Second Tour de France, je reprend le départ au Mont St Michel puis effectue une boucle dans le sens des aiguilles d'une montre passant par les pavés du nord, les Vosges, le Beaujolais et les Alpes. Descente vers le sud et le dernier contre-la-montre avant la bataille finale des Pyrénées.
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Total distance
3501.1 Km
Etapes de plaines : 9
Etapes vallonnées : 3
Etapes de montagnes : 5
Etape pavée : 1
Arrivées au Sommet : 2
Chrono individuel : 2
Chrono par équipe : 1
Distance Chronométrée Individuelle: 94.0Km
Distance Chronométrée par Equipe : 27.6Km
Côtes répertoriées : 49
Hors catégories : 6 (Madeleine, Glandon, Solude, Alpe Huez, Izoard, Larrau)
1 Catégorie : 15
2 Catégorie : 12
3 Catégorie : 9
4 Catégorie : 7
Bonifications :
Sprint intermédiaire : 6s - 4s - 2s
Arrivée Etapes (Plaine et Montagne): 20s-14s-10s-5s-3s-1s
Etape 1 : Mont St Michel - Deauville 179Km
Un départ de ce Tour de France qui reprend le Grand Départ annoncé par Aso,
au pied du Mont St Michel et de sa Baie.
Une étape de plaine sans piège qui se jouera au sprint. Le vainqueur
dans la cité balnéaire de Deauville revêtira le Maillot Jaune.
Etape 2 : Le Havre - Deauville 200Km
Une deuxième étape de plaine qui relie le port du Havre à la ville d'Amiens.
Cette seconde étape devrait elle aussi se jouer au Sprint.
Le Maillot Jaune verra s'opposer les meilleurs sprinteurs du peloton.
Etape 3 : Amiens - Valencienne 173Km
Une étape piège sur les pavés du nord qui sera redoutée par tout les favoris.
Si la pluie s'en mêle comme en 2014 on pourrait encore une fois assister à une hécatombe sur les 8 secteurs pavé au programme. Le dernier secteur de la redoutbale trouée d'Arenberg (n'apparaît sur le profil) à moins d'un dizaine de Kilomètres de l'arrivée à Valencienne sera décisif pour le gain de l'étape.
1. Bersée à Auchy-lez-Orchies (++++, 2700 m, Km 125.5),
2. Orchies (+++, 1800 m, Km 132.6), 3. Orchies de Beuvry-la-Forêt (+++, 1300 m, Km 138.6)
4. Sars-et-Rosières à Tilloy (++++, 2400 m, Km 145.2)
5. Brillon à Warlaing (+++, 2400 m, Km 148.7)
6. Wandignies à Hornaing (+++, 3700 m, Km 156.2)
7. Hélesmes à Wallers (+++, 1600 m, Km 163.0)
8. Trouée d'Arenberg (+++, 5400 m, Km 167.0)
Etape 4 : Valencienne - Charleville-Mézières 226Km
Une étape de transition aprés les pavés qui fera un détour dans la belgique wallone. Nos amis belges seront sans doute nombreux sur la route du tour.
L'arrivée vallonnée aux abords de Charleville-Mézières rendra l'arrivée au sprint incertaine, les sprinteurs passant les bosses seront favorisés.
Côte d'Hargnies (4th Category, 351 m, 8.1 Km at 3.0%, Km 180.9)
Côte de Heez (4th Category, 481 m, 6.8 Km at 2.6%, Km 190.7)
Côte de Montermé (3rd Category, 355 m, 5.0 Km at 4.1%, Km 208.1)
Etape 5 : Charleville-Mézières - Sedan 27.6Km
Un contre-la-montre par équipe tout plat entre les deux sous préfectures des Ardennes donnera l'occasion aux grosses équipes de rouleurs de gagner une étape.
De longueur moyenne, ce contre-le-montre pourrait créer quelques écarts au général mais rien d'irrémédiable à priori.
Etape 6 : Reims - Nancy 211Km
Un départ de Reims qui donnera au tour l'occasion de visiter les vignoble de Champagne.Durant cette étape de plaine les sprinteurs vont reprendre leur droit
et l'arrivée à Nancy leur reviendra certainement.
Les deux sprints intermédiaires et leur bonifications viendront peut être se mêler dans la bataille pour le maillot Jaune.
Etape 7 : Nancy - la Planche des Belles Filles 210Km
Cette étape vosgienne sera la première occasion pour les favoris de se tester en montagne.
Une étape vallonnée dans les Vosges où les échappées essaieront de prendre assez de temps, pour conserver le gain de l'étape et résister au retour des favoris
dans la redoutable ascension de la Planche des Belles Filles.
Col du Calvaire (2nd Category, 1136 m, 15.1 Km at 4.0%, Km 123.4)
Col de la Vierge (2nd Category, 1068 m, 5.6 Km at 5.9%, Km 156.3)
Col du Page (3rd Category, 960 m, 2.9 Km at 7.2%, Km 170.2)
Col du Ballon (1st Category, 1163 m, 9.5 Km at 6.5%, Km 190.5)
Planche des Belles Filles (1st Category, 1010 m, 6.0 Km at 7.5%, Arrivée)
Etape 8 : Belfort - Dijon 174Km
Une étape de transition à la sortie des Vosges reliant Belfort à Dijon.
Une étape pour sprinteur sans grande difficulté.
Etape 9 : Le Creusot - Chalons sur Sâone 50Km
Premier contre-la-montre individuel où les rouleurs pourront exprimer leur puissance sur les routes du Tour.La côte au milieu du parcours sans de fort pourcentage fera la part belle à la puissance des rouleurs qui pourront amener du braquet.
Jour de Repos
Etape 10 : Beaune - Villefranche sur Sâone 189Km
Une étape vallonnée dans les monts et vignobles du Beaujolais. Une succesion de mont dans les vignobles du Beaujolais où les baroudeurs pourront attaquer et creuser des écarts.
Les favoris devront faire attention à ne pas se faire piéger dans les pentes parfois ardues du Beaujolais.
Col du Gerbet (3rd Category, 597 m, 12.0 Km at 3.3%, Km 85.2)
Col des Labourons (4th Category, 427 m, 8.4 Km at 2.7%, Km 100.5)
Col du fût d'Avenas (2nd Category, 738 m, 12.1 Km at 4.9%, Km 117.1)
Mont Brouilly (3rd Category, 457 m, 2.3 Km at 9%, Km 133.2)
Col de Casse Froide (2nd Category, 730 m, 15.1 Km at 3.9%, Km 151.1)
Col du Rozier (3rd Category, 714 m, 8.4 Km at 3.5%, Km 163.3)
Col de Pierre Plate (4th Category, 734 m, 4.6 Km at 3.6%, Km 167.7)
Etape 11 : Lyon - Thonons les Bains 199Km
Un départ de Lyon sur la place Bellecout , verront les coureurs traverser les routes vallonnées de l'Ain,pour arriver prés du lac Léman. Une étape sans trop de côte répertoriée mais tout de même vallonnée qui devrait sourire aux baroudeurs.
Côte de Ceignes (3rd Category, 642 m, 11.1 Km at 3.3%, Km 86.5)
Côte de Leaz (4th Category, 514 m, 6.4 Km at 1.9%, Km 129.9)
Etape 12 : Thonons les Bains - Plateau de Glières 161Km
Première étape alpestre qui débutera dans le massif des Giffre avec les redoutables col de la Ramaz et de Ranfolly (Joux Plane depuis Morzine). Les coureurs rejoindront ensuite le massif des Aravis avec le col de la Colombière depuis Scionzier pour descendre vers le Petit Bornand au pied des forts pourcentages du Plateau de Glières.
Col du Feu (2nd Category, 1109 m, 7.1 Km at 6.9%, Km 16.2)
Col de Jambaz (3rd Category, 1091 m, 4.6 Km at 4.9%, Km 23.7)
Col de la Ramaz (1st Category, 1556 m, 4.9 Km at 7.8%, Km 48.2)
Col de Gets (3rd Category, 1169 m, 5.1 Km at 3.8%, Km 62.9)
Col de Ranfolly (1st Category, 1645 m, 8.1 Km at 8.1%, Km 77.2)
Col de la Colombière (1st Category, 1580 m, 15.4 Km at 6.8%, Km 127.5)
Col de Glières (1st Category, 1438 m, 9.8 Km at 7.6%,max 18% Arrivé).
Etape 13 : Albertville - Bourg d'Oisans 203Km
L'étape reine des Alpes avec au menu les grands cols alpins de la Madeleine et du Glandon.
La montée redoutable et escarpée du Col de Solude par Villard notre Dame (la route pourra être aménagée/goudronnée vers le sommet)
fera une dernière sélection.
La montée vers l'Alpe d'Huez attirera la foule mais l'arrivée se fait à Bourg d'Oisans aprés la descente de Sarenne. Une étape propice aux grandes échappées et où les défaillances des favoris seront nombreuses.
Col de la Madeleine (Hors Catégorie, 1988 m, 25.8 Km at 6.1%, Km 43.4)
Col du Glandon (Hors Catégorie, 1909 m, 20.7 Km at 7.0%, Km 86.1)
Col du Solude (Hors Catégorie, 1678 m, 12.7 Km at 7.4%, Km 137.2)
Alpe d'huez (Hors Catégorie, 1799 m, 13.1 Km at 8.2%, Km 167.7)
Col de Sarenne (2nd Category, 1989 m, 3.4 Km at 6.9%, Km 176.2)
Etape 14 : Bourg d'Oisans - Barcelonnette 170Km
Dernièr volet du triptyque Alpin avec le Lautaret et l'Izoard.
Les attaquants pourront profiter du col de Vars au pied duquel est jugée l'arrivée pour gagner cette étape.
Col du Lautaret (1st Category, 2055 m, 34.0 Km at 3.9%, Km 41.4)
Izoard (Hors Catégorie, 2359 m, 19.6 Km at 5.7%, Km 89.9)
Col de Vars (1st Category, 2105 m, 19.4 Km at 5.5%, Km 141.0)
Etape 15 : Barcelonnette - Cavaillon 205Km
Sortie des alpes et descente vers la ville de Cavaillon.
Les sprinteurs rescapés du peloton pourront en découdre à moins
qu'une échappée dessinée en début d'étape dans les contreforts alpins n'arrive au bout.
Etape 16 : Cavaillon - Arles 44Km
Dernier contre-la-montre entre et dernière occasion pour les rouleurs de reprendre du temps. Une quarantaine de kilomètres tout plat où la puissance, les gros braquets, l'aérodynamisme et la tenue sur vélo des spécialistes du chrono feront la différence.
Jour de Repos
Etape 17 : Montpélier - Carcassonne 175Km
Etape de transistion sans grande difficultés, attention toutefois aux bordures le long des côtes du cap d'Agde
qui pourraient scinder le peloton.
Etape 18 : Foix - Luchon 190Km
Etape pyrénnéenne où se succèderont les cols, la montée d'Artigues aux forts pourcentages
permettront aux favoris d'en découdre et peut être rejoindre les échappées pour le gain de l'étape.
L'arrivée est jugée en descente dans la cité balnéaire de Luchon.
Port de Lers (1st Category, 1518 m, 11.3 Km at 7.1%, Km 43.8)
Col d'Agnes (2nd Category, 1571 m, 4.0 Km at 7.9%, Km 52.4)
Col de Lattrape (2nd Category, 1101 m, 5.1 Km at 6.9%, Km 67.7)
Col de Core (1st Category, 1381 m, 13.8 Km at 6.2%, Km 99.4)
Col du Portet d'Aspet (2nd Category, 1020 m, 9.5 Km at 4.0%, Km 134.3)
Col de Menté (1st Category, 1333 m, 11.2 Km at 6.0%, Km 150.4)
Artigues (1st Category, 1214 m, 7.0 Km at 8.8%,max 13.2% Km 182.6).
Etape 19 : Lannemezan - Port de Larrau 169Km
Les pentes abruptes du port de Larrau verront se dérouler la dernière bataille entre les favoris pour ramener le Maillot Jaune à Paris.
Col du Soulor (1st Category, 1456 m, 23.8 Km at 4.3%, Km 35.1)
Col d'Aubisque (2nd Category, 1688 m, 6.3 Km at 6.5%, Km 44.8)
Col de Marie Blanque (2nd Category, 1031 m, 11.9 Km at 5.0%, Km 84.3)
Col de Bouesou (1st Category, 1013 m, 8.0 Km at 7.0%, Km 117.3)
Col du Soudet (1st Category, 1484 m, 8.9 Km at 6.8%, Km 129.9)
Port de Larrau (Hors Catégorie, 1319 m, 11.4 Km at 8.2%,max 12.3% Arrive)
Etape 20 : Pau - Bordeaux 200Km
Sortie des Pyrénées avec la traversée de la forêt des Landes
et des célèbres vignobles bordelais pour une arrivée sans doute au sprint.
Etape 21 : Chartre - Paris 152Km
Arrivée traditionnelle à Paris sur l'Arc de Triomphe avec la remontée des Champs Elysées.
Salut Bose,
Un départ du Mont Saint Michel,oui pourquoi pas, mais ne pas explorer les monts de La Manche est une erreur pour moi.
On commence avec une étape pour sprinteur classique, et on enchaine avec une seconde étape pour sprinteur, qui pourrait voir une belle bagarre entre sprinteur pour récupérer le Maillot.
Valenciennes est pas mal, mais un peu de recherche de sécteurs aurait été pas mal.
Manque de pourcentages vers Charlesvilles, (mais je ne vais pas te critiquer la dessus car le manque de pourcentages dans mes tours est mon gros défaut)
un T.T.T assez long vers Sedan, j'aime bien.
Vers Nancy, tu aurais pu durcir le final comme en 2014 pour rendre l'étape incertaine.
Bof bof vers La planche des belles filles, il y avait mieux a faire .
Vosges déja fini ! Tu aurais pu explorer les monts du Jura.
I.T.T trop long a ce stade de la course.
Encoe un manque de % vers Chalon sur Saone.
Mouais pour le Plateau des Glières.
Très grosse étape vers Bourg d'Oisans, peut être trop grosse a ce stade ed la course.
Non a Barcelonnette, je préfère Jausiers pour éviter cette vallée.
I.T.T de bonne longueur avant d'attaquer le dernier massif.
Luchon est Raté. Toute cette vallée entre Menté et L'Artigues va tuer la Course. Moi, j'aurais supprimer Lers, agnès, Lattrape, et Core pour Faire Aspet/Menté/Portillon/Superbagnères,Peyragudes,Les Agudes ou Artigues en conclusion.
Bof pour le Puerto de Larrau, il y a largement mieux a faire dans le coin.
Remonté plate vers Bordeaux puis fin un peu monotone vers Paris.
Conclusions : Un Tour qui sur le papier semble pas mal, mais enfait, il y beaucoup d'erreur notamment dans les étapes de montagnes, ou il y a trop de vallée souvent entre le dernier col et l'arrivée. Il y a trop de chrono pour un parcours qui manque de montagne. Il manque aussi un bon casse patte. Mais il y a de l'idée et de la recherche dans les étapes de montagnes donc il faut continuer.
Bonsoir bose12,
Tout d'abord félicitation pour cette belle présentation de ton tour.
Maintenant, venons en au tour: La première chose qui me frappe, c'est le nombre d'étapes qui se termineront probablement en sprint massif. En effet, les étapes de thonon-les-bains et de charleville-mézière ne possèdent pas d'assez forts pourcentages. Il faudrait transformer une ou deux étapes en les rendant plus accidentée ( par exemple celle de Nancy et de charleville-mézière qui s'y prêtent bien ).
Belle étape pavée qui devrait occasioner des dégâts. Clm par équipe bien placé.
Par contre, il aurait fallu durcir plus la course vers la Planche des Belles Filles en remplaçant par exemple le col du ballon par le col de la croix et des chevrères qui devraient probablement occasionner plus de dégâts.
Le premier contre-la-montre est pour moi trop long. Certes, cela obligera les grimpeurs à attaquer mais alors il faudrait au moins diminuer la distance du deuxième clm car il sera très difficile à un grimpeur de rattrapper le temps perdu sur les deux clm individuels st sur le clm par équipes. On court le risque d'avoir un tour comme en 2012. Pour moi, bien qu'il s'agit d'un tour montagneux, il ne justifie pas un tel kilométrage de clm.
Très belle étape dans le beaujolais mais il s'agit de la seule étape de vraie accidentée.
J'aurai rajouté le col de romme avant celui de la colombière pour durcir la course. En effet romme est plus pentus par cluses que la colombière et ainsi, on reprend la colombière à partir du reposoir et on garde que les derniers km de la colmbière qui sont les plus durs.
Bonne étape assez dure vers le bourg d'oisans. La descente devrait sourire à des sanchez ou nibali et devrait donner lieu à des attaques.
J'aurai rajouté une arrivée en altitude après le col de vars pour plus d'écart. Sainte-Anne-la-Condamine aurait étée parfaite ( courte descente et courte montée avec de forts % : attaque possible dans le col e vars ). Sinon, Pra-loup e Super-Sauze aurait été possible.
Tu connais déjà mon avis sur les étapes de sprint et sur ton clm.
Je rejoins M.T84 pour ton étape vers Luchon même si je pense qu'Artigues donnera tout de même lieu à de nombreuses attaques par ses pourcentages.
Pour la dernière étape pyrennéenne, aubisque, marie-blanque et soudet devrait faire un bel écremage avant le port de larrau. Mais la distance entre le sommet du soudet et le pied du port de larrau devrait décourager les attaques de loin.
conclusion:
Trop peu de moyenne montagne et d'étapes accidentée ( artigues et beaujolais
seulement ). Pas de possibilités d'attaques de loin lors des arrivées en altitude et un tour avec trop de clm mais néanmoins plusieurs étapes sont bien construites ( Bourg d'oisans, pavés et beaujolais ). Si tu rajoutes quelques étapes un peu plus accidentée et réduit un peu le kilométrage de clm, cela devrait déjà être beaucoup mieux.
Bonjour et bonne année à toi Bose12,
Entame avec beaucoup de sprint, c'est assez original. Pourquoi pas si le milieu de semaine est musclé.
Par contre je ne comprends pas où tout le monde (surtout les nouveaux M.T., Samuel, moselle, toi etc.) obtient ces superbes graphiques... ???
Ok pour l'étape pavée qui prend les secteurs à l'envers !!!
Charleville : possibilité d'extraire aux plus fortes pentes, dommage !
Ok pour le chrono
La Planche : je préfère un final Plain des Bornes/Chevrères/LPDBF, le plus efficace je pense !
Trop gros chrono à ce stade de la course, 30-35 km suffisent.
Villefranche manque de pourcentages ! Encore dommage.
Glières, j'aurais bien vu le col des Anes à la sortie du Grand bornand, à la place de Glières, et on ajoute Romme avant la Colombière.
Bourg-d'Oisans, trop grosse étape dans un premier massif, j'aurais supprimé le premier col !
Barcelonnette pas convaincu, descente trop longue, j'aurais bien vu un enchaînement vers Sainte-Anne-la-Condamine en arrivant sur la Condamine après Vars, même si cela ajoute une arrivée en altitude.
Chrono correct mais je l'aurais raccourci vu le premier --' !
Luchon, ça va batailler dans Artigues, un peu dommage car les autres cols sont mis à l'écart. J'aurais préféré un meilleur enchaînement...
Tu es le meilleur traceur que j'ai jamais vu, arrivé au pied du Soulor en moins de 10 bornes au départ de Lannemezan s'appelle de la... téléportation ? Avec du dopage peut être certains coureurs arriveraient-ils à le faire... Bon, mettons départ d'Argelès du coup, l'étape ressemblera à une course de côte dans Larrau et c'est dommage !
Bostmendtia comme toujours ? je ne vois que ça mais je préconiserais un départ de l'Ouest dans ce cas, et avec une arrivée à Bayonne on est pas rendu !
J'ai oublié la conclusion : bah pour un premier Tour tu t'y connais en terme de difficultés mais à ta place je réviserais mes enchaînements et mon agencement car c'est pas toujours brillant. Mais comme tous les nouveaux ces temps ci je pense que tu as les capacités suffisantes à réussir de très bons tracés velowiriens !
Bonjour,
Artigue est cité dans ce tracé comme col avant l'arrivée à Luchon.
je connais un versant asphalté de cette ascension depuis Juzet-de-Luchon mais existe-t-il une autre face du col asphaltée ?
Ou alors je me trompe de montée !
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