It's your Tour: Giro au départ de Pantelleria

Giro montagneux avec départ très au sud !

reply | create a new Tour
  • created by Aurélien M. on Sunday 24 May 2015 at 16h41 | viewed 896 times | 9 messages


    Aurélien M. - on Sunday 24 May 2015 at 16h41 permalink

    3473 km répartis comme suit :
    8 étapes de plaine * / **
    1 étape vallonnée ***
    3 chronos *** / ****
    3 étapes de moyenne montagne *** / ****
    6 étapes de montagne **** / *****
    28 principales ascensions : 17 2C ; 10 1C + Cima Coppi (une demi-douzaine de plus que d'ordinaire)

    SAMEDI : ETAPE 1 : étape de moyenne montagne ****
    Pantelleria / Montagna Grande : 171 km
    3 boucles de 41.5 km du tour de l'île, puis on entame une 4e boucle (29 premiers km de la boucle) avant de sortir du circuit à Khamma pour rejoindre l'arrivée.
    Km 3 – 44 – 86 - 127 : Pantelleria Aeroporto : nc (2.5 km à 6.6%, alt. 180m)
    Km 21 – 62 – 104 – 145 : Martingana Corniche (par Scauri) : 4C (4.5 km à 5.9%, alt. 328m)
    Km 159 : Via Serraglia : 4C (6.1 km à 4.9%, alt. 378m = 0.8 km à 12.9% + 2.5 km plats + 2.8 km à 6.7%)
    Km 171 : Montagna Grande : 2C (7.9 km à 8.7%, alt. 813m = 2.7 km à 7.5% + 0.9 km à 3% + 4.3 km à 10.7%)
    Pour éviter l'encombrement au sommet, les voitures quittent la route avant les fortes pentes finales, et sont remplacées par des 2 roues !



    DIMANCHE : ETAPE 2 : contre-la-montre par équipe ***
    Khamma / Pantelleria : 27.8 km
    Km 3.5 : Khamma (3.6 km à 5.6%, alt. 202m)
    Km 9 : Martingana Corniche (2.2 km à 5.8%, alt. 316m) : Intermédiaire
    Km 17.5 : Scauri : Intermédiaire



    LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine *
    Trapani / Licata : 198 km
    Km 30 : San Ciro – Ulmi – Fici : 4C
    Km 46 : Santa Ninfa : 4C
    Km 178 : Monte Castellazzo : nc (2.3 km à 5.5%, alt. 195m)
    Km 194 : Nicolizia : nc (1.5 km à 7%, alt. 119m)



    MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine *
    Gela / Messina : 211 km
    Km 30 : Caltagirone : 4C
    Km 58 : Ramacca : 4C
    Km 106 : Belpasso : 4C



    MERCREDI : ETAPE 5 : étape de moyenne montagne ***
    Reggio di Calabria / Serra San Bruno : 186 km
    Km 31 : Gambarie d'Aspromonte : 1C (17.3 km à 5.9%, alt. 1319m ; irrégulier)
    Km 77 : Piani dello Zilastro (Crocifisso di Zervo) : 2C (17.2 km à 4.1%, alt. 1068m ; final de 8.4 km à 5.5%)
    Km 136 : Faggio del Re : 3C (3.4 km à 6%, alt. 1180m)
    Km 175 : Umbro : 2C (13.2 km à 6.5%, alt. 1107m ; final de 6.1 km à 7%)



    JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine *
    Montepaone Lido / Villapiana Lido : 195 km
    Km 95 : Tronca : TV
    Km 165 : Rossano Stazione : TV

    VENDREDI : ETAPE 7 : étape de montagne ****
    Amendolara Marina / Monte Vulture : 224 km
    Km 134 : Irsina : 4C (4.4 km à 5.5%, alt. 549m)
    Km 183 : Forenza : 3C (7.9 km à 4.5%, alt. 795m)
    Km 199 : Maschito : 3C (4.1 km à 5.9%, alt. 826m)
    Km 224 : Monte Vulture : 1C (10.4 km à 8.2%, alt. 1225m = 3.6 km à 7.9% + 1.8 km de plat + 5 km à 11.4%)



    SAMEDI : ETAPE 8 : étape de moyenne montagne ****
    Rionero in Vulture / Sala Consilina – Santuario di San Michele : 162 km
    Km 13 : Lagopesole : nc (5 km à 5%, alt. 767m)
    Km 81 : Laurenzana : 3C (10.9 km à 5.1%, alt. 1221m)
    Km 108 : Viggiano : 3C (2.9 km à 10.4%, alt. 948m)
    Km 119 : Acqua dei Pastori : 2C (6.5 km à 10.1%, alt. 1398m)
    Km 143 : Passo di Mandrano : 2C (5.7 km à 8.4%, alt. 1123m)
    Km 162 : Santuario di San Michele : 2C (3.9 km à 12.6%, alt. 971m)
    Soit 20 km d'ascensions pentues dans les 60 derniers km, pour 10 km de plat seulement (5 km entre Pastori et Mandrano ; 5 km entre Mandrano et San Michele) !



    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de plaine **
    Sala Consilina / Napoli : 196 km
    Km 36 : Scorzo : 4C
    Km 52 : Contursi Terme : TV
    Km 81 : Materdomini : 3C
    Km 110 : Cassano Irpino –Volturara Irpina : 3C
    Km 149 : Vetriera (Monteforte Irpino) : TV



    LUNDI : Repos : Napoli

    MARDI : ETAPE 10 : étape de plaine **
    Napoli / Sulmona : 216 km
    Km 70 : Roccamonfina : 3C
    Km 98 : Monte San Leonardo (Presenzano) : 3C
    Km 150 : Rionero Sannitico : 2C (9.1 km à 5.8%, alt. 1002m)
    Km 169 : Roccaraso : 3C (9.5 km à 4.7%, alt. 1247m)
    Pour Le final, au lieu de rejoindre directement Sulmona, on contourne la ville par l'Est jusqu'à Badia, avant de revenir par le Nord eu direction du centre de la ville.



    MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne ****
    Sulmona / Vazia (Rieti) : 248 km
    Km 19 : Capo di Valle : 3C (8.6 km à 5.8%, alt. 746m)
    Km 93 : Santa Vittoria : 4C (8.6 km à 3.7%, alt. 1148m)
    Km 118 : Monte Oro : 3C (8.7 km à 5.2%, alt. 1298m)
    Km 197 : Salto del Cieco / Colle Lauturia : 2C (11.2 km à 6.4%, alt. 965m)
    Km 228 : Sella di Leonessa – Monte Terminillo : 1C (10 km à 7.5%, alt. 1894m)



    JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine *
    Rieti / Arezzo : 183 km
    Km 43 : Cesi : 4C
    Km 82 : Madonna del Piano : TV
    Km 136 : Castiglione del Lago : TV

    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne ****
    Pistoia / Abetone : 146 km
    Km 11 : Le Piastre : 2C (8.5 km à 7.3%, alt. 760m)
    Km 40 : Castelluccio : 3C (4.4 km à 6.9%, alt. 659m)
    Km 49 : Querciola : 3C (4 km à 8.1%, alt. 815m)
    Km 80 : Passo della Croce Arcana : 1C (15.8 km à 7.3%, alt. 1680m ; 4.5 km de la fin de la montée non goudronnée ; 1.9 km de descente non goudronnée, mais carrossable)
    Km 110 : Abetone : 2C (14.2 km à 5.3%, alt. 1388m = 7.4 km à 7.6% + 1.8 km de plat + 1.1 km à 6.9% + 0.6 km à -6.1% + 3.2 km à 4.1%)
    Km 118 : Monte Modino : 3C (3.3 km à 9.1%, alt. 1360m)
    Km 135 : Fiumalbo : nc (3.3 km à 5.9%, alt. 973m)
    Km 138 : Frescarolo : 3C (2 km à 11%, alt. 1180m)
    Km 145 : Abetone (Bar Alpine) 2C (5 km à 7.8%, alt. 1388m)
    Arrivée à 1 km du sommet (mais sommet de la montée à l'arrivée).



    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de plaine *
    Pavullo Nel Frignano / Bergamo : 221 km
    Km 76 : Poviglio : TV
    Km 159 : Santa Maria dei Sabbioni : TV

    DIMANCHE : ETAPE 15 : contre-la-montre individuel ****
    Oliveto Lario (Onno) / Colma di Sormano : 32.4 km
    Km 17 : Madonna di Ghisallo : 2C (9 km à 7.5%, alt. 983m = 4.6 km à 8.7% + 1.1 km à -1% + 3.4 km à 8.6%)
    Km 32.4 : Muro di Sormano : 2C (6.9 km 9.1%, alt. 1124m = 5 km à 7% + 1.9 km à 15.5%)



    LUNDI : REPOS : Lecco

    MARDI : ETAPE 16 : étape de montagne *****
    Lecco / Brentonico Ski (Polsa) : 250 km
    Km 196 : Passo di Pealda Bassa : 1C (15.5 km à 8.5%, alt. 1471m)
    Km 228 : Passo di San Valentino : 1C (15.2 km à 7.7%, alt. 1318m)
    Km 250 : Polsa : 2C (9.7 km à 8.2%, alt. 1298m = 1.4 km à 17.5% (bétonné) + 8.3 km à 6.6%)



    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne *****
    Riva del Garda / Bormio : 161 km
    Km 13 : Passo del Ballino : 3C (13.3 km à 4.6%, alt. 764m)
    Km25 : Passo Durone : 3C (5.4 km à 6.4%, alt. 1000m)
    Km 41 : Passo Daone : 1C (8.4 km à 9.2%, alt. 1298m)
    Km 72 : Passo Campo Carlo Magno : 2C (14.3 km à 6%, alt. 1682m)
    Km 111 : Passo del Tonale : 2C (15.2 km à 6%, alt. 1883m)
    Km 136 : Passo di Gavia : Cima Coppi (16.5 km à 8%, alt. 2618m)



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine **
    Tirano / Varese : 173 km
    Km 97 : Menaggio : 4C
    Km 103 : Carlazzo : 4C
    Km 120 : Intelvi : 3C
    Km 150 : Cardano : 4C



    VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel ***
    Varese / Varese : 40.7 km
    Km 10 : Gavirate : Intermédiaire
    Km 20.5 : Roncaglia : Intermédiaire
    Km 30 : Cazzago Brabbia : Intermédiaire

    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne *****
    Verres / Aosta : 118 km
    Km 22 : Colle Tzecore : 1C (7.6 km à 8.4% + 9.8 km à 8.2%, alt. 1614m)
    Km 57 : Colle San Pantaleon : 1C (16.9 km à 6.7%, alt. 1687m)
    Km 92 : Lignan / Saint-Barthélemy : 1C (16.9 km à 6.4%, alt. 1628m ; début de 14.1 km à 6.7%)



    DIMANCHE : ETAPE 21 : étape vallonnée ***
    Courmayeur Monte Bianco / Aosta : 114 km
    Km 12 : La Salle – Châtelard : 2C (5.1 km à 9.1%, alt. 1422m)
    Km 30 : Arvier : nc (1.5 km à 9.4%, alt. 899m)
    Km 37 : Champlong : 3C (3.5 km à 9%, alt. 990m)
    Km 43 : Villeneuve – Parxemdod : nc (1.2 km à 9.4%, alt. 755m)
    Km 46 : Saint-Pierre – Breyan : 4C (1.5 km à 9.3%, alt. 841m)
    Km 49 : Saint-Maurice – Sarre : 4C (1.6 km à 10.7%, alt. 802m)
    Km 58 – 87 : Charvensod : 3C (1.4 km à 14.2%, alt. 773m)
    Km 63 – 92 : Côte de Gargantua (Gressan) : 4C (1 km à 10.7%, alt. 731m)
    Km 68 – 98 : Aymavilles – Vercellod : nc (2.2 km à 7.2%, alt. 765m ; final de 0.5 km à 10.8%)
    Km 73 – 102 : Villeneuve – Parxemdod : nc (1.2 km à 9.4%, alt. 755m)
    Km 75 – 104 : Saint-Pierre – Breyan : 4C (1.5 km à 9.3%, alt. 841m)
    Km 79 – 108 : Saint-Maurice – Sarre : 4C (1.6 km à 10.7%, alt. 802m)


    reply quote

    Aurélien M. - on tuesday 02 June 2015 at 21h31 permalink

    Merci Thomas pour la publication.
    Je remonte, du coup, le Giro en début de liste !
    reply quote

    gui_13r - on Wednesday 03 June 2015 at 15h14 permalink

    Salut Aurélien,

    Une entame très dure, mais je n'aime pas le principe d'arriver au sommet pour une entame: je préfère une course plus ouverte pour le premier maillot de leader.
    Le clm par équipe est dur et pourrait faire plus d'écarts que prévu.
    La suite est bien avec deux étapes de plaines dont une indécise
    Une étape avec un col roulant avant un deux tests sur des forts pourcentages décanteront bien la course.
    La suite va bien.

    Abetone dans une approche bien meilleure et plus indécise que cette année.

    Terrible chrono vers Sormano, il risque de vraiment faire de gros écarts! Heureusement que le reste du parcours permet de bien compensé son poids pour des coureurs pas trop attentistes et avec un clm tout plat pour les rouleurs ensuite...

    Pas grand chose à redire sur la montagne en troisième semaine qui est bien tracé.
    J'aime beaucoup la dernière étape qui proposera une lutte intense et des scénarios variés.

    Au final c'est un très bon giro, bien équilibré.

    Bonne journée.




    reply quote

    vinvin - on Wednesday 03 June 2015 at 15h22 permalink

    Aurélien
    Bravo pour ces départs insulaires
    N'étant pas assez bon sur la carte d'Italie, je me permettrai de commenter et non de suggérer des itinéraires.
    Grosse entame où les leaders devront répondre présent. J'avoue que j'aurai enlever la côte finale aimant les entames dures mais surtout piégeuses.
    Une première semaine à coup sûr des plus animées (comme cette année?) avec une très belle réussite à mon goût pour l'étape de Serra San Bruno.
    Très bonne seconde semaine.
    Énorme dernière semaine sans compter le "gros transfert" entre Varèse et Verres.
    J'aurai alléger la dernière étape qui pour moi va très bien pour une course d'1 semaine peut être forte (trop?) pour 3 semaines.

    Bilan: 1 "gros" Giro (mais les Giro ne sont ils pas fait ainsi?) que j'apprécie avec comme étapes préférées Serra San Bruno, San Michele (mais sans la côte finale), Sulmona (façon Mende 95, mais cela marcherait il encore?).
    reply quote

    cadel evans - on Wednesday 10 June 2015 at 13h46 permalink

    Bonjour aurelien,
    Si je ne m'abuses tu n'as que des giros cette annee?

    Oui a une etape 1 complique tant que cela ne devient pas une habitude
    ok pour la suite.

    Umbro me semble isole dans l'etape 6, tu aurais pus peut etre corqer le final. (je ne connais pas trop le coin).
    Monte vulture ok tres efficace.
    San michele belle arrivee! Mais jai peur que les fort % de cette montee bloque toutes course de mouvement meme si les montees senchainent bien.

    Etape 11 la longueur va rendre cet etape tres difficille.
    Belle etape d'abetone bien mieux que cet annee.
    Chrono tres dure!

    Tres belle derniere semaine mais j'aurais prefere une arrivee au sommet pour l'etape 20.
    Belle etape finale maid colle mieux a une course d'une semaine. Les coureurs auront ils encore la force d'attaquer?

    Donc un bon giro, tres difficille comme tout bon giro.

    Bonne journee
    reply quote

    André - on Monday 15 June 2015 at 11h36 permalink

    Bonjour Aurélien.

    "A cause de"/"grace à" vous, je devrais reconstruire mes cahiers, faute d'avoir "osé" un départ des iles sud de la Sicile.

    Bon premier WE, mais deux étapes sur Pantellaria ne serait-ce pas trop ?

    Etapes "douces" entre Sicile et Calabre, sur un terrain ou vous futes souvent "inspiré".

    Monte Vulture : "Puy de Dome de la Basilicata" en course de cote.
    Je m'"arrache les cheveux" d'avoir manquer l'opportunité d'emprunter Acqua dei Pastori autrement que dans le cadre d'une arrivée au Sanctuaire de Viggiano.
    Belle étape, complémentaire du volcan de la veille.

    Monte San Leonardo (vers Sulmona), 3c ?
    Etape pour "diversion" ! Je n'aime pas le terme "barroudeur" dont la définition exacte ne correspond pas à l'interprétation cycliste sinon de considérer comme le plus grand barroudeur de tous les temps Eddy Merckx.
    Je vous ai "perdu" entre L'Aquila et Leonessa, vers Rieti. Où se situe ce point d'altitude à 240m ?

    La boucle autour de l'Abetone me semble plus propice à un chrono au départ de Dogana Nuova sur une trentaine de km.
    Puisque nous sommes dans la région, je réponds à votre demande du pied du Piane di Mocogno. Un site italien avait indiqué cette escalade que j'ai mis des mois à découvrir au départ de Strettara sur la route après Riolunato (pied du Polle).

    Dur test vers la Cima Sormano !

    Polsa : 9,7 km à 8,2% = 2c !
    Les "Asoistes" bombardent Hc un 10,4 km à 8,3% ...
    Le Trentin-sud offre tant de potentialités qu'il est "naturel" de dessiner des étapes avec enchainements.
    Du grand classique vers Bormio avec le triptyque légendaire Campo Carlo Magno/Tonale/Gavia du Tour d'Italie ... 1960.
    Le Giro "bascule" avec cette étape capitale et le clm. de Varese (deux chronos dans deux provinces voisines : Como et Varese).

    La première étape dans le Valdostana propose un final de cols longs sur le schéma de Cervinia-2015, mais avec une arrivée en descente et une distance réduite de moitié.
    Ok pour la "der" très accidentée, assez ressemblante d'une de mes étapes terminales vers Sondrio.

    Un Tour d'Italie, à priori montagneux (dix étapes de montagne), mais de difficulté moyenne (donc pas très dur comparativement à vos "standards" habituels), sans "surenchère", et relativement équilibré.

    Ciao.
    reply quote

    Crico - on Wednesday 17 June 2015 at 16h22 permalink

    Bonjour Aurélien,

    Le départ sur une île est très à la mode chez toi visiblement !

    La première étape est sympa, avec des bosses qui ne devraient pas gêner grand grand monde, surtout dans les circuits où on dompte au bout de deux tours le tracé. Tout le monde devrait pouvoir régler ses comptes dans la dernière ascension assez sympa !

    J'aurais bien vu une épreuve chronométrée en individuel le second jour, ou un chrono par équipe un peu plus long. La distance est ici assez courte, et pas sur que le maillot rose change d'épaules, à moins que les favoris se soient neutraliser la veille. Ok pour l'arrivée pour puncheurs de retour en Sicile.

    L'étape dans les contreforts de Calabre est pas mal, mais j'aurais peut-être opté pour une course sur les bords de mer avec les ascensions de la région de Vibo Valentinia (sans faire le détail parce que y en a la masse), histoire de varier les terrains vu que tu arrives au Monte Vulture le lendemain.

    Ok pour cette course de côte costaude le lendemain. Le lieu est en effet fort sympathique.

    Excellente étape le lendemain à l'arrivée au Santuario San Michele.
    Enfin deux étapes pour sprinters ensuite ! (même si le deuxième jour, c'est plus pour un Trentin, Matthews ou Sagan).

    Ok pour l'étape de Rieti. ça change un peu avec de la véritable montagne même si y a de belles alternatives de moyenne montagne vers Spoleto. J'aurais bien placé le Terminillo en pivot de l'étape dans ce cas par le versant sud, là où tu arrives.

    Je me disais aussi que y avait un truc qui clochait niveau transfert, mais en fait tu ne mets le profil de certaines étapes... (celle de plat).
    Je dis ça comme ça mais c'est trompeur pour la lecture (c'est pour ça que je mets d'ailleurs tous les profils des étapes, comme ça on n'en loupe pas une).

    Du coup ça m'intriguait de te voir arrivé à l'Abetone le lendemain. C'est une belle variante ) l'étape de cette année car plus dure et plus intéressante.

    Très dur ce chrono.
    L'étape de reprise n'est pas en reste, 250 bornes avec trois gros cols, et un pied de la montée de Polsa (qu'ils avaient dejà fait en chronoscalata en 2013 je crois) très dur. Intéressant, car si on attaque de loin, c'est au risque d'exploser dans cette dernière montée.

    Bonne étape de Bormio également, et idem la veille de l'arrivée. La dernière étape est sympa mais était-elle obligatoire ? Enfin bref, elle peut quand même réserver des surprises.

    Pour conclure, c'est un bon Giro avec pas mal de montagne répartie sur les trois semaines. Moins de surprises dans les Alpes mais bon ! J'avais préféré le précédent tout de même, mais sans vouloir dévaloriser celui-ci ! :)

    Bonne journée



    reply quote

    Freddy - on Wednesday 17 June 2015 at 23h53 permalink

    Je ne connais pas suffisamment les routes italiennes pour apporter un commentaire franchement constructif, je vais juste dire qu'après un parcours aussi difficile et une troisième semaine aussi dantesque, je ne suis pas certain que cette dernière étape soit nécessaire...

    Une petite question : je pensais (naïvement peut être) que le classement des cols sur le Giro était à peu près : 1c = HC; 2c = 1c et 2c+, et 3c = 2c- et en dessous. Y'a-t-il, sur le Giro, une règle arbitraire (basée sur le rapport distance/pourcentage en tenant compte d'autres paramètres permettant un upgrade ou non) pour cela ?
    reply quote

    Aurélien M. - on Saturday 04 July 2015 at 11h09 permalink

    Bonjour à tous,

    Je vous remercie pour vos commentaires.

    Freddy,
    Une règle sur le Giro concernant la classification des cols et côtes ? C'est une bonne question.
    Ici, certains théorisent beaucoup avec des calculs à n'en plus finir (je ne fonctionne pas comme cela pour le tour de France, où j'ai juste des courbes ; à vrai dire je ne suis pas fan de maths et de stats, je préfère la logique).
    Je ne sais pas vraiment si, en réalité, ASO à des règles si chiffrées, et donc poru le giro je n'en sais encore moins. A première vue non : quant à moi, je m'appuie sur la classification ordinaire du Giro que j'adapte quand les ascensions sont inconnues.
    Quant à l'idée de faire un lien avec les classifications ASO, il est difficile d'avoir un ordre de grandeur.


    Sinon, concernant ce tour,
    La dernière étape est peut-être de trop, mais je n'avais pas d'étape vallonnée, du coup j'ai osé. Je me suis dit qu'avec une si courte étape, on pourrait faire sauter le classement (il a manqué une étape de la sorte pour qu'Aru ou Landa puissent faire tomber Contador cette année).

    Je n'ai en effet présenté que des giros cette année, et que des départs insulaires (je n'ai presque rien posté par manque de temps).

    Pour l'entame, j'ai longtemps hésité à tracer l'arrivée au sommet de la Montagna Grande.
    Je vous remercie pour le tracé, en règle générale.
    Serra San Bruno, c'était pour proposer une variante à l'étape de 2013.
    Les bosses de Vibo Valentia, je les ai utilisé au début seulement, depuis je cherche d'autres parcours.

    Napoli, je ne suis pas si sûr que les sprinteurs seront à la fête.
    Sulmona, j'ai tracé l'étape dans l'idée de l'Aquila 2010. En effet André, vuque je souscôtait les dernières bosses par rapport à 2010, j'ai été sévère avec le Monte San Leonardo.

    Vers Rieti : je passe par Cittareale, Norcia, Serravalle, Cerreto di Spoleto, puis la vallée direction Terni. Sauf qu'à Ferentillo (12 km à vol d'oiseau à l'est de Terni), je vais chercher cette première grosse bosse. En gros, je pars vers le NE pour redescendre vers le Terminillo.

    Abetone, merci pour les commentaires.
    En chrono, c'était mon ambition à l'origine (entre Abetone et Abetone : soit la boucle finale de 36 km), avec une arrivée la veille à Doganaccia (sur les pentes du Croce Arcana). Mais j'ai préféré placé le chrono le dimanche en entrée des Alpes.

    Polsa : en effet déjà sur le giro en chrono, mais pas avec cette rampe.
    Pour la classification, on est en théorie pas loin ou sur du 1C sur le Giro, mais je ne pouvais pas vu les grosses ascensions présentes sur ce tracé.

    Carlo Magno - Tonale - Gavia : en effet, tracé mythique ou Anquetil a failli perdre son tour.

    Transfert peut-être trop long entre Varèse et Verrès, mais c'est le seul du tour, donc j'ai osé.

    Bonne journée
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of eight plus eight ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.