It's your Tour: TOUR DE FRANCE 104/GIRO D'ITALIA 100

Projections sur base d'éléments concrets et idees, inspirations, voire reves pour le futur Tour d'Italie et le futur Tour de France

reply | create a new Tour
  • created by André on Thursday 07 April 2016 at 14h54 | viewed 17608 times | 148 messages
    Lucas - on Wednesday 07 June 2017 at 21h16 permalink

    Ma proposition :

    Saint-Girons -> Foix 117km

    Col de Portech (km 13) 7,2km à 5,8%
    Col de Catchaudégué (km 21) 4,5km à 6%
    Col de Saraillé (km 41) 7,5km à 5,5%
    Col de la Crouzette (km 55) 8,4km à 7,8%
    Col de la Croix G. (km 76) 5,7km à 6,7%
    Montée de Péguère (km 92) 11,6km à 7,3%

    La Crouzette par Biert et ses 3 derniers kms à 12%, et une grande partie du col de Péguère depuis Sentenac de Sérou jusqu'au croisement D15-D17, puis 25km de descente/faux plat descendant vers Foix. Ce serait une belle accumulation de difficultés, suffisantes à mon avis pour remplacer un gros morceau comme le col d'Agnes.
    Apparemment les autorités locales sont optimistes, mais vu les images des dégâts, ce serait un tour de force de rétablir à 100% la route pour le Tour... À suivre

    reply quote
    André - on Monday 12 June 2017 at 11h11 permalink

    Bonjour.

    Le détail de toutes les étapes du Tour sont connues.
    Contrairement à d'autres, je trouve que l'étape de Longwy est bien construite.
    Néanmoins, à défaut de "speciale" pavés, chemins, ou ribinous; et d'absence de "bords de mer", une seconde étape accidentée en Dordogne aurait été un choix à adopter.
    Le gros point noir est le clm. Le dernier test autour de Marseille, accidenté, aurait du au minimum comporter 35 km, soit un total de 49 km.
    La montagne est globalement bien répartie.
    Je modiefierais deux étapes : vers Le Puy en Velay, je reste sur ma position d'un "direct" de 18 km après Peyra-Taillade; vers Serre Chevalier, le col de Beau Plan s'impose avant le Télégraphe afin d'avoir un renforcement en difficulté et en km (+ de 200).
    Je suis plus optimiste que beaucoup sur l'Izoard.

    Je suis curieux de découvrir les prognostics quant au futur vainqueur.
    Quid de ceux qui auront disputé le Giro ?
    Quid de Froome, après un Dauphiné pas vraiment rassurant ?
    Bardet semble plafonner, moins bien qu'il y a douze mois début juin.
    Au contraire d'Aru, dommage son absence sur le Tour d'Italie, mais ce sera peut-etre un plus pour le Tour. A espérer, les attaquants sont rares parmi les prétendants au podium.
    Ballottage favorable aussi pour Martin.
    Inquiètudes pour Contador et Chaves.
    Et Porte ? Comment expliquer son comportement dans la Colombière autrement que par un passage à vide. Sur un col, oui, sur une course de dix jours ok, mais sur une accumulation ? En outre, il ne digère pas les à-coups.

    Les équipes à deux tetes : Aru-Fuglsang, Chaves-Yates, Quintana-Valverde; pourraient avoir une belle "carte" sur une course qui à priori est beaucoup plus ouverte.

    Dumoulin et Nibali en seront-ils ?
    Je suppose que non.

    Ciao.
    reply quote
    Pierre LACOUE - on Sunday 18 June 2017 at 00h38 permalink

    Pour le Col d'Agnes du 14 juillet cela peut le faire. Les travaux commenceraient lundi:

    http://www.ladepeche.fr/article/2017/06/16/2595091-l-ariegeoise-contrainte-a-modifier-ses-parcours.html

    Cordialement
    reply quote
    André - on Friday 30 June 2017 at 14h10 permalink

    Bonjour.

    En présentation du Tour numéro 104, les organisateurs ou/et organes de presses ne résistent pas à presenter ce Tour comme exceptionnel au vu des cinq massifs visités.

    Ce fut déjà le cas à maintes reprises dans le passé : 1992/1969/1973/1976 notamment.
    En 1967, le Tour fit étape à Strasbourg et au Ballon d'Alsace (Vosges), à Divonne (Jura), Briançon et Digne (Alpes), Luchon et Pau (Pyrénées), au Puy de Dome (Massif Central), et à Carpentras (Provence).
    A l'époque le Vaucluse ne faisait pas partie du PACA. Le Mont Ventoux a toujours bénéficié d'un "statut à part" : ni Massif Central ni Alpes.
    En conséquence, le Tour 1967 est le seul "exceptionnel" qui réunit six (sur sept* avec la Corse) massifs.

    En cherchant, je suis sur de trouver d'autres Tours (1955) qui ont réunis cinq massifs.

    Quelqu'un a-t-il déjà proposé un Tour fictive incluant les sept massifs ?

    Ciao.

    * Je n'intègre pas les "Dom-Tom".

    reply quote
    Lucas - on Wednesday 05 July 2017 at 19h35 permalink

    Bonjour à tous,
    Ça y est c'est officiel, selon la Dépêche, le Tour 104 passera bien par le col d'Agnes le 14 juillet!
    Une bonne nouvelle pour le spectacle, car la difficulté sera présente le lendemain d'une grosse étape, ça devrait pouvoir bouger.
    Pour ce qui est de l'arrivée d'aujourd'hui un quatuor semble s'être détaché : Froome Aru Porte Bardet. Quintana, Contador, Yates peuvent-ils jouer les troubles fêtes? Dan Martin peut-il tenir? On y verra (beaucoup) plus clair dimanche
    reply quote
    André - on Monday 10 July 2017 at 10h33 permalink

    Bonjour.

    Une première partie de Tour ou émergent polémiques, suspense, et un homme : Marcel Kittel.
    Avec trois victoires d'étapes, et rien n'indique qu'il n'aurait pas triomphé sans les chutes (qui font partie de la course) sur le final de Vittel, le maillot vert a impressionné par sa supériorité dans les sprints.

    Sur base des commentaires de certains "specialistes", Chris Froome aurait déjà son quatrième Tour en poche. Vu les écarts, je reste ébahi devant la "maestria" de cette analyse. Ce Tour me semble assez "incertain".

    Nous attendions avec impatience l'étape Chambéry. Déçus ?
    Mmmm ... au final, les plus forts sont arrivés ensemble, mais certains "gros" ont déjà accusé des passifs importants.
    Triste pour Porte, et vraiment malchanceux pour Dan Martin, victime de la maladresse d'un adversaire, alors qu'il laisse grosse impression.

    Les polémiques :
    Dès lors que Cavendish était déjà en train de tomber avant le coup de coude de Sagan, l'exclusion du champion du monde est une décision d'une extreme sévérité qui tranche avec la manoeuvre de Démare (qui coupe la route à Bouhanni) passée au "blanc".
    La seule question à se poser entre les deux sprinters de l'hexagone n'est pas de savoir si Bouhanni pouvait gagner mais s'il aurait pu revendiquer un meilleur classement !
    Deux poids deux mesures.

    L'UCI encore en-dessous de tout dans la polémiques des maillots de Sky (avantage +/- 20 seconds sur l'étape de Dusseldorf). Les Sky ont raison de tirer profit des manquements des hautes instances du cyclisme.
    Espérons que pour le dernier clm. ...

    Quid de l'attaque d'Aru sur le Relais ? Rien ne l'interdit, et s'il est avéré qu'il avait l'intention d'attaquer là (au meme endroit qu'au Dauphiné) ...
    Quid du geste de Froome ? Forts en com les Sky ! Si Froome n'a pas vu l'attaque d'Aru, pourquoi l'aurait-il volontairement bousculé ?
    Attention à ne pas trop tirer sur la corde ...

    Retransmissions intégrales :
    Je me demande si cela ne va pas tourner au "flop".
    Je plains les commentateurs (chaises percées ?).
    Tout de meme, sur les sept premières étapes, y compris la PBF, tout s'est joué dans les ultimes km/hm.
    Très pauvre première partie (jusque NSG), niveau mouvements.
    Difficile de faire moins bien sur le Tour 105 dont certains stigmatisent déjà les premières étapes.
    De beaux vainqueurs, cest vrai !

    J'ai beaucoup aimé l'émotion sincère de JR Bernaudeau aux Rousses (jour de son anniversaire. Quel contraste avec le volubile Madiot qui surjoue exagèrément à chaque succès (Pinot Porrentruy).
    Qui a compris pourquoi la FDJ a "sacrifié" trois coureurs pour soutenir un Démare au bout du rouleau. Quatre "hors-delélais" !

    Emu aussi par Barguil. Inversément, il aurait été dur pour Uran de perdre deux fois face au meme coureur pour quelques millimètres ...
    Le grimpeur Sunweb a quand meme eu des fiches de consolation.
    Le grimpeur colombien de Cannondale affiche plusieurs podiums sur grands tours.
    Faudrait pas le négliger, d'autant qu'il avait un problème de derailleur hier à l'apparence.

    J'espère que les prochaines étapes s'inscriront dans la ligne du dernier week-end plutot que en parallèle avec les sept premiers jours.

    Ciao.
    reply quote
    AT - on Monday 10 July 2017 at 17h44 permalink

    L'étape d'hier m'a laissé une impression mitigée. Une étape aussi difficile (on n'avait jamais vu aussi dur depuis le Galibier 2011, dernière étape de légende au demeurant) a rappelé que le cyclisme est un sport particulièrement éprouvant et particulièrement cruel. En même temps elle a mis en lumière le décalage qui existe entre les risques et les souffrances endurés par les coureurs et leur attentisme qui a été tout de même été criant hier. Le cyclisme est un sport où l'on peut toujours tout perdre, même en ne tentant rien, alors pourquoi ne pas tenter ? Je note aussi que les descentes jouent un rôle de plus en plus important. A ce propos, je ne comprends pas pourquoi ASO a toujours évité la descente vers Culoz du Grand Colombier alors que la descente du Chat vers le Bourget ne paraît pas vraiment moins dangereuse, c'est le moins que l'on puisse dire.

    La chute de Richie Porte est probablement l'image la plus dure que j'aie jamais vu en direct sur le Tour (je suis jeune c'est vrai), et j'ai trouvé que les propos de notre cher président Sarkozy à ce sujet était très pertinents (voyeurisme etc. - est-ce vraiment la peine de nous montrer tant d'images quand on peut craindre le pire ?).

    Au niveau du tracé je regrette cette partie plane trop longue après la descente du Chat qui a condamné nos frenchies qui méritaient mieux. Et bien sûr l'ensemble de cette première semaine vraiment trop orienté sprints et des soi-disant zones exposées au vent qu'on attend toujours...

    Un "club des 5" se dégage mais il est assez remarquable de voir qu'il ne comprend qu'un seul ancien vainqueur du Tour, et seulement deux coureurs qui ont déjà occupé le podium. Je ne crois pas que Fuglsang et Uran puissent espérer gagner. Certes Froome a peu d'avance mais il n'a en réalité pour seul véritable adversaire un coureur qui ne paraît pas très fiable et qui a une courte expérience de la Grande Boucle (Aru). Je ne vois pas Bardet gagner surtout qu'il perdra nécessairement du temps à Marseille.


    Concernant les polémiques :

    La décision d'exclure Sagan m'a paru à moi aussi complètement injustifiée. Le problème de ce sprint à Vittel c'est que Kristoff qui menait le peloton a suivi une telle trajectoire que pour espérer gagner tous les autres étaient contraints à changer de ligne et donc à gêner un adversaire. C'est ce qui s'est passé avec Démare puisque s'il ne gêne pas Bouhanni il reste enfermé à droite et ne peut pas lutter pour la victoire. Donc s'il y en a un à pénaliser c'est Kristoff mais on ne peut pas le pénaliser non plus puisqu'il n'a à proprement parler gêné personne vu qu'il était en tête... Donc vrai casse-tête. Mais c'est vrai que pour Cavendish et Bouhanni c'est injuste vu qu'ils n'ont rien fait de mal (contrairement à tous les autres) et qu'ils font les frais des circonstances et d'un comportement général trop casse-cou.

    Concernant Froome/Aru c'est plus comique qu'autre chose. Je ne sais pas si Froome a fait exprès de pousser Aru mais toujours est-il qu'il paraît incroyable qu'il remercie ses adversaires de ne pas l'avoir attaqué (alors que c'est le seul Porte qui a calmé le jeu) et qu'il déclare ne pas avoir vu l'attaque d'Aru... Enfin, sait-on jamais! En tout cas rien n'interdisait à Aru d'attaquer même si c'est moyennement fair play et c'est vrai qu'on peut penser que les commissaires sont gentils avec les Sky (mais les autres équipes n'ont qu'à porter réclamation non ?).
    reply quote
    André - on Monday 17 July 2017 at 11h20 permalink

    Bonjour.

    ASO doit se frotter les mains : enfin un Tour qui n'est pas plombé après 9-10 jours avec un suspense "relatif".

    Une deuxième partie en +/- !
    Les deux qui semblaient pouvoir émerger (Froome et Aru) ont connu un mauvais final. Résultat : coup nul et un rapproché des autres.
    Tout redevient donc possible, et contrairement à d'autres je n'écarte ni Uran ni Landa, meme si pour ce dernier il faudrait que Froome décroche au Galibier (ce qui n'est pas impossible) et que le staff Sky lui donne sa chance.
    Si je salue la course de Dan Martin, celui qui laisse l'impression la plus "déconcertante" (puissance, reaction ultra rapide sur les démarrages) est Uran.
    Je me demande quelle role pourra jouer un Contador ...

    Les différences, entre les tenors, se sont réalisées sur les capacités en fin d'étape d'accélération (effort brutal).
    La structure des étapes alpestres exige des capacités de résistance et récupération. Nous aurons un effet d'usure renforcé par le fait d'aborder la troisième semaine.
    Je regrette néanmoins l'absence de l'un ou l'autre col : Beau Plan avant le Télégraphe, Saint-Apollinaire et Lebraut avant Vars.

    Après la fin du Tour, ce sera de nouveau l'occasion d'un débat sur les réformes à apporter.
    En 2009 ou 2010, sur Paris-Thover, j'ai "heurté" pas mal de forumers avec mes étapes courtes voire ultra-courtes (en montagne et en plaine) et par des étapes très longues sur tous les terrains en compensation. Je suis curieux de voir les réactions après le déroulement d'étapes comme Solaison (Dauphiné) et Foix (Tour) ...

    J'aimerais un complément d'info sur les 20" de pénalité infligées puis annulées à certains coureurs dont Uran. Selon certaines sources (à vérifier), l'annulation par les commissaires (internationaux) seraient intervenue après qu'un autre coureur aurait été surpris dans un ravito non autorisé ... Romain Bardet. J'espère que ce n'est pas vrai !

    Ciao.
    reply quote
    First pagePrevious page (131 - 140)
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    		 [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of six plus two ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.