It's your Tour: Début de saison : Tour Med + Paris-Nice

2 parcours "extrêmes" pour deux épreuves mythiques du début de saison français.

created by 1010 on Sunday 04 January 2015 at 15h43 | viewed 749 times | 7 messages

1010 - on Sunday 04 January 2015 at 15h43

Etape 1 : Perpignan - Perpignan (142,5 km) : Sprinteurs

Pour débuter ce Tour Med, les coureurs effectueront 15 tours de circuit dans les rues de Perpignan. Le tracé, sans difficulté, est promis à un sprinteur.

Etape 2 : Le Barcarès - Frontignan (165,3 km) : Puncheurs/Sprinteurs

Cette étape a tout pour être une étape piège redoutable car elle se déroulera très souvent sur le bord de mer où le vent peut souffler très fort. Et après 150 km tout plats, les coureurs iront buter sur le Mont Saint-Clair escaladé par le versant difficile. Après le sommet, on devrait assister à 10 km de course-poursuite entre échappés et peloton.

Km 155 : Mont Saint-Clair (174 m) (1,2 km à 12,7%) : 2C (max 20% sur 400 mètres)

Etape 3 : Le Grau du Roi - Plage de Piémanson (97 km) : Sprinteurs

Etape camarguaise très courte. Les coureurs seront une nouvelle fois très exposés au vent, ce qui constituera la seule difficulté de la journée.

Etape 4 : Martigues - Toulon (134,2 km) : Puncheurs

Cette 4ème étape est l'étape reine du Tour Med. Le passage par le Cap Canaille (max 20% sur 200m) et le Mur d'Evenos s'annonce dévastateur pour les coureurs.

Km 2 : Vallon du Mistral (110 m) (1,8 km à 5,1%) : 3C
Km 5 : Col de la Gatasse (122 m) (900 m à 7,2%) : 3C
Km 27 : Côte d'Ensuès-la-Redonne (219 m) (6,2 km à 3,4%) : 3C
Km 61 : Col de la Gineste (326 m) (6,7 km à 4,2%) : 2C
Km 74 : Cap Canaille (350 m) (3,1 km à 9,5%) : 1C
Km 93 : Le Grand Caunet (394 m) (4,9 km à 6,5%) : 1C
Km 108 : Côte du Castellet (235 m) (1,9 km à 6,3%) : 3C
Km 118 : Mur d'Evenos (333 m) (1,4 km à 15,5%) : 1C
Km 123,5 : Col du Corps de Garde (391 m) (2 km à 5,2%) : 3C

Etape 5 : La Londe-les-Maures - Antibes (181,9 km) : Sprinteurs

Pour terminer ce Tour Med, les coureurs se rendront à Antibes en empruntant les petites bosses du bord de mer afin de permettre un retournement de situation au classement général.

Km 72 : Côte de Reverdi (184 m) (5,6 km à 3%) : 3C
Km 81 : Côte de Vallaury (245 m) (3,7 km à 4,6%) : 3C
Km 89 : Peigros (358 m) (2,2 km à 6,6%) : 2C
Km 161,5 : La Croix des Gardes (158 m) (1,7 km à 8,6%) : 2C
Km 169 : Col Saint-Antoine (193 m) (2,9 km à 6,2%) : 2C (Final de 1,9 km à 7,5%)
Km 176,5 : Super Cannes (243 m) (3,1 km à 7,4%) : 2C

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Etape 1 : Paris - Vincennes-Le Polygone (12,7 km) : Rouleurs

On commence ce Paris-Nice à Paris (pour une fois !) au niveau de la Porte Dorée. Les coureurs prendront ensuite la direction du Bois de Vincennes et termineront par un tour du Polygone de Vincennes.

Etape 2 : Melun - Auxerre (142,9 km) : Sprinteurs

Etape très simple en direction de la Bourgogne. Le sprint massif semble inévitable.

Etape 3 : Avallon - Sombernon (176,8 km) : Puncheurs

Très grosse étape dans les monts bourguignons. Cette étape est extrême et pourrait servir de répétition générale avant les classiques ardennaises.

Km 32 : Côte de la Ferme de Bornant (327 m) (1,5 km à 7,2%) : 3C
Km 37,5 : Côte de Quincerot (362 m) (1,8 km à 7,6%) : 2C
Km 47 : Côte de Montbard (Rue du Faubourg) (326 m) (1,7 km à 7,2%) : 3C
Km 55,5 : Côte de Courcelles-les-Montbard (325 m) (1,2 km à 8,7%) : 3C
Km 61 : Côte de Grignon (341 m) (1,1 km à 9,9%) : 2C
Km 68 : Côte de la Gredinerie (390 m) (2,3 km à 6,9%) : 2C
Km 78 : Mont Auxois (355 m) (1,7 km à 6,4%) : 3C
Km 85 : Côte de Flavigny-sur-Ozerain (442 m) (3,1 km à 5,6%) : 3C
Km 91,5 : Côte de l'Orme du Vau (429 m) (2 km à 7,8%) : 2C
Km 95,5 : Côte de Marigny-le-Cahouët (443 m) (2,4 km à 5,2%) : 3C
Km 102,5 : La Sénagère (491 m) (3,7 km à 5,6%) : 2C (les 2 premiers kms à 7,1%)
Km 113,5 : Côte de la Justice (514 m) (2,7 km à 6,5%) : 2C
Km 123,5 : Côte de Marcellois (540 m) (2,9 km à 6,1%) : 2C (dont 1,3 km à 10,2%)
Km 130,5 : Côte de Pataud (516 m) (1,2 km à 11,3%) : 2C
Km 137 : Côte de Chevannay (495 m) (1,4 km à 10,3%) : 2C
Km 142 : Côte de Saint-Hélier (543 m) (2 km à 7,6%) : 2C (route très mal goudronnée au sommet)
Km 149,5 : Côte de Trouhaut (580 m) (3,1 km à 5,8%) : 2C (dont 900 m à 11,3%)
Km 158 : Côte de Blaisy-Haut (575 m) (1,9 km à 8,4%) : 2C
Km 169,5 : Côte de Mâlain (444 m) (1,4 km à 7,2%) : 3C
Km 172,5 : Côte de Savigny-sous-Mâlain (583 m) (1,3 km à 11,3%) : 2C

Etape 4 : Dijon - Lyon (221,9 km) : Sprinteurs

Etape toute plate mais très longue. 220 km à mi-mars : certains coureurs seront en difficulté sur cette 4ème étape.

Etape 5 : Vienne - Saint-Laurent-en-Royans (158,4 km) : Grimpeurs

Encore une étape extrême sur ce Paris-Nice avec ce passage dans le Vercors qui ne sera pas de tout repos ! Cette étape sacrera forcément un bon grimpeur.

Km 12,5 : Côte des Martinières (431 m) (1,9 km à 5%) : 3C
Km 60,5 : Col de la Croix de Toutes Aures (628 m) (2,9 km à 5,5%) : 3C
Km 97,5 : Col du Mont Noir (1421 m) (17,4 km à 7%) : HC
Km 120 : Côte de Montchardon (821 m) (5,4 km à 10,4%) : HC
Km 140 : Le Faz (1012 m) (9,7 km à 8,2%) : HC

Etape 6 : Crest - Tallard (173,8 km) : Grimpeurs / Puncheurs

Etape plus légère vers Tallard qui devrait satisfaire les baroudeurs ou les favoris qui ont perdu du temps auparavant.

Km 80 : Col de Cabre (1180 m) (9 km à 4,8%) : 2C
Km 141 : Col de Foureyssasse (1042 m) (5,8 km à 7,3%) : 1C
Km 159,5 : Côte d'Urtis (1140 m) (7,3 km à 7,4%) : 1C

Etape 7 : Sisteron - Cannes (174,3 km) : Sprinteurs

Etape "hommage" à Napoléon puisque les coureurs resteront durant presque toute l'étape sur la Route Napoléon. L'étape s'annonce usante et pourrait s'offrir à un baroudeur audacieux.

Km 78 : Col des Lèques (1146 m) (6,4 km à 5,3%) : 2C
Km 95,5 : Col de Luens (1054 m) (6,6 km à 4,8%) : 2C
Km 100,5 : Côte de la Bâtie (1105 m) (3,1 km à 5,1%) : 3C
Km 132 : Pas de la Faye (981 m) (2,5 km à 4,9%) : 3C

Etape 8 : Nice - Nice (14,4 km) : Rouleurs/Puncheurs

Ce Paris-Nice se termine donc à Nice par un CLM atypique : la présence du col de Villeneuve à mi-parcours devrait faire mal. La fraicheur sera donc déterminante.

Km 9 : Col de Villeneuve (150 m) (800 m à 12%) : 2C

M.T84 - on Sunday 04 January 2015 at 17h05

Salut 1010,

Je vais être bref ce tour Med est trop dur.

La première étape est classique,l'étape 2 est piègeuse et redoutable avec le mythique Mont saint Clair.
Je ne comprend pas la 3ème étape.
Toulon est trop dur pour un tour de rentrée.
Par contre l'étape de Cannes est sympa.

Paris-Nice :

Première etape classique suivi d'un sprint.
Grosse étape dans Sombernon, trop dur 20 difficultés, c'est beaucoup trop pour une rentrée, si tu veux préparer les courreurs aux Ardennaises, 8-10 difficultée aurait suffi.
Encore trop dur vers Saint Laurent en Royans.
Ok pour Tallard.
Sisteron, pour baroudeurs.
Je préfère le chrono en côte du col d'Eze que ton chrono même s'il est intéréssant.

Conclusions : Un Paris-Nice trop dur, comme les miens, avec des étapes qui ne vont pas sur un Paris-Nice mais qui irait très bien a un TDF.

Bonne journée

1010 - on Sunday 04 January 2015 at 17h37

Bonjour MT84

Effectivement mes parcours sont très durs mais je les ais créer en comparant à la concurrence : Algarve/Andalousie pour le Tour Med (même si cette année, il devrait être annulé) et Tirreno pour Paris-Nice.

Tour Med : En fait, la 3ème étape est toute plate : elle ne dépasse pas les 6 mètres d'altitude.
L'étape de Toulon est dure mais c'est la seule très grosse étape.

Paris-Nice : Sombernon est surchargée mais le relief est tellement intéressant dans cette région que j'ai voulu proposer un maximum de côtes. Je pense que ça peut être une répétition générale intéressante avant les Ardennaises.
Saint-Laurent-en-Royans : Il y a des étapes de ce type sur Tirreno-Adriatico et le Tour de Catalogne donc je pense que, une fois de temps en temps, il serait intéressant de visiter les Alpes sur Paris-Nice.
CLM final : j'ai évité Eze pour ne pas rajouter une difficulté supplémentaire au parcours.

bapt77 - on Sunday 04 January 2015 at 19h05

1010

Après une lecture rapide de tes parcours je me suis dis pourquoi pas;)

Le Tour Med', rapidement, un prologue ou mini-clm aurait bien agrémenté tout cela.

Paris – Nice.

Très belle étape dans le Dijonnais. Ça me fait penser qu'il faut que j'y retourne. Seul les % me font parfois douter … Sont-ils totalement fiables ? (sans affirmer que les miens sont toujours cohérents …)

L'étape dans le Vercors est … ''osé'' ! Dans cette région des Alpes je te donne 70-80% que l'étape soit annulé ou partiellement retravailler. Prépare une étape de secours !

Je pense que le Col d'Eze mais si il est loin d'être impressionnant reste un passage obligé de la course. Je ne suis pas un ''passéiste'', je ne raffole pas des rappelles historiques (ex : Galibier 2011 ou Tourmalet 2010) mais si ils sont utiles à la course pourquoi s'en passer ? L'idée du clm en côte n'était pas mauvaise même si elle a tendance à cristalliser la course. Dans ce cas il faut proposer des difficultés ce que tu fais … Dommage mais je comprend (surement) la démarche.

Bonne soirée (ça fait presque du bien de ne pas commenter un Tour;)

Crico - on Sunday 04 January 2015 at 19h22

Bonjour 1010,

on attaque tôt le calendrier... !!!
Le Tour med débute par le Mont Saint-Clair, un classique. Grosse étape vers Toulon avec de belles difficultés ! Je ne connais pas beaucoup.
Cannes offre un beau final en cas de match serré.

Paris-Nice :

Très dure l'étape des monts bourguignons, je pensais dans mon Tour 9 avoir tracer une des plus dures étape mais je vois que non. Chapeau bas !
Le Mont Noir au risque d'être annulé, je passerais pas la côte Montaud en premier lieu par le versant est. ça serait touhours une bonne étape. Bonne étape aussi le lendemain vers Tallard.
Nice, j'aurais proposé un chrono avec col d'Eze dedans, pour ne rien enlever au mythe de la course !

Un sympa petit Paris-Nice en fin de compte !

Bonne journée

Aurélien M. - on Sunday 04 January 2015 at 22h35

Bonsoir 1010,

ça change de voir de tels parcours !

Comme MT, je trouve tes tracés trop durs.

Tour Med : tout est ok hormis 2 éléments : Toulon et... Toulon.
Un Tour Med sans Mont Faron (bien que déjà vu plus d'une fois) est forcément moins bien : les grimpeurs peuvent s'y donner à coeur joie et permet de faire varier les plaisirs.
Aussi, je trouve ton étape de Toulon vraiment dure. Je me souvient du Cap Canaille grimpé à la même époque par Cassis : heureusement que j'étais en vtt. En vélo de route, pour une course de rentrée, plus d'un poserait pied à terre avec tous ces pourcentages.

Paris-Nice :
2 chronos, 26 km en tout : je suis fondamentalement contre : 1 chrono maxi, si possible prologue (je ne suis pas fan du chrono du col d'Eze, je préfère le final en ligne Porte, Turbie, Eze).
Bon, ton étape bourguignonne est vraiment trop dure, 2 fois plus de difficultés que Liège-Bastogne-Liège : à ce stade de l'année, tu n'est pas super en forme, tu ne t'épuises pas là-dessus : je dit 10 bosses maxi. Tu nous l'aurais préparé pour un tour de France (je prévois une arrivée à Dijon-Prenois, je m'inspirerai de ton tracé ;) ) j'aurais dit oui.
Vercors : Mont Noir certainement pas déneigé en hiver donc on oubli.
2 étapes de montagne de suite ? En effet, il font parfois (rarement) ça sur Tirreno, mais avec 2 grosses ascensions maximum (en 2014, une arrivée en côte, une arrivée après le Lanciano). Pourtant l'idée des arrivées en vallée est bonne... A travailler.

Bonne soirée

1010 - on Monday 05 January 2015 at 13h49

Bonjour Bapt, Crico et Aurélien

Toulon : En effet, le Mur d'Evenos est peut-être de trop. Pour le Cap Canaille, je ne connais pas trop le coin mais les pourcentages vraiment difficiles ( >20% ) semblent être courts et sur une belle route. En comparaison, le Mont Saint-Clair avec ces 20% sur 400 mètres a sûrement plus de chances de se finir à pied pour certains.
Le Mont Faron : évidemment j'y ai pensé mais j'ai préféré terminé la 4ème étape en ville pour éviter d'en faire une étape vraiment trop dur et le lendemain, le final vers Cannes me plaisait beaucoup.

Sombernon : Les pourcentages sont fiables normalement (je me base sur les cartes IGN pour calculer le dénivelé et donc la pente). Il est possible d'avoir « couper » le sommet de quelques ascensions pour négliger une partie trop roulante mais globalement les pourcentages sont corrects.
Crico, je me suis inspiré de ton étape et d'une étape que j'avais tracé dans mon Tour n°7, je crois. Cette région a un potentiel énorme, c'est un vrai plaisir de tracer dans cette région.
Vercors : Seul le col du Mont Noir risque d'être enneigé donc, au pire on le supprime et on attaque direct la côte de Montchardon. Et puis, Paris-Nice est déjà allé plus haut (Montagne de Lure)
Col d'Eze : Comme je l'ai déjà dit dans mon précédent commentaire, je ne voulais pas proposer une grosse difficulté en plus le dernier jour. Et dans le cadre d'une étape en ligne, je n'ai toujours pas trouvé un enchainement qui me plait autour de Nice (Turbie/Eze n'est pas assez sélectif à mon goût). Donc j'ai préféré ne pas l'insérer dans mon parcours.

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