It's your Tour: Tour de France au départ de Liège

Tour avec un départ très (trop ?) vallonné et la moyenne montagne durant la première moitié. Les grands massifs apparaissent sur la fin du tour. Bonne lecture !

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  • created by Aurélien M. on Friday 12 August 2016 at 12h10 | viewed 1098 times | 5 messages


    Aurélien M. - on Friday 12 August 2016 at 12h10 permalink

    3208 km répartis comme suit :
    8 étapes de plaine
    1 étape pavée
    1 étape vallonnée
    8 étapes de montagne (3 de moyenne montagne, 5 de haute-montagne)
    3 chronos
    25 ascensions classées 2C à HC

    SAMEDI : ETAPE 1 : étape pavée
    Ans (Bel.) / Ans (Bel.) : 193 km (4 550 m de pavés dans les 50 derniers km)
    Boucle de 140 km plate qui envoie les coureurs jusqu'à Wavre avant de revenir à Ans et entamer deux boucles pavées de 26.5 km, en franchissant une première fois la ligne d'arrivée (km 140, sprint)
    Km 142 / 168 : Côte PAVEE de la rue Simon Radoux (Liège) : nc (550 m à 4.6%, alt. 138m)
    Km 148 / 177 : Côte de la rue Bordelais (St-Nicolas) : 4C (1.6 km à 6.3%, alt. 148m = 0.6 km à 10.8% + 0.4 km de plat + 0.6 km à 7%)
    Km 153 / 180 : Côte PAVEE de la Rue Saint-Maur (Liège) : nc (0.45 km à 10.4%, 300m pavé au début)
    Km 155-155.5 / 181.5-182 : secteur pavé de la rue de Bois L'Evêque (450m en descente à 12%)
    Km 156 / 182 : Côte PAVEE de la Rue de la Joie (Liège) : nc (0.7 km à 10.4%, alt. 150m)
    Km 157 / 184 : Côte PAVEE des rues Thiriart et Laveu (Liège) : nc (0.6 km à 8.6%, alt. 165m)
    300m descente rue St-Gilles pavée
    Km 160 / 186 : Côte PAVEE rue César Franck (Liège) : nc (0.5 km à 6.8%, alt. 113m ; 250m pavé au début)
    Km 162 / 188 : Côte PAVEE rue Pierreuse (Liège) : 4C (0.75 km à 11.5%, alt. 164m)
    Km 164 / 190 : Côte PAVEE rue Xhovémont (Liège) : nc (0.7 km à 9.7%, alt. 170m)
    Km 165.5 / 192 : Côte PAVEE rue Haute (Liège) : nc (0.4 km à 8.8.%, alt. 148m ; fin pavée de 0.25 km à 12.6%)
    Km 166.5 Ligne d'arrivée (2e passage)







    DIMANCHE : ETAPE 2 : étape vallonnée
    Liège (Bel.) / Liège (Bel.) : 172 km
    Km 37 : Côte de Filot : nc (3.9 km à 4.7%, alt. 302m)
    Km 47 : Côte de Werbomont : nc (6.5 km à 3.8%, alt. 442m)
    Km 82 : Côte de Mont-le-Soie : 4C (1.8 km à 7.2%, alt. 575m : final de 800m à 9.8% ; max. 16.5%)
    Km 90 : Côte de Wanne : 3C (2.1 km à 9.5%, alt. 499m ; final de 1.8 km à 10.3%)
    Km 97 : Côte de Stockeu : 4C (1 km à 13%, alt. 411m)
    Km 102 : Côte de la Haute-Levée : 4C (3.6 km à 5.6%, alt. 507m ; pied de 1 km à 10%)
    Km 112 : Col du Rosier : 3C (3.8 km à 6.3%, alt. 545m)
    Km 124 : Côte de la Vecquée : 4C (3.1 km à 6.4%, alt. 517m)
    Km 141 : Côte de la Redoute : 3C (2 km à 8.9%, alt. 317m)
    Km 147 : Côte de Sprimont : nc (1.3 km à 5.4%, alt.284m)
    Km 160 : Côte de la Roche-aux-Faucons : 3C (4.4 km à 4.3%, alt. 272m = 1.3 km à 11.1% + 2.1 km de replat + 1 km à 6.2%)



    LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
    Namur (Bel.) / Longwy : 174 km
    Km 78 : Côte de la Roche-en-Ardenne (Bel.) : 4C (2.8 km à 6.2%, alt. 401 m)
    Km 90 : Côte de Filly (Bel.) : nc (3.4 km à 4.2%, alt. 414m ; début de 2 km à 5.3%)
    Km 102 : Côte Saint-Roch (Bel.) : 3C (1 km à 11.1%, alt. 456m)
    Km 137 : Côte de Saint-Nicolas (Bel. ; Martelange) : 4C (1 km à 6.7%, alt. 437m ; max. 13%)
    Km 173 : Côte de Mont-Saint-Martin (D 918) : 4C (1.5 km à 6.8%, alt. 386m ; max. 8%)
    1.5 km de plat après la bosse pour conclure l'étape : la bosse se fait sur une route large, pente régulière, sans un seul virage, l'idéal pour que certains sprinteurs puissent passer.



    MARDI : ETAPE 4 : contre-la-montre par équipe
    Metz / Amnéville : 39.5 km



    MERCREDI : ETAPE 5 : étape de plaine
    Verdun / Nancy : 180 km
    Direction l'ouest jusque dans la Marne à Givry-en-Argonne avant un retour vers Nancy.

    JEUDI : ETAPE 6 : étape de montagne
    Lunéville / Le Champ du Feu : 190 km
    Km 60 : Le Donon : 3C (6.8 km à 4.9%, alt. 769m)
    Km 81 : Grendelbruch : 3C (4.9 km à 4.7%, alt. 544m)
    Km 110 : Mont-Saint-Odile : 2C (8 km à 6.3%, alt. 749m)
    Km 127 : Le Rothlach : 1C (9.1 km à 6.9%, alt. 1008m)
    Km 174.5 : Col de la Charbonnière : 1C (9.3 km à 7%, alt. 961m)
    Km 190 : Le Champ du Feu : 2C (8.7 km à 6.5%, alt. 1077m)



    VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
    St-Dié-des-Vosges / Dole : 207 km
    Km 6 : Col du Haut-Jacques : 3C (4.3 km à 5.8%, alt. 605m)

    SAMEDI : ETAPE 8 : étape de montagne
    Arbois / Oyonnax : 157 km
    Km 49 : Col de la Savine : 4C (2.6 km à 4.3%, alt. 988m)
    Km 69 : Col de Combe Sabine / Prémanon : 2C (8.8 km à 5.6%, alt. 1268m)
    Km 104 : Col de la Croix de la Serra : 2C (12.1 km à 5.1%, alt. 1048m)
    Km 133 : Col du Sentier : 3C (5.7 km à 6.4%, alt. 975m)
    Km 147 : Golet Brandeu : 2C (5.8 km à 7%, alt. 969m)



    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de montagne
    Bourg-en-Bresse / Roanne : 245 km
    Km 54 : Côte de Pommiers : 4C (1.7 km à 8.6%, alt. 342m)
    Km 93 : Col de la Croix Casard : 3C (8.1 km à 5.4%, alt. 864m)
    Km 140 : Côte de Palogneux : 2C (5.3 km à 7.2%, alt. 806m)
    Km 150 : Col de la Croix des Quatre Jambes : 3C (5.8 km à 4.5%, alt. 1001m)
    Km 166 : Col de la Chamba : 3C (6 km à 5.4%, alt. 1185m)
    Km 195 : Col de la Charme : 2C (6.6 km à 7.3%, alt. 1106m)
    Km 217 : Col de la Loge des Gardes : 2C (6.8 km à 7.1%, alt. 1078m)



    LUNDI : ETAPE 10 : étape de plaine
    Roanne / Saint-Amand-Montrond : 173 km

    MARDI : REPOS : Touraine

    MERCREDI : ETAPE 11 : contre-la-montre individuel
    Amboise / Tours : 36 km

    JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine
    Chinon / Saintes : 193 km

    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
    Langon / Cirque de Gavarnie : 255 km
    Km 190 : Côte de Salles : 3C (2.7 km à 7.3%, alt. 623m)
    Km 197 : Côte d'Arras-en-Lavedan : 3C (2.1 km à 7.8%, alt. 675m)
    Km 201 : Côte de Sireix : 3C (2.5 km à 6.4%, alt. 818m)
    Km 221 : Côte de Sazos : 3C (2.2 km à 9.9%, alt. 836m)
    Km 227 : Côte de Sia (Luz-St-Sauveur) : nc (2.5 km à 4.5%, alt. 797m)
    Km 235 : Montée d'Ayruès : 3C (3.3 km à 8.1%, alt. 1195m)
    Km 255 : Col de Tentes : HC (18.1 km à 6.5%, alt. 2208m ; final de 10.2 km à 8.1% ; pied à Gèdre)
    http://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-centrales/france/col-de-tentes-depuis-luz-saint-sauveur-c1859.htm



    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
    Tarbes / Luchon : 116 km
    Km 29 : Col de la Courade : 1C (6.05 km à 9.7%, alt. 1272m)
    Km 60 : Hourquette d'Ancizan : 1C (23.5 km à 3.5%, alt. 1564m = 7.9 km à 6% + 5.1 km à -2.9% + 2.1 km à 3% + 4.3 km à 7.2% + 1.1 km à -7% + 3 km à 6.3%)
    Km 83 : Col d'Azet : 1C (11.8 km à 7.15%, alt. 1580m)
    Km 101 : Col de Peyresourde : 2C (8.3 km à 7.6%, alt. 1569m)



    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de plaine
    Luchon / Limoux : 229 km
    Km 22 : Pas du Bouchet : nc (4.2 km à 3%, alt. 608m)
    Km 140 : Col de la Fage : 3C (1.7 km à 9.2%, alt. 580m)
    Km 148 : Col de la Chioulade : nc (1.8 km à 3.7%, alt. 523m)
    Km 181 : Col du Bac : 4C (3.8 km à 5.1%, alt. 620m)
    Km 188 : Col de Dieudé : nc (1.3 km à 5.1%, alt. 545m)
    Km 193 : Côte de St-Couat-du-Razès : 4C (1.6 km à 9%, alt. 505m)
    Km 205 : Côte de Roquetaillade : 3C (2.4 km à 8.4%, alt. 457m ; début de 1.8 km à 10%)



    LUNDI : REPOS : Montpellier

    MARDI : ETAPE 16 : étape de plaine
    Montpellier / Vaison-la-Romaine : 159 km
    Km 146 : Col de la Chaîne : 3C (7.5 km à 4.3%, alt. 470m = 4.5 km à 5.6% + 0.7 km à -4.9% + 2.3 km à 4.4%)



    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Nyons / Station de Ceillac : 193 km
    Km 157 : Côte des Clots (St-Clément-sur-Durance) : 3C (4.7 km à 6.6%, alt. 1191m ; début de 3.6 km à 7.5%)
    Km 172 : Côte de Gaudissard (Risoul) : 3C (6.2 km à 6%, alt. 1279m)
    Km 191 : Montée de Ceillac : 1C (8.2 km à 7.1%, alt. 1639m = 5.9 km à 8.6% + 2.3 km à 3.2%)



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
    Guillestre / Station de Superdévoluy : 127 km
    Km 17 : Côte des Celliers (St-André-des-Alpes) : nc (2.9 km à 5.5%, alt. 1095m)
    Km 23 : Côte de St-Sauveur : nc (2.3 km à 4.7%, alt. 1197m)
    Km 38 : Côte de Puy-Sanières : 3C (6.6 km à 5.5%, alt. 1180m)
    Km 51 : Côte de St-Apollinaire : 2C (6.6 km à 7.3%, alt. 1271m)
    Km 72 : Col de Moissière : 1C (7.3 km à 8.2%, alt. 1571m)
    Km 92 : Chaillol 1600 : 2C (6.9 km à 7.7%, alt. 1597m)
    Km 115 : Col du Noyer : 1C (7.3 km à 8.4%, alt. 1664m)
    Km 127 : Montée de Superdévoluy : 3C (4.1 km à 5.4%, alt. 1496m)



    VENDREDI : ETAPE 19 : étape de plaine
    La Mure / Albertville : 132 km
    Km 23 : Côte de Notre-Dame-de-Mésage : 3C (2.1 km à 8.6%, alt. 468m)
    Km 40 : Côte de la Ronzière : 3C (5.6 km à 5.9%, alt. 745m)
    Km 96 : Col de Cochette : 3C (2.1 km à 7.7%, alt. 587m)
    Km 119 : Côte de Grésy/Isère : 4C (1.2 km à 6.2%, alt. 429m)



    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
    Saint-Jean-de-Maurienne / Bourg-d'Oisans : 204 km
    Km 25 : Col de la Madeleine : HC (24.7 km à 6.2%, alt. 1993m)
    Km 71 : Col de la Croix-de-Fer : HC (22.7 km 7%, alt. 2064m)
    Km 90 : Col du Mollard : 2C (6 km à 6.8%, alt. 1633m)
    Km 133 : Col du Télégraphe : 1C (11.9 km à 7.1%, al. 1566m)
    Km 155 : Col du Galibier : HC (17.4 km à 6.9%, alt. 2642m)



    DIMANCHE : ETAPE 21 : contre-la-montre individuel
    Versailles / Paris : 24 km

    reply quote

    vinvin - on Saturday 13 August 2016 at 17h14 permalink

    Bonjour Aurélien

    Quelle entame... Peut-être comme tu le penses trop vallonné, j'aurais allégé la seconde (sans pour autant la rendre plate, la première étape plate a la numéro 5 ne me dérange pas) mais la première vaut déjà son pesant de stress (nervosité pour la première avec en plus des pavés qui sont très bien en entame) et de spectacle possible.
    J'aime beaucoup le Champ du Feu qui exploite parfaitement les Vosges nord totalement ou presque inutilisées en vrai.
    Grosses première semaine avec les massifs inter. très bien exploités.
    Seconde semaine semaine plus conventionnelle mais qui marche
    Belle dernière semaine avec en particulier SuperDévoluy qui est totalement réalisable et qui marchera dans ce format court. Garder ou pas Puy Sanières, je ne sais pas.
    La dernière étape est très belle et Bourg d'Oisans mérite, en vrai, une arrivée pour éviter d'être toujours l'ombre de ceux d'en haut mais c'est pour moi, une étape pour vrais coursiers avec caractère et aujourd'hui cela marcherait'il avec le sentiment de certains d'être bien en voyant le dos jaune :-) , je ne sais pas.
    Un très bon tour
    Bon été
    Vinvin
    reply quote

    1010 - on Saturday 13 August 2016 at 19h47 permalink

    Bonjour Aurélien

    Grand départ sympa avec ce circuit original à Liège avec ce circuit urbain très recherché. Le lendemain, on a le tracé "attendu" autour de Liège. Bien évidemment, je suis pour une arrivée sur le plat juste après la Roche aux Faucons. Par contre, la transition Redoute/Roche aux Faucons aurait pu être un petit peu améliorée.

    Ok pour Longwy dans l'esprit Cauberg.
    J'aime bien l'étape du Champ du Feu. Sûrement ce qu'il y a de mieux à faire dans les Vosges du Nord. Roanne est pas mal non plus. C'est le genre d'étape piège par excellence.
    Je suis plus partagé sur l'étape d'Oyonnax. Les montées sont quand même très roulantes ... Pour le coup, je préfère le tracé du Tour il y a 2 ans.

    Gavarnie est utilisé de la meilleure manière. Et le lendemain, étape toboggan courte vers Luchon, c'est bien.
    Entre Limoux et Vaison-la-Romaine, j'aurais bien aimé en laisser une aux purs sprinteurs. De préférence, Vaison.

    Ceillac, c'est original, j'aime bien.
    L'étape de Superdévoluy est très bonne. C'est ce qu'on espère voir (rapidement) sur le Tour de France.
    Bourg d'Oisans est la seule grande étape de haute montagne. La mettre la veille de l'arrivée me parait un peu risqué. Après, le tracé est bon avec des très grands cols mythiques du Tour. Simplement, je pense que tu aurais pu tracer la ligne d'arrivée vers le Lac du Chambon pour raccourcir un peu la descente.

    Un joli Tour avec un Grand Départ qui effectivement accidenté mais je ne pense pas qu'il soit trop difficile. Surtout que le reste du parcours est beaucoup plus modéré.

    Bonne journée
    reply quote

    André - on Sunday 14 August 2016 at 19h55 permalink

    Bonsoir Aurélien.

    Lorsqu'un "maitre" signe une oeuvre nouvelle, la critique apprécie sur base des précédents.
    Ce Tour ne s'inscrira pas parmi vos Tours majeurs, mais comme quasi toujours vous sortez l'une ou l'autre "trouvaille" fruit d'un travail de recherche d'exception.

    Liège est la ville de ma "jeunesse", et l'aéroport de Grace-Hollogne (ancien aérodrome militaire de Bierset : y en a eu des vitres brisées) fait partie de "mes" clients.
    Je bannis ce genre de départ hors hexagone d'autant qu'il y a des précédents.
    Sportivement, deux belles étapes (belle recherche ces pavés), mais je n'aime vraiment pas ce détour en Brabant wallon alors qu'un circuit initial longeant la Meuse aurait permis de rester dans la province.

    Ensuite deux (beaucoup) arrivées en cote dont Longwy-Haut (comme au bon vieux temps).

    Ok pour les Vosges du nord. J'ai en mémoire un mur de Grendelbruch.

    Meme remarque pour Roanne : dans mes cahiers, je fixe l'arrivée à Saint-Alban-les Eaux connue aussi pour son vignoble et ses artisans.

    Premier clm. en plaine assez consistant.

    Grosse trouvaille vers le Cirque de Gavarnie précédé d'une succession de cotes vicieuses et attaqué après 230 km.
    Luchon ... mouais.
    Encore une étape à "cocher" vers Limoux, mais pourquoi pas une arrivée à Couiza, au coeur des hauts-lieux du catharisme ?

    La suite m'inspire moins.
    Superdevoluy, Bourg d'Oisans, et le chrono terminal (40 km et non 24) auraient été suffisant.

    Je m'interroge sur l'intéret d'une arrivée à Paris pour des tracés qui zigzaguent du nord à l'est puis vers l'ouest, le sud-ouest, le Midi, le sud-est et "bardaf" un transfert (certe gérable) qui gache la carte.
    Les autres grands tours n'ont pas eu d'états d'ames offrant des arrivées variées.
    La France est aussi riche en patrimoine (à mettre en valeur pour un autre cadre quel que soit le type d'étape).
    Paris encore Paris toujours Paris au travers un circuit dévitalisé d'intéret jusqu'au trognon (je ne vise évidemment pas votre final), y en a plein le ...

    Ciao.


    reply quote

    AT - on Saturday 20 August 2016 at 09h57 permalink

    Un nouveau parcours d'Aurélien est toujours digne d'intérêt, même si je reste un peu sur ma faim sur celui-ci.

    Globalement, le nombre de difficultés est raisonnable. L'entrée en matière est corsée mais pour moi ça va. Que la première étape pour sprinteurs soit la 5ème ne me gêne pas non plus. A la rigueur, on pourrait regretter des contre-la-montre individuels un peu trop courts.

    Le problème de ce Tour, c'est plutôt le manque d'originalité. Autant sur le "Tour au départ des Yvelines" on ne pouvait s'attendre à aucune des étapes proposées, autant là il y en a plusieurs qui sont habituelles sur le site et dans vos parcours.
    Au lieu de distinguer les bonnes étapes des moins bonnes (elles sont à peu près toutes bonnes), je trouve plus pertinent de distinguer les étapes originales/inattendues des autres :
    - du côté de l'originalité, on trouvera les étapes 1 (Ans), 6 (Champ du Feu), 13 (Gavarnie - l'étape que je préfère), 15 (Limoux) et 17 (Ceillac).
    - de l'autre côté : 2 (Liège - très inspirée de la Doyenne), 14 (Luchon - votre étape classique, que vous avez déjà proposée, avec des variations, plusieurs fois) et 18 (Super-Dévoluy - très exploité dans les Tours fictifs et sur le Dauphiné).
    La 20ème étape est un peu entre les deux, avec des cols très classiques, mais un tracé inhabituel ; quant à son positionnement, il est vrai que je serais plutôt défenseur de l'avancer dans les 3 semaines, même si la longue descente du Galibier freinerait peut-être les ardeurs. Quant à Roanne & Oyonnax, elles ne soulèvent pas mon enthousiasme, même si ce ne sont pas de mauvaises étapes.

    C'est donc un excellent Tour dans l'absolu mais relativement à vos autres parcours, je le trouve en-dessous.
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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