It's your Tour: Tour de Catalogne de Perpignan à Barcelone
4 étapes de vallon, 2 étapes de haute montagne et 1 contre la montre sur le circuit de Montjuïc
4 étapes de vallon, 2 étapes de haute montagne et 1 contre la montre sur le circuit de Montjuïc
La classification des cols et côtes peu être améliorée car je ne maitrise pas les caractéristiques du GPM de la Vuelta (qui diffère du Tour de France)
Distance Total : 1011,5 km
ETAPE 1 : Perpignan (Avenue Henri Poincaré) - Figueres (Carrer Nou)
Départ réel : Avenue d'Espagne (3 km) – 139 km
Vallon
Col de Llauro (Cat.3) : 7,4 km à 3,4 %
Puerto de Sant Pere de Rodes (Cat.2) : 7 km à 6,1 %
On note la présence de grimpeur classifiable en cat.4 dans le TDF (en sachant que cette catégorie n'attribue pas de points dans la Vuelta)
1er grimpeur : 3,8 km à 3,5 % / 2ème grimpeur : 1,5 km à 4,7 %
ETAPE 2 : Figueres (Carrer Nou) – Vallter 2000
Départ réel : GIV - 6211 (3 km) – 149,5 km
Haute Montagne
Col de Costouges : 17,5 km à 3,5 %
Col d'Arès : 13 km à 6,6 %
Vallter 2000 : 14 km à 6,8 %
ETAPE 3 : Olot (Passeig Barcelona) – Cortals d'Encamp
Départ réel : Ctra. Sant Joan les Abadesses (1,5 km) – 168 km
Haute Montagne
Coll de Coubet : 9,2 km à 5,6 %
Collada de Toses : 20,4 km à 3,9 %
Tunnel de Puymorens : 3,4 km à 11,1 %
Puerto d'Envalira (depuis L'Hospitalet) : 17 km à 6 %
Cortals d'Encamp : 8,8 km à 8,6 %
ETAPE 4 : La Seu d'Urgell (Avinguda del Saloria) – Igualada (Av. de Barcelona)
Départ réel : N-260 (5,5 km) – 210 km
Vallon
Coll del Cito : 26,3 km à 3 %
Coll de Corniols : 6,6 km à 5,2 %
On note la présence de grimpeurs classifiables en cat.4 dans le TDF (en sachant que cette catégorie n'attribue pas de points dans la Vuelta)
1er grimpeur :1,6 km à 6,9 % / 2ème grimpeur : 2 km à 5,6 %
ETAPE 5 : Igualada (Av. de Barcelona) – Lloret de Mar (Carrer Senyora de Bosselt)
Départ réel : C-37 (4,5 km) – 168 km
Vallon
Alto de Igualada : 4 km à 4,9 %
Alto de Pullosa : 7,3 km à 3,2 %
Alto de Taradell : 6,6 km à 3,7 %
Alto de Sant Hilari Sacalm : 9,8 km à 5,2 %
ETAPE 5 : Igualada (Av. de Barcelona) – Lloret de Mar (Carrer Senyora de Bosselt)
Départ réel : C-37 (4,5 km) – 168 km
Vallon
On note la présence de grimpeurs classifiables en cat.4 dans le TDF (en sachant que cette catégorie n'attribue pas de points dans la Vuelta)
1er grimpeur :5,6 km à 3,6 % / 2ème grimpeur : 1,2 km à 5,2 %
ETAPE 6 : Lloret de Mar (Carrer Senyora de Bosselt) - Barcelona
Départ réel : GI - 682 (3 km) – 152,5 km
Vallon
Alto de Sant Vicenç de Montalt : 2,4 km à 6,3 %
Alto de Alella : 5,3 km à 4,8 %
Alto de Montflorit : 5,4 km à 4,1 %
La forme géographique du site d'arrivée s'apparente très fortement au circuit des Champs-Elysées, l'étape comprend donc un circuit de final de 10 tours : 22,4 km
ETAPE 7 : Barcelona – Barcelona (Montjuïc)
Contre la montre individuel : 24,7 km
Un contre la montre « valloné » s'élançant depuis le Parc Zoologique, empruntant tout d'abord l'Alto de Montjuïc qui offre un pourcentage max de 10 % en longeant le château éponyme puis effectue 4 tours du circuit automobile de Montjuïc pour se conclure devant la Place d'Espagne.
P.S : Je n'ai pas put insérer les profils
Bonjour Périclès,
les courses par étapes d'une semaine n'ont pas souvent la côte ici, et les courses à l'étranger aussi (dommage).
2 jours hors de Catalogne (sur 7), c'est trop, et on compte trop de passages en France durant la semaine.
Aussi, ton parcours manque de nouveautés : Vallter 2000 courant ces dernières années sur le parcours ; Cortals d'Encamp tiré de la Vuelta 2015 : du coup, aucune découverte et l'approche (hormis Vallter qui est "amélioré" (et encore, le col d'Ares est trop loin) est même moins soignée que déjà vu Cortals pour la Vuelta)
au passage, le tunnel de Puymorens n'est même pas classable quand on vient de Cerdagne, puisque là tu as mesuré la différence entre le tunnel et le sommet de la montagne !
Bonne journée
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