It's your Tour: SÉRIE DE 10 TOUR DE FRANCE

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  • created by bapt77 on Monday 19 January 2015 at 21h41 | viewed 21260 times | 79 messages
    bapt77 - on Monday 19 January 2015 at 21h41 permalink

    Cette série est calqué sur un quinquennat. Rassurez-vous ce n'est ni de la politique, ni du communisme. Je révolutionne seulement ''mes'' mœurs.
    En effet, la plupart de nos parcours ont souvent une (grande) tendance montagneuse, surement influencés par différentes raisons dont l'histoire de ce site.
    Cependant cette tendance ne se retrouve pas chez certains de nos confrères. Un certain ''équilibre'' prédomine.

    L'idée de série revient aussi assez souvent ici. Mais toujours avec cette même philosophie. Je trouvais donc bon (surtout pour moi) de changer de fonctionnement avec des règles déterminés et donc plus stricts. D'où les 5 ans correspondant généralement aux cinq types de vainqueurs de Tour de France :

    Grimpeur / Rouleur / Équilibré / Puncheur / Complet

    (*Équilibré = montagne + clm (+vallon)) (ex : Froome-Contador)
    (*Complet = montagne + clm + pavés (+vallon)) (ex : Wiggins-(Nibali))

    Je vais bien-sûr essayer de respecter la parité de passage entre les régions et notamment les Grands-Départs, déjà déterminés (ainsi que la structure globale des parcours).

    Vous avez donc compris la logique de cette série de 10 Tour de France voulant aussi respecter le système générationnel. En effet, nous avons souvent les mêmes coureurs qui s'affrontent sur une durée allant de 5 à 10 ans. Tout est donc réuni pour ne pas avoir un même vainqueur tout les ans. En théorie … !

    **Au fait, c'est à vous de savoir si ce Tour est pour un grimpeur, puncheur, rouleur ou un triathlète ! Et ça ce passe dans les commentaires !

    ***Le premier Tour de France de ma série devrait être publié très prochainement (ce soir) ou dans les prochains jours :)
    reply quote
    bapt77 - on Monday 19 January 2015 at 21h42 permalink

    Vendredi : Prologue au Mont-Saint-Michel 2,250 km (début d'après-midi)

    Etape 1 : Mont-Saint-Michel – Mont-Dol 77,5 km (fin d'après-midi : vendredi)

    -Mont-Dol : 0,37 km à 13,3%

    Etape 2 : Contre-la-Montre par équipe Dinard – Saint-Malo 35,7 km



    Etape 3 : Saint-Malo – Utah Beach 167 km

    Etape 4 : Saint-Lô – Cherbourg-Octeville ''Montée des Résistants'' 130,5 km

    -côte des Grands-Ragotins : 1,1 km à 5,9% (10%) à 12 km
    -côte du Loup Pendu : 0,825 km à 8,6% (13%) à 9,5 km
    -côte des Vielles Carrières : 0,6 km à 7,5% (10%) à 5,5 km
    -côte de Plymouth : 0,75 km à 5,5% (11%) à 3,5 km
    -Montée des Résistants : 1,2 km à 6% (15%)

    Etape 5 : Cherbourg-Octeville – Omaha Beach 157 km


    Etape 6 : Caen (Mémorial) – Abbeville 234 km

    Etape 7 : Berck – Villeneuve-d'Ascq- Stade de Lille-Métropole 230 km

    (côte de Huby-St-Leu / Sachin / Divion / Parc d'Olhain / Notre-Dame de Lorette)
    -secteurs pavés : *Cysoing à Bourghelles 3 km (à 18,5 km)
    *Bourghelles à Wannehain 1,1 km (à 17 km)
    *Camphin-en-Pévèle 1,8 km (à 11,5 km)
    *Carrefour de l'Arbre 2,1 km (à 8,5 km)
    *Gruson 1,1 km (à 7,5 km)

    Etape 8 : Lens Stade Bollaert – Reims 185 km

    Etape 9 : Verdun (Ossuaire) – Fraize 230 km

    -côte du Faing : 3,45 km à 5,6% (17%) 652m (197m) à 15,5 km
    -côte de Le Souché : 1,9 km à 8,7% (17%) 682m (166m) à 10 km
    -col de Mandray : 2,45 km à 8,1% (15%) 684m (200m) à 5 km

    Etape 10 : Colmar – Munster 114,5 km

    -col des Trois Epis : 7,25 km à 5,6% (17%) 643m (408m) à 98,5 km
    -col des 5 Châteaux : 5,5 km à 6,4% (12%) 603m (351m) à 69,5 km
    -col d'Osenburh : 3,95 km à 7,5% (15%) 566m (299m) à 58 km
    -col de Basstein : 3,8 km à 4,5% (9%) 487m (172m) à 46 km
    -col de Boenlesgrab : 6,3 km à 7,7% (18%) 882m (485m) à 28,5 km
    -Petit Ballon : 6,15 km à 7,7% (21%) / 3,3 km à 7,7% (17%) 1151m (825m) 24,5 km
    -côte de Ober Solberg : 3,7 km à 8,2% (18%) 712m (307m) à 5 km
    Jour de Repos

    Etape 11 : Gray – Mont-Saint-Jean 223 km

    -côte de Val Suzon : 3,8 km à 4,9% (8%) à 152 km
    -côte de Saint-Seine-l'Abaye : 1,25 km à 6,2% (13%) à 145 km
    -côte de la Montagne de Sachère (Verrey): 2,7 km à 5,4% (9%) à 132 km
    -côte de la Montagne de Vitteaux (Villy-en-Auxois) : 2,75 km à 5,4% (9%) à 125,5 km
    -côte des Granges de Vesvres : 2,5 km à 4,8% (10%) à 112,5 km
    -côte de Beurey : 2 km à 5,9% (14%) à 102,5 km
    -côte de Sousay-sur-Brionne : 2,45 km à 5,1% (10%) à 98,5 km
    -côte de Marcellois : 1,35 km à 9,4% (14%) à 91,5 km
    -côte de Saint-Mesmin : 1,65 km à 4,9% (10%) à 85 km
    -côte de Savranges : 3,15 km à 3,8% (7%) à 72,5 km
    -côte de Blaisy-Haut : 2 km à 7,7% (25%) à 66 km
    -côte de Mâlain :1,85 km à 5,1% (11%) à 54 km
    -côte de la Chapelle-Saint-Antoine : 1,9 km à 7,9% (14%) à 50,5 km
    -côte de l'Aiguillon (Echannay) : 1,15 km à 8,4% (17%) à 39,5 km
    -côte du Grand Chaume : 1,5 km à 7% (17%) à 36,5 km
    -côte de la Rente Samson :1,8 km à 5,2% (16%) à 22 km
    -côte de Blancey :1,65 km à 7,3% (12%) à 14 km
    -côte des Ormes (Blancey) : 1,5 km à 6,6% (12%) à 10,5 km
    -Mont-Saint-Jean : 0,8 km à 8,2% (15%)

    Etape 12 : Contre-la-Montre Nuit-Saint-Georges – Dijon-Mont-Afrique 33,5 km

    km 5,5 -côte de Concoeur : 2,7 km à 5 % (10%)
    km 24,5 -côte de Couchey : 2,75 km à 7% (14%) ''Chemin Blanc''
    km 33,5 -Mont-Afrique : 2,6 km à 5,3% (14%)

    Etape 13 : Beaune – Saint-Etienne (Goeffroy-Guichard) 215 km

    Etape 14 : Lyon-Stade des Lumières – Le Grand Bornand 233 km

    -col de Berthiand : 6,1 km à 7,9% (18%) 783m (490m) à 147 km
    -col de Romme : 10,7 km à 7,9% (21%) 1331m (849m) à 19 km
    -col de la Colombière : 7,4 km à 8,5% (20%) 1618m (631m) à 7 km

    Etape 15 : Gilly-sur-Isère – Vaujany 117 km

    -col de la Madeleine : 7,85 km à 7% / 7,55 km à 7,5% / 5,85 km à 7% (20%) 2001m (1536m) à 72,5 km
    -col du Glandon : 9,2 km à 6,9% / 10,1 km à 8% (21%) 1916m (1441m) à 29,5 km
    -Vaujany : 7,5 km à 7,9% (23%) 1394m (601m)

    Etape 16 : Séchilienne – Gap 137,5 km

    -col de la Morte : 13,95 km à 7,1% (19%) 1355m (987m) à 123 km
    -col de Parquetout : 7 km à 9,6% (24%) 1414m (682m) à 86 km
    -col de Truchières : 4,7 km à 5,6% (12%) 1228m (261m) à 53,5 km
    -col des Rioupes : 1,2 km à 6,6% / 2,1 km à 8,2% (21%) 1420m (257m) à 45,5 km
    -col du Noyer : 4,4 km à 5,4% / 2,2 km à 6,7% (11%) 1659m (488m) à 32,5 km
    -col de Bayard : 3,85 km à 5,9% (15%) 1231m (228m) à 13,5 km
    -Montée du Conservatoire Botanique : 4,1 km à 7,2% (17%) 1050m (298m)

    Etape 17 : Nice-Allianz Riviera – Marseille-Stade Vélodrome 203 km

    Jour de Repos et transfert

    Etape 18 : Contre-la-Montre Font-Romeu – Cime de la Coma Morera 46 km

    -Cime de la Coma Morera : 14 km à 6,8% (17%) 2195m (958m)

    Etape 19 : Les-Angles – Camurac 85 km

    -col des Carnacières : 3,05 km à 8,4% (17%) 1185m (258m) à 58,5 km
    -col de Pailhères : 11,9 km à 8,2% (23%) 1985m (983m) à 41 km
    -col de Pradel : 7,45 km à 7,5% (15%) 1673m (561m) à 23 km
    -col des 7 Frères : 6,55 km à 6,1% (15%) 1295m (403m) à 4 km

    Etape 20 : Saint-Girons – Goulier-Neige 81 km

    -col de Latrape : 5,9 km à 7,2% (16%) 1113m (427m) à 45,5 km
    -col d'Agnès : 10 km à 8,1% (18%) 1561m (810m) à 30 km
    -col de Lers : 4,35 km à 5,3% (11%) 1507m (232m) à 21,5 km
    -Goulier-Neige : 9,4 km à 7,9% (17%) 1463 (747m)

    Etape 21 : (Stadium) Toulouse – (Stade) Bordeaux (Atlantique) 247 km

    Etape 22 : Contre-la-Montre Parc des Princes – Stade de France 15,5 km
    (arrivée dans le stade)
    reply quote
    jll34 - on tuesday 20 January 2015 at 21h02 permalink

    Salut bapt77,
    en consultant ce site régulièrement, j'ai vu que tu étais un féru de conception de tracés pour les 3 grands Tours. Tu as de très bonnes idées mais surtout une connaissance fine et incroyable de tous les massifs européens. Je ne sais pas comment tu fais, tu dois être un mordu de chez mordu, mais en tout cas c'est déroutant.
    Je pense me défendre pas mal à mon niveau mais je pense aussi que tu peux m'éclairer et me donner de superbes pistes de recherche et me faire découvrir quelques trouvailles.

    Je suis un passionné comme toi et j'essaie de créer mes propres périples que je m'empresse de réaliser dès que les beaux jours font leur apparition. Voici l'adresse de mon blog pour te faire une idée : http://lesbaroudeursenvadrouille.wordpress.com

    Là où j'aurais peut-être besoin de tes lumières, c'est pour un périple que je prévois à l'horizon 2017 en Italie. Je compte traverser l'Italie du sud (Sicile - Calabre) au nord (Ligurie) en remontant notamment à travers les Apennins. J'ai déjà beaucoup avancé sur le conception de ce périple mais je suis toujours à l'affût d'ascensions redoutables ou qui valent le détour notamment en Calabre. Bref, j'aimerais pouvoir échanger avec toi en MP et te faire part de mes premiers travaux afin que tu puisses éventuellement me donner de nouvelles pistes.

    Voilà, dis-moi, et continue à nous enthousiasmer avec tous ces tracés
    A plouch
    reply quote
    bapt77 - on tuesday 20 January 2015 at 21h56 permalink

    jill34

    Merci ! C'est très gentil tout ce que tu me dis. Cela fait réellement plaisir !

    Pour expliquer cette ''connaissance fine et incroyable de tous les massifs européens'' je n'ai qu'une chose à répondre : l'expérience. Et pourtant je suis jeune, mais ça va bien faire 3-4 ans que je suis actif sur le site. Et avec de mieux ''loubards'' comme Aurélien et des encore plus vieux (André, René même si moins actifs) tu t'améliore très vite. Je citerais aussi Linkinito et Olivier(le vrai, le premier ;) qui même si moins actifs restent des références ;)
    Je n'oublie pas les nouveaux : Crico, 1010 et d'autres qui s'améliore de parcours en parcours grâce à ... l'expérience ;)

    Concernant mes connaissances, oui je pense être assez calé en France ;) Mais il y a toujours des choses nouvelles et inconnues au final (ex : dernier parcours de Crico, bravo si tu vois ce com').
    Je reste beaucoup plus mesuré pour l'Italie et l'Espagne cependant.
    J'attend de vraiment saturé en France pour réellement m'attaquer au paradis des concepteurs : l'Italie.

    Justement, je suis très flatté de ta demande. Mais ! Je ne crois pas être l'homme de la situation. Adresse toi à Aurélien (plus connaisseur sur le sujet) et surtout au ''maître'' André qui connait aussi bien l'Italie que la France !
    Je suis cependant ouvert si tu veux à ta proposition. J'arriverais bien à trouver du temps ;)

    Ce que je te proposerais moi c'est ceci :
    Crée un sujet sur le site directement où tu exposes clairement ce que tu veux faire. Tu auras ainsi un accès facile à toute la communauté et donc à l'information ...

    Ton site est très intéressant. Il y a beaucoup comme le tiens mais il m'intéresse car je compte bien faire (dés cet été) cette fameuse traversé des Alpes. Mais je crois que j'arriverais à faire mon propre parcours ;) Tu m'aideras peut-être sur l'hébergement par contre.

    En conclusion, crée un topic avec toutes les informations possibles et on se fera un plaisir de t'aider. Si tu préfère le MP on doit pouvoir s'arranger avec Thomas (le grand chef du site ;).

    Bonne soirée et merci encore pour toute ces louanges
    (tu m'enverras le chèque comme convenu au 15 rue ... ;)

    *je ne cherche à vous enthousiasmer mais à ME faire plaisir ! C'est ça le plus important ;)
    reply quote
    jll34 - on tuesday 20 January 2015 at 22h05 permalink

    la classe, tout simplement !

    très bonne idée le topic
    m'en vais le créer sur le champ !

    merci encore
    reply quote
    Aurélien M. - on Wednesday 21 January 2015 at 10h57 permalink

    Bonjour à Tous,

    Bapt, je commenterai ton tour en bas de commentaire.
    Vieux ? Qu'elle impertinente jeunesse ! ;) Je n'ai pas encore 30 ans ! (bien que 30 ans ne soit pas vieux non plus).

    Jill, pour les connaissances dans tous ces beaux pays que sont la France et l'Espagne, je ne peux que te renvoyer à Openrunner, tu peux y trouver les cartes topographiques au 1/25 000.
    Concernant la question posée pour les Vosges : je n'ai rien de mieux que "Plain des Bornes" pour la bosse dont tu cherchais le nom (je n'ai pas souvenir d'une pancarte de col, va falloir y retourner cet été !).

    Pour l'Italie, je te conseille d'utiliser des sites connus : climbbybike, salita...
    Tu pourras y trouver la liste des ascensions les plus dures, leur localisation, les caractéristiques....
    Pour la Sicile et la Calabre, je reconnais que les sites sont incomplets, mais je pourrais essayer un jour de faire le point sur la page que tu as lancée, avec André, qui possède de nombreuses cartes routières assez précises (les cartes IGMi (Istituto Geografico Militare) au 1/25 000, ou à peu près, ne sont pas dispos sur internet).
    Il faut aussi surtout se fier aux routes visibles sur Google-street-view, plus complet pour l'Italie que pour la France.

    =====

    Bapt, ton tour,

    Comme moi, tu as cédé à l'allégement des étapes. Est-ce un mal ou un bien ???
    Départ un vendredi ? Pourquoi pas, nous avons droit à 23 étapes maximum selon le règlement.
    Par contre, tu veux faire la guerre aux Normands en rattachant le Mont-Saint-Michel au grand départ breton ? Après tout, ça nous change un peu du départ depuis la Manche.

    2 chronos en 2 jours, un peu trop rapprochés. L'arrivée au Mont-Dol est surprenante !
    à Cherbourg, je préfère le final d'ASO (eh ! oui, ça arrive). Mais je comprend l'intérêt de changer de site, pour varier, donc ok !
    Le vent pourrait avoir son importance à Omaha, meilleure étape que la mienne.
    Abbeville aussi ? Tiens, nous empruntons les mêmes routes.
    Pavés, comme toujours, nous avons une conception différente, je préfère un final un peu plus dense, mais tu passes sur des secteurs difficiles, pour contrebalancer : le rééquilibre est intéressant.
    Fraize, entrée légère mais intéressante : tu prends le plus direct pour le col final et non pas la départementale, c'est ça ?
    En Alsace : OsenbuHr , BaNNstein ; Ober Solberg = le Solberg tout court. L'étape est pas mal, je m'interroge si arrêter la montée au Ried sur le Petit Ballon n'aurait pas été mieux pour rejoindre Munster. Sinon, en conservant le Petit Ballon au complet, je pense qu'emprunter une nouvelle bosse entre Sondernach et le Solberg aurait été mieux (en passant par une courte liaison en terre).

    Mont-Saint-Jean : les monts du dijonnais sont à l'honneur ces derniers temps ! J'aurais préféré un site plus "crédible", mais difficile à trouver dans le coin, je le reconnais (hormis Pouilly-en-Auxois). Belle étape.
    Chrono de Dijon bizarre, résultat qui pourrait surprendre.
    Le Grand-Bo, encore comme moi ! C'est pas possible de présenter des parcours semblables en même temps ! Entame qui est plus intéressante que la seule montée de la Colombière.
    Vaujany, j'ai une préférence (détail) pour une arrivée au col du Sabot. Très belle étape néanmoins.
    Je ne suis pas pour la bosse finale à Gap, j'aurais préféré avoir un vrai parcours pour audacieux !
    Gap - Nice : quel transfert : un Sisteron - Marseille aurait été plus logique.

    Encore un chrono pas plat : la Coma Morera pourrait offrir un terrain idéal avec une partie pour rouleurs et une partie pour grimpeurs.
    Camurac 1600 aurait eu ma préférence, belle étape néanmoins.
    Goulier Neige, bonne étape, mais pas en finale. J'aurais préféré un départ de Foix avec Port et Saraillé avant Latrape.
    Contre-la-montre final trop court à mon goût.

    Je trouve ton parcours très intéressant, mais il manque quelque chose dans les Pyrénées, une étape longue et dure, mais aussi une étape avec plus de cols.
    Sinon, belle alternance entre montagne et vallons, étapes vosgiennes surprenantes...

    Bonne journée
    reply quote
    jll34 - on Wednesday 21 January 2015 at 11h29 permalink

    Vous êtes des fous les gars, ou plutôt des passionnés accrocs et j'adore ça !
    je confirme aurélien que je fouine déjà à gogo dans les sites que tu cités (car j'aime aussi dénicher des trouvailles sur carte) + altimetrias.net pour l'Espagne qui est super bien renseigné. C'est vrai que je ne propose pas de parcours sur ce site car j'ai beaucoup à m'occuper avec mon blog. Cela dit, je m'inspire régulièrement de vos trouvailles aussi pour composer mes tracés.
    Là, je suis venu vous sonder car vous êtes vraiment à la pointe. D'ailleurs j'ai prévu un périple vosgien ce printemps et j'ai trouvé de nouvelles routes à emprunter grâce à vous. De mon côté, j'espère vous faire découvrir à terme quelques nouveautés dans le Pays basque car j'ai commencé un travail de fourmi et de repérage de cette région proche de ma terre natale (et encore je me doute que je ne vous ferai rien découvrir. Connaissez-vous Munhoa, Lindux, le col d'Elhorrieta, les pics de Jarra, d'Arradoy et de Belchou, le Mont Baïgoura ?).

    Aurélien => Pourquoi Plain des Bornes ? Rien n'indique ce nom sur les cartes michelin !
    Bapt => pas de souci pour l'aide pour les hébergements. Grosso Modo, je me démerde à aller au moins cher et passe très souvent par booking.com

    Merci encore les gars
    reply quote
    André - on Wednesday 21 January 2015 at 13h02 permalink

    Bonjour Baptiste.

    Mon analyse est proche de celle d'Aurélien.

    Prologue et chrono collectif d'entrée ! Comme au début de l'ère JM Leblanc.

    Une première partie, pas trop dure, piègeuse avec deux étapes à ne pas "rater", sur les pavés et dans les Vosges (mention pour le final).

    Les classiques ardennaises ne dépassant pas les 10-12 cotes répertoriées, je trouve excessif d'"entasser" une vingtaine d'escalades.
    Sentiment renforcé par le fait qu'excepté Marcellos, la première moitié des escalades est "tarée" de "carence de Hamm".

    Je trouve aussi ce chrono de Dijon "bizzarre". La cote d'or offrait mieux.

    Les Alpes :
    Manque un col entre Berthian et Romme, mais le final plait.
    Ok pour Vaujany.
    Gap : je m'interroge sur le final et sur ce transfert peu cohérent.

    Les Pyrénées :
    Coma Moreira : le Tour devrait y "basculer" définitivement d'autant que je ne vois en rattrapage que le final "classic Hamm" vers Goulier-Neige.
    Il aurait été utile de rendre Camurac sinon plus dur, plus sélectif.

    Cinq clm. ! Wouaw !!! ... ???
    Que nenni, messieurs les gros rouleurs !
    Un sprint en prologue et un collectif, un exercice musclé et un en montagne.
    Reste, ces 15 km terminaux, mais c'est "maigre".
    Un découpage favorisant les hommes forts et/ou en grande forme plutot que les spécialistes "purs".

    Dans mes cahiers (52 Tours et Giro), je n'ai retenu qu'une seule fois un chrono individual court (couplé en demi-étape) le dernier jour : 20 km à Paris et Milan.
    Je ne suis pas fan, mais j'ai estimé qu'une expérience (sur 52) se justifiait.
    Je suis mal placé pour critiquer puisque j'ai également "inauguré" la formule inédite suivante dans un Tour et un Giro :
    - clm. ind. de 45 km Verdun-Montmédy (étape 2)
    - clm. ind. de 15 km Niaux-Lercoul en 1/2cote (étape 14)
    - clm. ind. de 10 km Marignier-Le Mole en cote (étape 20)
    Meme schéma pour un Giro :
    - clm. ind. de 42 km Policoro Lido-Metapontum (étape 2)
    - clm. ind. de 12 km Armenno-Seggiovia Mottarone en cote (étape 14)
    - clm. ind. de 15 km Lizzano in Belvedere-Corno alle Scale 2/3cote (étape 19)

    Ciao.



    reply quote
    Crico - on Wednesday 21 January 2015 at 16h14 permalink

    Bonjour Bapt77 !

    Juste quel est l'âge de chacun, ou plutôt la tranche, désolé de demander ça mais des fois je me demande vraiment... ? Pour ma part je suis en seconde, j'ai quinze ans. Et mon tout premier Tour (pas sur le site) je l'ai tracé fin 2008. ça m'amusait de créer mes propres tracés. Je crois que j'ai du commencer à 9 ans donc... ça remonte à vraiment loin ;)

    Donc pour le tracé ! Quel départ original, c'est dans ma région natale, donc j'apprécie !
    Pour ce qui est du mon Dol, j'approuve le choix ! Ensuite je viens de faire une grosse découverte, je croyais connaître tous les bleds du coin, mais je ne conaissais pas la commune de Saint-Jouan des Guérets qui apparaît sur la carte ! (par contre pourquoi ils ont mis des Guréets, on est dans la creuse ou quoi '-_- )

    Belles étapes vers Cherbourg (sympathique grand départ) et pas mal non plus vers Lille.
    Fraize, joli final ! Le schéma me rapelle 2014, avec un enchaînement de cols le lendemain, joli d'ailleurs, j'aime beaucoup les trois cols finaux !
    Très bon agencement jusque là.

    Mont Saint-Jean, en sortie de massif des vosges... j'ai failli zapper le jour de repos sans quoi j'aurais été très critique. Dans ce cas oui, c'est une bien belle étape qui fera très mal au commencement de la seconde semaine. Ok pour le chrono de Dijon.

    Enchaînement classique sur Le Grand Bornand, mouais, j'aurais bien vu un Saxonnex, Romme par début de Colombière, en deux temps, puis Arâches. Question... D'originalité ? NN sinon j'aurais simplement mis le Saxonnex juste avant, comme Aurélien dans son Tour.
    Vaujany : sur schéma court, je suis pas emballé. Préférance à une arrivée en descente cash, sur schéma court je préfère vraiment des ascensions plus courtes que ça = peur de la course de côte car cols trop long pour une escapade solitaire directe.
    Gap, à part la montée finale qui est pas mal, ça manque un peu de peps, Bayard est trop roulant déjà, une alternative par le sud avec Foureyssasse and Co m'aurait semblé une meilleure approche.
    La Coma, une de mes montées préférées (si on devait m'attribuer une montée sur le site, je dirais bien celle là) ! Je suis pour en entame des Pyrénées !
    Surtout après le repos (ça fait disons bien mal !)
    Ensuite manque un peu de % sur la fin, mais j'adore le début Caracanières etc. ça promet d'être débridé au début.
    Pas archi original ta conclusion, si je pars du principe que c'est pro grimpeur, j'aurais bien vu un max de cols (Péguère/Crouzette, Saët, Core, puis enchaînement proposé dans ton tracé), pour bien marquer l'emprenite des grimpeurs dans le tracé. Et puis deux schémas courts je suis contre, à part en demi-étapes (je crois que pour ce schéma on peut pas faire autrement d'ailleurs), ça devient lassant...

    Donc en conclusion, une idée intéressante, mais si c'est le tracé pour les grimpeurs il manque un gros truc dans les Pyrénées !

    PS : travéersée des Alpes ? Si tu veux faire tous les cols prévois un bon mois je pense... ;) nn sinon si tu vas vers Morzine, tu pourrais grimper le col de la Golèse, même si c'est un chemin plutôt rocailleux, un des plus beaux cols que j'ai grimpé !

    Bonne journée à toi, et à tous les Velowiriens ! ^^
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    bapt77 - on Wednesday 21 January 2015 at 18h03 permalink

    Aurélien

    ''Vieux'' sur le site ;) Je me doutais de ton âge:)

    Allègement ? Je t'invite à relire précisement la description de ma série et tu comprendras la raison de cet ''allègement'' pontuel.

    Je vais tout de suite préciser le fil conducteur du parcours :
    Départ de la Manche + nombreux stades de foot = …

    Ceci explique donc ce transfert ''improbable'' (surtout pour moi) vers Nice et ces 23 étapes .
    Fraize : c'est bien la petite route parallèle.
    Le final vers Munster était pour varier et il va bien je pense pour un premier massif.

    Poully était ma première idée. Mais j'ai voulu durcie avec les côtes plus à l'ouest pour ne pas être dans le piagiat ;)
    Les grands esprits se rencontrent effectivement ! Je l'avais remarqué cette similitude à ta publication.

    Le col du Sabot aurait rendu l'étape trop décisive à mon goût pour le parcours et surtout vers le Gr-Bo.

    Je voulais offrir un clm très varier : descente+plat+montée+altitude. J'ai essayer plusieurs modèles et celui-là est resorti.
    Camurac : pour la ''descente'' … (j'ai hésiter avec Belcaire).
    Goulier : je ne suis pas certains de l'interêt des cols comme que tu proposes avec Crico ; trop de vallée entre eux donc trop peu d'interêt.

    Ce manque de quelque chose dans les Pyrénées est surement dû au volonté de départ du parcours;)

    André

    La Côte d'Or offrait mieux ? C'est surement pour cela que je l'ai trop exploité l'étape précédente alors;) Mais c'est vrai que l'expression ''bizarre'' peut être employé.
    LBL : 4200m sur 275 km et mon étape : 3300m sur 223 km. C'est au contraîre ce genre d'étape que j'aime. Mais il faut du temps pour dénombrer ces 20 côtes … C'est souvent dans ce genre qu'on retrouve les meilleurs car l'influence de l'équipe y est moindre par rapport à des cols de 3-4 km.
    L'abscence du Mont-Saxonnex s'explique d'une part par la distance de l'étape, et d'autre part à la volonté de préserver ce col pour la suite.
    Le transfert : je l'ai expliqué à Aurélien (2016 oblige).

    Camurac : +Jau et Garabeil ? Ouai … j'y est bien sûr penser mais j'ai préférer ce schéma court avec un col final ''pouvant rappeler'' à certain final vers Aprica. J'ai bien dis ''pouvant rappeler''.

    Pour le clm il est vrai que ce parcours n'est pas pour les spécialistes purs : volonté de ma part ? Surement … comme je l'ai tout est dans la description pour comprendre l'objet de ma série ;)
    Il aurait été assez ''honteux'' que vous critiquez mon clm terminal alors que vous en êtes un des investigateurs.

    Crico

    19 ans :) Je me retrouve dans ton profil même si j'ai commencé plus tard.
    Ma traversé des Alpes : en un mois ! En 6-7 jours plutôt ;) Je partirais du Grand-Bornand pour rejoindre le Sud (ou l'inverse). Mais 1 mois serait beaucoup trop lorsqu'on veut faire pour l'instant que les grands cols … je pense que c'est quelque chose d'enrichissant pour un ''concepteur de parcours'' de faire les cols qu'on propose ensuite. C'est presque essentiel ?

    Bonne soirée.
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    Le Tour de France 2012

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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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