It's your Tour: Projet ASO, secteurs pavés du Nord Pas de Calais

Il n'y a pas que sur l'itinéraire de Paris Roubaix qu'il y a des pavés. La preuve...

• created by Nico62 on Sunday 26 August 2012 at 20h00 | viewed 9196 times | 11 messages
  
  

  Nico62 - on Sunday 26 August 2012 at 20h00 Pour commencer cette exploration du Nord Pas de Calais qui permettra de vous faire découvrir des secteurs méconnus, voila quelques secteurs situés dans les Weppes -Localisation- Le pays des Weppes est situé en Flandres Française. Il s'agit d'une vaste plaine au sud ouest de Lille. Les principales villes sont La Bassée (6000hab), Wavrin (8000hab), Annoeulin (10000hab) ou encore Armentières (25000hab) La présence de la métropole Lilloise permet d'avoir les capacités hôtelières indispensable à la tenue d'une arrivée du Tour de France -Les Weppes et le cyclisme- La seule ville étape du Tour de France est Armentières qui a accueilli une arrivée en 1994 La ville de La Bassée est quand à elle régulièrement ville étape des 4 jours de Dunkerque. A noter également le GP de Pérenchies classé 1,2 qui comporte un secteur pavé et qui a déjà couronné Léonardo Duque ou Arnaud Demare. -Les secteurs pavés- Voila un itinéraire de 50kms comportant 11 secteurs pour une distance de 10,2kms de pavé http://www.openrunner.com/index.php?id=1920582 (Désolé de faire un tel parcours mais je n'ai pas trouvé de meilleur façon pour les présenter et les localiser) -Seclin - Phalempin 500m -Phalempin - Chemy 3500m (Constitué de 2 Secteurs (1100m et 2400m) en continu) -Herrin – Allennes les Marais 700m -Wavrin (Rue Emile Zola) 450m -Sainghain en Weppes 600m -Sainghain en Weppes 400m (750m entre ces 2 secteur pavés) -Wavrin (Rue Jean Moulin) 1000m -Erquiguem le Sec 300m -Erquiguem le Sec - Beaucamps-Ligny 650m (1000m entre les 2 secteur pavés) -Beaucamps-Ligny 1100m -Ennetières-en-Weppes-Capinghem 1000m -Exploitation- Le pays des Weppes permet le contournement par l'Ouest de la métropole lilloise. Étant relativement court, ces secteurs pavés pourrait être utilisé dans l'amorce du final. La présence de la Pévelè à l'Est permettant d'avoir des secteurs plus décisifs comme le secteur de Mons en Pévèle, Bersée ou encore le Pont Thibault Toutefois, La Bassée et Armentières peuvent accueillir une arrivée permettant d'assurer la sécurité de la course ainsi que la logistique de l'épreuve.

  bapt77 - on Monday 27 August 2012 at 10h11 Lorsque j'ai vu cela hier soir, j'ai été tout d'abord surpris car étonnée qu'il reste autant de pavés inconnus de P-R... De ce fais : j'applaudis l'initiative car cela concerne ASO mais pas seulement le Tour . P-R c'est ASO . Mais il faut que je regarde l'état des pavés (...) premier parfait , pareil pour le deuxième ; (j'en ai trouvée un au dessus de herrin ; rue des champs : 300m pas plus) bon 3ème pas trouvé et 4ème bien aussi . Test passé , note : Très Bien ! à expédier à l'académie ASO :)

  Nico62 - on Monday 27 August 2012 at 12h36 2ème volet de ces secteurs pavés méconnus du Nord pas de Calais avec la région au Nord de Valenciennes -Localisation- Le Valenciennois est l'entrée dans le territoire français depuis la belgique La région est dénué de relief Les principales villes sont Saint Amand les Eaux (17000hab) ou encore Valenciennes (44000hab) ainsi que de nombreuses villes de tailles plus modestes (10000hab) tel que Condé sur l'Escault,, Raismes,... La métropole Valenciennoise permet d'avoir les capacités hôtelières indispensable à la tenue d'une arrivée du Tour de France -Le Valenciennois et le cyclisme- 3 villes ont déjà été ville étape du Tour de France (Aremberg/ Porte du Hainault en 2009, St Amand les Eaux en 1978 et Valenciennes en 1970, 1983,1984 et 1991) Le championnat de France a eu lieu à St Amand les Eaux en 2012 La classique Paris Roubaix sillonne chaque année les routes du Valenciennois mais emprunte les secteurs pavés du sud et de l'est de Valenciennes -Les secteurs pavés- Voila un itinéraire de 50kms comportant 7 secteurs pour une distance de 10,6kms de pavé http://www.openrunner.com/index.php?id=1922365 -Marchipont 500m, en cote (4%) -Vicq-Fresnes sur Escault 2900m,2 secteur en continu de 2000m et 900m -Condé sur l'Escault 2400m -Vieux Condé (Rue Ghesquières) 1100m -Vieux Condé (Rue Caloone) 700m -Hergnies (Rue de Pérulwelz) 1200m -Hergnies Chemin Mingot 1200m -Bruille St Amand 600m -Vieux Condé (Mont de Perulwelz) 200m,en cote (3%)(Non référencé sur l'itinéraire) -Exploitation- Ces secteurs pavés pourrait être utiliser dans le final d'une étape venant de Belgique, on pourrait alors enchaîner sur des secteurs utilisé par Paris Roubaix comme Milonfosse, Tilloy les Marchiennes si l'étape se dirige au Nord de Valenciennes ou ceux d'Aulnoy les Valenciennes, Famars si c'est par le Sud Cependant, St Amand les Eaux possède les moyens financier, sécuritaire et logistique pour accueillir une arrivée d'étape. Le site de la fosse de l'Avalresse pourrait éventuellement accueillir une arrivée du Tour de France PS: je réaliserais prochainement une carte situant les secteurs pavés pour qu'ils soient plus facilement localisable.

  Linkinito - on Monday 27 August 2012 at 14h19 Bravo pour l'initiative. Même si ce n'est pas des cols comme l'imaginait le projet originellement, trouver des secteurs pavés inédits pourrait servir grandement à ASO. Pas seulement pour le Tour de France, mais surtout pour le Paris-Roubaix. Dans mon coin il n'y a pas de pavé, il y a des montées... Mais vraiment, très beau dossier. Manque juste une carte que tu comptes faire et un peu d'illustrations (si on peut les voir sur Google Street View ce serait parfait). :)

  bapt77 - on Monday 27 August 2012 at 17h12 J'ai rajouter tout ceci dans ton dossier (sur mon ordi). Tu peux être sur (100%) que ton dossier sera envoyer à ASO . Bravo à toi pour ton travail et ton idée (auquel je n'avais pas pensé) . Encore Bravo ! (*manque quelque photo des entrées des secteurs par exemple ... une carte sera bien aussi)

  Nico62 - on Monday 27 August 2012 at 19h18 Re Voila le dossier regroupant les cartes et les photos pour les secteurs pavés des Weppes. http://www.casimages.com/f.php?f=120827072036459959.pdf J'y ai ajouté 2 nouveaux secteurs: -Gondecourt-Chemy: 900m -Fournes en Weppes - Le Mesnil: 600m Je ferais de même pour le valenciennois demain.

  bapt77 - on Monday 27 August 2012 at 20h46 Pour que je puisse intégrer tes deux nouveaux secteurs dis moi entre quels autres secteurs ils sont situés ?

  Nico62 - on Thursday 30 August 2012 at 15h01 Désolé pour le petit retard mais voila enfin le dossier pour les secteurs pavés du Valenciennois: http://www.casimages.com/f.php?f=120830031204408010.pdf @Bapt77, les 2 secteurs sont en dehors du parcours

  bapt77 - on Thursday 30 August 2012 at 15h15 Nico Si tu as finis ton travail , c'est parfait tout est dans la boite ... J'applaudis encore ta démarche .

  vince - on Thursday 11 October 2012 at 22h01 Il ya aussi le chemin du passage meuniere a Bourghelles REDOUTABLE!! Ignoré par ASO

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  [quote=Linkinito]Bravo pour l'initiative. Même si ce n'est pas des cols comme l'imaginait le projet originellement, trouver des secteurs pavés inédits pourrait servir grandement à ASO. Pas seulement pour le Tour de France, mais surtout pour le Paris-Roubaix. Dans mon coin il n'y a pas de pavé, il y a des montées... Mais vraiment, très beau dossier. Manque juste une carte que tu comptes faire et un peu d'illustrations (si on peut les voir sur Google Street View ce serait parfait). :)[/quote]
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