It's your Tour: Un Tour à la fois innovant et classique destiné aux grimpeurs certainement l'un des plus hard de l'Histoire et résolument loufoque mais qui vaut le détour
3 arrivées au sommet, en partant d'Italie, une première semaine bénéfique aux vrais grimpeurs parsemées de Col HC et une deuxième semaine " tranquille" par la côte atlantique
Cette première semaine semble évidemment totalement irréaliste mais elle me tient à coeur. La deuxième se composera par des étapes vallonnés sur la côte atlantique favorables aux baroudeurs et sans difficultés particulières hormis quelques côtes (je n'ai mentionné que les cols dans mon descriptif)mais des paysages extraordinaires (Plages du Débarquement, Mont Saint Michel, Châteaux de la Loire...) qui valent bien une première semaine de souffrance...
MILAN (Piazza del Duomo) – COL DU STELVIO (2758 m – 21,5 km à 7,1 % de moyenne (Max12%)) – Dpt réel : Sortie de Milan (9km) – 211, 5 km
TURIN (Piazza Conti di Rebaudengo) - ISOLA 2000 – Dpt réel : Corso Giovanni Agnelli (8km) – 153 km – Difficultés : Col de la Lombarde (2350 m) – 22,5 km à 6,6 % de moyenne (Max 9%)
SAINT ETIENNE DE TINEE – PINEROLO – Dpt réel (D63(8,5 km)) – 214,5 km
Passage par Vens, Briançon, Sestriere
Difficultés : 5 - Col de la Moutière (2454 m – 18 km à 7,1 % de moyenne (Max 11,1%)), Col de la Bonette (2715 m - 26,7 km à 6,2 % de moyenne (Max 10%)), Col de Vars (2108 m – 14,1 km à 5,7% de moyenne (Max 10,6 %)), Col de l'Izoard (2360 m - 6,9% de moyenne (Max10,5%)), Col de Montgenevre (1850 m – 12 km à 5,8% de moyenne (Max 7%)
Cols non répertoriés = Col de l'Ange Gardien, Col de la Platrière, Col du Raspaillon
LE MONETIER LES BAINS – COL DE L'ISERAN (à partir de Lanslebourg – 33 km à 4,2% de moyenne (Max 11%)) 6,2 % depuis Bonneval sur Arc - Dpt réel D1091 (5 km) – 125 km
Passage par Valloire
Difficultés 3 : Col du Lautaret (2057 m) – 13 km à 5% de moyenne (Max 7,5%)), Col du Galibier (2642 m – 8,5 km à 6,9% de moyenne (Max 12,1%)),
Cols non répertoriés = Collet du Plan Nicolas (dans la descente du Galibier 2400m), Le Collet de Valloire, Col du Télégraphe (ascension pas assez importante par Valloire)
SAINT PIERRE D'ALBIGNY – LES DEUX ALPES (1650 m – 9,8 km à 6,2% de moyenne (Max 10,7%) Passage par Saint Jean de Maurienne, Le Bourg d'Oisans – Dpt réel = Sortie de Miolanet (5 km) Difficultés : Col de la Croix de Fer (5,1% de moyenne (Max 9,6%)), Montée vers l'Alpe d'Huez (13,9 km à 8,1% de moyenne (Max 14%)), Descente par le Col de Sarenne, passage par Mizoën et le Barrage du Chambon puis montée vers la station des 2 Alpes
VOREPPE – MONT VENTOUX (1912 m – 22,7 km à 7,1% de moyenne (Max 10,8%)) - Dpt réel = D48 (9km) – 204 km
Cols non répertoriés = Col d'Aleyrac, Col de la Madeleine (Bédoin)
ORANGE (Théâtre antique) – NIMES (Bd de l'Amiral Courbet) – Dpt réel : D976 (4km) – 182 km
Passage par Remoulins, Pont Saint-Esprit, Saint-Ambroix, Uzès...
NIMES – LE CAP D'AGDE
Passage par Arles, Aigues-Mortes, La Grande Motte
Difficulté : Mont Saint Clair (175 m – 1,6 km à 10,8 % de moyenne (Max 20%)
BEZIERS (Bd Jules Cadenat) – GERONE (ESP) – Dpt réel : D14 (8,5 km) – 198,5 km
ANDORRE-LA-VIEILLE – TOULOUSE CITE DE L'ESPACE – Dpt réel : CG-2 (6km) – 178 km
SAINT-GAUDENS – BAGNERES DE LUCHON – Dt réel : D8 (6,5 km) – 190,5 km
Passage par Lourdes, Luz Saint Sauveur, Sainte-Marie de Campan...
Difficultés : Col du Tourmalet (2115 m – 11km à 8% de moyenne (Max 10,2%)), Col d'Aspin (1489 m – 12,8 km à 5% de moyenne (Max 8,3%)), Col de Peyresourde (1569 m – 10 km à 6,6% de moyenne (Max 11,7%)).
BORDEAUX (Quai Louis XVIII) – COGNAC – Dpt réel : sortie de Bordeaux (4,5 km) – 182,5 km
Passage par Mirambeau, Angoulême …
COGNAC – SAINT MARTIN DE RÉ – Dpt réel : D85 (6km) – 195 km
Passage par Niort, Rochefort, La Rochelle...
LES SABLES D'OLONNE – GUERANDE – Dpt réel : D36 (7 km) – 177 km
Passage par la Roche sur Yon
GUERANDE – MUR DE BRETAGNE – Dpt réel : D233 (7,5 km) – 174,5 km
SAINT BRIEUC - LE MONT SAINT MICHEL – Dpt réel : D712 (8 km) – 224 km
Passage par Rennes, Fougères, Dol de Bretagne...
AVRANCHES - OUISTREHAM – Dpt direct – 181 km
Passage par Isigny/Mer, Caen, Bernières/Mer
HONFLEUR - ETRETAT – Dpt direct – 196 km
ARGENTAN - AMBOISE – Dpt direct – 193 km
VENDOME - CHATEAU DE CHAMBORD – c-l-m individuel – 46 km
QUARTIER DE LA DEFENSE - PARIS CHAMPS ELYSEES (63 km jusqu'à la Place de la Concorde en passant par Saint Germain en Laye, Versailles, Bibliothèque Mitterand, Vincennes, Montreuil... + 10 Tours de Champs (8,7 km en passant autour du Jardin des Tuileries, Rue de Rivoli et tour complet de l'Arc de l'Etoile..) TOTAL = 150 KMS
Bonjour Sylvie.
Bienvenue sur vélowire.
Tour de France = plus grand évènement sportif annuel = financement au travers de sponsors = sensibilité par rapport au public devant sa TV/Internet ou sur les routes = Audimat !
Meme "exceptionnelle" toutistiquement, la seconde moitié du Tour connaitra un "affaissement" de l'Audimat si le Tour n'offre plus d'intéret sportif.
L'organisateur qui proposerait une "Grande boucle" sur ce schéma (une et une seule fois), aurait son C4 ... avant le départ.
Ciao "bella".
Bonjour Sylvie et bienvenue sur le site !
Je vais commencer par deux reproches :
. votre tour ne compte que 20 étapes (il en manque une). Alors, autant tracer une étape comme proposé par Linkinito entre Stelvio et Isola 2000 pour avoir le compte.
. La seconde moitié est ennuyeuse : 8 étapes de plaine, un sprint en côte, un chrono. Même si le cadre est magnifique, sportivement, l'intérêt est réduit. Je préfère voir des tours où les difficultés sont répartis sur deux semaines au moins.
Concernant le détail des étapes :
Je préfère le Stelvio nord pour une course de côte : plus long et plus pentu. D'autant que le côté sud ne se résumerait qu'à un sprint sur 2.5 km (le final est le plus dur, à + 10%)
Pour Isola, j'aurais bien vu la Madonna del Colletto à 15 km du pied de la Lombarde pour un début de sélection.
Vers Pinerolo, depuis la Moutière, il n'est pas possible de rechercher la Bonette pour descendre sur Jausiers. Pour conserver le même esprit, une arrivée à Bardonnechia (plus proche de l'arrivée) serait un plus.
Une arrivée au sommet de l'Iseran par le sud, je suis contre (et certainement le seul du site), surtout avec une étape de la sorte, il aurait fallu passer par le MontCenis.
Vers les Deux Alpes, une montée du Glandon (par St-Etienne de Cuines aurait apporté un plus à une bonne étape).
Arrivée à Luchon un peu trop simple.
Ce tour manque d'arrivées en descente, et surtout d'étapes de moyenne montagne (le plus dur à tracer).
Mais il y a de bonnes idées à développer.
Bonne journée
If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
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