It's your Tour: Mon Tour de France

Un Tour qui se base sur les deux premières étapes du Tour de l'année prochaine, avec un départ du Mont-Saint-Michel, le passage dans les Vosges, les Alpes puis les Pyrénées avant l'arrivée à Paris

reply | create a new Tour
  • created by Titos on Thursday 23 July 2015 at 23h51 | viewed 630 times | 4 messages


    Titos - on Thursday 23 July 2015 at 23h51 permalink

    1ère étape : Mont-Saint-Michel - Utah Beach (191 km)
    Une étape dédiée aux sprinteurs qui rend hommage au débarquement des alliés en Normandie.


    2ème étape : Saint-Lô – Cherbourg (188 km)
    Un final pour puncheurs avec la côte de La Glacerie et ses passages à plus de 14%. Attention au vent en bord de mer.


    3ème étape : Granville – Avranches (39 km)
    Dernière étape dans le département de la Manche. Un chrono par équipe plutôt plat qui ne devrait pas faire de gros écarts.


    4ème étape : Béthune – Saint-Quentin (242 km)
    Une sorte de Paris-Roubaix pour l'étape la plus longue du Tour avec plus de dix secteurs pavés.


    5ème étape : Saint-Quentin – Châlons-en-Champagne (173 km)
    Une étape sans difficulté majeur promise aux sprinteurs.


    6ème étape : Châlons-en-Champagne – Nancy (191 km)
    Les sprinteurs les plus robustes s'imposeront sur cette étape au final compliqué.


    7ème étape : Lunéville – La Planche des Belles Filles (189 km)
    La première étape de montagne est dans les Vosges. Un enchaînement de cols se terminant par la montée de La Planche des Belles Filles (5,5 km à 8,5%) qui devrait faire des dégâts.


    8ème étape : Besançon – Annecy-Semnoz (219 km)
    Première étape alpestre et arrivée en haut du Semnoz (15,8 km à 7,1%).


    9ème étape : Annecy – Annecy (37 km)
    Chrono individuel plat autour du lac d'Annecy qui devrait avantager les spécialistes de la discipline.


    10ème étape : Annecy – Montvernier (150 km)
    Etape compliquée avec le sommet du Col de la Madeleine situé à 29 kilomètres de l'arrivée jugée en haut des Lacets de Montvernier (3,4 km à 8.2%).


    11ème étape : Grenoble – Risoul (177 km)
    Etape reine des Alpes avec l'enchaînement Lautaret-Izoard et la montée vers Risoul (14 km à 6,1%)


    12ème étape : Gap – Nîmes (223 km)
    Longue étape de transition où un sprinteur devrait s'imposer.


    13ème étape : La Grande-Motte – Perpignan (197 km)
    Etape en bord de mer où des bordures pourraient rapidement se former.


    14ème étape : Perpignan – Andorre-Pal
    Première étape pyrénéenne avec le plus haut sommet du Tour, le Port d'Envalira, pour se rendre en Andorre et la montée finale vers la station de Pal (15,5 km à 5,3%).


    15ème étape : Andorre – Col de la Gallina (15 km)
    Chrono individuel 100% andorran avec la montée final du Col de la Gallina (9,4 km à 8,5%).


    16ème étape : Andorre – Bagnères-de-Luchon (165 km)
    Etape difficile avec trois grosses difficultés avec le retour du peloton en France et la descente vers Bagnères-de-Luchon.


    17ème étape : Bagnères-de-Luchon – Col de Couraduque (164 km)
    Etape reine des Pyrénées avec 5 cols de 1ère catégorie, dont la montée finale vers la station de Couraduque (6,5 km à 8,5%).


    18ème étape : Pau – Pampelune (179 km)
    Une étape pour les baroudeurs qui fait escale dans la capitale de la Navarre.


    19ème étape : Pampelune – Donostia (151 km)
    La première des deux étapes basques est destinée aux puncheurs. Le Monte Igueldo et ses passages à plus de 20% est situé 5 km avant la ligne.


    20ème étape : Donostia – Mont Artzamendi (160 km)
    La dernière explication entre les grimpeurs sera le Mont Artzamendi (11 km à 7,5%, 5 derniers kilomètres à 10% et passages à 18%).


    21ème étape : Evry – Paris (137,5 km)
    La traditionnelle arrivée sur les Champs-Elysées sert d'épilogue à ce Tour.


    reply quote

    Titos99 - on Thursday 23 July 2015 at 23h54 permalink

    Je ne suis pas arrivé à mettre les profils d'étape que j'avis créés. Quequ'un a une solution ?
    reply quote

    Guillaume14 - on Friday 24 July 2015 at 00h48 permalink

    Bonsoir,
    il faut héberger l'image sur un serveur puis insérer son adresse entre deux balises [ img] et [ /img] (détails dans le lien juste au dessus du champ où tu écris ton nom).
    reply quote

    Guillaume14 - on Friday 24 July 2015 at 11h55 permalink

    Bonjour,
    as-tu suivi les conseils fournis par le lien juste au-dessus du champs où tu inscris ton nom?
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of four times six ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.