created by Linkinito on Sunday 29 December 2013 at 16h14 | viewed 1879 times | 20 messages
Linkinito
- on Sunday 29 December 2013 at 16h14
Deuxième montée de "dernière minute" malencontreusement oubliée.
Crédits photo : Kangooman pour Cols-Cyclisme.com
TERMIGNON VAL CENIS - MONTÉE DE BELLECOMBE (73) - 2 301 m
La dénomination de cette arrivée est dans le cadre de la station de Val Cenis, dont le village de Termignon fait partie. Termignon est situé dans la haute vallée de la Maurienne, entre Modane et Bonneval-sur-Arc. Un parking assez grand a été aménagé au lieu-dit Bellecombe pour établir une base pour les randonnées dans le Parc National de la Vanoise, qui est d'actualité en ce moment grâce au film Belle et Sébastien, tourné dans ce massif. La montée est également très redoutable d'un point de vue sportif, car elle offre une bonne difficulté couplée à une altitude très élevée (ce serait techniquement la troisième arrivée la plus élevée de l'histoire du Tour, après le Galibier et le Granon et devant Val Thorens et Andorre Arcalis).
Parlons du profil de la montée et de ses caractéristiques (crédit profil : Climbbybike)
Longueur : 12,7 km
Pente moyenne : 7,6 %
C'est une montée longue en deux parties, une petite descente au kilomètre 8 permettant de souffler (et fait également baisser le pourcentage moyen. La longueur et la pente le placent à la limite entre le 1C et le HC, mais l'altitude et son placement impératif en fin d'étape classent la montée de Bellecombe dans la catégorie la plus élevée. La montée est très régulière, si l'on excepte la "cassure" aux deux-tiers de la montée. De nombreux passages frôlent les 10 %, le début de la montée étant le plus difficile, de quoi terminer l'écrémage s'il n'a pas eu totalement lieu dans les cols précédents.
La route continue encore après le parking, mais pour des raisons logistiques, il vaut mieux s'en tenir à cet endroit. La montée est assez large et a deux voies complètes (et de nombreux accotements) de sa base jusqu'au sommet, ce qui est parfait pour accueillir une étape du Tour.
Le pied de la montée vers le Parking de Bellecombe se situe :
- à 6 km de la fin de la descente du col du Mont-Cenis (Lanslebourg-Mont-Cenis)
- à 26 km de la fin de la descente du col de l'Iseran (Bonneval-sur-Arc)
- à 34 km de la fin de la descente du col du Galibier + Télégraphe (Saint-Michel-de-Maurienne).
Idéalement, un enchaînement avec le Mont-Cenis par le versant italien est préconisé pour sa proximité immédiate avec Termignon. Mais un enchaînement Roselend - Iseran - Termignon serait aussi une magnifique étape reine sur un format resserré, avec trois montées extrêmement élevées. Le lendemain, les coureurs peuvent repartir d'une ville comme Modane qui a déjà accueilli le Tour en 2011, par exemple.
Le problème de cette montée est d'ordre écologique, en effet la dernière partie de la montée est située dans le Parc National de la Vanoise, et il faudrait donc obtenir de nombreuses autorisations et réduire le niveau sonore. Néanmoins, quand on voit les paysages, on peut se dire qu'il faut les préserver. Voici quelques photos de la montée (en l'absence de Google Street View) :
bapt77
- on Sunday 29 December 2013 at 18h54
Dernière montée et dernier dossier normalement de ce Projet ASO (...) ;)
C'est enregistrer, il ne reste plus qu'à un envoyé un nouveau petit e-mail à notre confrère.
Merci !
***Crico : je ne prend pas ta montée d'Authion car le Turini lui fait du tort et il n'y a pas un dossier assez détaillé comme celui-ci.
Crico
- on Monday 30 December 2013 at 17h14
Pas de problème. De toute façon, je n'y crois pas trop, mais c'est une de mes montées préférées.
Cependant, il y a plein d'autres ascenscions à faire découvrir, alors peut-être pourront-on faire une nouvelle édition de ce projet ?
ça serait sympa.
porcupine
- on Monday 06 January 2014 at 15h35
Je ne connaissais pas cette montée qui a l'air vraiment superbe. Le revêtement de la route a l'air de bonne qualité en plus. Je valide l'enchainement avec le Cormet de Roselend et l'Iseran, trop rarement utilisés à mon goût. Cette montée offre surtout une alternative intéressante après l'Iseran dans la mesure où le Galibier est trop éloigné et le Mont Cenis trop facile à mon goût. Enfin bref, c'est vraiment une montée intéressante sur laquelle ASO devrait se pencher avec attention. Merci à Crico pour la découverte.
Enzo
- on Monday 06 January 2014 at 18h20
Juste une question un peu hors sujet, il n'y aura plus de projet ASO avant combien de temps et est-ce qu'ils sont finis ?
bapt77
- on Monday 06 January 2014 at 19h52
Bonsoir Enzo
Pour l'instant c'est terminer ... Ce que je veux à l'heure d'aujourd'hui c'est rentrer en contact avec ASO. Ce qui ne devrait pas tarder (selon le travail de Thomas). Après rien n'est prévu pour le moment ...
Enzo
- on Monday 06 January 2014 at 21h47
Bonsoir,
D'accord pas de problème j'aurais proposé une montée peut être mais il y aurait eu peu de chances pour qu'elle soit prise, ça m'apprendra à être plus réactif ;). Merci pour cette rapide réponse.
bapt77
- on Monday 06 January 2014 at 23h06
Enzo
Même si elle n'est pas prise pour le Projet ASO tu as une liberté d'expression sur le site et cela intéressera beaucoup de vélowiriens.
Quelle montée tu veux présenter ?
Enzo
- on tuesday 07 January 2014 at 17h59
bapt77
La montée serait le Weissenstein, dans le jura Suisse, à moins que beaucoup la connaissent déjà, elle m'avait beaucoup impressionné.
Sinon pour parler un peu de ce projet ASO je trouve la montée vraiment pas mal niveau paysages, niveau difficulté c'est presque comme l'Alpe d'Huez et pour le revetement ça semble être bien. Ca me ferait plaisir de la voir lors d'un futur tour !
bapt77
- on tuesday 07 January 2014 at 19h00
Enzo
Cela aurait été tout de suite non ! La montée est certes superbe mais elle est en Suisses ... Je ne suis pas nationaliste loin de là mais le Projet souhaite avant tout faire connaitre ''nos'' cols et montées. Si le Tour y va un jour je ne serais pas déçu aussi.
Après comme je l'ai dis rien ne t'empêche de faire une présentation pour le site ;)
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Deuxième montée de "dernière minute" malencontreusement oubliée.
Crédits photo : Kangooman pour Cols-Cyclisme.com
TERMIGNON VAL CENIS - MONTÉE DE BELLECOMBE (73) - 2 301 m
La dénomination de cette arrivée est dans le cadre de la station de Val Cenis, dont le village de Termignon fait partie. Termignon est situé dans la haute vallée de la Maurienne, entre Modane et Bonneval-sur-Arc. Un parking assez grand a été aménagé au lieu-dit Bellecombe pour établir une base pour les randonnées dans le Parc National de la Vanoise, qui est d'actualité en ce moment grâce au film Belle et Sébastien, tourné dans ce massif. La montée est également très redoutable d'un point de vue sportif, car elle offre une bonne difficulté couplée à une altitude très élevée (ce serait techniquement la troisième arrivée la plus élevée de l'histoire du Tour, après le Galibier et le Granon et devant Val Thorens et Andorre Arcalis).
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Longueur : 12,7 km
Pente moyenne : 7,6 %
C'est une montée longue en deux parties, une petite descente au kilomètre 8 permettant de souffler (et fait également baisser le pourcentage moyen. La longueur et la pente le placent à la limite entre le 1C et le HC, mais l'altitude et son placement impératif en fin d'étape classent la montée de Bellecombe dans la catégorie la plus élevée. La montée est très régulière, si l'on excepte la "cassure" aux deux-tiers de la montée. De nombreux passages frôlent les 10 %, le début de la montée étant le plus difficile, de quoi terminer l'écrémage s'il n'a pas eu totalement lieu dans les cols précédents.
La route continue encore après le parking, mais pour des raisons logistiques, il vaut mieux s'en tenir à cet endroit. La montée est assez large et a deux voies complètes (et de nombreux accotements) de sa base jusqu'au sommet, ce qui est parfait pour accueillir une étape du Tour.
Le pied de la montée vers le Parking de Bellecombe se situe :
- à 6 km de la fin de la descente du col du Mont-Cenis (Lanslebourg-Mont-Cenis)
- à 26 km de la fin de la descente du col de l'Iseran (Bonneval-sur-Arc)
- à 34 km de la fin de la descente du col du Galibier + Télégraphe (Saint-Michel-de-Maurienne).
Idéalement, un enchaînement avec le Mont-Cenis par le versant italien est préconisé pour sa proximité immédiate avec Termignon. Mais un enchaînement Roselend - Iseran - Termignon serait aussi une magnifique étape reine sur un format resserré, avec trois montées extrêmement élevées. Le lendemain, les coureurs peuvent repartir d'une ville comme Modane qui a déjà accueilli le Tour en 2011, par exemple.
Le problème de cette montée est d'ordre écologique, en effet la dernière partie de la montée est située dans le Parc National de la Vanoise, et il faudrait donc obtenir de nombreuses autorisations et réduire le niveau sonore. Néanmoins, quand on voit les paysages, on peut se dire qu'il faut les préserver. Voici quelques photos de la montée (en l'absence de Google Street View) :
Dernière montée et dernier dossier normalement de ce Projet ASO (...) ;)
C'est enregistrer, il ne reste plus qu'à un envoyé un nouveau petit e-mail à notre confrère.
Merci !
***Crico : je ne prend pas ta montée d'Authion car le Turini lui fait du tort et il n'y a pas un dossier assez détaillé comme celui-ci.
Pas de problème. De toute façon, je n'y crois pas trop, mais c'est une de mes montées préférées.
Cependant, il y a plein d'autres ascenscions à faire découvrir, alors peut-être pourront-on faire une nouvelle édition de ce projet ?
ça serait sympa.
Je ne connaissais pas cette montée qui a l'air vraiment superbe. Le revêtement de la route a l'air de bonne qualité en plus. Je valide l'enchainement avec le Cormet de Roselend et l'Iseran, trop rarement utilisés à mon goût. Cette montée offre surtout une alternative intéressante après l'Iseran dans la mesure où le Galibier est trop éloigné et le Mont Cenis trop facile à mon goût. Enfin bref, c'est vraiment une montée intéressante sur laquelle ASO devrait se pencher avec attention. Merci à Crico pour la découverte.
Juste une question un peu hors sujet, il n'y aura plus de projet ASO avant combien de temps et est-ce qu'ils sont finis ?
Bonsoir Enzo
Pour l'instant c'est terminer ... Ce que je veux à l'heure d'aujourd'hui c'est rentrer en contact avec ASO. Ce qui ne devrait pas tarder (selon le travail de Thomas). Après rien n'est prévu pour le moment ...
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Enzo
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Enzo
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