It's your Tour: 2ème tour: Un tour Montagneux et une dernière semaine mixte

Ce tour s'inspire du TDF 2014, du tour de vinvin pour la parité…et du Projet ASO sur une étape Pour les Filles c'est un tour qui est l'équivalent du dauphiné pour les hommes: S'evaluer en montagne

• created by Simonvelo on Saturday 30 November 2013 at 00h24 | viewed 797 times | 12 messages
  
  

  Simonvelo - on Saturday 30 November 2013 at 00h24 Tour de France Etape 1 : Londres-Canterbury (203 km) Description : C'est l'étape de 2007, le maillot a pois va ce jouer dans les 3 cotes mais les sprinteurs s'empareront de la tunique jaune. Cote de Southborough : 4C Cote de Goudhurst : 4C Cote de Farthing Common : 4C Etape 2 : Dover-Dover Castle (ITT, 21 km) Description : Une visite scolaire faite sur ce lieu m'avait impressionner, c'est un beau lieu pour le passage du tour. Point chrono : Dover, KM 16 Etape 3 : Lille-Lille (Stade Pierre Mauroy) (189 km) Description : Etape pavée qui devrait faire très mal km35 Mont Kemmel : 4C km67 Mont Cassel : 4C km67 Mont Cassel 2000m km126 Wavrin 1000m km137 Gondecourt-Chemy 3500m km152 Mons en Pevele 3000m km161 Templeuve 200m km162 Templeuve 500m km169 Cysoing à Bourghelles 1300m km171 Bourghelles à Wannehain 1100m km179 Carrefour de l'arbre 2100m km180 Gruson 1100m 16,1 km de pavés Etape 4 : Roubaix-Charleville-Mézières (179 km) Description : L'étape est pour les sprinteurs mais j'ai hésité à intégrer les Ardennes. Au final c'est donc pour les sprinteurs. Etape 5 : Sedan- Nancy (181 km) Description : Tout plat Etape 6 : Tomblaine-Gerardmer (161 km) Description : On aura le droit a l'étape du tour meme si quelques déclassements ont lieu. 2C : Col de la Croix des Moinats (8,8 km a 5,5%, 890 m) 3C : Col de la Grosse Pierre 3C : La Mauselaine Etape 7 : Gerardmer-La Planche des Belles Filles (222 km) Description : Gros Final avec une course qui commence vraiment a Mulhouse. 2C : Col du Bonhomme (8 km a 5%, 949 m) KM32 1C : Grand Ballon (23,4 km a 4,5% en comptant le faux plat, 1343 m) KM 142 3C : Col d'Oderen KM 175 1C : Ballon d'Alsace (9 km a 6,9%, 1171 m) KM 201 2C : Planche des Belles Filles (5,5 km a 8,5%, 1148 m) KM 222 Etape 8 : Belfort-Lons le Saunier (177 km) Description : Plat REPOS Etape 9 : Lons le Saunier- Yenne (192 km) HC : Mont du Chat (14,3 km a 8,9%, 1504 m) KM 175 Description : Le Mont du Chat en seul juge de paix. La descente vers Yenne permettra d'éviter que les attaques a 3 km de l'arrivée. Etape 10 : Uriage les Bains-Station de Chamrousse (Cronoscalata, 19 km) Description : Une « Cronoscalata » qui avantage les purs grimpeurs Chamrousse : (19 KM a 6,5%, 1650 m) Etape 11 : Grenoble-Les 2 Alpes (225 km) Description : Grande Etape Alpestre empruntant 3 grands cols Français HC : Col de la Croix de Fer (30 km a 5,1%, 2064 m) KM 137 4C : Col du Glandon KM 145 HC : Alpe d'Huez (13,9 km a 8,1%, 1815 m) KM 193 3C : Col de Sarenne KM 202 1C : Les 2 alpes KM 225 Etape 12 : Bourg d'Oisans-Barcelonnette (165 KM) Description : Entrée en lice des Filles ! Elles parcourront 65 km depuis Gap. Sinon c'est pour les sprinteurs. 2C : Col d'Ornon (11,5 km a 5,8%, 1367 m) KM 20 REPOS Les Filles disputent un c.l.m entre Barcelonette et Le Lauzet de 20 km Etape 13 : Allos-Allos (211 km) Description : Grosse étape dans les alpes du Sud 1C : Col des Champs (12 km a 7%, 2093 m) KM 18 1C : Valberg (24 km a 4,2%,1662 m) KM 59 HC : Cime de la Bonnette (25,8 km a 6,4%) KM 146 HC : Col d'Allos (17,5 km a 6,3%) KM 194 Les Filles feront : Allos-Digne les Bains. C'est plat Etape 14 : Digne-Les-Bains-Vaison la Romaine (120 km) Description : C'est tout plat. Même trajet pour les filles où l'on pourrait en revanche avoir droit aux baroudeuses. Etape 15 : Taulignan-Mont Ventoux (87 km) Description : On connait l'étape. Le Ventoux, tralala. HC : Mont Ventoux (22,7 km a 7,1%, 1912 m) Les Filles courent jusqu'au KM 10 Etape 16 : Orange-Beziers (190 km) Description : C'est tout plat. Les Filles parcourent 90 km depuis la Grande-Motte Etape 17 : Narbonne-Foix (155 km) Description : Dernière occasion pour les sprinteurs. Les Filles feront Limoux-Foix : 85 km Etape 18 : St-Girons-Superbagnères (109 km) Description : Grosse étape peut-être une course de cote. Chez les Filles, arrivée au col de Menté, très gros dégâts a venir. 2C : Col de Portet d'Aspet (14,3 km a 4,2%, 1069 m) KM 31 1C : Col de Menté (10,9 a 6,6%, 1349 m) KM 46 2C : Col du Portillon (8,6 km a 6,8%, 1293 m) KM 83 HC : Superbagnères (18,5 km a 6,3%, 1800 m) KM 109 Etape 19 : Luchon-Cirque de Troumouse (179 km) Description : Enorme étape avec 6176 m de dénivelé positif. Les Filles s'arrêtent au Col d'Aspin 1C : Col de Peyresourde (15,3 km a 6,1%, 1569 m) KM 15 1C : Val-Louron (7,5 km a 8,3%,1580 m) KM 32 1C : Col d'Aspin (12 km a 6,5%,1489 m) KM 63 HC : Col du Tourmalet (17,2 km a 7,1%, 2115 m) KM 93 1C : Montée de Luz-Ardiden (Semi) KM 128 HC : Cirque de Troumouse (28 km a 5%, 2103 m) KM 179 Etape 20 : Argèles-Gazots-Toulouse (174 km) Description : Chez les Hommes se sera tranquille, mais chez les femmes, attention, la longueur peut réserver un coup de Trafalgar. Etape 21 : Paris-Paris (ITT, 60 km) Description : ITT dont les derniers partants partiront en nocturne . Il visite tout Paris (Enorme foutoir). Les Filles tourneront sur 40 km Chiffres Le tour fait 3219 km, soit 153 km de moyenne 25 cols de 2C a HC Le tour feminin fait 889 km soit 80 km de moyenne 6 cols de 2C a HC : 1 2C, 5 1C

  Simonvelo - on Saturday 30 November 2013 at 11h30 Precision: Les filles montent le Ventoux jusqu'au KM 10 et tourniquotent à Paris (4x10 tour)

  Simonvelo - on Sunday 01 December 2013 at 12h09 Je le remonte dans la liste

  gui_13r - on Sunday 01 December 2013 at 12h46 Salut Simonvelo, Un début en Angleterre largement inférieur à celui de 2014. Chrono en début ça va. Belle étape pavée, avec des secteurs difficiles. La suite ressemble à 2014 mais là encore je trouve PDBF inférieur à 2014 mais ça reste une bonne étape. Mont du Chat suffira à lui même pour la séléction donc ok pour l'étape. Les 2 Alpes: super étape, la plus dure de ce tour (au même niveau que l'étape 19). Etape de plaine au milieu des Alpes: pourquoi pas: cela permettra d'avoir de l'action chaque jour. Allos : encore une bonne étape dure: les Alpes sont très dures dans ce tour:c'est positif car cela oblige à arriver en forme en début de tour et de ne pas devoir attendre la dernière semaine pour se dévoiler. La transition ça va avec le Ventoux en étape courte qui coupe bien avec la monotonie des sprints. La première étape pyrénéenne sera une course de côte car le lendemain c'est très dur. Concernant cette étape, il faudrait sans doute supprimer Luz Ardiden qui ne sers à rien et remplacer Aspin par Ancizan (plus dur). La fin est ok mais je pense que 60km le dernier jour c'est trop: 40 suffisent largement. Un tour très bon en montagne dans lequel le seul défaut est l'équilibrage des chronos. Quand au parcours féminin il est bien fait avec des difficultés qui créeront de bon écarts et sacreront la plus forte. Bonne journée

  Simonvelo - on Monday 02 December 2013 at 17h24 J'aimerai plus de commentaires SVP

  Simonvelo - on Monday 02 December 2013 at 17h24 J'aimerai plus de commentaires SVP

  vinvin - on tuesday 03 December 2013 at 15h04 Bonjour Simonvélo Tout d'abord, bravo d'avoir réussi à intégrer les filles. Un peu d'accord avec gui_13 sur le début en Angleterre. Pavés toujours intéressant. L'étape de PDBF, à mon goût, aurait mérité d'être plus courte ou plus dense en montagne. J'ai par contre un vrai souci dans l'étape des 2 Alpes car je n'arrive pas à comprendre dans quel sens tu tournes et par conséquent comment tu obtiens 8km entre la Croix de Fer et le Glandon??? Inclure des étapes de plat dans la montagne est un risque. ça plait ou pas. Ce qui me gêne pour ma part dans ton Tour, c'est de vouloir traiter les Alpes dans leur ensemble en un ensemble c'est trop difficile pour rester cohérent. Pour autant, en faisant trop de montagne à la suite, il n'y a pas de bagarre sur toutes les étapes entre les leaders alors pourquoi pas mettre du plat pour inciter les leaders à se montrer en montagne. Assez d'accord avec gui sur les Pyrénées, Aspin marche mieux en tant que premier col de la journée. Effectivement 60km en dernière étape peut être long. Attention à tes jours de repos car, si je ne me trompe pas, le premier tombe un dimanche et le deuxième un vendredi. Tour joli mais perfectible pour moi. Bonne journée

  Simonvelo - on tuesday 03 December 2013 at 15h35 Bonjour Merci pour les commentaires. Gui Le départ en Angleterre n'a pas pour but d'être surhumain PDBF: OK Aspin pour permettre au tour féminin de s'y arrêter mais votre alternative me va Merci pour le tour féminin Vinvin Meme remarque que Gui En gros on monte la Croix de Fer ( Glandon est une erreur) par l'ouest Il faut considérer les Alpes comme deux parties distincts. Et sinon, comment intégrer les filles? En effet, 60 km c'est trop Bonne journée

  Nico73 - on tuesday 03 December 2013 at 19h22 Bonjour, Je vais essayer de commenter ton Tour (je n'ai pas beaucoup d'expérience dans les Tours fictifs et je ne connais bien que les Alpes du Nord) Concernant les Alpes du Nord, c'est assez bien tracé :) - L'étape de Yenne : Bonne entrée dans le 1er massif de haute montagne. Le Mont-du-Chat pourrait permettre (si les coureurs le veulent) d'attaquer et déjà de prendre une option sur le maillot jaune ... - Cronoscalata de Chamrousse : pourquoi pas :) - Etape des 2 Alpes L'idée est bonne, j'aurais toutefois fait ainsi : Col du Grand Cucheron Col du Glandon Alpe d'Huez-Sarenne Montée des 2 Alpes Maintenant, si l'on prend le Tour dans son ensemble, j'aurais certainement enlevé une étape des Alpes pour la mettre dans les Pyrénées (sûrement sous forme d'arrivée en descente) Bonne journée ! :)

  Crico - on tuesday 03 December 2013 at 20h30 Salut, Le même départ qu'en 2007, il n'y a pas trop d'originalité côté sportif, mais côté touristique, dis bien oui. Dover, pareil, c'est vraiment un beau coin. L'étape pavée n'est pas mal. Il n'y a que 15.8 KM de pavés alors je dis oui. En plus cette étape est intéressante, car on peut facilement se faire piéger dans les premiers secteurs, et surtout dans Mons-en-Pévèle, qui est situé loin de la ligne. Deux étapes pour sprinters après, je ne donne pas d'avis, car c'est une organistion classique. La Mauselaine, j'aurais sérieusement préféré que tu changes le site d'arrivée car il n'est pas difficile de chercher un peu plus dans l'originalité. J'aime vraiment l'étape du Tour de France 2014 vers la Planche des belles filles. Celle-ci est bien, mais manque de petites ascenscions rapides, pour un premier massif. Je changerais un peu le tracé de cette étape. Le Mont du Chat, c'était ma montée favorite avant, il y a environ 3 ans, je ne l'aime plus trop maintenant. Difficile de dire ce que cela peut donner, mais il est plus approprié à une introduction de la troisième semaine. Il est trop lourd pour un début, où alors, tu l'empruntes en sens inverse. Chamrousee, je n'ai pas d'avis. Les deux Alpes, c'est pas mal dans un schéma de premier massif avec une étape musclée. Allos, c'est aussi du bon pour une sortie de massif, mais j'aurais évité l'étape plate entre deux. Le Mont Ventoux, il est bien fait, la petite étape de 87 KM rend la course très nerveuse, je pense que une étape très courte est effectivement le meilleur moyen de le mmettre en valeur. Superbagnères n'est ensuite vraiment pas une mauvaise idée. La dernière étape est vraiment bonne également. Pour les purs rouleurs, le dernier chrono est vraiment très intéressant. Je l'ai adopté dans mon prochain Tour sous forme d'étape en ligne, qui serpente aussi dans les rues de Paris. En bref, un beau Tour, je pense. Par contre, il y a 10 HC, c'est trop. A la reflexion, je pense qu'il faut transformer le chronoscalata en chrono plat, qui pourrait faire des écarts minimes, et pourrait mettre un peu de désordre. En plus tu ajoutes deux côtes de C3, qui pourraient mettre une bonne pagaille. Tu passerais ainsi de 10 HC à 9 HC. Je ne commenterais pas le nombre d'arrivée en altitude (5), car c'est le nombre qu'il y aura en 2014. Il y a 9 étapes de tout plat. C'est un autre défaut, et c'est bien dommage. Tu remplaces deux de ces étapes par des étapes pour puncheurs, ou baroudeurs, et ça sera bon. Bonne soirée

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  [quote=Simonvelo]Bonjour Merci pour les commentaires. Gui Le départ en Angleterre n'a pas pour but d'être surhumain PDBF: OK Aspin pour permettre au tour féminin de s'y arrêter mais votre alternative me va Merci pour le tour féminin Vinvin Meme remarque que Gui En gros on monte la Croix de Fer ( Glandon est une erreur) par l'ouest Il faut considérer les Alpes comme deux parties distincts. Et sinon, comment intégrer les filles? En effet, 60 km c'est trop Bonne journée [/quote]
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