It's your Tour: GIRO D 'ITALIA/TOUR DE FRANCE FUTURS

Propositions, élucubrations, schémas, innovations qui pourraient cadrer avec les projets des futurs Tours de France et d'Italie.

• created by André on Wednesday 08 February 2017 at 15h03 | viewed 19706 times | 136 messages
  
  

  Aurélien M. - on Thursday 29 August 2019 at 16h08 Bonjour André, Bonjour Mr Nico, Il est tout à fait possible d'arriver le 30-06 dans la Lozère, avec des étapes le lundi qui font Nice - ville du 13 (ou le Castellet) , et départ de villes comme Orange, Avignon, Beaucaire, Arles... vers la Lozère pour une étape de 220 km de moyenne montagne. Il faudra bien ce détour montagneux pour éviter d'avoir 3/4 jours de plaine en première semaine, sachant que ce sera le cas en 2e semaine comme en 2013. Vierzon, candidate depuis quelques années, pourrait permettre de rallier l'A71 et retour sur l'Auvergne. Une étape au départ de la Vienne pourrait être faisable, surtout dans les champs du Berry venteux. Par contre, j'ai du mal à imaginer l'étape île d'Oléron - île de Ré ou un chrono entre Ré et La Rochelle, paralyser le seul accès à des lieux touristiques durant les vacances d'été serait surprenant. Si chrono il devait y avoir, ce serait plutôt autour du Futuroscope le 8/7 (le site est candidat) coupant 2 étapes de plaine : Ré - Poitiers ; Chauvigny - Vierzon (ou environs) et le vendredi arrivée au Béal depuis Montluçon peut-être. Bonne journée

  André - on Wednesday 02 October 2019 at 18h52 Bonsoir. Sur base du tableau de Thomas, je complète les vides. sam. 1. Nice - Nice dim. 2. Nice - Nice Saint-Martin/Turini/Eze/Turbie) lun. 3. Nice - Sisteron mar. 4. Sisteron - Orcières-Merlette (Moissière/Serre-Eyraud/Merlette par les chemins de traverses soit 5 km à 8%) mer. 5. Gap - Privas jeu. 6. Saint-Paul Trois Chateaux - Mont Aigoual (Vieilles/Luzette/Aigoual) ven. 7. Millau - Castres sam. 8. Cazères - Loudenvielle (Mortis/Balès/Peyresourde) dim. 9. Pau - Lourdes (Marie-Blanque/Aubisque/Soulor/Bordères) repos mar. 10. Oléron - Ré mer. 11. Chatelaillon-Plage - Poitiers jeu. 12. Chauvigny - Sarran ven. 13. Chatel-Guyon - Puy Mary (Moreno/Aulac/Néronne/Puy Mary) sam. 14. Clermont-Ferrand -Lyon dim. 15. Saint-Galmier - Villard de Lans (Mont Noir) repos mar. 16. Grenoble - Méribel-Loze (Grand Cucheron/Madeleine/Loze) mer. 17. Brides-les-Bains - Grand Colombier (Grand Colombier) jeu. 18. Chambery - Aix-les-Bains (Revard/Chambotte/col du Chat/mont du Chat) ven. 19. Bellegarde sur Valserinne - Champagnole sam. 20. La Bresse - Planche des Belles Filles (Servance/SPDBF) clm. 50 km dim. 21. Saint-Quentin - Paris Ciao.

  Aurélien M. - on Friday 04 October 2019 at 18h40 Bonsoir André, Pour moi, ce parcours avec les vides rencontre un grand problème : un seul chrono la veille de l'arrivée me déplaît. Je reste également sceptique sur la possible descente vers la Corrèze et le Cantal au coeur de 2e semaine. Ce serait vraiment le tour le plus au sud jamais parcouru non ? Ok pour Méribel depuis la Loze, mais en descente alors. La liaison Champagnole - La Bresse est trop fantaisiste et je ne vois pas comment un chrono pourrait être organisé à la Planche. Il n'y a pas de seconde route sur la PDBF pour évacuer les voitures suiveuses et les communes pouvant accueillir un départ du chrono sont trop éloignées.

  André - on Friday 04 October 2019 at 21h10 Bonsoir Aurélien. Entre deux courses à Doha ... Moi non plus, je l'ai exprimé à maintes reprises, je ne peux raisonnablement accepter la réduction excessive et sportivement injustifiée du nombre de km en formule clm. individuel systématique (que reste-t-il pour les gros rouleurs ?) depuis 2015 (excepté peut-être 2016). Ok pour un abordage rapide de la montagne (même si un retour de Tours à l'ancienne avec une concentration sur moins d'étapes montagneuses plus dures et programmées plus tardivement serait intéressant après une entame tous terrains en plaine variée). Les avis sont unanimes : le Tour de cette année fut le meilleur depuis très longtemps en haute montagne et ailleurs. Mais les organisateurs plutôt que de persévérer sur un schéma qui a fait ses preuves sur le Tour d'Italie quasi chaque année semblent privilégier une autre option. En revanche, les paramètres de course du défunt Tour pour les autres terrains (accidenté, final en bosse, moyenne montagne) sont recherchés ... Ciao.

  André - on Saturday 05 October 2019 at 15h46 Bonjour. Beppe Conti a affirmé jeudi soir que le futur Tour d'Italie passera en France. Apparemment, non pas pour une arrivée d'étape la pénultième. Départ d'un centre viticole piémontais, ligne terminale au sommet du Monte Fraitève (2700m) accessible par une route nouvelle, et ce pour un trip d'un peu moins de 200 km via l'Agnello, Izoard, et Mongenivro. D'autres itinéraires intra muros très intéressant ont mûri pour cette étape via notamment les durs cols de Montoso et Lazzara entre 210 et 240 km. Comme l'étape de la veille devrait se dérouler entièrement en plaine, cette pénultième étape sous réserve de conditions climatiques sinon optimales bonnes; ne devrait en rien freiner les velléités offensives sur les étapes de montagne précédentes dont une arrivée prometteuse vers les lacs de Cancano et San Giacomo précédée aussi de cols de haute altitude et consécutive à une manche dolomitique. Notons que pour les chronos, on s'orienterait vers trois tests individuels pour un total de 60 km. A vérifier. Ciao.

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  [quote=André]Bonsoir Aurélien. Entre deux courses à Doha ... Moi non plus, je l'ai exprimé à maintes reprises, je ne peux raisonnablement accepter la réduction excessive et sportivement injustifiée du nombre de km en formule clm. individuel systématique (que reste-t-il pour les gros rouleurs ?) depuis 2015 (excepté peut-être 2016). Ok pour un abordage rapide de la montagne (même si un retour de Tours à l'ancienne avec une concentration sur moins d'étapes montagneuses plus dures et programmées plus tardivement serait intéressant après une entame tous terrains en plaine variée). Les avis sont unanimes : le Tour de cette année fut le meilleur depuis très longtemps en haute montagne et ailleurs. Mais les organisateurs plutôt que de persévérer sur un schéma qui a fait ses preuves sur le Tour d'Italie quasi chaque année semblent privilégier une autre option. En revanche, les paramètres de course du défunt Tour pour les autres terrains (accidenté, final en bosse, moyenne montagne) sont recherchés ... Ciao. [/quote]
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