It's your Tour: NOVANTA OTTAVO GIRO D'ITALIA/CENT DEUXIEME TOUR DE FRANCE

Sur base : d'infos, rumeurs, conjectures, "récurrences", ... propositions de tracés ("variés" et "réadaptés" pour le Tour d'Italie et le Tour de France de l'année prochaine

• created by André on Monday 23 June 2014 at 09h00 | viewed 15177 times | 145 messages
  
  

  André - on tuesday 22 July 2014 at 13h29 Bonjour. Deuxième esquisse du Giro tracée sur base de candidatures récentes non retenues, Giroditaliaciclismo, Bicisport, Ciclowebit, et pour certaines villes les articles de presse et dates mentionnés). Les étapes initiales et terminales sont assez sures, l'"interprétation" du sud est "personnelle". sab. 9-5 : 1. San Remo - San Lorenzo al Mare (cronosquadre) : 24 km dom. 10-5 : 2. Albenga (Savonanews 10.7) - Genova lun. 11-5 : 3. Chiavari - La Spezia (citta di La Spezia 22.7) mar. 12-5 : 4. "Cinqueterre" - Montecatini-Terme (Le Nazioni 17.7) mer. 13-5 : 5. San Gimignano - (strade bianche) - Castiglione della Pescaia (Il Giunco 17.7) gio. 14-5 : 6. Nettuno - Torre del Greco (Stabia channel 13.9) trasferimento ven. 15-5 : 7. Palmi (Palmisidentro 25.2) - Camigliatello Silano (Giro 96) : tappa di media montagna sab. 16-5 : 8. Villapiana Lido - Ceglie Mezzapica (Brindisi oggi 3.7) dom. 17-5 : 9. Foggia - Roccaraso : tappa di media montagna/arrivo in salita riposo (lunedi 18 maggio) mar. 19-5 : 10. Sulmona (Freeforumzone leonardo.it 7.2)- Civitanova Marche mer. 20-5 : 11. Pennabili - Monte Carpegna (cronoscalata) : 20 km (Giro 97) gio. 21-5 : 12. Casalmaggiore (Oglioponews 19.7) - Vicenza-monte Berico ven. 22-5 : 13. Vicenza - Lidi di Jesolo sab. 23-5 : 14. Treviso (Tribuna) - Cortina d'Ampezzo (Giro 96) : alta montagna dom. 24-5 : 15. Brunico - Alpe di Siusi (Valgardena.it 11.11) : alta montagna/arrivo in salita riposo (lunedi 25 maggio) mar. 26-5 : 16. Rovereto - Zona Sciistica Ca San Marco con salita finale mer. 27-5 : 17. Boario-Terme - Livigno (livigno holidaysnews 22.1) : alta montagna gio. 28-5 : 18. Tirano - Lugano (spaziociclismo 26.2) ven. 29.5 : 19. circuito Milano-expo 2015 (crono individuale) : 50 km sab. 30.5 : 20. Castellamonte - Sestrières (Sestrières actualités 02.01) : alta montagna dom. 31.5 : 21. Ferrero d'Alba (Tuttosport.it 22.5) - Torino Parmi les principales difficultés plausibles : Crocetta-monte Scuro (Sila), Crocella di Motta-Macerone-Rionero Sanitico-Roccaraso (186 km), Cantoniera et Cippo di Carpegna, Cansiglio-Cibiana-Staulanza-Giau vers la perle des Dolomites, du très raide avec Rio Molino-Furcia-Erbe et Laion vers l'Alpe di Siusi, course de cote du San Marco, Aprica-Mortirolo-Gavia-Foscagno-Eira dans le Valtellina, et 183 km via Dieta-Lis-Pratobotrile-Moncenisio et Finestre dans l'Alta Valsusa. Beaucoup d'autres profils sont à élaborer pour les quatre grosses étapes. Parcours en rupture avec la nouvelle tendance axée sur une "indigestion" d'arrivées en montée. Ciao.

  Linkinito - on Wednesday 23 July 2014 at 00h22 News au niveau des réservations d'hôtels : tout d'abord, la première, qui s'inscrit dans la continuité des résas à Pau : résas à Tarbes les nuits du 13, 14 et 15 juillet. La deuxième est par contre plus intéressante : hôtels réservés à Cholet les nuits du 10, 11 et 12 juillet ! Cela confirmerait-il Bressuire ?

  Aurélien M. - on Wednesday 23 July 2014 at 18h53 Bonjour André & Linkinito, Linkinito : chrono par équipe à Bressuire ? Après tout, c'est dans la logique du tour ! Pour Pau et Tarbes, cela correspond avec une arrivée le dimanche dans les Pyrénées-Atlantique, un repos à Pau, et une étape du 14 juillet dans les Pyrénées avec une base à Tarbes. Arette-Pierre-Saint-Martin (si la candidature est encore d'actualité), Laruns & Gourette, Luz seraient alors sur la brèche. Je voyais un chrono en Normandie, mais je me suis trompé ! Par contre, à l'exception de Plumelec, des candidatures pour des étapes vallonnées existent-elles ? André, Votre Giro est bien documenté, les sources sont-elles fiables ? 3 jours en Italie, et aucune étape de montagne ? Ce serait vraiment dommage, même sans trop durcir le parcours ! Le Parc du Sila serait une bonne idée, surtout avec le monte Scuro, si seulement il existait une confirmation. Roccaraso : pourrait permettre une belle étape de moyenne montagne Monte Carpegna, encore ? Le Giro n'est pas toujours varié, mais pas au point de la Vuelta ! Monte Berico, course de côte ou belle étape vallonnée ? Vers Cortina, des possibilités à en perdre la tête : le temps que le Giau est sur la route et précédé d'au moins 2 bosses, l'étape est intéressante. Alpe di Siusi : montée très intéressante et très longue. Le problème serait l'enchaînement avec l'Erbe (et le Furcia qui est vraiment loin), avec de longues descentes et vallées. Le Passo San Marco avec arrivée au sommet ? Je serais surpris. Il y a une station au sommet ? Fenestre-Sestriere : enchaînement classique, il n'y aurait rien de surprenant ! Par contre, seulement 2 arrivées en descente qui ressortent pour le moment, c'est très peu, même si cela fait 2 de plus que cette année. Bonne journée

  André - on Wednesday 23 July 2014 at 20h53 Bonsoir Aurélien. Giro : Avec la divulgation des premières étapes le 29, nous aurons déjà une idée de la fiabilité de certaines sources. Apparemment, le départ de la deuxième étape pourrait etre Marina di Andora. Camigliatello Silano et Roccaraso sont des candidatures de 2-3 ans. Plus de réserves. La province de Bergame a de bonnes chances d'acceuillir une étape de montagne, et la dernière candidature (à ma connaissance) fut cette petite station située environ 1 km en contrebas du col. Un retour à Selvino, Monte Pora ou Presolana ne sont pas à écarter. Ni une surprise (je reve de Baita Sponda et du Conca del Farno). Accord RCS-province de Bolzano, donc y aura une arrivée : Plan di Corones semble en balance avec l'Alpe di Siusi, avec Selva di Val Gardena en "joker". Livigno en "ballotage" avec Aprica, Bormio ou Tirano pour le Valtellina. Un retour sur le Carpegna a été avancé lors du dernier Giro. Je concède que le choix des clm. ind. est subjectif. Logiquement, ce Giro ne dev(r)ait pas trop "pousser" vers le sud, mais qui sait si pour attirer Vincenzo Nibali ... Le choix des cols est dicté par ma volonté de renouer avec de grandes étapes de haute montagne. Les premières étapes sur la Riviera ne seront pas plates, minimum très accidentées. Arrivée possible à Montecatini Valdinevole ou Montecatini Alto. Je parie sur une simple course de cote sur les hauteurs de Vicenza. Ce serait étonnant de ne pas retrouver Milan sur cet itinéraire. Concernant le Tour : Un grand départ de Normandie pour le 103 ouvre des perspectives. Je ne crois pas dans un clm. par éq. à Bressuire ou Cholet, ou ?, ni à un "tremplin" avant la Bretagne, mais plutôt à une "transition" vers le sud-ouest (Bordeaux) ou le Limousin. Je "penche" pour une diagonale Anvers-Bretagne très "rapide". Ciao.

  bapt77 - on tuesday 29 July 2014 at 09h34 Bonjour André Je vous répond car cela est plus approprié. Ce n'est qu'une supposition ... L'Iseran et Val-d'Isère reviennent avec insistance depuis quelque temps. Je trouverais donc pas illogique d'enchaîner Iseran (arriver au sommet ou non) suivit d'un départ dans la vallée de Maurienne vers l'Italie. Liège a toujours du plomb dans l'aile pour vous ? Moi j'ai du mal à imaginer le Nord Pas de Calais deux ans de suite. La Picardie aura son heure pour moi. Et donc le mieux serait Liège pour avoir un final vallonné avant la Bretagne. Relation économique oblige et favorisant aussi ... (organisation des courses Ardennaises)

  André - on tuesday 29 July 2014 at 12h16 Bonjour. Officiel (Gazzetta dello Sport) Grand départ du Giro prochain (9 au 31 mai) de Ligurie : sam 9 : clm. par éq. de San Lorenzo al Mare à San Remo dim 10 : étape pour sprinters d'Albenga à Genes lun 11 : étape minimum piègeuse Chiavari-La Spezia le Giro devrait ensuite se diriger vers la Toscane (absente de l'itinéraire du défunt Tour d'Italie) pour minimum deux étapes (Montecatini T. et Castiglione della P.). Les "trips" vers les vallées ladines, au coeur des Dolomites, Alpes Bergamasques, ou Alta Valtellina sont plus douteux. Il semblerait que ce soit la "ligne" privilégiant les hommages à la "Grande Guerre" (Vénitie) qui soit retenue. Messine est "avancé" ! Bapt : Une arrivée au sommet de l'Iseran-nord est de l'"anti-Hamm" et "anti-André". Bien pire que le Plateau de Beille, bannis (dans une approche 2011) par Svam. Liège (province de) : un avantage et un désavantage. Désavantage : on "perd" un jour pour rejoindre la Bretagne, et une "descente" vers le sud-ouest devient problématique, donc transfert. Dans ce schéma, l'axe vers la Bretagne pourrait contourner la Normandie (Saint-Quentin, banlieue parisienne, Fougères par exemple). Logique, si grand départ de la Manche dans deux ans ! Avantage : si ASO "sacrifie" un jour, ce sera pour intégrer une étape de type "Sheffield". L'arrivée pourrait avoir lieu quelque part en montée sur les hauteurs avoisinantes de la ville, ou meme dans les Ardennes. Ne négligeons pas Francorchamps ! Ciao.

  Aurélien M. - on tuesday 29 July 2014 at 19h36 Bonjour André, Vu ce qui est annoncé sur la Gazzetta, vers La Spezia, ça va être lourd avec de nombreuses côtes, dès le départ : St-Andrea-du-Rovereto, Monte di Ruta (après Sta-Margherita Ligure), Colle Caprile (ou passo di Crocetta, mais peu possible), avant un long replat jusqu'à Sestri Levante où on dit adieu au plat ; Colle La Mola ; Mattarana certainement (je ne pense pas que la course rejoindra Levanto depuis Ferrière et son long tunnel) ; Foce del Termine ; Cinque Terre ; Tunnel et descente vers La Spezia ; boucle finale avec côte de Biassa et ses 3 km à presque 10% à 7/8 km de l'arrivée environ. Vers La Toscane, si arrivée dans le sud de la Province, risque d'éviter les strade bianche (ce qui serait dommage). Concernant le Tour de France, Liège est de toute façon une ville appréciée par ASO, donc, une étape vallonnée pourrait y avoir lieu. Je pense que nous n'aurons pas d'arrivée dans les Pyrénées avant le jour de repos dans tel cas, mais plutôt dans le massif central. Le 14 juillet pourrait par contre se faire dans les Pyrénées. Concernant la Bretagne, un simple passage à Fougères me surprendrait, mais si le Tour de dans deux ans par de Normandie, comme annoncé bien vite par le journaliste T.A., la Bretagne pourrait être mieux exploité dans deux ans. Au pire, nous pourrions avoir une étape Fougères-Plumelec pour ne rester qu'une journée dans la région ! Bonne soirée

  André - on Wednesday 30 July 2014 at 09h05 Bonjour Aurélien. Cette étape de La Spezia serait supérieure à Sheffield avec cette dernière cote juste avant la plongée sur "Spezia". Comme il est permis de rever d'un final de 1800m à 11,5% soit par la via Cerviano, ou par la strada "Galilée" pour rejoindre Montecatini Alto, ce début de Giro est prometteur. Castiglione della Pescaia : les "strade bianche" seraient au menu, mais j'ignore s'il éxiste des secteurs vers la station d'arrivée de la Maremme. En revanche, j'espère que la rumeur d'une arrivée à Cervinia ne sera pas vérifiée. Trop roulant ! Tour numéro 102 : sam. 4 : Utrecht (clm ind.) dim. 5 : Delta Park lun. 6 : (province de) Liège mar. 7 : ? pourquoi pas Saint-Quentin ? mer. 8 : ? jeu. 9 : ? peut etre un clm. par éq. ven. 10 : Bressuire ou Cholet sam. 11 : Plumelec dim. 12 : je reve de Lannilis, mais ... repos le 13 mar. 14 : Hautes-Pyrénées (Peyragudes ou plutot Cauterets) mer. 15 : Ariège ou Hautes-Pyrénées jeu. 16 : Rodez ou Villefranche de Rouergue ven. 17 : ? Vallon Pont d'Arc (je ne miserais pas un kopek !) sam. 18 : ? dim. 19 : Nice lun. 20 : Jausiers-col de la Bonette (204 km par Champs et Allos) repos le 21 mer. 22 : Briançon (172 km par Vars et Izoard) info transalpine passée "inaperçue" jeu. 23 : Alpe d'Huez (162 km avec Galibier et Croix de Fer) ven. 24 : Villars les Dombes sam. 25 : Macon (clm. ind.) dim. 26 : Paris On verra à l'"autopsie". Ciao.

  André - on Wednesday 30 July 2014 at 15h04 Rebonjour. "GQ Italia" ou "GQ.com" (que je découvre) annonce Milan comme arrivée du prochain Giro. Avec Finestre gravi la veille. Ciao.

  Aurélien M. - on Sunday 03 August 2014 at 21h35 Bonjour André, Il est même difficile de comparer l'étape de La Spezia à celle de Sheffield : en Ligurie, nous avons de la moyenne montagne. Concernant Milan, ce n'est guère étonnant, il est rare que le tour termine deux fois de suite ailleurs. Breuil Cervinia, la station a accueilli le tour du Val d'Aoste n'co cette année avec le colle St Pantaleon juste avant : au final, de faibles écarts. Si les écarts ne sont pas importants sur une course espoirs (pourtant plus décousue qu'une course pro), je doute de son intérêt de toute façon. Pour l'esquisse du tour. Les derniers journaux donnent des infos contradictoires. Un journal (ouest-france il me semble) annonce le vendredi 10 un chrono Avranches-Fougères, le samedi 11, Dinan à Plouay et le dimanche 12 une étape de Quimper à Pornic. Bon, le maire de Dinan a dit que la commune n'était pas candidate, pour dire la fiabilité. Midi-Libre annonce, quant à lui, deux nuits à Rodez, les 15 et 16, ce qui ne correspond pas vraiment à Tarbes et Pau que Linkinito avait signalé à la même date. Le même journal annonce 3 étapes sur ces hauts plateaux. Il est vraiment dur de sortir une hypothèse à l'heure actuelle, même si Fougères semble tenir la ligne, tout comme Pornic, qui permet de rallier Bressuire rapidement. Liège, pour une grosse étape vallonnée, les Ardennes belges sont indispensables. 13 communes du Nord-Pas-de-Calais étaient candidates cette année, peut-être qu'une recalée sera sur le tracé l'an prochain. Plumelec, j'y croit plus que Plouay, mais je n'espère pas (je verrais bien un weekend dans le massif central). 2 étapes pyrénéennes : logique, Peyragudes pourrait tenir le bon bout, vu que Luchon ne devrait pas accueillir le tour (1 année sur 2 d'ordinaire). Je ne crois pas non plus sur l'Ardèche, ou alors à une arrivée en ligne (peut-être pas possible niveau place). Digne - Bonette, info de Radio d'ici, mais si ASO trace une arrivée à la Bonette, je dit chapeau vu le peu de place. Briançon de retour après 2007 ? Je n'y crois pas vraiment. L'Alpe d'Huez ne s'imposera pas, la Savoie serait encore mise de côté. Je pencherai plus pour une arrivée à l'Alpe suivi d'une étape en Savoie. Villars-les-Dombes, pour une arrivée proche du chrono annoncé de Macon, parfait. Ce parcours ne fait pas rêver, mais ce rapproche pas mal de ce que pourrait être le tour avec les premières infos. Bonne soirée

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