It's your Tour: Un Tour moderne du Mont St Michel au Pays Basque avant Paris

Voici un nouveau tracé , après une longue absence sur ce forum , rien de bien nouveau car il y a eu tellement de parcours proposer ici que çà devient de plus en plus difficile d'être original , un parcours qui par du Mt st michel direction le Nord , les pavès , les Ardennes , les Vosges ,Les Alpes , les Cévennes, les Pyrénées avant le transfert vers la Capitale , comme d'habitude un parcours montagneux , j'ai aussi limiter les transferts .

reply | create a new Tour
  • created by lucho on Sunday 24 November 2013 at 00h44 | viewed 1305 times | 10 messages


    lucho - on Sunday 24 November 2013 at 00h44 permalink


    LES ÉTAPES :


    Le parcours en détail

    1° étape :Mt St Michel - Lisieux > étape plate avec une arrivé en bosse pour sprinteurs costaud type Sagan , Degenkolb ou puncheurs


    2° étape : Lisieux - Amiens > Plat


    3° étape: Amiens - Amiens > contre la montre par équipes


    4° étape : Amiens - Valenciennes > étape avec des portions pavés , les difficile secteurs d'Arenberg et Aulnoy , mais aussi des nouveaux secteurs comme Conde ou Vicq présenter ici il y à quelques temps pour le projet ASO .


    5° étape :Valenciennes - Charleville Mézières > étapes qui arrive dans les Ardennes ou forcement le final est vallonné , cette étape pourrait sourire au baroudeurs


    6° étape : Charleville Mézières - Nancy > Plat


    7° étape : Nancy - La Planche des Belles Filles > étape qui arrive dans les Vosges , deux difficultés le Ballon d'Alsace avant la monté finale vers La Planches des Belles Filles .


    8° étape : Besançon- Besançon > étape contre la montre individuel plate


    9° étape : Besançon - Bourg en Bresse > étape pour baroudeurs


    10° étape : Bourg en Bresse - Chambery > étape de montagne notamment Grand Colombier et Mont du Chat par leurs versants les plus dur .


    REPOS à Chambery
    11° étape : Chambery - Les 2 Alpes > longue étape de haute montagne , trois montés très difficile précède l'arrivé à la station des Deux Alpes


    12° étape : Le Fresney d'Oisans - Superdevoluy > étape de montagne avec 8 montés au programme , attention à l'enchainement final


    13° étape : Gap - Valence > étape de transition pour sprinteurs


    14° étape : Valence - Vernoux en Vivarais > étape contre la montre individuel " Mixte " 25 km de plat avant la monté de Mure ( ou col de Serre Mure ) avant la descente puis l'arrivé vers Vernoux , une étape pour hommes fort .


    15° étape : Privas - Alès > étape de moyenne montagne


    REPOS à Alès

    16° étape : Alès - Mt St Clair > étape plate qui arrive au Mt St Clair qui devrait sourire aux puncheurs style Valverde ou Rodriguez.


    17° étape : Cap d'Adge - Toulouse > Plat


    18° étape : Toulouse - Pla D'Adet > étape qui arrive dans les Pyrénées avant un final explosif , trois cols dans les 50 dernier kilométres


    19° étape : St Lary Soulan - Hautacam > étape dantesque , 5 cols au menu du jours et un final Splandelles , Hautacam qui va faire mal


    20° étape : Lourdes - St Jean Pied de Port > étape de montagne qui arrive dans le Pays Basque , Bagargui le dernier col du Tour , mais pas le plus facile


    Transfert Biarritz - Paris

    21° étape : Versailles - Paris > étape courte traditionnelle en nocturne , l'arrivé à paris en passant par les côtes de Chevreuse .

    reply quote

    bapt77 - on Sunday 24 November 2013 at 15h23 permalink

    lucho

    Ça fait vraiment plaisir de te retrouver !

    Un Tour classique, belle présentation (comme toujours ;) mais un parcours qui manque de ''fun''.
    Je suis pour la première étape vers Lisieux, et ce clm par équipe (moyen-long) avant les pavés. Bien placé cela fait une belle première semaine. Les baroudeurs et sprinters en auront : parfait.
    PDBF : je préfère largement le final de 2014 … Vosges trop court aussi (il manque une étape).
    Ok pour l'étape de Chambery mais il faudrait descendre par Vacheresse au lieu de la D42. Le lendemain il ne faut hésiter à montée par Villard-Reculas.
    Certains te diront aussi que tu pouvais poursuivre jusqu'à la Toura. Mais l'enchainement Sarennes-2 Alpes suffit et j'espère le voir un jour.
    SuperDévoluy testera la fatigue des coureurs (Noyer m'avait surpris sur le Dauphiné)
    Même étape qu'en 2010 vers Valence mais au départ de Gap. Totalement emballé pour ce clm.
    Les deux étapes d'après auront moins d'impact.

    Les Pyrénées : Balès ou Portillon je suis jamais contre. Il manque Bordères le lendemain. SJPP pour faire une étape de mouvement : ''étape où il faut tout tenté''.
    J'aurais rajouté les deux cols Basques que tu as présenté lors du Projet ASO où j'attends toujours les infos de Thomas (pour ceux que ça intéresse).

    J'aurais mieux vu le clm de Besançon juste avant Paris.

    En conclusion, un Tour sans erreur, pour tous, équilibré, de belles étapes de montagnes avec que du classique qui marche … Que demander de plus ?! :)
    Une étape dans les Vosges et un ou deux cols qui surprennent plus que Spandelles et Noyer.
    reply quote

    Noud - on Sunday 24 November 2013 at 16h09 permalink

    Je pense que lorsque Prudhomme permettrait une telle Tour, nous serions tous très satisfaits. Cependant, nous pourrions réellement voir quelque chose de plus de nouveautés.

    Je t'aime bien l'etappe a Superdevoluy: tres dynamique! Le finale d'etappe entre Privas et Ales: peut etre une finale plus dure, parce que les coureurs de GC alors également en mesure de démontrer.

    I apologize for my French, but I am not a native speaker ;)

    Bonne journée!
    reply quote

    Aurélien M. - on Monday 25 November 2013 at 15h12 permalink

    Bonjour Lucho,

    Ca fait plaisir de vous revoir parmi nous.

    C'est un tour vraiment pas mal qui vous proposez.
    Je regrette l'absence de chrono dans la dernière moitié du parcours.

    Le début est intéressant, c'est dommage que les Ardennes soient sous-exploitées.
    Je trouve les Vosges également trop light : Ballon d'Alsace coté vosgiens avec 9.3 km à 7.6% ? quand même pas ;)
    chrono bisontin : presque une tradition. par où passes-tu ?
    Bourg-en-Bresse : pour baroudeurs ? pas si sûr
    Chambéry, tu fais une erreur en empruntant la D41 entre le Chat et l'Epine. je préfère une descente vers Novalaise (D921) et tu obtient 200M de D+ pour l'Epine.
    belle étape vers les 2 Alpes (Glandon : HC quand même)
    Superdévoluy : intéressant, mais j'aurais préféré ne pas voir l'Izoard pour avoir d'autres difficultés plus courtes avant Puy Sanières.
    beau chrono de Valence
    Alès, belle étape pour baroudeur, mais offrir un final plus dur ne m'aurait pas déplut.
    Sète, oui, mais pas à ce moment de la course (je préfère quand les écarts ne sont pas encore 'importants')
    Pla d'Adet, très classique mais qui marche.
    Comme Bapt, il manque Bordères vers Hautacam.
    Je ne suis pas contre SJPDP (oblige à prendre des risques)
    Pour Paris, j'aime bien les bosses avant, mais à condition de ne pas avoir le tourniquet.

    Bonne journée
    reply quote

    Pierre LACOUE - on Monday 25 November 2013 at 21h40 permalink

    Lucho comme d'autres ravi de vous revoir parmi nous.
    Mon point de vue sur la traversée des Pyrénées:
    Pas grand chose à dire.

    Comme cela est déjà dit pour Toulouse - Pla d'Adet. Le Pla d'Adet c'est du classique mais les 3 cols dans les 50 derniers kilomètres (Peyresourde et Val Louron Azet avant le Pla) créront la décision. J'aurais personnellement placé les Cols de Larrieu et des Ares dans les kilomètres d'approche afin d'animer le milieu d'étape par une échappée.

    Pour St Lary Soulan - Hautacam je change rien. Dans un tel contexte et avec un tel enchainement rajouter Bordères, comme cela a été suggéré n'apporte rien. Par contre j'aurais classé Soulor en 1 et Spandelles en HC. Mais c'est personnel et contestable je l'avoue.

    Lourdes - St Jean Pied de Port est bien tracé. Je suis d'accord avec le classement des Cols. Comme variante (et je suis fan de l'enchainement) je propose aprés le Col d'Ichère de monter le Col de Labays (1) descendre sur Arette et monter le Col d'Issarbe (ou de la Hourcére) (HC) et de redescendre sur Larrau au Col de Suscousse. Cela ralllonge l'étape mais je la trouve plus équilibrée.
    Pour une étape de folie prévoir l'arrivée au sommet du Col d'Urdanzia!!

    Cordialement
    reply quote

    julien05 - on Monday 25 November 2013 at 22h10 permalink

    Bonjour,

    Ton tour est très sympa meme s'il met un peu de temps à démarer j'ai beaucoup les 2 dernieres étaps alpestre et encore plus celle d'hautacam qui est vraiment très bien tracée
    reply quote

    Crico - on tuesday 26 November 2013 at 20h43 permalink

    Bonjour Lucho, c'est vrai que ça faisait longtempes.
    Tu commences par une semaine classqiue : CLM par équipes - arrivée en bosse.
    Je pesne que vers Charleville, les 13 KM qui séparent la dernière côte sont un peu, trop long, même si le malgré-tout permettra fera un bon écrémage dans le peloton. Les pavés, je n'ai rien à redire car c'est vraiment "le domaine" où je ne m'y connais pas. Vers la planche des belles filles, on retrouve trop de vallée avant cette montée sèche. Je pense qu'il faut l'aborder par le côté sud-est avec les Chevrères, on réduit la vallée, et les gros pourcentages de ce col pourront permettre des attaques dès celui-ci. Je préfère l'étape de 2014.
    Sur bourg-en-Bresse, mieux vaut assurer l'étape pour baroudeurs en plassant un bon col de 2C.
    Tu aurais mieux fait d'utiliser le Beaujolais et une arrivée à Villefranche-sur-saône avec le col du Joncin depuis Chamelet (4,1 KM à 7,6 %) qui serait à 18 KM de l'arrivée. Et départ de l'étape d'Arc-et-Senans.

    reply quote

    Crico - on Wednesday 27 November 2013 at 16h44 permalink

    Voici la suite du message, j'ai du l'interrompre hier à cause d'un empêchement, ça arrive.
    J'aurais bien vu du lourd tout de suite vers le mont du Chat, une arrivée au sommet n'est elle pas possible ? Sinon, je préfère une montée par Yenne qui enlève de la vallée. Sinon, le chat est trop loin de l'arrivée, l'Epine est un peu courte pour servir de montée décisive.
    C'est du costaud vers Les Deux-Alpes : j'aime beaucoup l'étape. Le Glandon, c'est une erreur de ta part (pour le classement) ?
    Sur Superdévoluy, l'étape est bien construite. La dernière montée est compensée par le Noyer dans sa difficulté.
    Dernier chrono à mettre plus tard dans la course : avant les deux grosses étapes de montagne je dirais.
    Alès, le final manque de piment. Les étapes d'échappées à long terme à ce stade de la course sont fades.
    Mont-St-Clair : un final en bas vers Sète aurait été mieux avec la descente.
    Vers le pla d'Adet, Balès à rajouter. Surcotage : pla d'adet : HC à 1C. Tu rétrogrades beaucoup de cols au début avant de surcoter à la fin je trouve.
    Sur Hautacam, très bonne étape. Spandelles doit garder son 1C.
    Lors de la dernière étape vers SJPP, je suppose que tu étais un peu trop loin pour aborder un bon pays basque. Sinon je pense qu'à Bagarqui tu pouvais redscendre sur Ahusquy et emprunter les diverses cols autour d'Alçay, puis faire une arriver à Tardets. Sinon, Bagargui (surcôté également je pense) est trop loin de l'arrivée.

    Bonne journée, et je mets un vrai plus à cette présentation.



    reply quote

    lucho - on Thursday 28 November 2013 at 01h25 permalink

    Pour la classification des cols , chacun sa méthode , comme tous je prend en compte sa longueur , son pourcentage , son altitude , mais aussi sa position dans l'étape d'ou le Glandon en 1er et Pla d'Adet en HC , pas facile à classé c'est vrai , pour moi c'est deux montés qui se trouve entre la HC et la 1er de même que Splandelles , et quand il faut trancher je privilégie sa position dans l'étape , par contre le Bagargui est pour moi clairement en HC , je l'ai déjà grimper en vélo et il y à des rampes terrible .

    Pour l'analyse de mon parcours , c'est vrai que des fois j'évite des difficultés ou je rajoute du plat , mais c'est souvent pour ne pas faire trop dur ou pour favorisé les attaques de loin ou tout simplement favorisé les baroudeurs , ainsi pour l'arrivé à la Planches des belles filles , premier contact avec la montagne , je fais toujours du "soft" pour la première étape de montagne , à la limite je voulais juste mettre La PDBF ,mais j'ai penser à donné un peu de chance aux baroudeurs , mais surtout c'était pour rendre hommage au Ballon d'Alsace qui est la légende du Tour dans les Vosges ; pour l'étape de Chambery c'est également volontaire les 10 km de plat après la descente du Chat , le but est qu'il y est la grande bataille dans le Chat et ainsi réduire l'Epine à 5 km ; pour répondre à Aurélien d'accord avec toi l'Izoard ne sert pas à grand chose dans cette étape, je l'ai juste mis là pour avoir le toit du Tour et ajouter un 2000 ( car il n'en avait que deux ) , pour Alés j'aurai pu durcir l'étape d'accord avec certain d'entre vous , mais j'ai voulu faire une étape dédié aux baroudeurs et je pense qu'elle correspond à ce genre de coureurs , pour le Mt St Clair j'ai voulu avantager les véritable puncheurs , car il n'y à pas eux d'arrivés pour ce type de coureurs , pour Pla d'adet j'ai pas mis Balès car c'est la première des Pyrénées et je ne voulais pas trop charger en difficultés , pour la dernière qui arrive au Pays Basque , je mise tout sur une attaque dans les dure pentes de Bagargui qui se trouve à 30 km de l'arrivé , sa parait long , mais avec une courte descente la remonté vers Burdincurutcheta est la plongé vertigineuse vers SJPP, pas facile pour des leaders qui se seraient fait piéger sur Bagargui , sinon tout à fait d"accord j'aurai pu ajouter Labays , Issarbe , Houratate , Ahusky ou l'un de mes préféré le Bostmendieta .
    reply quote

    Crico - on Thursday 28 November 2013 at 20h15 permalink

    D'accord si tu as grimper bagargui. Tu peux le classer HC, ça ne dérange pas plus que ça car il est aussi dans la limite. Celui-ci présente de forts pourcentages, mais du point de vue du dénivelé il n'est franchement pas top (autour de 900 m).
    En comparaison le glandon, c'est 1400 mètres de dénivelé. Route plus roulante et pourcentages moins fort, je reconnais, mais on n'est quand même pas dans la même catégorie.
    En revenant au Bagargui, je pense que tu as raison sur cette étape, mais beaucoup de coureurs sont plus timorés que dans les années 50-60-70-80, et on assistera je pense malheuresement à peu d'étapes.
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of two plus seven ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.