … Félicitation.
    Énorme clm le lendemain pour peut-être resserré les écarts.
    Pour moi après c'est une enfilade de belles étapes espagnoles. Mais attention au arrivée au sommet surtout que celles en descentes ne me plaîsent pas. Je n'aime pas les descente trop longue. Ce clm de 60 km est de trop surtout qu'il prédominance des arrivée au sommet qui favorise les petits écarts et pas forcément les attaques lointaines condamnant ce trop long clm. La faute de ce parcours est ici.
    L'étape 17 ne changera pas grand chose mais je suis plus confiant pour la 20 qui pourrait s'avérer utile pour le dernier crono. Histoire de pouvoir inverser la tendance.

    En conclusion; un parcours attractif (montagneux : 4-5 étapes autours des 2000m) mais déséquilibrer. Il reste un surplus d'arrivée au sommet condamnant ce dernier clm de 60 km. Mais je te félicite pour cette Vuelta supérieur à celle que l'on a pu voir dernièrement.
    *Après avoir lu André, je ne le rejoint donc pas mais j'assume et suis encore convaincu.
    reply quote
    Aurélien M. - on Sunday 12 May 2013 at 18h31 permalink

    Bonsoir Bapt et merci pour le commentaire,

    Je pense que pour beaucoup, l'Espagne est certainement l'endroit le moins intéressant à tracer en fictif. Néanmoins, lorsque je regarde des coins sympa où vont les 'rares' (et trop courtes de nos jours) courses espagnoles, je cherche d'autres alternatives. J'ai encore de quoi faire une Vuelta, mais après j'ai pas grand chose de côté.

    Trop d'arrivées au sommet, je le conçois, je pensais même à une critique de la part d'André.
    Je veillerai aux longues descentes pour l'avenir, c'est vrai que les étapes 14 et 15 peuvent surprendre et qu'elles peuvent servir à rien.

    Je poste dès ce soir un giro pour aller sur des terrains plus propices aux découvertes.
    reply quote
    Aurélien M. - on Sunday 12 May 2013 at 19h00 permalink

    Bonsoir,

    Je présente un Giro qui commence fort autour de Trieste, désolé Bapt, mais je reprend l'idée ;).
    C'est la mode du départ difficile ces temps-ci et je tiens à préciser que ce tour a été tracé en grande majorité il y a quelques mois. En départ plus dur, je promets un futur giro avec une arrivée au sommet dès la première étape très dure.

    Kilomètre total : 3493 km
    Etape de plaine : 7
    Etape escarpée : 5
    Etape de montagne : 7
    Contre-la-montre : 3

    SAMEDI : ETAPE 1a : contre-la-montre par équipe
    Trieste – Trieste : 19.2 km
    Km 3.8 : via Commerciale (2.1 km à 10.8%, alt. 281m)



    SAMEDI : ETAPE 1b : étape escarpée
    Trieste – Trieste : 96 km
    Km 15 : Caresana (1.3 km à 9%, alt. 136m)
    Km 24 : Golf (club) Trieste (4.65 km à 5.8%, alt. 342m)
    Km 38 : Col (1 km à 5.3%, alt. 376m)
    Km 41 : Rupingrande (650m à 9.3%, alt. 363m)
    Km 79 : monte Belvedere (3.45 km à 11.3%, alt. 432m ; final de 1.1 km à 15%)



    DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
    Trieste – Tarcento : 186 km
    Km 87 : colle di Plataz (4.6 km à 9%, alt. 676m)
    Km 97 : Montemaggiore (5.7 km à 8.4%, alt. 1015m)
    Km 125 : Calla – monte Brieka (7.1 km à 8.4%, alt. 791m)
    Km 132 : Montefosca (1.15 km à 14%, alt. 852m)
    Km 140 : bocchetta di Sant Antonio – Carnizza (3.75 km à 6.5%, alt. 923m)
    Km 161 : monte Namlen (10.65 km à 7%, alt. 1009m)



    LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
    Udine – Venezia : 105 km

    MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
    Venezia – Rimini : 194 km

    MERCREDI : ETAPE 5 : étape escarpée
    Pesaro – Orvieto : 204 km
    Km 98 : Mengara (3.5 km à 6.8%, alt. 657m)
    Km 103 : Scritto (1.45 km à 7.4%, alt. 670m)
    Km 204 : Orvieto (1.2 km à 13.2%, alt. 315m ; au milieu 400m à 16%)



    JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
    Montefiascone – Colleferro : 175 km
    Km 131 : Rocca Priora (4.55 km à 7.7%, alt. 668m)



    VENDREDI : ETAPE 7 : étape escarpée
    Frosinone – Vasto : 207 km
    Km 76 : colle di Vallecupa (6.45 km à 4.8%, alt. 447m)
    Km 93 : Bottazella (4.5 km à 6.1%, alt. 525m)
    Km 196 : San Salvo (1 km à 5.2%, alt. 113m)
    Km 202 : collepizzuto (2.2 km à 4.6%, alt. 151m)
    Km 207 : Vasto (1.1 km à 10.2%, alt. 140m)
    Description : pour la côte de Vasto : via Gaetano Donizetti, via porta palazzo, arrivée plaza del popolo. 615m à 4.5%, suivi de 250m à 15.9%, et pour finir 225m à 16.7%.



    SAMEDI : ETAPE 8 : étape de plaine
    Casalbordino – Senigallia : 241 km
    Km 32 : San Donato Moro (1.1 km à 5.5%, alt. 74m)
    Km 37 : Ortona (1.6 km à 4%, alt. 85m)
    Km 196 : Massignano – Poggio (7.9 km à 2.9%, alt. 247m)
    Km 204 : monte Baldino (2 km à 4.1%, alt. 204m)
    Km 213 : Madonnina (3.25 km à 6.1%, alt. 224m ; final de 1.4 km à 7.2%)



    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape escarpée
    Fano – Città di Castello : 172 km
    Km 111 : Petrella Massana (9.65 km à 5.3%, alt. 950m)
    Km 123 : passo della Spugna (4.5 km à 6%, alt. 759m)
    Km 144 : bocca Trabaria (7.05 km à 6.2%, alt. 1058m)
    Km 164 : Userna (1.45 km à 8.5%, alt. 451m)



    LUNDI : REPOS

    MARDI : ETAPE 10 : étape escarpée
    Arezzo – Pisa : 174 km
    Km 47 : pian del Macchie (1.95 km à 6.6%, alt. 264m)
    Km 52 : Poggio alla Croce (2.55 km à 8.4%, alt. 501m)
    Km 76 : San Casciagno in Val di Pesa (3.7 km à 4.8%, alt. 286m)
    Km 150 : colle di Calci (6.4 km à 9.1%, alt. 727m)



    MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
    Lucca – Tavolini-Monte Corchia : 196 km
    Km 31 : foce di Sella (7.75 km à 5.9%, alt. 762m)
    Km 36 : Pascoso (2 km à 11.2%, alt. 850m)
    Km 44 : San Pellegrinetto (4.75 km à 8.9%, alt. 998m)
    Km 65 : Monterotondo (4.45km à 6.3%, alt.496m)
    Km 80 : Pierdiscini (11.45 km à 7%, alt. 1097m)
    Km 97 : lago di Vagli (1.9 km à 6.7%, alt. 626m)
    Km 103 : passo Giovetto (3.8 km à 10%, alt. 939m)
    Km 113 : Gramolazzo (2.35 km à 6.7%, alt. 770m)
    Km 131 : Tenerano (3.2 km à 6.3%, alt. 448m)
    Km 141 : colle di Marciaso (6.4 km à 6.5%, alt. 685m)
    Km 154 : la Foce di Carrara (1.55 km à 7.4%, alt. 242m)
    Km 162 : San Carlo Terme (1.8 km à 11.8%, alt. 308m)
    Km 175 : passo del Vestito – monte Pelato (9.9 km à 6.5%, alt. 1024m)
    Km 196 : monte Corchia (8.65 km à 10.8%, alt. 1549m)



    JEUDI : ETAPE 12 : contre-la-montre individuel
    Marina di Carrara – La Spezia : 50.9 km
    Km 17.6 : Arcola – Baccano (1.45 km à 6.9%, alt. 126m)
    Km 38.3 : monte Verrugoli (7.8 km à 7.8%, alt. 645m)



    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de plaine
    Levanto – Loano : 187 km
    Km 10 : Madonnina dei ciclisti (9.25 km à 6.6%, alt. 632m)
    Km 45 : Sant Andrea di Rovereto (2 km à 10.5%, alt. 222m)
    Km 61 : San Lorenzo della Costa (5 km à 4.3%, alt. 232m)
    Km 118 : Pratozanino (3.2 km à 6.6%, alt. 224m)
    Km 126 : Eremo del Deserto (5.05 km à 4.3%, alt. 398m)
    Km 155 : Bergeggi (3.7 km à 6.3%, alt. 246m)
    Km 168 : Manie (4.4 km à 7.2%, alt. 318m)



    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
    Albenga – La Meja-colle del Preit : 195 km
    Km 30 : colle San Bernardo (17.7 km à 4.7%, alt. 965m)
    Km 137 : Montemale di Cuneo – Bric la Caia (5.65 km à 8.4%, alt. 1145m)
    Km 169 : colle Esischie (17.1 km à 8.5%, alt. 2366m)
    Km 195 : La Meja – colle del Preit (9.1 km à 9.1%, alt. 2086m)



    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
    Cuneo – Santa Anna di Vinadio : 161 km
    Km 65 : colle di Sampeyre (15.6 km à 8.5%, alt. 2284m)
    Km 109 : colle della Fauniera (22 km à 7.1%, alt. 2511m)
    Km 161 : Santa Anna di Vinadio (14.95 km à 7.6%, alt. 2062m ; fin de route goudronnée)



    LUNDI : REPOS : Torino

    MARDI : ETAPE 16 : étape de montagne
    Torino – Mottarone : 209 km
    Km 116 : Monte Tovo (9.35 km à 8.5%, alt. 1172m)
    Km 138 : passo della Colma (8.35 km à 5.6%, alt. 946m)
    Km 178 : Levo (4 km à 9.5%, alt. 602m)
    Km 192 : Coiromonte – monte Rosa (2.7 km à 7.6%, alt. 821m)
    Km 209 : Mottarone (11.45 km à 7.8%, alt. 1437m)



    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Arona – Laveno : 193 km
    Km 100 : Alpe di Neggia (12.4 km à 9.6%, alt. 1399m)
    Km 129 : Agra (4 km à 10.6%, alt. 640m)
    Km 150 : monte Sette Termini (9.25 km à 7.5%, alt. 928m)
    Km 171 : San Michele – monte Pian Nave (5.8 km à 9.3%, alt. 831m)
    Km 180 : monte la Teggia (4.35 km à 9.2%, alt. 1055m)
    Description : étape autour du lac Majeur et donc petit détour par la Suisse.



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine
    Laveno-Mombello – Varese : 74 km
    Km 62 : Lozza (1.1 km à 7.7%, alt. 372m)
    Km 70 : Dei Boderi (1.9 km à 6.8%, alt. 404m)

    VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel
    Varese – Varese : 52.5 km
    Km 12.9 : monte Rogarella (1.9 km à 5.3%, alt. 380m)
    Km 28.3 : Osmate (1 km à 5.5%, alt. 335m)
    Km 48.9 : Poggio la Motta – Morosolo (1.7 km à 7.3%, alt. 380m)
    Km 51.5 : Casciago – Masnago (1.3 km à 5.2%, alt. 445m)
    Description : chrono autour des lacs de Varese, de Comabbio et de Monate.



    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
    Varese – Prato Maslino : 208 km
    Km 99 : Brembella (4.9 km à 10.6%, alt. 934m)
    Km 135 : colle San Marco (14.7 km à 8.3%, alt. 1991m)
    Km 169 : Mello – Civo (5.95 km à 8.4 %, alt. 749m)
    Km 180 : Dazio – Caspano (5.85 km à 6.8%, alt. 858m)
    Km 208 : Prato Maslino (11.15 km à 12.1%, alt. 1622m)



    DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
    Sondrio – Milano : 194 km
    Km 28 : Aprica (11.55 km à 6.8%, alt. 1173m)


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