It's your Tour: 4 courses par étapes françaises deuxième version

Les 3 courses à étapes françaises habituelles, plus une nouvelle d'une semaine pendant le giro.

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  • created by gui_13r on Thursday 12 June 2014 at 15h39 | viewed 383 times | 2 messages
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    PARIS-NICE

    1) St-Quentin -en-Yvelines – Blois 184km étape de plaine
    SPRINT : km87, 149

    2) Loches – Limoges 217km étape de plaine
    - côte de la Recordelière : km12 ; 1.2km à 3.5% ; cat4
    - côte de Montmézery : km170 ; 3.4km à 4.9% ; cat3
    - Rue de Halévy : km216 ; 1.4km à 3.2% ; cat4

    3) Ussel – Aurillac 178km étape de moyenne montagne
    - côte de Fanlade Ensalers : km47.5 ; 3km à 6.3% ; cat3
    - côte d'Anglards-en-Salers : km83 ; 4.6km à 5.9% ; cat2
    - SPRINT : 96km
    - col de Legal : km111 ; 9km à 5.4% (3.4km à 6%, 1.6km à 0.1%, 1.4km à 6.6%) ; cat2
    - SPRINT : 141.5km
    - côte de Fraysse- Haut : km157.5 ; 5.6km à 5.5% (2.6km à 7.3%, 1.6km à 1.8%, 1.4km à 6.6%) ; cat2
    - côte de Saint-Jean-de-Donne : km172 ; 1.7km à 9.1% ; cat2

    4) St-Flour – St-Agrève 227km étape de montagne
    - côte de Sistrières : km11 ; 6km à 4.5% ; cat3
    - col de Peyra-Taillades : km74.5 ; 8.5km à 7.4% ; cat1
    - SPRINT : 98.5km
    - Rocher des Pradoux : km131 ; 13.8km à 3.5% ; cat2
    - col de Joux : km158.5 ; 4.6km à 5.5% ; cat2
    - SPRINT : 175.5km
    - côte de Pouzat : km192 ; 6.5km à 7% ; cat1
    - col Brun : km221 ; 6km à 9% ; cat1

    5) Valence – Apt 176km étape de plaine
    SPRINT : 107.5km, 148.5km

    6) Digne-les-Bains – Madone d'Utelle 194km étape de montagne
    - col des Robines : km41 ; 4.5km à 3.4% ; cat4
    - col de Toutes Aures : km57 ; 6.2km à 3.2% ; cat3
    - SPRINT : 116.5km
    - col de St Martin : km147.5 ; 17km à 6.2% ; cat1
    - SPRINT : 172.5km
    - Madone d'Utelle : km194 ; 15.3km à 6.4% ; cat1

    7) Nice – Contes 146km étape de montagne
    - col de la Porte : km56.5 ; 8km à 7.1% ; cat1
    - côte de Berre les Alpes : km76 ; 4.1km à 4.9% ; cat3
    - côte de Coaraze : km90.5 ; 9km à 4.7% ; cat2
    - col de St Roch : 6km à 6.7% ; cat1
    - côte de la Cabanette : km108 ; 4.8km à 7.9% ; cat1
    - côte de Berre les Alpes : km138 ; 7.2km à 5.5% (2km à 9.3%, 2.4km à 3.4%, 2.5km à 4.7%) ; cat2
    - côte de Contes : km146 ; 0.5km à 7% ; cat4

    8) Nice – col d'Eze cronoscalata 14.5km
    - col d'Eze : km14.5 ; 10km à 5% ; cat1

    Chiffres :
    - 1336.5km (14.5km de clm individuel)
    - 8 étapes : 3 étapes de plaine / 1 étape de moyenne montagne / 3 étape de montagne / 1 cronoscalata
    - 18 cols cat1 (9), cat2 (9) *cols catégorisés selon la classification de Paris Nice
    - 8 GPM cat3 (4), cat4 (4)
    Bonifications (sauf clm)
    - 10, 8,6 secondes aux arrivés (sauf en haut de col (cat1 ou2) ou lorsque dernier col à moins de 5km de l'arrivée)
    - 12, 10, 8 secondes au sommet des cols cat1
    - 10, 8, 6 secondes au sommet des cols cat2
    - 4, 3, 2 secondes au sommet des cols cat3
    - 3, 2, 1 secondes au sommet des cols cat4
    - 3, 2, 1 secondes aux sprints intermédiaires



    TOUR DES PYRENEES
    Cette nouvelle course par étape en France se déroulera pendant le giro, durant la deuxième semaine du giro (en prenant les dates de 2013 : du dimanche 11 mai au dimanche 18 mai).

    1) Font-Romeu – Font-Romeu 144km étape de moyenne montagne
    - Font-Romeu x4 : km36, 72, 108, 144 ; 12.9km à 4.7% (5.9km à 6.7%, 1.2km à 1.7%, 4.5km à 5.5%) ; cat2
    - SPRINT : km95, 131

    2) Font-Romeu – Prat d'Albi 155.5km étape de moyenne montagne
    - col du Puymorens : km36.5 ; 14km à 4.1% ; cat2
    - SPRINT : km90
    - col de Port : km107 ; 9km à 6% ; cat2
    - Mur de Péguère : km117 ; 3.5km à 12% ; cat2
    - SPRINT : km142
    - Prat d'Albi : km155.5 ; 13km à 6.6% ; cat1

    3) Foix – St Gaudens 152.5km étape de plaine
    - côte de Carla-Blaye : km49 ; 3.1km à 4.8% ; cat4
    - SPRINT : km90
    - col du Portet d'Aspet : km124 ; 5.5km à 6.8% ; cat2
    - SPRINT : km133

    4) Boulogne-sur-Gesse – col d'Aspin 121km étape de montagne
    - col de Beyrède : km61 ; 11.1km à 7.1% ; cat1
    - col d'Aspin + SPRINT (double bonification) : km70.5 ; 5km à 7.2% ; cat2
    - côte de Lançon : km88 ; 4.6km à 8.1% ; cat2
    - SPRINT : km95
    - col de la Hourquette d'Ancizan : km105.5 ; 9.9km à 7.5% ; cat1
    - col d'Aspin : km121 ; 5km à 7.2% ; cat2

    5) St Lary – Pau étape de plaine 153km étape de plaine
    - côte de Castelvieilh : km79 ; 2.4km à 4.5% ; cat4
    - côte de Pouyastruc : km85 ; 2km à 4.7% ; cat4
    - SPRINT : km95
    - côte de Pontacq : km119 ; 3km à 3.7% ; cat4
    - SPRINT : km128

    6) Mourenx- Argelès-Gazost 162km étape de montagne
    - SPRINT : km64.5
    - col d'Aubisque : km81.5 ; 16.4km à 7.1% ; catHC
    - col du Soulor : km90.5 ; 2.1km à 5.1% ; cat4
    - col de Couraduque : km107 ; 6.5km à 8% ; cat1
    - col des Spandelles : km113 ; 2km à 9% ; cat3
    - SPRINT : km123
    - col du Soulor : km136 ; 13km à 7.2% ; cat1
    - col des Bordères : km148.5 ; 4km à 6.9% ; cat2

    7) Pau – Chalets d'Iraty étape de montagne 132.5km
    - côte de Renoir : km17.5 ; 2.2km à 6% ; cat3
    - SPRINT : km51
    - col de la Hourcère : km68 ; 17km à 6.7% (14km à 7.7%) ; catHC
    - SPRINT : km94
    - col de Bostmendieta : km11.5 ; 10.8km à 7.5% ; cat1
    - col Bagargui : km132.5 ; 9.5km à 8.8% ; cat1

    8) St-Jean-Pied-de-Port - St-Jean-Pied-de-Port 36km clm de montagne
    - col d'Irey : km12.5 ; 3.4km à 12.3% ; cat2
    - côte du Mourguy : km18 ; 2.8km à 10.7% ; cat2
    - côte de St Michel : km31 ; 4.4km à 11.1% ; cat1

    Chiffres :
    - 1056.5km
    - 8 étapes : 2 étapes de plaine / 2 étape de moyenne montagne / 3 étapes de montagne / 1 clm de monatgne
    - 24 cols catHC (2), cat1 (8), cat2 (14)
    - 7 GPM cat3 (2), cat4 (5)

    Bonifications (sauf clm)
    - 12, 8,6 secondes aux arrivés (sauf en haut de col (cat1 ou2) ou lorsque dernier col à moins de 5km de l'arrivée)
    - 15, 13, 10 secondes au sommet des cols catHC
    - 12, 10, 8 secondes au sommet des cols cat1
    - 10, 8, 6 secondes au sommet des cols cat2
    - 4, 3, 2 secondes au sommet des cols cat3
    - 3, 2, 1 secondes au sommet des cols cat4
    - 3, 2, 1 secondes aux sprints intermédiaires

    DAUPHINE

    1) Sisteron – Sisteron 11km clm plat
    - km9 : 1.1km à 5.2% ; NC

    2) Sisteron – Super-Sauze 200km étape de montagne
    - col des Robines : km76 ; 4.5km à 3.6% ; cat4
    - col de Toutes Aures : km92.5 ; 6.5km à 3.2% ; cat4
    - SPRINT : 126.5km
    - col de la Cayolle : km159.5 ; 20.1km à 6.1% (14.1km à 7.2%) ; catHC
    - SPRINT : 189.5km
    - Super-Sauze : km199 ; 7.5km à 7.3% ; cat1

    3) Barcelonnette – Grenoble 168km étape de plaine
    - col Bayard : km75 ; 7.5km à 6.5% ; cat2
    - Rampe du Motty : km104 ; 2.4km à 8% ; cat3
    - SPRINT : 105.5km
    - côte de la Mure : km131 ; 4km à 6.6% ; cat3
    - SPRINT : km152

    4) Grenoble – Lyon 152.5km étape de plaine
    - SPRINT : km67.5, 120.5

    5) Vienne – La Margeriaz 171.5km étape de monatgne
    - SPRINT : km103
    - col du Granier : km112.5 ; 9.4km à 5.3% ; cat2
    - SPRINT : km127.5
    - col de la Marocaz : km142 ; 9.3km à 7.4% ; cat1
    - col des Prés : km159.5 ; 8.5km à 6.8% ; cat2
    - La Margeriaz : km171.5 ; 7km à 7.8% ; cat1

    6) Rumilly – Annecy 36km clm vallonnée
    - côte de Quintal : km23 ; 3.5km à 8.2% ; cat3

    7) Aix-les-Bains – Morzine Avoriaz 151km étape de montagne
    - SPRINT : km73
    - côte de Brizon : km80 ; 5km à 10% ; cat2
    - côte de Chatillon-sur-Cluses : km96 ; 7km à 3.4% ; cat3
    - SPRINT : km114
    - col de Joux-Plane : km127 ; 11.7km à 8.7% ; catHC
    - Morzine Avoriaz : km151 ; 13.6km à 6.1% ; cat1

    8) Morzine – La Clusaz 135km étape de montagne
    - col de l'Encrenaz : km11 ; 6km à 8.4% ; cat2
    - col de la Ramaz : km24 ; 6km à 6.9% ; cat2
    - col de Romme : km67 ; 10km à 8.2% ; cat1
    - SPRINT : km74
    - col de la Colombière : km81 ; 7.5km à 7.8% ; cat1
    - SPRINT : km107
    - col du Plan Bois : km114 ; 6.3km à 9.6% ; cat1
    - col de la Croix-Fry : km128 ; 7.3km à 7.8% ; cat1

    Chiffres :
    - 1025km (47km de clm)
    - 8 étapes : 2 étapes de plaine / 4 étapes de montagne / 1 clm plat individuel / 1 clm vallonné individuel
    - 16 cols catHC (2) ; cat1 (8) ; cat2 (6) + 7 GPM cat3 (4) ; cat4 (3)

    Bonifications (sauf clm)
    - 12, 8,6 secondes aux arrivés (sauf en haut de col (cat1 ou2) ou lorsque dernier col à moins de 5km de l'arrivée)
    - 12, 8, 6 secondes au sommet des cols catHC
    - 10, 6, 4 secondes au sommet des cols cat1
    - 8, 4, 2 secondes au sommet des cols cat2
    - 3, 2, 1 secondes au sommet des cols cat3
    - 2, 1 secondes au sommet des cols cat4
    - 3, 2, 1 secondes aux sprints intermédiaires


    TOUR DE FRANCE

    1) Cherbourg – Villedieu-les-Poêles 183km étape vallonnée
    - SPRINT : km118
    - Rocher de Ham : km132 ; 1km à 4.2% ; cat4
    - côte de Troisgots : km137.5 ; 0.6km à 7% ; cat4
    - SPRINT : km144
    - côte de la Porte-du-Vilain : km148 ; 1.9km à 5.3% ; cat4
    - côte de la Haye : km163 ; 1.6km à 5.3% ; cat4
    - côte de l'Orbehaye : km169 ; 0.9km à 5.1% ; cat4
    - côte de la Mancellière : km171.5 ; 1.4km à 4.5% ; cat4
    - côte de la Bloutière : km174 ; 0.8km à 4.9% ; cat4
    - Arrivée : 0.7km à 5% ; cat4

    2) Rennes – Ménez-Hom 240km étape vallonnée
    - Mur de Bretagne : km116 ; 2km à 6.9% ; cat3
    - côte de St Mayeux : km120 ; 1.4km à 6.6% ; cat3
    - SPRINT : km140 ; 211.5
    - côte de Châteaulin : km227 ; 2.3km à 6.5% ; cat3
    - Ménez-Hom : km240 ; 7km à 3.8% (1.4km à 6.8%) ; cat3

    3) Brest – Quiberon 235.5km étape de plaine
    Le final fait le tour de la presqu'île de Quiberon (par la D186A), donc risque de bordures élevé !
    - SPRINT : km150.5 ; 208

    4) Belle-Ile (Le Palais – Le Palais) 36.5km clm individuel plat

    5) Vannes – Cholet 232.5km étape de plaine
    - SPRINT : km145.5 ; 200
    - Mont des Alouettes : km210 ; 2.2km à 4.1% ; cat4

    6) St Maixent-l 'Ecole – Guéret 189.5km étape de plaine

    7) Bourganeuf – Puy de Sancy 167.5km étape de moyenne montagne
    - SPRINT : km98 ; 122
    - col de la Croix Morand : km136 ; 12km à 4.2% ; cat2
    - col de la Croix St Robert : km159 ; 10km à 5.3% ; cat2
    - Puy de Sancy : km167.5 ; 3km à 7.3% ; cat3

    8) La Bourboule – Murat 168.5km étape de moyenne montagne
    - SPRINT : km100.5
    - Pas de Peyrol : km109.5 ; 5.5km à 7.9% ; cat2
    - col de Perthus : km126.5 ; 4.4km à 7.9% ; cat2
    - col de Cère : km158 ; 2.9km à 6.9% ; cat3
    - SPRINT : km150.5
    - côte de la Molède : km158 ; 5.6km à 7.6% (2.2km à 7.6%, 0.8km à 0.4%, 2.6km à 8.8%) ; cat2

    9) Aurillac – Mende 162km étape de moyenne montagne
    - SPRINT : km125
    - côte de Mazet : km131 ; 6.1km à 5.2% ; cat3
    - côte de Chauvets : km146 ; 3.8km à 6.1% ; cat3
    - SPRINT : km156.5
    - côte de la Croix-Neuve : km160 ; 3.1km à 10.1% ; cat2

    10) Marvejols – Millau 224km étape de moyenne montagne
    - SPRINT : km134
    - côte de Truel : km147 ; 2.4km à 7.4% ; cat3
    - côte de Gozon : km152.5 ; 2.8km à 6.8% ; cat3
    - côte de le Planol : km160.5 ; 2.6km à 6.7% ; cat3
    - côte de Pinet : km168 ; 1.7km à 8.6% ; cat3
    - SPRINT : km175.5
    - côte de Montjaux : km183 ; 7km à 5.7% ; cat2
    - côte de Brunas : km213.5 ; 4.2km à 8% ; cat2

    REPOS

    11) Toulouse – Pau 183km étape de plaine
    - SPRINT : km97 ; 135.5
    - côte de Lahitte Toupière : km141 ; 3.2km à 2.6% ; cat4
    - côte de Simacourbe : km156.5 ; 2km à 5.5% ; cat4
    - côte de Monassut-Audiracq : km163 ; 2.6km à 3.2% ; cat4

    12) Pau – Chalets d'Iraty 167km étape de montagne
    - col d'Osquich : km71.5 ; 5.1km à 5.7% ; cat3
    - SPRINT : km104
    - col Arnostéguy : km126.5 ; 13.2km à 8.4% (pied : 7.2km à 11.8%) ; cat1
    - SPRINT : km159.5
    - col Bagargui : km167 ; 7.5km à 4.8% (5.5km à 5.9%) ; cat2

    13) Mauléon-Licharre – Bagnères-de-Bigorre 195km étape de montagne
    - SPRINT : km88
    - col des Spandelles : km100 ; 10.2km à 8.6% ; cat1
    - col du Tourmalet : km152 ; 19km à 7.4% ; catHC
    - SPRINT : km169.5
    - col du Couret : km183 ; 5km à 9.3% ; cat1

    14) Tarbes – Le Mourtis 147km étape de montagne
    - SPRINT : km39.5
    - col d'Aspin : km45.5 ; 12.4km à 4.8% ; cat2
    - col de Peyresourde : km76 ; 7.5km à 7.5% ; cat1
    - Port de Balès : km101.5 ; 16km à 6% ; cat1
    - SPRINT : km130.5
    - Le Mourtis : km147 ; 10km à 9.3% ; catHC

    15) Foix – Cerbère 193km étape de plaine
    - SPRINT : km107 ; 136.5
    * le final longe la mer sur les 40 derniers km (Canet Plage – Cerbère).

    REPOS

    16) Montpellier – Mont Ventoux 161km étape de montagne
    - SPRINT : km119 ; 150
    - Mont Ventoux : km161 ; 21.1km à 7.6% ; catHC

    17) Avignon – Digne-les-Bains 180km étape de plaine
    - SPRINT : km130.5 ; 153

    18) Isola – col Agnel 168.5km étape de montagne
    - col de la Lombarde : km22 ; 22km à 6.9% ; catHC
    - col de la Fauniera : km77.5 ; 24.7km à 7% ; catHC
    - SPRINT : km103
    - col de Sampeyre : km121.5 ; 17.8km à 7.6% ; catHC
    - SPRINT : km137
    - col Agnel : km168.5 ; 23.7km à 6.5% (9km à 10%) ; catHC

    19) Briançon – St-Pierre-en-Chartreuse 194km étape de montagne
    - col du Lautaret : km28 ; 14.5km à 4.1% ; cat2
    - SPRINT : km90.5
    - Chamrousse : km108.5 ; 16.2km à 8.1% ; catHC
    - col de Pré Long : km149 ; 12km à 6.8% (5km à 8.8%) ; cat1
    - SPRINT : km165.5
    - col du Coq : km181 ; 12.5km à 8.5% ; cat1
    - Arrivée : 1.6km à 5.4% ; NC

    20) Aix-les-Bains – Le Grand-Bornand 172.5km étape de montagne
    - SPRINT : km54
    - Plateau des Glières : km65.5 ; 9km à 7.7% ; cat1
    - côte de Brizon : km95.5 ; 5km à 10% ; cat2
    - col de Romme : km118.5 ; 10km à 8.2% ; cat1
    - SPRINT : km124
    - col de la Colombière : km131 ; 7.5km à 7.8% ; cat1

    21) Paris (Montparnasse – Champs Elysées) 39km clm individuel plat
    Un clm urbain faisant le tour des monuments et lieux célèbres de la capitale.

    Chiffres :
    - 3609km (dont 75.5km de clm individuel)
    - 21 étapes : 6 étapes de plaine / 2 étapes vallonnées / 4 étapes de moyenne montagne / 7 étapes de haute montagne / 2 clm plats individuels
    - 31 cols cat HC (8), 1 (11), 2 (12) + 25 GPM cat 3 (13), 4 (12)

    Bonifications (sauf clm)
    - 10, 6,4 secondes aux arrivés (sauf en haut de col (cat1 ou2) ou lorsque dernier col à moins de 5km de l'arrivée)
    - 20, 12, 8 secondes au sommet des cols catHC
    - 12, 8, 6 secondes au sommet des cols cat1
    - 10, 6, 4 secondes au sommet des cols cat2
    - 4, 3, 2 secondes au sommet des cols cat3
    - 3, 2, 1 secondes au sommet des cols cat4
    - 6, 4, 2 secondes aux sprints intermédiaires + 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 points pour le maillot vert.
    reply quote
    Aurélien M. - on Friday 27 June 2014 at 14h26 permalink

    Bonjour Gui,

    Je répond tardivement, le temps me manque légèrement !

    Paris-Nice, j'apprécie les prologues ou chrono court en début, mais chacun sa vision.
    Aurillac, pas mal, mais St-Agrève est une étape trop longue (220 km deux jours de suite avec une belle étape de montagne, c'est trop pour un début de saison).
    Madone d'Utelle : sur l'étape en elle-même, je la trouve plutôt mal agencée (il y a mieux à faire) ; et sur le parcours, cela fait une seconde étape de montagne, ce qui fait trop, d'autant que la moyenne montagne dure continue le lendemain.
    Je n'ai jamais apprécié le chrono en "côte" du col d'Eze.

    C'est donc un Paris-Nice vraiment trop dur, qui n'est pas trop dans mes cordes. Dommage, il partait bien pourtant.


    Tour des Pyrénées

    Je ne suis pas contre de nouvelles épreuves, à condition qu'elles aient un sens.
    Avaler de la montagne pour avaler de la montagne pendant une semaine, il n'y a guère d'intérêt (un véritable surdosage). En plus, tu tournes en rond. N'existe-t-il pas des courses par étapes à revaloriser dans la région ? J'ai tracé, une fois, un Dauphiné de la sorte, je l'ai même trouvé trop dur, malgré la possibilité d'avoir des sprints à 50 sur 3 étapes.
    Concernant l'étape d'Aspin, pourquoi ne pas s'arrêter à Payolle, tu aurais évité de reprendre les mêmes routes !
    L'étape autour du Soulor et de l'Aubisque tourne également en rond.


    Dauphiné

    Epreuve mieux dosée avec des étapes biens tracées.
    Super-Sauze, il y a mieux que la route principale pour atteindre la station (route seconde plus à l'est qui entraîne la mise en place de deux grimpeurs).
    L'étape vers la Margeriaz est typique de ce qu'on peut attendre du Dauphiné.
    Le Weekend, tu proposes deux grosses étapes (il manque Morillon avant Joux-Plane), je pense qu'une étape plus légère aurait pu trouver sa place. un final vers La Clusaz avec Romme-Colombière-Plan Bois-Croix Fry est dans mes "cartons".
    Il manque également une étape vallonnée à la place d'une étape de montagne.


    Tour de France

    une étape vallonnée aurait suffit au départ (Ménez Hom)
    Faire le tour de Quiberon n'implique pas des risques de bordures (en tournant, le vent change de côté et complique la tâche pour les bordures).
    Ton approche de la station du Mont Dore est simple, mais juste pour une entame en montagne. Mais après tu ne peux pas rester sur le même schéma pendant 4 jours : ce que tu fais. Murat, Mende et Millau (les 3M) sont des bonnes étapes, mais toutes trop semblables au Mont Dore.

    Chalets d'Iraty par l'ouest ? Je ne suis pas sûr de l'utilité. J'ai dans mes cartons également (même tour que La Clusaz, comme quoi) un final à Iraty-Cize avec Erozate pour pousser plus haut que l'Arnostéguy, et pour aller moins loin du sommet.
    Bigorre, pas mal, mais le Mourtis est de trop ! Avec 4 étapes de moyenne montagne déjà, le premier massif doit plutôt être à 2 étapes.

    Ventoux en course de côte, ca marche toujours, mais j'ai toujours une préférence pour une arrivée en descente.
    Pourquoi arriver au sommet de l'Agnel ? des villages-stations du Queyras feraient mieux l'affaire (St-Veran). Sinon, l'étape est forcément bonne !
    Coq trop éloigné dans la Chartreuse, ton approche est plutôt loupée (Granier-Cucheron aurait été un plus, mais tu aurais dû supprimer Chamrousse).
    Le Grand-Bo me chiffonne, c'est une bonne étape, mais j'aime avoir un tracé offrant la possibilité d'attaquer dès le début de l'étape pour la dernière de montagne.

    Ton parcours est vraiment dur, pas assez équilibré (il manque une étape de plaine et une étape vallonnée minimum. Sinon, il est quand même bien tracé.

    Bonne journée
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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