It's your Tour: Tour de France des arrivées en côtes

Afin de découvrir des finals d'étapes exaltants, je me suis fixé une contrainte pour la réalisation de ce Tour : chaque étape devra se terminer par une côte tout en étant susceptible de répondre aux critères d'arrivées du Tour de France. Pas de grandes étapes de montagne, qui n'entrent pas dans le concept de ce Tour, mais un tracé difficile avec des étapes qui peuvent surprendre.

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  • created by Nico62 on Monday 09 June 2014 at 16h49 | viewed 918 times | 3 messages


    Nico62 - on Monday 09 June 2014 at 16h49 permalink

    ETAPE 1 SAMEDI : NANTES > AVRANCHES (208KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3558703

    Départ Nantes
    GPM Avranches – Chemin du Roquet (600m à 11%, max 18%) km 207
    Arrivée Avranches

    ETAPE 2 DIMANCHE : SAINT LÔ > ROUEN (195KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3621130

    Départ Saint Lô
    GPM Côte Saint Laurent (1.8kms à 7%) km 94
    GPM Lisieux – Côte de la Basilique (1.6kms à 5%) km 110
    GPM Rouen – Mont aux Malades (2.6kms à 5.3%, max 15%) km 208
    Arrivée Rouen

    ETAPE 3 LUNDI : MANTES LA JOLIE > DIEPPE (153KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3571202

    Départ Saint Lô
    GPM Cote des Andelys (1.8kms à 4.7%) km 53
    GPM Cote de Fleury sur Andelle (2.9kms à 3.7%) km 68
    GPM Cote de Patteville (1.6kms à 4.3%) km137
    GPM Mont Robin (1.6kms à 5%) km 150
    Arrivée Dieppe (1kms à 4.7%)

    ETAPE 4 MARDI : LE TREPORT > VIMY (162KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3571240

    Départ Le tréport
    GPM Lamotte (2.6kms à 3.6%) km 6
    GPM Rebreuve (900m à 7.9%, max 13%) km 116
    GPM Barlin (2.6kms à 4%) km 127
    GPM Fresnicourt le Dolmen (1kms à 6.4%) km 131
    GPM Bouvigny Boyeffles(2.7kms à 2.7%) km 142
    GPM Notre Dame de Lorette (1.1kms à 8%, max 13%) km 152
    GPM Vimy, Mémorial Canadien (2.7kms à 4%) km 162
    Arrivée Mémorial Canadien Vimy (Canada)

    ETAPE 5 MERCREDI : LENS > MONS EN PEVELE, COMMUNAUTE DU PEVELE (194KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3571326

    Départ Lens
    GPM Cassel (2.7kms à 4.5%) km 106
    Secteur pavé de Cassel (1900m) km 116
    GPM Cassel (3.3kms à 4%) km 127
    Entrée sur circuit local km 137
    Secteur pavé de Mons en Pévèle (3000m) km 144
    Secteur pavé de Mérignies (700m) km 148
    GPM Mons en Pévèle (1kms à 4.6%) km 156
    1eme passage sur la ligne d'arrivée km 156
    Secteur pavé de Mons en Pévèle (3000m) km 163
    Secteur pavé de Mérignies (700m) km 167
    GPM Mons en Pévèle (1kms à 4.6%) km 175
    2eme passage sur la ligne d'arrivée km 175
    Secteur pavé de Mons en Pévèle (3000m) km 182
    Secteur pavé de Mérignies (700m) km 186
    GPM Mons en Pévèle (1kms à 4.6%) km 194
    Arrivée Mons en Pévèle, Communauté du Pévèle km 194

    ETAPE 6 JEUDI : ARRAS > LAON (166KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3554719

    Départ Arras
    GPM Cote de Coucy le Chateau (1.1kms à 5.5%) km 112
    GPM Laon (1.3kms à 7.2%, max 12%) km 166
    Arrivée Laon

    ETAPE 7 VENDREDI : REIMS > CHAUMONT (189KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3621186

    Départ Reims
    GPM Rue des Tanneries (400m à 12.3%) km 188
    Arrivée Chaumont

    ETAPE 8 SAMEDI : NEUFCHATEAU > MONT SAINT ODILE (239KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3621245

    Départ Neufchâteau
    GPM Col du Haut Jacques (6.5kms à 3.1%) km 112
    GPM Col du Bonhomme (20kms à 2.8% dont 6kms à 5.3%) km 150
    GPM Col de Sainte Marie (4.3kms à 8%) km 173
    GPM Col du Champs du Feu (10.7kms à 6.5%) km 218
    GPM Mont Saint Odile (6.2kms à 6.8%) km 239
    Arrivée Mont Saint Odile

    ETAPE 9 DIMANCHE : COLMAR > GERARDMER LA MAUSELEINE (113KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3621298

    Départ Colmar
    GPM Collet du Linge (16.5kms à 4.5%) km 22
    GPM Col du Petit Ballon (9.3kms à 8.1%) km 44
    GPM Col du Platzerwasel (7.1kms à 8.4%) km 63
    GPM Col de Bramont (7.1kms à 5.4%) km 92
    GPM Col de la Grosse Pierre (3kms à 7.5%, max 16%) km 105
    GPM Gérardmer – Station de La Mauseleine (1.8kms à 10.3%, max 13%) km 113
    Arrivée Gérardmer – Station de La Mauseleine

    REPOS

    ETAPE 10 MARDI : SOCHAUX MONTBELIARD > LONS LE SAUNIER, MONTAIGU (210KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3650468

    Départ Sochaux - Montbéliard
    GPM Cote des Bréseux (7.5kms à 5%) km 39
    GPM Côte de Crotenay (2.5kms à 4.5%) km 154
    GPM Cote de Montaigu (1.6kms à 11.1%) km 186
    Arrivée Lons le Saunier, Montaigu

    ETAPE 11 MERCREDI : VIENNE > AUBENAS (209KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3552965

    Départ Vienne
    GPM Cote de St Julien Molin Motette (14.7kms à 3%) km 34
    GPM Mont Besset (10.5kms à 5.4%) km 74
    GPM Col des Nonières (11kms à 2.7%) km 111
    GPM Cote des Vergnes (5.6kms à 9.3%) km 128
    GPM Cote des Fraysses (7.1kms à 7.4%, dont 5 kms à 9.5% max 15%) km 183
    GPM Aubenas (1.5kms à 6%) km 209
    Arrivée Aubenas

    ETAPE 12 JEUDI : MONTELIMAR > APT (164KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3555028

    Départ Vienne
    GPM Cote du pont de Novézans (3.3k ms à 3.7%) km 44
    GPM Cote de St Leger du Ventoux (5.4kms à 5.6%) km 78
    GPM Col de Lagarde d'Apt (9.2kms à 2.8%) km 129
    GPM Cote de Saignon (6.6kms à 4.8%) km 128
    GPM Cote d'Apt (1.3kms à 8.2%) km 164
    Arrivée Aubenas

    ETAPE 13 JEUDI : ALES > MILLAU (247KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3631928

    Départ Ales
    GPM Cote de Porte (9.2kms à 3.7% dont 3kms à 6% et 4.8kms à 4.4%) km 34
    GPM Croix de Berthel (10.4kms à 5.3%) km 53
    GPM Col des Faisses (5.9kms à 7.1%) km 96
    GPM Mont Aigual (20.6kms à 4.3% dont 6kms à 6.4% et 12.9kms à 4.8%) km 134
    GPM Cote de Villemagne (11.8kms à 4.2%) km 181
    GPM Cote de Nant (4.8kms à 6.3%) km 209
    GPM Cote de Millau (3.1kms à 6.3%) km 247
    Arrivée Millau

    ETAPE 14 VENDREDI : LODEVE > RODEZ (180KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3552484

    Départ Lodève
    GPM Cote de St Pierre de la Fage (6.3kms à 5.3%) km 13
    GPM Cote de Tiergues (6.6kms à 4.3%) km 84
    GPM Cote de St Victor (9.8kms à 3.1%) km 104
    GPM Cote de la Fumadette (8.7kms à 4.8%) km 119
    GPM Cote de la Primaube (4.1kms à 4.5%) km 181
    GPM Cote d'Agnac (1.8kms à 5.9%) km 170
    GPM Rodez- Cote de la Gascarie (1.5kms à5.3%) km 177
    GPM Rodez – Cote du Monastère (1.1kms à 9.8%, dont 600m à 13%) km 180
    Arrivée Rodez

    ETAPE 15 DIMANCHE : AURILLAC > PRAT DE BOUC (121KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3673410

    Départ Aurillac
    GPM Col du Légal (12kms à 4%) km 27
    GPM Cote de Salers (3.8kms à 6.6%) km 46
    GPM Col de Néronne (8.7kms à 3.4%) km 55
    GPM Pas de Peyrol (5.5kms à 7.8%) km 66
    GPM Col du Perthus (4.5kms à 8.4%) km 82
    GPM Col de Cère (2.9kms à 6.3%) km 94
    GPM Col de la Chevade (3kms à 7.9%) km 106
    GPM Col de Prat de Bouc (8kms à 6.1%) km 121
    Arrivée Col de Prat de Bouc

    REPOS

    ETAPE 16 MARDI : MAURIAC> MONT DORE (138KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3643991

    Départ Mauriac 0
    GPM Cote de Moussages (6.5kms à 5%) km 15
    GPM Col de Besseyre (7.5kms à 4%) km 24
    GPM Cote de Condat (3.1kms à 8%) km 56
    GPM Col de la Sœur (4.4kms à 3.8%) km 87
    GPM Cote de Vendaix (4.2kms à 7.2%) km 100
    GPM Col de la Croix Morand (6.9kms à 5.2%) km 114
    GPM Col de la Croix St Robert (7kms à 6%) km 129
    GPM Station du Mont Dore (3kms à 7.6%) km 138
    Arrivée Station du Mont Dore

    ETAPE 17 MERCREDI : ISSOIRE > THIERS (168KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3557057

    Départ Issoire
    GPM Cote de St Germain l'Herm (19.3kms à 3.1%) km 30
    GPM Col de Chansert (10kms à 6%) km 78
    GPM Col du Beal (12kms à 6.6%) km 102
    GPM Col de la Loge (10.6kms à 3.6%) km 123
    GPM Cote de la Bouterige (3.7kms à 5.8%) km 160
    GPM Thiers (1.4kms à 10.8%) km 169
    Arrivée Thiers

    ETAPE 18 JEUDI : GANNAT > CLERMONT FERRAND (119KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3556977

    Départ Gannat
    GPM Cote de Luzet (4kms à 7.1%) km 74
    GPM Cote de Ternant (6.9kms à 5.8%) km 92
    GPM Cote de Fontanas (5.4kms à 5.9%) km 105
    GPM Cote de Charade (4.9kms à 8%, max 23%) km 118
    Arrivée Circuit automobile de Charade – Clermont Ferrand

    ETAPE 19 VENDREDI : ROANNE > VEZELAY (203KMS): http://www.openrunner.com/index.php?id=3650456

    Départ Roanne
    GPM Cote de Geugnon (2.6kms à 4.4%) km 76
    GPM La Bretache (3kms à 4%) km 81
    GPM Bouquet de la Gravelle (14kms à 3.2%) km 124
    GPM La Croix Milan (4.5kms à 3.4%) km 159
    GPM Cote de Lormes (4.2kms à 3.8%) km 169
    GPM Vezelay (1.6kms à 5.8%) km 197
    GPM Vézelay (3kms à 4%, derniers 500 à 10%) km 203
    Arrivée Vézelay

    ETAPE 20 SAMEDI : NEMOURS > LA FERTE ALAIS (138KMS) : http://www.openrunner.com/index.php?id=3709418

    Départ Nemours
    GPM Côte de Bourron Marlotte (1km à 6.5%) km 10
    GPM Côte de Fontainebleau (1.3km à 4%) km 18
    Entrée sur le circuit local km 41
    Secteur pavé de Champceuil (900m) km 45
    GPM Côte de Champceuil (1km à 6%) km 48
    Secteur pavé de Beauvais (1300m) km 59
    Secteur pavé de Louteville (900m) km 62
    Secteur pavé de Champceuil (900m) km 65
    GPM Côte de Champceuil (1km à 6%) km 68
    Secteur pavé de Beauvais (1300m) km 79
    Secteur pavé de Louteville (900m) km 82
    Secteur pavé de Champceuil (900m) km 85
    GPM Côte de Champceuil (1km à 6%) km 88
    Secteur pavé de Beauvais (1300m) km 99
    Secteur pavé de Louteville (900m) km 102
    Secteur pavé de Champceuil (900m) km 104
    GPM Côte de Champceuil (1km à 6%) km 107
    Secteur pavé de Beauvais (1300m) km 119
    Secteur pavé de Louteville (900m) km 122
    Secteur pavé de Champceuil (900m) km 124
    GPM Côte de Champceuil (1km à 6%) km 127
    Sortie du circuit local km 131
    GPM Cote du Plateau Ardenay (1.3kms à 6%) km 138
    Arrivée La Ferté Alais (Aérodrome) km 138

    ETAPE 21 DIMANCHE : EVRY > PARIS (139kms)
    reply quote

    Aurélien M. - on tuesday 10 June 2014 at 17h02 permalink

    Bonjour Nico,

    Je ne suis pas du tout de votre avis concernant les fins d'étapes exaltantes, des arrivées en côtes ne sont que des longs sprints, autant se priver d'arrivées en côte.
    Aussi, ne pas offrir la possibilité aux sprinteurs de gagner une étape n'est pas un plus !

    Pour le fait d'éviter les deux massifs de haute-montagne n'est pas forcément une mauvaise idée, mais les étapes des massifs intermédiaires n'offrent pas le terrain adéquat à de grands chamboulements, d'autant que très rares sont les étapes où il est possible d'attaquer de loin (la seconde étape vosgienne et les deux dernières étapes du Massif Central). Ce tour est donc trop simple, pas assez sélectif, et la différence ne se fera même pas avec un chrono, vu qu'il n'y en a aucun : des attaquants pourraient remporter cette épreuve plutôt facilement.

    Bonne journée
    reply quote

    Crico - on Friday 27 June 2014 at 16h52 permalink

    Bonjour Nico62,

    Les derniers kilomètres de la première étape vont être très nerveux car tout le monde va vouloir être placé.
    On passe un ton au-dessus dans l'étape de Rouen avec une arrivée plus difficile.
    Bon le problèmeà partir de la troisième étape c'est de l'éternisation sur un scénario qui serait sans doute similaire à la veille.

    L'étape de Mons en Pévèle est meilleure, sachant que Vimy sera, comme l'a souligné Aurélien, un long sprint.

    Heureusement l'étape du Mont-St-Odile est meilleure comme la Mauselaine.

    L'étape d'Aubenas s'offrira objectivement à un baroudeur.

    Bon après le scénario est répétitif. Il n'y a pas vraiment de grande étape de montagne.

    Certaines étapes ne sont pas trop mal, mais l'aspect général du Tour reste quand même moins séduisant.

    A mon avis, si il faut chercher un nouveau concept, ce ne sera pas celui-ci.

    Je l'ai dit dans un autre message, mais le Tour doit être le Tour, mais là, ce n'est plus trop un Tour. Même les Tours d'ASO les plus moyens restent quand même dans un style propre au Tour, ce qui n'est pas vraiment le cas ici.
    Pour moi ce qui distingue aussi le tour, ce sont les arrivées en descente, non présentes ici.

    Bonne journée à toi
    reply quote
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    Le Tour de France 2012

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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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