It's your Tour: TDF au départ du Puy de Dôme

Grand Départ du Puy de Dôme, remontée vers le nord de la France ! Un parcours avec des étapes ancien format !

reply | create a new Tour
  • created by Aurélien M. on Wednesday 10 September 2014 at 08h48 | viewed 662 times | 5 messages
    Aurélien M. - on Wednesday 10 September 2014 at 08h48 permalink

    Grand Départ du Puy-de-Dôme, avec présentation des coureurs sur le Plateau de Gergovie, l'utilisation d'entrée de la chaîne des Puy et du Mont Dore.
    Le Grand Départ renoue avec des parcours « à l'ancienne » avec le Puy de Dôme en chrono (deux fois sous ce format), et les semi-étapes le deuxième jour (plus de 20 ans que les semi-étapes ne sont plus au programme).

    3244 km répartis comme suit :
    4 chronos (3 individuels (1 plat, 1 vallonnée, 1 en montagne), 1 collectif)
    8 étapes de plaine
    7 étapes de montagne (plutôt 6 + 1 vallonnée classable en montagne)
    3 étapes vallonnées
    29 ascensions classées 2C à HC (20 2C ; 6 1C ; 3 HC)

    SAMEDI : ETAPE 1 : contre-la-montre individuel
    Clermont Ferrand – Puy de Dôme : 14.5 km
    Km 6.5 : Fontanas : Intermédiaire
    Km 10 : Parking Sortie : Intermédiaire
    Km 14.5 : Puy de Dôme : HC (11.5 km à 8.7%, alt. 1460m = 4 km à 8% + 2.2 km à 4.2% + 5.3 km à 11.2%)
    Pas de voitures suiveuses, seulement des motos (pour permettre une meilleure évacuation). La dernière partie de la montée, la plus raide, se fait sur la route de secours. Les coureurs redescendent avec le train à crémaillère, les motos redescendent sur la route par un accès étroit aménagé sur la route côté rail, les spectateurs étant placés sur le côté sans rails. Il en va de même pour la partie entre le parking et La Font de l'Arbre, où le côté gauche de la route est dédié à la course, tandis que le droit est laissé au retour des motos sur Clermont Ferrand.
    J'ai surclassé le Puy de Dôme (qui aurait dû être un 1C) ! la montée ne distribue pas 25*2, mais seulement 25 : sinon le classement de la montagne serait quasiment plié (exactement le nombre de points distribués le lendemain).

    DIMANCHE : ETAPE 2a : étape de montagne
    Clermont Ferrand – Le Mont Dore : 87 km
    Km 10 : Col de la Moréno : 2C (10.4 km à 5.8%, alt. 1062m)
    Km 44 : La Bourboule : Sprint intermédiaire
    Km 49 : Côte de Vendeix : 3C (4.7 km à 6.6%, alt. 1167m)
    Km 63 : Col de la Croix Morand : 3C (6.9 km à 5.1%, alt. 1401m)
    Km 78 : Col de la Croix Saint Robert : 2C (8.1 km à 5.7%, alt. 1451m)
    Km 87 : Montée du Mont Dore : 3C (3 km à 8%, alt. 1320m)

    DIMANCHE : ETAPE 2b : étape vallonnée
    Le Mont Dore – Clermont Ferrand : 75 km
    Km 9 : Col de Guéry : 4C (8.6 km à 2.6%, alt. 1268m ; début de 2.9 km à 4.4%)
    Km 47 : rentrée dans le circuit final
    Km 48 – 55 – 62 – 69 : Sprint intermédiaire (ligne d'arrivée : 5, 4, 3, 2 et 1 pts à chaque passage)
    Km 51 – 58 – 65 – 72 : Côte de Bancillon (Croix de Neyrat) : 3C (1.45 km à 13.5%, alt. 551m)

    LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
    Volvic – Bourges : 195 km
    Km 2 : Côte de Viallard : 4C (1.5 km à 8.3%, alt. 729m)
    Km 19 : Côte de Chazeron : 4C (3.2 km à 6.2%, alt. 650m)
    Km 45 : Côte de St-Gervais d'Auvergne : 3C (4.7 km à 5.3%, alt. 656m)
    Km 145 : Ainay-le-Château : Sprint

    MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
    Parc de Chambord – Angers : 239 km
    Km 106 : Montbazon : Sprint
    Visite des châteaux de la Loire (dans l'ordre : Chambord, Cheverny, Blois, Chaumont, Chenonceaux, Monts, Villandry, proximité de Langeais, Azay, Ussé, Candes, Montsoreau, Souzay, Saumur, Angers = autres monuments remarquables)

    MERCREDI : ETAPE 5 : contre-la-montre par équipe
    Tours – Amboise : 24.1 km
    Km 7.8 : La Ville aux Dames : Intermédiaire
    Km 16.1 : Husseau (Croisement) : Intermédiaire

    JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
    Vendôme – Evreux : 155 km
    Km 97 : Chateauneuf-en-Thymerais : Sprint
    Sprint final sur du pavé de ville (rue Chartraine ; la ligne étant tracée au croisement avec la rue Corbeau)

    VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
    Mantes-la-Jolie – Reims : 212 km
    Km 2 : Côte de Limay : 4C (1.3 km à 6.4%, alt. 125m)
    Km 93 : Senlis : Sprint

    SAMEDI : ETAPE 8 : étape vallonnée
    Sedan – Wiltz (Lux.) : 207 km
    Km 18 : Côte de Messincourt : 4C (2 km à 4.3%, alt. 276m)
    Km 19 : Belgique (Frontière)
    Km 70 : Arlon (Bel.) : Sprint
    Km 77 : Luxembourg (Frontière)
    Km 108 : Côte d'Ettelbrück (Lux.) : 4C (2.4 km à 5.7%, alt. 344m)
    Km 112 : Côte de Niederfeulen : (Lux.) : 4C (1.3 km à 6.3%, alt. 368m)
    Km 119 : Côte de Scheidel (Lux.) : 4C (3.5 km à 6.2%, alt. 493m)
    Km 130 : Côte de Michelau (Lux.) : 3C (2.9 km à 7.5%, alt. 443m)
    Km 146 : Côte de Walsdorf (Lux.) : 4C (3.1 km à 6%, alt. 486m)
    Km 160 : Côte de Groësteen (Lux.) : 3C (4.1 km à 6.8%, alt. 512m)
    Km 164 : Côte de Merscheid (Lux.) : 4C (1.3 km à 6%, alt. 484m)
    Km 167 : Côte de Hoscheid (Lux.) : 4C (1.4 km à 5.5%, alt. 481m)
    Km 176 : Côte de Schlindermanderscheid (Lux.) : 3C (2.6 km à 8.1%, alt. 451m)
    Km 187 : Côte de Kautenbach (Lux.) : 4C (2.6 km à 7%, alt. 437m)
    Km 197 : Côte de Nocher (Lux.) : 4C (2.7 km à 6.9%, alt. 483m)
    A partir de la côte de Groësteen (km 156 au pied), la course n'offre plus de répit !

    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de plaine
    Luxembourg Ville (Lux.) – Strasbourg : 210 km
    Km 15 : France (Frontière)
    Km 84 : St-Avold : Sprint
    Km 143 : Côte de Hinsbourg : 4C (2.1 km à 5.8%, alt. 366m)
    Km 166 : Côte des Quatre-Vents : 3C (4.1 km à 4.4%, alt. 380m)

    LUNDI : REPOS : Haut Rhin

    MARDI : ETAPE 10 : étape vallonnée
    Mulhouse – Morteau : 231 km
    Km 59 : Côte de Bondeval : 4C (2 km à 5.3%, alt. 471m)
    Km 79 : Côte de Liebvillers : 4C (4.2 km à 5.4%, alt. 608m)
    Km 90 : Côte de Neuvier : 3C (4 km à 8.3%, alt. 699m)
    Km 105 : Soulce-Cernay : Sprint
    Km 115 : Côte de Vaufrey – Seigne : 3C (3.6 km à 8.8%, alt. 725m)
    Km 130 : Maîche : Ravitaillement
    Km 147 : Côte de Mont de la Chapelle : 3C (4.5 km à 7.8%, alt. 772m)
    Km 152 : Côte de St-Julien lès Russey : 4C (2.1 km à 6.1%, alt. 881m)
    Km 175 : Côte du Cirque de Consolation : 3C (4.1 km à 6.9%, alt. 784m)
    Km 180 : Côte des Geys (Guyans-Vennes) : 4C (1.4 km à 10.1%, alt. 825m)
    Km 184 : Mont de Fuans : 4C (2 km à 8.3%, alt. 892m)
    Km 187 : Côte des Commènes : nc (0.7 km à 6.9%, alt. 945m)
    Km 194 : Mont Vouillot : 4C (3.1 km à 6.5%, alt. 1110m)
    Km 203 : Morteau (traversée nord)
    Km 207 : Côte des Frenelots : 3C (2.7 km à 9.2%, alt. 1036m)
    Km 214 : Côte de Villers-le-Lac – Chaillexon : 4C (1.8 km à 7.8%, alt. 926m)
    Km 216 : Saut du Doubs (parking)
    Km 223 : Côte de Villers-le-Lac – l'Essart au Clair : 3C (2.2 km à 8.9%, alt. 954m)
    D+ 4100m.

    MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
    Ornans – Crêt Monniot : 138 km
    Km 3 : Côte de Chassagne : 4C (3.1 km à 5.3%, alt. 507m)
    Km 25 : Côte de Scey en Varais : 4C (4.2 km à 4.1%, alt. 491m)
    Km 40 : Côte du Château d'Ornans : 4C (2.6 km à 7%, alt. 512m)
    Km 50 : Ornans : Sprint (ligne de départ)
    Km 56 : Côte de Chantrans : 3C (5.4 km à 4.9%, alt. 592m)
    Km 78 : Côte d'Echevannes : 3C (5.4 km à 5.6%, alt. 648m)
    Km 100 : Côte de Longeville : 2C (7.8 km à 5.9%, alt. 821m) – descente par St Gorgon Main
    Km 124 : Côte de Hautepierre le Châtelet : 2C (5.1 km à 7.7%, alt. 805m)
    Km 132 : Côte de Menezet : 3C (2.7 km à 9%, alt. 899m)
    Km 138 : Crêt Monniot : 3C (4.8 km à 5.9%, alt. 1089m)

    JEUDI : ETAPE 12 : étape de montagne
    Arbois – Hauteville-Lompnes : 211 km
    Km 5 : Côte du Fer à Cheval : 4C (6.1 km à 4%, alt. 540m)
    Km 94 : Thoirette – Gorges de l'Ain : Sprint
    Km 119 : Col de Berthiand : 2C (6.4 km à 7.9%, alt. 780m)
    Km 136 : Côte de Nantua – la Late : 2C (4.35 km à 8.2%, alt. 835m)
    Km 158 : Col de Colliard : 2C (6.5 km à 6.9%, alt. 979m)
    Km 176 : Col de Cuvillat : 3C (3.4 km à 7.5%, alt. 1073m)
    Km 184 : Les Plans d'Hotonnes : 3C (2.3 km à 9.4%, alt. 968m)
    Km 204 : Col de la Clye : 2C (7.9 km à 7.8%, alt. 1160m ; final de 6.1 km à 8.8%)

    Parcours alternatif : 219 km = au lieu de chercher le col de Cuvillat par Champdor, on grimpe le col de Cuvillat par Petit Abergement.
    Km 177 : Col de Cuvillat : 3C (4.3 km à 6.7%, alt. 1073m)
    Km 184 : Côte du Bois de Champdor : 3C (3.2 km à 8.8%, alt. 1110m)
    Km 193 : Côte de la station d'Hauteville – route du col de la Rochette : 3C (3 km à 7.8%, alt. 1076m)
    Km 211 : Col de la Clye : 2C (6.1 km à 8.8%, alt. 1160m)

    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
    Aix-les-Bains – Le Chalmieu (domaine skiable d'Albiez Montrond) : 165 km
    Km 40 : Col de Cochette : 3C (4.5 km à 6.8%, alt. 587m)
    Km 61 : Col de Champ-Laurent : 1C (10 km à 8.1%, alt. 1116m)
    Km 68 : Col du Petit Cucheron : 3C (4 km à 7.8%, alt. 1188m)
    Km 95 : La Chambre : Sprint
    Km 120 : Col de la Croix de Fer : HC (22.65 km à 7%, alt. 2064m)
    Km 155 : Col du Molard : 1C (11 km à 8.1%, alt. 1638m)
    Km 165 : Montée du Chalmieu : 1C (5.8 km à 10.2%, alt. 1910m)
    On réaménage la route de l'ancienne carrière de Fontcouverte pour rejoindre plus rapidement le pied du Molard.

    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de plaine
    Saint-Jean-de-Maurienne – Valence : 207 km
    Km 103 : Col de Vence : 2C (5.8 km à 8.3%, alt. 782m)
    Km 145 : Royon : Sprint

    DIMANCHE : ETAPE 15 : contre-la-montre individuel
    Tournon-sur-Rhône – Tain-L'Hermitage : 23.5 km
    Km 3 : Côte de la Route Panoramique (2.9 km à 7.9%, alt. 350m) : Intermédiaire
    Km 12 : Les Sables – Campings : Intermédiaire
    Km 17.2 : Côte de l'Officier –St Jean de Muzols (2.5 km à 10.1%, alt. 388m) : Intermédiaire
    Km 23 : Passerelle Marc Seguin

    LUNDI : REPOS & TRANSFERT : Perpignan

    MARDI : ETAPE 16 : étape de montagne
    Perpignan – Ascou Pailhères: 174 km
    Km 49 : Côte d'Ansignan : 4C (4.3 km à 4.9%, alt. 390m)
    Km 57 : Côte de Prats-de-Sournia : 3C (6.3 km à 4.6%, alt. 634m)
    Km 72 : Col de Boca Jalère (Coll de Roca Gelerra) : 2C (8.1 km à 6.1%, alt. 991m)
    Km 86 : Bains-de-Molitg : Sprint
    Km 105 : Col de Jau : 2C (11.1 km à 6.6%, alt. 1506m)
    Km 123 : Col de Garabeil : 3C (7.2 km à 5.9%, alt. 1262m ; irrégulier)
    Km 135 : Col de Carcanières : 2C (3.2 km à 9.6%, alt. 1207m)
    Km 153 : Port de Pailhères : HC (11.3 km à 9.1%, alt. 2001m [traverses])
    Km 174 : Jasse de Cabane Longue : 2C (6.7 km à 7.6%, alt. 1512m)

    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de plaine
    Ax les Thermes – Tarbes : 192 km
    Km 85 : Lorp-Sentaraille : Sprint

    JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
    Lourdes – Loudenveille le Louron : 108 km
    Km 10 : Cap de Germs : 3C (3.8 km à 7.3%, alt. 854m)
    Km 21 : Col du Couret : 2C (7.7 km à 7.4%, alt. 1199m)
    Km 34 : Col de Courade – Niclade : 2C (6.6 km à 8.8%, alt. 1300m)
    Km 50 : Sarrat de Gaye : 2C (7.3 km à 6.2%, alt. 1229m)
    Km 61 : Col d'Aspin : 2C (5.3 km à 7.5%, alt. 1489m)
    Km 72 : Arreau : Sprint
    Km 78 : Côte de Lançon : 2C (4.3 km à 9%, alt. 1100m)
    Km 98 : Col d'Azet : 1C (10.6 km à 7.4%, alt. 1580m)

    VENDREDI : ETAPE 19 : étape de montagne
    Saint-Lary-Soulan – Lourdes : 150 km
    Km 11 : Hourquette d'Ancizan : 1C (10 km à 7.9%, alt. 1564m)
    Km 45 : Col du Tourmalet : HC (17.2 km à 7.4%, alt. 2115m)
    Km 74 : Côte de Viscos : 1C (9.6 km à 7.7%, alt. 1426m)
    Km 93 : Pierrefitte-Nestalas : Sprint
    Km 111 : Col de Bordères : 2C (13.7 km à 5.4%, alt. 1169m ; très irréguliers, passage à +10% nombreux)
    Km 123 : Col du Soulor : 2C (7.4 km à 8.1%, alt. 1474m)
    Km 133 : Col d'Aubisque : 3C (6.3 km à 5.4%, alt. 1709m)

    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de plaine
    Pau – Bordeaux : 201 km
    Km 80 : Mont-de-Marsan : Sprint

    DIMANCHE : ETAPE 21 : contre-la-montre individuel
    Paris – Paris : 25.3 km
    Km 7.9 : Sèvres-Babylone (Bd Raspail) : Intermédiaire
    Km 15.5 : Place du Colonel Fabien : Intermédiaire
    Chrono passant par les hauts-lieux de Paris : Arc de Triomphe, Trocadéro, Pont d'Iéna, Champ de Mars, Ecole militaire, Invalides, Luxembourg, Cluny, île & Notre-Dame, Bastille, cirque d'hiver, Belleville, Chaumont, Cigalle-Montmartre, Palais Garnier, Vendôme, Louvre, Tuileries, Concordes, Champs-Elysées
    reply quote
    bapt77 - on Saturday 13 September 2014 at 13h28 permalink

    Aurélien

    Trois premier jours réussis. Une constante dans tes parcours.

    Il faut bien ensuite aller un peu au Nord ponctué de ce clm/éq bien équilibré avec le premier en côte.
    Tu cherches des pavés ? Secteur de la Padole entre Le Saut du Postillon et Beauvais (91) (*au dessus de Soisy-sur-Ecole, je l'ai déjà proposé)
    Les Ardennes : toujours un terrain privilégié.

    Au même titre que le Jura (moins étonnant ;). Bravo pour ces étapes. Un exemple de connaissance parfaite de la région.
    *Parcours 1 meilleur selon moi (plus dur …) mais je n'aime pas trop ces parcours alternatif. Il faut assumer ;)
    Les Alpes vite traversé mais le Jura est tellement bien mis en valeur. Rien à redire sur cette 13ème étape …
    *Réouverture de la route : trop poussiéreux pour moi ! Je n'autorise pas ;)

    Nouveau court clm. Un 4ème se prépare. Ce genre de schéma à l'avantage de ne pas ''tuer'' la course mais aussi le désavantage de faire perdre une étape en ligne et de ne pas ''tuer'' la course (pour la relancer ;)

    Bonne découverte vers Ascou. Même si la montée n'est pas démentiel … Je dis oui pour l'inédit mais un final Pradel+Pailhères > Station de Mijanes me semble avoir plus de potentiel.
    Final par Azet : classique. Mai non avec une abondance de petits cols parallèles au ''Gros''.
    Sarrat de Gaye ?! Grosse découverte ! Dommage que tu ne l'enchaine pas avec Beyrède. Il faudrait trouver un nom plus ''poétique'' car cette difficulté risque de vite revenir dans un de même parcours. Le final Tourmalet-Aspin serait relancer avec un Tourmalet – Sarrat – Beyrèdes (Aspin).
    La dernière est plus classique au final mais la meilleur pour une ''terminale''.

    Je l'avais bien vu ce dernier clm de 25 km !

    Conclusion : ''Very Good''. Du début jusqu'à la fin. ''What Else'' ;)
    reply quote
    Aurélien M. - on Wednesday 17 September 2014 at 18h22 permalink

    Bonjour Bapt,

    J'ai déjà utilisé les secteurs pavés du coin sur un ancien tour (il me semble que c'était sous forme de circuit).
    Je cherche plutôt des pavés nouveaux dans le Nord (vu qu'ailleurs ils ont souvent disparu) !

    Merci pour le départ, et l'appréciation générale du tour, j'ai voulu rester sur du classique et pas trop "durcir" non plus.
    Luxembourg, pour changer des Ardennes Françaises (sur un prochain parcours : étape non tracée). Les bosses valent le coup là-bas.
    Il faut un peu gratter en effet dans le Doubs (mais vu que je connais un peu, c'était plus facile).
    Concernant l'alternative dans l'étape jurassienne, j'ai également choisi le premier parcours, mais j'ai voulu présenter le second parcours sur lequel j'ai pas mal hésité (moins facile à tracer).
    Les Alpes, je voulais surtout y tracer une grosse étape, pas plus, avec le menu jurassien et pyrénéen, et surtout ce grand départ montagneux. Il ne me semble pas que le Chalmieu fut proposé enchaîné de la sorte, j'ai sauté sur le coup ! route poussiéreuse en effet, mais on a déjà fait pire ! ;)

    Concernant les clm, j'en ai voulu sous toutes les formes. Le chrono vallonné devait se faire dans les gorges de l'Ardèche, mais la distance était trop importante si je voulais le rendre vraiment vallonné, je me suis rabattu sur les bords du Rhône ! J'avais suffisamment de plat et de montagne dans ce tour pour ne pas me priver des 4 chronos (qui fait parti des anciens formats).

    La montée dans Ascou n'est en effet pas si dure, mais elle s'enchaîne surtout bien avec le Pailhères et le Pradel. C'était histoire d'innover.
    Je pensais avoir une remarque sur la double mention de Lourdes... Bien entendu, la dernière étape se termine à Laruns (faute de frappe).
    l'étape de Loudenvieille : j'ai surtout cherché les montées courtes et pentues sur un format très court, pour avoir une course de mouvement, d'autant que le lendemain, l'étape n'est pas longue et le final n'est pas non plus terrifiant, pour une nouvelle course de mouvement avec exploitation d'une vallée.

    Je commenterai le nouveau tour en fin de semaine.

    Bonne soirée
    reply quote
    Florian - on Thursday 18 September 2014 at 11h57 permalink

    Bonjour Aurélien

    Waoh, osé le prologue sur le Puy-de-Dome, cependant, il semble très compliqué d'y organiser un CLM. La route est vraiment rendue très étroite par endroits. Mais dans l'absolu, superbe entame !

    Demi étapes : Je n'aime pas ca, mais elles sont bien tracées et intéressantes, surtout le circuit de Bancillon.

    4 étapes de plaines coupées par un CLM/Eq. Etonnant de ta part, mais je ne suis pas hostile. La première semaine pourrait tout de meme etre longue à suivre non ?

    Pourquoi n'avoir pas durci le final vers Reims?

    J'adore l'étape vers le Luxembourg, parfaite.
    Dommage de caler une étape pour sprinters un dimanche. Mon seul véritable est souci est l'enchainement de 3 étapes à plus de 200KM. Mais bon avec le repos, ca passe.

    Etape vers Morteau magnifique, mais peut etre un peu longue.
    Sympa cette étape vers le Cret Monnot

    Superbe étape vers Hautevilles


    Pas amateur du chalmieu qui risque de bloquer la course, une montée finale moins pentue aurait été tout aussi intéressante, mais beau tracé.

    Encore 200KM vers Valence ?! Mais bon il fallait bien un sprint au milieu de ces étapes difficles !

    Pas amateur de ce genre de CLM mais bon, chacun ses gouts! Cependant, 2 CLM tous plats auraient eu leur place vu leur longueur réduites, surtout après le gros "scalata" du premier jour.

    Chargée cette étape vers Ascou, mais très intéressante, félicitations pour l'enchainement final.

    Deux belles étapes pour cloturer le tour, tracé très intéressant et grand boxon vers Lourdes assuré !

    Dommage cette étape de pure plaine le samedi. Il aurait peut etre été plus judicieux de faire un CLM vers bordeaux par exemple puis une étape courte vers Paris. Mais c'est que du détail!



    Conclusion : félicitiations, les tracés sont superbes. Quelques nuances autour de l'organisation des étapes du WE et des CLM, mais c'est vraiment du détail !

    bonne journée
    reply quote
    André - on Thursday 18 September 2014 at 13h50 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Y a une trentaine d'année, j'avais revé (authentique !), que je proposais à Félix Lévitan (très interessé), codirecteur du Tour, un prologue sur les 6 km du Puy de Dome ...
    Je fais souvent des reves sur des présentation de Giro ou Tour !
    Quand je m'en souviens, cela parfois m'inspire.

    Quel week-end initial !
    La première partie est ensuite plus équilibrée avec un "collectif" et une étape très accidentée en "pointe".

    Le Jura à toutes les sauces. Je "couperais" Morteau (et aussi la saucisse) en deux, à Maiche.
    Mention pour Hauteville (les deux).

    J'aime aussi concentrer le premier grand massif sur une seule étape. Le Chalmieu (avec Croix-de-Fer en dernier tremplin) est une de mes arrivées fétiches.

    J'aurais préféré démarrer le clm. à ... Crozes l'Hermitage (le palais parle).

    Les Pyrénées :
    Je fais des émules avec cette "coupure".
    Non à ce final à Ascou, j'aime mieux en descente.
    En compensation, j'aurais ajouté une arrivée au sommet à Val Louron (8 km à 8%, dernier km plat), une arrivée rarement proposée sur Vélowire.
    Belle sortie vers Laruns.

    Trop court le dernier chrono, comme la somme des clm. individuels en plaine insuffisante (49 km).

    Ciao.
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    		 [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of three plus six ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.